09/12/01 13:13:30 TaafdKr10
>>303
南海高野線の朝ラッシュなんて過去の話。
堺東駅がキーポイントだろうけれど、各停から優等列車に乗り換える際、
あまり混まない準急や区間急行が来てから混んでる急行が来る。堺東
から難波までは区間急行も準急行も急行も停車駅、所要時間は同じ。
あと南海高野線は難波から御堂筋線に乗り換えるパターンが結構あるが、
その際便利な先頭車両、堺東駅は先頭車両に近い階段を子先月廃止。
堺東で降りる人と難波まで行く人は車両で住み分けされ、特定車両が混む
様な状況はますます無くなる模様。