09/10/10 15:44:32 6QYvcKgm0
週刊ダイヤモンドのJR特集読んだが
東海はあんまりやる気がないみたいだな。
｢在来線が弱いのにそんな商業投資できない｣ということらしい。
そういえば岡崎駅の再開発予想図にはバスターミナルの横に
建物(今駐車場みたいな設備になっている)があったけどあれどうなるんだろ？
あと前記の本ではJR四国の悲惨さが際立っていた。
259:名無し野電車区
09/10/10 15:49:56 6QYvcKgm0
>>258
補足
岡崎駅の奴はダイヤモンドには関係ないです
260:名無し野電車区
09/10/10 15:54:07 YLRWc4RT0
>>258
四国は鉄道より副業のほうがメインらしい。
261:名無し野電車区
09/10/10 17:42:23 +3DDV5apO
JR東海が持ってそうな土地でエキナカやれそうな土地がありそうなのは
岐阜駅と豊橋駅ぐらいしかなさそう
金山はダイエーあるし第一イオン相手に勝てないだろ
262:名無し野電車区
09/10/10 18:05:31 6QYvcKgm0
そもそもJR金山駅に再開発するような土地の余裕ってあるのか？
263:名無し野電車区
09/10/10 19:33:16 L5msAHly0
中央線と名鉄の間の三角形の土地あたりを買い取って建物潰せば、
少し狭いが何とか使えないこともないかもしれんｗ
あとは線路沿いのラブホでも潰すか…
どっちにしても、JR東海がわざわざ金出して土地買ってまで再開発するとは思えん
そもそもJR東海の再開発ってほとんどが国鉄時代からの鉄道施設を潰した土地ばっかだしな
264:名無し野電車区
09/10/10 20:26:15 nDp7YfLD0
金山駅の利用者数は岐阜や豊橋よりずっと多いし、地下鉄名鉄との乗り換え駅として乗客の回遊性も高いから、十分本来なら商売になる。
ただ、倒壊が所有する土地が少ないので、商売する余地がない。
鶴舞や大曽根にあるようなちょっとした店舗ですら作れないのはそのため。
265:名無し野電車区
09/10/10 20:30:18 nDp7YfLD0
>>263
> どっちにしても、JR東海がわざわざ金出して土地買ってまで再開発するとは思えん
> そもそもJR東海の再開発ってほとんどが国鉄時代からの鉄道施設を潰した土地ばっかだしな
いや、これは他のＪＲだって同じだ。
もう一つ言うと、金山駅は総合駅にする際、倒壊分の建設費を名古屋市に相当肩代わりしてもらっているので、大きくは出にくいのも確かだと思う。
266:名無し野電車区
09/10/10 20:40:19 kKVqRc6ZO
と言う事は来年TOICAの電子マネーが開始された場合名駅や岐阜とかだと駅ナカ店舗が結構あるから使い勝手があるけど金山だと駅のキオスク以外使い道が無いのか…。
267:名無し野電車区
09/10/10 21:44:29 YoVl9soz0
>>266
Ｓｕｉｃａと相互利用したらＡＥＯＮやミニストップでも使えるようになるかも。
268:名無し野電車区
09/10/10 22:01:44 DZ5rUMlf0
>>255
需要と供給のバランスを考えないで何でもかんでも分散投資しても無駄だろう。
名駅が発展したお陰で廃れた地域、大曽根・御器所・今池のような地区もある。
電車の本数と同じで商業地区だってボコボコ乱立したって潰しあうだけなの。
金山には名古屋と栄のように独自勢圏を形成できるほどの力はない。
つか、美術館がどうでもいいって、まさに文化後発地帯名古屋という発言だな。
そういうこと言ってるからいつまでも田舎とかダサいとか遅れてるとか言われるんだよ。
>>258
またいつもの「やる気がない」かｗ
名古屋は首都圏並に人間がいないんだから、当然だろう。
ただ、「鉄道ファンの興味は、鉄道博物館から東海博物館へ移っている」
の下りにはちょっと違和感を覚えたが。
>>261-263
エキナカとか言う前にまず笹島をなんとかしないとな。
269:名無し野電車区
09/10/10 22:05:26 xH5U49BCO
こっちにも長文が来たぞ～
270:名無し野電車区
09/10/10 22:09:41 nDp7YfLD0
実は倒壊も、名駅以外にも名古屋市内に商業施設は作っているんだけどね。
アスティ○○とかじゃなくてね。
ただし、最寄駅は地下鉄だが。
271:名無し野電車区
09/10/10 22:30:25 +3DDV5apO
笹島は東海の持ち物じゃないし
あそこは意外と行きにくいから使いにくいぞ
272:名無し野電車区
09/10/10 23:30:05 DZ5rUMlf0
>>269
つか、ヨドバシのポイントカードって「ポイントカードはわしが育てた」
みたいなことが書いてあって気持ち悪い。どこぞの民族じゃないんだから何も起源を主張せんでもいいのに。
>>270
野並にベルマートとか入ってたような気がした。
>>271
厳密に言えばそうだが、国鉄の負債という意味でね。
場所が悪いのは仕方ないが、汚点としてずっと残されてしまうのも問題だ。
273:名無し野電車区
09/10/10 23:37:04 nDp7YfLD0
名古屋セントラルガーデンというのは完全に忘れられた存在なのかね。
274:名無し野電車区
09/10/11 00:00:00 YDPkWoVc0
>>255-256
たとえば、アスティ岐阜が30店舗に対して、豊橋カルミアが103店舗＋アソシアホテル。
後者は新幹線が乗り入れている上に名古屋からも距離がある分、ポテンシャルは高い。
下手な名古屋周辺の在来線停車駅より、どうしてもそちらの方を重視しがちになるのは仕方が無い。
まぁ豊橋ですら駅を飛び出した店舗展開は行っていないが、豊橋駅前に建設中の商業ビルには
JR東日本系列のテナントが初出店する。名古屋ではビックカメラsuicaの前例があるが、
束の県内へのテナント絡みの進出の動きはこれまで無かったことと思う。
金山に関しては未だ乗り換え駅というイメージが強く、コンコースとアスナルだけ極端に人が多い
状態なので、人の流れをどのように周辺地区に繋げていくかは今後の大きな検討課題。
豊橋の場合は、駅前でも連鎖的に商業施設の建設が行われているため、人が駅構内に
滞留することなく、駅周辺にも波及しやすい構造となっている。
ただ、これに関しては行政と鉄道会社を除く地元企業の努力が大きな力となっているため、
そういう意味では、金山には新たな商業施設を誘致できるような基盤がまだまだ整っていないと感じる。
要するに、JRだけにあれをやれこれをやれと言われても、いきなりは無理な話というわけ。
275:名無し野電車区
09/10/11 00:18:20 Qy1JB0QQO
>>259
商業ビルが欲しいとは言わないけど岡崎駅には刈谷みたいに飲食店を作ってほしいな。ドトールやマックとか需要はあると思う
JRに要望することではないだろうけど
276:名無し野電車区
09/10/11 03:51:10 D6FUGeo/0
>>275
今年の3月の報告書には2～3階建ての謎の駅ビルが描かれてるんだけどねえ(6ページ参照)
よく読んでもこれが何かは今ひとつわからない。
工事も始まってないぽいし不況で棚上げか？
URLﾘﾝｸ(www.city.okazaki.aichi.jp)(PDF%EF%BE%8C%EF%BD%A7%EF%BD%B2%EF%BE%99.pdf
277:名無し野電車区
09/10/11 10:05:10 GeFeO43A0
>>274
金山と豊橋の実際の状態と、あなたの文章とのギャップが大き過ぎてどうレスしようかも迷うほどだ。
商業ビルが作られることと実際の需要は別。
実際には豊橋駅前に人は歩いていないよ。
あなたの言うこととも関連するが、豊橋駅ビル自体もあれほど大がかりになったのは倒壊が音頭を取ったのではなく、逮捕された元の市長の政治力の賜物なんだ。
俺の勤めている会社も関わって少しヤケドをしたんだけど、それはどうでもいいが。
金山の場合には、行政としてやるべきことはやりつくしているのであとは民間が努力するしかない。
今は夜型の店が多過ぎる。居酒屋や各種の料理店が豊富なのは金山の魅力だが、もう少し昼間の店がほしい。
長谷川ビル（デニーズのあるビル）があそこに居座っているのがネックだな。
オフィスビルの方が賃料が高いから不動産屋はどうしても目先の金の方に目が行ってしまうからだが、ああいう場所が商業施設になるようでないといけない。
星ヶ丘みたいにデパートを作ったのは当時は無謀だったろうが、今にしてみれば先見の明がある。
278:名無し野電車区
09/10/11 10:17:30 fzghtJdG0
JRは関係してないけど、尾張一宮駅ビルもまもなく詳細決定
279:名無し野電車区
09/10/11 10:56:26 Zk4gNRmc0
岡崎は東岡崎が再開発で、商業施設を併設した立派な駅になるからいいじゃん。
280:名無し野電車区
09/10/11 10:57:34 JTa3QFmj0
>>276
平成２６年度完成だから、まだ先の話だな。
281:名無し野電車区
09/10/11 15:58:27 QnVPtSrH0
>>278
尾張一宮といえば、アスティに三省堂もあるしファストフードもあるから、今でも立派なエキナカだと思うよ。
282:名無し野電車区
09/10/11 16:18:46 uxhVnurqO
・浜松豊橋往復きっぷ
・浜松名古屋往復きっぷ
がそれぞれあるといいね。
浜松と豊橋は姉妹関係だし、浜松駅前の金券ショップでは、名古屋往復6900円との文字がデッカく
踊ってるし。
283:名無し野電車区
09/10/11 17:50:21 fzghtJdG0
一宮でいつも人でにぎわってるのは
アスティと名鉄百貨店１ＦＢＦ
本町通商店街、完全に死んでる
郊外の大型ＳＣはＤＱＮ層ばかりで気分悪くなる
284:名無し野電車区
09/10/11 18:04:06 fzghtJdG0
東田子の浦～吉原駅間で発生した触車事故の影響で、
運転を見合わせています。（10月11日18時3分掲載）
285:美樹
09/10/11 20:45:15 BEYBkoI0O
今日も各地のスレで賞賛の嵐を受けてる、「愛知の至宝」こと大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
286:名無し野電車区
09/10/11 21:12:01 DtDMmp7E0
浜松と豊橋は交流も薄ければ共通性も薄いということに気づくべし
287:名無し野電車区
09/10/11 22:38:31 eDJ4yy/HO
そういえば休日ダイヤでホームライナー豊橋32号に乗って豊橋、浜松と乗り継ぐと浜松からはホームライナー静岡36号に乗れるんだな（豊橋→浜松は117の区間快速）。
合計620円の追加で快適に移動できるから18きっぷのシーズンは重宝しそう。
どうせなら豊橋から更に浜松まで延長してホームライナー同士で接続したらもっと便利なのに（各駅停車で浜松まで往復しても伊那路には十分間に合う）。
ちなみに18きっぷは使えないけど静岡で10分待って特急ふじかわ３号に乗り継げば名古屋地区から甲府までほとんど373だけで移動出来る（ホームライナー静岡で来た編成とは別の373）。
288:名無しの電車区
09/10/11 22:59:43 Nb9ByM/Y0
醒ヶ井でリック背負った中年の登山家を見かけるけど
近くに山があるの
289:名無し野電車区
09/10/11 23:24:28 //t9mi5a0
>>288
あのへんは山だらけだなｗ
290:名無し野電車区
09/10/11 23:54:02 zTClUJy80
>>288
周遊券使って醒ヶ井養鱒場へ実際に行った事がある人は何人いるんだろう？
291:名無し野電車区
09/10/12 19:32:49 un70WnuM0
>>288
伊吹山は柏原が最寄り駅だしな
どこ山への客か不明だ
292:名無し野電車区
09/10/12 22:58:57 90ncyEKpO
>>286
ヒント：豊橋と浜松の都市ガスの事業者
>>288
霊仙山（りょうぜんさん）への登山客では？実際醒ヶ井養鱒場が登山口だし。
293:名無し野電車区
09/10/13 06:08:23 MPxrUzzzO
しらさぎは浜松まで延長しても良いような気がする
294:名無し野電車区
09/10/13 06:29:02 b8T5o53X0
この頃、浜松カッペ塵（笑）があちこちに出没してるようなので・・・
☆☆☆☆☆『浜松人』と『浜松(カッペ)塵』の見分け方マニュアル★★★★★
○心がキレイなのが浜松人 ●心が荒んでいるのが浜松塵
○静岡県内（百歩譲って＋山梨県峡南・富士五湖）に目が行くのが浜松人 ●交流のほとんどない愛知県の尻を追っかけまわすのが浜松塵
○甲信静岡に誇りを持っているのが浜松人 ●浜松は（事実上）中京だから云々とほざくのが浜松塵
○豊橋市や豊川市のことなどどうでもいい、興味ないのが浜松人 ●豊橋市や豊川市は浜松志向であり、浜松の下僕であるとみなすのが浜松塵
○豊橋市や豊川市、岡崎市などを「向こう側」と表現するのが浜松人 ●豊橋市や豊川市を「地元」などと表現するのが浜松塵。
○ジュビロ磐田を応援するのが浜松人 ●サッカー好きにもかかわらず「ジュビロ？興味ねー(笑)」とほざき、名古屋グランパスを応援する浜松塵
○K-MIXを愛聴するのが浜松人（K-MIXの本社は浜松） ●「K-MIX？興味ねー(笑)」とほざき、ZIP-FMを愛聴する浜松塵
○静岡銀行をメインバンクとするのが浜松人 ●静岡銀行に口座を作らずに名古屋、愛知、中京をメインバンクにするのが浜松塵
295:名無し野電車区
09/10/13 06:54:53 +6sa0sp90
浜松がどうなのかをここの住人が意識することなどほとんどないわけだが。
静岡人がこのスレに来て勝手に騒いでいるだけとしか思えない。
296:名無し野電車区
09/10/13 07:22:48 b8T5o53X0
というより、元凶は>>282や>>293の様な輩じゃね？
297:名無し野電車区
