10/05/16 00:12:21 3+lcqQ9B0
>>969
駅ナカをあれだけ開発してる時点で、出来る範囲で力を入れてるしねぇ。
971:名無し野電車区
10/05/16 03:15:54 GRXyxpf1P
>>949-950
琵琶湖線は最短6両、湖西線近江今津以南？と草津線は最短4両。
972:名無し野電車区
10/05/16 09:21:55 hs18mZsN0
上野
973:名無し野電車区
10/05/16 10:53:36 bWhmrKWJ0
>>968
新宿、渋谷、池袋は世界の乗降客ベスト３駅。
沿線マンション価格が池上線以下の大阪環状線なんかと格が違う。
974:名無し野電車区
10/05/16 16:54:08 u/3iKg5R0
>>971
琵琶湖線
昼間の本数、最低２本の駅もあれば最高７本の駅も
野洲以東は完全に過疎ダイヤだよな、滋賀県一のターミナル駅である米原で日中は４本しか無いし、新幹線も毎時１本程度、近江鉄道なんか単行列車が毎時１本２本走る程度のローカル線、ターミナル駅としては恥ずかしい本数。
975:名無し野電車区
10/05/16 17:24:34 jqAOm3oR0
次スレはいらね
976:名無し野電車区
10/05/16 17:36:01 7IvjPUKt0
>>975
同意。意外にも寂れたターミナルが殆どないことが分かったのでもういい。
977:名無し野電車区
10/05/16 21:39:03 2g6IDeM70
天六
用地買収の際ターミナルビル潰してタワマンたてるらしい
978:名無し野電車区
10/05/16 23:27:57 ORs6TEbQ0
>>977
ターミナルビルと言っても事務所とスーパーだけじゃないか。
979:名無し野電車区
10/05/17 09:59:23 0M57BNVZ0
>>965
土地は持ってるのに、奈良は放置だな。ならら開発以降、全く話がない。
駅前に近鉄が大型ホテルを建てるという話はどうなったんだろ？
980:名無し野電車区
10/05/17 10:36:28 z9vVL4JV0
>>976
どうせスレを立てたがるアホがいるから無理だろ。
981:名無し野電車区
10/05/17 13:23:43 XJcvS/3l0
>>980
ワロス
982:名無し野電車区
10/05/17 13:48:01 YYVpAuE/0
大阪市営地下鉄御堂筋線なかもず駅を忘れないで
ターミナルで乗降客も多いのに改札1個だけ
駅前に何もなく乗客が南海と泉北高速にベルトコンベヤされていくだけ
983:名無し野電車区
10/05/17 13:50:48 VP4OSiwS0
そごうの出店が頓挫しなければ色々と違っていたかもしれないな
984:名無し野電車区
10/05/17 21:43:06 98Sc3PDy0
985:名無し野電車区
10/05/17 22:21:10 8VMQeWzU0
>>279
土地だけを残して凍結中
イベントに合わせて建てるつもりだったのが、縮小化で客足は伸びないだろうと過小評価してしまったから。
この判断は失敗だったけどね、なんば線開通効果が異常に高くイベント効果も予測の２倍以上で、逆に観光客が増えすぎてホテルが足りない自体になってる。
986:名無し野電車区
10/05/17 22:22:00 8VMQeWzU0
↑
>>979へのレス
987:名無し野電車区
10/05/18 00:05:28 ts6sMqVi0
東武大宮
野田線快速作れよ
988:名無し野電車区
10/05/18 09:00:24 QlGB8Mz+0
やだ
989:名無し野電車区
10/05/18 10:57:05 RNNDFMr3O
待避設備無いから＠50年くらいは無理だろう
990:名無し野電車区
10/05/18 18:12:58 2zAfWLm80
天王寺はテコ入れしないと。