09/09/26 20:20:27 QyrVHwF/0
>>802
＞宝塚線については、運転速度の見直しが検討されている。
＞これは、速度向上目的ではなく、余裕時分の確保が目的であるが、到達時分も若干短くなる。
＞ただし、某団体(すぐにわかりますね)との調整が必要事項。
某団体って国交省のことかな？
例の懲罰的速度制限を言い出したのは国交省だったし。
それに、120km/h対応とは言うものの実際は95km/h出しただけで結構揺れる。
重軌条化やレールの誤差範囲の厳格化など線路の対策もしておかないと、
「揺れる・怖い」ってクレームが来そう。