09/09/30 00:36:05 2TXA1dhQO
>>500
１列車で運べる利益が特急より快速が上
≠快速でも利益が十分出る
お前はこの２つがイコールだと思ってるから頭悪いって言ってんの!！!
505:名無し野電車区
09/09/30 00:37:53 20urW8iK0
おじさんは更年期でしょ？
506:名無し野電車区
09/09/30 00:40:01 1n9zttRmO
さあID:2TXA1dhQOの血圧も順調に上がって参りますた。更年期障害進行中
ですかいwwwwwwwwww
507:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 00:41:54 Qk8cVSJK0
>>504
すまんが、利益の意味、わかってなくないか、あんた。
利益って言うのは、電車ならそれを走らせるために使った費用を、
売り上げから引いて残ったものが利益だよ。
つまり、快速で利益が出ないって言うのは、損してる、赤字、っていうことだよ。
1列車で運べるか快速の利益 ＞ １列車で運べる特急の利益 ならば、
特急の利益が十分に出てるなら、その時点で、快速は十分に利益が出てることになる。
言い換えれば、特急では利益が十分でないってことだよ。
そして、あんたが主張する「快速では利益が十分に出ない」ならば、
この不等式は、「特急は（快速以上に）もっと利益が出ない」、ということを意味してる。
あたま悪いのはあんたのほうだということが確定したな。
508:名無し野電車区
09/09/30 00:44:39 5PPXVPL90
つーかさ、現状の6050の使われ方を見れば
それをそっくり特急車両に置き換えた場合、現状1つの運用で済んでいるものが倍増する
イコール特急料金収入程度では埋められない無駄なコストが発生するということくらい分からんかね。
…そうか、その辺の事情は沿線住民じゃないから知らなかったんだな、失礼失礼ｗ
509:名無し野電車区
09/09/30 00:45:20 2TXA1dhQO
２０９が鉄道会社運営したら速攻潰れますな
510:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 00:46:18 Qk8cVSJK0
１列車で運べる利益が特急より快速が上
↓式で表すと
快速の利益 ＞ 特急の利益
↓
快速では利益が出てない（赤字） → 特急の利益はもっと出てない（もっと赤字） になるってことな。
>>509
なぜ？
511:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 00:51:30 Qk8cVSJK0
なんか、かんたんな比較や不等式もできない人間を相手にしてるのか、
ここのスレ住民は。
かなしいな。
512:名無し野電車区
09/09/30 00:56:12 5PPXVPL90
>>507
だから>>465でも指摘したけど、結局このバカは
数値を自分の都合のいいようにしか解釈していないってことよ。
この場合客一人当たりの単価（客単価）ではなく一列車当たりの収入で比較すべきで
（1320+1300）*290＝759,800と1320*600＝792,000ではどちらが上なのか
幼稚園児でもなければ理解できるはずなんだけどねぇ。
513:ID:2TXA1dhQOは愛知県民の癌
09/09/30 00:57:41 1n9zttRmO
>>509
ご安心下さい。チミが全国展開してる自説論で経営するほうがバタバタと
倒産しまふ。その前に障害だらけで人間自身が倒産するか、こりゃ失礼ww
514:名無し野電車区
09/09/30 00:58:06 2TXA1dhQO
ほんと２０９は頭悪いよ
東武が去年コストかけてまでＴＪライナー走らせただろ
それは儲けるためだろ。
同じ客運ぶなら客単価高くした方が儲かるに決まってんだろ。
特急より１列車３倍詰めるからって
栃木県県内から（へ）の客が３倍になるわけないだろ。
特急が快速より３分の１しか詰めないんなら特急３倍走らせればいいだけ。
コストかけたって特急３倍走らせても客から得られる利益は
快速より多いんだから特急走らせた方が儲かるだろ。
515:ID:2TXA1dhQOは愛知県民のダニ
09/09/30 01:01:25 1n9zttRmO
>>514
自分の頭が悪い事実は煙に巻いて逃亡でふか？
516:名無し野電車区
09/09/30 01:04:56 1n9zttRmO
>>512
ID:2TXA1dhQOは憎き快速を潰したいの一点しか見えないから誤りもわから
ないかもね。
517:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 01:06:13 Qk8cVSJK0
>>512
いや、わかってておちょくってるだけだから。実際の試算ありがと。
快速のほうは、カタログスペックで6両なら、アバウトで1320*880=1,161,600円だよ。
2両で295人だから、6両で885人。単純なカタログスペックの輸送力なら、3倍あるんだよ、
6050系は。まあ、これも、512が書いてくれた試算も最大での理論値だけど。
こんな簡単な計算もせず、「ちょっと考えればわかるだろ」とか。あほらし。
ちょっと考えて、どっちの数字が大きいかも把握できてないのは、どっちだよ。
>>514
TJライナーなんて論点にだれも挙げてないが。特急を3倍走らせるのに、
その車両はどうすんの？ そんなに走らせてもがらがらじゃ意味ないよ。
あんたがきちんとかんがえてないで火病ってるのは、このレスと>>512の計算からも
明白なんだが。
518:名無し野電車区
09/09/30 01:09:56 5PPXVPL90
>>514
相変わらずあらゆる事象を自分の都合のいいようにしか解釈しないねぇ。
お前の言ってることはTJが運用を開始したんだから
快速急行と急行を無くせと言ってるようなもんだｗ
＞特急３倍走らせればいいだけ
特急用車を増備するコストは無視？
現状6050で賄ってる（快速から流れる）運用はどうする？
ローカル用車両と特急用車の2本立てにしたら
保有車両数が増加して各種コストが増大するんだけど？
519:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 01:13:50 Qk8cVSJK0
>>514
ついでに、
>特急より１列車３倍詰めるからって
>栃木県県内から（へ）の客が３倍になるわけないだろ。
繁忙期と閑散期の需要の増減をうけとめられるのは、立ち客も乗せられる快速なんだけど。
それでも足りないつまり、曜日や時期によって需要が大幅に増減するから臨時快速や臨時特急が
繁忙期に走る路線なんだよ。
520:名無し野電車区
09/09/30 01:17:11 2TXA1dhQO
池袋平日夜下り急行は混んでます。急行は運賃のみで乗れます。
池袋平日夜下りＴＪライナーは着席分しか乗ってません。
ＴＪライナーは運賃の他に300円が必要です。
春日部駅平日朝上り快速は混んでます。快速は運賃のみで乗れます。
春日部駅平日朝スペーシアは着席分しか乗ってません。
スペーシアは運賃の他に特急料金が必要です。
521:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 01:19:38 Qk8cVSJK0
>>520
なにがいいたいのかよくわからんが、快速はTJライナーが走るずっと前から
東武日光線を走ってるんだが？
522:名無し野電車区
09/09/30 01:20:00 2TXA1dhQO
>>518
特急用車を増備するコストは無視？
保有車両数が増加して各種コストが増大するんだけど？
これらのコストをこみでも特急を走らせた方が儲かりますが。小学校の算数からやり直しましょう。
523:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 01:21:57 Qk8cVSJK0
>>522
>これらのコストをこみでも特急を走らせた方が儲かりますが。小学校の算数からやり直しましょう。
すまんが、その根拠となる試算を出してくれないか？
524:ID:2TXA1dhQOは愛知県民のゴミ
09/09/30 01:25:26 1n9zttRmO
>>522
チミが人間としての勉強し直したほうがいいんじゃね？言ってる意味が異
次元過ぎて理解不能。白髪頭で小学校行ったら「あー変なオヂサンがいる
ー」て言われるわな。
525:名無し野電車区
09/09/30 01:27:01 2TXA1dhQO
じゃあなんでＪＲや他の会社は有料特急を走らせてんですか？
儲かるからでしょ？まさか減益してまで社のシンボルのために
走らせてるわけないですよね。
2006年に快速大幅減便して特急誘導したのは儲けるためでしょ。
快速を走らせて儲かるんだったら2006年に快速を大幅減便しないでしょ。
526:名無し野電車区
09/09/30 01:30:05 1n9zttRmO
>>525
一体何回同じこと聞けばわかるのかね？過去レスでチミが言った記録があ
りますよ。更年期障害のオヂサンに何度説明しても話は通じないのはわか
りきってるが。
527:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 01:32:05 Qk8cVSJK0
>>525
あんた、人に聞かれたことに対してまともに答えてないくせに、すでにこのスレで既出で
どういうことなのかの考察が出てること、しかもちょっと前に貼りなおされてることを
書いてるのは、どうかと思うが。
>ＪＲや他の会社は有料特急を走らせてんですか？
かんたんなことじゃん。特急は長距離運行が前提の運用形態。そうなると、
長時間乗るわけだから、快適に過ごしたいというニーズも高くなる。だから、
特急料金を別途徴収して快適な車両を提供してるだけ。
快速は、その快適さはいらない、という人たちむけ。ただそれだけのこと。
528:名無し野電車区
09/09/30 01:34:45 1n9zttRmO
まもなく愛知県民のID:2TXA1dhQOのｺﾒｶﾐにヒビが入ります。危険人物です
ので近づかないようお気をつけ下さいまし。
529:名無し野電車区
09/09/30 01:42:23 2TXA1dhQO
特急より快速を走らせた方が儲かるんだろ。
でも東武は2006年に快速を大幅減便して特急誘導をした。
なんで？
はやく答えろよ。
530:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 01:45:04 Qk8cVSJK0
先週のあたまぐらいのレスに引用されてあるんだが？
531:名無し野電車区
09/09/30 01:46:46 2TXA1dhQO
>>530
特急より快速を走らせた方が儲かるんだろ。
でも東武は2006年に快速を大幅減便して特急誘導をした。
なんで？
はやく答えろよ。
532:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 01:52:30 Qk8cVSJK0
>>530
>>408 に引用されてるんだが。かいつまんで書けば、快速のほうがもうかるから
じゃなくて、JR特急との兼ね合いなんだよ。
これぐらいのレスも探せないで偉そうなこと書いてるんじゃないよ。静岡口スレの前スレの
最後のほうの遠州人とおんなじことやってるな、あんた。
これ読んだら、あんたが書いた、次のレスの、新しい特急車両を導入してそれらのコストも
込みで儲かるという試算を書けよな。
522 名無し野電車区 sage New! 2009/09/30(水) 01:20:00 ID:2TXA1dhQO
>>518
特急用車を増備するコストは無視？
保有車両数が増加して各種コストが増大するんだけど？
これらのコストをこみでも特急を走らせた方が儲かりますが。小学校の算数からやり直しましょう。
533:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 01:53:50 Qk8cVSJK0
>>532
>>408 に引用されてるんだが。かいつまんで書けば、快速のほうがもうかるから
じゃなくて、JR特急との兼ね合いなんだよ。
書き間違えたな。
特急のほうが儲かるから、快速を廃止した、じゃないんだよ。
>>408 に引用されてるんだが。かいつまんで書けば、特急のほうがもうかるから
じゃなくて、JR特急との兼ね合いなんだよ。
534:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 01:58:02 Qk8cVSJK0
ま、引用をこっちが丁寧に貼ってあげても、ID:2TXA1dhQO は、快速が減便された理由を
理解できないかもしれないな、今日のこのやり取りを見てると。
535:名無し野電車区
09/09/30 02:03:33 2TXA1dhQO
じゃあ『東武は特急を走らせるより快速を走らせた方が
儲かるんだから快速をもっと増やせ』って言えば？
ハッハッハッ(*^_^*)
536:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 02:07:29 Qk8cVSJK0
>>535
つくづくあんたばかだな。あんたが敵に回してるの、快速復活派だぜ。
あんたがそのレスで書いてることも、さんざん議論してるんだよ。
で、あんたが>>522で書いたことの根拠になる試算、書けよな。あんたが>>535で書いたこととも
すでに矛盾してるんだよ。
