09/10/05 22:50:22 1pN+wa2+0
>>570
一応スポンサーだ。気にするな。
そういえばJR東は楽天球団に出資してるんじゃなかったっけ？
575:名無し野電車区
09/10/05 23:22:00 bxT7CGW00
>>572
高速バスがあるから
576:名無し野電車区
09/10/05 23:25:36 yZvVAk8XP
JR北海道なんて数年後には存在してるかどうかのレベル
577:名無し野電車区
09/10/05 23:33:37 yZvVAk8XP
少なくとも、経営陣が新幹線が来ればどうにかなるとか念仏みたいに言ってるのは
大平洋戦争末期の日本と被る
578:名無し野電車区
09/10/05 23:47:06 1pN+wa2+0
>>577
少なくとも今のままで路線が今後も維持できるとも思わないけどね。
高速道路に対抗できる競争力という意味では新幹線は最強のツールじゃないの？
579:名無し野電車区
09/10/06 00:38:37 46NVpAzL0
もう新幹線は諦めて、道内は広軌にしてしまえば？
580:名無し野電車区
09/10/06 02:08:52 wCFQ5HL30
>>579
破産確実
581:名無し野電車区
09/10/06 07:08:49 9RUe0C2O0
>>578
札幌－函館間で比較すると
『現状の在来線特急』
所要時間：３～３．５時間
頻度：１．５時間に一本程度
必要車両数：４５両程度
『新幹線』（予想）
所要時間：１～１.５時間（函館～新函館間の連絡輸送含む）
頻度：北海道内の各駅停車区間列車1/h＋札幌－東京直通が2/h（全てが新函館に停車するかは微妙）
必要車両数：札幌－新函館間の区間列車に限定すると５両編成仮定で１５両＋連絡輸送用１０両
582:名無し野電車区
09/10/06 07:24:28 sGuHWj7H0
>>581
君にお似合いのｽﾚ
札幌近郊複々線学園都市線完全複線化の会！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
583:名無し野電車区
09/10/06 10:15:21 TaiBDXyaO
>>576
まずその試金石となるのがJR死酷の行方だな。
584:名無し野電車区
09/10/06 10:51:40 aUYPnC400
>>574
そうだな
試合開催日だと駅で試合開催時間の告知なんかもやってる
585:名無し野電車区
09/10/07 08:15:15 eKZv0WeOO
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
に掲載
586:名無し野電車区
09/10/07 08:18:30 eKZv0WeOO
北海道の交通情報 その6
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
【国内線】航空機運航情報 3
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
【国際線】航空機運航情報
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
587:名無し野電車区
09/10/07 09:00:04 Qkjhp5G00
ｺﾋのグリーン車の客室乗務員、美人が多いね
給料も結構いいの
588:名無し野電車区
09/10/07 10:20:22 /mWi4xhrO
>>587
眼科行けーｗ
589:名無し野電車区
09/10/07 10:39:45 eKZv0WeOO
>>579->>580
空港アクセス【JR北海道･東北･JR四国･JR九州】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
590:名無し野電車区
09/10/07 14:40:37 8PNnGLy9O
183-200にポリカーボネートを取り付けしてない車両が少々あるから、部品確保を兼ねて余剰分の廃車が出たりして。
591:名無し野電車区
09/10/07 18:06:50 nGFicLKRO
今日の俺のウンコ臭かった
592:名無し野電車区
09/10/07 19:55:36 vAS4M+XmO
何食べたらそんなに臭くなんのよ～。
あー臭い…。
593:名無し野電車区
09/10/07 20:45:10 zqLpkSDr0
学園都市線の複線化、桑園－八軒間の北側で用地買収が出来なくて頓挫してる
らしいけど、新幹線の工事を始めたときに新幹線の高架橋をちょっとだけの区間
重層化して新幹線の下に函館本線上りを通せばいけそうな気がする。
594:名無し野電車区
09/10/07 20:51:01 ji+F5uIo0
>>593
JR北海道の批判はほどほどにな。
595:名無し野電車区
09/10/07 20:53:29 vAS4M+XmO
どこが批判なのよ。はんか臭い奴め
596:名無し野電車区
09/10/07 21:09:44 qPaSImUe0
>>593
そもそも頓挫しているという事実があるのか？
仮に当該を複線化しても桑園～札幌が線増しないとメリットがほとんど発揮できないのだが。
597:名無し野電車区
09/10/07 21:36:15 hQ8u1Oa60
桑園～札幌は線増しないの？？
598:名無し野電車区
09/10/07 22:10:28 t6giFd0O0
>>597
してもいいよ。
それっぽい感じに４番線は直線でいける臭いのにわざわざ曲げてるし。
599:名無し野電車区
09/10/07 22:17:46 SntAg9aU0
石山通を跨ぐガードの部分が中途半端な幅になってて曲者じゃないかな
600:名無し野電車区
09/10/07 22:22:02 D3X50Kq/0
そこで当該箇所にガントレット設置ですよ
601:名無し野電車区
09/10/07 23:01:18 qPaSImUe0
>>598
あんたが金を出してくれるならな
602:名無し野電車区
09/10/07 23:48:31 YjhJsB6sO
札幌駅西側の留置線をつかえば、短い区間だけですむかも
琴似駅の東側の線路孤立してるとこを、留置線につかえないのかな
603:名無し野電車区
09/10/08 07:00:19 FK42gnFN0
>>594 クズボケゴミ なにが批判だ
604:名無し野電車区
09/10/08 08:28:11 TRlriLQDO
どっちにしたって大工事だ…
605:名無し野電車区
09/10/08 08:34:01 v3DnCHMvO
>>602
留置線が何のためにあるか理解してから書けばいいよｗ
留置線無くなったらどうなるか考えてから書いた方がいいよｗ
606:名無し野電車区
09/10/08 09:34:01 3PO0yYXw0
>>605
旭川・千歳方の列車の札幌止まりをなくして、すべて小樽直通にすれば、留置線はいらんじゃないのかな？
あと、札幌始発の特急の回送はすべて小樽または手稲から札幌まで普通扱いで営業すればいいだろ。
607:名無し野電車区
09/10/08 09:53:10 TK6rHD1q0
ダイヤ乱れた時の対応柔軟性がかなり悪くなりそうだな
608:名無し野電車区
09/10/08 09:54:34 hCLNxOvwO
小樽は電留線が手一杯、手稲は駅折り返しにするには番線が足りない、運転所折り返しなら下りとの平面交差がある。
折り返し場所によっては車両が足りなくなる可能性もある。
簡単にできるならもうやってるよ。
609:名無し野電車区
09/10/08 10:00:38 D13Dt8z/0
>>594
ボク、こっちでちゅよ～！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50#tag66
くやしいのうｗｗｗｗｗくやいいのうｗｗｗｗｗ
610:名無し野電車区
09/10/08 10:01:06 3PO0yYXw0
>>608
小樽築港のオフレールステーションに電留線をつくる。
611:名無し野電車区
09/10/08 10:02:13 3PO0yYXw0
>>607
小樽─札幌間を複々線化・地下鉄化すればOK。
612:名無し野電車区
09/10/08 10:26:13 rF5QNAio0
台風の影響で関東はメチャクチャだね・・・・・
北海道にも影響が出なければいいけど
613:名無し野電車区
09/10/08 10:47:43 SGCp5coY0
あの留置線は札幌止めのカムイとエアポートが交互に使っているのかな。
今の函館本線下りも元は留置線だよね。
614:名無し野電車区
09/10/08 10:56:36 usZ+4OzNO
琴似駅の桑園側なら、やろうと思えば、6両までくらいの長さの留置線つくれそうだけどね
ＳカムイもAPも問題なさそう
絶対に札幌である必要があるなら、話はべつだけど 絶対ってわけでもない気が
615:名無し野電車区
09/10/08 11:17:00 hCLNxOvwO
金かけてまで複線化するメリットがあるかどうかに尽きる。
これ以上の増発が必要ではないのなら検討する価値はないと思うが。
ちなみに、電化時での増発の予定はないんで。
616:名無し野電車区
09/10/08 12:29:07 V3/S4clq0
増発するだけのメリットは当分なさそうだな
あっち方面に住む人は車で移動がデフォ
通勤、通学で需要があるにしても増発より増結が吉
やるなら札幌まで全部複線にする位の覚悟でやらんと
ダイヤ的に意味はなさそうだが
617:名無し野電車区
09/10/08 15:39:36 aQXyYhjU0
今後小幌で降りにくくなるかも
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
618:名無し野電車区
09/10/08 16:16:11 TK6rHD1q0
なんか今どさんこワイド見てたら コヒのＣＭ流れてたんだが、
なんか今までまりコヒのＣＭなんて見たことなかったから新鮮だった。
札幌駅がずいぶん写ってたな
619:名無し野電車区
09/10/08 16:17:53 roytnZdV0
なんかすげー切ない報道…
長万部の海岸に女性と幼児遺体
【長万部】８日午前１１時ごろ、渡島管内長万部町静狩の海岸で、
女性と幼児の遺体があるのを、行方不明者捜索中の八雲署員らが発見した。
心中の可能性もあるとみて身元を確認している。
同署によると７日午後４時半ごろ、現場付近のＪＲ小幌駅で「泣いている子を連れた女性が下車した」とＪ
Ｒ北海道から警察に通報があり、町内からも「娘と子が外出して帰ってこない」と連絡を受け、
同町内の女性（４０）とその娘（５）ではないかとみて捜索を続けていた。
620:名無し野電車区
09/10/08 16:41:48 8uDuW4vg0
小幌、出るぞ～～
621:名無し野電車区
09/10/08 19:46:03 r6s/j48G0
今後は小幌で降りると、自殺志願者だと思われて通報されるようになるかもね。
622:名無し野電車区
09/10/08 19:47:31 niSpdkI30
カメラを抱えていればおｋ
623:名無し野電車区
09/10/08 20:42:07 zp8flSZTO
小幌も自殺に密猟目的での利用だと廃止だろうな。
624:名無し野電車区
09/10/08 20:48:21 CxMJXBts0
３０年くらいは語り継がれそうだ・・・>>619
625:名無し野電車区
09/10/08 21:22:59 qd/eqbNOO
廃止にしちゃえよ小幌駅！
626:名無し野電車区
09/10/08 21:52:22 r/4jsadwO
こないだ日高本線豊郷駅で見かけた普通列車は40-350番台でなくて40-1700番台だったな
たしか、浜厚真近くだかの踏切事故直後だったから助っ人だったのかな？
627:名無し野電車区
09/10/08 22:09:57 KQhZ5dwnO
運転士は通報しただけで制止しなかったのか？（ﾟДﾟ)y─┛~~
辺鄙な所なら逆に「本当に降りるんですか？」って聞かれそうだがなぁ…（ﾟДﾟ)y─┛~~
きっとそれでも降りただろうけどね、合掌。
628:名無し野電車区
09/10/08 22:25:49 iLjLh0H/0
>>627
