09/12/07 19:47:08 1/iH2ZTV0
>>811
相模湖～高尾で輸送密度6万人以上/日あるんだぜ。
特急を除いてもざっくり4万人、篠ノ井～長野よりずっと多い。
いくら乗客少なと言っても高尾で経営分離はあり得ない水準。
09/12/07 19:47:08 1/iH2ZTV0
>>811
相模湖～高尾で輸送密度6万人以上/日あるんだぜ。
特急を除いてもざっくり4万人、篠ノ井～長野よりずっと多い。
いくら乗客少なと言っても高尾で経営分離はあり得ない水準。
09/12/07 19:47:08 1/iH2ZTV0
>>811
相模湖～高尾で輸送密度6万人以上/日あるんだぜ。
特急を除いてもざっくり4万人、篠ノ井～長野よりずっと多い。
いくら乗客少なと言っても高尾で経営分離はあり得ない水準。