522 名無し野電車区 sage New! 2009/09/30(水) 01:20:00 ID:2TXA1dhQO
>>518
特急用車を増備するコストは無視？
保有車両数が増加して各種コストが増大するんだけど？
これらのコストをこみでも特急を走らせた方が儲かりますが。小学校の算数からやり直しましょう。
537:名無し野電車区
09/09/30 02:09:43 2TXA1dhQO
へぇ特急より快速を走らせた方が東武は儲かるんだ。初耳だぜ。
(=^▽^=)エヘェ
538:名無し野電車区
09/09/30 02:15:04 2TXA1dhQO
2006年に特急より利益が出る快速を大幅減便したのは
ＪＲ特急との兼ね合いなのかー…
でもなんでそんな理由で東武は快速いっぱい減らして減益したのかな？不思議だな？
539:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 02:38:58 Qk8cVSJK0
>>537-538
不思議でもなんでもないんだが。それもわからないで人のことを
頭悪いとか言ってる奴は、このスレからいい加減出て行ったほうがいいと思うよ。
自分はバカですって書き散らしてるだけだから。
540:名無し野電車区
09/09/30 02:47:12 5PPXVPL90
>>ID:2TXA1dhQO
お前は…本っっっっっっっっっっっ当にアタマが悪いなｗ
誰が特急そのものを否定した？
“これ以上特急を増便すること”と“これ以上快速を減便すること”による
数々のデメリットを指摘し、東武側もそれを織り込み済みだからこそ
現行の運用体系となっているのだという事実を指摘したんだが。
勝手に“特急全否定”と脳内変換するなドアホｗ
541:名無し野電車区
09/09/30 02:50:30 5PPXVPL90
あと「何で減便したのか」ではなく
「どうして一部時間帯の快速は存置されたのか」と考えればすぐに答えは出る。
一度“乞食”“我侭”といったキーワード抜きでよく考えてみよう。
それでも理解できなかったらこのスレに一切出入りしないことだ( ´∀｀)ﾉｼ
542:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/09/30 06:50:14 em4Wpd4/0
確かに6050系の快速の方が、特急よりも収容人数は多いでしょう。
ただし、それは需要があっての話。
特急料金を払うのが惜しくて快速を利用している人を、すべて特急にシフトさせても
充分に賄えるという理由で、快速は減便されたのだと思いますよ。
543:栗橋人
09/09/30 08:58:09 id16MPVCO
快速/区快は早急に廃止
南栗橋、新栃木、下今市分断を徹底
オールロング、トイレなし、普通車はワンマンに切り替え、運賃の現状の1.5倍増は鉄則だな
544:名無し野電車区
09/09/30 09:48:09 SbvL6nzrO
>>543
塵さんよぉ、
栗橋に住んでいる者にとって、区間快速が栗橋に停車することで、選択肢が増えて便利になるって散々自分で言ってたよなぁ？
いきなり早急に廃止すべきって、矛盾してね？
545:田沼人
09/09/30 11:10:48 9N7rXZ0c0
私の地元にも一時期1800系を固定溶接した汚物が走っていましたが、
短命に終わりました。
やはり田舎といえどオールロングがいいですね。
546:名無し野電車区
09/09/30 11:11:23 1n9zttRmO
>>542
おいオヤヂ。貴様の自説オナニーはいいから。今までの自説を覆したこれ
説明してみ？一般人にわかる日本語で話せや。
18 駿府人 ◆NRCreGf1I7tk 2009/09/29(火) 19:26:04 ID:GOIjhIGv0
静岡に転換クロスシートは必要。
同じ鉄道会社であるにもかかわらず、名古屋地区同様の快適性が得られないのは
地域差別です。
547:名無し野電車区
09/09/30 13:01:49 1n9zttRmO
今日の名古屋のオヂサンの独演会
>糞コテ駿府人
>ID:9N7rXZ0c0
>ID:2TXA1dhQO
>ID:id16MPVCO
どうぞ生暖かく叩き潰して下さいな。
548:名無し野電車区
09/09/30 13:15:45 88yr42qpO
今までがサービス過剰だったから、適正な方向に修正していこうってことじゃね？
549:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 14:15:38 Qk8cVSJK0
>>542
あんたつくづく書いてることの意味も他の人が書いてることの意味も理解してないよな。
>確かに6050系の快速の方が、特急よりも収容人数は多いでしょう。
>ただし、それは需要があっての話。
すでにおいらは、>>519で東武日光線は、繁忙期と閑散期での需要の増減が大きい路線だと
指摘してる。つまり需要はあるんだよ。そして散々、鬼怒川や日光からの帰りに、
特急に乗れなかった、区間快速で帰ったらしんどかった、という報告が何件もあっただろ。
つまり、あんたが書いてる、
>特急料金を払うのが惜しくて快速を利用している人を、すべて特急にシフトさせても
>充分に賄えるという理由で、快速は減便されたのだと思いますよ。
も間違ってる。
栗橋人も、以前書いてたことと矛盾してるし、トイレなしとか書いてる時点でただの嫌がらせ
というのも明白。1時間に1本しか普通が走らない路線で、トイレのために利用者は
途中下車できないだろ。そんなこともわからないのか？
>>548
なにがサービス過剰で、どうなることが適正なのか、説明してくれないか？
そして、自分はバカですと書き散らしたID:2TXA1dhQO がいなくなって、その擁護を
駿府人がしてるという。あほらし。
550:名無し野電車区
09/09/30 15:07:17 2TXA1dhQO
特急より快速の方が１列車で運べる利益が多いから
快速の方が特急より儲かるとか言ってる馬鹿がいるスレはここですか？
平日夜下りに無料優等列車（急行等）が混雑しているのに
ニューレッドアロー（ＮＲＡ）やロマンスカーやＴＪライナーやスペーシアを
走らせているのは鉄道会社が減益覚悟で通勤客に
サービスしているということで理解して宜しいんですね。
551:名無し野電車区
09/09/30 15:14:31 7uiDdPIN0
>463 が「マッチポンプ」と結論づけられ、
>475 を最後に丸１日書き込みなし。過疎るかとおもっていたら、
あらら、
また活発になってらあ。
元をたどれば、
「快速復活マダー？」の一言が発端じゃねえか。
>476 もその次の「マッチ」なのか？
あの削除整理の要請も駿府一派と結論でＯＫ？
>549 ほか
> そして、自分はバカですと書き散らしたID:2TXA1dhQO がいなくなって、
IDにレス番もひとつでいいから併記してくれると専ブラ使いには助かるんだが。。。不等号一つでいいから。
552:名無し野電車区
09/09/30 15:14:42 2TXA1dhQO
特急より快速の方が１列車で運べる利益が多いから
快速の方が特急より儲かるとか言ってる快速乞食を
東武鉄道の人が見たら大爆笑だろうな(^O^)/ハッハッハッ
553:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 15:16:35 Qk8cVSJK0
だから、おまえさ、
>快速の方が特急より儲かる にしろ、 特急の方が快速よりも儲かる にしろ、
その試算を出せよ。おまえの書いてることのほうがむちゃくちゃだぜ。
お前が書いてることは根拠がないじゃん。
554:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 15:19:17 Qk8cVSJK0
>>550
>平日夜下りに無料優等列車（急行等）が混雑しているのに
東武日光線は、ミクリ以北は現在、平日夜下りに無料優等は走ってないんだが？
555:名無し野電車区
09/09/30 15:25:55 2TXA1dhQO
>>553
自分の理論があっているか不安になってきたんだね
>>554
なんで２０９はあら探しをして自分を正当化するんかね
556:名無し野電車区
09/09/30 15:29:42 2TXA1dhQO
>>554
２０９の理論によると平日夜下りに無料優等列車（急行等）が混雑しているのに
ニューレッドアロー（ＮＲＡ）やロマンスカーやＴＪライナーやスペーシアを
走らせているのは鉄道会社が減益覚悟で通勤客に
サービスしているということで理解して宜しいんですね。
557:名無し野電車区
09/09/30 15:35:32 2TXA1dhQO
>>553
試算なんか出さなくてもそんなの簡単にわかるじゃん
２０９はずっと１列車当たりの利益で考えてろ
558:ID:2TXA1dhQOは更年期障害
09/09/30 15:35:57 1n9zttRmO
>>556
東武が見たら大爆笑って世の中貴様の思い通りにならないてわからんのか
ね。いい歳して毎日2ちゃんねるにPCと携帯3台持ち込みしてまで騙り続
きで1日の仕事が終了。情けないオヤヂだな。
559:ID:2TXA1dhQOは統合失調症
09/09/30 15:38:40 1n9zttRmO
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:498-499番)
↑一連の荒らしを終えて仕事の〆の削除妨害
51 最低人類０号 sage 2009/09/30(水) 15:26:54 ID:AnEe3u2R0
ところで209 ◆209kSi5n5bGxはいつ働いているんだろう・・・
わざわざ駿府人スレに現れて何してるのヂヂイwwwwwwwwww
560:名無し野電車区
09/09/30 15:42:16 1n9zttRmO
今日の名古屋のオヂサンの独演会
糞コテ駿府人
ID:9N7rXZ0c0
ID:2TXA1dhQO
ID:id16MPVCO
どうぞ生暖かく叩き潰して下さいな。血圧急上昇してクタバルのはもうま
もなくですよ♪
561:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 16:04:11 Qk8cVSJK0
>>555-557
べつにおいらの書いてることはぶれてないが？ あんたの書いてることは昨日の夜から
ずっとおかしいってみんな指摘してて、それの根拠を示せって書いてるだけなんだが？
>試算なんか出さなくてもそんなの簡単にわかるじゃん
>２０９はずっと１列車当たりの利益で考えてろ
試算を出さなくてもわかるんじゃなくて、試算できないんだろ。
>１列車当たりの利益 ではない、判断基準を示せよ。それも出さずに相手のことを
おかしいとか書いてるのがおまえだろ。どう考えてもあんたのほうがおかしいだろ。
>>556だって、あんたが妄想で自分で、「１列車で運べる利益が特急より快速が上」って
定義しただけだろ。おいらは、それだったら、快速のほうが利益が出るってことになるだろ、
って指摘したんだよ。おいらはべつに特急や有料優等が減益だとか赤字だとか一言も
書いてないが？
562:名無し野電車区
09/09/30 16:22:56 5PPXVPL90
>>557
“1列車あたりの収入”以外にお前なりの判断基準があるんだろ？
それを提示しろと言われてるのに出さないってのは
「出せない＝（基準が）脳内に過ぎず、口にしたら失笑されるから」と
判断せざるを得ないんだけどもｗ
で、これは利用者なら誰しもが理解していることなんだが
対観光地輸送についてはあくまでも特急が主で快速は従。
だからこそ輸送実態を鑑みて（多少の不満はあれども）日中に関しては
事実上の特急誘導が行われたわけ。
しかしそれが一部時間帯に関しては行われなかった理由を
お前は「乞食がうるさいから」という脳内妄想で凝り固まるが故に
正確な事情を踏まえようとしない。実に愚かしいことだｗ
東武が完全特急誘導を目論んでいるのであれば
何故オンシーズンに特急のみならず“快速”が増発されるのか（今夏もね）。
お前が東武の立場に立っているフリをしていながら
その実利用者の需要のみならず東武の経営方針をも正確に把握していない何よりの証だ( ´∀｀)
563:名無し野電車区
09/09/30 16:26:42 2TXA1dhQO
>>561
＞「１列車で運べる利益が特急より快速が上」って
定義しただけだろ。おいらは、それだったら、快速のほうが利益が出るってことになるだろ、
って指摘したんだよ。
ハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハ
ッハッハッハッハッハッハッハッ………(^O^)
564:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 16:28:57 Qk8cVSJK0
>>563
笑われてるのが自分だってわかってないみたいだな。
あんたの主張と根拠を、はっきり書けばいいだけじゃないか。
あんたがやってることはただの荒らしじゃないか。
565:名無し野電車区
09/09/30 16:29:54 5PPXVPL90
付け加えると、>>562で指摘した“従”の快速をも
特急に格上げした場合のデメリットとして>>478-479が指摘されているというのに
それを「特急全否定」と勝手に脳内変換してﾌｧﾋﾞｮｯてる時点で
お前はこの議論の論旨を全然理解できてないということなんだよバーカ( ´∀｀)
566:名無し野電車区
09/09/30 16:30:59 1n9zttRmO
ID:2TXA1dhQOの自演
新快速の岡山延長について