通報しただけでもGJと思うしかないだろ…
629:名無し野電車区
09/10/08 23:11:07 bvknL9zw0
今度から降りるときは見るからに鉄オタ風にカメラぶら下げんとダメか
廃駅になる前に一度は行こうと思っているのだが
630:名無し野電車区
09/10/08 23:27:30 cN7UmtGk0
そりゃ後だしジャンケンなら何とでもいえるわな。
自殺するって分かってるなら絶対止めるだろうけど、駅で下車するのを止めるなんてなかなか。
631:名無し野電車区
09/10/08 23:52:11 Rm7GxuQM0
小幌には仙人がいたころから何度も訪問しているが
まさかこんな事件がおこるとは、、、
冷たい海に入ったのか、崖から身を落としたのかはわかりませんが、、、
最終列車に乗っていたのなら運転士、降りるのをとめていたかもしれませんね。
今回はおそらく15時台の列車だと思うので、、
632:名無し野電車区
09/10/09 00:17:37 CHMgpO/P0
age
633:名無し野電車区
09/10/09 00:23:08 qcxIlVym0
夏に行っておいてよかった
15:03→15:28の折り返しオススメだよ
634:名無し野電車区
09/10/09 00:37:26 rvJonLrd0
こんな事件が起きると小幌は人が住んでいないから、普段は観光列車だけ止めるとか、
土日祝祭日だけ止めるとか、対策が必要かも。
635:名無し野電車区
09/10/09 01:01:09 R4V7mB7wO
切符も小幌までじゃなくもっと先の運賃のやつで途中下車無効にもかかわらず降りようとしたからひきとめられた。不審に思った乗客が通報したんでしょ。
636:名無し野電車区
09/10/09 01:16:31 rvJonLrd0
>>635
えっ、そうなんですか。自分がその列車に乗り合わせていたらどうしたろ？
でも子供が泣いてたって言ったってまさか自殺しようなんて思わないもんなぁ。
637:名無し野電車区
09/10/09 01:21:09 cmJC/kXK0
ミクシィでみたけど旭川駅高架工事で
新ホームには新幹線乗り入れ対応用ってマジなの？
638:名無し野電車区
09/10/09 03:26:48 Vi9XV8bX0
それはガセだろ
639:名無し野電車区
09/10/09 04:01:58 kh5y1WTN0
>>635
それソースある？
640:名無し野電車区
09/10/09 07:13:36 C94IgkfW0
>>633
この間それやってきた。でも25分滞在ではいろいろせわしなくて時間が足りない。
1時間は欲しいところ。
641:名無し野電車区
09/10/09 08:56:33 49PzaNBM0
>>634
何でもかんでも規制の考えはいくない
辺鄙な駅で降りた客に何かあっただけで廃駅とか馬鹿馬鹿しい
うちの実家の近くの川に税金かけて整備された親水？施設があるのだが
子供一人水死で今じゃ全面立ち入り禁止で放置されとるわ
642:名無し野電車区
09/10/09 09:16:17 EW65LOdj0
規制すればいいと言うのは本当に思考停止だよね。
643:名無し野電車区
09/10/09 11:13:27 R4V7mB7wO
そもそもなんであんなところに駅を作ったの？
644:名無し野電車区
09/10/09 11:30:27 qcxIlVym0
昔は集落があったんだよ
だけどその後、住民は全員集落を離れた。
最後の住民であった仙人も亡くなり、人がいなくなった。
645:名無し野電車区
09/10/09 12:11:46 U9cjCYozO
幌向に789-0がいるね
646:名無し野電車区
09/10/09 12:54:33 cmJC/kXK0
集落 っても よくあんなところで集落が成立してたんだろう？
不思議でしょうがない。
あそこからは船かＪＲでしか出られない・・
住居を作るにしても資材運びは大変だっただろうな。
647:名無し野電車区
09/10/09 13:41:13 yT/ius/E0
旭川駅高架って、いつ完成？
648:名無し野電車区
09/10/09 13:45:25 qcxIlVym0
>>646
多分、小幌は桃源郷みたいな所なんだよ
649:名無し野電車区
09/10/09 16:13:43 CQbfe2Y2O
小幌クオリティ
650:名無し野電車区
09/10/09 22:46:24 yMYJNw9w0
明日苗穂行く？
651:名無し野電車区
09/10/10 01:36:16 t5GYBBzA0
>>650
明日午後から行くけど天気悪くて寒そうだな
駅から遠回りするのも面倒くさいな
652:名無し野電車区
09/10/10 02:14:54 Wlr9tccE0
ホントに今年から苗穂裏口使えないの？
もし簡易キタカリーダー使って入っちゃったら、通してくれるんだろうか
653:名無し野電車区
09/10/10 07:46:21 DI2AGNw7O
本日 苗穂祭開催
昼からの降水確率８０％
屋外撮影は午前中が勝負
キロ３両が休憩室になってるのかな？ あやしい場所に留置していたが…
654:名無し野電車区
09/10/10 08:51:57 /zJXExRvO
今、苗穂から電車に乗ったら、それらしき人が結構来ていたな。
頼む、風呂に入ってから来てくれ。
655:名無し野電車区
09/10/10 08:59:53 FWoR68D10
臭いのかｗ
656:名無し野電車区
09/10/10 09:03:55 mix6NTj9O
道内夜行の消滅はそれが一因かも…
夜行を宿にハシゴして、フリー切符で乗り続けてる様なヤツが結構見受けられたからな～
(聞こえてきた会話や絡まれた一方的な通話から判明)
彼らはいつ入浴していたのかと考えると…gkpr
657:名無し野電車区
09/10/10 09:33:59 /zJXExRvO
車中泊のための銭湯ガイドみたいなのが売っていたような…
なんて言うか、みるからに汚いってかそんな感じ
臭いかどうかは近寄りたくなかったんでわからん
ホームレス向けの炊き出しでもあるのかなって思われそうな感じだ
658:名無し野電車区
09/10/10 09:47:43 lU2l8X4F0
新ｽﾚ
【900】ｷﾊ183【4500】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
659:名無し野電車区
09/10/10 11:05:06 Gg5zAgXN0
>>646
今の人が「これは集落だ」と言えるような集落じゃなかったがね。少ないよ。
家だって江戸時代からのもの。運び込む建材もあるが現地調達もある。
国鉄は自動車道作って資材を入れたがその道もすぐに御用済み。
漁師集落だからどの家にもマイボート(エンジンはないのもある)があったし、
裏山には畑があったし、米とか味噌を漁の出荷の時の帰りに購入してくれば
済む話。非常時には自分の足で礼文華峠まで上がれば長万部にも豊浦にも
行けないわけではない。今の集落の常識が恵まれているのよ。
660:名無し野電車区
09/10/10 12:03:35 hQS1SUL4O
ナホに置いてある学園都市線ワンマン用ｷﾊ40300番台はドアのグリーンの塗り分け止めたんだね、初めて見た。
661:名無し野電車区
09/10/10 12:10:51 /zJXExRvO
ワンマンは400ではないかと
300は宗谷線急行からの転用車
662:名無し野電車区
09/10/10 12:13:04 36vLGPUb0
アリオに車置いて苗穂に行っているヤツかなり多いな。
買い物客からしたらすごい迷惑だわ。
663:名無し野電車区
09/10/10 13:24:22 M8vFsxua0
JRなのに所詮車でくるんだよ
にわか鉄ヲタで今日も盛り上がってるな
664:660
09/10/10 13:28:18 hQS1SUL4O
>>661
あ、400番台でしたね。
ただ、幕が「学園都市線」でなくて「ﾜﾝﾏﾝ 石狩当別-石狩月形」になっていたもので勘違いしました。
レスサンクスでした。
665:名無し野電車区
09/10/10 13:32:47 deYGYvJYO
>>661
指摘で間違っちゃ～困る。
40-300は一般ワンマンからの転用で、宗谷からの転用は40-330。
666:名無し野電車区
09/10/10 13:42:12 ufvDwTRn0
しどいなこれ。
667:名無し野電車区
09/10/10 14:42:13 RBK9gRD5i
731系電車に0番台が存在しない理由は結局何？
668:名無し野電車区
09/10/10 16:57:58 N8mURmYvO
小樽駅の留置線に今PDCが2両普通幕にサボは札幌行きと書いてるのがいるのだが
いつの間に山線にPDC定期運用が入るようになったの？
669:名無し野電車区
09/10/10 17:01:46 AUHvn8ZD0
>>668
141+142？それとも143+143？
定期運用とか聞いたことがない
670:名無し野電車区
09/10/10 17:14:16 o4+i6bth0
>>668
この３連休限定だよ。
たしか2932D～2937Dでサイクリングトレイン。どっちか１両は自転車積込車両。
671:名無し野電車区
09/10/10 17:24:53 DI2AGNw7O
今日の４番線にいた警備員はウザかった 手当たり次第に｢危ないから下がれ｣と声をかけていた はっきり言って｢お前が下がれ｣と言いたかった 誰もイカレた行動はしてないのに…
672:名無し野電車区
09/10/10 18:00:22 EGX6f00WO
>>671
警備員の仕事は未然に事故を防ぐことなんだから、多少ウザいくらいで丁度いいんだよ。
鉄ヲタは自分に甘い奴が多いからな。
673:668
09/10/10 18:19:31 N8mURmYvO
>>669
141+142だった
>>670
あれは連休限定のサイクリングトレインなんだ
情報サンクス
674:名無し野電車区
09/10/10 19:19:41 /zJXExRvO
>>665
おぉスマンスマン
札沼線のは300だったなぁ
どうも700 800のイメージが強くて
申し訳無い
675:名無し野電車区
09/10/10 19:23:03 8VenOVqI0
道内の鉄道好きに尋ねたい。
俺は上京して鉄道利用が増えてから鉄道に目覚めたが、
一般的な道民にとって鉄道は馴染みが薄いよな？
俺のような札幌人にはJRより地下鉄への馴染みが圧倒的だ。
しかも札幌の地下鉄はゴムタイヤだから鉄道じゃないしな。
あんたらどうやって鉄道好きになったんだ？
むしろ飛行機ヲタが多くて然るべきだと思うんだが。
676:名無し野電車区
09/10/10 20:15:26 tMqX97Ja0
>>671
激しく同意www
677:名無し野電車区
09/10/10 20:30:08 LR57gGMr0
>>675
俺の場合は、婆さんの病院通い兼子守りで頻繁に利用してたからなあ。
もう30年以上昔の話になるが。
鉄オタになるきっかけって言ったらそれかもしれん。
乗降ドアの窓ガラスに雪除け鉄格子の入ったキハ40とか、
郵便車や荷物車ぶら下げた網走行の各駅停車にはお世話になったもんだ。
てか、
＞むしろ飛行機ヲタが多くて然るべき
これはないだろ。
道内移動で頻繁に飛行機に乗る奴はそうは居ないんじゃないか？
678:名無し野電車区
09/10/10 21:16:31 Rtf8INkR0
鉄道より飛行機使う回数が多い人ならいくらでもいる
679:名無し野電車区
09/10/10 21:23:11 3DkWGLvV0
回数は関係ないかと。必要な要素ではあるが。
その理屈だとバスオタ、タクシーオタもわんさかだな。
680:名無し野電車区
09/10/10 21:29:37 GPNavyeT0
>>677
40の鉄格子って、撮り損ねたタブレットで乗降ドアの窓ガラスを壊さない
ためだと思ったが。
681:名無し野電車区
09/10/10 21:29:47 eScJmXqwO
>>660
そのワンマンは800台じゃないかな？
400台は2両しかなくて1両工場にいるはずなんだが…
682:名無し野電車区
09/10/10 22:18:13 AUHvn8ZD0
>>681
それっぽいですね。
