09/09/20 23:47:41 DnVsK0sZ0
マスコミや政権交代のせいにしているところに弱さがあるって言ってるんですけど。
もう何十年札幌線について精査、推進陳情してきているんですか？
シンクタンクでの事業評価もOK出ているわけですよね。
それでダメというなら仕方ないじゃないですか。
他に何ができるんですか？
東京からも札幌からも全く熱烈な推進の声が聞こえてこないんですが・・・
ちょっと世間ズレしてませんか？ みなさん。
861:名無し野電車区
09/09/20 23:50:57 6F/wTays0
>その九州も末端区間の開業だけで黒字転換しましたね。
JRへのリース料を格安にしてるから。
862:名無し野電車区
09/09/20 23:52:35 Zjs9VDEQ0
残念ながら、行政刷新会議の精査には時間がかかる
その間に、東北と九州が開業し、開業効果がセンセーショナルに報道される
「予想」を越える開業効果の実績が、東北と九州でも出てしまう
民主党が、効果があるものを「反対」する理屈もない、利益を目の当たりにした有権者に「反対」を説き伏せる義理もない
まして、民主党の任期（２０１３年９月）末には、北海道新幹線函館開業が近づく
新潟県と他県とでごたごたしている北陸新幹線の特殊事情は、ここにもない
平行在来線の問題も、当事者（木古内町、北斗市、函館市）には反対するまでのものではない
函館開業が近づけば、札幌延伸の声は小さくなることもない 逆に大きくなっていく
「函館＜札幌」を当然とする札幌の政財界にとって耐えられないからな
863:名無し野電車区
09/09/20 23:53:22 lvziuqr2P
建設費を返せる見込みがあるだけマシだと思うが
てかそれを言い出したら空港なんて殆どアウトだし
864:名無し野電車区
09/09/20 23:54:14 0w1zBTv80
>>857
交通事故で過去10年で何人死んだか知ってる？
スペイン風邪よりは強毒性と言われる現行のインフルエンザだけど
ブラジルとメキシコとアメリカを全部併せてこの一年で何人死んだかも知ってる？
おまえみたいのを軽佻浮薄と言うと思うよ
マスコミの連中はそんなに遠くないうちに思い知るんじゃないのかな？
整備新幹線についての印象操作の汚さは忘れない
865:名無し野電車区
09/09/20 23:57:23 hD3CxE+cO
空港や港湾なら差し押さえに近いウルトラＣがあるけどな。
自衛隊や米軍に貸したり、一部共用にしたりがあるけどね。
866:名無し野電車区
09/09/20 23:57:29 6F/wTays0
>経験で語られてもどうかと思います。
政府が出す資料を鵜呑みにしているのもどうかと思います。
>いつも整備新幹線の雲行きが怪しい政局になると真っ先に東京に陳情しに来てたのは北陸と九州
え～、と言いたくなります。真っ先だったのは東北ですよね。
北海道と北陸と九州だけだったら、北陸と九州が誘致に熱心に見えたかもしれません。
東北の誘致圧力のほうが凄かった、やり口が汚く強引だった、と元国会議員から聞いてます。
867:名無し野電車区
09/09/20 23:58:54 DnVsK0sZ0
NHKが極左捏造報道機関と呼ぶ人も居るわけでｗ
気に入らない報道には糞みそ、気に入るスクープには「これは凄い！」と目を丸くする。
これが私も含め庶民の心情です。
阪神ファンが読売系列を糞みそ言うのと同じです。
868:名無し野電車区
09/09/21 00:00:02 hD3CxE+cO
なら、ワクチンやタミフル、リレンザいらないんだね？
869:名無し野電車区
09/09/21 00:00:24 6F/wTays0
>利益を目の当たりにした
八戸駅と盛岡駅の間の新幹線駅の利用者があれほど酷くても黒字が出せる仕組み（リース料格安）なんだからｗｗｗ
870:名無し野電車区
09/09/21 00:00:51 0w1zBTv80
>>868
バカ丸出しだよ
871:名無し野電車区
09/09/21 00:01:34 JR1W55V80
>>860
それは、そうさ。誰も札幌延伸が為されなくても困らないんだから。
東京都民のどれほどが新青森、新函館開業予定年度を知っているのか。