09/10/13 07:29:37 p8849oFx0
>>296
元凶はお前だよ。
名古屋うんぬんじゃなく、浜松湖西が静岡市の言うことを聞いてくれないのが悔しいんだろ？
そんなのの憂さ晴らしをここでやってくれるな。迷惑だ。
298:名無し野電車区
09/10/13 19:14:32 m3M/G03AO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
299:名無し野電車区
09/10/13 20:16:39 fzueju3YO
>>296=>>298
屑岡厨乙
300:名無し野電車区
09/10/13 20:17:19 70+EULhu0
300系こだま
301:名無し野電車区
09/10/13 20:21:30 m3M/G03AO
さすが流れ作業好きな土地柄、向上意欲の塊である首都圏民とは大違いですね。
302:名無し野電車区
09/10/13 20:35:36 E7y6CCPC0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
303:名無し野電車区
09/10/13 20:59:16 jiNa5YkLO
>>297
しらさぎを浜松まで延長とか基地害じみたことを言ってる奴を否定する奴が元凶なのかw
そうかそうかw
304:名無し野電車区
09/10/13 21:13:35 T//wYPzy0
>>295
スレのエリア外とはいえ、名古屋口の車両が日常的に出入りしている所だし、
別に目くじら立てて叩いたり貶めたりする必要はないな。
気に入らない等見たくなければ、浜松をNGワード設定して無視すればOK。
305:名無し野電車区
09/10/13 21:15:04 5cB8/i/jO
大垣と垂井の間が長すぎるな…駅欲しいなぁ…
306:名無し野電車区
09/10/13 21:25:46 TiExea9vO
>>305
荒尾がある
307:名無し野電車区
09/10/13 23:14:41 vTY6auYqO
大府と共和の間の新駅予定地のロータリーが舗装完了してほぼ完成気味だけど
いつ新駅の予定は発表されますか
てか順番普通逆だろ
308:名無し野電車区
09/10/13 23:17:15 ALblhSbE0
ＪＲはそんな予定ないけど、市の整備の予算がついちゃったので
周辺工事だけが行われちゃったって話じゃないか？
309:名無し野電車区
09/10/14 02:13:45 EfGr+Z630
>>307-308
つか、相見だって駅周辺の道路はかなり完成している段階での発表だったからな。
先走り感はあるが、まあ早いに越したことはないと思う。
駅前にろくにロータリーも設置できない駅がたくさんあるんだし、
愛知でここまで鉄道に熱心なのはむしろ評価してもいいと思う。
野並なんて終点なのにロータリー作らなかったしな。
310:名無し野電車区
09/10/14 09:58:29 rAmm4b5u0
野並は暫定終点というか、市街地の途中になる予定だったからなあ…
311:名無し野電車区
09/10/14 11:21:56 gOH+e9MJO
野並の現状は桜通線が徳重まで延伸されるまでの我慢
312:名無し野電車区
09/10/14 16:25:37 OmibuSctO
スレ違いになるけど
野並駅から地下鉄延伸してもバス路線がそんなに減らない気がする
313:名無し野電車区
09/10/15 02:41:13 ATv2tFDv0
>>307
発表は分からないが、もし大府～共和間の新駅ができるのであれば、現在建設中の岡崎～幸田間の新駅完成後の平成24年度以降だろうな。
314:名無し野電車区
09/10/15 08:44:40 46xKAA7e0
>>312
スレ違いになるけれども、地下鉄延伸で市バス野並車庫が廃止されることが決まっている
315:名無し野電車区
09/10/15 09:15:07 hNK1A5FcO
昨日の夜の特別快速、珍しく席が空いてると思ったら、下呂が盛大にブチカマされてた。
酔っ払いか体調不良か分からないけど、ああいうのはホントに勘弁して欲しい
316:名無し野電車区
09/10/15 11:48:05 LqqO2Nbq0
名古屋549下り美濃赤坂 ４両にならないの
317:美樹
09/10/15 21:12:02 EWSrlrhcO
今日も各地で賞賛を浴びる、「次期名古屋市長」の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>316
貧乏が移るから、さっさと消えて（笑）
318:美樹
09/10/15 23:15:21 EWSrlrhcO
優良テンプレ(>>4-8)浮上age
319:名無し野電車区
09/10/15 23:16:21 FF/EZOJX0
またもや駅が増えていくと、普通電車は
止まってばっかりになるので、
普通でも駅を飛ばすかもしれん。
利用者が極端に少ない駅を
飛ばす「普通快速」とか。
全ての駅に止まるのが「各駅停車」とか。
320:名無し野電車区
09/10/16 00:23:12 2bZqNOIpO
と、言う事は
束の京浜東北線みたいなのが出来る事？
321:名無し野電車区
09/10/16 00:43:38 S+eXzK2XO
極端に少ない駅ってないような
322:名無し野電車区
09/10/16 07:02:38 3FvbEwn00
>>320
なぜ京浜東北線なんだよw
飯田線豊橋～豊川間のことだろ。
ま、>>319の案はないな。
数十人規模の駅があれば別だが。
323:名無し野電車区
09/10/16 07:11:45 QifuApyS0
普通って今でも馬鹿停してるじゃん
岡崎で10分とか
だから跳ばす必要も無いような
324:名無し野電車区
09/10/16 07:20:19 F8MR8dg40
18切符で大阪から名古屋、しょっちゅう日帰り行くよ
この区間座席はいいし、スピードは速いし。米原～大垣は遅いが
まあこっちも名古屋グルメ楽しんでいるし、日帰りで中日のデーゲームの
試合見に行くし。
325:名無し野電車区
09/10/16 08:45:49 uQcrrVNUO
金山４番線で地球汚す奴が車両点検で長時間止まってたが何だったんだろう
326:名無し野電車区
09/10/16 23:59:14 0lH2NktW0
>>325
253 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2009/10/16(金) 08:39:01 ID:kcqtIVHDi
東海道線下り、金山駅構内でドア不具合発生とのこと@車内放送
327:名無し野電車区
09/10/17 02:08:30 BRtkEV200
>>324
俺も京都・大阪に毎回行ってる
なんか距離感がいいんだよね
京都の東山・四条近辺を歩いて、大阪のミナミで買い物と食事
328:名無し野電車区
09/10/17 14:14:29 hu0SKMlF0
在来線片道３時間位なら余裕の日帰り圏内
東海道くらい本数あるなら時刻表も不要
最終乗り継ぎだけメモっておけばいいし
329:名無し野電車区
09/10/17 16:48:14 XGyyMWAw0
俺は名古屋に行ったら高島屋の上の本屋のとこから見える名古屋の街を見下ろす場所が好きだな。
神戸からだから近鉄特急より米原乗り換えの方が便利だし両ＪＲの新＆特快の速さはすごい
確か名古屋ー大阪間近鉄の乙特より早いやつがあった気がする。
330:名無し野電車区
09/10/17 21:32:50 UJ8WPMdXO
西遠人だけど、
名古屋と全く一緒にされるのはイヤだけど(正確には浜松＝名古屋色という他県民の認識がイヤ)、
名古屋と同県である事は全然イヤじゃないよ。今よりマシ。
名古屋や地元豊橋が馬鹿にされりゃ大なり小なり腹立つし、名古屋飛ばしがあればガッカリしてるよ。
尾張ビイキな県政には少し腹立つけど、浜松が入ればバランスが取れるんじゃね。今の名古屋口みたいに。
331:名無し野電車区
09/10/17 21:45:09 6rDpD8Co0
愛知県という時点で名古屋色であることに気付けよ
それと、浜松と豊橋は繋がりも共通性も希薄であることに気づくのが吉だな
332:名無し野電車区
09/10/17 21:49:37 UJ8WPMdXO
浜松は浜松であり、また浜松は中京である。
333:名無し野電車区
09/10/17 21:51:27 6rDpD8Co0
浜松が中京なら、辰野や岡谷も中京になってしまうが如何かな？
334:名無し野電車区
09/10/17 23:22:40 GEX28pYB0
不毛な議論だな。
秀吉が名古屋人で、家康が三河人なんだから、
１６００年の関が原の合戦は愛知県内の内戦であったのは事実。
335:名無し野電車区
09/10/17 23:48:14 QTIjShq90
>>333
中京ではない。
336:名無し野電車区
09/10/18 00:03:44 b3nqjsDl0
>>334
そのころに愛知県って概念はあったのか？
337:名無し野電車区
09/10/18 00:21:23 n8BeiFuM0
そう言えば、刈谷駅前の新ビルのテナントにJR貨物が入るようだな。
新ビルの上の方にでかでかと、JR貨物のマークが入っていた。
338:名無し野電車区
09/10/18 02:13:14 s0NlCxBw0
>>330
西遠人なのに何で豊橋が地元なの？
339:名無し野電車区
09/10/18 05:53:46 0Lpb8H0WO
ヒント：三遠南信
340:名無し野電車区
09/10/18 12:03:19 pjNbslLEO
>>339
沼津人乙
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:106番)
341:名無し野電車区
09/10/18 13:06:53 +ARKN83P0
>>339
でも西遠人を名乗るからには、「三」でも「南信」でもなく「遠」が
地元じゃないと変だよな？
342:名無し野電車区
09/10/18 13:16:18 udRpJRaD0
ID:UJ8WPMdXOのレス一覧
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:0Lpb8H0WOのレス一覧
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
343:名無し野電車区
09/10/18 13:45:49 brV7rcMm0
【熱海】東海道線静岡口スレ57【豊橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
344:名無し野電車区
09/10/18 14:04:58 Hd4RylQR0
名古屋から関西方面、18切符でよく行くよ
京阪神の三都市も行ったね。京都でお寺参り
大阪でB級グルメや甲子園の中日戦デーゲームの時
神戸はファッションかな
しかし甲子園の阪神ファンの数の凄いこと
中日ファンは外野の一角で応援している
９７％が阪神ファンで、あとの３％は中日ファンだし
345:名無し野電車区
09/10/18 14:09:53 pjNbslLEO
沼津人はほっといて、真面目な話題。
大垣→米原のノンストップ快速は何故運転を止めたんだ？今度の年末年始も運転しない。
346:名無し野電車区
09/10/18 14:26:33 hgvlXSOJ0
知立の人にとって、名古屋は地元じゃないわけですね、わかります。
347:名無し野電車区
09/10/18 14:29:41 hgvlXSOJ0
西遠の人にとっては、西遠のみならず東三河も地元です。
348:名無し野電車区
09/10/18 14:49:54 hgvlXSOJ0
>>344
本当のドラキチなら年1回の浜松は必ず行くよ
てかもっと浜松で試合をして欲しい
349:名無し野電車区
09/10/18 15:05:41 bpXjklD3O
>>345は釣りか？
大垣～米原の直通快速はこの時期に運転された事ないんだが。
もちろん年末年始もな
350:名無し野電車区
09/10/18 15:10:28 pjNbslLEO
>>349
釣りではない。素朴な疑問。
351:名無し野電車区
09/10/18 15:13:20 pjNbslLEO
>>346-348
ケータイの次はPC？
ワンパターンで必死ですね、沼津人ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:907-908番)
352:名無し野電車区
09/10/18 15:39:58 SJe9zeCY0
知的障害者だから仕方ない
そっとしておいてやれ
353:名無し野電車区
09/10/18 17:43:57 tsL1iYkAO
冬は18キッパーさんの利用が少ないんじゃね
354:名無し野電車区
09/10/18 21:14:32 k10e1nxn0
夏だけなのは甲子園の客だからじゃないの？
355:名無し野電車区
09/10/18 21:43:16 bpXjklD3O
>>350
それは失礼しました。
ナイスホリデーでもこの臨時快速でも米原発は設定なしだけど回送してる分営業扱いをしてほしいところ。
356:名無し野電車区
09/10/19 21:58:19 xVEEwssA0
すっごい久しぶりに朝ラッシュの下りに乗ったけど
刈谷で結構降りるね、超熟睡してそうなおじさんも降りたので
座れてラッキーだった。
357:名無し野電車区
09/10/19 23:07:28 /uo/J3/70
>356
デンソー、アイシン、豊田工機と大企業が固まっているからね
358:名無し野電車区
09/10/20 09:05:51 lkT88oBZO
>>357
工機は会社合併でジェイテクト
ってか、工機よりも紡織や織機が先に出るんじゃないか、この場合。
359:名無し野電車区
09/10/20 11:33:15 NeXGOAAQ0
でも、織機の正門は逢妻のほうが近いけどね
360:名無し野電車区
09/10/20 13:24:48 ZbFtJNxfO
