09/09/17 08:54:05 yeoA6r1qO
【JR西】225系スレッド Part1【来年5月デビュー】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
果たして倒壊区間への乗り入れは…？
20:名無し野電車区
09/09/17 09:14:07 IVZy5mw2O
美濃赤坂支線て乗客いるの？
土曜日の夜往復したが2両編成で客一桁
119単行でもいいんちゃうか？と思ったんだが。
21:名無し野電車区
09/09/17 11:40:50 sX3GKPpEO
土日なんて一部線区除いて少ないのが当たり前、平日はそこそこ乗ってる。
22:名無し野電車区
09/09/17 11:58:31 kliDnfrk0
>>19
ATS-PTが運用されれば・・・
個人的には、直通運用の需要
・大垣～米原～長浜（米原スイッチバック必要）
・大垣～米原～野洲（需要は彦根あたりまでだが、折返し設備がないあから）
の２つはそこそこあると思ってる。場合によっては名古屋の辺りまでは。
米原で分割して４両だけ敦賀方面へ行ってる新快速の残りの部分、車庫じゃなくて大垣直通しないかなあ。
23:名無し野電車区
09/09/17 14:03:41 jaDGquso0
需要があっても大垣から関西方面への直通をこれ以上増やすことはないだろうなあ
それをやると、結果的に京都・大阪方面への新幹線の客が減ってしまうからねえ
在来線で行かれたら米原以西の運賃や料金の収入は西が持っていくけど
新幹線なら新大阪までの運賃と料金がまるまる東海の収入になるからねえ
24:名無し野電車区
09/09/17 17:07:36 K+qDdv7q0
名古屋駅在来線ホームのあの発車ベルウザい。
回送列車が出発するときに鳴らすな。
25:名無し野電車区
09/09/17 17:10:13 dtZxaS41O
安全確保のための規則だ、我慢しろ。
26:名無し野電車区
09/09/17 17:28:38 kliDnfrk0
そういえば最近踏切の警報音小さくなってない？
27:名無し野電車区
09/09/17 18:23:20 19cbZlZbO
熱海～米原でTOICA導入ﾏﾀﾞｰ
JR東海線のメインの一つでもある
東海道線に力を入れてくれ
28:名無し野電車区
09/09/17 21:50:25 UEU1VQhJO
大高駅の券売機が更新されたけど
やはり新幹線は買えないタイプだったわ
まぁTOICA定期が更新できるようになったから
良しとするかな
29:名無し野電車区
09/09/17 22:34:06 sX3GKPpEO
>>26
最近の踏切は遮断機が降下すると音が小さくなるようになってる。（dbまでは忘れたけど）
>>22
野洲まで行かなくても折り返しは河瀬と安土でできる、野洲まで行くと野洲始発の邪魔になるから直通は要らない。
30:名無し野電車区
09/09/17 23:07:57 kHU67k74O
＼＼ 我等中京！／／
⊂_ヽ､ . /⌒ヽ
＼＼ ∧＿∧ / /ヽ_⌒つ
＼ （ ´Д｀）/⌒つ ∩ /∧＿Λ . /⌒つ
. > ⌒.ヽ.l l .ﾉ .） ⊂⌒ヽ /（´Д｀ ） ／__ノ
/南木曽へ ∧＿∧ ／.／(⌒つ ＼ ∧＿∧/ ヽ ／ ./
/湖西／ （ ´Д｀）／.／ ＼＼＼ （´Д｀ ） |名古屋／ ／
/ ノ /⌒ .／∧＿∧ / ./ ＼/⌒ヽl |新城 .レ ／.）
/ ./ / /浜 松.（ ´Д｀ ）/ ∩ ./ ＼| ／.／
/ /| ∩/ / / (⌒ヽ ヽ / .） /根羽/＼.＼■／/丿
.（ ヽ ヽ .ヽ_ ノ / ＼ ＼_／／ / | /＼.＼. ∪
.| |､ ＼ （ .ヽ ＼ ＼___／ ） .（ ノ ）（ .（し つ
. | ﾉ ＼ ヽ .＼ ヽ. ヽ ﾉ飯田 / ／ ／＼.＼＼ ＼
.| | ） ./ / ﾉl ） （ （ （ ＼.＼＼ .＼
ノ ） .( / / ./ .| .| / ./.＼ ヽ＼ .＼ ＼ ＼） ）
(＿／ / ./ | .| ./ ヽ .） ＼ .＼ ＼ ＼/
（. ヽ .( ⌒)/ ﾉ （. ヽ ﾉ ） ﾉ ﾉ
31:名無し野電車区
09/09/17 23:50:19 W5BFgBe30
>>30
ウゼェｗ
32:名無し野電車区
09/09/18 01:47:10 iyJXEurd0
>>24
入線なのか、発車なのかがすごく紛らわしい。
どの番線からどの列車が発車するのかもすごく紛らわしい。
33:名無し野電車区
09/09/18 05:16:19 GtfBR6Bq0
>>30（塩嶺浜名ラインの壁を理解できない稲沢の古狸（笑））
浜松が中京なら岡谷や辰野も中京になってしまうが如何かな？
34:名無し野電車区
09/09/18 10:57:44 sF/NeQCyO
東京～名古屋を在来線で移動するとき、
函南(丹那隧道)：関東を出、静岡へきた安心感
富士(浮島沼)：「静岡」の代名詞富士山を眺め、静岡にいることを痛感。
菊川(牧之原隧道)：うっすらとではあるが中京の範疇に入ってきた感覚。
浜松（天竜川）：中京へ帰ってきたかな。旅の終わりを意識しはじめる。
豊橋：名鉄が見え、名古屋まであと少し、旅の終わりを実感。
南大高：遂に帰ってきたと完全安心。
35:名無し野電車区
09/09/18 11:31:47 2e7lFMYXO
いつも真っ暗だから意識したことないなぁ
36:名無し野電車区
09/09/18 18:05:06 WDPs0DJWO
下りは豊橋から快速系にのって
電照菊のハウスの明かりや
ラグーナとか見ると
いよいよ名古屋圏内かな
と感じるな。自分は。
37:名無し野電車区
09/09/18 18:26:42 sF/NeQCyO
浜松でいよいよ名古屋圏派が多いと思う
浜松は中京
38:名無し野電車区
09/09/18 19:25:11 2e7lFMYXO
逆に熱海に着いて｢WaterCrown｣を聞くと関東着たなぁって思うな。
39:名無し野電車区
09/09/18 19:43:56 LQRz9Rzb0
名古屋→東京
豊橋まで寝る、乗り換えてもまだ寝る
静岡着いたら、途中下車してコーヒーで一息
清水過ぎたら、今日の駿河湾の海況をチェック
富士過ぎたら、富士山の雪をチェック
熱海乗り換え時、スイカで立ち食いうどん（沼津乗り継ぎならスルー）
小田原まで、相模湾の海況や道路渋滞をチェック
小田原過ぎたら、さりげなく乗客のファッションチェック
でそのうち、東京か新宿到着
40:名無し野電車区
09/09/18 20:31:49 GtfBR6Bq0
>>37（どうせ正体は稲沢のあいつだが・・・）
浜松カッペ塵（笑）乙！
41:名無し野電車区
09/09/18 20:33:06 0kML7CoJO
>>37
普通は豊橋で中京圏突入だなと思うけどな。てか今の浜松直通快速を廃止にして、豊川or新城直通に変更すべき。
42:名無し野電車区
09/09/18 20:35:24 GtfBR6Bq0
>>41
当然だね
浜名湖の東側なんてどう考えても静岡だからね・・・
43:名無し野電車区
09/09/18 20:49:11 fkTDPlHeO
>>41
飯田線、以前直通させたことがあったが、じきに無くなった。通しの利用客が少なかったんじゃない？
44:名無し野電車区
09/09/18 20:55:00 GV+iZJSr0
>>43
大垣-[快速]-新城 って運用が昔あったな。211系で、豊橋スイッチバック。
45:名無し野電車区
09/09/18 21:16:01 ju4NizaX0
岐阜で高山線の時刻表ってまだもらえますか？
46:名無し野電車区
09/09/19 01:38:48 YQn19sj20
>>45
時刻表はみどりの窓口か改札で聞けば教えてくれるよ。
もしかしたらまだあるかもしれない。
47:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/09/19 09:14:04 hY2Qyddc0
名古屋の転換クロスと静岡のロングを即刻入れ替えるべき。
近藤昭一や野田聖子を当選させてしまうような民度の低い地域はロングで充分。
制裁が必要だと思います。
48:名無し野電車区
09/09/19 09:17:43 6HMhRYh40
野田聖子は落選してます。
あくまであれは自民党比例の議席。
49:名無し野電車区
09/09/19 11:48:49 PInUlt0RO
313系にロングシートって無理だよね
無理だし合わない
50:名無し野電車区
09/09/19 15:08:50 J0FKqEcaO
初めてE231の湘南新宿ラインに乗ったけど、通勤で使ってる313の新快速の方が静かだね。
E231＝313＝223だと思ってたからびっくりした
E231＝311ぐらいなのかな
51:名無し野電車区
09/09/19 15:11:47 /2nCD2mz0
>>50
あの墜落音みたいなインバータはうるさいですよ＞Ｅ２３1
グリーン車両にいれば殆ど聞こえんけど
52:名無し野電車区
09/09/19 15:29:21 gKo5CR2SO
119系が名古屋あたりを下っていったな
53:名無し野電車区
09/09/19 16:16:44 xqm09XiY0
>>32
同感。
確かに、あれを長時間鳴らす駅員が居れば、
列車が動き出した後にまた鳴らす駅員も居る。
甲種輸送やロンキヤが来るという理由でホームを
出るまでずっと発車ベルを鳴らし続ける駅員も居る。
さらには名古屋駅の留置線に引き上げるだけなのに鳴らす駅員も居る。
東や西から臨時列車が来たときなんか駅員が大音量で喋るし発車ベルの音量もデカイ。
54:名無し野電車区
09/09/19 17:22:29 MxGqC3Nv0
全然関係ない話かもしれないけど、
タワーズにある炭火焼肉トラジのペア席はある意味「鉄ヲタ席」だね。
この前、女友達と焼肉食いに行ったけど、JR各線、新幹線、名鉄が俯瞰で一望できる。
ここに居る人たちほど鉄道の知識も無いから、夜5～7時代でも結構頻繁に貨物電車が走ってるのにちょっと驚いた。
55:名無し野電車区
09/09/19 18:22:19 xqm09XiY0
>>54
貨物電車は1～2時頃に走っております。
56:50
09/09/19 18:27:36 J0FKqEcaO
>>51
東海をヨイショするわけじゃないけど、駅員は対応悪いしロング同士でも椅子が固いし
東のなにがいいのかわかんないな～。
本数と便利さだけは見習ってほしいけど。
エリアが低いのもあるけど、205系や103系並みの車両もないし東海は恵まれてるなｗ
57:名無し野電車区
09/09/19 18:31:58 6HMhRYh40
新幹線で儲けた分の税金対策もあるんじゃない？
在来線全線赤字っていうが、そういう車両製造の費用で
そうなったと思うね。
58:名無し野電車区
09/09/19 21:24:01 a5+Iem1B0
刈高って大府から受けれたっけ？大府駅で刈高の制服を見た気がする。
59:名無し野電車区
09/09/19 22:11:20 W3DYIEuk0
>>55
一般の人に喧嘩を売らないようにｗ
60:名無し野電車区
09/09/19 22:20:26 EGKbbY2F0
>>58
三河群の一部の高校は受験可能
刈谷高校はは大府市在住中学生の進学校
次点で刈谷北。自転車で通えるからな。
61:名無し野電車区
09/09/19 22:38:48 3Kf8zjSR0
群ってまだあったんだｗ
62:名無し野電車区
09/09/19 23:33:51 CAGLgzHI0
>>60-61
「郡」だぞ
63:名無し野電車区
09/09/19 23:37:17 YQn19sj20
>>56
個人的な意見だが、東海の良いところといえば何といっても貫通扉を開放するところだ。
東も西も基本的に都市部ではやらないし、お隣の会社は特急と瀬戸電以外ない。
ただ静岡は開けなかったこともあったみたいだが。
>>57
またすぐに下世話な話にもっていこうとする。
さすがネガキャン工作員汚い。
単純なサービス精神も税金対策とか、いい根性してんなあ。
64:名無し野電車区
09/09/20 00:05:25 QZCZBmGAO
尾張1群Aグループ Bグループ
尾張2群Aグループ Bグループ
三河1群Aグループ Bグループ
三河2群Aグループ Bグループ
だから群で合ってる
65:名無し野電車区
09/09/20 00:35:02 IIgVj0RW0
名古屋1群 市立菊里 千種
名古屋2群 千種 旭丘
名古屋3群 旭丘 市立北
名古屋4群 市立北 名古屋西
名古屋5群 名古屋西 中村
名古屋6群 中村 明和
名古屋7群 明和 松蔭
名古屋8群 松蔭 惟信
名古屋9群 惟信 熱田
名古屋10群 熱田 瑞陵
名古屋11群 瑞陵 市立桜台
名古屋12群 市立桜台 市立緑
名古屋13群 市立緑 昭和
名古屋14群 昭和 市立向陽
名古屋15群 市立向陽 市立菊里
豊橋1群 時習館 豊橋南
豊橋2群 豊橋東 豊丘
一宮学校群 一宮 一宮西
岡崎学校群 岡崎 岡崎北
刈谷学校群 刈谷 刈谷北
昔の学校群とは別物か。
66:名無し野電車区
09/09/20 00:35:13 jN5moyYqO
阪神の赤星は高校時代刈谷から大府に通っていた。
67:名無し野電車区
09/09/20 00:42:26 euShSL3t0
>>63
在来線を便利にして新幹線駅へのアクセスを向上させるのが、東海の新幹線誘導のやり方。
在来線を不便にして、早く移動するためには新幹線を使わざるを得ない状況にするのが東日本、西日本のやり方。
新幹線駅から離れた参宮線や名松線も維持していることの説明にはならんかｗ
68:名無し野電車区
09/09/20 02:58:43 +5AS/JTeO
【大垣】東海道線名古屋口【浜松】
69:名無し野電車区
09/09/20 06:48:27 nET+jjwEO
ここにはキハ75萌えがいないのか…
70:名無し野電車区
