09/09/18 11:47:06 QYjkiZyh0
>本年度内の新規着工が決まっている北海道新幹線・長万部－札幌間など
>整備新幹線３区間の建設について「個別に事業を精査していくことになる」
>と述べ、行政刷新会議で事業効果を見極めた上で結論を出す考えを示した。
>同会議での事業見直しは、１年間かかる見通しのため、同区間の年度内
>着工は微妙な状況となった。
確かに遅れるかも？ という点については嬉しくない記事だけど、
推進派としては「精査？ やってもらおうじゃんかよ！ 正々堂々と受けて立つよ？」って
考えでいいんじゃない？ 整備新幹線はいかに公共事業として有料かを示す良いチャンス。
この記事を以って、一部の低脳反対派（別名かまってチャン）は即、中止だと、
ウサインボルトもびっくりのフライング思考に走りそうだけど。
実際、いいタイミングかもしれないよ？
八戸～新青森は建設終了間近とはいえ、１本の線で建設区間が３つ同時に存在し
ちゃうっていうのは、ちょっとマズイ気がしないでもない。
何でも慣例に従う必要はないかもしれないけど、やっぱ１区間終わってから、次の区間の
着工ってのが、いままでもそんなようなことをやってきたから、何となくシックリくる。