400なんてそんな余裕ないし。
683:名無し野電車区
09/10/10 22:28:05 pXAu3KwK0
>>675
俺は昔子供の頃毎日乗ってたからその影響が強い
当時、30年前ぐらいだけど蒸機がなくなった直後ぐらいで、母親の仕事の関係で隣町まで通っていたので
DD51やDE10といった赤釜に引かれた旧型客車x2～3＋ヨかキハ2～3両（キハ２２とか？）のローカル列車にほぼ毎日乗っていた。
母親が仕事の間は母方の祖父母の家に預けられていたんだけど、踏切が近くて、カンカン鳴るたびに踏切まで飛んでいって列車を見送っていた。
当時のお気に入りは貨物列車で夢は機関車の運転手だった気がする。
小学校に上がってからは通う事も無くなってしばらく列車に乗ることもなくなったんだけど、
10年ほど前、たまたま新札幌から札幌駅まで電車に乗ったら4番ホームに着いて、5番ホームにたまたま青釜に引かれた北斗星が止まっていて、
昔を思い出してその時持っていたデジカメで撮ったのが切っ掛けで撮り鉄の道に踏み外して現在に至るｗ
684:名無し野電車区
09/10/10 23:11:31 uwz+h4iu0
そいえば、苗穂の公開日の休憩所、ハイデッカーだったな。勿体ない…
685:名無し野電車区
09/10/10 23:20:42 8VenOVqI0
>>679
道内移動は車だろうし、道外なら飛行機がデフォでしょ。
車好きはどこにでもいるから、公共交通機関でいえば鉄道より飛行機かと。
実際、俺は子どもの頃は飛行機が好きだった。車は当たり前だから、
どこか遠くへ行く手段としては飛行機が特別な乗り物だったから。
単純に、機械が空を自由に飛べるという魅力もあったけどね。
実際には鉄道のレールよろしく、航空路は厳しく設定されてるわけだけど。
686:名無し野電車区
09/10/10 23:33:41 yNsVWiVWO
キロ182-500が休憩車になる時代とは…。
このまま解体？
687:名無し野電車区
09/10/10 23:37:33 MIy8dTLO0
今月の改正からスーパー宗谷１号がほとんど増結されなくなったね。
自由席を２両にしたから、必要無いのかな？
688:名無し野電車区
09/10/10 23:44:33 n/Fq2nEoO
閑散期だからじゃね
689:名無し野電車区
09/10/11 00:39:23 Kdgbv3po0
>>688
９月は平日でも増結していたが、この３連休でも１号に関しては増結無しみたい。
690:名無し野電車区
09/10/11 01:47:41 oCcsgYDe0
>>647
亀だが、一部供用開始が2010年秋。
691:名無し野電車区
09/10/11 05:45:44 pl45pxCAO
札幌駅新音声、5:40の改札スタートの時、「お待たせしました、只今から改札を致します…」って言ってゲート開いた。(旧はいきなり新千歳空港行きの乗り場案内から音声開始)
札幌駅で改札開始の音声が聞けると思わなかったなー。しかもお待たせしましたとか親切になった点は評価
692:名無し野電車区
09/10/11 06:38:13 4wqjBKVv0
>675
ただの旅行好きなので、交通手段は鉄道でなくても良いのだが、まったりと
鉄道に乗ったり、安い企画キップで限界を考えたりするから、軽い鉄オタと
いえるぐらいですが・・・
実家の前に名寄本線の駅があったせいかな～？
赤いキハ２２がよく走っていたことを思い出すし、学校の絵の宿題なんかだと
その駅を描いたりしてたよ。
余談だが、その駅舎（何代目かは知らないが最終バージョン）は何故か実家
の納屋として現存しとる。ｗｗｗ
693:名無し野電車区
09/10/11 08:03:19 asDw/ZjrO
>>686
繁忙期だけでもサロベツ増結用という用途もあるはず。
別の使い道に回すとかな。（…と言ってもあの列車置き換えしかなさそうだが）
694:名無し野電車区
09/10/11 10:33:44 T5cMfgxB0
運用について聞きたいんだが、
3263Mほしみ20:09発滝川行きの前の運用は
244M江別発ほしみ19:35着でおｋ？
695:名無し野電車区
09/10/11 10:46:15 VNDOlVwR0
北海道新幹線開業したら、
北斗とかどうなる？室蘭本線の特急は残るの？
オホーツクもスーパーオホーツクにして新車投入して欲しいな。
サロベツもスーパー宗谷に統合でＯＫ
696:名無し野電車区
09/10/11 10:51:15 VNDOlVwR0
建設中の旭川駅のつくりかっこいいな。
ヨーロッパの駅みたいな天井じゃない？
オホーツクは廃止か？
697:名無し野電車区
09/10/11 11:18:40 qiLstD2oO
>>696
ヨーロッパの駅って何だよｗ
小学生の例え話かｗ
698:名無し野電車区
09/10/11 12:28:44 kuiyikBxO
>>689
旭山動物園って今休園中だっけ？
9月は通常期だからでしょ。
699:名無し野電車区
09/10/11 12:31:41 asDw/ZjrO
>>695
最悪北斗が廃止されても札幌～室蘭の需要が変わらない限りはすずらん立て替えにはなって本数減はないかと。
700:名無し野電車区
09/10/11 15:21:17 MfS3bOniI
廃止って言葉よく聞くようになったなぁ
701:名無し野電車区
09/10/11 16:26:22 AtGUTQQI0
>>695
今はすずらん・北斗系含めて１６往復あるが、
１時間に１本をキープし、１４往復くらいは走ると思われる。
702:名無し野電車区
09/10/11 17:04:04 fjmWhJTM0
>>965
北海道新幹線開業したら北斗にハイブリッド車体傾斜の車両が入るらしい
703:名無し野電車区
09/10/11 17:23:34 Yjrldq9/0
>>675
地下鉄によく乗る→たまにJRにも乗る→道内・全国各地のJRも
って感じ
704:名無し野電車区
09/10/11 18:05:48 sA80tEdRO
>>965
後は頼んだぞ
705:名無し野電車区
09/10/11 18:24:52 73VN1u0m0
北斗すずらん系統は全部長万部直通で、
室蘭方面は東室蘭で対面接続って形になるかな
706:名無し野電車区
09/10/11 19:03:37 6a8Xe9tK0
>>675
ガキの頃から馴染み薄くないよ。今もガキだが。
ガキ心に自由過ぎる飛行機よりレールに乗った人生に憧れた。
鉄道通学している人は同級生に多かったよ。
>>697
新千歳空港駅みたいなのかと考えたりする。まだ見てないから。
707:名無し野電車区
09/10/11 19:57:42 Yjrldq9/0
JR北海道の路線は走行中の揺れが大きいというか激しくない？
快速エアポートで立ち席の状態で思ったけど
708:名無し野電車区
09/10/11 20:18:48 ekE3VuKV0
北斗は噴火湾側の連絡として残りそうだけどなぁ
登別とか洞爺湖とか観光地もいくつかあるし
709:名無し野電車区
09/10/11 20:30:28 l6JYcqecO
札幌→新千歳方面の間の どこかの左カーブの途中に踏み切りあるとこ めちゃ揺れて 脱線するかと思ったことある
710:名無し野電車区
09/10/11 20:38:29 otBTuoGJO
ほしみ発滝川行きいしかりライナーって７２１固定運用なの？
>>709
恵み野～恵庭じゃない？
711:名無し野電車区
09/10/11 20:46:06 zWQlEewZO
また懲りもせずにJR北海道批判か。
このスレは批判禁止がローカルルールで決まってるんだから、批判はやめろ。
712:名無し野電車区
09/10/11 21:08:24 Ub6GsPJs0
ケータイのくせにｗ
713:名無し野電車区
09/10/11 21:18:08 taq3oVer0
>>711
ローカルルール？そんなもんお前が勝手に決めたことだろアホｗ
714:名無し野電車区
09/10/11 21:50:24 BwyHiHzP0
>>709-710
あれは、踏切の溝にゴムが埋まっているところを、速い速度でカーブすることにより
踏切上を通過する時に揺れが大きくなるだけで、脱線の心配はない。
721-0番台、3000番台のような古い台車だと揺れをモロに感じるけど
721-1000以降に見られるような軸梁式台車の車両だと
そこまで気になる揺れにはならないよ。
715:名無し野電車区
09/10/11 21:54:40 8H+U6ryH0
北斗星はどうなるの？
716:名無し野電車区
09/10/11 21:58:14 l6JYcqecO
>>710
多分そうだと思います
>>714
台車の問題なんですか
振り子もゆれるんですか？
717:名無し野電車区
09/10/11 22:09:43 BwyHiHzP0
>>716
台車の問題じゃない。あくまでも本質は踏切の位置（カーブの途中）とその通過速度の関係。
ただ、新しめの車両は古い車両と比べて乗り心地が良いのと同じように
その踏切を通過するときも揺れが少ないよ、ということ。
振り子特急での乗り心地については、振り子特急に乗ってその場所を通過したことが
もう何年もないのでわからん。
718:名無し野電車区
09/10/11 22:26:10 kfNf3+qf0
あそこはどの車でも揺れる。
ブンって振られる感じだよな。
窓の飲み物が落ちたりするのも何度か見たことある。
他社なら減速するレベルかなと。
振子も結構振られるけど、重心が低いのか、他のクルマより少しはマシってところ。
台車の差は実際あまり出ないかなぁと。
むしろ、車両の中心部に近いところに座るようにした方が不快な感じは減るね。
719:名無し野電車区
09/10/11 22:32:01 BwyHiHzP0
>>718
しかし、721-4000や5000の新型車両に乗ってあそこを通過すると
明らかに揺れが少ない。
車両の新旧による揺れ加減の差自体はあると思う。
＞窓の飲み物が落ちたりするのも何度か見たことある。
俺はそれは見たこと無いけど
立ってる人が転びそうになるのはよく見かけるね。
720:名無し野電車区
09/10/11 22:36:02 kuiyikBxO
>>707
エアポートで白石を通過する時も激しく揺れない？
前後のポイント群で。
721:名無し野電車区
09/10/11 22:36:54 kfNf3+qf0
感覚だから否定する気はないが、789-1000でもかなり振られるな。
789-1000でペットボトルが落ちてたよ。
まぁ窓框が他のクルマより狭いこともあるかもしれんが。
722:名無し野電車区
09/10/11 22:52:39 prd4VjQG0
>>709
それ恵庭手前の土手のやたらと線路が広いところのカーブですね。
まえにこのスレでも出てます。
踏み切りはカントを入れることができないので、急に平坦となり、ゆれるとそのとき説明していただきました。
その通りだと思います。仕方のないことですね。
723:名無し野電車区
09/10/11 22:59:26 l6JYcqecO
>>716
そうなんですか。わかりました。新しいければ技術の進歩もありますよね
>>709
あそこの踏み切りには、カーブなのにカント入ってないんですか？
それはないですよね？
意味通じてなかったらすみません
724:名無し野電車区
09/10/11 23:01:08 l6JYcqecO
間違った
>>722○
>>709×
725:名無し野電車区
09/10/11 23:03:44 pd9+mfS70
>>722
踏切にもカントはあるべや。
恵み野の曲線でカントなしだったらかなりの制限がつくはずです。
あと、急に平坦になるとしても緩和曲線があるはずだから揺れの原因にはならないかと。
726:名無し野電車区
09/10/11 23:03:57 kfNf3+qf0
江別豊幌間の踏切はカーブ途中にあってカントがついているんで渡るときは結構大変。
踏切にカント入れられないなんて始めて聞いた。
727:名無し野電車区
09/10/11 23:13:16 gh1+NQqY0
先週スーパーおおぞらで札幌出張行くとき
隣のヲタがいきなりステーキ弁当こっぴろげやがった。
車内で弁当なんか食うくらいなら降りて美味しいもの食えよな！