581 名無し野電車区 2009/09/30(水) 11:18:36 ID:9N7rXZ0c0
乗客の流動を考慮すると、静岡型のダイヤグラムとオールロングのほうがいいでしょう。
JR東日本仙台支社のﾀﾞｲﾔ設備他について議論するｽﾚ3
640 名無し野電車区 2009/09/30(水) 11:08:07 ID:9N7rXZ0c0
>>632>>634>>635
東北人はロングをんでいる。現にクロスを欲しがるのは18乞食か老害だけですよ。
老害はお前自身だろ名古屋の糞ヂヂイwwwwwwwwww
567:名無し野電車区
09/09/30 16:34:00 2TXA1dhQO
特急より快速の方が１列車で運べる利益が多いから
快速の方が特急より儲かるとか言ってる馬鹿がいるスレはここですか？
平日夜下りに無料優等列車（急行等）が混雑しているのに
ニューレッドアロー（ＮＲＡ）やロマンスカーやＴＪライナーやスペーシアを
走らせているのは鉄道会社が減益覚悟で通勤客に
サービスしているということで理解して宜しいんですね。
568:名無し野電車区
09/09/30 16:35:37 2TXA1dhQO
特急より快速の方が１列車で運べる利益が多いから
快速の方が特急より儲かるとか言ってる快速乞食を
東武鉄道の人が見たら大爆笑だろうな(^O^)/ハッハッハッ
569:名無し野電車区
09/09/30 16:36:07 1n9zttRmO
>>563
お前日本語の勉強と脳内の検査してこい。言葉の羅列でメチャメチャなの
が全くわかってないのが哀れ。
で、>>558-560で書いたけどチミの自演の言い訳はﾏﾀﾞｰ？
570:名無し野電車区
09/09/30 16:37:05 5PPXVPL90
>>567
だからさ、そこでTJやレッドアローを平気で引き合いに出すってのは
自説の矛盾に全然気付いてない何よりの証だと>>518で突っ込んだろ？( ´∀｀)
571:名無し野電車区
09/09/30 16:39:10 1n9zttRmO
>>567-568
552 名無し野電車区 sage 2009/09/30(水) 15:14:42 ID:2TXA1dhQO
特急より快速の方が１列車で運べる利益が多いから
快速の方が特急より儲かるとか言ってる快速乞食を
東武鉄道の人が見たら大爆笑だろうな(^O^)/ハッハッハッ
更年期障害が進行して脳にヤキが入ったか。名古屋のヂヂイ。
572:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 16:39:41 Qk8cVSJK0
>>567-568
おまえの書いてることは、もう反論ですらなくなってるんだが。
同じことは何度も書かなくていいし、すでにそれは間違ってるって指摘されてることを
延々と書かれてもうざいだけなんだが。
573:ID:2TXA1dhQOはアスペルガー
09/09/30 16:42:27 1n9zttRmO
ID:2TXA1dhQO
自演の言い訳はまだかね？それより犯罪予告してﾀｲｰﾎと精神鑑定はまだか？
逃亡の身だったら呑気にｲﾝﾀｰﾈｯﾂは出来ませんぜ。名古屋のダンナ。
574:名無し野電車区
09/09/30 16:43:58 5PPXVPL90
>>567
じゃあちょっと真面目な話をしてみよう。
1.特急が満席にならず、快速の乗車率もさほどではない時間帯
2.特急・快速ともに満席となる時間帯
3.シーズンによっては特急・快速とも満席となるが、オンオフのバラ付きが激しい時間帯
実際、東武が事実上の特急一本化を図った例は1だけで
2と3については快速が存置されたのみならず、臨時快速が走ることもあるんだよ。
それはどうしてだと思う？
「乞食がうるさいから」以外の理由を一度考えてごらん。
>>562と併せて逃げずに答えてね( ´∀｀)
575:名無し野電車区
09/09/30 17:09:44 P0APf17Q0
今日ここに現れた基地外
駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
東武日光線スレのみなぜか田沼人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
今日の荒らしのヒーロー(ID:2TXA1dhQO)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
かつて騙った栗橋人(ID:id16MPvco)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
自演を読まれてもこうも必死な人間も面白杉ですな。誰かさんの真似で。
ハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハ
ハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハ
ハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハ
576:名無し野電車区
09/09/30 17:23:28 1n9zttRmO
また逃げたか。どうせ新しいIDに変えて現れるだろう。
577:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 17:27:23 Qk8cVSJK0
駿府人とか、～人でもでてくるんじゃない？
578:名無し野電車区
09/09/30 17:45:04 5PPXVPL90
どうせ主張は同じなんだから
また現れたら>>562と>>574を突き付けるだけよｗ
579:名無し野電車区
09/09/30 22:27:11 MBRodO4M0
今日も鹿沼乞食大暴れ
ついでに、鹿沼乞食の弟、カヌコジ２号は、ID:1n9zttRmO
580:栗橋人
09/09/30 23:20:22 id16MPVCO
とにかく快速が残存する限り見苦しい生き物を見るのは懲り懲りだ。繁忙期に快速に乗るが為に北千住から浅草まで戻り快速の乗車位置で乞食共が朝から見苦しい席取り合戦を繰り広げているのにはあきれる
キセルするは乗車券のみで無料速達列車に乗る乞食はさっさと一掃しなくては
581:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/30 23:37:13 Qk8cVSJK0
>>579-580といい、
54 最低人類０号 sage 2009/09/30(水) 21:05:32 ID:T0LAtIjr0
209 ◆209kSi5n5bGxは働いてないと思ってたが違うのか？
といい、ずいぶん程度の低い煽りしかできなくなったんだな。暴れてるのはどっちなんだか。
582:名無し野電車区
09/09/30 23:49:00 AnVvSkX50
>>581
え？ 義務教育受けてるんだよね？
ちなみに伊豆からの書き込みだよ。
583:名無し野電車区
09/09/30 23:50:42 5PPXVPL90
論で敵わないと見ると誹謗中傷に走る
そしてほとぼりが冷めた（と本人が思った）頃に
前回散々論破されたはずのネタを再び引っ張り出す
以下無限ループ
実に分かりやすい奴ｗ
584:名無し野電車区
09/09/30 23:55:24 SbvL6nzrO
>>580
塵さんよぉ、
逃げずに早く答えてくださいよ。
栗橋にも停車する区間快速を散々支持していたのに、なぜ廃止を主張するようになったのかをさぁ～。
>無料速達列車に乗る乞食はさっさと一掃しなくては
あんた一人の力で、どうやって一掃するの～？
585:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/01 00:19:01 3JowyGqh0
>>582
あんたの書いてることの脈絡がわからないんだが？
単発のIDで伊豆からの書き込みとか、他のスレ住民、理解できる？
熱海人だって言いたいのか？ あんたのほうこそ、義務教育受けてるの？
586:名無し野電車区
09/10/01 03:25:27 ObOaN80tO
昨日のID:2TXA1dhQO
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ61
639 名無し野電車区 2009/09/30(水) 17:43:48 ID:2TXA1dhQO
平塚、辻堂西口階段降りてから歩くよね！
ホーム長すぎ！
あと茅ヶ崎、藤沢にももう1つ出口があってもいいのにな！
茅ヶ崎は朝、夕ラッシュあきらかにキャパ足りてないｗ
藤沢も人大杉！
なにもないのにどっから現れるんだ？ｗ
それなのにビックガラガラｗ
642 名無し野電車区 2009/09/30(水) 19:50:26 ID:2TXA1dhQO
藤沢北口再開発諦めたの？残念だ！
藤沢は全部が中途半端！
ルミネも店舗少ないし！
大船の階段と藤沢の小田急階段、茅ヶ崎の階段の位置が同じだから６号車はいつも激混み！
辻堂もホーム広くするんだし茅ヶ崎も駅改装しろよ！エスカレーターの前がアホみたいに人溜まり過ぎｗ
平塚は七夕祭の関係でホーム広いんかな？
逃げた先はこちら。
587:名無し野電車区
09/10/01 15:24:21 TXUzh+57O
快速復活派、廃止派含め皆さんは今後、快速、区間快速、特急が
どのように増えるかそれとも減るかあるいは
現状維持と思うか意見をお聞かせ下さい、
588:名無し野電車区
09/10/01 22:38:27 ikEeDq+S0
【予想】近い将来、少なくとも土休日下り以外快速は全廃。快速系の車両はいずれは通勤車両。
そうすると車内清掃はやらなくて済むし浅草１,２番線に入線でき特急だけで３，４番線を使えるから
東武にとってもいい。
【コメント】お荷物区間に距離単価１０円前後の運賃では東武にとって非常に大変。
現在特急の距離単価２０円前後の運賃はレジャー主体の輸送で着席が保障され
豪華なフットレス＆ピッチシート１１００mmでの特急運転なら適正価格以上。
特急と快速では料金に格差がありすぎで不公平で快速全廃は当たり前。
589:名無し野電車区
09/10/01 22:46:29 ikEeDq+S0
【特急の予想】快速全廃で平日は少し増発。
新型特急車両導入後、繁忙期土休日は７時から９時は１５分間隔で積み残しをなくす。
590:名無し野電車区
09/10/01 23:06:15 ObOaN80tO
>>588-589
あら池面の鬼いさん。もう一つの隔離スレも掛け持ちでお使い下さいな。
18乞食と快速乞食を糾弾するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
相変わらずﾂﾏﾝﾈ猿芝居。
591:名無し野電車区
09/10/02 01:35:08 CcCF/S+5O
6050系は省エネも兼ねて歯医者せよ
592:名無し野電車区
09/10/02 01:49:06 Xi9eG085O
6050系の足回りは45年ぐらい使ってんでしょ
もうそろそろ半分ぐらいは引退して主に下今市以北だけの運用かな
593:名無し野電車区
09/10/02 02:28:30 qyLNsj8xO
塵の予想とかｗ
594:名無し野電車区
09/10/02 14:24:57 Wwf2Jz1p0
>>588-589
それは意見でも予想でもなく、妄想。
595:名無し野電車区
09/10/02 16:26:35 X+okywC/0
東武は利用が集中する朝下り快速をどうしても残さなければならないのなら
浅草、北千住から利用客に限り３００円か５００円を快速利用料として徴収すればいいのでは。
浅草５番線の入り口に自動改札機を置き、北千住下り特急乗り場にも自動改札機を設置し快速も特急ホームに停めればいい。
596:名無し野電車区
09/10/02 18:36:13 Wwf2Jz1p0
>>595
浅草も北千住も利用したことがない人間の書き込みだな。
597:名無し野電車区
09/10/02 19:51:27 R4edK3+W0
彼なりに努力はしていると思うよ。一生懸命Wikipediaあたりを検索しまくったんだろうw
598:名無し野電車区
09/10/02 23:19:45 OMQjqo/b0
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V',:.: /:.:.:.|:.:.l:.:.:.|<圷示 ∨|ー-|:./」_:|:.:.|:.:./:.:.:/ :| | |:.:.:.:.:.:.:',
!:∨:.:.:.:.:|:.:.|、.:|l ゞ=' ﾍ| 'ｲ圷示/|: /:/'＾ﾚ ∨ |:.:.:.:.:.:.:.:',
|:.:.:.:.:.:.:. |ヽ| ヽ| , ゞ=' ′|/:/|ｒ;/ ＼. |:.:.:.:.:.:.:.:.:',
|:.:.: ／￣￣＼ﾍ. ′ /ｲ:.:.|/、 ＿＿_ヽ|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:',
|:／ /|:.:＼ ｀ ` / |:.:/ 「|Y´ ＼:.:.:.:.:.:.:.:.:.',
/ //|:.:.| ＼＿_ .. イ ｜,|/ ｌ|:| | ∧:.:.:.:.:.:.:.:.:',
./ /〈. Vﾘ | ＼_＞'′ l |:| | ∧:.:.:.:.:.:.:.:.',
.／ / ＼＼ ｌ| !ニﾆ} / ,.／ | ＼:.:.:.:.:.:.:',
／. ;' ／／ ｜ |::| /' ＼ | ＼:.:.:.:.|
「 ＼ / ＼＼ .|/⌒ﾆﾆﾆ/ 〉〉 | ／ 〉:.:.:|
おかしいなぁ…どうしちゃったのかな
がんばってるのわかるけど、2ちゃんは>>595の日記帳じゃないんだよ
