10/02/08 01:49:42 LEHrGYfJ0
>>578
今の浅草駅の建物が、どれくらい危ないのかによりけりだな。
耐震補強でなんとかなるレベルなら、補強で済ませてあと数十年は使うかと。
浅草駅が使えれば、あえて押上や錦糸町強化に金使う必要はないわけで。
建物見た感じ、構造的に一番危なそうなのは、ホーム階。
半直で浅草駅利用者減ったので、ホームか線路１つくらい潰して、壁作って、
耐震性を上げることは十分できるはず。
実際あのビルどれくらいボロなんだろうねぇ。
10/02/08 01:49:42 LEHrGYfJ0
>>578
今の浅草駅の建物が、どれくらい危ないのかによりけりだな。
耐震補強でなんとかなるレベルなら、補強で済ませてあと数十年は使うかと。
浅草駅が使えれば、あえて押上や錦糸町強化に金使う必要はないわけで。
建物見た感じ、構造的に一番危なそうなのは、ホーム階。
半直で浅草駅利用者減ったので、ホームか線路１つくらい潰して、壁作って、
耐震性を上げることは十分できるはず。
実際あのビルどれくらいボロなんだろうねぇ。