クチャクチャご飯ツブやら肉片やらぶちまけやがって、スーツに匂い移るだろ！
728:名無し野電車区
09/10/11 23:16:39 0jOml+2B0
>>711
お前が立てた、批判禁止スレでやれよ。もうここには来るなよ。
729:名無し野電車区
09/10/11 23:19:55 nrw42iXXO
夕方の１番線は熱かったな～
明日の朝も熱そうだな～
皆さん 足元には気をつけて～
730:名無し野電車区
09/10/11 23:23:51 prd4VjQG0
すみません。
カントつき踏み切り見つけてきたのでお詫び申し上げます。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
731:名無し野電車区
09/10/12 00:28:37 Cz3qkUGy0
>>730
鷲別駅手前の踏切も（幌別より）カントついていて
車高の低い車は底摺りますよ。
732:名無し野電車区
09/10/12 01:15:25 4RBa45Vm0
で、踏切で乗り心地が悪くなるってのは敷板でバラストを突き固めれないから？
実家の近く（カムイ走ってる）の踏切はレールとマクラギが少し浮いてて列車通るたびに上下してるからそんな気がするんですけど・・・
733:名無し野電車区
09/10/12 01:18:05 6FG1dgqd0
旭川近辺にも何箇所かカント付きの踏切が何箇所かあったな。
すぐに思い出せるのは工業団地付近の踏切だけど。
734:名無し野電車区
09/10/12 01:26:32 MGfwxXHV0
>>732
>>714の言っていることがほぼ正しいかと。
あそこは本当はもっとカントつけたいんじゃないのかなぁと。
あれ以上やっちゃうとまともな車は渡れなくなっちゃう。
735:名無し野電車区
09/10/12 03:35:20 +NzhfD1s0
今気づいたが、例の糞重複スレって消えてたんな。ざまぁ。
736:名無し野電車区
09/10/12 08:31:53 SYqIFuowO
今日の臨時北海
山線のダイヤ分かる方いませんか…？
737:名無し野電車区
09/10/12 08:33:39 sXaMTA0Z0
就実の丘URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
738:名無し野電車区
09/10/12 08:34:13 rtkY3j+Z0
北海道は速度が高いから揺れるというのもあるのかな？
JR北海道は他の鉄道と比べると、明らかに吊革や手すりがないと不安に感じる
739:名無し野電車区
09/10/12 09:13:47 ZzxH5ONp0
>>732
レールと枕木が浮いてるって、かなりヤバい感じがするんですけど
そういうのは保安基準上はありなんですか？
エロイひと教えてプリーズ
740:名無し野電車区
09/10/12 09:26:21 zY1cHFT60
>>735
まだこんなにあるんだがなｗ
札幌近郊複々線学園都市線完全複線化の会！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会１０！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう６！！
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
北海道の引退した車両、愛称名などを語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
741:名無し野電車区
09/10/12 09:37:35 XoaBT9RRO
山線北海 小樽9:34
小樽でＳＬと北海の並びが見えたお( ^ω^)
742:名無し野電車区
09/10/12 10:00:05 SYqIFuowO
サンクス
撮影地は混みそうだな…
青空だし
743:名無し野電車区
09/10/12 10:15:56 OJXCxyFB0
長万部着はいつ？
744:名無し野電車区
09/10/12 11:19:18 4vVMbiIu0
長万部12:14-23です。
撮影される方は頑張ってください。
745:名無し野電車区
09/10/12 11:37:30 OJXCxyFB0
ありがとう
746:名無し野電車区
09/10/12 11:49:03 jWDYcvUx0
【人身事故による列車への影響について】 平成21年10月12日11時32分現在
本日（１０／１２）、１１時１５分頃、宗谷線 永山駅～新旭川駅間で人身事故が発生しました。
この影響により、宗谷線 永山駅～新旭川駅間の上下線で列車の運転を見合わせています。
※石北線は平常通り運行しています。
747:名無し野電車区
09/10/12 11:53:25 axhC0Di70
>>746
批判めいたレスはそのくらいにしておかないと承知しないぞ。
748:名無し野電車区
09/10/12 12:03:13 DOp28eap0
>>747 やれよボケ
749:名無し野電車区
09/10/12 12:08:12 R+7Nvrcy0
どーぞどーぞ
750:名無し野電車区
09/10/12 12:12:07 vX2K3lphO
承知しなくていーよ。
751:名無し野電車区
09/10/12 12:16:27 cnqgPMTs0
30分で3匹。今日は良く釣れたｗ
752:名無し野電車区
09/10/12 12:21:24 vX2K3lphO
お前も入れたら４匹。
753:名無し野電車区
09/10/12 12:56:36 jyLxXbu90
「批判」でNGワード設定したら
754:名無し野電車区
09/10/12 13:34:41 7Iw3GiQMO
>>709
札幌圏なんて全然まだいいほうだよ。函館方面の線路は悪いな。183系に乗るとよくわかる。
755:名無し野電車区
09/10/12 16:49:39 NxRWpdgzO
>>754
函館方面いったことないからわからないんですけど、線路が悪いってまっすぐなのに揺れるとかですか？
銭函←→小樽は海岸ぞいなので線形がわるいですけどね
756:名無し野電車区
09/10/12 17:22:59 Kdnv/VRE0
>>754
駒ケ岳付近と江差線かな
757:名無し野電車区
09/10/12 17:52:57 xda9oTpX0
時々線路ちぎれるような保線状態だからな
758:名無し野電車区
09/10/12 18:01:21 MGfwxXHV0
>>757
どういう意味？
759:名無し野電車区
09/10/12 18:33:28 Kdnv/VRE0
駒ケ岳付近は前面展望とか見れば分かるけど、
カーブが多い上によくガタガタ揺れる区間。
昔はもっと酷かった。
江差線も単線で線形が悪く、高速化対応がされていないので
特急は低速走行を強いられる。
760:名無し野電車区
09/10/12 18:56:26 UNXbSgeBO
札幌市内駅⇔札幌駅間で本数が一番多いのは琴似駅ですか？（普通運賃のみで乗車可能な列車に限る）
761:名無し野電車区
09/10/12 19:09:03 dAFUDJKu0
>>758
レール破断
762:名無し野電車区
09/10/12 19:24:27 MGfwxXHV0
破断と揺れは直接的には関係ないのだが。
むしろロングで乗り心地のいいところで発生する。
それとも釣りかな？
763:名無し野電車区
09/10/12 19:33:06 8SjsrYgz0
>>760
普通運賃関係なしだったら、ホームライナーのある手稲だろうね。
764:名無し野電車区
09/10/12 19:50:50 898rWWDQ0
>>763
ダウト
765:名無し野電車区
09/10/12 19:52:08 OotVKx6aO
>>760
桑園じゃね？
766:名無し野電車区
09/10/12 19:56:09 8ipx0fAB0
>>760
白石でねえか？
朝夜快速止まるし
767:名無し野電車区
09/10/12 19:59:24 UNXbSgeBO
昼間も区快止まるしね。
768:名無し野電車区
09/10/12 20:51:11 Kdnv/VRE0
札幌方面の本数数えてみ。
白石・・・150本
桑園・・・139本
手稲・・・135本
769:名無し野電車区
09/10/12 20:59:12 dAFUDJKu0
>>762
ごめんｗ
純粋に「ちぎれる」について質問してんだと思ったｗｗｗ
770:名無し野電車区
09/10/12 21:07:25 NNhlHQFd0
今日３番線で北海待ってた人いる？
髪が足首まで伸びた男いなかったか？
鉄オタの俺もきもいけど、あいつよりはましかもｗ
771:名無し野電車区
09/10/12 21:13:45 NNhlHQFd0
770つづき
ミッドナイトで罵声浴びせてたの誰だよ。
あほすぎる
772:名無し野電車区
09/10/12 21:20:53 898rWWDQ0
>>770
おまえウザいよ。
直接面と向かって言えないからって２ちゃんで憂さ晴らしとか氏ねよ。
773:名無し野電車区
09/10/12 21:25:54 HagIgtARO
>>760
札幌スレと同じ内容で入れることないだろ。
774:名無し野電車区
09/10/12 22:14:13 NNhlHQFd0
>>772
本人登場ｗｗｗ
氏ね！
775:名無し野電車区
09/10/12 23:07:55 dAFUDJKu0
>>772
自己紹介乙
そういうのはスルーしろよ
776:名無し野電車区
09/10/13 02:28:28 qDvkNLLl0
>>732
踏切以外の普通の所でも列車通過時に上下してる、問題なし。
踏切の揺れは>>714の理由の他に
曲線部分の踏切や橋梁などの構造物は敷設時は綺麗な曲線になっている。
構造物にずれは殆ど無いが、列車通過と共に前後の軌道がずれて行く。
よって曲線に狂いが生じ、揺れが出る。
金さえあれば解消できるんだがな
777:名無し野電車区
09/10/13 07:01:09 V3L3l2180
>>774-775
自演ご苦労さんｗ
778:名無し野電車区
09/10/13 17:56:45 mwj3vSpsO
札幌17:35発岩見沢行き普通にF-5103使用
779:名無し野電車区
09/10/13 19:55:22 79UkMZVr0
>>778
その運用に固定6連が入るのはよくあること。
780:名無し野電車区
09/10/13 19:58:54 LXv0dqLMO
岩見沢18:45→ほしみ Fｰ5103 使用
781:名無し野電車区
09/10/13 20:04:18 JmxYsApqO
東京出張で京急に乗ったんだが、北都交通の中吊りがあってびっくりした。
「必ず座れる」というのが売りらしい。
エアポートは最近混みすぎてるからなぁ。
782:名無し野電車区
09/10/13 20:08:10 BSqoAJwVO
じゃエアポートの２かい建て車を組み込み、１編成ずつ１両増 にすれば混雑緩和されるだろう
783:名無し野電車区
09/10/13 20:13:30 SY8P/y5fO
あ
784:名無し野電車区
09/10/13 20:31:59 2jYXgCwOO
い
785:名無し野電車区
09/10/13 20:40:35 XRGdMDzY0
785系スーパーカムイ
786:名無し野電車区
09/10/13 20:56:55 2gyDJMN1O
>>782
混雑を考慮しながら着席定員を増やすならば、先頭クハを２階建てにした方がいいんじゃないかね。
新製するなら高運転台で先頭形状を変えなきゃならんし。
787:名無し野電車区
09/10/13 21:04:59 5cs9SwJE0
>>781-786
JR北海道に関係ない話題はバス板でやれ。
あと、このスレではJR北海道の批判は禁止。
二重にルールを破っている。
次回破るような通報するからそのつもりで。
788:名無し野電車区
09/10/13 21:23:34 6CaZS+OZ0
どうぞどうぞ通報してください
789:名無し野電車区
09/10/13 21:26:08 wM0ymeyMO
通報の結果を教えてね(^-^)/
790:名無し野電車区
09/10/13 21:49:59 KBObOeqM0
>>787
アンタ社員じゃね?
