09/09/26 17:59:58 ud6INhF60
>>407
やっぱ1両じゃダメか。しかし、この路線に適した代替車がないのもまた事実なんだよね。
クロスシート車の導入は乗客のガラが悪いのと首都圏並みに混む列車があるから無理だし、105系のVVVF化も技術的な意味で無理。
409:名無し野電車区
09/09/26 18:15:09 NuzAoS3+O
>>408
＞105系のVVVF化も技術的な意味で無理。
技術的には余裕だろ。
ま、車体の経年考えると｢…｣だが。
新製車が入る、というなら321-5500がベストだろうけど、
果たして可能性あるかねぇ。。
410:名無し野電車区
09/09/26 19:44:40 lCsD5QEn0
和歌山線と近鉄吉野線なら和歌山線のほうが混雑率高いのに、吉野線は4両で毎時3本だからな
おそらく近鉄の基準で行けば和歌山線は6両になるｗ
411:名無し野電車区
09/09/26 19:49:47 pPgbD/G+O
クロスならば４連の方が良くない？
２連ベースで４連タイプもってしたらいいと思うけどなあ。
だから221系でいいじゃん。225系が来れば余るし
412:名無し野電車区
09/09/26 20:07:34 7qX9Nx5/0
ID:sL1CMD64Oは阪和厨じゃないからね
広島の奴
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
147 ：名無し野電車区 ：2009/09/26(土) 19:02:48 ID:sL1CMD64O
大和路線
和歌山線
桜井線
奈良線
おおさか東線
阪和線
きのくに線
低収益低民度な南アーバンは、國鐵型中古糞ボロと221系で我慢しろ。本線より儲けが無いんだから。
413:名無し野電車区
09/09/26 20:09:50 lCsD5QEn0
>>412
本線より儲けが無いって、広島シティーネットワークの売上全部足しても大和路線の売上には届いていない
414:名無し野電車区
09/09/26 20:13:15 fP2iydAv0
>>406
福知山あたりでも２２３計ワンマンに置き換えられたのだから、桜井・和歌山線が２２３慶ワンマン対応に置き換えられるのは当たり前。
415:名無し野電車区
09/09/26 20:21:32 lCsD5QEn0
税金で置き換えるのと自腹で置き換えるのでは訳が違うぞ
福知山は自治体の税金だ
416:名無し野電車区
09/09/26 20:25:49 ZvQab6SPO
>>411
阪和レンタル221系を返してもらおうよ。
417:名無し野電車区
09/09/26 20:30:09 ZvQab6SPO
>>415
朝夜の快速だけでも車両置き換えたらいいのに、
五条～和歌山 221系 6両or4＋2両
418:昼間２時頃の放出駅
09/09/26 20:33:43 ZvQab6SPO
宝塚線人身事故で快速の同志社前行きが放出始発３番のりば発
駅係員が、おおさか東線と乗り間違えしないでと放送しまくってた。
東線に207系or321系来る訳ないし、乗り間違えるはずがない。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
419:名無し野電車区
09/09/26 21:37:45 kWNRt4Po0
オタならそうだな。
420:名無し野電車区
09/09/26 22:05:54 zmevV3hR0
>>415