ほとんど誰も知らないと言っても過言では無いし、興味関心はゼロに等しい。
中央リニアには興味津々だけど。
872:名無し野電車区
09/09/21 00:04:29 hD3CxE+cO
バカ丸出しでけっこう！
(^ω^)笑止
んじゃ、インフル怖くないなら何で世界各国はワクチン、タミフル、リレンザを囲い込みや買い溜めしてるの？
突然変異やパンデミックが怖くないの？
873:名無し野電車区
09/09/21 00:10:16 qsuq5mbI0
>>872
はいはい軽佻浮薄
よかったですねw
この10年間の交通事故死者数と新型インフルエンザの死亡数の比較はどうなりました？
底の浅い報道はステレオタイプのバカを作り出すもんさw
そうそう、新型と、それ以外のインフルエンザの年間死亡数の比較もよろしく
ぼうやに、答えられるならねw
874:名無し野電車区
09/09/21 00:11:33 6vZ87vTf0
民主党は新型インフルエンザ対策の補正予算を
こども手当の財源にするつもりだから
民主党はインフルは怖くないんだろうな
875:名無し野電車区
09/09/21 00:15:48 m6cE/043O
んで、諸外国がワクチン、リレンザ、タミフルを買い溜めしたり囲い込みしてる理由には答えられないじゃん。
(^ω^)笑止
パンデミックや突然変異怖くないの？
交通事故の死者数は多いがインフルのほうは経済に大打撃与えるよね？
SARS覚えてる？
876:名無し野電車区
09/09/21 00:17:17 kFf5JIfj0
_. -‐: :￣￣`ー- .､
／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
／: : :._イ|: : : : : ＼: : : : : : ＼
/. . :／:八:|: :ト、:.＼ :＼: : : : : :.ﾍ
/: .／: :/ | |: :| _＼ﾑ＼: ＼: : : ヽﾊ
. /,イ: : :ム-! |: :| __ム､K: :＼ : : |:ヽ
/ |: : / _斗、＼| て示X、ﾍ: :ヽ:ﾊ : ＼
. |: ﾊ ｲてぅ 辷ｿ ﾉ }: :へ : ＼: :＼
|: 小i{弋ﾉ ∨) ）|r､. :＼: :＼
｝: |ﾊ ' /ﾉノ/ﾚ' ＼:＞ｰ-
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/／ﾚ 个 ､ _. イ|: : |/
ﾚ＼:.＞ r＜ ｝√`ー─-､.
∨ _| _／:.:.:.:／／⌒ヽ＼
_ィ「￣ ＾＼:.:.:. /r=ト 、 ＼:￣:.:＞
／{:.:〈_／ ＼//:.:.| ＼ |_:／
∧:ﾊ :人／∧ ＼: ! ＼ 、＼
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| > ヽ／/ ﾍ￣:: | ＼
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｝ | |:.:/ ∨ _￣~二＞､,＿__ _ノ
美しい時代へ
東急グループ
877:名無し野電車区
09/09/21 00:18:02 k3NpAJBA0
・・・この際全角でもかまわんから
出てきてくれ。
878:名無し野電車区
09/09/21 00:27:35 vHmUtoFS0
最近、興味を持たれた方は知らないのかも知れませんが、
マスコミの整備新幹線叩きの実例です。
URLﾘﾝｸ(shinkansen.s53.xrea.com)
で、東北の陳情については、おっしゃるとおりですね。開業直前なので
すっかり忘れてました。
しかも青森に至っては、新函館が決定する直前に「うちは払えない」とか
言い出したりして、やきもきしました。
その後、整備新幹線とは直接関係がない大阪府知事や宮崎県知事が
「国家事業の地方負担金はおかしい」とか言い出したもんで、
新潟県知事までもが「新幹線に金は払わない」とか言って北陸３県と
しこりを作ってしまってましたね。
リース料が安いから黒字になった、確かに九州のあのリース料はこのスレでも
話題になりましたよ。
でもわずかな区間の新幹線を手に入れ、在来線を手放しただけで
