09/09/18 02:12:56 73aPfWp9O
本線や学研都市･宝塚で使い古したような207系の転属とか､真っ平ゴメンやわぁ｡
今まで､ずーっと103系だったんだから､モリ･ナラ･ヒネの通勤車は新車で入れ換えろよって話｡
本線ばっかり優遇しすぎ｡
本線以外赤字って言うなら分かるけど､環状線も大和路線も阪和線も､西を支える幹線黒字路線｡
しかも､ヒネにはまだ381も残ってる｡
大阪乗り入れの特急は､381を除いてＪＲ車化､
やくももリニューアルしたのに､くろしおは放置とか…｡
09/09/18 02:12:56 73aPfWp9O
本線や学研都市･宝塚で使い古したような207系の転属とか､真っ平ゴメンやわぁ｡
今まで､ずーっと103系だったんだから､モリ･ナラ･ヒネの通勤車は新車で入れ換えろよって話｡
本線ばっかり優遇しすぎ｡
本線以外赤字って言うなら分かるけど､環状線も大和路線も阪和線も､西を支える幹線黒字路線｡
しかも､ヒネにはまだ381も残ってる｡
大阪乗り入れの特急は､381を除いてＪＲ車化､
やくももリニューアルしたのに､くろしおは放置とか…｡