刈谷は利用者多いのに改札機台数が少ない。
361:名無し野電車区
09/10/20 18:03:01 qj0pbLLp0
名古屋行き快速でてっきり名古屋まで乗るから
あの熟睡っぷりと思ってた。あと安城高校生がたぶん蒲郡以東だと思うけど
かなり遠距離だし安城駅からも相当あるよね。
362:名無し野電車区
09/10/20 20:45:27 XmJW0mP80
日本語でおＫ？
363:名無し野電車区
09/10/20 22:16:28 rCFfKiGuO
>>360
刈谷駅って改札付近を工事してなかったか？
改札を拡げて、階段も豊橋方に増設するはずだが。
364:名無し野電車区
09/10/20 22:51:07 Qx67mfST0
>>363
まだ改装途中だけど、改札が新しい場所（従来のツアーズのあたり）に移った。
でも、改札口の幅、改札機の数は前とほとんど変化がないような希ガス
365:名無し野電車区
09/10/20 22:58:38 rCFfKiGuO
旧ツアーズの場所まで拡げたなら前より広い筈だが。
366:名無し野電車区
09/10/20 23:04:14 JipDsw//O
大垣駅の停止位置って再度変更になりました？
いつもと違う位置に米原行き（１０時４０分頃発）が停車していたので…、米原寄り２両が引き上げになってたら別に変わり無しですけど。
367:名無し野電車区
09/10/20 23:52:05 tWrDGOCH0
>>366
それくらいの時間帯だと、名古屋方面から来たやつの前２両か４両が大垣どまりで引き上げて、残りが米原行きだったとおもう。
余談１ それくらいの時間帯の311系の名古屋方面からの回送→美濃赤坂行、ほんと空気輸送だな・・・
余談２ 大垣駅旧北口通路撤去終わったら５番線停止位置って元に戻るのかな？今の停止位置だと１番線到着とおもって階段位置に乗ってて５番線到着だと歩く距離がね。樽見鉄道はどうでもいいけど。
368:名無し野電車区
09/10/21 07:40:42 0G61ctddO
>>356
快速を名古屋止まりではなく岡崎、豊橋まで延長してほしい。
369:名無し野電車区
09/10/21 08:23:35 Um7BLiXr0
>>350
大垣－米原間のノンストップ直通臨時が運転されるのは春だけ。
春になって人が出歩くのによい季節で、休みの期間が短いため混雑が集中するから。
名古屋方面から7:40着普通、7:50着特快、8:07着特快の３列車の乗客が大垣駅ホームに貯まったところへやってくる米原行きは岡崎発117系4連115Fで、すでに満員。
先に到着した乗客をまとめて片付けるのがこの臨時列車の目的。
休日のこの時間帯は快速が米原直通なので運転する必要はない。
370:名無し野電車区
09/10/21 10:41:36 0G61ctddO
>>369
もちろん下りは別路線で迂回だね？
371:名無し野電車区
09/10/21 13:41:33 Um7BLiXr0
>>370
過去の実績は垂井を通らない東海道下り本線。
未来のこと運転されたら自分で確かめろ。
「下りは」って、上りは運転されてないだろ。
372:名無し野電車区
09/10/21 16:00:01 e9qLoLRK0
荒尾信号所の垂井線分岐器もうちょっと番数大きくした上で本線化、電車系は優等もそっち通したほうが距離短くならん？列車系は新垂井経由のままでもいい。
373:名無し野電車区
09/10/21 19:30:25 qq26zOJU0
>>372
つ速度制限
374:名無し野電車区
09/10/21 19:38:40 cnMc4xMgO
垂井線と上り線が並んでいる所を見ると垂井線の軌道が少し貧弱に見える。
375:名無し野電車区
09/10/22 02:04:51 93mwZZqu0
>>364
地元の話では、以前の刈谷駅より2通路分改札が増えるとのこと。
今は、改札の数は変わらないが今の駅員がいる所に、2通路分の改札通路に作るそうだ。
376:名無し野電車区
09/10/22 06:48:06 ZmD5TdRJ0
東海の117系は2扉で乗降が不便だから、
いずれ本線から外れると思ったが。
米原～大垣では結構運用があるね
18シーズンは結構乗るこの区間
ほとんどキッパーだが
377:名無し野電車区
09/10/22 08:53:49 Yrar2wvb0
>>376
PTつけてる117もいるみたいだから、まだまだ現役させるぽい。
378:名無し野電車区
09/10/22 12:43:45 jtR2584MO
117は東海道から外したら、社内の電化路線では行き場が無くなる、消去法で東海道がベスト
だがあと３年ぐらいだっけか？置き換えは決定事項
379:名無し野電車区
09/10/22 18:39:54 3ujmVzKE0
平成22年～25年にかけて、国鉄時代に製作し老朽化した電車127両を廃車して、
313系電車120両を新製、キハ25系気動車10両を新製
380:美樹
09/10/22 23:55:09 GBeAKPAOO
大石育男大先生マンセー！！！！！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
381:名無し野電車区
09/10/22 23:56:09 ofnqvW4J0
今日の19時過ぎに119単行が幽霊のように上っていった
382:名無し野電車区
09/10/23 00:28:41 8nn1UQVb0
>>381
定期便だお
383:名無し野電車区
09/10/23 00:38:08 ABz39faA0
そういえば昼間、大垣車両区の西側に119単行居たな
384:名無し野電車区
09/10/23 01:13:05 7xOIDkDiP
>>46
先日行ったら、もうありませんって言われました。
情報ありがとうございました。
385:名無し野電車区
09/10/23 02:48:18 WDa7EHgP0
>>378
現状の車両数からして 117 を運用に入れないと回らないんじゃない？
静岡支社の浜松 - 豊橋間ですら 117 が多用されているんだし
本線から外したとしても、不足の車両をどこから引っ張ってくるかというのもあるか
386:名無し野電車区
09/10/23 12:10:43 0s1a+LgMO
>>385
>>379
387:名無し野電車区
09/10/23 16:08:08 nPMSIN//0
１１７は酉へ譲渡だろう。
388:名無し野電車区
09/10/23 16:23:55 uo/Itsvr0
>>387
JR北：交流じゃないからイラネ
JR東：そんな古いゴミイラネ
JR西：電気連結器改造いるからイラネ
JR四：１１３置き換えで需要アリ？でも２ドアだからイラネ
JR九：直流車は福岡地下鉄メインだからイラネ
廃車か地方私鉄行きか、海外へ無償譲渡だな。
インドネシアとか東南アジア系なら優等列車としてでも充分現役で活用してくれそうだ。
389:名無し野電車区
09/10/23 21:37:50 0hMVeoEVO
地方私鉄でもいらないでしょ。
あるとすればしなの鉄道が１６９の置き換え用に買うかも？（無い無い）
390:名無し野電車区
09/10/23 21:52:46 YhTFJFWa0
2M2Tの４連だから、地方私鉄だと使いにくい罠
改造するくらいなら、もっと使い勝手がいい車両があるだろうし
391:名無し野電車区
09/10/23 22:25:11 p65c7TpD0
117って登場当初は今の313並に酷使してたから結構走ってるんでない？
10年くらい前から結構故障とかあったけどね。
関が原のさわやかウォーキングの帰りに電車来なくなって１時間待たされたことも。
392:名無し野電車区
09/10/23 22:41:27 2EIBBHxm0
JR西に行くんじゃない？
・・・解体後に。
393:名無し野電車区
09/10/23 22:50:50 293nGXCf0
廣嶋では歓迎されますよー
394:名無し野電車区
09/10/23 23:17:50 PmfY9vMQO
モハだけ買い取って、115-3500に改造。
395:名無し野電車区
09/10/24 00:15:28 Y6TGCmG2O
西日本は今度225系を入れて221を各地に回すから117の出る幕は無いな。
225は大垣に来るのかな？
396:名無し野電車区
09/10/24 00:25:07 mL1Y1U5O0
流れからすると来るんじゃない？
そして訓練で名古屋までってな感じで。
397:名無し野電車区
09/10/24 11:59:14 wk+hfxuX0
中間ユニットをかき集めて波動用8両編成……なんちって
398:名無し野電車区
09/10/24 13:12:15 8xrKkTXIO
>>397
アリだな
399:名無し野電車区
09/10/24 13:20:37 J60u3p2qO
>>393
2ドアは邪魔者です
400:名無し野電車区
09/10/24 15:57:11 OS2VuXSM0
117モハのみ８連、量端＝西方式先頭化改造でMLながら。
401:名無し野電車区
09/10/24 18:11:43 AoZebYAv0
海の１１７と２１３は四国へ
402:名無し野電車区
09/10/24 19:01:34 COVJGA72O
今日二川で9:00過ぎにキハ85が浜松方面に走っていくのを見たけど、一体…？
403:名無し野電車区
09/10/24 20:00:00 gXFvzhe/0
>>402
団体、DJに載ってた
404:名無し野電車区
09/10/24 22:14:11 hOdARhSt0
吉祥寺のサンロードと名駅サンロードのどっちが有名ですか
405:名無し野電車区
09/10/24 22:32:18 BNhgI2tTO
名駅に決まっとるがや
406:美樹
09/10/24 23:14:49 uVDZ3F0/O
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>404
吉祥寺
407:名無し野電車区
09/10/25 01:46:48 6nCPsl5x0
知らぬ間に清洲駅にかなり立派な通路ができてるね。
てっきりあのボロい跨線橋にエレベータ付けるのかと思ってたけど。
ＪＲ公式も稲沢市ＨＰも中日も全く取り上げてないから、全然気づかんかった。
408:名無し野電車区
09/10/25 01:54:41 m9FOFUwUO
>>401
ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰの代走で、瀬戸大橋を必死の110キロ大爆走。
ダイヤに乗れないため、常に回復運転状態…
う～ん、新快速運用そのものだな。
409:名無し野電車区
09/10/25 02:15:57 +g3XCG4G0
>>400
全車M仕様……萌える……
410:名無し野電車区
09/10/25 02:16:52 H18H8etG0
数日前の名駅で、入ってきた普通列車が211-0だった
「あ、珍しい横長シートの電車だ」「これのほうが広くていいのよ」
って言いあう中高年一行に遭遇した
411:名無し野電車区
09/10/25 06:06:51 91uuKAKEO
今乗ってる始発大垣行き、車内LED表示がひたすら「次は西岡崎」w
どんだけ西岡崎好きやねんw
412:名無し野電車区
09/10/25 09:57:11 yRxLeRg2O
東海に限らず時々あるよなｗ
俺も西で、もう神戸だというのにひたすら「まもなく尼崎」をスクロールさせていたのを見たばかり…
しかし不思議と地下鉄では見ないよな。
早くから導入されているから乗務員も扱いに慣れているのかな？
413:名無し野電車区
09/10/25 13:59:28 X7abS7EkO
>>411>>412
同じ駅のループなんて優しいもんだw
221のバグは神がかってるからな
姫路発米原行き快速の停車駅が
西九条
奈良
加茂
文字化け
文字化け
園部
文字化け
加古川
……
……
……
ってことがあったなw
加古川へどんなルート連れて行かれるのかw
414:名無し野電車区
09/10/25 17:24:52 MhDw+mm7O
221かあ…
みやこ路快速乗ったら延々
『新快速 奈良ゆき』
って流れてたｗ
415:名無し野電車区
09/10/25 19:04:11 wlOOZpLXO
>>412
開通して間もない頃の桜通線で、ずっと瑞穂運動場だったよ。車内放送も。
416:名無し野電車区
09/10/25 23:51:07 JYfc2Rp2O
西日本の話だけど神戸線→東西線で京橋へ向かっていたら車内の電光掲示が「六甲道→灘→三ノ宮→元町…」だった事がある。
417:名無し野電車区
09/10/26 00:16:34 AFziGFNh0
昔上りの尾頭橋に臨停の３１１快速が尾頭橋停車時に金山表示もあったな
中央線で高蔵寺発名古屋行きが１駅ずれ（先ずれ）で表示されてた。（金山で降りたので金山→名古屋は？）
（高蔵寺方）[２１１][３１３]（名古屋方）だったので車掌気づけないよな
418:名無し野電車区
09/10/26 02:51:22 kHZtnQ230
>>417
それは単純に空転して距離がずれたとか
419:名無し野電車区
09/10/26 07:50:44 Ut05ijuW0
京都、大阪、神戸に観光するときよく乗った。18切符だけど
一泊したほうが堪能できるから
やはり関西は文化があるし、繁華街のが魅力だな。
関西限定に３DAYチケットよく利用する
関西の私鉄パスで乗れるから便利
420:名無し野電車区
09/10/26 14:48:50 kx3Yy937O
171F木曽川で停止位置ミスw
421:名無し野電車区
09/10/26 16:01:29 2fWbYtEF0
14時くらいにキヤ95大垣→美濃赤坂方面へ
422:名無し野電車区
09/10/26 16:23:23 HD7Me3so0
年末年始の休日ダイヤ運転期間
昨年08～09年は12/29(月)～1/4(日)までだったけど
まだ発表無いようだけど、今年も同じと思って良いのかな?
