09/09/16 22:12:09 boezxU0v0
>>346
名寄以北の需要が皆無の特急スーパー宗谷を廃止すれば3編成が得られる。
稚内は航空機に任せておけば、これで充分
それに帯広方面は近々、高速道路が開通する。
よって千歳～帯広の移動は高速バスの選択肢も充分考えられる。
何でも鉄道、という鉄道至上主義の考え方はやめよう。
現に新千歳空港利用客の鉄道利用の割合は5割以下なんだから。
09/09/16 22:12:09 boezxU0v0
>>346
名寄以北の需要が皆無の特急スーパー宗谷を廃止すれば3編成が得られる。
稚内は航空機に任せておけば、これで充分
それに帯広方面は近々、高速道路が開通する。
よって千歳～帯広の移動は高速バスの選択肢も充分考えられる。
何でも鉄道、という鉄道至上主義の考え方はやめよう。
現に新千歳空港利用客の鉄道利用の割合は5割以下なんだから。