09/12/13 16:32:43 0IkfRAIf0
>>369
> 元々は日比谷線って東武が開通しようとした路線だと聞いたことがある。
そういう都心乗り入れのもくろみは、1950年代あらゆる私鉄が
もってたよ。で、21世紀のいま、上野乗り入れが工事のコストを
ペイできるほどの利便性向上があるのか疑問。上野が最終需要地でなく、
単なる乗換ターミナルに地位が低下している現状を顧みれば、
北千住でも上野の代替をかなり果たせている。
09/12/13 16:32:43 0IkfRAIf0
>>369
> 元々は日比谷線って東武が開通しようとした路線だと聞いたことがある。
そういう都心乗り入れのもくろみは、1950年代あらゆる私鉄が
もってたよ。で、21世紀のいま、上野乗り入れが工事のコストを
ペイできるほどの利便性向上があるのか疑問。上野が最終需要地でなく、
単なる乗換ターミナルに地位が低下している現状を顧みれば、
北千住でも上野の代替をかなり果たせている。