黒字転換するんです。それこそがJRという鉄道会社に与えられた現実なんですよ。
地方では都市間特急以外、利益が見込めない在来線。
でも３セク化するとかってなると突然大騒ぎ。
路線バスとかもそうですが、住民の足としての公共交通に対して
国も自治体も住民もどうして維持されているのか無関心すぎるんですよ。
新幹線が開業しても利益が見込める区間だけは存続するJRも汚いと思いますがｗ
879:名無し野電車区
09/09/21 00:48:32 VIcIiSOE0
中央マスコミは地方蔑視してるから
特に朝日はひどいね
札幌まで完全に完成しても、朝日の記者だけは乗せないでもらいたいとさえ思うよ
道新の連中もね
880:名無し野電車区
09/09/21 00:55:29 m6cE/043O
地方ってどこをさすかわからんが、関東や関西、中京は北海道新幹線、それ何てエロゲ？状態やし。
それよりさっさとインフルや医療・社会福祉、景気よくしろ！やしね。
関西や中京なんて北海道新幹線には無縁だし…
関東はそれだったら圏央道や成田・羽田をデカくしろだろ。
881:名無し野電車区
09/09/21 00:57:16 utmcUvmR0
>>869
>>862の文意はＪＲの利益ではなく、地域開発での事業者・住民の利益なんだが
事例は「佐久平」ね
882:名無し野電車区
09/09/21 00:57:39 VIcIiSOE0
>>877
この前、全角のハンドルで、あきれきっていなくなったやついたけどアレは本人かw
883:名無し野電車区
09/09/21 01:11:35 C/jHKGF10
>>881
でもそのおかげで「小諸」が不利益になったけど。
884:名無し野電車区
09/09/21 01:17:58 vHmUtoFS0
そうなんですよ。自分も圏央道が延長されたらすごい便利になる地域なんで
個人的には一日も早く開業してもらいたいｗ
でもその事業で恩恵を受ける人が多い＝優良公共事業ってだけの判断基準に
なると、ほとんどの投資が東京・大阪圏に集中してしまい、便利になった分だけ
地方の過疎化が進む。
しかもその理論、突き詰めると「自分が利用しないものに自分の税金が
使われるなんて許せない」という単なるエゴになってしまうんですよ。
地方の活性化って言われて久しいですが、実際に日本をどうしたいのかという
国家としてのビジョンが一向に見えて来ない。
だから各地域が高速も、空港も、新幹線も欲しい！ないから衰退するのだ！と
勘違いしてしまう。
本来なら「日本をこうします」というビジョンがあって、初めて各地域で
何をすればいいのか、どういう施設、交通、施策が必要で、どれくらいの
費用がかかるのかが決まり、それを実行するための税制を含めた改革が
行われるのがスジだと思うんですけどね。
ちなみにインフルと交通事故の比較の話がありましたが、もっと言えば
インフル＜交通事故＜自殺者
ですからね。今は景気対策が一番でしょう。
885:名無し野電車区
09/09/21 01:20:21 qhZ/rOU20
>>882
全角先生ですら呆れてしまうこの荒れっぷり…。
886:鉄バカ涙目ｗ ｻﾞﾏｰｰ !
09/09/21 01:26:37 tjeIicN20
【札幌実現ならず】北海道新幹線 1【鉄チャン涙目ｗ】 スレへようこそ！
さぁ 愚痴を目一杯語りましょう！！
887:鉄バカ涙目ｗ ｻﾞﾏｰｰ !
09/09/21 01:31:51 tjeIicN20
祝【鳩山内閣発足記念】
鳩山首相 推進の振りだけ（新幹線って夢の中だけの話ですよねw)
管国家戦略局担当大臣 反対 （反対とか賛成とか以前のハナシだ。クダラン！
藤井財務大臣 反対 （あー 真っ先に没ですな・・ｺﾞﾎﾝ（咳
前原国土交通大臣 反対 （今そういうことを語る時代ではないです
上田市長 推進（隠れ反対）（隠れ左翼とも言われてます
高橋知事 推進（無力野党）・・わたしどうすりゃいいの？？
横路元道知事 反対・元推進ｗ（あの頃とは国情が変わってきている。もっと国民に密接な事を優先すべき
逢坂 推進（実は興味無し）横路さんと意見は一緒です。
鉢呂 推進（実は興味無し）↑ 同上
道内民主党議員 反対 ↑同上
宗男 反対（道東に高速道をw) 十勝以外のハナシは聞きたくない（ﾑｯ !