朝の新幹線上り6時50分発に乗り遅れないように
せめて4番線に止まって欲しい・・・朝焼けの富士が撮れる良いダイヤなんだ
423:名無し野電車区
09/10/26 20:52:05 AsnYbzkx0
>>422
110F(3110F)？
東下1番だとポイント渡るから遅くなるよ
東上本着発の現状のほうがいいんじゃない？
424:名無し野電車区
09/10/26 22:03:51 leOy2Zsj0
>>417
車掌が気づいて、しかし正常に直せず、そのままＬＥＤ案内消したこともあったな。
425:名無し野電車区
09/10/26 22:43:02 iznfeK0RO
コインランドリー結婚式
426:425
09/10/26 22:57:46 iznfeK0RO
誤爆スマソm(__)m
427:名無し野電車区
09/10/27 00:05:46 Bgx/NbPm0
こんなのやってたんだなｗ（後半）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
428:名無し野電車区
09/10/27 17:59:58 RgxnRNbD0
「車内の電光掲示板が現在故障しております
正しく表示ができなくなっています、ご了承ください」
429:名無し野電車区
09/10/27 20:26:00 yyF1YZ1/0
最近、大垣－米原間で、大鉄局カラーというか、オリジナル色のの１１７系を見るようになった
朝の通勤時間帯、米原発金山行きが、前４両がオリジナル色、後４両が東海カラーだった。
オリジナル色の車両は、もとは何処にあったのだろうか？
430:名無し野電車区
09/10/27 20:38:09 IBFptfWB0
>>429
つ URLﾘﾝｸ(1-noriba.net)
431:名無し野電車区
09/10/27 20:45:07 RJo+1P9OO
>>429
117のオリジナル色は国鉄時代のものだから名古屋局に配置された時はもちろんオリジナル色。
民営化から各社独自のカラーになったよ。
ってことを聞きたかったんじゃなかったらスマソ。
432:名無し野電車区
09/10/27 20:58:01 yyF1YZ1/0
>>430 >>431
ありがとうございます。
塗装が、東海色からデビューで当時の色に復元されたんですね。
でも、なぜ今復刻したんでしょうか？
（ＪＲ東海は、ＪＲ東日本みたいなヲタク向けサービスするような会社じゃないし・・・）
塗り替えられた車両は８月２７日から運転されているのですか。
ＪＲ西日本から譲られたわけではなかったんですね。（そんな訳ないか・・・）
433:名無し野電車区
09/10/27 21:05:28 RJo+1P9OO
>>432
西からの譲渡ではなく東海所有の117の塗装変更ですね。サヨナラが近いから遊び心を出してみたのか、たまたま塗装更新時期だったから「やってみっか」みたいな感じで原色に戻したのか…
どちらも東海らしくないと言えばらしくないですね(笑)
434:名無し野電車区
09/10/27 21:11:53 2VWvuW0S0
>>433
・廃車が近い
・佐久間レールパークの閉園も近い
・臨時快速向けとしていいんじゃね？
まぁこれぐらいだろうな。
435:名無し野電車区
09/10/27 21:25:34 c/at3Mde0
車両の不具合といえば、この前乗った313系の快速豊橋行きの方向幕が大垣行きになってて、
車内の電光掲示板がずっと神領だった。
大垣所属の車両にも神領とか入ってるんだな。
436:名無し野電車区
09/10/27 21:57:54 9aR/cC1GO
一応多治見行きの普通で定期運用あるからな。
437:名無し野電車区
09/10/28 00:11:01 hLRFXLTs0
>432
この発表だけかな？ 公なのは
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
438:名無し野電車区
09/10/28 00:32:32 twEXAl2O0
>>435
神領区の車両に恋をしてしまって神領行てーっと思ってたのかな。
おいらは大垣者だけどと大垣表示でｗ
439:名無し野電車区
09/10/28 00:43:47 c4WsgaZs0
佐久間が閉園したら、オリジナル色の117系は東海色に戻されるのかな。
440:名無し野電車区
09/10/28 01:27:41 hgkk6RrK0
>>432
>（ＪＲ東海は、ＪＲ東日本みたいなヲタク向けサービスするような会社じゃないし・・・）
いや明らかに変わったよ、東海は。
紀勢線50周年の臨時列車や企画きっぷ
レールパーク閉園に向けてイベント連発
JR東海博物館の開館
こんどの日曜日にレールパーク最終日には社長と須田さんが来るから行ってみたら？
441:名無し野電車区
09/10/28 01:42:07 zd/ymTNt0
一人、来ない人いるね。
でも、この人たちって、飯田線で来るのかな？
442:名無し野電車区
09/10/28 01:48:44 hgkk6RrK0
>>440
イベントの内容のHP
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
社長と須田さんは13時15分からの閉園セレモニーに登場予定
443:名無し野電車区
09/10/28 01:53:43 hgkk6RrK0
>>441
あの人はローカル線にはイベントとかじゃなくても
業務上の視察とかもしなさそうだなｗ
444:名無し野電車区
09/10/28 02:14:38 HqHHVvsW0
そりゃ須田さんは来るわな…この人がいなかったら
佐久間も、今作っている港区の博物館も、なかっただろうし…
古い話だけど、ナゴヤ球場正門前駅の廃止の日に
早めに来て硬券を一通り買っっていったと聞いた、
そして最終日ということで駅に少ないながらも装飾をして
一部列車にさよならヘッドマークまで用意して花束贈呈イベントにも出席
臨時駅が1つ消えるだけなのにすごく盛り上げてくれた
須田さんは本当に鉄道を愛してる人なんだなぁと思う
国鉄時代からの生き残りで人情に厚い人だから、
コストカット至上主義の葛西からは疎まれてるけどね…
445:名無し野電車区
09/10/28 14:34:16 M/aoGMYJO
>>435
俺も新快速米原行乗って大垣出た後、「次は神領」って表示されてビビったよ
446:名無し野電車区
09/10/28 16:19:37 AIgTJmUj0
2006年頃に新幹線はとりあえず終わって在来線を中心とするって発表したからだろう。
何年後になるか知らんが、また新幹線を中心とする時が来るとイベントは一気に0になるかと。
でそのまた後に在来線中心～となって丁度良い記念行事があったらイベント列車を走らせると。
447:名無し野電車区
09/10/28 16:20:59 xugpd+3w0
葛西みたいな人も必要な時期はあるんだが、ああいう人ばかりで何十年だと確実に会社は衰退するんだよな。
ま、そこは本人も分かってるとは思われる。
448:名無し野電車区
09/10/28 16:57:22 dCjmsUHi0
レールパークの最後2日間はあの狭いローカルな場所が人で溢れて
飯田線が増発しても混み混みになると思うと二の足を踏むな
大宮～鉄博は劇混みでも1駅だがこちらは1時間半以上も
JR東海博物館の開館日はスペースも広いだろうしまだ余裕ありそうだが
449:名無し野電車区
09/10/28 17:47:43 z602X/Nc0
さっき名鉄今伊勢駅近辺
並走する名鉄特急ミュースカイを
爆音たてて追い越していく１１７普通岐阜行きに遭遇
感動したｗ
450:名無し野電車区
09/10/28 17:58:04 zd/ymTNt0
葛西会長は、ＪＡＬの社長になればいいと思う。
産業再生機構の面々と違って、現場で改革した人だからね。
ＪＡＬを破産、新ＪＡＬを設立して、債権、余剰人員と新会社株式を
旧国鉄清算事業団に移管させるとか・・・
451:名無し野電車区
09/10/28 18:33:11 zYiNfCiEO
>>432
まだヲタ向けとかどうとか言ってるアホがいたんだ。
東日本がヲタ向け…なんじゃそりゃ。どういう妄想だよ。
ま、どうせ土日きっぷで安く乗れるとかそういう理由なんだろ。
高山線イベントや313展示会とか色々あったのに、結局ヲタがすぐに飽きるか見向きもしない。
記憶に対して残らないから東海はイベントをやらない、ということになる。
結局自分の方が愛着を持ってないだけじゃん。
>>433
やらなかったら非難、やってもらしくないと非難。
さすがアンチ厨房はいい根性してるよな。
だからヲタは嫌われるんだよな。こういう奴のせいで全てぶち壊しだ。
ま、この前四川会でボロクソに叩かれてた某糞鏝だろ？どうせ。
452:名無し野電車区
09/10/28 18:36:56 zYiNfCiEO
>>441>>443
この執拗な粘着さ、葛西将軍もドン引きするくらいだな。
葛西氏も葛西氏なら、キモヲタもキモヲタだ。
つうか、葛西氏がここまで会社を立て直したから
イベントみたいなお遊びが出来る余裕ができたんじゃないんでしょうかねえ。
ま、そういう人の苦労も分からないような血も涙もない人間には一生分からないだろうな。
所詮ヲタなんて自分さえよければいいんだろうし、目先のイメージだけでしか物事を判断できない。
しかも知多や三河の農民の血筋の人間だろ？無理に決まってるな。遺伝子的にも。
イベントに出席したらこういう土人から命を狙われそうだなｗ
ま、社長が鉄道軽視しているということなら名鉄の方が酷かったんじゃねーの？ｗ
あっちはあっちで銀行屋が好き勝手やってたようだけどｗ
>>447
結果は残した。異論があるならどうぞ。
叩かれるのを恐れて名誉ばかりを気にするどこぞのヘタレよりはマシじゃね。
453:名無し野電車区
09/10/28 18:52:39 +r9wnwEY0
東海博物館できたら、あおなみ線を休日だけでも一宮あたりまで直通させてほしい。
454:名無し野電車区
09/10/28 20:03:12 zd/ymTNt0
４４１だけど、そんな執拗？
ちなみにＪＡＬ社長論を書いたのも俺だけど
455:名無し野電車区
09/10/28 20:26:49 795M6fPc0
明らかにID:zYiNfCiEOのほうがキチｗ
456:名無し野電車区
09/10/28 20:28:39 qhyskiXj0
ID:zYiNfCiEO
ここではコテと酉つけないの？
457:名無し野電車区
09/10/28 20:33:33 zYiNfCiEO
少なくとも取り立てて書くようなことでもないし、イベントを前に無粋な嫌味だなと思うが。
それに、こういうのを分別弁えない厨が面白がってネタにして荒れるからな。
俺が横槍入れなかったらどこまで独り歩きしていたことやら。
>>455
顔がキモいってだけでヲタは嫌われるからな。お前が一般人から何もしないでも嫌われるのには文句は言えないよな。
印象だけで叩く奴ほど自分もそういう目に合ってるということだ。
ま、自業自得じゃね？
458:名無し野電車区
09/10/28 20:42:33 zd/ymTNt0
うーん。意思疎通ができない。
459:名無し野電車区
09/10/28 20:42:57 lqREktB2O
そろそろまとめてどっか逝って欲しいわ
460:名無し野電車区
09/10/28 20:53:38 zYiNfCiEO
>>458
意志疎通する前に諦めてるということは、まともに取り合う気はなさそうだな。
まさかJAL社長になればいいというのが褒めたつもりだから、とか言いたいのかしら。
461:名無し野電車区
09/10/28 22:21:58 x6kuEC2j0
顔真っ赤にしているヤツは、早くコテつけてね♪
462:名無し野電車区
09/10/28 22:34:30 Su6DQo/5O
フト 人ト Ｏｌ
463:名無し野電車区
09/10/28 23:48:47 eoFr+fFY0
おにゃのこ車掌さんを見かけると顔チェックしてるんだけど、
みんな深く帽子かぶってるよね。顔見えない。
それとスッピンぽいのばかり。
464:名無し野電車区
09/10/29 06:02:38 LiIhJfwj0
チェックする価値のある上玉は皆無
465:名無し野電車区
09/10/29 19:58:41 3OGPd5UL0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
なんだこの必死さはｗ
自分が狂っていることをわかっていないから余計に始末が悪い
466:名無し野電車区
09/10/29 22:53:33 yB77P/tL0
>>451-452 みたいに、自分の考えと異なる意見について過剰反応して
スレ住民に不快な思いをさせる奴がいるのよね～。 こういう輩はスレから出て行ってほしいもんだ。
2009/10/28(水) の zYiNfCiEO 氏の脳内は、ヲタという言葉すら罷りならんという訳であろうか。
>>432 なんか、葛西氏への批判なんて一言もしていないよね。
467:名無し野電車区
09/10/29 23:17:24 6OpG3+mh0
彼は、多分うつ病なんだと思う。
夜になると目が冴えて書きまくるけど、朝はまったくダメっていうパターン。
468:名無し野電車区
09/10/30 19:17:08 YbdFYsYOO
>>465
ネタにマジレスどうも。
>>466
お前も十分攻撃的で他人を不快にさせることを書いてるじゃないか。
自分がそういう人間だとわかっていないから始末に悪いよね。
しかも、>>432には葛西批判だとは一言も言ってないのだが。
ヲタ向きってどういう意味ですかと聞いただけなのにな。
レス安価もまともに理解できないらしい。曲解もいいとこです。
＞ヲタという言葉すら罷りならんという訳であろうか。
つまり、いつもキモヲタと罵られて劣等感を感じているから