ちなみに社員の書き込みは規制の方向で
どーでもいいがアンカー787って787系を連想させる
791:名無し野電車区
09/10/13 22:16:52 nNu800Ds0
>>787
どこに通報するのだ？
792:名無し野電車区
09/10/13 22:26:54 wM0ymeyMO
JAROでいいジャロ(^o^)v-~~~
793:名無し野電車区
09/10/13 22:27:40 d+YBRmsA0
>>791
お母ちゃんに通報するんじゃね？
794:名無し野電車区
09/10/13 22:34:22 Uq+8/ADH0
>>787
貴様等批判禁止厨は一体何処が批判なのか一度も説明した事がねえよなｗ
795:名無し野電車区
09/10/13 22:39:50 eJ2iMNJf0
>>786
3両+3両を6両固定編成にして運転席分座席を増やす。
小田急がこう言う手法をしていたと思う。
796:名無し野電車区
09/10/13 22:41:13 OOWkBXN20
６編固定っていつの話？
797:名無し野電車区
09/10/13 22:52:14 hntjGe/F0
帯広１８時２８分発の快速狩勝だけど、芽室まで所要時間１０分と特急並みだが
旧型気動車で本当に大丈夫だろうか？
798:名無し野電車区
09/10/13 22:54:41 2gyDJMN1O
バスネタからエアポートの話へ。
寧ろスレの範囲内になったいい例ではないか。
799:名無し野電車区
09/10/13 22:54:58 wM0ymeyMO
150系だろ、行けるんじゃない？
40なら厳しいが…
800:名無し野電車区
09/10/13 22:58:28 mwQ8h4jEO
積雪地域での２階建て車は、氷塊を巻き込む音、振動が階下席では酷くなり、乗り心地が悪くなるので止めたほうがよい。
801:名無し野電車区
09/10/13 23:24:24 hntjGe/F0
>>799
ありがとうございます。キハ150って意外と高性能なんですね。
802:名無し野電車区
09/10/13 23:47:34 HB9FEQP70
>>794
バカに触るなよｗ
あと、「貴様等」じゃなくて「貴様」。単数形でいいよ
803:名無し野電車区
09/10/14 00:29:52 FbpaS+CY0
>>801
ちなみに旧型じゃなくてJR時代に作られてる
初期の183といい勝負な希ガス
804:名無し野電車区
09/10/14 02:36:06 gNkQNAio0
自動改札機の処理スピードが遅いのか
きっぷ投入してからゲート開くタイミングが遅くて、
いつもゲートにぶつかりそうになっていらいらする。
kitaka使用だと処理早いのかね？
805:名無し野電車区
09/10/14 06:23:40 7zY0jIwi0
>>801
速度種別B2、車両最高速度110km/h、エンジン出力450PS。
根室本線は高速化済みだからこの区間は110km/h出すぞ。
806:名無し野電車区
09/10/14 06:24:40 um9KqqjJ0
>>804
＞自動改札機の処理スピードが遅い
批判は禁止。何度言ったらわかる？
そんなに批判を繰り広げたいなら批判専用スレでも作ってそっちでやれ。
ここはJR北海道の話題を楽しく語る場だ。
お前のような奴が場の空気を悪くしてる。
807:名無し野電車区
09/10/14 06:35:31 V7ZNyNEdi
このダイヤ改正から方向幕の操作が細かくなったね。
回送の表示を見ることが増えた。
あと、711には区間快速用の幕が追加されてる。
書体は国鉄フォントで内容は721/731と同じ。
808:名無し野電車区
09/10/14 06:36:48 yNzvFjkN0
【桑園】札沼線複線化【八軒】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
809:名無し野電車区
09/10/14 06:39:07 crkxIh6Y0
今日は鉄道の日だぞー
810:名無し野電車区
09/10/14 06:41:12 DmwFuk070
エアポ乗って考えたんだけどさ、
日中時間帯だけ千歳(南千歳)から空港間で6両731とか運転して10分間隔にできないんだべか
千歳は2番3番で折り返せるし、南千歳にも両数分からんが引き込み線あるしできると思うんだが、どうだべか
811:名無し野電車区
09/10/14 06:51:30 6OPYpyRp0
>>797
この列車はキハ１５０系１両です。
以前、仕事で旭川に帰るときに乗車！明らかに４０系の速度種別ではないと思う。
あと４０系は、富良野線に入線できませんので、１５０系であることが一目瞭然ですが…
812:名無し野電車区
09/10/14 07:33:38 3/0uTlum0
なんで４０系は、富良野線に入線できないの？
813:805
09/10/14 07:43:10 7zY0jIwi0
>>805
根室本線はと書いたが正確には上落合～釧路間だな。
814:名無し野電車区
09/10/14 08:06:24 oB0Jy7+w0
>>812
ちょっとだけ33パーミルがあるから、じゃないかな
昔は選択肢が無かったから入っていたこともあるんじゃないかと思うんだが…
815:名無し野電車区
09/10/14 08:45:11 DX8cqW320
つうか、スーパーエアポートを新設して新千歳－札幌をノンストップ全席指定にしてくれ。
少なくともUシート車は2両以上必要だよな。
816:名無し野電車区
09/10/14 08:53:06 qG11KxbxO
富良野線は54系も入ってたよ
今もかもしれないが
817:名無し野電車区
09/10/14 09:43:59 SroPRqnr0
>>815
エアポートのＵシートが一両じゃ足りないと言う批判は禁止ｗｗ
818:名無し野電車区
09/10/14 11:29:46 Jk6EzLmRO
じゃあ エアポートのシテイ席 半分にしてください 通勤通学、買い物客にはあの１両でも、迷惑。
だから半室 で手を打とう
819:名無し野電車区
09/10/14 11:43:09 fY85yrV50
>>814
キハ150投入前は当たり前に富良野線を走ってた覚えが。
今はキハ40じゃダイヤに乗れないだろうから入線は無理だろうけど。
>>805
東のキハ100・110に引けを取らない性能だもんな。
ｺﾋのローカル線気動車のスタンダードになる…そんな夢を見た時もあったな。
820:名無し野電車区
09/10/14 12:45:24 RBzQtVlxO
>>810は池沼
Ｎゲージでやってろ
821:名無し野電車区
09/10/14 13:17:26 ggMPa95u0
>>806
車内で弁当食うなよ。
822:名無し野電車区
09/10/14 13:22:07 F/ww3PZV0
※お弁当は車内でお召し上がりください。お持ち帰りはご遠慮ください。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
823:名無し野電車区
09/10/14 13:51:03 vbG6y20x0
uシートって前は半分だった気がする。
824:名無し野電車区
09/10/14 14:07:31 qG11KxbxO
半室で普通座席に指定席のカバーが掛かっているだけだった。
今のはゆったり座れるけど、昔は席確保以外の付加価値は何もなかったな。
825:名無し野電車区
09/10/14 14:11:51 paKa72DfO
南千歳―千歳の千歳基地のフェンスにカメラマンたくさんいたけどなんかあるの？
826:名無し野電車区
09/10/14 14:17:46 F/ww3PZV0
これかな
155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 17:16:22 ID:46ApUYyu0
空港側にヴォルガドニエプル航空の
An-124が来てるんですが
何を積んでor運びに来たんですかね？
156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 23:20:00 ID:t54USHhGO
>>155
今日なんとなく空港行ってAn１２４いてかなりビビったw
あんなとこに泊まってるから自衛隊関連ではなさそうだけど…
明日サンダーバーズが千歳入りらしいからそれ関連かもね
827:名無し野電車区
09/10/14 15:41:40 WsH4NLKCO
>>810
千歳（南千歳）⇔新千歳だけ増発しても空気輸送確定だろ
828:名無し野電車区
09/10/14 16:03:05 fKLBoyye0
>>810
中央バスあたりにシャトルバス動かさせれば充分だろ
829:名無し野電車区
09/10/14 18:01:01 RBzQtVlxO
>>810
そうだそうた”！！
830:名無し野電車区
09/10/14 18:56:05 ImY93Rvg0
キハ４０は普通に富良野線入っているからな
社員規制って本当に社員がそんな事言ってると思っているのか？
言っているのは社員でも本社役員だろ
831:名無し野電車区
09/10/14 19:06:25 3ILDcda9O
>>825
サンダーバーズかな 今日予行演習で明日がショー みたい
832:名無し野電車区
09/10/14 19:31:17 tgDY4WR00
>>830
本社役員
本社役員
本社役員
って･･･
プッ
言うかボケ
833:名無し野電車区
09/10/14 19:47:53 nY+ls1Gx0
>>826
それ知ってたら行きたかった
834:名無し野電車区
09/10/14 20:12:09 atR+4qPd0
>>806
批判禁止厨と本社役員は出入り禁止!!
