10/01/08 01:15:15 XwfA5yw90
479 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 23:38:03 ID:HBiwpbYf0
>>465>>466
君ホントに頭大丈夫？
まずは人のレスをちゃんと読んで内容や意図を理解してからレスしような。
誰が練馬３駅の直通をなくすと言ってる？石神井発着は各停メインといちいち書かなきゃわからない？
練馬停車の池袋ゆきの優等が練馬で必ず直通にするの？しないと待ちぼうけだよね？
下りの直通各停は練馬で池袋からの優等に接続すんの？しないと時間かかるよね？
接続したりしなかったり、行きはともかく分かりづらいから一般利用者に嫌気されてるんだよ。
それと練馬３駅からのシフト率が高いというのなら
それは直通がほぼ等間隔に運転されていて、直通以外の有効電車もわかりやすいからでしょ？
だったら５万人地帯も同様にすれば近い効果が期待できると何故思いつかない？
５万地帯をカバーするのは準急が適任、所沢だとかったるいがな。
急行系を清瀬待避すりゃ石神井～秋津は有効電車になりやすい。(石神井で次の急行と接続させると変わるが)
君はプレゼンで最多客層(５万人地帯)をもっと取り込め！といわれてるのに全く改善させない。
それどころか「５万人地帯からはシフトしない」等と勝手な持論を展開して屁理屈並べるばかり、
頭の悪さを晒してスレを荒らしていることも気づいていない。少しは成長しようね。
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引用終了