過剰反応されているんでね、分かります。
>>467
マジレスすると歳とると睡眠時間短くなるよ。しかも仕事忙しいし。
お前みたいに朝から時間に余裕たっぷりの派遣と違うから。
もしかして朝から２ｃｈやるのが普通だと思ってるの？？
つか、うつ病なのってお前らのことじゃないのかと。
４０過ぎて一人前になれない人間が自分を棚に上げてよく書けるなあ。
469:名無し野電車区
09/10/30 19:32:24 bwJtr1V3O
いま岡崎留置線にS11編成が入ってる。
と、言うことは明日・あさっては茶色の117系は走らないのかな
470:名無し野電車区
09/10/30 20:26:00 Hov+8JYqO
東海道線の座席って何で向かい合わせにしとるんやろ？
近鉄みたいにひっくり返せるようにしろよな
設計者はアホだな
471:名無し野電車区
09/10/30 22:04:25 VU2Rzwj60
>>470
てめーがアホじゃ。
472:名無し野電車区
09/10/30 22:15:41 qH74JqLK0
>>470
椅子が倒せない奴、東海道線の名駅周辺には2本しかいないから。
473:名無し野電車区
09/10/30 22:41:45 DJT3h81zO
>>469
茶色は飯田線に駆り出されます。
474:名無し野電車区
09/10/30 22:51:13 j9tGGwfIO
明後日は117ほぼフル稼動だろ
475:名無し野電車区
09/10/31 02:48:26 JsEdJTvL0
>>470
東海道本線にも端っこがボックスになる転クロ車両は多々あるが、
近鉄の車両は JR より長いだろｗｗ
476:名無し野電車区
09/10/31 13:36:37 7L+9+e3ZO
>>471
朝鮮半島に帰れ
>>472
２本以上あるだろボケ
477:名無し野電車区
09/10/31 13:39:38 qmAkra4m0
>>476
関西塵うぜえ
478:名無し野電車区
09/10/31 14:33:38 ednuA4TeO
茶帯の117は今日お休みか。
飯田線で走っている車両が全部オレンジ帯だった。
479:名無し野電車区
09/10/31 19:16:39 94OML9mo0
>>476
何を持って 2本以上あるのかが分からん
"すべての"座席が完全に固定なのは 2 本しかないぞ
480:名無し野電車区
09/10/31 19:29:24 7L+9+e3ZO
479
キサマこそ２本だけと言い切る意味がわからん
481:名無し野電車区
09/10/31 19:33:52 XodnyH2+O
ボックスのことか？
大阪だって223とか車端ボックスだろ。
さぁ、帰った帰った。
482:名無し野電車区
09/10/31 19:50:45 UAKVPAIx0
>>470-481
くだらん。
483:名無し野電車区
09/10/31 20:08:55 7L+9+e3ZO
481
母国へ帰れ
484:名無し野電車区
09/10/31 23:15:20 eoIKiHzKO
明日大垣～浜松間を走る117系は311系または313系が代走だしね。
485:名無し野電車区
09/11/01 07:02:35 OTQDR3f8O
岡崎7:00上り本線をキハ75の４両が通過
486:名無し野電車区
09/11/01 10:18:34 MmS8Tmcy0
レールパークで現役新幹線運転士(28歳)によるピアノ演奏会開催
いままで趣味でやっていたが今回は業務として演奏
上司の名古屋運輸所長も楽器できるので競演 Ａ新聞夕刊
487:名無し野電車区
09/11/01 12:51:35 X3Qu6CRj0
駅構内の放送って、静岡地域のほうがセンスいいよね。
「黄色い線までお下がり下さい。この電車は○両編成です。この電車は各駅に
停車します」
より「○○行きの列車が○両で参ります。黄色い線までお下がり下さい。この
列車は○○、○○の順に停車します」のほうがいい。「この電車は」を
２回も言うのは最初違和感あったぞ。
488:名無し野電車区
09/11/01 16:26:02 +KkKomaJO
停車駅が限られる特急やホームライナーは停車駅を全て言ってほしいけどな。
静岡地区の放送での停車駅案内は全種別直近３駅までだから。
489:名無し野電車区
09/11/01 17:19:52 W96J96r2O
駅員達はなぜまともなアナウンスができないのか？
490:名無し野電車区
09/11/01 17:25:13 oupAT+muO
まともにしゃべる気がないから
491:名無し野電車区
09/11/01 22:49:31 8GY9pu+a0
あっそう
492:名無し野電車区
09/11/02 20:57:04 YNKpVOH1O
今乗ってる特快、ラインデリアから風が吹き出してるんだが
寒いぞ
493:名無し野電車区
09/11/02 23:32:52 XRyOez5z0
自由席の特急回数券があったとは…名古屋岐阜は一回につき300円だって。
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
494:名無し野電車区
09/11/02 23:51:35 ei6eSW6oO
キハ75はいいね
あの低音のきいた加速音はクセになる
間違い無くNo1気動車(特急を除く)だ
495:名無し野電車区
09/11/02 23:55:45 ezKHMiqT0
名古屋岐阜間特急なんて、どこの政治家。
496:名無し野電車区
09/11/03 00:05:58 fnIvYoWV0
ホームライナーと値段はほぼ変わらん
497:名無し野電車区
09/11/03 00:17:31 PgiR+PkT0
>>495
しかし、名鉄特急の特別車料金よりは安い罠
っていうか、多治見-名古屋市内だと1回あたりがCLより安いってどういうことなの・・・。
498:名無し野電車区
09/11/03 00:26:15 VR7SEd2RO
それだけ特急の乗車率が落ちてるってことじゃない？
499:名無し野電車区
09/11/03 00:46:41 H+I5xjGQO
>>495
金津園の泡姫さん達は、自宅に帰る時に特急を使うらしいが
お店からの指導との事
500:名無し野電車区
09/11/03 01:15:12 PnLOY8ctO
昔、名古屋行きひだのグリーン車で岐阜から若い嬢3人が乗ってきたことがあったが、その世界の人かな？
そんなことに使うなら、料金をもっと下げて欲しい。ソープの
501:名無し野電車区
09/11/03 01:19:02 yBMWJQw90
不法就労：パナソニック工場で中国人３６人 滋賀県警摘発
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
滋賀県草津市のパナソニック草津工場で昨年１１月、夜間製造ラインで働く中国人元研修生や同留学生３６人が
不法滞在や資格外労働などの疑いで一斉摘発されていたことが、滋賀県警などへの取材で明らかになった。
摘発された中には全国で失跡した研修生らもおり、最先端の工場が不法就労の温床となり、
捜査した１ライン（最大１００人）だけで３６人の大型摘発につながった。県警は「不法就労の情報は、
この工場の別のラインに関してもあった」としている。
県警や大阪入国管理局などは昨年、約２カ月かけて潜入捜査。元研修生ら２６人、地元留学生１０人を摘発した。
昨年１１月、元研修生のうち、約４年半にわたり不法残留を続けていた韓昌徳容疑者（当時２９歳）ら１０人を
同工場で入管法違反（不法残留）容疑で現行犯逮捕。別の１６人も任意の事情聴取で不法残留を認めたため、
逮捕の１０人と併せて強制退去処分にした。また、資格外労働でアルバイトをしていた地元留学生１０人からも
事情聴取し、厳重注意したという。
強制退去させられた中国人の多くは、日本で３万～５万円で偽造パスポートや外国人登録証を購入。
「定住者」や「日本人配偶者」の滞在資格を装い、大半は作業を受託する２社を介して就労していた。
502:名無し野電車区
09/11/03 01:59:24 dNB+lhZFO
新横浜→品川･東京の新幹線利用は多い
503:名無し野電車区
09/11/03 02:21:50 IkHuQuj00
>>502誤爆？
504:名無し野電車区
09/11/03 03:02:13 PnLOY8ctO
岐阜羽島・名古屋に乗る人って、いそうであまりいない。
505:名無し野電車区
09/11/03 13:55:58 4OHQ+Uv90
ご近所さんで、普段まったく新幹線に乗る必要がないっていう家族が
子供が乗ってみたいっていうから「羽島→名古屋乗った」って聞いたことある
愛知県一宮市
506:名無し野電車区
09/11/03 15:06:48 sUebkV0P0
せめて家族旅行の際にでも乗れよｗ
507:名無し野電車区
09/11/03 15:49:57 pteUlNsP0
【社会】「人と接するのが嫌だった」 盗んだ軽トラで山中に4年 楽しみはカーラジオ 滋賀県警、無職の男を逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)n
山中の軽トラックで生活、楽しみはカーラジオ－。
滋賀県警東近江署は１４日までに、軽トラを盗んだ疑いで、
住所不定、無職谷口龍蔵容疑者（５６）を逮捕した。
同署によると、谷口容疑者は刑務所を出た約４年前から、滋賀と三重の県境沿いに連なる
鈴鹿山脈に数カ所の車の隠し場所をこしらえて転々。
山中の消防団倉庫にあるカップめんを盗んだり、車荒らしをして得た現金で買い物をし、
時にはパチンコもしていた。
荷台のガスボンベからホースを車内に引き込み、助手席に設けた専用台のこんろで調理。
運転席でカーラジオを楽しみ、寝ていた。
周辺ではこの４年間に軽トラを中心に計約２０台が盗まれたといい、谷口容疑者の関与を調べている。
調べでは、２００６年、滋賀県甲賀市で鍵付きの軽トラ１台を盗んだ疑い。
ことし９月、東近江市の山すそのスーパーに現れ、指名手配の顔写真を見ていた
店員の通報を受けた署員が身柄を確保した。
調べに「人と接するのが嫌だった」と供述。東近江署は数回、山を捜索したが見つけられなかった。
「山を知り尽くしている。町に下りてきてえさをあさるクマが車に乗っているようなものだ」と
署幹部は逮捕にひと安心した様子だった。
ソース：中日新聞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
508:美樹
09/11/03 16:16:33 A2489Lq3O
>>499-500
生涯独身童貞乙（笑）
>>504-506
見栄を張るためなら手段を選ばないのが愛知県民。
509:美樹
09/11/03 16:30:14 A2489Lq3O
関連スレッド（追加）
ｽﾚﾘﾝｸ(tv板)
510:名無し野電車区
09/11/03 18:40:13 Jyi3yiWH0
>>504
レアケースだろうな。
和泉元彌の母親が大垣かどっかの出身だけど、金城に通ってた頃に羽島まで車で送ってもらって新幹線で名古屋駅まで出て通学してたとかいう週刊誌の記事を見たことがある。
じじつかどうかは不明だが。
511:名無し野電車区
09/11/03 19:15:39 OQXT+qSE0
>>504
海津町の人と名駅で待ち合わせしたら「新幹線で来た」と言ってた
時間を考えたら名鉄とか一宮まで出るとか面倒らしい
512:名無し野電車区
09/11/03 19:28:05 4OHQ+Uv90
羽島～名古屋普通運賃５７０円に
こだま限定自由席特急券３００円、往復５００円とかにすれば
毎時１本でもそこそこ客つくかもね
513:美樹
09/11/03 19:29:57 A2489Lq3O
今日の「人間国宝」こと大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
514:美樹
09/11/03 19:35:19 A2489Lq3O
レス数が静岡口スレより劣っているので、今日はとことん書き込みます。
>>510-511
それが見栄、早く理解汁！
>>512
邪道。ヲタらしい発想だこと（笑）
515:美樹
09/11/03 20:59:33 A2489Lq3O
三重のクズ（笑）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:199番)
516:名無し野電車区
09/11/03 21:03:46 H6sfPJyOO
>>514->>515
もがき苦しめ
517:名無し野電車区
09/11/03 21:07:21 VR7SEd2RO
もだえ苦しんでもよし
518:名無し野電車区
09/11/03 21:58:57 ovprjg8CP
岐阜羽島⇔名古屋はべつにレアじゃあないぞ
あっこらへんは名古屋への足として新幹線という選択肢も別に珍しくない
某通信系大企業の上司だった人も毎日その区間を新幹線で通勤してた
三河安城⇔名古屋を新幹線、は間違いなくレアだと思うが
519:名無し野電車区
09/11/03 22:11:30 ovprjg8CP
東海道線は特急誘導ムードの薄い路線だ
回数券のアイディアだって積極的にPRする気すら感じられないしな
常磐線なんて見てみろ
露骨な特急誘導が酷いもんだから都内から茨城は言うに及ばず
上野から柏、柏から牛久土浦までの特急利用客もなんと多いことか、回数券使わなくても500円だし
520:名無し野電車区
09/11/03 22:53:08 09KYXqoP0
東海道新幹線が高いんです
521:名無し野電車区
09/11/04 00:57:37 hgqQc3Ps0
通信系大企業の上司くらいしか利用しなんじゃないの？
ぜんぜん、一般人的なたとえではないような
522:名無し野電車区
09/11/04 05:12:59 B9I/nDzRO
