09/09/29 01:20:41 75eC1AoE0
>>57
ダメだ、溜息しか出ねえ。
同じ条件でも北陸新幹線高崎－長野間は、
最初から「路盤の不安定」を理由にした速度規制なんぞしなかっただろが。
盛土も、山を削る場所も、掘割も、開業時から260km/h以上の速度を
出せるように造ってあるんだよ。
別に土晒しのまんま放っておくわけじゃあるまいし。
少しでいいから土木技術について勉強してみたら？
09/09/29 01:20:41 75eC1AoE0
>>57
ダメだ、溜息しか出ねえ。
同じ条件でも北陸新幹線高崎－長野間は、
最初から「路盤の不安定」を理由にした速度規制なんぞしなかっただろが。
盛土も、山を削る場所も、掘割も、開業時から260km/h以上の速度を
出せるように造ってあるんだよ。
別に土晒しのまんま放っておくわけじゃあるまいし。
少しでいいから土木技術について勉強してみたら？