835:名無し野電車区
09/10/14 22:51:43 cQpeiqcc0
>>834
あーあ、スルーしない奴が出てきたよ・・・
せっかくここまでみんなスルーしてたのに。
読めば分かるだろ？
まず「処理スピードが遅い」は決定事項ではないし、仮にそれが理由だとしても
自動改札機に関しては、その自動改札機のメーカーである日本信号に対する批判となるのであり、
JR北海道の批判には当たらない。
要するに、批判禁止以前に的を外している。
836:名無し野電車区
09/10/14 22:52:50 wUYM7CMc0
>>835
スルーしろよ
837:名無し野電車区
09/10/14 22:57:20 FbpaS+CY0
>>804
分かる。たまに自分もなる
>>819
でも束の100や110は密連なのに、150は密自連なんだよな。在来型との接続を考慮してしまったからだけど。
>>820>>829
最初見たら何が言いたいのかと思ったw
>>830
朝の美瑛発旭川行き1750Dの編成が、
←美瑛[150][150][40or54]旭川→
だな。
それ以外の定期運用は検査かなんかで150や54が足りない時しか来ない
>>834
どうせ批判禁止厨(笑)は社員だろうよ
838:名無し野電車区
09/10/15 06:21:56 DWcaknnD0
>>797の補足
４０系から１５０系に置き換えた時に富良野線そのものをスピードアップをしたため、４０系の速度種別では対応できなくなりました。
１５０系が車両検査等で不足が生じたときは、５４系が代走します、冷房がないので、夏の暑い時に代走で来られたら、迷惑なのですが…
839:名無し野電車区
09/10/15 07:30:06 VoTCSbQs0
731に滝川旭川江部乙行の幕があったんだけど、実際に普通の運用で行くことあるの？
それとも711とかと同じの使ってるから？、
840:名無し野電車区
09/10/15 08:09:15 pqzdOPtYO
731の幕に倶知安とか学園都市線の駅名が入っているからｷﾊ201とも共通だよ。
白坊主まだ出て来てないんだな。
841:名無し野電車区
09/10/15 08:31:55 8c1YozeIO
８時ぐらいにノースレインボーが岩見沢方面に向かって行ったけど、臨時列車あったっけ？
江別で見かけたけど、後続に2031Dが走ったから代走ではないみたい。
>>839
滝川までなら、普通２本と区間快速１本ある。
842:名無し野電車区
09/10/15 08:36:56 uSYAQlnBO
方向幕といえば最近は JR 表示をみないなぁ～
843:名無し野電車区
09/10/15 15:39:01 Pg4At9sz0
>>839
滝川以北には行かないけど、将来的に711系の玉突きで行くだろうから入れているのでは。
他にも「糸井」「登別」「東室蘭」「室蘭」が入っている。
「近文」は入っておらず、「幌別」は元々入っていたが今はない。
844:名無し野電車区
09/10/15 16:57:40 VUZucMuzO
昔は、北広島、島松、南千歳、萩野、白老なんてのも入っていたような。
845:名無し野電車区
09/10/15 18:49:43 +ntZ/n0/0
大楽毛駅にスーパーおおぞらを停めてほしいんだけど、無理かな？
846:名無し野電車区
09/10/15 18:54:18 UHUsNUrXO
その話のった！
847:名無し野電車区
09/10/15 20:03:39 GYhbi5RM0
>>840
国鉄色に塗り替えていたりして
848:名無し野電車区
09/10/15 20:36:52 Yn3ylEK/0
>>843
何年後になるんだろうかねえ。
711の玉突きに先に使われるのはおそらく721の初期車だろうし。
…確か、小樽発旭川行の711の運用があったと思ったが、もしそれに731入ったら大ブーイングだろうなｗ
849:名無し野電車区
09/10/15 20:52:51 ELWtKWu70
>>848
便利で快適な「特急」の利用を促すためには有効策。
普通列車の客なんか、貨物やゴミと一緒。
ＪＲ北海道では、特急列車の利用客こそがお客様という認識。
850:名無し野電車区
09/10/15 21:27:53 /576eO5T0
>>848
旭川～岩見沢間と苫小牧～室蘭間は3両の需要無し
上記の区間は完全ワンマンにした方が効率もいいし、
しばらくはワンマン改造したPDCかキハ40の2連でお茶を濁すかと思われ
851:名無し野電車区
09/10/15 21:37:58 vAZwJwJC0
新幹線新函館開業で785が余るだろうから岩見沢以北や室蘭あたりの普通で使えばいいんじゃないかな。
852:名無し野電車区
09/10/15 22:05:44 /576eO5T0
>>851
普通列車に使うなんて勿体無い
それこそ束に売って金にすべき
かもしかの後継車か仙台～いわき間で系統分割させた特急の方がまだ使い道がある
485系ももうボロイから
853:名無し野電車区
09/10/15 22:31:18 dkHRDJA70
>>852
かもしかは751が入るだろ
無難にすずらん増発とかがいいかと
854:名無し野電車区
09/10/15 22:52:18 Pg4At9sz0
>>848
721・731・キハ201で幕を共通化したから、
731はそのお零れを受けているとも言える。
ニセコライナーの幕も入っているし。
855:名無し野電車区
09/10/15 23:11:55 jyV7ObCc0
>>849
有効でも何でもないだろうにww
だいたい岩見沢～旭川なんて沿線人口減に伴って利用者も減っているのに、
普通列車は昔から本数を維持したままなんだけどな。これでも冷遇？
711の玉突きなら、ワンマンに対応できない車両じゃダメだし、3両単位も中途半端。
電車新造か気動車運用でやりくりするか、どっちかじゃないかな。
まぁ、その車両にクロスがあるかどうかはわからんがね。
856:名無し野電車区
09/10/15 23:35:40 GYhbi5RM0
すれ違いですまん
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
857:名無し野電車区
09/10/16 00:04:17 pk2NpQF00
>>856
すれ違いだと認識してるのに何故そういうことするんだ？
858:名無し野電車区
09/10/16 00:11:50 eM1RkUhN0
>>857
なんでだと思う？
859:名無し野電車区
09/10/16 00:14:29 W1ak5R2SO
>>850
学園都市線電化→函館･千歳線に735系投入→721系初期車と711系(一部)は学園都市線→PDCワンマン改造(ｷﾊ141+ｷﾊ142、ｷﾊ143-100+ｷﾊ143-150の2両編成)を苫小牧～室蘭、岩見沢～旭川に投入。
以上。
860:名無し野電車区
09/10/16 07:54:46 v+4MbDDK0
>>845
お前、近文に特急停めろってほざいてたヤツと同類だな
何で無人の大楽毛に停める必要あるんだよ
もしかして、大楽毛駅からジャスコへの無料送迎バスを走らせろって言い出す気じゃなかろうな？
861:名無し野電車区
09/10/16 16:34:33 b1eh7F950
てか、ｺﾋはもう意地でも1M電車を開発すべき
862:名無し野電車区
09/10/16 17:13:22 E8KxIadw0
岩見沢～旭川と苫小牧～東室蘭はワンマンDC化するかもね
架線は特急のためのもの
863:名無し野電車区
09/10/16 17:22:09 LZzXbhqf0
学園都市線の電化で整備費が年2億くらい浮くらしいから短編成にしたからって
電化したところにDCで安上がりかはびみょん。
それより貴重な2両を組める785を内装ちょっと弄って使えばいいと思う。
864:名無し野電車区
09/10/16 18:16:55 TiHWk4isO
と言うか 苫小牧から岩見沢の、室蘭本線てなぜ複線？
865:名無し野電車区
09/10/16 18:19:28 vulqU4QO0
エンジン付くと機械部品が飛躍的に増えるからねぇ
出力／重量比から言っても多分動力費も大分違うし
まあ、電化してる区間は電源設備の費用が掛かるけど
866:名無し野電車区
09/10/16 18:19:32 KNn2IFRL0
>>864 明治とか大正の昔は炭坑からの輸送やらなんやらで需要があったのよ
追分機関区ってのがあったくらいだから その頃の名残ね
今では炭鉱閉鎖・千歳線需要拡大でローカル線になってるけど、一部の貨物は今も通ってるよ
867:名無し野電車区
09/10/16 19:10:04 6MvUunz10
西帯広に特急を停車してほしいでござる
868:名無し野電車区
09/10/16 19:15:37 jdfoOqBy0
SLニセコ号の指定席が全然取れないよ
倶知安発はあるんだけど札幌発が満席ばかり
キャンセル出ますように
869:名無し野電車区
09/10/16 19:34:04 KNn2IFRL0
>>868 どうしても無理なら、当日朝試してみるか札幌ー小樽と小樽ー倶知安とか分割して試してみ
870:名無し野電車区
09/10/16 19:37:26 jdfoOqBy0
>>869
了解！本州民だけど、SLだけの為に北海道行くようなものなんだ
とりあえず倶知安発は押さえたけど、ギリギリまで頑張ってみます
871:名無し野電車区
09/10/16 19:40:34 +kN96wg8O
特急を新富士にも停めてほしいです
872:名無し野電車区
09/10/16 19:44:08 JUU83HXB0
>>867･>>871
待ち合わせだけならＯＫ
873:名無し野電車区
09/10/16 21:22:01 KCqb8s9v0
>>860
大楽毛は特急が停車しないにも拘らず利用客数は白糠に迫っている。
大楽毛から釧路に引き返して札幌に行く人もいるし、釧路から大楽毛であれば
自由席の特急料金は３００円だから、同区間の普通列車が少ない事もあって通勤通学客に
利用される事間違い無し。
札幌の出張に便利なＳおおぞら６号、札幌からの帰宅に便利だが、白糠での普通列車の
連絡が良くないＳおおぞら１１号、釧路からの勤め帰りに便利なＳおおぞら１４号を
大楽毛に停車するべきだと思う。
874:名無し野電車区
09/10/16 21:29:19 Eb34hpva0
特急を野幌に停めてほしいな
875:名無し野電車区
09/10/16 21:49:29 6/+BdpuHi
特急を白石に(ry
876:名無し野電車区
09/10/16 21:50:21 GoB/V8C80
年末年始運行の「とかち81号」「とかち82号」って片道は回送なの？
もったいねぇって感じがする。
877:名無し野電車区
09/10/16 21:57:03 TEnA0AGw0
JR北海道の特急列車は、途中の全ての駅に停車します！
878:名無し野電車区
09/10/16 22:07:44 KQVJTrdn0
特急を小幌に(ry
879:名無し野電車区
09/10/16 23:04:29 nUJiREyQ0
臨時とかち所要時間長すぎ！
880:名無し野電車区
09/10/16 23:08:28 6KiqWVd00
>>877
特急の意味ねぇからwww
881:名無し野電車区
09/10/16 23:11:03 ZjeSH8+/0
>>873
そんなこといったら幕別や札内はどうなるんだよ
どちらも白糠どころか、池田並の利用客がいるんだぞ。
幕別・札内や大楽毛のように、飽く迄も都市近郊の駅には特急は停まらないのだよ。
それより個人的には浦幌停車便をもっと増やしてもらいたいな
882:名無し野電車区
09/10/17 02:06:22 gxor3c1b0
JR北海道の特急列車は、途中の全ての駅を通過します！
883:名無し野電車区
09/10/17 02:09:36 a8Vw1TCh0
大楽毛なんて海か原っぱばっかりで民家などないから、特急停車なんてムダムダ
884:名無し野電車区
09/10/17 02:27:36 PAhbiaItO
北斗を沼ノ端に停めてください（＞＜）
885:名無し野電車区
09/10/17 02:55:28 v+HtFF3cO
とかち復活
886:名無し野電車区
09/10/17 03:13:06 zhCyE4eRO
とかちは臨時で復活
小幌には団臨のリバイバル特急が停車…
887:名無し野電車区
09/10/17 07:53:29 uxYJkoQgO
この流れは江別市内特急停車厨の出現フラグか？
888:名無し野電車区
09/10/17 09:01:27 TP+9V8Zi0