それを言ったらきのくに線の岡山の要らんモノを押し付けられたあの105は？
わざわざ県から1000万、沿線自治体から1000万の2000万を供出させておいてあのザマ。
放置していたところで４ドア105にはトイレは付いたというのに。あの2000万は酉が私的流用してるんじゃないのか。
421:名無し野電車区
09/09/26 22:07:16 nCcfgkbF0
2000万じゃ数両の改造費にしかなりませんわな。
車両価格考えろよ。
422:名無し野電車区
09/09/26 22:18:09 F7ESmmKS0
大阪駅ビルだったりしてｗ
423:名無し野電車区
09/09/26 23:46:27 HQINC+CZ0
>>416
そのレンタルの解消のために、日根野に225系を投入するよ。
221系以外に113系も置き換え対象に入ってる。
ただ、225系投入数は奈良の方が多くなる見込み。
424:名無し野電車区
09/09/26 23:54:53 jt5OIKH7O
大和路～難波方面の終電１分繰り下げ
425:名無し野電車区
09/09/27 01:02:02 G51RGL0G0
>>397
久宝寺から大阪方面に行く快速を直通快速にする利点がJR西にもないと思うが
426:名無し野電車区
09/09/27 01:02:15 JG8rAZpR0
>>423
ナラに返却してもそのままキトに行ってしまうパターンか
427:名無し野電車区
09/09/27 01:50:57 CRN/BWFdO
暇だから直通快速増発計画の始発・最終の発車時刻書いとく
◆奈良発
始発時刻 06：04 姫路
06：46 新三田
最終時刻 22：17 篠山口
22：54 姫路
◆姫路発(奈良行)
始発時刻 09：48
最終時刻 22：48(東線内各停)
◆宝塚発車時刻(奈良行)
始発時刻 09：52(宝塚発)
最終時刻 22：22(新三田発)
428:名無し野電車区
09/09/27 02:12:01 2QJNHe/LO
>>427
直快が勝手に増える分にはなんぼ増えて貰っても構わんが、
大和路･学研･神戸の各線に｢被害｣が及ぶのかどうか。
それが気掛かりだ
429:名無し野電車区
09/09/27 02:27:03 CRN/BWFdO
>>427訂正
◆宝塚発車時刻(奈良行)
始発時刻 09：52(宝塚発)
最終時刻 22：40(新三田22：22発)
書き写し間違えた
430:名無し野電車区
09/09/27 07:25:52 Ckt9Y0x5O
はいはい、ネタ乙。
３ドアアウトの東線のホーム柵なんてこれっぽっちも考えてないだろ。
431:名無し野電車区
09/09/27 07:50:16 jTBiDS+l0
2両＝２２１系
4両＝１１７系
これ限定ならめちゃうれしい．どちらも余ってくる様だし，こっちにまわして．
米原ー関が原ー大垣はほとんど117系だったな・・・・
432:名無し野電車区
09/09/27 08:30:01 iZxod/vw0
10/1ダイヤ改正以前に、この連休明けから運用変わってない？
いつも使ってる王寺6:20発の各停が連休明け以降221になってるんだけど・・・
（ずっと201か103だったのに）
433:名無し野電車区
09/09/27 08:44:27 Ckt9Y0x5O
201が１編成、臨時に吹田に行ったみたいだから
その関係じゃないの？
434:名無し野電車区
09/09/27 09:01:04 AtvEEfh90
>>427
柏原始発快速大増発のフラグですか?
