09/11/02 12:35:31 HrYgQGX30
>>459
甲斐大和(初鹿野)、日野春、小淵沢は元々非スイッチバック駅。
あとスイッチバック駅でもキロ程(停車場中心)は本線上のどこかに取るから、
折り返し線がキロ程に含まれることはない。
たしかに笹子－甲斐大和、小淵沢－信濃境の水増し率は低いけど、
穴山－日野春、長坂－小淵沢なんかはがっつり増えてるし、
やはり水増し分は新線切替え割合と連動してる気がするなぁ。
09/11/02 12:35:31 HrYgQGX30
>>459
甲斐大和(初鹿野)、日野春、小淵沢は元々非スイッチバック駅。
あとスイッチバック駅でもキロ程(停車場中心)は本線上のどこかに取るから、
折り返し線がキロ程に含まれることはない。
たしかに笹子－甲斐大和、小淵沢－信濃境の水増し率は低いけど、
穴山－日野春、長坂－小淵沢なんかはがっつり増えてるし、
やはり水増し分は新線切替え割合と連動してる気がするなぁ。