09/11/22 22:18:30 OrjK856eO
どこまで転クロコンプレックス剥き出しなんだ…
744:名無し野電車区
09/11/22 23:35:30 Ob6QYtB4O
名古屋地区にもオールロング導入すべき。
ラッシュ時の出入りがとてつもなく苦痛。
745:名無し野電車区
09/11/22 23:53:59 AzokfsyuO
>>741
放火事件の重要参考人乙
746:名無し野電車区
09/11/23 00:19:48 oVAmACIL0
>>744
117の車端ロング仕様辺りが理想、ただし3ドアでだが
確か飯田線乗ったときそういう仕様の313があったんだが
747:名無し野電車区
09/11/23 01:08:07 HiEUMsk70
岐阜側から名古屋にでる連中はいいよな。余分に確実に座れるホームライナーがあって。
748:遠州人
09/11/23 08:42:03 L2ax57x50
>744
名古屋は原則として全員着席通勤でしょう。
ロングはまったく必要ないです。
静岡といっしょにしないでください。
749:名無し野電車区
09/11/23 17:28:37 wcU/eZX1O
岐阜駅初めて使ったけど使いずらい…普通の発着番線統一は無理？
1712発の普通は間に合わず2番線の表示があったから次の普通も2番線かと…
改札の電光掲示板に一瞬1727発普通の表示が出たかと思うと｢この新快速は…｣
最初から時刻表で番線確認しろってか？
750:名無し野電車区
09/11/23 17:39:11 ixJMSLjq0
>>749
発着番線必須なのは岐阜→木曽川客だけじゃないか？
稲沢～枇杷島は一宮で乗り換えればいい。
751:名無し野電車区
09/11/23 17:59:11 X5im5IPH0
３１３－５０００、車端はロングシートにしてください
752:名無し野電車区
09/11/23 18:01:49 fE8E/tZF0
>>750
今は一宮での普通の快速退避はほとんどないよ。
753:名無し野電車区
09/11/23 18:10:28 p1hEHlrE0
>>752
そういう意味じゃなくて、一宮は同一ホーム乗換可だから岐阜で乗り換えるより便利という事
岐阜乗り換えが必須なのは木曽川だけなんで、岐阜でホーム統一する必要はあまり無いと
754:名無し野電車区
09/11/23 18:11:59 bKVmNNpp0
ｓ
755:名無し野電車区
09/11/23 18:48:40 tJgk2hPBO
岐阜から乗車する人の立場は…。
756:名無し野電車区
09/11/23 19:06:03 fE8E/tZF0
>>751
静岡から煽りに来ないでくださいね。
757:名無し野電車区
09/11/23 19:17:07 ZAlYNWuY0
>>755
名鉄と違って発着番線全部描いてあるんだから
ポケット時刻表にマーカーで色つけておくだけだろ
758:723
09/11/23 21:46:17 ptHwZidf0
垂井の中線米原方に、入換信号機はついていなかった。
垂井での折返しをするには代用閉そくの手続が必要？
運転見合せの時間帯は、しらさぎ運休、貨物は運休or待避、ローカルも約60分間隔だから、
関ヶ原で時間掛けてホーム入れかえしても問題ないと思うよ。