435:名無し野電車区
09/09/27 09:37:01 9g3fZ1mFO
>>428
新快速・直通快速・始発快速＞＞＞＞大和路快速＞＞＞＞高田快速・区間快速＞＞＞＞＞＞＞＞学研快速＞＞＞＞学研区間快速
学研都市線は事実上、京橋で流れ終わってるから京橋まで十分だよ。
436:名無し野電車区
09/09/27 09:52:00 ZlzNaaVFO
>>430
一応直快が臨時で放出行普通になったことあるよ。
止まれないことないのかもね
437:名無し野電車区
09/09/27 10:54:47 2QJNHe/LO
>>435
このスレ的には、それは本題じゃないでしょ。
問題は>>434
438:名無し野電車区
09/09/27 12:53:53 6k+N5+sjO
直通快速被害者の会･･･
439:名無し野電車区
09/09/27 13:07:26 leTAhvYP0
直通快速のせいで奈良発の快速JR難波行きが減ってJR難波駅利用者としてはかなり迷惑なんだが。
440:名無し野電車区
09/09/27 13:18:50 Ckt9Y0x5O
平城山～加茂利用者からしたらましだろ。
大阪行きが難波行きになったり、奈良乗換が先着とかあるんだから。
直通快速は難波行きに接続してんだし
441:名無し野電車区
09/09/27 15:11:41 6k+N5+sjO
乗換リスクと一本で逝ける確実さのどっちかを取ると乗換無しの方が楽だってこっちゃろｗ
>>439
それだけでも十分被害者として認定。
本線快速の一部尼崎分断やら阪和クソリティの拡散速度の上昇とかシャレにならん問題がようけある訳だが。
442:名無し野電車区
09/09/27 15:15:05 qOYKdE7NO
>>440
奈良駅で難波行きから難波行きへの乗り換えって意味わからんのがあったよな。
443:名無し野電車区
09/09/27 15:57:06 3bD6wVFV0
大和小泉でグモ。
444:名無し野電車区
09/09/27 16:02:42 IUPn9Cl40
ま た 阪 和 線 か ！！
……え、違う？
445:名無し野電車区
09/09/27 18:43:13 PJncBD+OO
>>427>>429の書いてる時刻は適当じゃないなｗ
446:名無し野電車区
09/09/27 19:06:22 vIKkKTZQ0
>>397
そもそも「大和路快速の梅田利用者」なんてあまりいないだろ。
その少ない利用者も、乗り換えができない北新地になんて用がない。
「大和路線沿線に住んでいて北新地駅周辺に勤務」という条件を満たさないといけないわけだからね。
学研都市線の客が北新地を使うのは、本町や難波などへも北新地乗り換えが一番便利で、乗り換え需要があるから。
直通快速は廃止でいいと思うよ。
その代わり、終日おおさか東線は京橋直通をすればいい。
447:名無し野電車区
09/09/27 19:14:43 hZaQfxxi0
>>446
梅田に直通すれば利用されると思うのは馬鹿西厨の共通認識だ。
だから大和路快速が全て北新地直通になって便利になると思っていた。
448:名無し野電車区
09/09/27 19:19:48 /PrCoOsc0
>>443
運行管理システムていねいに案内していた。
天王寺で「遅れ約80分」の表示の列車があった。
大幅遅れの列車のため、「到着まで○〇分」という表示も
遅れ時間と交互で表示していた。
さらに両数変更の列車も案内放送で
「両数が変更となっております。ご注意ください。」
と自動放送が流れてた。
449:名無し野電車区
09/09/27 19:20:01 qNx5n50l0
>>446
そもそも北新地を大阪駅として建設しなかったのが間違いなんだよ
南東京みたいになるが
450:名無し野電車区
09/09/27 19:21:51 hZaQfxxi0
そういえば阪神と近鉄に対抗して三宮～奈良に
おおさか東線経由の快速が走る、と言ってた馬鹿がいたな。
初乗り2回と加算運賃がいる阪神・近鉄よりも安くなると言ってた。
でも現実はJR1本の方が運賃が高いんだからな。
JRの運賃は運賃に特急料金が含まれているようなものだ。
大阪～奈良もボロ負けのJRが神戸～奈良に力を入れるわけないだろうが。
451:名無し野電車区
09/09/27 19:40:03 Jk2KkKEN0
>>447
早く株主総会に出てきてね？(・∀・)ﾉ