海津市域なら桑名か佐屋・津島利用者の方が多いんじゃない？
特急回数券のパンフレットは半年に１回ぐらいにちょっと置いてあるくらいかな、定期券だけでなく回数券利用も認めてくれると良いけど金券屋の思う壷になるからしないんだろうな。
523:名無し野電車区
09/11/04 11:02:11 4vd5DHV90
ウチの新幹線好きの息子（4歳）は、岐阜の祖父母の家に遊びに行くと、
名鉄岐阜→新羽島～岐阜羽島→名古屋→JR岐阜
の周遊をいつもせがむ。祖父母も孫には甘いから、年に数回は岐阜羽島→名古屋に乗せているようだ。
524:名無し野電車区
09/11/04 11:46:20 a1iy2QVNO
>>522
京都・新大阪で降りるなら岐阜羽島駅。
ちなみに修学旅行(東京)は岐阜羽島駅から
名古屋以西各停のひかりだった。
by津島民
525:名無し野電車区
09/11/04 16:55:27 uYR2W4E/0
名古屋駅ホームやバス乗降スペースの混雑避けるために
団体はできるだけ岐阜羽島を利用させてる
526:名無し野電車区
09/11/04 17:00:04 hgqQc3Ps0
そんな需要なら日比津にホーム作ったほうが
客多いかも
527:名無し野電車区
09/11/04 17:09:26 WSwBe577O
岐阜羽島駅近くになると見えてくる、ある物流会社の看板
初めは何で物流会社なのに新幹線単独の駅の近くに会社があるのかな、と思ってたが
至近に岐阜羽島インターがあるのをすっかり忘れてた。
528:名無し野電車区
09/11/04 17:13:59 uYR2W4E/0
ジョイフルトレイン全盛期は同じ理由で
尾張一宮や岐阜で乗降させてた
529:名無し野電車区
09/11/04 18:35:15 cUws0WETO
快速みえって最高何両編成で運転するの？
いつも2両ばっか
利用者も意外と多いから座席が名古屋で半分以上埋まる
つか座れない時もある
530:名無し野電車区
09/11/04 20:09:03 gJOV2a900
>>529
板違い
531:名無し野電車区
09/11/04 23:58:00 cUws0WETO
>>530
それはごめん
因みにどのスレに行けばいいでしか？
532:名無し野電車区
09/11/05 08:19:05 9NbrDpmQO
安城にて急病人発生
533:名無し野電車区
09/11/05 08:23:47 omej+TMMO
>>532
534:名無し野電車区
09/11/05 08:28:13 omej+TMMO
スマン ミスッタ
>>532
それで普段使わない４番線？に普通が止まってたのか＠下り車内より
535:名無し野電車区
09/11/05 14:23:35 Z8E/CwfAO
東海道線って臭いよね？
536:名無し野電車区
09/11/05 16:16:48 84QzQHD00
>>531
三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
537:名無し野電車区
09/11/05 18:54:40 /nnZVFYa0
311 名前：名74系統 名無し野車庫行 ：2009/11/05(木) 17:50:55 ID:Kw2fSgaG
知多シーガルが、12月からダブルデッカーになるようですね。
ソースは、高速バスネットの座席選択画面。
538:名無し野電車区
09/11/05 22:18:33 s3UoQqerO
>>537
メガライナーです
539:名無し野電車区
09/11/06 19:57:38 wrVrPYaQO
明日稲沢でＪＲ貨物のイベントがあるって中日新聞に書いてあった。
540:名無し野電車区
09/11/06 20:18:28 G7esHBMw0
１１月２８日（日）、夜２０時に名古屋から米原まで東海道線・新快速で移動を考えています。
どこでもいいので座れればいいのですが、日曜の夜の下りの混雑具合ってどれくらいなのでしょうか？
京都の某近鉄駅－松阪（青空ﾌﾘｰﾊﾟｽ購入）－梅ヶ谷…（熊野古道・ツヅラト越え）…紀伊長島－名古屋－米原（新幹線）－京都
名古屋到着が１６時過ぎで約４時間の空きがあるので、
ヤフーの紅葉情報で調べた“八事山興正寺”で夜間の紅葉見学と初めての“世界の山ちゃん”体験。
あと米原から京都までは最終の新幹線に乗る予定なので、米原に着いたら折り返して、
醒ヶ井、近江長岡、柏原のどれか一駅を２１時半～２２時半くらいの間で視察しようと思ってます。
この時間帯じゃ何もないですかね？
541:名無し野電車区
09/11/06 21:06:20 7qbJDY4pO
金山で乗れば座れる可能性が高い。
八事から名城線で行けるし、山ちゃんも駅前にある。
あと、醒ヶ井とかで下りても真っ暗で何もないよ。
それよりも、13日からタワーズライツが始まるので、名駅でそれを見るのがオススメ。
名古屋の冬の名物なので。
542:名無し野電車区
09/11/06 21:29:12 NqH3FSU4O
ますます早くて便利になるな
URLﾘﾝｸ(www.cbr.mlit.go.jp)
543:名無し野電車区
09/11/07 02:43:46 ZY7yr82OO
>>540
山ちゃん食べたら…
うん。爪はちゃんと切った方がいいよ…
544:名無し野電車区
09/11/07 05:28:03 qCVgQQUIO
新快速乗るなら、名古屋より金山のほうがいいと思う。
理由は、541と同じ。
名古屋から乗って座れなくても、岐阜あたりで座れると思う。
近江長岡あたりは、暗くてなにもないと思うから、米原からそのまま帰るか、名古屋の滞在時間を増やすか、どちらかの方がいいと思う。
545:名無し野電車区
09/11/07 07:10:36 Bjq5kKFK0
岐阜→米原は特急と臨時除いて各駅停車なんだから、電光表示も「普通」にすればいいのに。西とかはＸＸから快速とか出してるし。
豊橋→大垣直通→米原の特別快速が、大垣から先も特別快速扱いになってるのはわけわからん。
546:名無し野電車区
09/11/07 07:44:10 tIFxOvOz0
岐阜から先は「特別快速以下の全列車が終日停車する駅が連続して続いている珍しい区間」と考えればいいだけじゃん
547:名無し野電車区
09/11/07 08:01:32 /yj4Zqi30
>545
つ西の新快速（敦賀～彦根間、近江塩津～近江舞子間）。
ただ、駅ごとに表記のしかたが異なるのは不親切。
個人的には、岐阜駅のように「快速（各駅停車）」「新快（各駅停車）」とするのがいいと思う。
548:名無し野電車区
09/11/07 10:54:16 cGiIoqSS0
>>545
東海は途中で種別が変わることを極端に嫌う。
これ豆。
お隣の鉄道会社みたいにポコポコ変えない。
549:名無し野電車区
09/11/07 12:02:10 LeznIz920
>>548
昔は上りグリーン快速は岡崎以東普通だった。
時刻表も列車の種別幕も。
550:名無し野電車区
09/11/07 13:31:07 BLBi7TlRO
EF64-1000って今は稲沢にも配置されているんだな。
勝手に「首都圏の機関車」ってイメージを描いていたから違和感がある。
551:名無し野電車区
09/11/07 18:07:48 IeCYC8dy0
はじめてイナザワで見かけたとき
ちょっと衝撃だったｗ
552:名無し野電車区
09/11/07 21:23:27 pc0QdliR0
>>549
いやいや、快速（緑）表示のままで時刻表は普通。
553:名無し野電車区
09/11/07 22:18:02 KGXbJpwq0
>>541>>543>>544さん、ありがとうございます。
>>541>>544
なるほど金山から乗るのですね。いいことお聞きしました。
当方、青空フリーパス使用なのでどこからでも乗れますしね。
関西在住で西の新快速ユーザーなので、大阪駅と同様に名古屋でゴソッと乗客が入れ替わる感じでしょうか。
>>543
＞うん。爪はちゃんと切った方がいいよ…
山ちゃんのあの幻の手羽先を食べると、やはり油まみれになるのでしょうか。
実は今、「世界の山ちゃん」に行くか、有名中華料理店「ピカイチ」に行くかで少し迷ってますｗｗ
554:名無し野電車区
09/11/07 22:23:14 UbfwEZzq0
>>552
そうでしたか。もう15年も前の話で記憶があいまいなので。
555:名無し野電車区
09/11/07 23:01:54 GxjNzVu4O
>>553
困ったなら八事の隣りのいりなかで山登りでもしとけ
556:名無し野電車区
09/11/07 23:02:09 tFK3yZiF0
>>550-551
今日一般公開で展示されてたな。
結構人たくさん来てたし。
557:名無し野電車区
09/11/07 23:32:35 PbbjBgBB0
>>553
興正寺に行くなら、ついでにマウンテンにも行っとけ
山ちゃんよりもインパクトがあるからw
558:名無し野電車区
09/11/08 04:06:05 5jZh0m6NO
小倉抹茶スパ完食出来たら、褒めたたえてあげるんだが…
559:名無し野電車区
09/11/08 09:39:05 fMzBtHklO
ひだ23号の続行に373が行った気がするんだがコレ何
560:名無し野電車区
09/11/08 11:02:36 vtIJT0Vf0
>>557
>555が同じこと言ってるけど・・・
561:美樹
09/11/08 18:15:11 rTeAzLN0O
今日の「日本一の天才」こと、大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>553
卑猥な形の月見団子が最もオススメ。
562:名無し野電車区
09/11/08 18:26:53 kdcxa6W/O
>>561
あなたの卑猥な場所を…
563:美樹
09/11/08 18:34:44 rTeAzLN0O
変態ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
564:名無し野電車区
09/11/09 17:25:53 tCV2YlYl0
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
バカですか？
565:名無し野電車区
09/11/09 17:46:38 alxrepxl0
>>564
どうしてこうなった
566:名無し野電車区
09/11/09 18:07:55 J6P38mqa0
場所どこ？
567:名無し野電車区
09/11/09 18:43:53 +cfZfrTnO
黄金跨線橋から少し反れたあたり？
568:名無し野電車区
09/11/09 18:59:56 KLhaqu+lO
今日のちゅーちに新聞夕刊に記事があるよ。
大府利用者が車両を増やしてだって。それに対してのコメントはまだないね。
以前は関西線が載ってたなー
569:名無し野電車区
09/11/09 21:03:20 /r8wPovl0
>>568
大府は朝、武豊線直通区間快速設定時に
実質減車されたからなー
普通も211-5000の6両から313の４両だし
それで新快速に集中するから余計に
570:名無し野電車区
09/11/09 21:33:48 SzcV2c5OO
だからといって、普通を増結してもやはり快速系統に集中するよ。
普通が南大高や笠寺に抜かれるダイヤであるかぎり。
第一、この人混雑すると言っているけど、大府では普通はそんなに混んでいないよ。快速の車両を増やせと言っているんだよ。
571:名無し野電車区
09/11/09 21:53:18 o8+4PiR+0
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
ここの6ページに各線の混雑度が載ってる。
この数字を見る限り、輸送力増強の要望が通る可能性はちょっと低いと思うが。
572:名無し野電車区
09/11/09 22:04:51 SzcV2c5OO
中央線と比較して車両が少ないと言っているので、名古屋とか金山あたりの中央線ホーム見て思ったんじゃないのかな。
573:名無し野電車区
09/11/09 22:04:53 t9+V/qQzO
下りは快速を名駅7時45分着前後にもう1本増やしてもいいかなとは思う
てかこの人ちょうど大府7:20-30ぐらい発で通勤してるのでは
普通-区快-普通-区快で両数少ない時間だし
574:名無し野電車区
09/11/09 22:19:21 SzcV2c5OO
でも、大府723の普通は6両だよ。
区間快速は、4両だけど。
575:名無し野電車区
09/11/09 22:28:20 smsFhCNa0
>>572
> 中央線と比較して車両が少ないと言っているので、
ってことは快速10両化要望？
さすがにそれは無理ちゃう？
576:名無し野電車区
09/11/09 22:39:26 UWTeGkdY0
>>548
似たような話だが、例えば８両編成の米原行き（但し後４両が大垣まで）という列車の場合、
東海だと、前４両も後４両も行き先表示が「米原」というケースが多い。
しかし束や酉だと、前４両は「米原」、後４両は「大垣」の表示にするのがデフォ。
乗客にとっては、途中で切り離しがある場合は、束や酉のやり表示のほうがわかりやすいのに。
577:名無し野電車区
09/11/09 22:42:57 SzcV2c5OO
個人的には東海道快速10両は無理だと思うが、記事の人は朝夕ラッシュ時の中央線と東海道を比較して、車両が少ないと言っているので。
578:名無し野電車区
09/11/09 22:46:57 rfxnVaq1O
過去のライバルが不甲斐ないから嬉しい悲鳴ってとこか
579:名無し野電車区
09/11/09 23:36:22 FLUDbeE60
一番空いている、とまでは言わなくても一番混雑度が低いのは特快だろ。