ROMのときだけ言うこと聞いてるふりで、書き込みで無茶するなら
ROMの意味、ないじゃない ちゃんと、もう一生ROMろうよ
少し、頭冷やそうか……
599:名無し野電車区
09/10/03 01:11:32 rdAYOw0U0
>>589
東武本線の特急・快速のダイヤは１５分間隔では走れないんだなー。残念！
東武時刻表の読み込みが足りないなー。正解は何分かな。
というか、あんた、東武時刻表持ってないだろ。
おかしいな、沿線ならどこでも買えるのに。
また 沿線民でないのがばれてしまったな。じじい。
600:名無し野電車区
09/10/03 07:26:37 xyqmsKSRO
>>596 >>597 >>599
沿線外乞食を３匹も発見しちまったな
601:名無し野電車区
09/10/03 07:44:21 wlWFCr7q0
浅草も北千住も使ったことがない、特急にも乗ったことがない人間がまた出てきたな。
602:名無し野電車区
09/10/03 09:39:06 xyqmsKSRO
>>599
＞東武本線の特急・快速のダイヤは１５分間隔では走れないんだなー。残念！
ダイヤ改正前まで夕方、夜は15分間隔だったような
気のせいかなぁ
603:名無し野電車区
09/10/03 13:25:52 wlWFCr7q0
はて？
昼間なら現在でも11時台に浅草発で特急＋快速で5本走ってるが。
00きぬ、10りょうもう、30きぬ、40りょうもう、50快速でね。
これを突き詰めたら、10分間隔だな。そこまでは需要がないんだろうけど。
604:名無し野電車区
09/10/04 01:44:26 l8QNwuJc0
>>603
siiii! おもしろくないじゃん。やつに考えさせなくちゃ。
時刻表見ると明らかな法則があるから一発でわかるよ。
今は使われてないが、増発するときに使うであろうすじも用意されている。
優等は１時間に最高○本さ。
605:名無し野電車区
09/10/04 07:37:10 GBrctny1O
東武は両毛だろうが鬼怒川だろうが基本的に都内と同じ運賃計算だしな
赤城から北千住まで運賃1,160円とか乗る方が心配になるほど安いしｗ
あの安さに慣れたら上電の運賃は肝試し級だろ
606:鹿沼人
09/10/04 11:13:42 2PdS6KBS0
特急はやはりピーク時は10分間隔が望ましいでしょう。
JRから253系を格安で購入し大増発すべき。南会津も同時に復活。
カイソクがほぼ消滅した今、復活への障害はない。
そのカイソクですが、行楽シーズンはどうしても乞食が群がる傾向がある。
そこで駿府人さんが以前静岡スレで提案した、
ウイングドア+無座席の車両が臨時カイソク用に最適ではないでしょうか。
これにより、乗り降りがスムーズになることと、収容人数の大幅な増加、
換気性能の向上が望める。格安運賃に見合ったサーヴィスではないでしょうか？
波動用の1819Fの固定溶接問題も回避でき、一石二鳥といえよう。
607:名無し野電車区
09/10/04 12:16:51 bcwT9p4rO
253系なら、踊り子や草津、水上やホームタウンとちぎやなんかに転用されるよ。
185系の波動用へ転用→183系の廃車
てなかんじで。
608:名無し野電車区
09/10/04 14:22:00 GBrctny1O
【浅草駅】
６ 30 けごん 東武日光
７ 00 りょうもう 赤城
10 けごん 東武日光
30 けごん 東武日光
40 りょうもう 赤城
50 きりふり 東武日光
８ 00 きぬ 鬼怒川温泉
10 けごん 東武日光
30 きりふり 東武日光
40 けごん 東武日光
50 りょうもう 赤城
９ 00 きぬ 鬼怒川温泉
10 けごん 東武日光
30 けごん 東武日光
40 りょうもう 赤城
50 きりふり 東武日光
１０ 00 きぬ 鬼怒川温泉
10 りょうもう 赤城
30 きりふり 東武日光
40 りょうもう 太田
１１ 00 きぬ 鬼怒川温泉
10 りょうもう 赤城
30 きぬ 鬼怒川温泉
40 りょうもう 太田
609:名無し野電車区
09/10/04 18:55:35 l8QNwuJc0
>>600
過剰に反応しているな。わかるわかる、痛いとこ突かれちゃったんだね。
610:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/04 19:20:05 NTpPCwrZ0
>>606
いいかげん、鹿沼って言う地名を使うのをやめろよ。住んでもいないし、実際に
あんたは鹿沼に来たこともないだろ。ウィングドアとか、今東武が持ってない車両が
臨時快速に最適とか、それを工面する費用を考えたらそんなばかげたことに
同調する時点で、中身が駿府人と同一人物だって書いてるのと同じじゃないか。
それになぜ、JRから253系が格安で購入できるって言う前提で書いてるんだよ。
JRが売ってくれるとも限らないだろ。
611:名無し野電車区
09/10/04 19:37:39 GBrctny1O
【浅草駅】
６ 30 けごん 東武日光
50 りょうもう 赤城
７ 00 けごん 東武日光
15 きりふり 東武日光
30 けごん 東武日光
40 りょうもう 赤城
45 きりふり 東武日光
８ 00 きぬ 鬼怒川温泉
15 けごん 東武日光
30 きりふり 東武日光
45 けごん 東武日光
50 りょうもう 赤城
９ 00 きぬ 鬼怒川温泉
15 きりふり 東武日光
30 けごん 東武日光
40 りょうもう 赤城
45 きりふり 東武日光
１０ 00 きぬ 鬼怒川温泉
10 りょうもう 赤城
30 きりふり 東武日光
40 りょうもう 太田
１１ 00 きぬ 鬼怒川温泉
10 りょうもう 赤城
30 きぬ 鬼怒川温泉
40 りょうもう 太田
612:名無し野電車区
09/10/05 11:31:09 HNSzmrLr0
車内はベージュを基調とした落ち着いたデザインだけど、天井がアーチ型の間接照明になっていたり、ハットラックの下にLEDの照明がついていて、とっても広くて明るい雰囲気なのです。
シートの座り心地もなかなか。足下も広々なのです。
でも・・・シートの背が高くて前は見えませんでした(＞＜;
北千住まで、１時間２６分快適な旅でした。
北千住からはスペーシアに乗ろうと思っていたんだけど、乗る予定のスペーシアが満席。
駅員さんに聞いてもやっぱり満席・・・って当たり前かorz
仕方がないので、その後に来た区間急行に乗って東武伊勢崎線を北上してみました。
草加を過ぎて、春日部をスルーして、久喜までやってきました・・・で、気が付いたら・・・。
鷲宮までやってきちゃいました。
北千住駅では改札を通らずに、東京メトロ千代田線から東武伊勢崎線に乗り換えられたから、運賃は本厚木から鷲宮まで。PASUMOを改札にタッチしてビックリ！差引額１２４０円まさかPASUMO一回のタッチでこの額とは・・・。でもよく考えるとこの値段は安いのか！？
106.5kmも移動しているし・・・本数が多いからあまり実感がないけど、
613:名無し野電車区
09/10/05 12:54:06 nTJzfkwh0
特急誘導は必要悪じゃないかと・・・・・・・・。
614:名無し野電車区
09/10/05 23:42:48 nJEorZttO
快速は日光鬼怒川への武器になるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ♪(*^ ・^)ノ⌒☆
615:名無し野電車区
09/10/06 00:11:32 E71HLJ3MO
りょうもうとスペーシアは共通の新車投入計画有り
616:名無し野電車区
09/10/06 09:37:14 daXK/6Ts0
>>615
特急が増備されれば快速を全廃できるし
臨時快速もほとんど無くせるから
ぜひ新車両を導入してほしいね
617:名無し野電車区
09/10/06 09:42:07 daXK/6Ts0
東武は安い。 群馬、栃木から東京(北千住、浅草)まで1000円程度。 ... 東武は、長距離だと安いけど近距離は高い印象がある ... メトロや都営は初乗りが割高なものの、長距離になるとお得感がある.
618:名無し野電車区
09/10/06 15:04:32 iDWRyFR90
>>615
きいたことないな。
619:名無し野電車区
09/10/06 16:28:20 nUoreRPa0
>>618
夢で見たことを書いてるだけだから。こういうときはいちおう、こう書くんだよ。
>>615
ソースは？
620:名無し野電車区
09/10/07 00:09:04 E71HLJ3MO
URLﾘﾝｸ(gxc.google.com)
ent=ms-kddi-jp&start=1&hl=ja&inlang=ja&ei=G1PLStiVC4re6wOd-o3BAg&rd=1&u=http%3A%2F%2Fkonev.exblog.jp%2Ftags%2F%25E6%259D%25B1%25E6%25AD%25A6%25E9%2589%2584%25E9%2581%2593%2F
621:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/07 01:12:26 8jkbK7Om0
>>620
リンクがPCからだと見れないんだが？
エスパーしておくと、それはいったい何のソースなんだ？
リンクを貼るだけじゃなくて、そのリンク先のまとめみたいなものも、レスの中に
一言そえてくれたほうが、そのレスを見る人に対して親切だと思うんだけど。
622:栗橋人
09/10/07 23:53:33 hdQBQ5rRO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
乞食共へ是非見て欲しいポスターだ
東武鉄道はこれからも特急誘導に対し最大限努力しなさい
カイソクはさっさと廃止
623:名無し野電車区
09/10/08 13:43:00 t4ma/vySO
一般人には快速より特急の方が遥かにアピールになるよな
東武の事情を知ってれば快速廃止の情勢はやむなしだと普通は思うわな
624:名無し野電車区
09/10/08 19:20:24 07IzTySJ0
偽栗橋人（笑）
625:名無し野電車区
09/10/08 21:37:16 cXlWYKYR0
209氏はまだかい？
栗橋人にガツンと言ってやってください！
626:名無し野電車区
09/10/08 23:43:33 D2WfGEPz0
まず、例の快速減便・区快格下げを特急誘導だと思い込んでる時点で煽り失格。
東武の意図を全然汲み取れていない何よりの証。
あれはあくまでも新栃木以北のローカル区間の増発・サービス改善と
運用合理化が主眼であって、特急誘導はあくまでもその副産物。
現場ではそういう認識なんだよ。
大体誘導も何も同時間帯の特急の乗車率は年次の誤差程度しか変動していないし
快速系の乗車率も区快格下げにも関わらずほぼ変動なし。
万一上層部が特急誘導を意図していたとしても、現状では果たされていないも同然。
ま、直通特急が予想を超える盛況だから、同時間帯においては大して多くもない本線利用客まで
わざわざ必死こいて特急へ誘導する必要性がないということもあるけどね。
「じゃあ>>622のポスターは何だ？」と噛み付いてくるだろうが
例えば“成田空港へは京成スカイライナーで”というポスターを見て
「じゃあ成田空港へは普通特急ではなくスカイライナーを使わなきゃ」と思う利用客がいるか？ってこと。
そのポスターを“東武快速を利用している乗客への啓発ポスター”と捉えているのは
君たちだけだということだよ。もちろん東武の営業・広報がそんな意図を持ってるはずもなく。
あまりに無理矢理な解釈に失笑を禁じえないわけだけどね。
以上、中の人でした。
627:名無し野電車区
09/10/09 02:38:47 565yYLQW0
>>626
まあ成田空港に行く人と日光・鬼怒川に行く人を同列視するのはどうかと。
ここは小田急のロマンスカーあたりを出しておけばよかったのでは？
あんまり批判すると駿府塵一味ｗｗ扱いされるのでこの辺で。
628:名無し野電車区
09/10/09 15:39:30 WC8nxJuw0
中の人ＧＪ！
629:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/09 17:14:53 FOi3P1gS0
中の人、乙。おもしろいこと書いてくれてる。
>大体誘導も何も同時間帯の特急の乗車率は年次の誤差程度しか変動していないし
>快速系の乗車率も区快格下げにも関わらずほぼ変動なし。
>万一上層部が特急誘導を意図していたとしても、現状では果たされていないも同然。
これは、特急乗る人間は特急に最初から乗るし、快速に乗ってた人間は区間快速化されても
区間快速に乗るっていう、あたりまえの話だよな。ま、利用者としては、不便になったなーという
感想を散々書いてるけど、運用合理化も理解してるし。
>ま、直通特急が予想を超える盛況だから、同時間帯においては大して多くもない本線利用客まで
>わざわざ必死こいて特急へ誘導する必要性がないということもあるけどね。
というか、直通特急で想定してる利用客と本線利用客は、停車駅を見てもかぶりようがないから
誘導しようがない、というのもあるなー。ま、書かれてみると、至極あたりまえのことなんだけど。
再確認だけど、駿府人一派や>>622-623の主張は、
１．快速・区間快速廃止（南栗橋・新栃木分断・6050系のクロス車廃止）
↓
２．特急誘導
だよね。
もともとは、
１．区間快速化→２．特急誘導
という解釈だったのが、彼らの中で
「区間快速化」そのものが、「快速・区間快速廃止」に置き換わってるような気がする。