道民 興味なし。仕事をくれ！
青森県民 東京と通じてうれしい。札幌なんかどうでもいい。（札幌依存は過去の話、仙台、東京に行けばすべて済む）
仙台市民 どうでもいい。なんで下り路線の心配しなきゃいけないの？
東京都民 関心無し。
チンカス鉄バカ 「ボク、しんかんしぇんひいてくれなきゃ、ヤダヤダヤダ!!!」
※ いまの鉄バカのご気分は？ 正直に一言でお願いします。
888:名無し野電車区
09/09/21 01:36:21 g7P3z9y8O
JRは民主党批判の非国民なので、既存区間も全て潰せ
889:名無し野電車区
09/09/21 01:36:45 utmcUvmR0
>>887
同じ話を、民主党政権の任期中４年間ずっと上げていたら、答えよう
890:名無し野電車区
09/09/21 01:47:50 BSMht+UqO
法人税払わなくなるな下手すりゃ
891:名無し野電車区
09/09/21 01:52:12 m6cE/043O
その前に民主党が四年待つか、日本が中国に武力併合されてるか、自民党や共産党に変わってるかわからん。
言えるのは北海道、青森以外はそれ、何てエロゲじゃない？
特にメリットが無いし。
これ以上、医療・福祉や防衛って聖域からも削れないし、赤字国債も出せない。
前原は返り咲き狙ってるしね。
892:全角不等号
09/09/21 02:01:22 HDfFvkYL0
＞８８２ ＞８８５
ああ、本人だ。
なんだか、最近このスレすっかり変わっちまったな。。。
おかげで現函館駅直接乗り入れを言い出せる雰囲気ではなくなったようだ。
893:名無し野電車区
09/09/21 02:11:25 irHb0x+3P
>>892
少しでも口にすれば冗談が通じないtjeIicN20みたいな奴が基地外のように叩きまくるからなあ
894:名無し野電車区
09/09/21 02:42:56 jKLxawDb0
あー、確かに、交通事故死より、自殺者の方が多いわ
景気対策は急務だね
景気浮揚には昔も今も公共事業が一番
投下資金の回転率（波及効果）から言っても、土木工事が一番と決まってる
そのことに民主党が気づくには一年くらいは最低でもかかるんだろうさ
辻本辺りは、公共工事をせざるを得なくなって、もう二度と、箱もの批判が出来なくなるか
それとも公共工事をしないまま、景気低迷の責任で罵倒されるかどちらかになるんだろう
全角がしおれるところを見れるなんて、世の中は面白いもんだw
895:名無し野電車区
09/09/21 02:54:11 mxIwuJOb0
というか、全角先生のご降臨を待ちわびる展開を見ることになるとは。
最近政治厨ばっかりでスレ見てても楽しくないんだよね。
現函館乗り入れみたいな半分ネタとして分かってる話すら出来ないし・・・
896:名無し野電車区
09/09/21 02:55:03 jKLxawDb0
まあ、二大政党制と言うんだから、振子が振れるように必ず戻る
一年後かもしれないし、16年後かもしれないけど
その時には少なくとも、札幌-新函館は着工になる
バカミンスの期間にもひょっとしたら着工になるかもしれん
ま、粘り強くまとうよ、すぐに、来夏には参院選もある
新函館着工決定の頃の、反対派の敗走ぶりは今思い出しても爽快だよ
897:名無し野電車区
09/09/21 03:51:43 D+0L+y/E0
>>892
まあもう少し経って空気が変わったら、また函館乗り入れの是非でスレ埋めしようぜ。
898:名無し野電車区
09/09/21 07:10:19 e/kXsWdaO
CO2削減なら、最優先すべき事業だろ
民主は矛盾してるぜ
年間1000億の北海道新幹線を凍結して、CO2を激増させる高速無料化に年間4兆もかけるなんてな
899:名無し野電車区
09/09/21 07:46:32 2P4H9Ub50
たしかに団子とか見なくなったね>>895
TOTの話も
ミンスかぶれのやつはほっといても煽りにくるから、そういうのはヌルーして
色々語っていればよいよ
チップス先生にあったぞ、
猛烈なロンドン空襲下でも、一糸乱れずに学問すること
それがナチスをくじくことだとか
二ちゃんだからバカは沸いてくるからよ、
そんなバカに惑わされずに、自分たちの好きな話題を語っていればよいよ
ところで>>895,897
だれが全角を待ちわびてんだボケw
900:名無し野電車区
09/09/21 08:04:07 G0NCdi4V0
排出権取引で何とかするつもりらしいからCO2削減など初めから眼中にない。
よって新幹線工事は中止して極東アジアに金をばら撒く政策。
901:名無し野電車区
09/09/21 09:14:10 nhr4ul03O
ここは全角先生に流れを戻してくれることを期待だな
902:名無し野電車区
09/09/21 10:20:01 SkHeogUA0
整備新幹線はやれ採算性だ税金の無駄だと叩くやつは
