09/12/18 08:36:38 UqfBI/7g0
>>968>>969
本数が多けりゃ良いってものではないんだよ。
不満なのは本数じゃなくてダイヤの中身。
例えば沼津地区なら毎時5～6本といってもその本数があるのは沼津～三島間だけ。
三島以東は毎時3本でしかも日中は全て熱海止まり。
それなら沼津～三島間も含めて毎時4本でいいから全て東京～沼津間の運転（もちろん東のG付き10～15両）
にしてもらった方がまだありがたい。
09/12/18 08:36:38 UqfBI/7g0
>>968>>969
本数が多けりゃ良いってものではないんだよ。
不満なのは本数じゃなくてダイヤの中身。
例えば沼津地区なら毎時5～6本といってもその本数があるのは沼津～三島間だけ。
三島以東は毎時3本でしかも日中は全て熱海止まり。
それなら沼津～三島間も含めて毎時4本でいいから全て東京～沼津間の運転（もちろん東のG付き10～15両）
にしてもらった方がまだありがたい。