630:名無し野電車区
09/10/09 21:38:42 CO9GkCAT0
>>626
区間快速設定後に誰か似たこと過去スレで言ってましたよ。中の人なんて
誰でも言えるわけで。
新栃木以北の合理化はわかる。区快化で廃止になった新栃木以北の普通列
車は2両でも空気だったし。じゃあ東武動物公園から新栃木間の各駅は？
東武動物公園～南栗橋間は地上準急の南栗橋行きの埋め合わせは誤魔化し
がきく。じゃあ南栗橋～新栃木間は合理化は嘘。快速が止まる板倉と新大平下
・栃木・新栃木以外の日中10人にも満たない駅に止めた意味はなんだ？
区快化前は日中上下準急が2本。短期的でなくても長期で見れば立派な特急誘導
です。ＪＲへ浮気したのも自社線で何とかする方法が思いつかなかった。
根津家が作り上げた歴史にヨシズミ君は泥塗るしか方法を思いつかず。東武は
客のことよりテメエの会社守るほうが大事ですから。昨日の東上線の夜の踏切
事故の客の対応が物語ってる。勿論客に寄りすぎれば会社は成り立たんが。
これ以上のこと言うとこのスレで必死に自演してるバカが調子へ火に油を注ぐ
からやめておきましょ。
631:名無し野電車区
09/10/10 08:18:39 NLACMQUf0
*特急…全区間120km/h運転
*快速…区快に置換えて通勤車化。代わりに北千住～動物公園は120km/hで運転して高速化。
これがベスト
632:名無し野電車区
09/10/10 11:04:25 pkoLdVL10
急行・準急は110km/h運転？
低性能のメトロ8000だとやばそうだな。
633:名無し野電車区
09/10/10 13:24:13 6NtY+RGF0
名物鹿沼こんにゃく
634:乞食の街鹿沼にみんなもおいでよ
09/10/10 17:00:22 fLwc33M/O
秋の日光は快速列車で不快に参りましょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
635:名無し野電車区
09/10/10 17:37:12 dyvZLI1tO
本気で特急を快速の代行と位置付けてるならもっと利益の最大化を図ると思うがな。
具体的には千葉のさきどりきっぷにあるように閑散期を中心に座席数限定の
特割企画券の設定で強引に座席を埋めて少なくともガラガラで走らせるようなことはしない。
636:名無し野電車区
09/10/10 22:51:19 90vi9kKCO
特急を快速がわりに使わせるとか、まさに駿府人理論じゃんw
637:名無し野電車区
09/10/11 00:01:52 dyvZLI1tO
でも、さきどりや二枚きっぷとかはほぼ普通運賃と同じ値段で特急乗れるぞ。
638:名無し野電車区
09/10/11 21:05:13 eJ4cKs+40
JRと東武の運賃体系は違うぞ。
特急使う必要性を感じ出す距離あたりからな。
東武が運賃程度の金額で特急に乗車できるようになるとは考えにくい。
まあ、そうなったらありがたいけど。
せいぜい午後割夜割の数百円引きに、企画商品・特別切符等との同時購入２割引といったところじゃん。
639:名無し野電車区
09/10/12 07:41:03 yhnWVJrZO
カヌコジ死亡説はホント？
640:名無し野電車区
09/10/12 08:01:37 7CbJTtXMO
>>639
ソースは？(^ω^)
641:名無し野電車区
09/10/12 09:17:14 mF5T9IyL0
カヌコジって、愛知県から「おいらの名前は鹿沼乞食」って書き込みしていた人だろ？
642:区間準急新鹿沼行シュッポッポ
09/10/12 15:16:50 LK6NcUnl0
東武の長距離運賃は安いんだから
快速が減って文句を言ってんじゃねーよ
643:名無し野電車区
09/10/14 11:30:36 UnB1351T0
東武日光までスペーシアに乗って２６２０円って安すぎだよね
644:名無し野電車区
09/10/14 13:40:03 q7yf4cwpO
乞食は快速列車でシュッポッポッシュッポッポッ(=^▽^=)
645:名無し野電車区
09/10/14 18:11:46 QtPkdNr+O
南栗橋から栃木まで区快のせいで列車間隔が不均等に…
やはり区快は廃止すべきだ。
646:名無し野電車区
09/10/14 23:59:59 c12mcjOWO
おいらの名前は鹿沼乞食
いつも新鹿沼で降りる時はどんなに長距離乗っても、必ず駅員氏に北鹿沼か樅山の乗車証で降りるんだ。快速の為なら浅草で徹夜してでもして座席占拠します
647:名無し野電車区
09/10/15 10:47:26 UiYKE9aZO
新越谷や栗橋など停車駅を増やしてもいいから
快速を復活させろとかいってる乞食は審打法がいいね。
(´・ω・｀)
648:名無し野電車区
09/10/15 16:50:48 E2D68NA6O
おいらの名前は鹿沼乞食
6050系のボックスシートは最高です。世界一のふかふかシートで無料優等列車ですからね。スペーシアに縁はありません。個室でしたら東武博物館で¨タダ¨で座れるので満足です
649:名無し野電車区
09/10/15 18:02:44 rL3KcW9WO
>>645
あれ、区快のお陰でダイヤの穴がなくなったと散々絶賛してたのは何処にいったんですか？
650:名無し野電車区
09/10/15 19:03:13 B7wMpUKB0
浅草基準だと、日中栗橋以遠に行くには毎時12,50,52と烈しく偏ってる。
651:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/15 19:19:16 WccLmUCM0
煽り返す意図はないんだけど、まず>>648
6050系のシートは、そんなにふかふかだろうか。ふかふか＝座りごこちがいい、とは限らないし、
長時間座る場合も、ふかふかがいいとも限らないと思うけどな。
で、こっちが調査不足だと思うんだけど、東武博物館自体は入館料が必要でロハではないと
思うんだけど？ HPみると、200円みたいだね。博物館に入ってからはロハだろうけど行ったこと
ないし、わざわざ個室の座席に座わるために東向島の博物館なんて行かないと思うよ。
>>646
区間快速ならそれをする人がいるかもしれないけど、快速か特急だと、北鹿沼も樅山も
停まらないから、そこの乗車証を使う＝キセルになっちゃうと思うよ。そもそも、樅山とかの
無人駅でも、乗車券自体は駅前商店で買わないといけないし、新鹿沼は自動改札。
それに鹿沼在住だったら、新鹿沼で降りる＝都内とか埼玉で用事を済ませて帰ってくる
わけだから、なおさら、新鹿沼で降りるのは特急で、ということになると思うし。
で、現状の朝の上り快速は、新鹿沼で人を乗せて都内方面へ、だから、鹿沼に住んでる人は
北鹿沼や樅山に快速が停車する時間帯は新鹿沼で基本降りないし、朝の下り快速は樅山も
北鹿沼も通過だから、なおさら、その手段ではキセルできないと思うんだけど。
652:名無し野電車区
09/10/16 00:28:31 LZr9pd8N0
日中の南栗橋－新栃木は２０分ヘッド、南栗橋急行接続にした方がいいね。
乗客は少ないから４両で良いと思うぞ。
区間快速は新大平下まで快速運転、それ以降は各駅停車。
利用しやすいダイヤだと思うぞ。
653:名無し野電車区
09/10/16 02:58:54 tNqZhRd3O
>>652
東武動物公園―新栃木間各駅停車、新栃木―下今市間快速運転の方が利用状況には合致しているけどね。
新栃木以南は東京方面への通勤通学需要も多いし、南栗橋や藤岡は以前から快速停車要望が出ていたから。
反対に新栃木以北は日光・鬼怒川方面への通過利用が圧倒的だから、この間を快速運転した方がよいかと。
下今市―日光の特急連絡を新栃木まで伸ばす形にすれば所要数もそんなに増えないしさ。
654:名無し野電車区
09/10/16 08:33:08 rORHR7tXO
>>653
20分に一回だと昼間は過剰だな。
快速
停車駅に南栗橋、新栃木以北追加
区間快速
廃止
普通
東武宇都宮～南栗橋ワンマン運転
普通は南栗橋で快速か急行に接続にする。ワンマン8000の不足分は30000の4連で埋める。
655:名無し野電車区
09/10/16 16:07:31 9oheCS2cO
今年のダイヤ改正で朝イチの区急が分断したり
快速の行き先を変更してまで下今市で２０分後発のけごんを先に行かせてるのに
まだ快速を復活させろとかいってる人達がいるんですね。
もうちょっと現実をみて主張したほうがいいですね。
今ある朝快速下り４本上り２本をこれ以上減便しないでくれって主張が現実的ですよ。
656:名無し野電車区
09/10/16 19:29:48 LZr9pd8N0
日光線のダイヤがどうすれば利用しやすいかの話題だ。
快速の話は二の次なんだけど。読んでわからないかね。
657:名無し野電車区
09/10/16 21:07:06 n6Pspz1B0
愛知の知障は相変わらずいるのかよ。病院でも診てもらえぬ症状では
無理か。
>>656
言うだけ無駄。永遠同じこと繰り返し言うしか出来ない人間だ。それも
自演までしてもな。勝手に書かせておけばいいよ。
658:名無し野電車区
09/10/16 23:31:31 9oheCS2cO
>>653
何のために新栃木以北の３ケタ利用者の駅のホームを６両対応工事をしたんですかね
659:名無し野電車区
09/10/16 23:39:10 XvQAESpp0
ところで、臨時快速はどうよ？
春から減っているんだけど、まさかここの連中が東武にクレーム入れたのかな。少なくとも1800のは上下とも乗ってた。
660:名無し野電車区
09/10/16 23:47:34 9oheCS2cO
2006年3月18日
快速大幅減便区間快速化＆新栃木～下今市３ケタ利用者駅に６両対応工事をした
2009年6月6日
今までの車両ごとの行き先を変更をしてまで
快速を下今市で10分ぐらい嫌がらせのように停車させて
特急を東武日光に先着させる特急客優遇措置をとった
＆朝イチ区間急行新栃木分断
それで近い未来に大どんでん返しで少しでも快速が復活する方向に進むなんてことがあるの？
661:名無し野電車区
09/10/17 00:01:11 CuaMnUROO
それと今年のダイヤ改正で夜上り区間快速が減ったし。
（あと東上線平日上りラッシュ北池袋～池袋の本数も24､25本に減ってるし
大師線平日朝ラッシュも10分ヘッドになったし
浅草～竹の塚･普通列車も減ったし。
東京スカイツリーが開業すると浅草、業平橋、押上地区に
人が集まり日光鬼怒川に行く人が今より増えるから
それにあわせて特急、快速系のダイヤ改正が変わる可能性が
他の時期より高いと思われる。東武沿線に住んでて鉄道（東武）に
興味があるならけっこうな人がそう思うんでは？
662:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/17 00:01:37 brIqp6+D0
スレの話題の流れがトブコ-栃木間のダイヤの話題になってるのに、だれも話題にしてない、
快速復活・廃止に粘着してる9oheCS2cOのKYぶりに嫉妬。
663:名無し野電車区
09/10/17 00:31:37 8Aw1KN5QO
伊勢崎線、準急Ａ廃止。その代替措置で東武動物公園に特急りょうもう全列車停車。
加須、羽生、久喜に停車する特急りょうもうが増加。
さらに年々特急りょうもうの本数が増加。早朝夜遅くにも設定。
日光線、特急停車駅の増加。（春日部、栃木、新鹿沼）
快速の大幅減便、区間快速化。
伊勢崎線と同じなら東武動物公園以北の定期無料優等列車の全廃。そして特急増発。
664:名無し野電車区
09/10/17 01:00:10 8Aw1KN5QO
東武が近年おこなってる施策で区間快速はトブコ～新大平下すべきとか言ってる奴は現実を直視してない。
いつも逃げてばかりの人生なんだね。あーあ悲しくなってくるよな…………………
665:名無し野電車区
09/10/17 01:06:33 8Aw1KN5QO
収益性のない新栃木～下今市の３ケタ利用者駅に金をかけてまで６両対応工事をして
やっぱり快速を元に戻しますとか区間快速は３ケタ利用者駅を通過しますとかいったら
東武はただの無計画な馬鹿企業じゃないか？
666:名無し野電車区
09/10/17 08:46:02 3AH6Oln90
東京スカイツリー 超おすすめサイト
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
■東京スカイツリー専用掲示板
URLﾘﾝｸ(tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com)
■東京スカイツリー建設風景
URLﾘﾝｸ(tokyo-sky-tree.seesaa.net)
■東京スカイツリー定点観測所
URLﾘﾝｸ(fine.ap.teacup.com)
■タワー猫
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
■I LOVE TOKYO SKY TREE !
667:名無し野電車区
09/10/17 09:48:48 TZq8RmRwO
栃木もオールロング化したほうがいいよね（´・∀・）
668:名無し野電車区
09/10/17 18:43:47 pBN9uWoj0
>>657
仕方がないよ。だって本人曰くこれ「仕事」らしいからさｗ 自給いくらか知らんけど。
669:名無し野電車区
09/10/19 10:01:53 HrOsqwOnO
イェーイ!！!
日立製作所が東京スカイツリーのエレベーターを受注したぜぇー!!!