09/09/20 07:41:56 ZyDkWtZy0
キハ７５はいい車両だと思うが、あまり武豊区間快速に乗ったことがない…。
東海道区間を１２０キロで走っている時のキハ７５は、３１３系よりもスピード感があって良かった。
71:名無し野電車区
09/09/20 08:51:23 VIFrgT5NO
>>63
固定資産税の面で優遇されておきながら、駅ナカで荒稼ぎしてついにメスが入れられたJR東日本
72:名無し野電車区
09/09/20 10:37:15 Exz7dwzrO
>>69-70
自分がキハ７５に乗るのは専ら「みえ」かなあ、東海・武豊ではあまり…
あちらの方がかっ飛ばしてる実感が湧く
73:名無し野電車区
09/09/20 12:37:29 AsO0rNge0
>>69
金山で特快を待ってるとき見るけど、あの併決部分がウラヤマしぃ
74:名無し野電車区
09/09/20 15:31:58 CibiZjgq0
どうでもいいけど刈谷と刈谷北は近すぎる。刈谷市は縦に長いのに
75:名無し野電車区
09/09/20 16:05:41 KD+QuipG0
>>74
どちらかが昔は女子高だったとか、そういうのだと思うのだけど。
豊田西と東、岡崎と北みたいにさ。
76:名無し野電車区
09/09/20 16:11:34 qIccCSpiO
豊橋行き313前3分遅れの上、前7両空調設備故障
地獄だ
77:名無し野電車区
09/09/20 16:37:44 oSwuqGFDO
↑今、それの最後尾に乗ってる。
幕が回送だが（ﾜﾗ
78:名無し野電車区
09/09/20 17:12:02 3YaP3NsdO
和歌山線乗ってた時に冷房不調があったけど、窓全開に出来たから気持ち良かったな
最近の車両は窓が開かないからクーラー壊れると悲惨だよね
79:名無し野電車区
09/09/20 18:12:14 pyRxUjbQ0
>>76
１両だけ正常かよ。
80:名無し野電車区
09/09/20 19:45:57 b/NNbrSE0
>>63
静岡でも211系と313系に統一されてからは、基本的に解放している様子。
113系や115系は、大垣でも静岡でも解放していないことが比較的多かった。
81:名無し野電車区
09/09/20 22:41:55 sbXC2p8p0
>>80
静岡の113はなんか基準があった気がする。
途中駅で切り離しの際は貫通させないとかそんなようなのだと思ったけど・・・
82:名無し野電車区
09/09/21 14:18:47 5mBKh6ar0
ＪＲ東海スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
83:名無し野電車区
09/09/21 17:01:55 0v1tu1Go0
作業員の気分しだい
「面倒くせえ」って時は貫通させない
84:名無し野電車区
09/09/21 17:47:27 0v1tu1Go0
■WEDGE OPINION．1
＞＞宮川公男（財団法人統計研究会会長）
高速無料化は愚策 国民にツケ回すニセ民営化を見直せ
↑さすが雑誌ウェッジ
85:名無し野電車区
09/09/22 02:34:02 ufZesZ7V0
>>78
だから209系みたいに改造するのが出てくるンだよな
86:名無し野電車区
09/09/23 23:54:52 0fCtHqX/O
以前、先頭かぶり付きした時、トロリ線？パンタグと接してる架線
あれが平行に２本張ってあった(き電区間とは違うけどｗ)のを見た事あるけど、何の意味有るんだろう？
区間は確か、笠寺以南だった希ガスｗ
エスパー以外理解不能な駄文ｽﾏｿm(_ _)m
87:名無し野電車区
09/09/24 00:01:05 c2PK8YzG0
>>86
試験的にダブルカテナリーにしてたのかな？
88:名無し野電車区
09/09/24 02:10:11 Q3mLn6kO0
>>67
実際、上越線とか乗れたもんじゃないしね。横軽も廃止だしバスも割高。
転換３ｾｸもぱっとしない。西も北陸がらみで揉めそうだなあ。
>>71
駅の外の商店街がえらい迷惑してたってね。
>>84
ウェッジは自民凋落と民主迷走は必然と書いていたなｗ
それはそうと、実は高速値下げ・無料化は東海にはあまり影響がないんだよね。
ビジネス輸送中心で時間優先だし、むしろ高速が混んで渋滞してくれた方がより有利という。
この連休も相変わらず新幹線は好調だったようだし。
どちらかと言うと、九州や四国といった地方のＪＲの方が影響が深刻。
特に新幹線建設でしんどい九州はかなりの打撃を受けそうだな。
89:名無し野電車区
09/09/24 06:44:39 +0QcbhVh0
＞この連休も相変わらず新幹線は好調だったようだし
偶然の「5連休」に感謝しないと
しかし、例年よりも上乗せがあるだろうと思ったが、相変わらずのレベルだったのか
90:名無し野電車区
09/09/24 08:06:51 4BrgxVGpP
>86
機関車の電圧低下大作。
91:90
09/09/24 08:07:40 4BrgxVGpP
スマソ
×大作
○対策
92:名無し野電車区
09/09/24 09:23:37 O8qscmcaO
>>91
草加スレのあとですねｗ
93:名無し野電車区
09/09/24 11:02:13 qNMQkC400
>>74ﾒﾘ谷北は女子高だったと。
94:名無し野電車区
09/09/24 11:59:23 mw5FIjBr0
>>49
別に無理じゃないだろ。
同系統の哀歓にはあるんだし。
95:名無し野電車区
09/09/24 12:50:19 SKppcJbpO
2530F乗って木曽川～尾張一宮まで警笛をやたら吹鳴してたけど最近はこれが所定？
確かに人身事故が多い区間だけども今までは名鉄と別れる踏切（旧22号の高架下）しか鳴らさなかったのに。
96:名無し野電車区
09/09/24 16:57:19 B6A8YgRh0
保線係が歩いてたり、何か作業してるから鳴らす
97:名無し野電車区
09/09/24 22:34:31 SKppcJbpO
そう思ったけど今日は保線も巡回してなかった、運転士さんしだいかな？
98:名無し野電車区
09/09/24 23:09:23 /JBA0Bph0
>>93 刈北は共学だよｗｗ俺も北高だが刈谷じゃない。
>>96 東海管内って昼間によく線路歩いてる関係者多いよな。米原より西や北に行くといないのに。
99:名無し野電車区
09/09/24 23:34:04 YpliCYry0
>>98
>>93は過去に刈北が女子高だったと言いたいのだろ、
>>74がそういう事を指摘してるし
刈北は大正時代に女学校として開校してるね
100:名無し野電車区
09/09/25 00:07:34 z/aeGvCo0
へぇ・・知らなかった。俺含めて西三河の人間多いな
101:名無し野電車区
09/09/25 02:22:56 NmbJto3dO
>>100
三河人が多そう。臨時列車スレで、蒲郡、三河大塚、岡崎などでの列車目撃情報がよく載るし。
102:名無し野電車区
09/09/25 09:33:01 I/UDcZfWO
この地域って片道券の裏に注意書きがあるのはわかるんだけど
精算券とかも同じ紙使ってるなら裏に注意書きあるの？
103:名無し野電車区
09/09/25 12:34:27 8gAEguFj0
>>102
あるよ
104:名無し野電車区
09/09/25 23:09:48 jjkCDaom0
垂井線は一見すると隣にある上り線と同じPC枕木の高規格線路なのに85キロ制限になっているのが謎
105:名無し野電車区
09/09/26 02:56:59 VtgF+sZY0
>>104
認可速度
106:名無し野電車区
09/09/26 07:41:31 Fym0rxDK0
>104
・50Nレール使用
・最大25/1000勾配
・優等列車が走らないので速度を上げる必要がない。
むしろ電車列車同士なら、本気で走ったら垂井線経由の方が早くなってしまう。
107:名無し野電車区
09/09/26 08:49:46 ZS7s239i0
>>104 この間しらさぎ12号乗ったら垂井線じゃなかったんだけどどうなってんだ？
108:名無し野電車区
09/09/26 09:28:53 ieizWWZs0
フィッシングですか
109:美樹
09/09/26 19:37:15 eTRfxJPhO
今日の「愛知の顔」こと大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
110:美樹
09/09/26 19:38:27 eTRfxJPhO
テンプレ浮上age
>>4-8
111:名無し野電車区
09/09/26 22:10:25 Aykmo1lrO
浜松～岐阜のセントラルライナーとかどう？
112:名無し野電車区
09/09/26 22:37:53 aSSbag6p0
>>111
浜松発着にするぐらいなら興津～岐阜のセントラルライナーにしとけよ
113:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/09/26 23:05:37 lhHT2sJk0
>>112
静岡には371系や373系のホームライナーがありますので、必要ありません。
114:美樹
09/09/26 23:05:40 eTRfxJPhO
大石育男大先生が…
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
115:名無し野電車区
09/09/26 23:09:49 Aykmo1lrO
>>112
三島～岐阜だろうと小1時間
116:美樹
09/09/26 23:12:41 eTRfxJPhO
またまた大石育男大先生が…
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
117:美樹
09/09/26 23:13:51 eTRfxJPhO
大石育男大先生本拠地スレに認定しますた。
118:名無し野電車区
09/09/27 00:11:55 3/4rQNb1O
糞ｺﾃばっかりだな
119:名無し野電車区
09/09/27 05:05:05 hUGlMjI30
>>115
甲府～岐阜もヨロシコw
120:名無し野電車区
09/09/27 18:57:38 bXWDXSuEO
>>113 ホームライナーて、朝晩しか走ってないじゃん
通勤通学しか使えないし
121:名無し野電車区
09/09/27 19:01:49 XhoE3lZm0
>>120
スレ違い。
静岡ネタでレスするな。
122:名無し野電車区
09/09/27 21:08:01 S/aZZI81O
日曜だからゆとり大量発生だな。
ろくに勉強もせずにいいご身分なこった。
123:名無し野電車区
09/09/27 22:01:14 uIbk/m190
新快速笠寺臨停
124:名無し野電車区
09/09/29 08:34:00 KaFB8GUsO
西小坂井に213系らしき車両が置いてあったよ。
125:名無し野電車区
09/09/29 09:25:02 HOz8I0CF0
17:46発の米原発の大垣行きって一応しらさぎ62号と接続してるんだよね？
126:名無し野電車区
09/09/30 16:26:28 0aYp3iyI0
久しぶりにホームライナーに乗ろうとしたが、ライナー券の販売機がなくなっていた。
駅員から案内があるんかな、それとも大昔みたいにホームに売りに来るかな？
と思っていたが何もなく・・・（岐阜駅でのこと）
で、ようやく改札に入る前に券売機で買うように変更になったということが分かったんだが、
これってなんか不便じゃない？
いつ頃変更になったんでしょう？TOICA対応の券売機になったころから？
127:名無し野電車区
09/09/30 22:12:06 QmnufWVeO
５年くらい前からじゃね？
128:名無し野電車区
09/10/01 00:29:48 gJqS/D4W0
>>126 名駅とか大きい駅にはあるけどね。
683のホームライナーはネ申
129:126
09/10/01 08:58:05 tjcuiQst0
>>128
名古屋駅にはありますよね。1年位前に名古屋から乗ったときにはホームの券売機で買ったので、
岐阜駅でも昔と同じく改札内にあると思ってました・・・
自分の場合は（快速や普通が）混んでいて、どうしても座りたいときしかホームライナーに乗らないので、
予め買ってから改札に入るっていうのにどうも馴染めないな・・・
しかし月1～2回JRに乗っているのに、今迄この変更に気づかなかったとは。
130:名無し野電車区
09/10/01 10:14:34 JZvjVB/MO
駅員にライナー券買うので出して下さいと頼めば外に出れるよ。
定期だとそのまま出れるけどね。
ただそこまで混んでないから車内で買える。
131:名無し野電車区
09/10/01 13:18:36 pjwkEJyE0
>>130
名古屋の「ホームライナー」って、あまり満席にはならないの？
岐阜駅だと８：１３発「HL大垣４号」あたりは時間帯が良さそうだけど…
132:名無し野電車区
09/10/01 16:39:37 oah3owUF0
大垣～岐阜から乗るんだと
普通・快速３１３クロスにもそこそこの率で座れるから
ケチなのか乗る人少ない 印象
一宮で一気に乗ってくる
133:名無し野電車区
09/10/01 17:46:51 3JbjQE3b0
>>131 それ乗ったことあるけどグリーン車以外はかなり乗ってた。310円で座席確保できるもんな。750円でグリーンだし…
134:名無し野電車区
09/10/01 18:11:42 pjwkEJyE0
>>132
「一宮で一気に乗ってくる」ホームライナーなんだw
尾張一宮→名古屋 所要17分で整理券310円って高く感じるけど
並走する名鉄はミューチケットが350円だからな…。割安か