>>871
こだまがすでに停車しているだろうが。
889:名無し野電車区
09/10/17 09:06:25 mWUS2K900
>>888
そっちの新富士じゃないだろｗ
一瞬分からんかったわｗ
890:名無し野電車区
09/10/17 09:23:30 c/P3d/0+O
登別駅の３番ホーム地盤沈下して列車までの高さがありすぎて年寄りにはツラい。
891:名無し野電車区
09/10/17 11:11:57 CReHiPwCO
711系は低床化改造出来ないのかね（ﾟДﾟ)y─┛~~
まだ使うのならバリアフリー対策して欲しいのう（ﾟДﾟ)y─┛~~
892:名無し野電車区
09/10/17 11:30:09 ZOVkOJwE0
>>891 あの国鉄車改造する金なんぞ、北にはありませんよ
室蘭方面だと、150あたりか？低床車は
893:名無し野電車区
09/10/17 11:48:05 vCwjbVuE0
711系は今後札幌圏にできるであろうLRT路線で活用すべきだな。
894:名無し野電車区
09/10/17 12:26:41 hvb9uHQ+O
F-5001 エアポート使用
895:名無し野電車区
09/10/17 12:59:31 BDIEMOfi0
ニセコEXPって今シーズンは１日１往復だけなの！？
896:名無し野電車区
09/10/17 14:16:12 ChxY+th2O
>>791
便利で快適な「特急」をご利用ください。
ＪＲ北海道
897:名無し野電車区
09/10/17 14:16:58 ChxY+th2O
>>896
>>791→>>891
898:名無し野電車区
09/10/17 15:55:32 f7hanqxRO
おいおい 冬休みには早すぎないかい？
899:名無し野電車区
09/10/17 16:53:24 zzVYUKFU0
>>881
池田～帯広は白糠より普通列車の本数自体が多いよねー
白糠～釧路で普通列車がもう少し多ければ>>873のようなカキコは出てこない
と思う。しかし常室に停めるくらいなら浦幌で停めた方がいいような気はする。
900:名無し野電車区
09/10/17 17:38:54 TPjelRCg0
残り100
次スレは>>950以降になってから
>>899
白糠～釧路間はバスが30分間隔で走ってるから何の不自由もない
901:名無し野電車区
09/10/17 18:44:50 RDzaQPn/0
>>873
おまえ釧路にすんだことないくせに、数字だけ見て何馬鹿言ってるんだぷげら。
大半が釧路からの通学客だろうに。白糠とは客層が違うよ。
902:名無し野電車区
09/10/17 18:50:30 f7hanqxRO
なぬ～～～
新幹線の札幌⇔新函館も工事凍結！？
国交副大臣は着工に向けた予算は「入っていない」と述べ、事実上の着工先送りを明言していた。
ダムも中止 新幹線も中止
北海道はついに露国になるのか
903:名無し野電車区
09/10/17 18:51:55 VE2nVJ6DO
>>893
銚子電鉄に譲ってほしい。
904:名無し野電車区
09/10/17 19:00:14 a7e72YRw0
>>902
俺、あえてそっちの方が希望だが。
いいじゃんプーチン好きだぜ。
905:名無し野電車区
09/10/17 19:00:45 0hKvqTzvO
2015年函館開業延期
オワタ
906:名無し野電車区
09/10/17 19:02:50 YlhFOXAT0
>>902
凍結なんて言ってないよ。新幹線に限らず自民の決めたことはまず全部白紙。
札幌⇔新函館はまだ判断がされていないけど、新幹線の場合、補正予算に入っていて先に精査したところは全額通った。
907:名無し野電車区
09/10/17 19:05:03 VFPdqp5y0
2020年札幌はオリンピックに立候補を検討しているよね。
2020年新函館～札幌開業。
出来すぎている。
908:名無し野電車区
09/10/17 19:07:11 a7e72YRw0
逆にはやくなるってこと？
909:名無し野電車区
09/10/17 19:19:51 wKetTOmu0
>>907
夏のほう？
2018年冬の方がいいと思うのだが
910:名無し野電車区
09/10/17 19:28:08 zzVYUKFU0
>>900
バス高いじゃん。
911:名無し野電車区
09/10/17 19:55:48 Kq1FU06o0
>>906
あーーーっ、こいつ北海道新幹線スレでウソばっかりついてる精査バカのミンス君だ
嘘つきだから、みんな気をつけろよー
912:名無し野電車区
09/10/17 20:07:04 72i/NAaJ0
>>911
民主なんてのはどうでもいいんだよｗ
嘘つきってお前だろ
913:名無し野電車区
09/10/17 20:56:07 7daWKO400
釧路は帯広と違って人の居ない海岸沿いに線路敷いてるからねえ。
もう少し人の住んでいるところに敷き直せれば言う事ないんだがのう。
914:名無し野電車区
09/10/17 21:03:58 hvb9uHQ+O
いつから731系の前照灯ピンクぽい色になったの？
915:名無し野電車区
09/10/17 21:50:04 9t75p8xkO
札駅の電光掲示の江別のローマ字表記が
ヱビスに見えてしまう件について…
916:名無し野電車区
09/10/17 22:16:24 Ln3X7awIO
はまなすが千歳での列車接続のために25分発車遅れになってる
帯広方面遅れてる？
あとよくわからんけど札幌駅前に救急車
917:名無し野電車区
09/10/17 22:21:29 Ju2/Gmr+0
>>916
【車両不具合による列車への影響について】 平成21年10月17日20時24分現在
本日（１０／１７）、根室線：尺別駅構内で、特急列車に車両不具合が発生した影響で、一部の特急列車と普通列車に遅れが発生しています。
平成21年10月17日22時20分時点の情報です
▲札幌 １５時５０分発 釧路行き 特急「Sおおぞら９号」 約６０分遅れ
釧路 １９時０８分発 札幌行き 特急「Sおおぞら１４号」 約４０分遅れ
918:名無し野電車区
09/10/17 22:21:51 4iN45EaL0
山線経由の特急北海を復活出来ないかな？
函館から小樽、余市から札幌に向かう客に重宝されるだろう。
朝夕に走らせて２往復程度が適当か。
キハ２８１系を使用し山線の軌道改良を行えば函館～小樽の所要時間は
３時間１０分程度になるかと思う。
919:名無し野電車区
09/10/17 22:23:55 Ln3X7awIO
>>917
ﾄﾝ
920:名無し野電車区
09/10/17 22:48:26 ZOVkOJwE0
>>918 どうしてもやるなら軌道改良なしでとかち過剰分の183*3両G車なしってとこじゃないか？
921:名無し野電車区
09/10/17 22:56:18 jIy/tYRD0
>>918
余市や積丹から札幌駅、大通まで直通する中央バスの本数が多すぎて勝負にならないと思うアルね
学園都市線乗ってきたら架線柱っぽいのが線路端に転がってたアルけど
もうすぐ工事開始アルか？
922:名無し野電車区
09/10/17 22:56:59 mpxSoQaZ0
>>921
あったあった。2本1組で転がってたな。
923:名無し野電車区
09/10/17 22:57:20 c/P3d/0+O
有珠山噴火したとき281で山線走ってたなぁ…。
924:名無し野電車区
09/10/17 23:08:06 4iN45EaL0
>>920レスどうもです。
キハ２８１(または２８３)の追加投入、軌道改良等コストが掛かるのは分かるけど、
それをやらないと、函館、小樽間の所要時間が現在の海線経由＋札幌乗換えより優位に立てず
利用客が定着せずかつての北海の二の舞になると思う。
数年後には新幹線が新函館まで来る事だし、北海道の一大観光地、小樽に本州からの観光客を呼び込む
絶好のチャンスだろう。
925:名無し野電車区
09/10/17 23:13:07 4iN45EaL0
>>921
確かに本数では不利だよな。
かといって山線の特急を毎時１本走らせるだけの需要は無いし・・・
926:名無し野電車区
09/10/17 23:17:23 VE2nVJ6DO
>>924
新函館開業が、札幌や小樽に効果をもたらすとは思えん。
927:名無し野電車区
09/10/18 00:20:43 rVV52i//0
>>926
ただ、それまでに「北斗」からキハ183系が姿を消すことになるだろう。
928:名無し野電車区
09/10/18 01:34:32 wxxsfzUr0
新幹線との二重投資になる投資ができるわけがない。
列車の設定は可能にしても、需要ないしねー。倶知安行きらいでんも
トウの昔に消えた。小樽くらいなら札幌経由で入ってきたほうが早い。
早漏スレ立て坊に現実離れしたクソオタの妄想防火よ。やれやれだぜぇ。
929:名無し野電車区
09/10/18 01:56:34 8Rm7MPh80
>>921
朝のJRはとろいが
バスはもっととろい
函館からは知らんが
余市・小樽からは速達化してもらわんと。
この辺からは大通すらかよエナーイ
ホームライナーも9時出社に間に合わない
930:名無し野電車区
09/10/18 02:31:27 IZVh/UXN0
そういや、○○駅を訪ねるって7月からしてた仮降車場訪問の記念品とどいてたな
ガラスかなにかのスタンドにスライスレールがあってその上に名前と駅長認定記念って書いてる
ってかこの話題が出ないってことはそれほど人参加してないってことか？
931:名無し野電車区
09/10/18 03:39:11 MTG+d2yUO
>>929
小樽から大通なら朝でも一時間程度で着くバスの方が早いわな
バスより安い割引率の高いJRの定期券使って文句言ってもな
余市、小樽から札幌へ通勤ってだけで、もう…、だろ？
毎日大旅行でお疲れさん。
932:名無し野電車区
09/10/18 06:09:29 UTXiE5sO0
余市・小樽-札幌が大旅行なら
滝川・旭川・苫小牧・東室蘭とかから特急定期で通勤する人はどうなる？
933:名無し野電車区
09/10/18 09:19:05 x++nJDkJ0
白石に快速を停めるな！
いしかりライナーは札幌市内に停車しない唯一の快速だったのに
今は白石の乗客に荒らされるようになった。
札幌・大麻間のマターリとした静かな車内を取り戻そう。
934:名無し野電車区
09/10/18 09:23:23 yM43Eyfi0
大大旅行>>932
935:名無し野電車区
09/10/18 10:16:59 4enWznZW0
旭川0620→札幌0743 カムイ4号
旭川0648→札幌0826 カムイ6号
倶知安0622→余市0703→札幌0817 963D＋AP82
余市0649→札幌0820 高速よいち号
936:名無し野電車区
09/10/18 10:36:36 T5AJKkqV0
トロカムイ
937:名無し野電車区
09/10/18 12:53:28 ZYF0psJtO
>>933
江別区民乙
938:名無し野電車区
09/10/18 12:59:07 ZYF0psJtO
札幌12:55発・新千歳空港行きエアポートにF-5001＋F-1009使用。
939:名無し野電車区
09/10/18 13:09:34 ZYF0psJtO
連々レススマソ
731のG-114、岩見沢・千歳側先頭車の右上のライトだけ不点灯。
ちゃんと点検してるのか…？
940:名無し野電車区
09/10/18 13:27:40 dc9norYi0
>>938
今日は９編成ある、貫通編成のどれかが検査に入っているので、このようなことがあるのです。
941:名無し野電車区
09/10/18 15:57:40 r8FNPOtb0
>>938みたいな報告をいちいちしてるヤツいるけどなんか意味あんの？
別に珍しいことではないんだし。
942:名無し野電車区
09/10/18 16:43:17 2UeL5ellO
>>941みたいに何の意味もないレスをする奴がいるけど、生きてる意味あるの？
943:名無し野電車区
09/10/18 16:45:47 Qz0PBS98O
>>940
貫通編成は全部で11本あるが？
944:名無し野電車区
09/10/18 17:31:04 oc4wfOgu0
じゃあ、南千歳～小樽はどうなるの？
945:名無し野電車区
09/10/18 17:47:17 zv44ouBj0
>>929
札幌圏に限らず、通勤時間のｺﾋのスジ設定は上手じゃないと思う