670:名無し野電車区
09/10/19 16:14:34 xy+lVnVF0
>>1
ふざけんな！！
671:名無し野電車区
09/10/20 00:37:24 QXwPkbNtO
ついに煽ることすら出来なくなったようですねｗ
哀れな廃人の末路は、こうも悲惨なものなのか…ｗ
672:名無し野電車区
09/10/20 17:30:08 ZjeSNits0
>>670
栗橋塵本人乙
673:名無し野電車区
09/10/20 19:18:43 HknTIcLv0
あの少ない乗降客数で長距離運賃の距離単価が安い路線に
たいして他の鉄道と競争もしてないのに無料優等列車を
走らせるお人好しの間抜けな鉄道会社なんかあるのか？
674:名無し野電車区
09/10/20 20:49:39 vk8hgmaTO
長距離運賃の距離単価は安いんだから
鉄道会社としては特急誘導して儲けるのは当然。
だけど距離単価２０円前後でもレジャー客主体でたまにしか乗らないのに質の高い座席が保証され、
快適かつ最速で目的地に運んでくれるならそんなに高くない。
沿線利用客が距離単価１５円ぐらいで座席が保証されず、満員の中立たなければならない時もあり
座れてもロングシートで足も伸ばせないまた窮屈になることもあることを考えれば
いかに東武は特急客にサービスしているかがわかりますね。
675:名無し野電車区
09/10/21 13:50:21 KRlwzvovO
もがけ
苦しめ
くたばれぃ
676:名無し野電車区
09/10/21 16:14:07 N/s2lA2s0
栃木も「みんな大好きオールロング」ですね。
677:名無し野電車区
09/10/21 16:59:45 PpKYXx6E0
乗ったこと無い？乗ったこと無い。こりゃまた失礼～
678:名無し野電車区
09/10/22 09:16:59 5g6iZngsO
日中に１時間に１本しかないかつ無人駅か委託駅のあるかつ
ワンマン化か経営合理化している路線は絶対赤字だって東武の駅員が言ってた
679:名無し野電車区
09/10/22 14:24:58 GHbgYALLO
鶴見支線にケンカ売っとるのか？
680:名無し野電車区
09/10/23 16:10:38 xWFZLxzg0
日光線から快速なくしたら東北自動車道が激混みになるだろうが。
最近区間快速化になってから日光へ行くのに自家用車にシフトしてるんだぞ。
10月11日なんか、浦和から宇都宮インターまで渋滞だったんだぞ。
帰りも宇都宮から都心へ帰るのにも70km/ｈ以上出せない状態だったんだぞ。
681:名無し野電車区
09/10/23 23:20:52 w78Pq98ZO
館林や太田方面に無料優等列車がないんだから
もっと利用客が少ない東武日光線は無料優等列車はいらんだろ
682:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/23 23:56:48 2hdITdzk0
逆に考えるんだ。東武日光線に無料優等があるんだから、
館林・伊勢崎方面にも無料優等があってもいい、と考えたほうが、
幸せになれる利用者が増えるじゃん。
683:名無し野電車区
09/10/24 08:51:35 tFjXSnVq0
>>680
この時に臨時快速が運行してなければ、もっと渋滞してるな。
臨時快速も激混み。下今市から全然座れねえ。
>>681
死ね
>>682
同感。
684:名無し野電車区
09/10/24 12:01:14 YEHc6ME9O
↓さぁそろそろまたジエンが始まるぞ
685:名無し野電車区
09/10/24 12:04:58 osu5exmiO
塵は週末に暴れる確率が高いからなｗ
686:名無し野電車区
09/10/24 12:35:07 59/oM7Gw0
>>682
懐かしの『準急Ａ』ですか・・・何で廃止したんだろう。佐野線小泉線への乗り継ぎは
いまいち不便だったような記憶がある。
廃止に加えて、高崎線の駅周辺に1日○百円駐車場が続々できたので、車で熊谷・籠原等々
高崎線に乗り換え、という定番ルートができちゃったんじゃないかな。
687:名無し野電車区
09/10/24 13:41:24 rkEEcczQO
日光へＪＲと協調したんだから観光主体の快速は廃止の方向に進むのは当然でしょう
688:栗橋人
09/10/24 13:49:12 hjL/+jir0
乞食が万々歳するだけで儲けにならない準急Ａやカイソクは廃止になって当然。
早急に区間カイソクを快速急行に改め、浅草～新栃木の運転に改めるべき。
停車駅は、浅草、業平橋、曳舟、北千住、新越谷、春日部、トブコ、以北各駅でよい。
会津鉄道も元名鉄の8500系を廃車にするみたいだけど、サーヴィス過剰だし、乞食が群がるから嫌になったのだろう。
689:名無し野電車区
09/10/24 16:07:37 BkNoRlXMO
>>687=>>688の自作自演キタ━━(゜∀゜)━━!!
それで
【熱海】東海道線静岡口スレ57【豊橋】スレにも懲りず荒らし
449 栗橋人 2009/10/24(土) 13:52:47 ID:hjL/+jir0
>448
オールロング化も短距離の新幹線利用も静岡では好評と聞いてますが？
お前名古屋で特別快速に飛び込んで死んだと聞いたが。生きてたのか。悪
人や廃人はしぶといから死なないか。
690:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/24 16:44:33 Kd/3gI5P0
>>687
快速は観光主体じゃないが？
>>688
乞食っていう考え方がなんで最初に出てくるのか、理解に苦しむんだけど。
まず、現状で残ってる快速は朝の通勤需要に対応してるもの。観光主体じゃないのは明らか。
第二に、区間快速はトブコ以北、特に新栃木以北の合理化と鬼怒川以北の車両運用をかねたもの。
第三に、8500系の廃車はまだ真偽が確認できていないけど、サービス過剰で乞食が群がるから
ではなく、車両の保守にコ部品を名鉄から仕入れないといけないんでストがかかりすぎるから、
というみもふたもない理由らしいんだが。だから乞食がどうとかと、関係ないんだが。
あんたらのロジックは、有料優等がある路線で無料優等に固執する人物＝乞食だったと思うが、
会津鉄道には有料優等がないのに、そこの路線の利用者を乞食呼ばわりするのはどうかと思うけど？
そんなにクロスシートがうらやましいの？ ほんとに栗橋に住んでるんだったら、JRのグリーン車で
いくらでも乗れるし、トブコか板倉まで出れば、6050系の昔ながらのクロスシートにいくらでも
乗れると思うけど？
691:名無し野電車区
09/10/24 17:47:34 rkEEcczQO
朝上り２本だけでしょ
だからＪＲと協調した2006年3月18日のダイヤ改正で快速大幅減便したんでしょ
それ以前はＪＲと日光で競合してたから東武は快速を走らせてたんでしょ
692:名無し野電車区
09/10/24 19:08:39 BkNoRlXMO
>>691
だから何？下手糞な猿芝居いつまで展開する気？おぢさん。
693:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/24 20:48:08 Kd/3gI5P0
>>691
朝の下り快速のほうがたくさん残ってるんだけど？ あなたの言ってる論理だと、
快速が観光主体なら、JRと協調したら、朝の下り快速のほうがなくならないと
おかしいと思うけど。
観光主体の列車なら、朝、都内から観光地の日光・鬼怒川へ人を運ぶっていう人の流れ
なんだから、あなたたちがいう特急誘導は、それこそ、この時間帯の快速を
全部無くさないと実現しないっていうことだよ？
朝の上りは観光には関係ないなら、無くす理由もないし。あんたの書いてることは
人の流れの把握からしてむちゃくちゃじゃん。
694:名無し野電車区
09/10/24 22:09:20 jYL+Q/qw0
>>688
AIZUマウントを利用する過半数以上の客は接続する特急利用者な訳だが。
コイツの言い方だと、特急を利用してもAIZUマウントに乗ったら乞食になるらしいな。
695:名無し野電車区
09/10/24 22:40:27 BkNoRlXMO
ここ数日静かだと思ったらこれかよwww
>>687=>>688愛知県民の荒らし記録
10月21日(ID:N/s2lA2s0)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
【特急・急行】この駅は通過しろ！【準急・快速】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
458 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 03:24:59 ID:AanpqhFI0
>>309、>>443、>>450
その通り。とくに新鹿沼はJR以外の全列車完全にノンストップするべし。
バカ餓鬼鹿沼乞食は大いに不便になればいいよ。
鹿沼乞食って自演してる自分のことだろ。他にいるの誰だよ。日本語で説
明汁。
696:名無し野電車区
09/10/24 22:43:39 BkNoRlXMO
今日はPCと携帯で自演
キチガイ1号(ID:hjL/+jir0)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
キチガイ2号(ID:rkEEcczQO)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ここまで来ると痛すぎ。こいつ死んでも名古屋人は名乗らねえな。
697:名無し野電車区
09/10/25 00:39:01 f+dSe8iC0
国鉄と東武鉄道の壮絶な到達時間競争があったことをを知らないようだな。
国鉄は勝てないと悟り、撤退した。そのあとの日光輸送は東武の独壇場だ。
ＪＲ東日本になっても日光輸送に本腰を入れることはなかった。
新宿発特急と快速廃止が連動しているなんて話は聞いたことがない。連動
してるなら毎時１本あるだろう。作り話はやめろ。
区間快速は、ローカル輸送の合理化を東武が図ったものだ。
福島県まで行く長距離列車に、途中ローカル普通列車の肩代わりさせるという、
世紀の愚作だ。東武の総合職は鉄道員ではない。金儲け主義の鉄道屋だ。
698:名無し野電車区
09/10/25 17:51:54 XRY5GznF0
いつまでも運賃だけで１００ｋｍ以上通過運転してもらえると思ったら大間違いだぞ！！！
快速乞食にサービスするなら特急客にサービスしたほうがはるかにいいだろ！！！
699:名無し野電車区
09/10/25 20:45:46 p1UM8woyO
>>698
氏ね♪
700:名無し野電車区
09/10/25 21:51:52 dJGbhVPRO
トブコ以北は無料優等列車は要りません
速く行きたければ特急に乗って下さい
701:名無し野電車区
09/10/25 22:16:16 p1UM8woyO
>>700
県外塵は少し黙ろうね♪
702:名無し野電車区
09/10/25 22:18:30 TUuyZNiK0
>>700
板倉東洋大に特急が停まってくれません。どうすればいいんですか？
703:名無し野電車区
09/10/26 04:05:06 unRP8KbzO
乗降客数5000人にも満たない弱小駅には特急は必要ありません
それどころか優等列車だっていらんないです。
各駅停車だけで十分です。
704:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/26 04:09:08 x/dHLYn30
>>703
それだと下今市にも東武日光にも鬼怒川温泉にも特急は必要ないってことになりますが？
705:名無し野電車区
09/10/26 06:04:42 hittmb2oO
>>703
馬鹿丸出しww
706:名無し野電車区
09/10/26 18:35:34 unRP8KbzO
観光地とかとたいしてなんにもないとこと一緒にするな
707:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/26 18:50:06 x/dHLYn30
>>706
あんたの書いてることおかしいよ。
特急が必要ない弱小駅の定義を、乗降客5000人未満、としてるから、それだと
東武日光や鬼怒川温泉は弱小駅になるから、特急はいらないっていうことになる、
と指摘しただけじゃん。
乗降客が東武日光や鬼怒川温泉より多い板倉東洋大前は、すくなくとも、たいして
何にもないわけじゃないと思うけど？ 新鹿沼・新栃木だって、東武日光・鬼怒川温泉より、
乗降客多いし。そこも快速はいらない、特急も停まらなくしろっていうのは、
おかしいロジックじゃん。
708:名無し野電車区
09/10/26 19:56:55 HTif6DWRO
>>687=>>688=>>698=>>703=>>706
オヂチャン。自演のメッキをまた剥がされて涙目かね。そろそろあなた用
に棺桶が必要になりそうですな。
709:名無し野電車区
09/10/26 20:19:42 unRP8KbzO
利根川こえたら特急と各駅停車だけで十分なんだよ
乞食どもはいつまでも快速快速ってうるさいんだよ
悔しかったら働いて特急料金を払えるようになんな
710:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/26 20:26:47 x/dHLYn30
>>709
>>707では快速のことを出したけど、もともとあんたは東武日光・鬼怒川温泉にも
特急は必要ないって書いてるんだが？
うるさいのはどっちなんだか。
711:名無し野電車区
09/10/26 20:41:37 HTif6DWRO
>>709
元はと言えば騒ぎ出したのはオタクなんだが。栗橋町民を騙り続けて憎き
無料優等車を潰したいから荒らし続けたよな。過去ログからいくらでも引
っ張り出し出来る。定年間近のオッサンが幼稚園生以下のIQ駆使した結果
がこのザマ(w
嫌なら書かず消えれば済むこと。この世から消えてくれればバンザイー。
712:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/26 20:48:02 x/dHLYn30
>>710
自己レスだけど、ちょっと誤読されかねない表現だったので訂正。
>もともとあんたは東武日光・鬼怒川温泉にも 特急は必要ないって書いてるんだが？
正しくは、
もともとあんたは東武日光・鬼怒川温泉にも 特急は必要ないって解釈できることを書いてるんだが？