135:名無し野電車区
09/10/01 18:22:03 oah3owUF0
あとトヨタ関係の人間は
どこで取引先や知人が見てるからわからないから
基本的に贅沢？なものは利用しない らしい
「あんたはゆったり座って通勤して、
下請けにはさらなるコストカット要求かよ」
社内だと上司から
「体調悪いわけでもないのにあんな追加料金はらうなんて、
節約意識がお前はまだまだわかってない」って評価になる
136:名無し野電車区
09/10/01 18:25:16 oah3owUF0
個人的には自分の金で払うんだから
そこまで言われる筋合いないと思うけどね
137:名無し野電車区
09/10/01 19:01:14 WyttuyMV0
もうトヨタの金儲け追求主義はあかんだろ。
もはや金もうけしか考えてない、コストカットをとことん追求、人件費すらコストカット。儲けは還元しない。
こんなやり方の結末が昨年～今の名古屋。しかもそれを反省すらしていないトヨタ。
138:名無し野電車区
09/10/01 19:04:39 thMZwiIq0
岐阜から乗るトヨタ関係者って多いか？
どう見ても逆方向からだと思うが。
139:名無し野電車区
09/10/01 19:09:21 oah3owUF0
名古屋駅前にビルたててから
比較的安く家買えて道路事情もそれなりに良い
岐阜・一宮あたりに暮らして
通ってる人間もそこそこいる
140:名無し野電車区
09/10/01 19:11:40 thMZwiIq0
>>137
十分すぎるほど還元されてたと思うが。
会社としての問題はあっても、君の意見は２ちゃん脳に毒されすぎ。
ネット上というのは特定の階層の意見に偏ってしまうことは認識しておけ。
141:名無し野電車区
09/10/01 23:17:54 RrAV68tK0
>>137
高級車レクサスは販売不振の上にリコール騒ぎ
F1富士はグダグダ運営したあげく早期撤退
愛知万博は社員総出でようやく目標人数達成
おとなしく大衆車を量産しておくだけでよかったのに、何かを勘違いしてしまった会社
君の会社は大丈夫？
142:名無し野電車区
09/10/01 23:20:38 MvVPT3On0
大www丈www夫www
143:名無し野電車区
09/10/02 01:15:53 1lf0uLfr0
豊橋方面にも使えるホームライナーが欲しぃ…
144:名無し野電車区
09/10/02 02:11:54 8w4U+hlqO
>>143
昔は蒲郡、岡崎があったな
145:名無し野電車区
09/10/02 07:40:57 GLIs2qQQ0
名鉄特別車をご利用ください
146:名無し野電車区
09/10/02 21:49:24 ipfu7FBdO
快速の６両のうち１両をグレードアップして乗車整理券を買って乗れるようにすれば…大ブーイング必至ですな。
147:名無し野電車区
09/10/02 23:52:28 59pNr/q+O
情報網の弱い赤っ恥な地域sage
148:名無し野電車区
09/10/03 01:05:55 QwULzTMp0
>>146
意外といいんじゃないか？
グレードによるが
149:名無し野電車区
09/10/03 12:53:30 RqC6YbX80
>>146
そのかわり自由席は完全ロングシートにしますよ 松本
150:名無し野電車区
09/10/03 15:32:09 gBKUt4wP0
>>149
こうやってJR東海の東日本化が進むのであった…。
151:名無し野電車区
09/10/03 20:43:03 2lK+0Xsr0
さきほど豊橋駅を通過したら
＞エレベーター使用停止
＞改札内水浸し
＞ホームで雨漏り
だったけど何があったんだ？
152:名無し野電車区
09/10/03 20:58:02 UPlcpey0O
乗り換えで豊橋駅にいるけど、ホームが煙かなにかで霧に包まれた感じ。しかも焦げ臭くてやや悪臭もする。
改札内うどん屋の周りが立ち入り禁止になってるけど何があったんだ。
153:名無し野電車区
09/10/03 21:55:50 vXCxA3Go0
火事で放水？
154:名無し野電車区
09/10/03 22:09:22 4RXQ8HH3O
うどん屋がボヤ出してスプリンクラー作動したんじゃないか？
155:名無し野電車区
09/10/03 23:57:49 DK8q41W10
駅周辺に立ちこめた煙はね、たぶん近隣住民の花火が原因ですよ。
豊橋ではよくあることです。
156:名無し野電車区
09/10/04 01:50:55 Ie12Zb840
さんま焼いてたんだろ
157:名無し野電車区
09/10/04 07:04:16 FoAj/Pzm0
昨年末、ダイヤ改正前の上り関が原始発で
名古屋で下りた時見慣れないホームに着いたんだ、確か3か4番線?だったかな
ダイヤ改正してからは2番線になってたけど
東京へ向かう時始発に乗って名古屋に着いても2番ホームから
新幹線のホームまで走っても自分の足じゃ7分じゃ無理
その3か4番線ホームからだと着いて乗り換え出来た事がある
また今年から2番に戻るからああまたダッシュなのかと思ったら
本数増発してたね・・・それでも乗換7分はキツイ
東京行き、6時50分台は2つあるけど2つ目のほうは
休日運転だったら無いから7時発まで無いんだよな
でも上手く乗れたら富士山が朱色に染まって良い景色なんだが
7時以降に乗るともう殆ど朱色に染まってなくてガッカリになるんだ
ムーブーロードをホーム上部でも良いから作ってくれないかな・・・
158:名無し野電車区
09/10/04 09:47:07 hbuPfwnrO
中日新聞に昨日の豊橋駅の火事の記事が載っている。
出火元はうどん屋ではないらしい。
159:名無し野電車区
09/10/04 23:12:46 SUH/UVxb0
大垣駅とアクアウォークが橋で繋がったね。
便利になったので気軽に立ち寄る事が出来る。
昨日行ったけど、人が少なかった。
160:名無し野電車区
09/10/05 01:00:54 0nBHHfJI0
おおっいい事聞いた
11月から大垣へ引っ越して大垣駅を使うようになるから
161:名無し野電車区
09/10/05 16:14:25 BnITVHDY0
名古屋駅も新宿南口みたいなデッキ広場を駅上につくって
タワーズ側と新幹線側をつなげちぇえばいいのに
下のホームで列車待つときも雨風シャットアウトできるし
162:名無し野電車区
09/10/05 17:06:17 vAHyBHWt0
舞阪駅からイオン志都呂までデッキ結んでくれ！
163:名無し野電車区
09/10/05 19:22:41 8aYuw4ZR0
20世紀中に岐阜駅と名鉄岐阜駅（当時の新岐阜駅）を
デッキでつないでおけば、名鉄岐阜駅周辺も今ほどさびれなかっただろうに。
164:名無し野電車区
09/10/05 19:32:57 Vk8MZsMsO
熱田駅も熱田神宮とデッキで繋げば客足がry
165:名無し野電車区
09/10/05 19:42:52 zGvBP/UE0
昔は岐阜-名古屋間、名鉄の方が安かった？
166:名無し野電車区
09/10/05 20:21:56 CIfKME0H0
>>164
熱田駅はイオン熱田とデッキで繋げばおｋ
167:名無し野電車区
09/10/05 20:49:14 kd8ksz3y0
刈谷駅の改札が移転して戸惑った
168:名無し野電車区
09/10/05 23:28:40 7Re347SEO
>>161
新宿の場合は地形の関係じゃないの？地面より線路の方が低い所があったはず。
名駅でそれやったら高すぎで人来なさそう。
タワーズと繋げても恩恵受ける人は限られるし。
あ、確か大阪駅って…。
169:名無し野電車区
09/10/05 23:32:59 4PkoUYai0
まず熱田駅を南へ移転させるべき
170:名無し野電車区
09/10/05 23:45:13 /YE+qNdG0
逆に北に移転してもいい。
171:名無し野電車区
09/10/05 23:48:09 fs3glmz+O
その前に、駅名の改称を。
172:名無し野電車区
09/10/05 23:51:05 /YE+qNdG0
イオン熱田
173:名無し野電車区
09/10/05 23:51:13 fs3glmz+O
さらに台風18号も伊勢湾に…
174:名無し野電車区
09/10/06 09:55:05 P5+ZUQxA0
>>165
名鉄が特定区間運賃を廃止する前は、名鉄の方が安かった
（名鉄440円、JR450円）
赤字路線を抱えて経営が苦しい名鉄は1995年だかに特定運賃を大幅に縮小したが、
JRは名鉄への対抗上、特定運賃をそのまま維持したため、名鉄の方が高くなった
（名鉄540円、JR450円）
ちなみにJRは名岐間の営業キロは30.3kmなので、
特定運賃がなかったらJRも570円区間になる
175:名無し野電車区
09/10/06 15:05:50 oSdgj7ZVO
この前、名駅西口を歩いたけどホームレスが増えたね…
と、いうか路上喫煙禁止区域だよね…以前より酷くなったな…
176:名無し野電車区
09/10/06 19:33:53 U3UFD5Rf0
東海道線は名古屋市内の駅を増やして集客に努めるべきだ。
大高～笠寺間に「鳴尾」駅
笠寺～熱田間に「氷室」駅
名鉄神宮前にＪＲホームを設置
熱田駅を北のイオン前に数百メートル移転して「高蔵」駅に改称
尾頭橋～名古屋間はラ・バーモのやや南側に「運河通」駅
名古屋～枇杷島間に「新富町」駅（名城大付属高の目の前に設置）
妄想批判は承知の上。このくらいの利便性は欲しいのだ。
なお基本的に快速は停車せず、普通電車で対応すればよい。
177:名無し野電車区
09/10/06 19:45:56 rINbA/ZMO
確かに、西三河の田んぼのど真ん中にいくつも駅作るんだったら名古屋市内に作った方がいいわな。
178:名無し野電車区
09/10/06 20:51:49 DKUkBy3L0
>>176
大阪みたいに緩行線があればいいだろうけどな。
とりあえず妄想乙
179:名無し野電車区
09/10/06 21:09:21 OUqHeC5XO
笠松の辺りに駅が一つはあってもいいかも。
用地はあるし名妓バイパスも近いから何かと便利そうだけど。
180:名無し野電車区
09/10/06 21:20:59 iCJpTT6F0
>>179
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
笠松は最初は作る予定だったけど、住民が反対して作られなかった経緯があるそうだ。
住民がいらないって言ってるんだから、作られる事は無いな。
181:名無し野電車区
09/10/07 02:47:05 pCfH7yLb0
>>176
高蔵駅だと金山に近すぎる。
それに、線路と（イオンの）駐車場等が障害になって、駅直結の通路の建設が難しい。
地下通路を作るという手もあるが、立地的に周辺交通に悪影響を与えることからして
それも難しいのでは？
182:名無し野電車区
09/10/07 03:01:18 N6sELZbV0
だから、神宮前寄りの市有地を活用すればいいんだよ。
開かずの踏み切りの自由通路に橋上改札付ければ一石二鳥。
183:名無し野電車区
09/10/07 03:08:06 HPr6aSCT0
妄想もたまにはいいけど、現在の普通列車の利便性を高めてほしい
朝の本数や昼のいびつな間隔の見直しをしてくれないかなあ
184:名無し野電車区
09/10/07 07:41:26 WTAheeKP0
>>181
> 高蔵駅だと金山に近すぎる。
つ尾頭橋
つ野田新町
185:名無し野電車区
09/10/07 11:32:28 cyMzRWg10
明日新快速走るんだろうな…。
台風で運休とか言ったら泣くぞ。
186:名無し野電車区
09/10/07 11:52:52 pKhoFsF8O
次の新駅は相見駅か？
岐阜～木曽川，共和～大府に新駅計画があるな。
187:名無し野電車区
09/10/07 12:16:25 It76FKTnO
>>185
この状況だとかなりの確率で運休する。
しなくても大遅延は確実。
188:名無し野電車区
09/10/07 14:48:25 u0wg+nKs0
東海公式より
10月8日 運休列車
特急
しらさぎ ワイドビューしなの ワイドビュー南紀号 全列車
ワイドビューひだ ワイドビュー伊那路 全列車
快速 みえ 全列車
ホームライナー全列車（東海道・中央西・関西本線）
特急以外
豊橋～大垣間 名古屋～中津川間 名古屋～亀山間
・・・始発列車から運転本数を少なくして運転します
中津川～塩尻間 下麻生～猪谷間 本長篠～辰野間
・・・始発列車より運転を見合わせます
189:名無し野電車区
09/10/07 17:06:32 cyMzRWg10
>>188
ふぎゃあ！いぢめか…。
190:名無し野電車区
09/10/07 17:10:18 Oj4wgidi0
【確認】鉄道の日乗り放題キップ
運休・遅延が生じた場合でも払い戻し等は一切ありません
新幹線や特急列車への振り替えも、よほどの事情じゃない限り原則ありません
191:名無し野電車区
09/10/07 17:32:36 CnyZGscG0
>>189
なにがいじめだカス
192:名無し野電車区
09/10/07 18:20:18 NhiGVzkL0
>>188 西のホムページだとしらさぎは1～7号まで運転見合わせになってる…
193:名無し野電車区
09/10/07 19:27:12 d2noRqRg0
>>192
東海管内には入ってこない。
194:名無し野電車区
09/10/07 21:32:42 ea7ws9Q40
>>174
名鉄の方が客が多かった時代でさえキツかったのなら、
今の名岐間ってあの特定運賃じゃ赤字なのか？
195:美樹
09/10/07 21:45:10 nilt0DCEO
どいつもこいつも、大石育男大先生を崇拝しない事が台風18号直撃の直接的な要因である事に気付け！！