排出権を税金から払うことになるのは
問題ないとおもっているのかねえ
903:名無し野電車区
09/09/21 10:24:32 1BTNck1k0
>>902
CO2は製造業や一般家庭からもでるからね。
交通機関と不可分みたいには一般的には考えないよ。
904:名無し野電車区
09/09/21 10:30:15 q3o4XUU10
運輸のCO2削減が進めば、その分他部門での削減圧力が和らぐのになあ。
905:名無し野電車区
09/09/21 11:34:58 LwstVhkm0
本来のこのスレらしく、新函館駅の配線について。
札幌延伸後も追加工事をなるべくせず、
対面乗り換えが維持できるように考えてみた。
URLﾘﾝｸ(www.csync.net)
外側が本線。新幹線の折り返しは函館車両基地への引き上げ線ではなく
札幌側に設けた引き上げ線を使用。
内側は３線軌。ただし分岐部は原則として簡易型とする。
（標準機と狭軌が分離するだけ。３線軌ポイントは使用しない）
＜新函館開業時＞
・２番線に下り北斗到着
・中央渡り線から５番線にリレー快速入線
・１番線に新幹線到着
・下り北斗、リレー快速ともそれぞれ発車
・新幹線は引き上げ線に入り、４番線へ。
・３番線に上り北斗到着
・５番線～中央渡り線を通過して６番線にリレー快速到着
・上り新幹線、上り北斗ともそれぞれ発車
・リレー快速は中央渡り線へ移動
（以下繰り返し）
906:名無し野電車区
09/09/21 11:36:38 LwstVhkm0
＜札幌開業時＞
・２番線に退避新幹線到着
・５番線にリレー快速到着
・１番線に速達新幹線到着、発車
・退避新幹線発車
・リレー快速は中央渡り線を通り６番線へ（※）
・３番線に退避新幹線到着
・６番線にリレー快速到着（※）
・４番線に速達新幹線到着、発車
・退避新幹線発車
・リレー快速発車
※札幌開業時のリレー快速の転線は原則客扱いとする。
函館から札幌方面への乗り継ぎは５番線で、東京方面への
乗り継ぎは６番線で。ただしダイヤ乱れの際には
止むを得ないので一方の対面乗り換えは犠牲にするor
客を乗せたまま中央渡り線で時間調整の場合あり。
907:名無し野電車区
09/09/21 12:13:27 8c4iwj1B0
新函館延伸＋長万部～札幌開業時に、新函館～長万部ミニ新幹線化（単線並列）による
東京～札幌直通運転の話でも書きたかったんだが。
（「函館現駅フル規格乗り入れ」的な話題なんだけど。）
何か民主党ネタのノイズ・罵倒が入りそうなんで、どうしようかなぁ。
当分、自重した方がいいのかなぁ。
908:名無し野電車区
09/09/21 12:26:18 LwstVhkm0
長万部～札幌が先行着工しても、開業は新函館～札幌一括だと思うけどな。
北陸だって、それぞれの区間の着工時期はてんでバラバラだけど、開業は
長野～金沢一括で揃えてきてるじゃないですか。
中途半端に新函館～長万部ミニ化なんてしたら、それこそ無駄な投資に
なってしまうor永久にフルは作らない、になっちゃうんじゃない？
909:鉄バカ涙目ｗ ｻﾞﾏｰｰ !
09/09/21 12:47:32 tjeIicN20
ココは創価学会の研修会場 デスカ ？
（戯画爆笑””””””！
910:名無し野電車区
09/09/21 13:05:18 8c4iwj1B0
>>908
北陸でも開業時期を揃えているのですが、長万部～札幌でも効果を精査するとすれば、
頭の体操をやっておきたいんですよ。
効果があるのか、ないのかを含めて。
でも>>909とかが飽きるのを待った方がいいのかとも思いまして。
911:名無し野電車区
09/09/21 13:08:20 7MC3nJsJ0
>>908
残りの新函館～長万部を着工するに当たっても、ま～た大きなパワーが必要に
なるんかな～
いやさ、セオリーから言えば、九州方式と同様に‘着工せざるをえない’状態
なんだけど、仮に自民政権も戻っていたとしても、この国のことだから、スンナリな
着工決定にならない気がしないでもない。
912:名無し野電車区
09/09/21 13:24:26 LwstVhkm0
>>910
なるほど。でもそこの精査をするなら、あえて対東京客は見込まずに
函館～札幌の流動で精査した方がいいような気もします。
先行着工したまま本当に先行開業しちゃう場合、パターンは次の３つですかね
（１）長万部～札幌フル、長万部～函館在来 乗り換えあり
（２）長万部～札幌スーパー特急 長万部～函館在来 乗り換えなし
（３）長万部～札幌フル、長万部～函館在来フル 乗り換えなし
（１）は全線着工が決まれば一番無駄がない
（２）は長万部～札幌で改軌作業が必要
（３）は開業後の標準軌をどうするか。TOTでも走らせる？
そういやTOTの続報を聞かないけど、どうなったんだろ。企画倒れかな。
913:鉄バカ涙目ｗ ｻﾞﾏｰｰ !
