10/02/04 11:32:11 O7GCLort0
小竹2･3番しか西武に繋がっていないのもダイヤを硬直化させている原因だと思う。
小竹を出た後がすぐ新桜台方への上り勾配だからポイント設置が難しいってのもわかるんだけど。
練馬も1･4番しか繋がっていないし、有楽町線絡みの設備は貧弱過ぎないか？
10/02/04 11:32:11 O7GCLort0
小竹2･3番しか西武に繋がっていないのもダイヤを硬直化させている原因だと思う。
小竹を出た後がすぐ新桜台方への上り勾配だからポイント設置が難しいってのもわかるんだけど。
練馬も1･4番しか繋がっていないし、有楽町線絡みの設備は貧弱過ぎないか？