>>185
泣け泣け（笑）
>>187､>>189
もっと虐めてやろうか？
>>191
徹底的に言うべき！
196:名無し野電車区
09/10/07 21:57:44 cyMzRWg10
しょうがねぇや。
新幹線でいこっと。
197:名無し野電車区
09/10/07 22:10:30 ngOzRnUP0
>>176-177
ところが、名古屋市内だからといって集客が見込めるというわけでもないんだな。
中央線みたいに地下鉄と接続していればいいのだが、そうでもない。
基幹バスが地下鉄として建設されていて笠寺で接続していればまだ分からなかったが。
西三河に駅がどんどんできる理由は、刈谷や岡崎で退避待ちの馬鹿停があるから
それなら駅を増やしてしまおうという方針なんだろう。
名古屋市内に駅を増やすと団子になってかえって不便になるだろうな。
大高までは駅間が広くて普通でも私鉄で言うところの急行と同等のサービスになっているし。
>>178
緩行線といえば南方貨物線用地はどうするんだろうね。もうすぐ工事終わりそうだけど。
ダイヤとしては普通の後ろを貨物が追いかけて後続の快速を笠寺と共和で退避するのだが、
大高～南大高辺りで普通に追いついてしまうので、緩行線があれば便利だったりする。
>>196
新幹線も止まる可能性高いぞ。
198:美樹
09/10/07 22:16:21 nilt0DCEO
台風、台風、楽しいな♪
>>196
考えが甘いんだよ（笑）
199:名無し野電車区
09/10/07 22:45:39 yPGTyOpj0
岡崎幸田間に駅が出来るのか？
畑の中に「新駅予定地」って看板が立っている。
200:名無し野電車区
09/10/07 22:49:25 VMDq/TDV0
>>197
新駅といえば、豊橋～二川間の新駅の実現を！！
作らなければならない駅がここにある。
201:名無し野電車区
09/10/07 23:02:50 A4srgjD70
>>194
当時、路線単位では名古屋本線は黒字だったが、名鉄は三河線末端や岐阜市内線など
末端に大量の赤字路線を抱えていて鉄道部門全体では赤字が続いていた
特定運賃の廃止（＆同時に行われた全線での値上げ）は、赤字路線の穴埋め用の財源確保が目的だった
しかし値上げによって名鉄は名岐間でも客を失い、収入が慢性的に不足し
結局は赤字路線を廃止して鉄道部門を黒字化するしかなかった
一方、JRは新幹線収入が大きく、そこから赤字路線の穴埋め費用を捻出していたため
特定運賃のままでも東海道線は黒字を維持できていたが、
名鉄の値上げによって名岐間の客がJRに移ったことで、より収益は増加した
202:名無し野電車区
09/10/07 23:14:53 ngOzRnUP0
>>199
相見（仮）という駅ができるよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>>200
あそこは特にダイヤには問題なさそうだし、作って欲しいね。
203:名無し野電車区
09/10/07 23:49:57 iGtycHeUO
豊橋の新駅の話は豊橋駅スレにもよく出て来る。
204:美樹
09/10/07 23:56:10 iDRmPiMTO
私のニセモノが暴れてる(´・∀・)
205:名無し野電車区
09/10/08 00:08:40 P4a8/QHM0
ヨタ系、休みになったみたいだなｗ
206:名無し野電車区
09/10/08 00:12:09 mw6y9s7d0
トヨタ系企業の地元スレで「ヨタ系」とかよく書くなと思う。
207:名無し野電車区
09/10/08 00:13:19 P4a8/QHM0
俺関係ねーもん
208:名無し野電車区
09/10/08 00:14:52 mw6y9s7d0
>>207
てか、そもそも地元民じゃねえだろ。
209:名無し野電車区
09/10/08 00:18:32 P4a8/QHM0
名古屋口スレは三河民だけじゃないだろ。
210:名無し野電車区
09/10/08 00:22:49 mw6y9s7d0
この地方で会社勤めしてれば、直接取引してなくても存在を無視できないのが現実。
少なくともホンダや日産とは違う。
まあ学生さんにはわからんだろうがね。
211:名無し野電車区
09/10/08 00:41:45 KxCu/RFm0
大二病ってことばがあるらしいからな。中二病の次の形態らしい。
>>137や>>141で沸いているアホみたいに、大企業に立ち向かう俺カッコ良いと
悦に入る人間が相変わらず多いようだ。
最近は東海もイベントやるようになったから評価が上がったのかもしれないが、
トヨタは相変わらずだな。別に車に乗れとか車持っているのがすごいなんてことは言わないが、
トヨタのおかげで通勤客がいることや駅までの交通手段が確立されることなどを
考えれば何も問題がないことくらいすぐに分かるはずなんだけどな。
まあ、最近は深く物事考えない人間が増えたから仕方ないのかね。
212:名無し野電車区
09/10/08 00:46:37 CAv5JYym0
直接関係ないスレでそんなに過敏になる必要はないだろう
213:名無し野電車区
09/10/08 00:53:13 0bjLCiVH0
力抜けよ
214:名無し野電車区
09/10/08 02:00:21 IkxPuvHdO
なんかNHKで台風は朝６時に名古屋辺りだと言うてたが
マジだとしたら、大垣始発の米原から先に行く電車は運休だな
215:名無し野電車区
09/10/08 05:38:03 kCrW8iGo0
>>210-211みたいなのは社会人2年生病とでも名付けるべきか。
なーに、もっと田舎行きゃトヨタの腐ったようなのがあるだけだし、
もっと都会に行きゃトヨタがたくさんあるだけさ。
216:名無し野電車区
09/10/08 06:20:29 OcazfAo9O
東海地方気象情報 No.59
ｽﾚﾘﾝｸ(sky板)
【東海地区】列車運行障害情報★18
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
東海ｴﾘｱの列車運行情報-鉄道ｺﾑ URLﾘﾝｸ(m.tetsudo.com)
217:名無し野電車区
09/10/08 09:55:52 1t/o69c00
東海道本線(豊橋～米原)
09時43分現在
台風18号の影響に伴い
豊橋～米原間・大垣～美濃赤坂間運転見合わせしています
尚、豊橋～米原間については、お昼頃の運転再開を目途に安全点検を実施しております。
※状況によって変わることがございます。
218:名無し野電車区
09/10/08 10:28:14 mY2V8XIJ0
大学行きたくありません
219:名無し野電車区
09/10/08 10:36:55 ZVJoGF6p0
じゃあ退学届けだしたら？
220:名無し野電車区
09/10/08 10:38:11 SMkoP0c10
午後から平常通り授業ってJRも名鉄も止まってるじゃん…
準じてないじゃん…
2009/10/8 9：40更新
岐阜県全域に発令されていた暴風警報は、 ９時２０分に解除となり、大雨，強風，洪水注意
報（「岐阜・西濃」地域）となりました。
本日（10/8)の午前中の講義は休講とし、午後（３時限目）からは通常どおり授業を行います。
--------------------------------------------------------------------------------
台風１８号が接近していますが、本学では、台風等で暴風警報が発令された場合の授業等の
取り扱いを以下のように定めています。
テレビ、ラジオ等で情報を確認し、対処してください。
--------------------------------------------------------------------------------
１．岐阜県全域又は美濃地方（岐阜・西濃地域）に暴風警報が発表された場合は，次のとおり取扱います。
(1) ７時までに解除された場合は，平常どおり授業を行う。
(2) 11時までに解除された場合は，午後から授業を行う。
(3) 11時までに解除されなかった場合は，全日休講とする。
(4) 7時以降11時までの間に暴風警報が発表された場合は，(2)及び(3)に準じて取扱う。
２．
ストライキにより，名鉄電車・ＪＲが共に運休した場合又は岐阜バスが運休した場合，その
他・災害等によって公共交通機関が途絶した場合は，上記１に準じた取扱いとします。
221:名無し野電車区
09/10/08 10:42:51 Ww6uDUk90
>>220
岐阜大学かｗ
＞災害等によって公共交通機関が途絶した場合は，上記1に準じた取扱いとします。
岐阜バスは動いているから、途絶していない という判断かな？
222:名無し野電車区
09/10/08 10:46:58 NIMyzSaJ0
>>194
特定運賃廃止したところで東海道本線(熱海から米原まであるんだよ)は赤字のままだろうけど。
唯一の黒字路線、中央線があるじゃないか。そこから補填してればいいんだよ。
さすがに岐-豊間は黒字だけどね。んなこと言ったら客とられた名鉄だって名岐間はまだ黒字だよ。
10年以内に廃止にはなりそうだけど。
223:名無し野電車区
09/10/08 10:55:51 pAYxFRD7O
なんだもうJR動いてんじゃん
224:名無し野電車区
09/10/08 11:27:53 SMkoP0c10
動き出してるみたいね。
列車が出庫して行き渡るまで発表待ってるのかな。
225:名無し野電車区
09/10/08 11:39:24 SMkoP0c10
発表きた
226:名無し野電車区
09/10/08 12:05:54 Lh62Ew0nO
共和にきたけど下りも大府から先の安全確認してから運転再開するとかアナウンスされてる
大府～米原再開のテロップに騙された
227:名無し野電車区
09/10/08 12:14:42 rN3aMM+B0
保線用トロッコっていうのかな？屋根もない工場にある台車を大きくしたような奴にエンジン付けたような奴。
あれで保線員？が線路を走っていくの初めて見たよ。
228:220
09/10/08 12:15:05 SMkoP0c10
結局休講になった
2009/10/8 11:55更新
工学部・工学研究科学生へのお知らせ
岐阜県全域に発令されていた暴風警報は、 ９時２０分に解除となり、大雨，強風，洪水注意
報（「岐阜・西濃」地域）となりましたが、１１時現在JR、名鉄とも運転再開の目処がたってい
ません。したがって、工学部・工学研究科は午後も休講とします。
連絡内容が変更となり混乱を招きましたこと、お詫び申し上げます。
229:名無し野電車区
09/10/08 12:16:40 SMkoP0c10
>>227
アルミカートって呼んでるね
230:名無し野電車区
09/10/08 12:22:35 rN3aMM+B0
>>229
名前Thx。
そうそう、細部違うけどこんな感じのだった。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-10-origin.fc2.com)
231:名無し野電車区
09/10/08 12:25:17 Lh62Ew0nO
共和 下り臨時列車キターとおもったら２両しかない乗れるわけねぇ！
232:名無し野電車区
09/10/08 12:37:59 1e7qs7Y50
>>231
つ網棚
233:名無し野電車区
09/10/08 12:42:47 7bzJE/S8O
2両は辛いね。三河三谷に到着した上りは8両！スカスカ
234:名無し野電車区
09/10/08 12:57:08 0W8zGBut0
系列や下請けは「脱トヨタ、脱自動車産業」でいま必死
もう「自動車業界に未来ない」って見捨て始めた
235:名無し野電車区
09/10/08 12:59:48 4sH71UX30
>>234
未来が無いのは日本そのものだがな。
236:名無し野電車区
09/10/08 13:16:10 7bzJE/S8O
下り臨時列車(各停)豊橋発
岐阜まで各停で運転みたい
237:名無し野電車区
09/10/08 13:59:31 0W8zGBut0
>名鉄名古屋駅～中部国際空港駅間で直通バス代行輸送、
>太田川～中部国際空港間でバス代行輸送を実施しておりますが、
>いずれも輸送力に限りがあり、所要時分もかかりますのでご了承ください。
238:名無し野電車区
09/10/08 16:20:08 ZbLZplPf0
823 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 12:29:06 ID:aOftOqI70
・今日明日と俺は有休で偶然休み（休日出勤が多かったから）
・嫁、「ずるいずるい」言いながら家を出て会社に向かう
・駅に着くが電車動かず
・会社に自宅待機を言われた嫁がずぶぬれで帰ってくる
・嫁のシャワー中にムラムラした俺乱入
・そのままセックス（嫁なぜか嫌がらない）
・奇跡の「中に出していいよ」発言
・無事終了
・嫁の携帯に「今日は休みでオッケー（有休扱い）」の留守電
・嫁、今昼飯の焼きそば作ってる
みんなごめん
台風ありがとう
いいなあ。
239:名無し野電車区
09/10/08 17:46:38 aicvPzzyO
下り方面普通、さりげなく間引き運転中w
240:名無し野電車区
09/10/08 21:29:53 jdY+2UaS0
嫁で中田氏で喜べるのか
241:名無し野電車区
09/10/08 21:44:04 cYlQuuFFO
>>227
ショベルカーも単独で線路走るよ
242:名無し野電車区
09/10/08 22:32:03 mBG87JTY0
どうして今度来る列車の両数くらい言えないんだい。
243:名無し野電車区
09/10/08 23:12:18 SMkoP0c10
指令も知らないから。