速達性は充分なのに、どう考えてもバスでも間に合うような糞早い時間帯に走らせてたり。
あれか。便利な特急を(ｒｙってやつか
946:名無し野電車区
09/10/18 18:06:50 tB6znkXT0
>>914
HIDだとしたら、バーナーかバラストの不調でないかな？
947:名無し野電車区
09/10/18 18:08:38 DTrRQgw+0
950以降にしようと思ったけど勢い出てきたから立てました
★☆JR北海道総合スレッドPART73☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
948:名無し野電車区
09/10/18 18:10:06 ZYF0psJtO
>>947
スーパー乙斗
949:名無し野電車区
09/10/18 18:18:23 TF4glSuX0
>>942
>>941はそういうＮＰＯなんだ。>>942と同じくらい大事な活動だぞ。
新スレ出来たらしいから駄レス失礼。
950:名無し野電車区
09/10/18 18:35:31 AMgdd4+D0
>>947
プラスマイナス５以内なので、よしとしよう
951:名無し野電車区
09/10/18 20:31:15 IV22WmPnO
札幌発着の特急列車を発寒発着にしてください。
区間快速はもちろん快速とホームライナーも停車にして下さい。
近文には全特急列車を、沼ノ端～苫小牧間に新駅を接地してください。
ＪＲ北海道はこれらのことを必ずすべきです。
952:名無し野電車区
09/10/18 20:32:16 jihvddje0
まずは菊水駅が必要でしょうね。
953:名無し野電車区
09/10/18 20:40:02 TP1lP9wl0
>>951
お前、買い物板で同じような無いものねだりのコピペ繰り返してるヤツだろ
バス使えや
954:名無し野電車区
09/10/18 21:30:07 9mMX91EY0
妻からの情報
４０１４Ｄに乗っているのだが熊をはねたらしいｗｗｗｗｗ
しかも周りの列車を止めて処理するらしいのだが… 情報わからん
955:名無し野電車区
09/10/18 21:39:26 fbHYKdWAO
身の安全確保のため警察とかに処理を任せるはず（ﾟДﾟ)y─┛~~
万が一熊が生きてて襲われたら運転する奴が居なくなるからな（ﾟДﾟ)y─┛~~
956:名無し野電車区
09/10/18 21:47:45 aMiHnhkm0
この季節なら無いと思うが、親子熊の子供だけ轢いちゃうと面倒らしいね
957:名無し野電車区
09/10/18 21:55:25 jihvddje0
>>954
あんたの妻すごいな。
4014Dとかすぐわかるんだ。
958:名無し野電車区
09/10/18 21:58:37 9mMX91EY0
>>957
俺が勝手に書き込んだんだってｗｗｗ
嫁を迎えに行くのに列車を把握していただけ
４０１４Ｄはそんなに遅れないで運転中みたいですよ！
959:名無し野電車区
09/10/18 22:54:17 IV22WmPnO
>>954
あなたなにあたしの言ったこと書いてんのよ、バカタレ！
960:名無し野電車区
09/10/18 22:58:09 jihvddje0
>>958
いや、勝手に書き込むのはあんたの自由だけどさ、
妻から4014Dが熊と衝突したって連絡あったんでしょ。
961:名無し野電車区
09/10/18 23:02:28 b/3L/wJA0
こまけーなｗ
962:名無し野電車区
09/10/18 23:03:22 f0hmiGJU0
>>951
なぜ発寒なんだ？
まさかイオンのために停めろっつーんじゃなかろうな？
963:名無し野電車区
09/10/18 23:15:58 aMiHnhkm0
発寒中央～稲積公園の同期３駅で発寒が一番乗降少ないように見えるのだが、
実際はどうなんだっけ。
964:名無し野電車区
09/10/18 23:17:07 JePoM9ju0
951 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/18(日) 20:31:15 ID:IV22WmPnO
札幌発着の特急列車を発寒発着にしてください。
区間快速はもちろん快速とホームライナーも停車にして下さい。
近文には全特急列車を、沼ノ端～苫小牧間に新駅を接地してください。
ＪＲ北海道はこれらのことを必ずすべきです。
959 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/18(日) 22:54:17 ID:IV22WmPnO
>>954
あなたなにあたしの言ったこと書いてんのよ、バカタレ！
バカタレはてめえだｗ
965:名無し野電車区
09/10/18 23:51:09 JKMxtkV6O
>>946
詳しいことわからないですけど、 あれはピンクでした 今もかわからないけど F-5001F-1009編成 もピンクぽかった気が
966:名無し野電車区
09/10/19 00:00:46 JqomyCaf0
>>963
「ように見える」じゃなくて実際そうだけど、
近くにイオンができてからは発寒駅の乗客は増えてきている。
967:名無し野電車区
09/10/19 00:20:07 hTPXk2tE0
稲積公園＞発寒中央＞発寒だったっけ
発寒は北側は工場が多いし南側は地下鉄もあるからね
968:名無し野電車区
09/10/19 00:21:52 J73VroKW0
>>966
でもあんまり乗客増えると発寒駅は危険じゃない？そんなにホーム広くないのに
札幌方面で自分の乗る列車の数分前にかなりのスピードで快速が通過するんだから。
（批判は禁止とか言われそうだけど）
969:名無し野電車区
09/10/19 01:41:16 jH9iNvob0
他の駅でも同じこと。
通過のときは待合室代わりの風除室で待っている人が多いね。
970:名無し野電車区
09/10/19 02:34:26 IHuSNEdI0
2006年度→2007年度→2008年度1日平均乗車人員（出典：札幌市月報）
※乗車券販売実績等は含まないので、実際の値より少なめ。
稲積公園 4,846人→4,808人→4,808人
発＿＿寒 3,283人→3,546人→3,720人
発寒中央 3,665人→3,628人→3,613人
2007年度時点でのJR北海道内における利用客順位
稲積公園：16位
発＿＿寒：23位
発寒中央：20位
971:名無し野電車区
09/10/19 06:55:58 KwKhPOox0
札幌・帯広間、時短競争が加速…東日本高速道路とＪＲ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
972:名無し野電車区
09/10/19 11:27:05 bGychMR60
>>970
おっ。ついに発寒が発寒中央を抜いたのか。
マンションぼこぼこ建ってるしな。
973:名無し野電車区
09/10/19 13:05:21 8InhyO3k0
>>951
その口調だと批判禁止とか言われるぞｗ
沼ノ端苫小牧間の空中駅の設置には反対。やはり地平ホームだよね。
974:名無し野電車区
09/10/19 13:49:56 bdLTlYjB0
南千歳－釧路間の電化も真剣に考えないとなぁ。
975:名無し野電車区
09/10/19 13:58:07 q9R7QGip0
部分複線化で効率よくすれ違いたいな
976:名無し野電車区
09/10/19 14:22:39 0qK6AuxoO
F5001＋F1009＝？
977:名無し野電車区
09/10/19 15:16:32 tZVFN45u0
>>971
旭川紋別道が丸瀬布まで全通するのに対抗して、オホーツクのスピードアップも
してくれないんかなぁ。
978:名無し野電車区
09/10/19 15:49:30 5vDnVDo40
沼ノ端苫小牧間、作るなら今の苫小牧貨物だろうけど、
やるとしたら平和みたいになるんだろうか
979:名無し野電車区
09/10/19 16:43:51 s7ydL3FmO
>>933
禿同
980:名無し野電車区
09/10/19 16:48:56 ka7PUgb+O
>>979
自演？
981:名無し野電車区
09/10/19 17:05:33 IHuSNEdI0
>>977
必要ない
むしろ北見方面は高速バスに一本化すべきだ。
航空はまだしも、JR特急は要らない。高速化するだけ金の無駄
982:名無し野電車区
09/10/19 17:12:03 q9R7QGip0
いや、オホーツクを強化すべき。利用の少ないほうに一本化する必要なし。
983:名無し野電車区
09/10/19 17:29:26 UkirDZ9z0
>>981
おまい、バス会社の関係者か？ しつこいったらありゃしねーな
984:名無し野電車区
09/10/19 17:29:32 FvrTBOij0
北見方面はやっぱりバスだろうな
985:名無し野電車区
09/10/19 18:43:34 IHuSNEdI0
値段が安くて、現状でも所要時間が在来特急と変わらない高速バスに
JRが太刀打ちできるとでも？
これで旭川紋別道が開通したら、どうあがいてもJRは勝ち目無いと思うけどな。
冬場の定時性以外は、と言おうと思ったけど
オホーツクって冬場、1時間以上の遅れとかまれにあるよね
986:名無し野電車区
09/10/19 18:58:08 q9R7QGip0
そっちはドリーミントオホーツクは経由しないから今のままでしょ。
987:名無し野電車区
09/10/19 19:20:31 OTVW9kRWO
>>969
ここにいる連中は、通過する快速のｳﾃｼさんに、右手挙げてるべ。
988:名無し野電車区
09/10/19 20:30:28 4cioSBHzO
>>985
遠軽はな。
989:名無し野電車区
09/10/19 21:41:25 2DpfjEaH0
北見行きの高速バスは石北峠経由
990:名無し野電車区
09/10/20 07:03:50 +SCozT6K0
毎日 ＞ 北海道
話題：往年の鉄路に思いはせ 路線図ランチョンマット製作 札幌・ＪＲタワーホテル 2009年10月19日
（※一部のみ。画像あり）
ＪＲタワーホテル日航札幌（札幌市中央区北５西２）は、１９６２（昭和３７）年に作製された
道内鉄道路線図のランチョンマットを製作。１１月１日からカフェ「セリーナ」（１階）で提供を始める。
マットは５０００枚を製作し、１０年２月ごろまで提供する予定。使用後は持ち帰ることもできる。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
読売 ＞ 北海道 ＞ 企画・連載
ほっかいどう けいざい【風向計】 2009年10月15日
「逆向き思考」で問題解決
（※柿沼博彦・ＪＲ北海道副社長）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
991:名無し野電車区
09/10/20 07:54:36 8K7PBAV2O
>>933
氏ね
992:名無し野電車区
09/10/20 08:17:03 2TKHkeDmO
手稲駅で記念入場券発売だとさソースは童心札幌版の手稲区制20周年の欄
993:名無し野電車区
09/10/20 08:39:06 je9q3lKy0
梅
994:名無し野電車区
09/10/20 08:54:38 DG7/NSWY0
>>984-985
バスは元々定員が少ないからいつも込んでて繁盛しているように見えるけど
実際に運んでいる人数だとまだオホーツクの方が多いんでしょ？
995:名無し野電車区
09/10/20 09:08:47 D3s6L4U20
>>994
これがまた網走までの通しなら微妙・・・。
996:名無し野電車区
09/10/20 09:18:27 kdbAspj+0
>>994-995
札幌～北見･網走は特急列車より高速バスのほうが本数多いからね
997:名無し野電車区
09/10/20 09:19:13 BHIMEnIp0
残り3
998:名無し野電車区
09/10/20 09:20:42 BHIMEnIp0
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
999:名無し野電車区
09/10/20 09:21:39 Aj1i6hjE0
踏切前では安全確認の徹底を
1000:名無し野電車区
09/10/20 09:22:11 QwMmvJte0
おわり
1001:１００１
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