大府で苦情が出るのに他線より混雑度が低い理由はそういうことだろう。
本当に7分毎に特快を走らせる必要あるのか？
580:名無し野電車区
09/11/09 23:47:19 rfxnVaq1O
>>568
中日新聞の読者投稿の取り上げ方は偏りが大きいときだある。担当者の嗜好みたいな取り上げ方。特に交通関係では批判的な投稿を取り上げる傾向が顕著。鵜呑みには出来ない。
581:名無し野電車区
09/11/09 23:53:46 t9+V/qQzO
>>574
その6両普通は刈谷から名古屋まで先行する普通だから混むの
582:名無し野電車区
09/11/09 23:54:54 4Elv3gtOO
けど夕方の刈谷からの下りはどうにかしていただきたい。
6両の快速系統は混みすぎ。
583:名無し野電車区
09/11/10 00:04:08 wYCN48LK0
朝の快速数本には禁断の10連運用を投入するのもやむを得ないな。
584:名無し野電車区
09/11/10 00:10:14 g5H9lgJB0
増発しなくても、豊橋からの新幹線誘導をさらに強化して混雑緩和したら？
定期でも３１０円でこだまにのれるとか。
585:名無し野電車区
09/11/10 00:38:52 K4m6b+loO
そんな切符いらん
一部の特快を快速にすれば解決しそう
下り朝ダイヤは前回の新快→快速変更以降
スレには殆ど文句出てないし
586:名無し野電車区
09/11/10 00:44:00 RCckgwQZ0
>>576
東・西方式すると、「米原行きに乗る」と覚えている客が、
目の前の車両の行先表示だけを見て、違う列車だと誤認する可能性がある。
京都駅で、敦賀行き新快速の近江今津止め車両を目の前にして戸惑っている客を見たことがある。
近鉄方式で、"米原（この車両は大垣まで）"がベストだと思う。
587:名無し野電車区
09/11/10 01:01:32 sHq8gKQ1O
>>576
>>586
10年前、昼前の熱海発豊橋行が113-6連だったか、後ろ3両静岡で切り離しした。
表記は切り離し車両も『豊橋』。
浜松でOrange箱に『小田急みたいにして』と投書したら、次の日の夜に浜松駅から自宅に電話あってびびった。
聞くと、まさしく586と同じ理由だった。
東海は小田急のように頻発じゃないし、誤場があると面倒たからじゃないかな
588:名無し野電車区
09/11/10 07:42:45 rpqazoBz0
>>583
今の8連特快でもそんなに混んでないのに10連とか非現実的。
むしろ武豊からの区快を大府で2両増結して6連にすべきだ。
多少の遅延は我慢してもらうとして。
589:名無し野電車区
09/11/10 07:46:15 1McO1cv1O
>>587
乗らないでスルーされるより、とりあえず乗らせて車内放送でしつこく案内でいいしな
駅でもしつこく案内して
590:名無し野電車区
09/11/10 08:15:53 t2sNL8D/0
子供の事をすべて学校教育の責任と言ってるのと同じ臭いがする
駅で適切な案内してれば後は乗客側の問題
591:美樹
09/11/10 11:24:12 qh2stFxwO
最新関連スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板)
592:名無し野電車区
09/11/10 13:36:54 y0keRHby0
米原行きの一部が大垣で切り落とすならその列車自体「大垣行」ってことでいい
「なお大垣から先は、この列車の前＊両がそのまま米原行きになります」ってアナウンスでいい
米原まで行く車両は大垣始発米原行きの別の列車ってことにすればいい
593:名無し野電車区
09/11/10 14:28:44 QUF8SLSC0
大垣での分割、なんで前方車両を車庫に入れて、後方車両が米原へ行く形のがあるんだろ。
乗車位置も違うし、前方の車庫入れまでの時間動けないしで、利点がないように思えるんだが、配線の関係とも思えんしなあ。
昔は前方車庫入れ後、後方車両が通常の乗車位置まで移動なんて荒業もやっててあるいみ面白かったんだがな。
594:名無し野電車区
09/11/10 15:20:01 Xg2s/9420
西から１２５系単行かりてきて、米原行きワンマン運転。
８両から１両に乗り換え。
595:名無し野電車区
09/11/10 18:10:36 682hFKLpO
>>571
あくまでも平均値だから緩急接続のある路線ではあまり当てにならないね。
ただ中央線の最混雑区間は新守山→大曽根だから、
金山で見ると空いているように見えるんだろう。
>>579
特快は１６分毎。８分毎は快速系統の間隔だね。
岡崎―名古屋間だけを見ると区快時代から８分毎だから
本数的には問題ないんじゃない？
>>585
特快を快速にしたら武豊快速と停車駅が被るのだが。
あと特快は名古屋スルー、快速は名古屋止だから金山から結構乗るね。
>>588
武豊線は６両入れるから武豊から６両でいいでしょ。
596:名無し野電車区
09/11/10 19:39:12 QMueiicK0
東海道線だったら、柏原～醒井はともかく、ホームに停車中の電車が何時何分○○行き って表示がホームに出ていて
客はまずそれをみるだろ。
ＪＲ東海さんは、ホームの電光表示や、ホームの自動音声案内で、後ろ寄り２両は○○止まりですって言わないんですかい？
597:名無し野電車区
09/11/10 19:44:19 LgtaRPGc0
>>595
> 武豊線は６両入れるから武豊から６両でいいでしょ。
武豊線で6両はたとえラッシュ時でも過剰。
>>596
電光表示で確か出ると思ったけどね。
ホームの時刻表にはもちろん表示されてるが、ここまでは見ないだろうな。
598:美樹
09/11/10 21:13:40 qh2stFxwO
市橋達也さ～ん、名古屋に立ち寄って～
599:名無し野電車区
09/11/10 21:36:26 pWWUVJnu0
美樹ﾀﾝ ﾊｧﾊｧ
600:名無し野電車区
09/11/10 22:18:04 682hFKLpO
>>597
おいおい、途中で増結とかダイヤ上無理だからってことくらい分かってくれよ。
それじゃ南木曽始発が10両なのは過剰じゃないのかい？
601:名無し野電車区
09/11/11 01:09:08 CxPE2Zdy0
>596
>597
駅貼り時刻表…東海道線では全駅で表記あり。（数年前から）
ホーム自動放送…名古屋駅は放送する。他の駅ではしない。（名古屋駅と他の駅とでは、放送プログラム自体異なる。）
電光表示…尾張一宮駅、岐阜駅では表示したはず。名古屋以東は不明。
602:名無し野電車区
09/11/11 08:29:16 64msUDBJO
昨日、新幹線大変だったらしいね。
603:名無し野電車区
09/11/12 17:37:55 KcMpw/Po0
岡崎駅と矢作川との間にある留置線群に
テントが設けられ何かやっていたよ。
運転士や社員？が沢山いたけど何あれ？
604:美樹
09/11/12 19:34:59 xGood0rjO
「愛知の至宝」大石育男大先生と、「岐阜の至宝」市橋達也先生の夢のコラボ！
517:松戸人 :2009/11/12(木) 19:20:38 ID:IsWFSGDBO
市橋はリンゼイさんの名誉のために逃げたり今でも黙り続けたり断食したりしてるのかもしれない。
リンゼイさんから売春を持ちかけられたこと
最中の突然死
まずレイプ殺人するような鬼畜は住み込みで働き続けることはしない。
私はこれを知るまでは金はひったくりでもしたんだろうと思っていた
あと唯一発した事件の言葉「弁解はしません」
これはおかしい。弁解しないのなら自供もセットだしかし断食してまで黙秘を続けてる
弁解はしない とは山ほど実は弁解したい事実があれど、しないという決意では?
実はリンゼイさんから売春持ちかけられたこと
突然死だったこと
パニックになり浴槽の砂に入れたこと
リンゼイさんの売春がバレてはならない名誉のために逃げ続けていたこと
弁解はしません とは男の愛情か
リンゼイさんの名誉のためなら殺人者でいい と逃げまわっていた愛情
しかし嘘つき続ければ警察はレイプ殺人に調書を持っていくのはわかってるから黙秘
605:美樹
09/11/12 19:40:03 xGood0rjO
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>603
自分で調べろカス（笑）
606:名無し野電車区
09/11/13 15:31:48 mug7MZow0
名古屋市通勤と思ってたら岐阜とは、面接のモチベが下がるわ
岐阜駅すぐなら名古屋とあんまり変わらない通勤時間だけど
岐阜バス使わないといけないからなぁ
607:名無し野電車区
09/11/13 23:46:18 hTQvxBJu0
>>586>>596
束だと一般的に、「前１０両熱海行き、後５両平塚行き」みたいな
案内をするね。
ホームや改札口頭上の発車案内表示板は、行き先を「熱海・平塚」と併記。
ある意味、これが一番分かりやすいと思う。
608:名無し野電車区
09/11/14 08:50:53 Aw5u8pXH0
>>568
さっき新聞まとめてしばってる時に思い出して、9日の夕刊を取り出してあらためて読んだ。
鉄ヲタが素人を装ってるように見えたのは穿った見方かなｗ
ちょっとだけ原文のまま抜粋すると、
＞同じＪＲでも隣の中央線がたくさんの車両で運行されているのに対し、
＞東海道線は大変少なく感じます。
当然対象は区快や普通だよな。
普通は抜かれるからとか書いてるヤツもいるけど、
岡崎あたりならともかく大府のように名古屋に近いところではそこまで快速集中じゃないぞ。
個人的に、武豊直通を大府需要への対応に使いすぎてる印象がある。
正直このあたりは、3年前までのダイヤの方がまだ良かった。
普通の本線の区快を復活できないものか（313の４＋２ぐらいで）。
＞並行して走る名鉄との採算競争のためでしょうか？
これが意味不明。
609:名無し野電車区
09/11/14 14:07:58 c2Al13tcO
>>608
並行して走る名鉄との採算競争のためでしょうか？
最初は意味不明だったけど、名鉄がいるから編成を短くしている だと思う。
610:美樹
09/11/14 14:54:29 mpYoW5OaO
そんなとんちんかんは静岡に引っ越せばいいのに(´・∀・)
611:名無し野電車区
09/11/14 18:36:45 QNe8QZ+s0
名鉄と並走といったって、名鉄のほうが料金高いし、名鉄特急ですらJR普通より停車駅多いんだから、競合というより相互補完関係な感じがするるな。
612:名無し野電車区
09/11/14 21:58:44 dnfMuY5n0
ワーナー・マイカル・シネマズ
イオン大高ショッピングモールにシネコンを来年3月オープン
スクリーン数 ：10スクリーン
座 席 数 ：約1,900席（予定）
URLﾘﾝｸ(www.warnermycal.com)
駐車場を工事してるから何やってるんだろうと思っていたけど、シネコンが
入るんだね
南大高駅の利用者数も大分増えるんじゃないだろうか
自動券売機を増設しないと対処できなくなりそう
613:名無し野電車区
09/11/14 22:25:44 fMQbnxgZO
23号線の出口がさらに混むだけで、鉄道利用者はあまり変わらない様な気が…
614:名無し野電車区
09/11/14 22:44:42 3gjfm6px0
>>613
映画に関しては全く同意。
電車で映画見に行くなら素直に名駅行くだろうよ。
まあイオンの集客力が相当落ちてきているから、起爆剤がほしいんだろうね。
店内は前と比較すると空いてきているから、南大高駅も当初は仕方ないとはいえ、
いつまでもあてにしているわけにもいかないだろう。
南大高は、その代わりに地元の利用者が少しづつ定着してきているが、
まだまだまわりの駅と比較すると物足りない。
ちなみに「地元」というのは駅前マンションだけのことを言っているのではない。
マンションは不況の真っ只中にできたせいか、まだ全室うまってないしね。
実際には東口へ自転車や車（Ｐ＆Ｒより送迎が多い）で東口へ来る人、
同じく車で西口に乗りつける人が多い。
東口は有松南部の人だとすぐわかるが（多分元は共和や名鉄有松を使ってた人だろう）、
西口に車で来る人は、一体どこから来てるんだろうか？
615:名無し野電車区
09/11/14 23:17:29 dYO3FzDL0
シネコンができるのにあまり変わらないってことはないでしょう
元々閑散としてるんだし
それぞれの事情に応じて南から来る人のいくらかは分散するだろう
616:名無し野電車区
09/11/15 00:39:22 heZttlyvO
南大高はさっさと第2環状を完成させてあげて
予算減るみたいだけどさ…
車で来るのはカインズとか大高IC周辺の人じゃないかな
映画館は緑区東海豊明大府の近場狙いかと
周り東浦・安城・荒子川と映画館飽和気味だし
617:名無し野電車区
09/11/15 06:14:10 bZoUN39jO
只今走行中の区間快速・米原行きに、カゴに入れないチワワを抱いた乗客が…。カゴに入れなくてもNGだと思うけど。
618:名無し野電車区
09/11/15 09:36:38 eaw6tSotO
>>616
あれ？
愛知万博が開催に間に合わせるんじゃなかったっけ？
619:名無し野電車区
09/11/15 09:55:43 4EruEPS40
>>617
カゴに入れてれば有料手荷物扱いでOK。
620:名無し野電車区
09/11/15 11:01:50 yDgt+B2d0
チワワかわいいでつ
621:名無し野電車区
09/11/15 12:40:37 hqop/M6EO
こんにちワ…
622:名無し野電車区
09/11/15 21:40:37 SQEaNl+pO
いい加減、稲沢に特快と新快止めろや!!