2+4に分割しろっていわれたんですけど8両つながってるんですけど～とか。
244:名無し野電車区
09/10/09 02:24:44 AAM/DFQgO
名鉄スレに比べ、運転見合わせ、遅延ネタであまり進行しなかったな。
245:名無し野電車区
09/10/09 03:05:04 HDL6hmRSO
７０年代、ソウルとプサンを結んだ夢の超特急「觀光號」
背景の山頂にあるのは南山タワー
URLﾘﾝｸ(cbingoimage.naver.com)
＊＊＊画像の閲覧は自己責任で＊＊＊
飲み物を口に含んだまま画像を閲覧しないでください。
電線を探さないでください。
顎が外れた、飲んでいた飲料を噴いたから弁償しるといって謝罪と賠償を要求する人がいますが、すべて却下で。
１９６０年代～７０年代の觀光號の写真を探しています。
246:名無し野電車区
09/10/09 08:10:40 ZABlwky+O
ただいま130Fのウテシがキレてます。
本日４両運転なのに駅では６両案内してるらしい。
みたやつは駅員に報告よろしく。
247:名無し野電車区
09/10/09 14:39:07 vWYOG5X3O
愛知県は勿論岐阜県も対象になりました！
Googleｽﾄﾘｰﾄﾋﾞｭｰで観たい鉄道のある風景…東海編
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
248:名無し野電車区
09/10/10 02:47:27 +KTQczpY0
>>247あれな、環状線とか東山通をクリックしてビュビュッて進むじゃん。
そしたらビュビュッって進む途中の車線に車が居るとそれもすり抜けるんだよ。
車が大きければ当然車中ズァーーーーっとな。
トンネルで幽霊見つけて急ブレーキかけたんだけど間に合わなくて
轢いたと思ったらゾワーーーって車中をすり抜けてくって話。
多米峠の血まみれ女幽霊話だったっけ、思わずアレ思い出しちゃったよ。
画像はグロ注意
【科学は有限】全通前から怪しいトンネル【不自然な坑口】
ｽﾚﾘﾝｸ(doboku板)
249:名無し野電車区
09/10/10 02:55:54 x3WqonErO
浜松直通より米原直通が多いのは納得できないし米原が名古屋口なら浜松も名古屋口でいいはず
250:名無し野電車区
09/10/10 06:09:18 O+WtGTnn0
浜松直通より米原直通が多いのは当然
なぜなら、塩嶺～浜名ラインの東西でそれを境に中京と非中京が分けられる。
それに、浜松は塩嶺～浜名ラインの東側なので自ずと答えが出るはず。
251:名無し野電車区
09/10/10 06:54:19 O+WtGTnn0
加えて、浜松直通は全廃して豊橋分断を促進させるのが
名古屋口の望ましい姿じゃなかったのか？
浜松～豊橋なんかそれこそ313-300か313-2300による
都市型ワンマンのピストン運転で事足りるはずだから。
252:名無し野電車区
09/10/10 07:59:06 4GEGuWS7O
また浜松直通の話か。お前ら結論出せない話好きだよな。
中京もそうだが。
253:名無し野電車区
09/10/10 08:47:25 pI7BiWkS0
米原は西の新快速で京阪神までスムーズだけど浜松はね…
って岐大生結構なこのスレ
254:名無し野電車区
09/10/10 10:05:25 NV9id+kg0
浜松直通はどうでもいいが、
豊橋－浜松間は軽視され過ぎていることは確か。
データイム４本／h、朝夕ラッシュ時はそれ＋αはあっていい。
ただでさえマイカー移動の強い地域なだけに
ある程度の利便性を確保しないと客が離れていくよ。
255:名無し野電車区
09/10/10 13:59:20 uE/B80v3O
また浜松だの豊橋だのという話はどうでもいいが、東海は何でもかんでも名古屋駅に一極集中したがるな。
高島屋、タワーズ、リニア新駅etc.
そんなに名駅ばかりに集中させずに、金山とかにも再開発の投資しろよ!!
南口のどうでもいい美術館潰して、そこにでっかい商業施設(109みたいなの)を造ってくれ!!
その中に名古屋にはまだないヨドバシカメラも入れてくれ!!
256:名無し野電車区
09/10/10 14:15:18 IUW1p5P80
>>255
金山は在来線しかない（地下鉄名鉄は無視）
名古屋は新幹線ホームがあり、将来リニアの発着駅になる
金山に投資する意味がわかりません
と、東海は答えるだろう
257:名無し野電車区
09/10/10 14:21:42 L5msAHly0
美術館周りもアスナル周りも市の土地だから無理
だいいち地上31階もある高層ホテルと建物が一体化してる美術館をどう壊せっつーんだよ
金山に大型店舗が出来ないのは、そこに出店しても
利益が出ないと企業側が考えているからだろ
258:名無し野電車区
09/10/10 15:44:32 6QYvcKgm0
週刊ダイヤモンドのJR特集読んだが
東海はあんまりやる気がないみたいだな。
｢在来線が弱いのにそんな商業投資できない｣ということらしい。
そういえば岡崎駅の再開発予想図にはバスターミナルの横に
建物(今駐車場みたいな設備になっている)があったけどあれどうなるんだろ？
あと前記の本ではJR四国の悲惨さが際立っていた。
259:名無し野電車区
09/10/10 15:49:56 6QYvcKgm0
>>258
補足
岡崎駅の奴はダイヤモンドには関係ないです
260:名無し野電車区
09/10/10 15:54:07 YLRWc4RT0
>>258
四国は鉄道より副業のほうがメインらしい。
261:名無し野電車区
09/10/10 17:42:23 +3DDV5apO
JR東海が持ってそうな土地でエキナカやれそうな土地がありそうなのは
岐阜駅と豊橋駅ぐらいしかなさそう
金山はダイエーあるし第一イオン相手に勝てないだろ
262:名無し野電車区
09/10/10 18:05:31 6QYvcKgm0
そもそもJR金山駅に再開発するような土地の余裕ってあるのか？
263:名無し野電車区
09/10/10 19:33:16 L5msAHly0
中央線と名鉄の間の三角形の土地あたりを買い取って建物潰せば、
少し狭いが何とか使えないこともないかもしれんｗ
あとは線路沿いのラブホでも潰すか…
どっちにしても、JR東海がわざわざ金出して土地買ってまで再開発するとは思えん
そもそもJR東海の再開発ってほとんどが国鉄時代からの鉄道施設を潰した土地ばっかだしな
264:名無し野電車区
09/10/10 20:26:15 nDp7YfLD0
金山駅の利用者数は岐阜や豊橋よりずっと多いし、地下鉄名鉄との乗り換え駅として乗客の回遊性も高いから、十分本来なら商売になる。
ただ、倒壊が所有する土地が少ないので、商売する余地がない。
鶴舞や大曽根にあるようなちょっとした店舗ですら作れないのはそのため。
265:名無し野電車区
09/10/10 20:30:18 nDp7YfLD0
>>263
> どっちにしても、JR東海がわざわざ金出して土地買ってまで再開発するとは思えん
> そもそもJR東海の再開発ってほとんどが国鉄時代からの鉄道施設を潰した土地ばっかだしな
いや、これは他のＪＲだって同じだ。
もう一つ言うと、金山駅は総合駅にする際、倒壊分の建設費を名古屋市に相当肩代わりしてもらっているので、大きくは出にくいのも確かだと思う。
266:名無し野電車区
09/10/10 20:40:19 kKVqRc6ZO
と言う事は来年TOICAの電子マネーが開始された場合名駅や岐阜とかだと駅ナカ店舗が結構あるから使い勝手があるけど金山だと駅のキオスク以外使い道が無いのか…。
267:名無し野電車区
09/10/10 21:44:29 YoVl9soz0
>>266
Ｓｕｉｃａと相互利用したらＡＥＯＮやミニストップでも使えるようになるかも。
268:名無し野電車区
09/10/10 22:01:44 DZ5rUMlf0
>>255
需要と供給のバランスを考えないで何でもかんでも分散投資しても無駄だろう。
名駅が発展したお陰で廃れた地域、大曽根・御器所・今池のような地区もある。
電車の本数と同じで商業地区だってボコボコ乱立したって潰しあうだけなの。
金山には名古屋と栄のように独自勢圏を形成できるほどの力はない。
つか、美術館がどうでもいいって、まさに文化後発地帯名古屋という発言だな。
そういうこと言ってるからいつまでも田舎とかダサいとか遅れてるとか言われるんだよ。
>>258
またいつもの「やる気がない」かｗ
名古屋は首都圏並に人間がいないんだから、当然だろう。
ただ、「鉄道ファンの興味は、鉄道博物館から東海博物館へ移っている」
の下りにはちょっと違和感を覚えたが。
>>261-263
エキナカとか言う前にまず笹島をなんとかしないとな。
269:名無し野電車区
09/10/10 22:05:26 xH5U49BCO
こっちにも長文が来たぞ～
270:名無し野電車区
09/10/10 22:09:41 nDp7YfLD0
実は倒壊も、名駅以外にも名古屋市内に商業施設は作っているんだけどね。
アスティ○○とかじゃなくてね。
ただし、最寄駅は地下鉄だが。
271:名無し野電車区
09/10/10 22:30:25 +3DDV5apO
笹島は東海の持ち物じゃないし
あそこは意外と行きにくいから使いにくいぞ
272:名無し野電車区
09/10/10 23:30:05 DZ5rUMlf0
>>269
つか、ヨドバシのポイントカードって「ポイントカードはわしが育てた」
みたいなことが書いてあって気持ち悪い。どこぞの民族じゃないんだから何も起源を主張せんでもいいのに。
>>270
野並にベルマートとか入ってたような気がした。
>>271
厳密に言えばそうだが、国鉄の負債という意味でね。
場所が悪いのは仕方ないが、汚点としてずっと残されてしまうのも問題だ。
273:名無し野電車区
09/10/10 23:37:04 nDp7YfLD0
名古屋セントラルガーデンというのは完全に忘れられた存在なのかね。
274:名無し野電車区
09/10/11 00:00:00 YDPkWoVc0
>>255-256
たとえば、アスティ岐阜が30店舗に対して、豊橋カルミアが103店舗＋アソシアホテル。
後者は新幹線が乗り入れている上に名古屋からも距離がある分、ポテンシャルは高い。
下手な名古屋周辺の在来線停車駅より、どうしてもそちらの方を重視しがちになるのは仕方が無い。
まぁ豊橋ですら駅を飛び出した店舗展開は行っていないが、豊橋駅前に建設中の商業ビルには
JR東日本系列のテナントが初出店する。名古屋ではビックカメラsuicaの前例があるが、
束の県内へのテナント絡みの進出の動きはこれまで無かったことと思う。
金山に関しては未だ乗り換え駅というイメージが強く、コンコースとアスナルだけ極端に人が多い
状態なので、人の流れをどのように周辺地区に繋げていくかは今後の大きな検討課題。
豊橋の場合は、駅前でも連鎖的に商業施設の建設が行われているため、人が駅構内に
滞留することなく、駅周辺にも波及しやすい構造となっている。
ただ、これに関しては行政と鉄道会社を除く地元企業の努力が大きな力となっているため、
そういう意味では、金山には新たな商業施設を誘致できるような基盤がまだまだ整っていないと感じる。
要するに、JRだけにあれをやれこれをやれと言われても、いきなりは無理な話というわけ。
275:名無し野電車区
09/10/11 00:18:20 Qy1JB0QQO
>>259
商業ビルが欲しいとは言わないけど岡崎駅には刈谷みたいに飲食店を作ってほしいな。ドトールやマックとか需要はあると思う
JRに要望することではないだろうけど
276:名無し野電車区
09/10/11 03:51:10 D6FUGeo/0
>>275
今年の3月の報告書には2～3階建ての謎の駅ビルが描かれてるんだけどねえ(6ページ参照)
よく読んでもこれが何かは今ひとつわからない。
工事も始まってないぽいし不況で棚上げか？
URLﾘﾝｸ(www.city.okazaki.aichi.jp)(PDF%EF%BE%8C%EF%BD%A7%EF%BD%B2%EF%BE%99.pdf
277:名無し野電車区
09/10/11 10:05:10 GeFeO43A0
>>274
金山と豊橋の実際の状態と、あなたの文章とのギャップが大き過ぎてどうレスしようかも迷うほどだ。
商業ビルが作られることと実際の需要は別。
実際には豊橋駅前に人は歩いていないよ。
あなたの言うこととも関連するが、豊橋駅ビル自体もあれほど大がかりになったのは倒壊が音頭を取ったのではなく、逮捕された元の市長の政治力の賜物なんだ。
俺の勤めている会社も関わって少しヤケドをしたんだけど、それはどうでもいいが。
金山の場合には、行政としてやるべきことはやりつくしているのであとは民間が努力するしかない。
今は夜型の店が多過ぎる。居酒屋や各種の料理店が豊富なのは金山の魅力だが、もう少し昼間の店がほしい。
長谷川ビル（デニーズのあるビル）があそこに居座っているのがネックだな。
オフィスビルの方が賃料が高いから不動産屋はどうしても目先の金の方に目が行ってしまうからだが、ああいう場所が商業施設になるようでないといけない。
星ヶ丘みたいにデパートを作ったのは当時は無謀だったろうが、今にしてみれば先見の明がある。
278:名無し野電車区
09/10/11 10:17:30 fzghtJdG0
JRは関係してないけど、尾張一宮駅ビルもまもなく詳細決定
279:名無し野電車区
09/10/11 10:56:26 Zk4gNRmc0
岡崎は東岡崎が再開発で、商業施設を併設した立派な駅になるからいいじゃん。
280:名無し野電車区
09/10/11 10:57:34 JTa3QFmj0
>>276
平成２６年度完成だから、まだ先の話だな。
281:名無し野電車区
09/10/11 15:58:27 QnVPtSrH0
>>278