になるね。
713:名無し野電車区
09/10/26 21:33:29 unRP8KbzO
ゴミ路線の日光線よりはるかに利用客が多いのに
無料優等列車がない路線なんていっぱいあんだぞ
快速乞食は図々しいったらありゃしない
714:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/26 22:00:47 x/dHLYn30
>>713
いまは「無料優等があるかどうか」ではなく、あんたが乗降客5000人以下の弱小駅には
特急は必要ないと書いたことがおかしいと指摘してるんだが？ 無料優等は関係ない。
ほんとにゴミ路線だったら、なんで特急が走ってるんだ？？
715:名無し野電車区
09/10/26 22:04:00 unRP8KbzO
無人駅がいくつもあり日中に１時間に１本しかないゴミ路線に
いつまでも快速を要求する乞食ってなんなの？
716:名無し野電車区
09/10/26 22:07:17 HTif6DWRO
>>715
昨日のお前(ID:dJGbhVPRO)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
今日のお前(ID:unRP8KbzO)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
なぜ愛知県民が熱海や神奈川といった無関係な場所に好意を持ち、関東北
部を走る東武日光線に命がけで敵意を持つか説明汁。
717:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/26 22:13:36 x/dHLYn30
>>715
いまは快速のことを話してるんじゃない。特急のことを話してるんだ。>>700と>>703で
そういうネタ振りをしたのはおまえ自身だろ。
718:名無し野電車区
09/10/26 22:24:07 rRhYZ2H40
703 名無し野電車区 sage 2009/10/26(月) 04:05:06 ID:unRP8KbzO
乗降客数5000人にも満たない弱小駅には特急は必要ありません
それどころか優等列車だっていらんないです。
各駅停車だけで十分です。
704 209 ◆209kSi5n5bGx sage 2009/10/26(月) 04:09:08 ID:x/dHLYn30
>>703
それだと下今市にも東武日光にも鬼怒川温泉にも特急は必要ないってことになりますが？
下今市2560人、東武日光3430人、鬼怒川温泉3172人だから、たしかに>>703の論理だと、
特急も必要ないって言う立場を表明してるな。
719:名無し野電車区
09/10/26 22:39:23 HTif6DWRO
>>715
オボッチャンよ、逃げないで説明しろよ。過去ログ手繰ると昨年9月か
ら栗橋町民騙ってまで荒らしてるよな。なぜだ？散々ｶﾞｲｼｭﾂだけど全国に
無料優等クロスシートの車両見つけりゃあるぜ。なのに東武6050系快速を
意固地になった憎む理由が異次元すぎて理解不能。
720:名無し野電車区
09/10/26 23:45:18 iznfeK0RO
IPアドレス 219.114.88.18
ホスト名 p6018-ipad30sasajima.aichi.ocn.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 愛知県
721:名無し野電車区
09/10/26 23:45:20 HTif6DWRO
また逃亡(w
日付変わり同じように乞食～乞食～の連呼で現れ→袋叩きくらって涙目に
なって逃亡の繰り返しか。こうも学習能力もIQもない人間珍しい。
722:名無し野電車区
09/10/27 07:13:28 VUog8s0lO
塵の地元（愛知県稲沢）を走る名鉄。神車両であったパノラマカーがポンコツ銀電軍団によって淘汰されて発狂ってかｗ
特に神車両であったパノラマSuperを強引に潰して、その機器を流用して製造された最凶汚物と称されるオールロングの銀電5000系の登場がきっかけか？
同じ機器流用車でも神と言われる東武のクロスシート6050系の存在が許せなかった。
だから東武日光線スレにチョッカイを出した。
んなところか？
723:名無し野電車区
09/10/27 21:27:49 +KXfHq4FO
>>722
ありがと。可能性は充分にあるかも。
奴が散々抜かしてた理屈が、人口の多い都市にはクロスシート車を入れる
べきだったからね。しかしパノラマスーパーの機器利用は奴の思いから外
れたオールロング銀電への最凶のランクダウン。ファビるのはあり得るね
。
さて、逃亡中のオヂサンからリアルの説明を頂きますか。また快速ｲﾗﾈ、
乞食の猿芝居は抜きにして。
724:名無し野電車区
09/10/28 09:48:08 Yht62j5YO
図々しい要求してるくせに偉そうに書き込んでるのって超ムカつくんだけど
725:名無し野電車区
09/10/28 10:15:47 2aFy8gC30
>>724
説明を求められるとキレて超ムカつくとは何様だ。テメエの恨み節で
基準作るなゴキブリ。死ね♪
726:名無し野電車区
09/10/28 10:24:19 2aFy8gC30
>>724
図々しいのは貴様の態度、人間性、脳みそ。早めに死んだほうが
いいんぢゃね？？オッサンも定年間近なんだろ(ｗ
お前が消えれば無駄な年金出さずに済むしな。
さ っ さ と 死 ね♪ 死 ね♪ 死 ね♪
727:名無し野電車区
09/10/28 11:31:09 o3cdbOFLO
>>724
6050系を早急に廃車にせよとか、クロスシートの無料優等列車を無くせとか、特急を大増発しろとか、南栗橋以北は細切れダイヤにしろとか、静岡型の輸送を目指せとか、
オメーの要求のほうが図々しいだろ。
揚句の果てに『東武日光線はゴミ路線』『野癌鉄道』『板倉は邪魔』ってか。
死ねよ。よそ者の県害塵の分際で偉そうにww
728:名無し野電車区
09/10/28 13:40:29 gB602YPf0
そうだよな。6060は続く限り使ってほしいよな。あのボックスシートはなんだかんだと捨てがたい。
別にさ、関西にあるような転クロ入れろってんじゃねんだから、いいじゃん。
何で早急に廃止しなきゃいけないんだよ？
欲を言えば、
とぶこでの久喜方面との接続を考慮してほしいね。
あと、とぶこ～浅草でスペとりょうもうと合わせて20分間隔が確保できれば、
そうダイヤ的に悪くない。
図々しくないよな？
729:名無し野電車区
09/10/28 17:15:14 wBzYSSWo0
快速はいいなー。リーズナブルだなー。速いしなー。６０５０の引退はみんなで
看取らねばなー。
新型車両は自由席と指定席のようだなー。是非座りたいときは指定席で行こうかね。
スペーシアはいいなー。なめらかに加速する、静かで揺れない高級車。内装は
そろそろリニューアルだなー。
日光線はええのー。まだまだ旅を楽しめそうだよ。
730:名無し野電車区
09/10/28 22:07:39 uQALGQ2PO
>>724
答えになってねえよタコ。日本語も嫁ないスポンジ脳か貴様。>>716と>>
719を読み直して書き直せ。それと>>722が言うパノラマスーパーのラン
クダウン→銀電にファビってこちらで八つ当たりしてるのが正解か否か答
え出せ。
言っとくが「乞食に答える義務も権利ない」等で逃げるはなし。2ちゃ
んねるの板は貴様の私物じゃねえから。答えも出せなきゃ貴様は乞食以下
のゴミ屑だ。清掃センターの焼却炉で跡形もなく燃やされて消えちまえ。
731:名無し野電車区
09/10/30 09:48:00 4j+pYMvsO
紅葉シーズンは混雑するので快速乞食は日光に来ないで下さい。
732:名無し野電車区
09/10/30 10:43:45 SDA87XHiO
>>731
オメー邪魔、終わってるよ。ゴミの清掃センターで粉々に燃やされて死ね
。同じことクドクドと痴呆症が進行してんだな。
733:栗橋人
09/10/30 11:32:18 pcmWR8GOO
カイソクが廃止になると必然的に乞食が消える。
数字の上では観光客数の減少に繋がるかもしれないけど、乞食は日光鬼怒川に金を落とさない。
ならば金を落とさない乞食は始めからいないほうがよい。そのほうが日光鬼怒川の治安もよくなり万々歳。
734:>>731=>>733は斎場逝き
09/10/30 12:40:33 SDA87XHiO
>>731=>>733
怒りの導火線に火がついて自演病魔再発ですか。ネタに変化のないツマラ
ネエ悪談に毎度毎度涙しております。死ぬまでやってて下さいな。
その前に近々斎場か焼却炉逝きで焼かれて死ぬのが先だったな。サーセン
wwwwwwwwww
735:名無し野電車区
09/10/30 23:28:47 F1fxHBlrO
稲沢の猿芝居（失笑）
736:名無し野電車区
09/10/30 23:36:08 4j+pYMvsO
快速乞食は日本経済に悪影響
乞食は百害あって一利なし
737:名無し野電車区
09/10/30 23:55:34 SDA87XHiO
>>736
ゴキブリのお痔さんよ、自演の猿芝居で自分に酔って楽しいか？
お前在日で日本語読めないのか？>>716と>>719と>>722への回答は？スポ
ンジ脳で頑張って解読しなさい。
738:名無し野電車区
09/10/31 00:10:42 luk7Dun+O
昨日の自演記録
ID:pcmWR8GOO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:4j+pYMvsO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
その中にこんな書き込み
175 名無し野電車区 2009/10/30(金) 03:21:47 ID:4j+pYMvsO
>>174
そうか？
藤沢在住だがよく似てると思う！
今度は偽藤沢市民きどりか？オメーが二度と現れること出来ないよう叩き
潰してやるわ。
739:誰かさんの真似
09/10/31 08:08:37 MJ5X+AAEO
俺の名前は藤沢乞食。
踊り子を藤沢に停めろ！ロマンスカーをもっと増発しろ！快速アクティの215系運用を復活させろ！
740:名無し野電車区
09/10/31 09:51:30 tBPNE0mkO
>>738
藤沢の書き込みを捏造しないでよ。
深夜なんかにそんな書き込みしてないんだけど。
捏造じゃないんならどこのスレかだしてよ
あんた前にも捏造やってるね
乞食は卑怯だね
741:稲沢人(物真似)
09/10/31 09:54:27 luk7Dun+O
おいらの名前は藤沢乞食。おいらの趣味は沿線民に成り済まし、乞食を連
呼して困らせるのが日課ですわ。今や自演活動も全国に広まり楽しいです
ぜダンナ。
イヒヒヒヒヒヒヒヒ
742:名無し野電車区
09/10/31 09:54:31 tBPNE0mkO
>>738
今日中にどこのスレか出さなければ捏造確定ね
743:名無し野電車区
09/10/31 09:56:20 tBPNE0mkO
>>741
お前、自演確定じゃん！
744:名無し野電車区
09/10/31 10:23:45 luk7Dun+O
>>740
ID変わると別人気取りでつか？オメー筋金入りの知的障害者だな。面白杉
で腹がイテエよ(wwwwwwwwww
捏造はオメーの専用分野だろ。何を悲劇のヒーロー気取りしてるのか。あ
ー可哀想可哀想。乞食が余程好きなんだね。炊き出し行ってやれば。
745:名無し野電車区
09/10/31 10:25:26 luk7Dun+O
>>742
そんなのオメーがここ以外のスレに書かなければ済むこと。どうせ明日に
なりゃ同じこと繰り返すだろ。学習能力ない強烈な低脳だからな(ｲﾋﾋﾋﾋﾋﾋ
746:連投のお返し
09/10/31 10:28:48 luk7Dun+O
>>743
>>741はどう自演だか説明してみ？これ貴様の物真似で書いたのにそれも
わからん程に低脳でIQも無いのだね。涙目考えて連投した結果がこれだも
の。コメカミピクピクさせながら頑張って嫌がらせの自演活動頑張って下
さいな(ｳﾎｳﾎｳﾎｳﾎｳﾎ
747:名無し野電車区
09/10/31 13:57:09 luk7Dun+O
昨日の自演記録
ID:pcmWR8GOO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:4j+pYMvsO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
今日がID:tBPNE0mkO
オメーの魂胆もパターン化してるからわかりやすい。
どうせ今日の書き込みをこらえ明日になったら「よう乞食。捏造じゃない
証明のスレとレスはどうした」と責め立て、自分がしたことを揉み消す。
自分がしたことはなかったことにしてひたすらこのネタで脅して荒らす。
日替わりで別人が来てると未だ思ってる知能が素晴らしい。怪しい要素を
沢山晒してまだシラネとお惚けになられる神経はアスペルガーですな。
748:名無し野電車区
09/10/31 14:01:28 luk7Dun+O
今日もギャラが一番高い仕事の削除妨害もしっかりやって下さいな
10 熱海人・駿府人・遠州人・美樹・大石育男癒着追及ＰＪチーム 2009/10/30(金) 20:36:40 HOST:353677011731971 w42.jp-t.ne.jp
以下(ry
749:名無し野電車区
09/10/31 17:29:48 MJ5X+AAEO
731:名無し野電車区 :sage:2009/10/30(金) 09:48:00 ID:4j+pYMvsO
紅葉シーズンは混雑するので快速乞食は日光に来ないで下さい。
736:名無し野電車区 :sage:2009/10/30(金) 23:36:08 ID:4j+pYMvsO
快速乞食は日本経済に悪影響
乞食は百害あって一利なし
175 名無し野電車区 2009/10/30(金) 03:21:47 ID:4j+pYMvsO
>>174
そうか？
藤沢在住だがよく似てると思う！
全てID:4j+pYMvsOのカキコミ。とぼけたって無駄よ。
750:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/31 20:20:16 Qr3AY8IU0
>>740 >>742
午前中から煽ってたのはおいらじゃないけど、次の書き込みについて。
>藤沢の書き込みを捏造しないでよ。
>深夜なんかにそんな書き込みしてないんだけど。
