09/11/22 19:34:52 bSnE0pSz0
>674
経営感覚ゼロですね。
静岡の在来線は単体で赤字なんです。
利用者も減っています。これ以上車両数、人員を増やせません。
鉄道はユニヴァーサルサーヴィスを義務付けられていませんから
もし日本郵政を追放された西川が社長に就任すれば、静岡の在来線は
バルクで固定資産評価額の1/10以下で出来レースでオリックスに
売られるでしょう。
西焼津駅は1000円、安部川駅は1000円、東静岡駅は1000円、
由比駅は1000円、富士駅は1万円、東田子の浦駅は1000円・・・
チーム西川に経営させればこんなもんですよ。