尾張一宮といえば、アスティに三省堂もあるしファストフードもあるから、今でも立派なエキナカだと思うよ。
282:名無し野電車区
09/10/11 16:18:46 uxhVnurqO
・浜松豊橋往復きっぷ
・浜松名古屋往復きっぷ
がそれぞれあるといいね。
浜松と豊橋は姉妹関係だし、浜松駅前の金券ショップでは、名古屋往復6900円との文字がデッカく
踊ってるし。
283:名無し野電車区
09/10/11 17:50:21 fzghtJdG0
一宮でいつも人でにぎわってるのは
アスティと名鉄百貨店１ＦＢＦ
本町通商店街、完全に死んでる
郊外の大型ＳＣはＤＱＮ層ばかりで気分悪くなる
284:名無し野電車区
09/10/11 18:04:06 fzghtJdG0
東田子の浦～吉原駅間で発生した触車事故の影響で、
運転を見合わせています。（10月11日18時3分掲載）
285:美樹
09/10/11 20:45:15 BEYBkoI0O
今日も各地のスレで賞賛の嵐を受けてる、「愛知の至宝」こと大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
286:名無し野電車区
09/10/11 21:12:01 DtDMmp7E0
浜松と豊橋は交流も薄ければ共通性も薄いということに気づくべし
287:名無し野電車区
09/10/11 22:38:31 eDJ4yy/HO
そういえば休日ダイヤでホームライナー豊橋32号に乗って豊橋、浜松と乗り継ぐと浜松からはホームライナー静岡36号に乗れるんだな（豊橋→浜松は117の区間快速）。
合計620円の追加で快適に移動できるから18きっぷのシーズンは重宝しそう。
どうせなら豊橋から更に浜松まで延長してホームライナー同士で接続したらもっと便利なのに（各駅停車で浜松まで往復しても伊那路には十分間に合う）。
ちなみに18きっぷは使えないけど静岡で10分待って特急ふじかわ３号に乗り継げば名古屋地区から甲府までほとんど373だけで移動出来る（ホームライナー静岡で来た編成とは別の373）。
288:名無しの電車区
09/10/11 22:59:43 Nb9ByM/Y0
醒ヶ井でリック背負った中年の登山家を見かけるけど
近くに山があるの
289:名無し野電車区
09/10/11 23:24:28 //t9mi5a0
>>288
あのへんは山だらけだなｗ
290:名無し野電車区
09/10/11 23:54:02 zTClUJy80
>>288
周遊券使って醒ヶ井養鱒場へ実際に行った事がある人は何人いるんだろう？
291:名無し野電車区
09/10/12 19:32:49 un70WnuM0
>>288
伊吹山は柏原が最寄り駅だしな
どこ山への客か不明だ
292:名無し野電車区
09/10/12 22:58:57 90ncyEKpO
>>286
ヒント：豊橋と浜松の都市ガスの事業者
>>288
霊仙山（りょうぜんさん）への登山客では？実際醒ヶ井養鱒場が登山口だし。
293:名無し野電車区
09/10/13 06:08:23 MPxrUzzzO
しらさぎは浜松まで延長しても良いような気がする
294:名無し野電車区
09/10/13 06:29:02 b8T5o53X0
この頃、浜松カッペ塵（笑）があちこちに出没してるようなので・・・
☆☆☆☆☆『浜松人』と『浜松(カッペ)塵』の見分け方マニュアル★★★★★
○心がキレイなのが浜松人 ●心が荒んでいるのが浜松塵
○静岡県内（百歩譲って＋山梨県峡南・富士五湖）に目が行くのが浜松人 ●交流のほとんどない愛知県の尻を追っかけまわすのが浜松塵
○甲信静岡に誇りを持っているのが浜松人 ●浜松は（事実上）中京だから云々とほざくのが浜松塵
○豊橋市や豊川市のことなどどうでもいい、興味ないのが浜松人 ●豊橋市や豊川市は浜松志向であり、浜松の下僕であるとみなすのが浜松塵
○豊橋市や豊川市、岡崎市などを「向こう側」と表現するのが浜松人 ●豊橋市や豊川市を「地元」などと表現するのが浜松塵。
○ジュビロ磐田を応援するのが浜松人 ●サッカー好きにもかかわらず「ジュビロ？興味ねー(笑)」とほざき、名古屋グランパスを応援する浜松塵
○K-MIXを愛聴するのが浜松人（K-MIXの本社は浜松） ●「K-MIX？興味ねー(笑)」とほざき、ZIP-FMを愛聴する浜松塵
○静岡銀行をメインバンクとするのが浜松人 ●静岡銀行に口座を作らずに名古屋、愛知、中京をメインバンクにするのが浜松塵
295:名無し野電車区
09/10/13 06:54:53 +6sa0sp90
浜松がどうなのかをここの住人が意識することなどほとんどないわけだが。
静岡人がこのスレに来て勝手に騒いでいるだけとしか思えない。
296:名無し野電車区
09/10/13 07:22:48 b8T5o53X0
というより、元凶は>>282や>>293の様な輩じゃね？
297:名無し野電車区
09/10/13 07:29:37 p8849oFx0
>>296
元凶はお前だよ。
名古屋うんぬんじゃなく、浜松湖西が静岡市の言うことを聞いてくれないのが悔しいんだろ？
そんなのの憂さ晴らしをここでやってくれるな。迷惑だ。
298:名無し野電車区
09/10/13 19:14:32 m3M/G03AO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
299:名無し野電車区
09/10/13 20:16:39 fzueju3YO
>>296=>>298
屑岡厨乙
300:名無し野電車区
09/10/13 20:17:19 70+EULhu0
300系こだま
301:名無し野電車区
09/10/13 20:21:30 m3M/G03AO
さすが流れ作業好きな土地柄、向上意欲の塊である首都圏民とは大違いですね。
302:名無し野電車区
09/10/13 20:35:36 E7y6CCPC0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
303:名無し野電車区
09/10/13 20:59:16 jiNa5YkLO
>>297
しらさぎを浜松まで延長とか基地害じみたことを言ってる奴を否定する奴が元凶なのかw
そうかそうかw
304:名無し野電車区
09/10/13 21:13:35 T//wYPzy0
>>295
スレのエリア外とはいえ、名古屋口の車両が日常的に出入りしている所だし、
別に目くじら立てて叩いたり貶めたりする必要はないな。
気に入らない等見たくなければ、浜松をNGワード設定して無視すればOK。
305:名無し野電車区
09/10/13 21:15:04 5cB8/i/jO
大垣と垂井の間が長すぎるな…駅欲しいなぁ…
306:名無し野電車区
09/10/13 21:25:46 TiExea9vO
>>305
荒尾がある
307:名無し野電車区
09/10/13 23:14:41 vTY6auYqO
大府と共和の間の新駅予定地のロータリーが舗装完了してほぼ完成気味だけど
いつ新駅の予定は発表されますか
てか順番普通逆だろ
308:名無し野電車区
09/10/13 23:17:15 ALblhSbE0
ＪＲはそんな予定ないけど、市の整備の予算がついちゃったので
周辺工事だけが行われちゃったって話じゃないか？
309:名無し野電車区
09/10/14 02:13:45 EfGr+Z630
>>307-308
つか、相見だって駅周辺の道路はかなり完成している段階での発表だったからな。
先走り感はあるが、まあ早いに越したことはないと思う。
駅前にろくにロータリーも設置できない駅がたくさんあるんだし、
愛知でここまで鉄道に熱心なのはむしろ評価してもいいと思う。
野並なんて終点なのにロータリー作らなかったしな。
310:名無し野電車区
09/10/14 09:58:29 rAmm4b5u0
野並は暫定終点というか、市街地の途中になる予定だったからなあ…
311:名無し野電車区
09/10/14 11:21:56 gOH+e9MJO
野並の現状は桜通線が徳重まで延伸されるまでの我慢
312:名無し野電車区
09/10/14 16:25:37 OmibuSctO
スレ違いになるけど
野並駅から地下鉄延伸してもバス路線がそんなに減らない気がする
313:名無し野電車区
09/10/15 02:41:13 ATv2tFDv0
>>307
発表は分からないが、もし大府～共和間の新駅ができるのであれば、現在建設中の岡崎～幸田間の新駅完成後の平成24年度以降だろうな。
314:名無し野電車区
09/10/15 08:44:40 46xKAA7e0
>>312
スレ違いになるけれども、地下鉄延伸で市バス野並車庫が廃止されることが決まっている
315:名無し野電車区
09/10/15 09:15:07 hNK1A5FcO
昨日の夜の特別快速、珍しく席が空いてると思ったら、下呂が盛大にブチカマされてた。
酔っ払いか体調不良か分からないけど、ああいうのはホントに勘弁して欲しい
316:名無し野電車区
09/10/15 11:48:05 LqqO2Nbq0
名古屋549下り美濃赤坂 ４両にならないの
317:美樹
09/10/15 21:12:02 EWSrlrhcO
今日も各地で賞賛を浴びる、「次期名古屋市長」の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>316
貧乏が移るから、さっさと消えて（笑）
318:美樹
09/10/15 23:15:21 EWSrlrhcO
優良テンプレ(>>4-8)浮上age
319:名無し野電車区
09/10/15 23:16:21 FF/EZOJX0
またもや駅が増えていくと、普通電車は
止まってばっかりになるので、
普通でも駅を飛ばすかもしれん。
利用者が極端に少ない駅を
飛ばす「普通快速」とか。
全ての駅に止まるのが「各駅停車」とか。
320:名無し野電車区
09/10/16 00:23:12 2bZqNOIpO
と、言う事は
束の京浜東北線みたいなのが出来る事？
321:名無し野電車区
09/10/16 00:43:38 S+eXzK2XO
極端に少ない駅ってないような
322:名無し野電車区
09/10/16 07:02:38 3FvbEwn00
>>320
なぜ京浜東北線なんだよw
飯田線豊橋～豊川間のことだろ。
ま、>>319の案はないな。
数十人規模の駅があれば別だが。
323:名無し野電車区
09/10/16 07:11:45 QifuApyS0
普通って今でも馬鹿停してるじゃん
岡崎で10分とか
だから跳ばす必要も無いような
324:名無し野電車区
09/10/16 07:20:19 F8MR8dg40
18切符で大阪から名古屋、しょっちゅう日帰り行くよ
この区間座席はいいし、スピードは速いし。米原～大垣は遅いが
まあこっちも名古屋グルメ楽しんでいるし、日帰りで中日のデーゲームの
試合見に行くし。
325:名無し野電車区
09/10/16 08:45:49 uQcrrVNUO
金山４番線で地球汚す奴が車両点検で長時間止まってたが何だったんだろう
326:名無し野電車区
09/10/16 23:59:14 0lH2NktW0
>>325
253 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2009/10/16(金) 08:39:01 ID:kcqtIVHDi
東海道線下り、金山駅構内でドア不具合発生とのこと@車内放送
327:名無し野電車区
09/10/17 02:08:30 BRtkEV200
>>324
俺も京都・大阪に毎回行ってる
なんか距離感がいいんだよね
京都の東山・四条近辺を歩いて、大阪のミナミで買い物と食事
328:名無し野電車区
09/10/17 14:14:29 hu0SKMlF0
在来線片道３時間位なら余裕の日帰り圏内
東海道くらい本数あるなら時刻表も不要
最終乗り継ぎだけメモっておけばいいし
329:名無し野電車区
09/10/17 16:48:14 XGyyMWAw0
俺は名古屋に行ったら高島屋の上の本屋のとこから見える名古屋の街を見下ろす場所が好きだな。
神戸からだから近鉄特急より米原乗り換えの方が便利だし両ＪＲの新＆特快の速さはすごい
確か名古屋ー大阪間近鉄の乙特より早いやつがあった気がする。
330:名無し野電車区
09/10/17 21:32:50 UJ8WPMdXO
西遠人だけど、
名古屋と全く一緒にされるのはイヤだけど(正確には浜松＝名古屋色という他県民の認識がイヤ)、
名古屋と同県である事は全然イヤじゃないよ。今よりマシ。
名古屋や地元豊橋が馬鹿にされりゃ大なり小なり腹立つし、名古屋飛ばしがあればガッカリしてるよ。
尾張ビイキな県政には少し腹立つけど、浜松が入ればバランスが取れるんじゃね。今の名古屋口みたいに。
331:名無し野電車区
09/10/17 21:45:09 6rDpD8Co0
愛知県という時点で名古屋色であることに気付けよ
それと、浜松と豊橋は繋がりも共通性も希薄であることに気づくのが吉だな
332:名無し野電車区
09/10/17 21:49:37 UJ8WPMdXO
浜松は浜松であり、また浜松は中京である。
333:名無し野電車区
09/10/17 21:51:27 6rDpD8Co0
浜松が中京なら、辰野や岡谷も中京になってしまうが如何かな？
334:名無し野電車区
09/10/17 23:22:40 GEX28pYB0
不毛な議論だな。
秀吉が名古屋人で、家康が三河人なんだから、
１６００年の関が原の合戦は愛知県内の内戦であったのは事実。
335:名無し野電車区
09/10/17 23:48:14 QTIjShq90
>>333
中京ではない。
336:名無し野電車区
09/10/18 00:03:44 b3nqjsDl0
>>334
そのころに愛知県って概念はあったのか？
337:名無し野電車区
