09/09/15 17:39:06 F8gLAuO2O
>>28
大泉を２面３線にして、地下直分岐駅を分散させれば良いんじゃ無い？
急行池袋行きと準急渋谷行きを石神井で接続させている間に、準急池袋行きと各停新木場行きを大泉で接続させる。
準急は石神井・練馬通過にして石神井を通過する直前に、石神井始発の区間準急池袋行きが石神井に入線。
区間準急池袋行きは、練馬で各停新木場行きに接続する。
運行間隔を狭めれば、朝の増発ができる。
09/09/15 17:39:06 F8gLAuO2O
>>28
大泉を２面３線にして、地下直分岐駅を分散させれば良いんじゃ無い？
急行池袋行きと準急渋谷行きを石神井で接続させている間に、準急池袋行きと各停新木場行きを大泉で接続させる。
準急は石神井・練馬通過にして石神井を通過する直前に、石神井始発の区間準急池袋行きが石神井に入線。
区間準急池袋行きは、練馬で各停新木場行きに接続する。
運行間隔を狭めれば、朝の増発ができる。