09/09/29 22:25:45 bPjO4N7J0
>>215
結果的には良かったんじゃないかな？300系の短編成化を見送って
270キロではすぐに足を引っ張る事になるのは明らかだから
その点500系なら300キロにすることはできるし、700Eなら285キロだけれども、
B,Cがいる限りは、極端な足手まといにはならないから
>>219
コストをかけてリスクのある先頭車改造をするよりも、700Eみたいにそのまま転用できる車両を多くするほうが得策では？
300系は窓下部分のダブルスキン構造などを克服して先頭車化改造できるかどうかは、ちょっとリスクが…だし