09/10/18 00:21:23 n8BeiFuM0
そう言えば、刈谷駅前の新ビルのテナントにJR貨物が入るようだな。
新ビルの上の方にでかでかと、JR貨物のマークが入っていた。
338:名無し野電車区
09/10/18 02:13:14 s0NlCxBw0
>>330
西遠人なのに何で豊橋が地元なの？
339:名無し野電車区
09/10/18 05:53:46 0Lpb8H0WO
ヒント：三遠南信
340:名無し野電車区
09/10/18 12:03:19 pjNbslLEO
>>339
沼津人乙
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:106番)
341:名無し野電車区
09/10/18 13:06:53 +ARKN83P0
>>339
でも西遠人を名乗るからには、「三」でも「南信」でもなく「遠」が
地元じゃないと変だよな？
342:名無し野電車区
09/10/18 13:16:18 udRpJRaD0
ID:UJ8WPMdXOのレス一覧
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:0Lpb8H0WOのレス一覧
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
343:名無し野電車区
09/10/18 13:45:49 brV7rcMm0
【熱海】東海道線静岡口スレ57【豊橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
344:名無し野電車区
09/10/18 14:04:58 Hd4RylQR0
名古屋から関西方面、18切符でよく行くよ
京阪神の三都市も行ったね。京都でお寺参り
大阪でB級グルメや甲子園の中日戦デーゲームの時
神戸はファッションかな
しかし甲子園の阪神ファンの数の凄いこと
中日ファンは外野の一角で応援している
９７％が阪神ファンで、あとの３％は中日ファンだし
345:名無し野電車区
09/10/18 14:09:53 pjNbslLEO
沼津人はほっといて、真面目な話題。
大垣→米原のノンストップ快速は何故運転を止めたんだ？今度の年末年始も運転しない。
346:名無し野電車区
09/10/18 14:26:33 hgvlXSOJ0
知立の人にとって、名古屋は地元じゃないわけですね、わかります。
347:名無し野電車区
09/10/18 14:29:41 hgvlXSOJ0
西遠の人にとっては、西遠のみならず東三河も地元です。
348:名無し野電車区
09/10/18 14:49:54 hgvlXSOJ0
>>344
本当のドラキチなら年1回の浜松は必ず行くよ
てかもっと浜松で試合をして欲しい
349:名無し野電車区
09/10/18 15:05:41 bpXjklD3O
>>345は釣りか？
大垣～米原の直通快速はこの時期に運転された事ないんだが。
もちろん年末年始もな
350:名無し野電車区
09/10/18 15:10:28 pjNbslLEO
>>349
釣りではない。素朴な疑問。
351:名無し野電車区
09/10/18 15:13:20 pjNbslLEO
>>346-348
ケータイの次はPC？
ワンパターンで必死ですね、沼津人ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:907-908番)
352:名無し野電車区
09/10/18 15:39:58 SJe9zeCY0
知的障害者だから仕方ない
そっとしておいてやれ
353:名無し野電車区
09/10/18 17:43:57 tsL1iYkAO
冬は18キッパーさんの利用が少ないんじゃね
354:名無し野電車区
09/10/18 21:14:32 k10e1nxn0
夏だけなのは甲子園の客だからじゃないの？
355:名無し野電車区
09/10/18 21:43:16 bpXjklD3O
>>350
それは失礼しました。
ナイスホリデーでもこの臨時快速でも米原発は設定なしだけど回送してる分営業扱いをしてほしいところ。
356:名無し野電車区
09/10/19 21:58:19 xVEEwssA0
すっごい久しぶりに朝ラッシュの下りに乗ったけど
刈谷で結構降りるね、超熟睡してそうなおじさんも降りたので
座れてラッキーだった。
357:名無し野電車区
09/10/19 23:07:28 /uo/J3/70
>356
デンソー、アイシン、豊田工機と大企業が固まっているからね
358:名無し野電車区
09/10/20 09:05:51 lkT88oBZO
>>357
工機は会社合併でジェイテクト
ってか、工機よりも紡織や織機が先に出るんじゃないか、この場合。
359:名無し野電車区
09/10/20 11:33:15 NeXGOAAQ0
でも、織機の正門は逢妻のほうが近いけどね
360:名無し野電車区
09/10/20 13:24:48 ZbFtJNxfO
刈谷は利用者多いのに改札機台数が少ない。
361:名無し野電車区
09/10/20 18:03:01 qj0pbLLp0
名古屋行き快速でてっきり名古屋まで乗るから
あの熟睡っぷりと思ってた。あと安城高校生がたぶん蒲郡以東だと思うけど
かなり遠距離だし安城駅からも相当あるよね。
362:名無し野電車区
09/10/20 20:45:27 XmJW0mP80
日本語でおＫ？
363:名無し野電車区
09/10/20 22:16:28 rCFfKiGuO
>>360
刈谷駅って改札付近を工事してなかったか？
改札を拡げて、階段も豊橋方に増設するはずだが。
364:名無し野電車区
09/10/20 22:51:07 Qx67mfST0
>>363
まだ改装途中だけど、改札が新しい場所（従来のツアーズのあたり）に移った。
でも、改札口の幅、改札機の数は前とほとんど変化がないような希ガス
365:名無し野電車区
09/10/20 22:58:38 rCFfKiGuO
旧ツアーズの場所まで拡げたなら前より広い筈だが。
366:名無し野電車区
09/10/20 23:04:14 JipDsw//O
大垣駅の停止位置って再度変更になりました？
いつもと違う位置に米原行き（１０時４０分頃発）が停車していたので…、米原寄り２両が引き上げになってたら別に変わり無しですけど。
367:名無し野電車区
09/10/20 23:52:05 tWrDGOCH0
>>366
それくらいの時間帯だと、名古屋方面から来たやつの前２両か４両が大垣どまりで引き上げて、残りが米原行きだったとおもう。
余談１ それくらいの時間帯の311系の名古屋方面からの回送→美濃赤坂行、ほんと空気輸送だな・・・
余談２ 大垣駅旧北口通路撤去終わったら５番線停止位置って元に戻るのかな？今の停止位置だと１番線到着とおもって階段位置に乗ってて５番線到着だと歩く距離がね。樽見鉄道はどうでもいいけど。
368:名無し野電車区
09/10/21 07:40:42 0G61ctddO
>>356
快速を名古屋止まりではなく岡崎、豊橋まで延長してほしい。
369:名無し野電車区
09/10/21 08:23:35 Um7BLiXr0
>>350
大垣－米原間のノンストップ直通臨時が運転されるのは春だけ。
春になって人が出歩くのによい季節で、休みの期間が短いため混雑が集中するから。
名古屋方面から7:40着普通、7:50着特快、8:07着特快の３列車の乗客が大垣駅ホームに貯まったところへやってくる米原行きは岡崎発117系4連115Fで、すでに満員。
先に到着した乗客をまとめて片付けるのがこの臨時列車の目的。
休日のこの時間帯は快速が米原直通なので運転する必要はない。
370:名無し野電車区
09/10/21 10:41:36 0G61ctddO
>>369
もちろん下りは別路線で迂回だね？
371:名無し野電車区
09/10/21 13:41:33 Um7BLiXr0
>>370
過去の実績は垂井を通らない東海道下り本線。
未来のこと運転されたら自分で確かめろ。
「下りは」って、上りは運転されてないだろ。
372:名無し野電車区
09/10/21 16:00:01 e9qLoLRK0
荒尾信号所の垂井線分岐器もうちょっと番数大きくした上で本線化、電車系は優等もそっち通したほうが距離短くならん？列車系は新垂井経由のままでもいい。
373:名無し野電車区
09/10/21 19:30:25 qq26zOJU0
>>372
つ速度制限
374:名無し野電車区
09/10/21 19:38:40 cnMc4xMgO
垂井線と上り線が並んでいる所を見ると垂井線の軌道が少し貧弱に見える。
375:名無し野電車区
09/10/22 02:04:51 93mwZZqu0
>>364
地元の話では、以前の刈谷駅より2通路分改札が増えるとのこと。
今は、改札の数は変わらないが今の駅員がいる所に、2通路分の改札通路に作るそうだ。
376:名無し野電車区
09/10/22 06:48:06 ZmD5TdRJ0
東海の117系は2扉で乗降が不便だから、
いずれ本線から外れると思ったが。
米原～大垣では結構運用があるね
18シーズンは結構乗るこの区間
ほとんどキッパーだが
377:名無し野電車区
09/10/22 08:53:49 Yrar2wvb0
>>376
PTつけてる117もいるみたいだから、まだまだ現役させるぽい。
378:名無し野電車区
09/10/22 12:43:45 jtR2584MO
117は東海道から外したら、社内の電化路線では行き場が無くなる、消去法で東海道がベスト
だがあと３年ぐらいだっけか？置き換えは決定事項
379:名無し野電車区
09/10/22 18:39:54 3ujmVzKE0
平成22年～25年にかけて、国鉄時代に製作し老朽化した電車127両を廃車して、
313系電車120両を新製、キハ25系気動車10両を新製
380:美樹
09/10/22 23:55:09 GBeAKPAOO
大石育男大先生マンセー！！！！！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
381:名無し野電車区
09/10/22 23:56:09 ofnqvW4J0
今日の19時過ぎに119単行が幽霊のように上っていった
382:名無し野電車区
09/10/23 00:28:41 8nn1UQVb0
>>381
定期便だお
383:名無し野電車区
09/10/23 00:38:08 ABz39faA0
そういえば昼間、大垣車両区の西側に119単行居たな
384:名無し野電車区
09/10/23 01:13:05 7xOIDkDiP
>>46
先日行ったら、もうありませんって言われました。
情報ありがとうございました。
385:名無し野電車区
09/10/23 02:48:18 WDa7EHgP0
>>378
現状の車両数からして 117 を運用に入れないと回らないんじゃない？
静岡支社の浜松 - 豊橋間ですら 117 が多用されているんだし
本線から外したとしても、不足の車両をどこから引っ張ってくるかというのもあるか
386:名無し野電車区
09/10/23 12:10:43 0s1a+LgMO
>>385
>>379
387:名無し野電車区
09/10/23 16:08:08 nPMSIN//0
１１７は酉へ譲渡だろう。
388:名無し野電車区
09/10/23 16:23:55 uo/Itsvr0
>>387
JR北：交流じゃないからイラネ
JR東：そんな古いゴミイラネ
JR西：電気連結器改造いるからイラネ
JR四：１１３置き換えで需要アリ？でも２ドアだからイラネ
JR九：直流車は福岡地下鉄メインだからイラネ
廃車か地方私鉄行きか、海外へ無償譲渡だな。
インドネシアとか東南アジア系なら優等列車としてでも充分現役で活用してくれそうだ。
389:名無し野電車区
09/10/23 21:37:50 0hMVeoEVO
地方私鉄でもいらないでしょ。
あるとすればしなの鉄道が１６９の置き換え用に買うかも？（無い無い）
390:名無し野電車区
09/10/23 21:52:46 YhTFJFWa0
2M2Tの４連だから、地方私鉄だと使いにくい罠
改造するくらいなら、もっと使い勝手がいい車両があるだろうし
391:名無し野電車区
09/10/23 22:25:11 p65c7TpD0
117って登場当初は今の313並に酷使してたから結構走ってるんでない？
10年くらい前から結構故障とかあったけどね。
関が原のさわやかウォーキングの帰りに電車来なくなって１時間待たされたことも。
392:名無し野電車区
09/10/23 22:41:27 2EIBBHxm0
JR西に行くんじゃない？
・・・解体後に。
393:名無し野電車区
09/10/23 22:50:50 293nGXCf0
廣嶋では歓迎されますよー
394:名無し野電車区
09/10/23 23:17:50 PmfY9vMQO
モハだけ買い取って、115-3500に改造。
395:名無し野電車区
09/10/24 00:15:28 Y6TGCmG2O
西日本は今度225系を入れて221を各地に回すから117の出る幕は無いな。
225は大垣に来るのかな？
396:名無し野電車区
09/10/24 00:25:07 mL1Y1U5O0
流れからすると来るんじゃない？
そして訓練で名古屋までってな感じで。
397:名無し野電車区
09/10/24 11:59:14 wk+hfxuX0
中間ユニットをかき集めて波動用8両編成……なんちって
398:名無し野電車区
09/10/24 13:12:15 8xrKkTXIO
>>397
アリだな
399:名無し野電車区
09/10/24 13:20:37 J60u3p2qO
>>393
2ドアは邪魔者です
400:名無し野電車区
