09/12/07 23:19:18 bdfzOu4S0
>>905
＞>>901
＞グリーン車が混む時間帯に増結する会社なんて聞いたことが無いが？
無いね(その気になれば成田エクスプレスとか旧新特急とか九州特急あたりで揚げ足取り出来るけどな)。
どうなっているかというと、ある程度ラッシュにも対応出来るよう、普段は余計な椅子を運んでいるだけだ。
そこを削るか日中の利用をラッシュ並に引き上げるかしない限り、束のグリーン車のグレード(リクライニング)でそれ以下の料金はあり得んって話。
09/12/07 23:19:18 bdfzOu4S0
>>905
＞>>901
＞グリーン車が混む時間帯に増結する会社なんて聞いたことが無いが？
無いね(その気になれば成田エクスプレスとか旧新特急とか九州特急あたりで揚げ足取り出来るけどな)。
どうなっているかというと、ある程度ラッシュにも対応出来るよう、普段は余計な椅子を運んでいるだけだ。
そこを削るか日中の利用をラッシュ並に引き上げるかしない限り、束のグリーン車のグレード(リクライニング)でそれ以下の料金はあり得んって話。