>今日中にどこのスレか出さなければ捏造確定ね
雰囲気や構造が似ている駅
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:175番)
どこのスレかって、最悪板の駿府人スレでもどこのスレか、ちゃんと書いてくれてた人が
いたけどね。
大規模規制で巻き込まれてて、書き込めないし、書き込みも少ないしで、どこの板もつまんないね。
おいらはやっとお試し●を導入してみた。
>>743
自演って言うのは、同じ人物が特定の意見を正しいと見せかけるように複数のIDで
書き込みを行うことや他人を騙ることだと思うけど？ ID:luk7Dun+O は、言葉遣いや
表現はどうかと思うけど、>>741でもIDは変えずに名前欄に物真似と断ってる以上、
自演ではない煽り返しにしか過ぎないと思うけど？
751:209 ◆209kSi5n5bGx
09/10/31 20:34:39 Qr3AY8IU0
>>749
まあ、IDがかぶることはごくまれにある。おいらも一度、ν速＋で一度だけ単発で、
同じスレに同じIDの別人の書き込みに遭遇したことがある。
>>743
でも、同じIDで他にも書いた覚えのない書き込みがあるんだったら、ただのIDかぶりかも
しれないけど、藤沢在住って言う書き込みは携帯からの書き込みだから、かぶる可能性は、
PCより低いと思うけどね。PCは、無線LANのただのりでかぶる可能性があるから。
ID:tBPNE0mkO での書き込みは、>>749であげられてる以外に、
【踊り子廃止？】伊豆箱根鉄道15【コデ165】
404 ：名無し野電車区[]：2009/10/30(金) 01:52:06 ID:4j+pYMvsO
大雄山線を緑町～東海道新幹線に沿って茅ヶ崎まで延伸してくれ！
そしたら小田原ー平塚間の東海道線がストップした時の陸の孤島から解放される！
何で相鉄は自力で東京都心まで線路を敷かないの？
101 ：名無し野電車区[]：2009/10/30(金) 17:21:17 ID:4j+pYMvsO
↑神奈川&横浜強！！
大宮、千葉じゃできんなw
がある。この書き込みは、あきらかに東海道沿線の人間っぽい。
752:名無し野電車区
09/10/31 22:30:09 luk7Dun+O
ID:tBPNE0mkO
オメーがどう頑張ってもID・書き込み・文体乞食連呼が証明になる。これ
だけ長い間荒らせばボロも出まくり、オメーの立場は益々悪くなる。
前もオメーが「鹿沼乞食」をいつ言った？と質問してわざわざ拾って添付
しても何の回答もなくシラを切られ自演が続いた。今回も明日以降に忘れ
たふりして現れて乞食ぃ、乞食ぃ連呼して同じこと言うだけだろ。お前が
粘着し続ける限りスレも荒廃する。他のスレへわざわざ出向いてまで丁寧
に6050系・快速・乞食もﾂﾏﾝﾈ。オメーが漫才師なら事務所から出てけーと
言われクビだ。
753:名無し野電車区
09/10/31 22:43:25 luk7Dun+O
ID:tBPNE0mkO
ボッチャンよ。オメー昨日こう言ったな。
736 名無し野電車区 sage 2009/10/30(金) 23:36:08 ID:4j+pYMvsO
快速乞食は日本経済に悪影響
乞食は百害あって一利なし
このこじつけた発言。今の荒廃した世の中で乞食を連呼して見下す人間の
ほうが遥かに害です。世の中平等でないにしても苦労してる人もいるのに
。自分の恨み晴らしだけに自演までして粘着する。人間の程度の低さ丸出
し。
未だに答えない>>716>>719>>722も言わないってことは稲沢の池沼と認
めたな。銀電の恨み晴らしにかつて住んでた静岡でやった新幹線の特急誘
導ネタ持ち込み、実社会で出来なくても2ちゃんだけでも嫌がらせ出来
ればと考えたわけだ。低い知能とIQを必死に絞り出して。
静岡でやったことが他の地域や東武で出来ると考える低レベル発想が沿線
外丸出し。さらに同じ独裁者の東武の根津、東海の葛西を結びつけるのは
筋違いもいいところ。
羞恥心ない重症人間に何言っても無駄だろうけど。
754:名無し野電車区
09/11/01 08:23:36 Xg53PRZ6O
区間快速基地害「栗橋人」、正体は神奈川県民（藤沢人）
最悪板にこんなスレが立ったりしてｗ
755:藤沢人
09/11/02 11:01:41 jEUyu66GO
快適なクロスシートに座りたければ追加料金を払え
756:名無し野電車区
09/11/02 11:48:43 eeT9wAQ0O
特急料金かライナー料払わないと東武じゃクロスシートにありつけないお(´・ω・｀)
757:名無し野電車区
09/11/02 21:35:28 gSl+CUhx0
おれはボックスシートあまり好きじゃないんだ。せまいから。
だから、特急に良く乗る。
でも、快速も転換クロスシートの時代だな。
新型車両の自由席は京急タイプ、指定席はＪＲ普通グリーンタイプですな。
758:太田人
09/11/02 23:23:41 xVcp5qZoO
乞食は素直に働いて特急に乗れ
759:名無し野電車区
09/11/02 23:37:00 4Nrr/+MWO
>>758
ﾊｧ?部落民がいきがるなよｗ社会の迷惑だからさっさと死ねよ
760:名無し野電車区
09/11/03 00:05:25 ZOXt6MQDO
先月31日に図星突かれて涙目になった稲沢の部落民の記録を必死チェッカ
ーでなく直接公開。
【ロング天国】東海道線静岡口スレ55【大好評】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
194 藤沢人 2009/11/02(月) 11:08:57 ID:jEUyu66GO
乞食は新打法がいいよ(´・ω・｀)
どう考えても暫定ダイヤの路線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 名無し野電車区 2009/11/02(月) 11:12:19 ID:jEUyu66GO
東武日光線。快速と区間快速の廃止が前提のダイヤだろ。あれは。
新快速の岡山延長について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
682 藤沢人 2009/11/02(月) 16:08:28 ID:jEUyu66GO
快速乞食は図々しいにも程がある
684 藤沢人 2009/11/02(月) 16:21:02 ID:jEUyu66GO
ローカル線に快速や転クロを要求する乞食は図々しいよな
761:銀電の恨み晴らしがこのザマ
09/11/03 00:08:49 7PBFAdtsO
恥ずかしい駅名
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
568 名無し野電車区 2009/11/02(月) 16:06:07 ID:jEUyu66GO
板倉東洋大前
新鹿沼
悪質に名無しで書くと知らん奴がレスする
575 名無し野電車区 2009/11/02(月) 23:13:21 ID:GqGIrGQBO
>568新古河。これは埼玉県北埼玉郡北河辺町にあるので「向古河」にしなければならない。スレ違いスマソ。
名前変えれば別人だと今も思ってる低脳。荒らし芸は乞食ばっか。死ねよ
ゴキブリ、蛆虫。
762:名無し野電車区
09/11/03 00:17:47 ZOXt6MQDO
>>755=>>756=>>758の削除妨害キタ━━(゜∀゜)━━!!
12 熱海人・駿府人・遠州人・美樹・大石育男癒着追及ＰＪチーム 2009/11/02(月) 10:41:49 HOST:353677011731971 w31.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:2-193番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:2-491番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:736番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:740番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:742-743番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:15番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:477番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:10番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:518番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:524番)
以下(ry
763:足利人
09/11/03 00:26:21 M2ZFlZ2gO
久喜から足利市まででもりょうもうを使うのに
浅草から東武日光まで特急に乗らずに快速を使うなんて
図々しいったらありゃしない
764:名無し野電車区
09/11/03 00:38:28 ZOXt6MQDO
>>763
名古屋で特別快速に飛び込んで死ねよ糞ぢぢい。名古屋で特別快速に飛び
込んで死ねよ糞ぢぢい。名古屋で特別快速に飛び込んで死ねよ糞ぢぢい。
名古屋で特別快速に飛び込んで死ねよ糞ぢぢい。名古屋で特別快速に飛び
込んで死ねよ糞ぢぢい。名古屋で特別快速に飛び込んで死ねよ糞ぢぢい。
名古屋で特別快速に飛び込んで死ねよ糞ぢぢい。名古屋で特別快速に飛び
込んで死ねよ糞ぢぢい。
765:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/03 01:15:21 k/m2CYaJ0
>>758 >>763
ほんとに太田や足利に住んでたら、特急に乗れ、図々しい、という言い方じゃなくて、
伊勢崎線にも快速を、準急Aを復活させろ、という人間のほうが普通だと思うけど？
ここよりずっとスレの流れが速い伊勢崎線スレでそんな意見が出たこと見たことないし、
むしろ、準急Aを復活してくれ、館林ぐらいまでは直通を復活してくれ、という意見のほうが
よっぽど見るけど？
766:名無し野電車区
09/11/03 03:48:35 i9OuhbQlO
久喜停車のりょうもうってそんなに無いよな。
ナゴヤのおじさんは全便停車だとでも思ってんのかね？
767:名無し野電車区
09/11/03 04:02:54 XlXwVQkbO
浅草～業平橋～曳舟～北千住～新越谷～春日部～東武動物公園～久喜／南栗橋～加須／栗橋～羽生／板倉東洋大前～館林／新大平下～足利市／栃木～太田／新栃木～以遠各駅停車で、赤城／東武日光へ
768:名無し野電車区
09/11/03 04:08:54 mVIlewybO
6050は束の253に置き換えを！
769:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/03 04:36:19 k/m2CYaJ0
>>763
久喜で急行・区間急行と乗り換えるっていう設定で書いたんじゃない？ 昼間はりょうもう、
久喜に停まらないし。久喜は乗り換えもきちんとできるように設定されてるし。
久喜の時刻表を見たことないのかな？ 乗り換え案内でもすぐにわかることなのに。
実際に足利が地元の人だったら、わざわざそんなことせず、足利-北千住・浅草は
りょうもうで乗りとおすか、普通列車なら館林・久喜・トブコで乗り換えるよね。
>>768
前からJR東が売ってくれるとは限らないのでは？と疑問を呈してるけど、根本的に、
置き換えるのはいいとして、それで有料優等のホームライナー的な運用を想定してるの？
ホームライナー的な運用で需要がそんなにあるのか、そうじゃなくても、閑散期と繁忙期の
需要の増減を立ち席なしの車両で受け止められるのか、激しく疑問。
快速の停車駅とスペーシアの停車駅の違いを見たときに、快速は何がある駅に停まってるかを
考えたら、有料優等にすることが利用者の利便性にかなったものになるとは限らないって
わかると思うんだけど。
770:菊川人
09/11/03 10:46:41 t0aT0D+DO
素直に特急を使えよ、おめーら
771:名無し野電車区
09/11/03 12:31:29 W+hjvCQHO
自称男前（失笑）のYosuke登場ktkr
772:名無し野電車区
09/11/03 15:46:02 ZOXt6MQDO
昨日の藤沢人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
昨日の太田人(ID:xVcp5qZoO)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
今日の足利人(ID:M2ZFlZ2gO)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
藤沢在住だとボロ出したアフォの自演確定だろ。土曜日はこのスレにID:t
BPNE0mkOで書き込み。この日だけボロ出すぬよう別スレ書き込みなし。
10月30日自演記録
ID:pcmWR8GOO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:4j+pYMvsO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
773:名無し野電車区
09/11/03 15:49:42 ZOXt6MQDO
言い訳がこれ
740 名無し野電車区 sage 2009/10/31(土) 09:51:30 ID:tBPNE0mkO
>>738
藤沢の書き込みを捏造しないでよ。
深夜なんかにそんな書き込みしてないんだけど。
捏造じゃないんならどこのスレかだしてよ
あんた前にも捏造やってるね
乞食は卑怯だね
別人だとシラを切りながら数日後予想通りまた荒らしに現れてます。どう
見ても知能がありませんね。単純杉で糞ワロタ。
774:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/03 18:34:22 k/m2CYaJ0
なんで、太田、足利の両毛地域の人間だという書き込みにレスしたら、
菊川人なんてずっと書き込みがなかった、しかも別の地域の人間が
それに反応するような書き込みをするんだろう？
ふしぎだなあ。