09/10/24 15:57:11 OS2VuXSM0
117モハのみ８連、量端＝西方式先頭化改造でMLながら。
401:名無し野電車区
09/10/24 18:11:43 AoZebYAv0
海の１１７と２１３は四国へ
402:名無し野電車区
09/10/24 19:01:34 COVJGA72O
今日二川で9:00過ぎにキハ85が浜松方面に走っていくのを見たけど、一体…？
403:名無し野電車区
09/10/24 20:00:00 gXFvzhe/0
>>402
団体、DJに載ってた
404:名無し野電車区
09/10/24 22:14:11 hOdARhSt0
吉祥寺のサンロードと名駅サンロードのどっちが有名ですか
405:名無し野電車区
09/10/24 22:32:18 BNhgI2tTO
名駅に決まっとるがや
406:美樹
09/10/24 23:14:49 uVDZ3F0/O
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>404
吉祥寺
407:名無し野電車区
09/10/25 01:46:48 6nCPsl5x0
知らぬ間に清洲駅にかなり立派な通路ができてるね。
てっきりあのボロい跨線橋にエレベータ付けるのかと思ってたけど。
ＪＲ公式も稲沢市ＨＰも中日も全く取り上げてないから、全然気づかんかった。
408:名無し野電車区
09/10/25 01:54:41 m9FOFUwUO
>>401
ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰの代走で、瀬戸大橋を必死の110キロ大爆走。
ダイヤに乗れないため、常に回復運転状態…
う～ん、新快速運用そのものだな。
409:名無し野電車区
09/10/25 02:15:57 +g3XCG4G0
>>400
全車M仕様……萌える……
410:名無し野電車区
09/10/25 02:16:52 H18H8etG0
数日前の名駅で、入ってきた普通列車が211-0だった
「あ、珍しい横長シートの電車だ」「これのほうが広くていいのよ」
って言いあう中高年一行に遭遇した
411:名無し野電車区
09/10/25 06:06:51 91uuKAKEO
今乗ってる始発大垣行き、車内LED表示がひたすら「次は西岡崎」w
どんだけ西岡崎好きやねんw
412:名無し野電車区
09/10/25 09:57:11 yRxLeRg2O
東海に限らず時々あるよなｗ
俺も西で、もう神戸だというのにひたすら「まもなく尼崎」をスクロールさせていたのを見たばかり…
しかし不思議と地下鉄では見ないよな。
早くから導入されているから乗務員も扱いに慣れているのかな？
413:名無し野電車区
09/10/25 13:59:28 X7abS7EkO
>>411>>412
同じ駅のループなんて優しいもんだw
221のバグは神がかってるからな
姫路発米原行き快速の停車駅が
西九条
奈良
加茂
文字化け
文字化け
園部
文字化け
加古川
……
……
……
ってことがあったなw
加古川へどんなルート連れて行かれるのかw
414:名無し野電車区
09/10/25 17:24:52 MhDw+mm7O
221かあ…
みやこ路快速乗ったら延々
『新快速 奈良ゆき』
って流れてたｗ
415:名無し野電車区
09/10/25 19:04:11 wlOOZpLXO
>>412
開通して間もない頃の桜通線で、ずっと瑞穂運動場だったよ。車内放送も。
416:名無し野電車区
09/10/25 23:51:07 JYfc2Rp2O
西日本の話だけど神戸線→東西線で京橋へ向かっていたら車内の電光掲示が「六甲道→灘→三ノ宮→元町…」だった事がある。
417:名無し野電車区
09/10/26 00:16:34 AFziGFNh0
昔上りの尾頭橋に臨停の３１１快速が尾頭橋停車時に金山表示もあったな
中央線で高蔵寺発名古屋行きが１駅ずれ（先ずれ）で表示されてた。（金山で降りたので金山→名古屋は？）
（高蔵寺方）[２１１][３１３]（名古屋方）だったので車掌気づけないよな
418:名無し野電車区
09/10/26 02:51:22 kHZtnQ230
>>417
それは単純に空転して距離がずれたとか
419:名無し野電車区
09/10/26 07:50:44 Ut05ijuW0
京都、大阪、神戸に観光するときよく乗った。18切符だけど
一泊したほうが堪能できるから
やはり関西は文化があるし、繁華街のが魅力だな。
関西限定に３DAYチケットよく利用する
関西の私鉄パスで乗れるから便利
420:名無し野電車区
09/10/26 14:48:50 kx3Yy937O
171F木曽川で停止位置ミスw
421:名無し野電車区
09/10/26 16:01:29 2fWbYtEF0
14時くらいにキヤ95大垣→美濃赤坂方面へ
422:名無し野電車区
09/10/26 16:23:23 HD7Me3so0
年末年始の休日ダイヤ運転期間
昨年08～09年は12/29(月)～1/4(日)までだったけど
まだ発表無いようだけど、今年も同じと思って良いのかな?
朝の新幹線上り6時50分発に乗り遅れないように
せめて4番線に止まって欲しい・・・朝焼けの富士が撮れる良いダイヤなんだ
423:名無し野電車区
09/10/26 20:52:05 AsnYbzkx0
>>422
110F(3110F)？
東下1番だとポイント渡るから遅くなるよ
東上本着発の現状のほうがいいんじゃない？
424:名無し野電車区
09/10/26 22:03:51 leOy2Zsj0
>>417
車掌が気づいて、しかし正常に直せず、そのままＬＥＤ案内消したこともあったな。
425:名無し野電車区
09/10/26 22:43:02 iznfeK0RO
コインランドリー結婚式
426:425
09/10/26 22:57:46 iznfeK0RO
誤爆スマソm(__)m
427:名無し野電車区
09/10/27 00:05:46 Bgx/NbPm0
こんなのやってたんだなｗ（後半）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
428:名無し野電車区
09/10/27 17:59:58 RgxnRNbD0
「車内の電光掲示板が現在故障しております
正しく表示ができなくなっています、ご了承ください」
429:名無し野電車区
09/10/27 20:26:00 yyF1YZ1/0
最近、大垣－米原間で、大鉄局カラーというか、オリジナル色のの１１７系を見るようになった
朝の通勤時間帯、米原発金山行きが、前４両がオリジナル色、後４両が東海カラーだった。
オリジナル色の車両は、もとは何処にあったのだろうか？
430:名無し野電車区
09/10/27 20:38:09 IBFptfWB0
>>429
つ URLﾘﾝｸ(1-noriba.net)
431:名無し野電車区
09/10/27 20:45:07 RJo+1P9OO
>>429
117のオリジナル色は国鉄時代のものだから名古屋局に配置された時はもちろんオリジナル色。
民営化から各社独自のカラーになったよ。
ってことを聞きたかったんじゃなかったらスマソ。
432:名無し野電車区
09/10/27 20:58:01 yyF1YZ1/0
>>430 >>431
ありがとうございます。
塗装が、東海色からデビューで当時の色に復元されたんですね。
でも、なぜ今復刻したんでしょうか？
（ＪＲ東海は、ＪＲ東日本みたいなヲタク向けサービスするような会社じゃないし・・・）
塗り替えられた車両は８月２７日から運転されているのですか。
ＪＲ西日本から譲られたわけではなかったんですね。（そんな訳ないか・・・）
433:名無し野電車区
09/10/27 21:05:28 RJo+1P9OO
>>432
西からの譲渡ではなく東海所有の117の塗装変更ですね。サヨナラが近いから遊び心を出してみたのか、たまたま塗装更新時期だったから「やってみっか」みたいな感じで原色に戻したのか…
どちらも東海らしくないと言えばらしくないですね(笑)
434:名無し野電車区
09/10/27 21:11:53 2VWvuW0S0
>>433
・廃車が近い
・佐久間レールパークの閉園も近い
・臨時快速向けとしていいんじゃね？
まぁこれぐらいだろうな。
435:名無し野電車区
09/10/27 21:25:34 c/at3Mde0
車両の不具合といえば、この前乗った313系の快速豊橋行きの方向幕が大垣行きになってて、
車内の電光掲示板がずっと神領だった。
大垣所属の車両にも神領とか入ってるんだな。
436:名無し野電車区
09/10/27 21:57:54 9aR/cC1GO
一応多治見行きの普通で定期運用あるからな。
437:名無し野電車区
09/10/28 00:11:01 hLRFXLTs0
>432
この発表だけかな？ 公なのは
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
438:名無し野電車区
09/10/28 00:32:32 twEXAl2O0
>>435
神領区の車両に恋をしてしまって神領行てーっと思ってたのかな。
おいらは大垣者だけどと大垣表示でｗ
439:名無し野電車区
09/10/28 00:43:47 c4WsgaZs0
佐久間が閉園したら、オリジナル色の117系は東海色に戻されるのかな。
440:名無し野電車区
09/10/28 01:27:41 hgkk6RrK0
>>432
>（ＪＲ東海は、ＪＲ東日本みたいなヲタク向けサービスするような会社じゃないし・・・）
いや明らかに変わったよ、東海は。
紀勢線50周年の臨時列車や企画きっぷ
レールパーク閉園に向けてイベント連発
JR東海博物館の開館
こんどの日曜日にレールパーク最終日には社長と須田さんが来るから行ってみたら？
441:名無し野電車区
09/10/28 01:42:07 zd/ymTNt0
一人、来ない人いるね。
でも、この人たちって、飯田線で来るのかな？
442:名無し野電車区
09/10/28 01:48:44 hgkk6RrK0
>>440
イベントの内容のHP
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
社長と須田さんは13時15分からの閉園セレモニーに登場予定
443:名無し野電車区
09/10/28 01:53:43 hgkk6RrK0
>>441
あの人はローカル線にはイベントとかじゃなくても
業務上の視察とかもしなさそうだなｗ
444:名無し野電車区
09/10/28 02:14:38 HqHHVvsW0
そりゃ須田さんは来るわな…この人がいなかったら
佐久間も、今作っている港区の博物館も、なかっただろうし…
古い話だけど、ナゴヤ球場正門前駅の廃止の日に
早めに来て硬券を一通り買っっていったと聞いた、
そして最終日ということで駅に少ないながらも装飾をして
一部列車にさよならヘッドマークまで用意して花束贈呈イベントにも出席
臨時駅が1つ消えるだけなのにすごく盛り上げてくれた
須田さんは本当に鉄道を愛してる人なんだなぁと思う
国鉄時代からの生き残りで人情に厚い人だから、
コストカット至上主義の葛西からは疎まれてるけどね…
445:名無し野電車区
09/10/28 14:34:16 M/aoGMYJO
>>435
俺も新快速米原行乗って大垣出た後、「次は神領」って表示されてビビったよ
446:名無し野電車区
09/10/28 16:19:37 AIgTJmUj0
2006年頃に新幹線はとりあえず終わって在来線を中心とするって発表したからだろう。
何年後になるか知らんが、また新幹線を中心とする時が来るとイベントは一気に0になるかと。
でそのまた後に在来線中心～となって丁度良い記念行事があったらイベント列車を走らせると。
447:名無し野電車区
09/10/28 16:20:59 xugpd+3w0
葛西みたいな人も必要な時期はあるんだが、ああいう人ばかりで何十年だと確実に会社は衰退するんだよな。
ま、そこは本人も分かってるとは思われる。
448:名無し野電車区
09/10/28 16:57:22 dCjmsUHi0
レールパークの最後2日間はあの狭いローカルな場所が人で溢れて
飯田線が増発しても混み混みになると思うと二の足を踏むな
大宮～鉄博は劇混みでも1駅だがこちらは1時間半以上も
JR東海博物館の開館日はスペースも広いだろうしまだ余裕ありそうだが
449:名無し野電車区
09/10/28 17:47:43 z602X/Nc0
さっき名鉄今伊勢駅近辺
並走する名鉄特急ミュースカイを
爆音たてて追い越していく１１７普通岐阜行きに遭遇
感動したｗ
450:名無し野電車区
09/10/28 17:58:04 zd/ymTNt0
葛西会長は、ＪＡＬの社長になればいいと思う。
産業再生機構の面々と違って、現場で改革した人だからね。
ＪＡＬを破産、新ＪＡＬを設立して、債権、余剰人員と新会社株式を
旧国鉄清算事業団に移管させるとか・・・
451:名無し野電車区
09/10/28 18:33:11 zYiNfCiEO
>>432
まだヲタ向けとかどうとか言ってるアホがいたんだ。
東日本がヲタ向け…なんじゃそりゃ。どういう妄想だよ。
ま、どうせ土日きっぷで安く乗れるとかそういう理由なんだろ。
高山線イベントや313展示会とか色々あったのに、結局ヲタがすぐに飽きるか見向きもしない。
記憶に対して残らないから東海はイベントをやらない、ということになる。
結局自分の方が愛着を持ってないだけじゃん。
>>433
やらなかったら非難、やってもらしくないと非難。
さすがアンチ厨房はいい根性してるよな。
だからヲタは嫌われるんだよな。こういう奴のせいで全てぶち壊しだ。
ま、この前四川会でボロクソに叩かれてた某糞鏝だろ？どうせ。