今ぐらい、名鉄と時間差あるんやったら余裕やろ!!
623:名無し野電車区
09/11/15 21:43:44 6UaTFQx3O
快速全部と一部の新快は停めていいと思う
624:名無し野電車区
09/11/15 21:50:24 xr19mIkA0
快速だけでいいだろ。
駅前にパチンコ屋と芝生しかないようなド田舎に特快停車など不要。
625:名無し野電車区
09/11/16 00:00:46 HfeeP1DSO
〇〇駅に快速（新快速・特別快速）停めろとかは不毛だよね。
自分利用してる駅に停まらないのが停まればその駅利用者は便利になるから。
でも快速系統は増やして欲しいかも。快速の下に準快速とか。
626:名無し野電車区
09/11/16 00:02:10 hWx5c7QS0
>622
遠近分離のためにもそんな愚作必要なし
627:名無し野電車区
09/11/16 00:07:40 tlP9ep6R0
>>625
> でも快速系統は増やして欲しいかも。快速の下に準快速とか。
つ区間快速
628:名無し野電車区
09/11/16 00:14:52 Kc6gJgQKO
やたら種別増やすとどっかの私鉄みたいになる
629:菊川人
09/11/16 00:20:44 xbQcU3TGO
静岡にも快速を設けるべきだな。
同じ東海道線なのに、サービス格差が大きいのはコンプライアンス違反だろう。
630:名無し野電車区
09/11/16 00:43:42 F6ylvYTi0
駅間距離を考えろ。全便快速みたいなものだろ。
631:名無し野電車区
09/11/16 00:48:53 ou3V0X/q0
まぁねぇ
632:名無し野電車区
09/11/16 08:02:45 pSaFMWMkO
静岡地区は各駅ごとにある程度、一定の乗車があるから快速不要。
633:名無し野電車区
09/11/16 10:44:44 Ni15Shg+O
＞遠近分離のため、快速停車の必要なし。
それなら稲沢だけでなく、尾張一宮にも快速止める必要なくなるじゃんか。
634:名無し野電車区
09/11/16 17:36:58 fnuf6lV/0
>>633
遠近分離は豊橋方面の政策
635:名無し野電車区
09/11/16 18:19:00 Q9qMe/NL0
>>629
おそらく国鉄廣島鉄道局が快速を導入しているから静岡にも導入しろと言ってるのでしょうが、正直今の状態が無難だと俺は思う。
むしろ部分的な増発の方がいいんじゃないかな。
ラッシュ時じゃないけど土休日の各百貨店などがオープンする30分ぐらい前に駅に着く列車とかさ。
636:名無し野電車区
09/11/16 18:33:09 Tp34Dzk8O
>>629
1時間に6本ある用宗と4本ある笠寺、どちらが便利だと思う？
1時間に3本ある新所原と2本しかない西小坂井、どちらが便利だと思う？
快速のことを言う前に、快速がないことによる利便性も考慮しましょう。
637:名無し野電車区
09/11/16 19:33:29 BuPcdPxa0
>>633
遠近分離と各駅の利用者数とのバランスで、停車駅を決定しているわけだが、
多少の利用者数の相違は割り切ろうという発想もある。
尾張一宮だが、稲沢の3倍以上の利用者がおり、比較すること自体が無意味。
ただ逆に、枇杷島清州木曽川（いずれも3000～4000人レベル）と同列に扱われているのも、
可哀想だとはいえるけどな。
岐阜以西の駅は、日中快速のみの運転で本数が少ないのでこれも比較しづらい。
稲沢駅の乗車人員（約7000人）との比較で適当なのは、共和・笠寺あたりか。
共和より稲沢の方が利用者数が多いが、停車本数は少ない。
笠寺より稲沢の方が利用者数が少ないが、停車本数は多い。
どっちに重きを置くか、だろう。
その他に利用者数の近い駅としては新守山があるが、中央線は東海道線と
違ってスピードより乗車機会に重点を置いたダイヤに移行しているので、
比較対象にはしにくい。
638:名無し野電車区
09/11/16 20:02:18 BuPcdPxa0
>>634
尾張一宮での普通の快速退避を事実上なくしているのは、岐阜・尾張一宮両駅の乗車機会確保のためだけど、
一宮はともかく岐阜では、それでもみんな快速に乗ってしまうんだよねｗ
どうせ抜かれないし、絶対座れるんだから素直に普通に乗ればいいのにと思うんだが。
639:名無し野電車区
09/11/16 20:53:55 EPBIAh2HO
考えてみたら愛知・岐阜県の東海道線沿線の市で快速の基本停車駅が一つも無いのは清須と稲沢か。（清須は最近出来た市だけど）
ちなみに中央線は中津川まで全ての市に最低一つは停まる。
関西・紀勢線は三重県内ならやはり全ての市に最低一つは停まる。（愛知だと弥富は区間快速のみ）
640:名無し野電車区
09/11/16 21:57:36 hWx5c7QS0
稲沢に快速なんて止めたら、それこそ快足が益々込むだけ
岐阜方面の乗客が不便を被るだけ
混むわ、時間がかかるわ…
稲沢なんて普通に乗れば余裕で座って行けるし、時間も10分なんだから
そんなとこに快速を止める意味なんて百害あって一理なし。
641:名無し野電車区
09/11/16 22:34:11 Tp34Dzk8O
稲沢に関しては、名鉄国府宮と競争する気はない？豊橋や岐阜はやる気満々だが…。
642:名無し野電車区
09/11/16 22:36:40 z4fBnRTS0
あえて競争せずに、敵に塩をおくってるんだよ。
643:名無し野電車区
09/11/16 22:39:09 BK5eiASM0
>>641
かつては終日快速が停車していたのでわかりにくいが、もともと稲沢はそんなに利用者が多くなかった。
最近になってマンション開発が進んだり、駅東からのアクセスが良くなったりで急に利用者が増えた。
名鉄国府宮に比べて市の中心から離れているので、不利なのはやむを得ないだろう・
644:名無し野電車区
09/11/16 22:49:02 Ni15Shg+O
＞640
＞稲沢なんかに快速止めたら岐阜方面からの客が混むだけ。
それを言ったら尾張一宮に止める事も同じだぞ。
645:名無し野電車区
09/11/16 22:56:06 /1nYJGaI0
>>640
東海道の快速は岐阜人のためだけにあるもんじゃないよ。
岐阜だけなら終日6両以上にするわけないだろ。
もっとも、俺も稲沢停車は必要ないとは思うが。
646:名無し野電車区
09/11/16 23:47:38 tPaa8huEO
稲沢って朝晩の快速停車なくなってたのか
647:名無し野電車区
09/11/16 23:49:33 sUfA5sfG0
共和の朝の快速増発はかなり助かってるよ。
648:名無し野電車区
09/11/16 23:52:39 T+VkP6Ss0
>>637
快速区快の停まる共和、朝夕停まる快速のある稲沢。。
笠寺は何のフォローもなしorz
ガイシホールのイベントだけで稼いでいる乗車人員じゃないぞ。
649:名無し野電車区
09/11/17 13:19:35 LTLvpnZy0
>>648
笠寺使ってるけど毎時ほぼ4本あるからそんなに不便しないけどなぁ。
普通ならよほどでないと座れるし。
650:名無し野電車区
09/11/17 16:46:31 Js53OS8nO
大垣の車両区にマリンブルー色の119っぽい車両がいたんだけどなんだありゃ
651:名無し野電車区
09/11/17 16:47:05 8YLRpUgVO
>>643
それを言ったら、JR岡崎駅は市の中心にある名鉄東岡崎駅に比べて不利
のはず。だが、競合という観点で優遇されています。
なぜ、稲沢に関してはJRは本気を出さないのか？
ついでに、豊橋もダイヤや往復切符だけでなく、通勤定期代の値下げに踏み切って
欲しい。
652:名無し野電車区
09/11/17 17:02:26 uBjZ3pNtO
豊橋往復切符はマジで使えるな。
土日だったら380円払えば新幹線乗れるし。
653:名無し野電車区
09/11/17 17:04:17 CFuVh1L/O
浜松拡大版も欲しいね
654:名無し野電車区
09/11/17 17:36:45 B3v2Q01cO
>>648
笠寺に停まらないのは単に遠近分離
朝の上り普通がほぼ10分おきなのは正直気に食わんが
655:名無し野電車区
09/11/17 18:09:08 6pMRRlZc0
愛知県の人は岐阜を馬鹿にするのは本当か
仲が悪いの。東の静岡との仲はどうなの
656:名無し野電車区
09/11/17 19:18:57 RYhA4VkwO
>>653
そんなもんいらん。
657:名無し野電車区
09/11/17 20:45:39 BOzpN6ob0
>>654
> 朝の上り普通がほぼ10分おき
名古屋方面行きは15分おきだが
お客が増えているのにダイヤ改正ごとに本数が減っていく駅ってそうないぞorz
いくら基幹バスが並行しているといっても、名駅には一本、栄でも地下鉄乗継で30分以内で着くんだから、ちゃんとダイヤを整備して宣伝すればちゃんと客は着くのに。
逆に東海は各停の客を増やしたくないからあえてそうしてるんだろうか？
658:名無し野電車区
09/11/17 21:01:26 kd7aDO8W0
快速を重視すると普通が疎かになる。
普通を重視すると快速を減便する必要がある。
双方の意見を取ろうなんて無理。
どこかでしわ寄せがくるから。
659:名無し野電車区
09/11/17 22:31:24 nlV2/mbm0
名駅の金券だと名鉄岐阜まで400円 JRは見忘れた
岐阜の金券ショップだと名鉄JRともに420円だった
660:名無し野電車区
09/11/17 22:41:23 vQNWfKBE0
結論としては名古屋岐阜ノンストップのひだ号が最強だからそれ使えよって話だ。
ひだ、しなの＞しらさぎ、特快、新快速＞快速＞区間快速＞＞＞普通
661:名無し野電車区
09/11/18 00:08:41 DNeov58lO
>>656
なぜ?
662:名無し野電車区
09/11/18 00:26:28 dOGVnDpa0
稲沢停車の快速は
通過だと先でつまるから時間調整もかねてる
特に下りは快速１０分間隔の時間帯
通過だと一宮くらいでつまる
663:名無し野電車区
09/11/18 00:44:56 VGLTMR9n0
まあ三河三谷よりましだろ毎時4本あるんだし
664:名無し野電車区
09/11/18 07:40:07 TRLiz3Lg0
>>658
なぜしわ寄せがくるか？
全体の総本数がそもそも少ない、快速停車駅の選定で利用者数の考慮がややおろそかである、
この2点だろう。
「快速停車」は一種の既得権になりがちで、停車と通過を改正ごとに好きなように変えることは難しい。
だから快速通過駅より利用者数の少ない（しかも実質快速しか使えない遠距離でもない）停車駅ができてしまう。
665:名無し野電車区
09/11/18 10:13:55 oBFbEbP10
運賃190円しか払わない客より
運賃950円も払ってくれる客を集めたいんだろ。
そこ停車して、1分でも遅くなれば、
運賃1280円の上客が名鉄に流れてしまうんだよ。
666:名無し野電車区
09/11/18 10:35:51 6vxSOuhw0
快速の停車駅はこれ以上増やさなくてもよい。
小さい駅を通過するカタルシスが無くなるではないか！
667:名無し野電車区
09/11/18 16:34:38 KPjG5oqYO
でも新駅増えてるエリアでは少し見直しもして欲しい。
既存駅利用者からするとね。
668:名無し野電車区
09/11/18 21:29:10 t5riepEw0
今の岐阜まで追越がないのがきついな
669:名無し野電車区
09/11/19 07:40:57 hIZ2OzIm0
>>665
> 運賃190円しか払わない客より
> 運賃950円も払ってくれる客を集めたいんだろ。
鉄道の収益はそんな単純な理屈では決まらない。
長距離は高い分、車両関連の経費もかかっていることを忘れるな。
670:名無し野電車区
09/11/19 08:54:21 RhdzRW55O
でも実際快速系停車されてもって駅ってあるんかね？
利用してるから停めてっていうのはなしで。
671:名無し野電車区
09/11/19 10:04:08 oB03Jqdo0
木曽川に停車すべき。また木曽川に停車する列車はすべて快速系にすべき。
672:美樹
09/11/19 15:38:03 ZkGT4oKYO
昨日の愛知の至宝こと、大石育男大先生！！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
673:美樹
09/11/19 15:39:30 ZkGT4oKYO
今日の愛知の至宝こと、大石育男大先生！！！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
674:美樹
09/11/19 15:41:55 ZkGT4oKYO
大石育男大先生のありがたいお言葉①
240:名無し野電車区 :2009/11/18(水) 00:10:06 ID:DNeov58lO
スマタ 今日 イキました 良い風呂でした
245:修善寺人 :2009/11/18(水) 20:17:53 ID:DNeov58lO
寸又峡に素股できるお店ありませんか？本番でもいいっすよ
248:亜希 :2009/11/19(木) 02:51:00 ID:kWtOCm9lO
都民だけど、静岡人、金谷人のおちんちんゎ好きですよ^^
沼津人、函南人のおちんちんゎ嫌いです