09/09/21 13:26:22 tjeIicN20
>>911
頭いいじゃんｗ
極めて常人的な考え方。
鉄バカ妄想小僧とは一線を画している。
914:名無し野電車区
09/09/21 14:19:51 m6cE/043O
ていうか、現実を受け入れろ。
国民は医療・介護・社会福祉の充実、製造業やサービス業等の一般企業による景気回復、科学教育、治安回復、中国・北朝鮮への脅威対策を望んでる。
ゼネコン等しか儲からん公共事業はやらん。
環境対策は原発や太陽光・風力・水力発電をメインにし電気・ハイブリッド・低燃費自動車、アルコール燃料の促進をすれば新幹線作るより効果的だし雇用も生まれる。
技術も上がる。
915:名無し野電車区
09/09/21 14:28:02 ngLxbyIIO
羽田から千歳の航空の一日の便数って確か世界一だっけ。これ何とかしろよ。
916:名無し野電車区
09/09/21 14:34:32 m6cE/043O
無理。
国民はんなコトより上記に上げたほうが優先順位が高いしニーズがある。
秋田新幹線みたいので我慢しろ。
917:名無し野電車区
09/09/21 14:50:54 LL1SItCc0
いやですわ、旦那ったら。
このスレは８月末からとっくに妄想スレになったのよ。
目くじら立ててがなりたてて、無粋にも程があるわよ。
妄想スレもまともに楽しめないなんて、つまらない男ばかりになったわ。
918:名無し野電車区
09/09/21 15:01:26 yiwft24V0
いろいろ夢を語るのは良いが、いったい何時着工するのですかね?
着工調整金という自民・町村ﾏｼﾞｯｸはﾄﾟﾛﾝしたし、鉢呂は閣僚にはならずだし横道は議長に祭り上げられて何にもできないし(元々何にもできないけど・・・)高速道路はタダになるし、ｺﾋの社長は頭から湯気出して怒り心頭
道庁は財政難のところに国からお金は来そうもなくなったしでそれどころじゃなさそうだし、はるみちゃんは前原先生にｺﾞﾛﾆｬﾝできますかね 下手すりゃ青森止かも
919:名無し野電車区
09/09/21 15:35:24 5GZidx2/0
工作員ひっしだな。あ、さわっちゃった。病気になっちゃう。
920:名無し野電車区
09/09/21 15:50:27 a7tRu0crO
>>915>>918
そこで歴史に残る鳩山の名演説、俗に言う「札幌演説」が行われるんじゃないか。
「日本航空は、羽田千歳便だけが頼りです。
羽田千歳は、世界最大の旅客数です。
これは、道民の皆様、ひいては全ての日本国民の誇りでもあります。
そして、日本航空にとりましても、最後の最後の支え、生命線であります。
北海道の皆様、札幌の皆様、どうか日本航空のために、新幹線は今しばらく御辛抱下さい。
首相鳩山の、たっての、お願いです。
しかし、御辛抱いただけた暁には、必ずや、日本航空から、道民の皆様、札幌市民の皆様に、
大きな、大ーーきな、恩返しをば、させていただく所存であります。」
――演説会場で感動で鳥肌が止まらない道民、涙ぐむ札幌市民、わきあがる拍手――
リンカーンのゲチスバーグ演説、オバマのシカゴ勝利演説と並び、ハトヤマのサッポロ演説が
世界三大名演説となる。
921:名無し野電車区
09/09/21 16:09:50 mkCCDuyu0
>>920
いいねぇ、ぜひぜひぜひ実現してもらいたい。
ＪＡＬ救済に国が本気で乗り出しているのに、札幌延伸てあり得ない話。
国土交通省がＪＡＬ救済の監督をしているのに、国土交通省が札幌延伸
を願い出る？はぁ？財務省に瞬殺されるのがオチ。
予算は政治主導というより、完全に財務省主導だそうだし・・・。