452:名無し野電車区
09/09/27 19:51:32 Jk2KkKEN0
>>446
何か勘違いしているようだが、俺は直通快速賛成派ではないぞ。
大和路沿線客の大半はミナミor天王寺利用者のはずだから、天王寺口への本数を減らすと
天王寺経由の快速がパンクするのは火を見るよりも明らか。
だから「酉が直通快速を設定した上で利用者を増やすのなら」という話で利用者を増やす案を書いただけ。
今のままだと、直通快速の本数を増やしたところで堂島北新地淀屋橋勤務者ですら直通快速を利用してもらえない。
大阪・北新地を同一駅としてみなす特例があれば、本数を増やせば堂島北新地淀屋橋勤務者が利用すると思うけどね。
朝から神戸に仕事で行く時には意外に便利なんだけどな…。
久宝寺から確実に座れて、尼崎の新快速or快速への乗り換えが楽だから。
453:名無し野電車区
09/09/27 19:58:24 JG8rAZpR0
◆Gよ、早く就職しろよ
454:名無し野電車区
09/09/27 20:07:13 vIKkKTZQ0
直通快速は「大和路線沿線に住んでいて京橋・北新地に勤務している」という条件を満たさないと使えない。
京阪中之島線と同じ。
その点、天王寺に出れば地下鉄にも乗り換えできて、市内各所へ便利になるわけだから。
455:名無し野電車区
09/09/27 20:20:45 G51RGL0G0
学研都市線の朝夜の本数と混み具合、京橋駅設備のヘボさと東西線乗り入れ時の停車時間とか
向こうの方の状態も少しは考えてよね
456:名無し野電車区
09/09/27 20:33:50 JG8rAZpR0
東線のノロノロ運転をどうにかしろよ、いくらダイヤの時間調整の為って言うがあれでは客は増えんぞ、琵琶湖線はスピードという単純な取り得だけで利用者増えたし。
457:名無し野電車区
09/09/27 20:34:04 Ckt9Y0x5O
>>450
同じことしか書けない単細胞生物。
>>1をちゃんと読め。おまえは書き込み禁止のはずだ。
458:名無し野電車区
09/09/27 20:58:33 qNx5n50l0
北新地は存在自体がおかしい。大阪駅として建設(ry
459:名無し野電車区
09/09/27 21:18:24 JG8rAZpR0
大阪と北新地の距離自体は、東京駅の山手線と京葉線の乗換えよりも近い距離なのに別名を名乗るなんて信じられん
だから関西は統一性が無く利便が悪い、地域に配慮した結果というか地域を甘やかしすぎ。
460:名無し野電車区
09/09/27 21:21:15 i42cCq6B0
>>454-455
取り敢えず天王寺と新今宮さえ出ればどうにかなるしな。
現時点でというより半永久的に直通快速を設定する意義が全く無いかと。
その直通快速自体が自爆装置にしか見えないんだが。
京橋なんぞは折返し用の引き上げが１本しかないのがネックで
学研自体夕方の快速は長尾か松井までは結構乗ってたりしてる。
長尾～京田辺で大きく段落ちして後は満員で行き交う近鉄京都線の急行を横目に
ガラガラマタ～リと言った状態だったかと。
461:名無し野電車区
09/09/27 21:44:49 Es6clHbP0
>>454
別に京橋や北新地で働いていなくても、放出から四条畷方面、
京橋からお京阪使う人もいるだろうに。
462:名無し野電車区
09/09/27 22:30:27 2QJNHe/LO
>>461
王寺方面→(直快)→学研四条畷方面･京阪守口市方面、と、
王寺方面→(快速)→天王寺or難波など→…、と、
天秤に掛けてどっちが重要かなんて、論じるまでも無いでしょうに。
仮に経由各線に迷惑が全く掛からないなら直快にも大いに
走って貰えばいいけど、それは出来ない相談だからねぇ
463:名無し野電車区
09/09/27 22:44:09 Es6clHbP0
どっちが重要だなんて話してないですが、なにか？
ダイヤなんて全ての人が満足いくようなものなて
組めるはずないでしょうに。
464:名無し野電車区
09/09/27 22:47:46 /PrCoOsc0
>>462
大和路線のみの考慮でいいなら、昼間は上下線とも
大和路快速の後追いなら他の列車に影響はほとんどない。
でもそれ以外に入れ込もうとすると前後の快速や普通に影響がでそう。
もちろん調整が必要ならはすべて直通快速もちで。
あとは増発させるとしたら夜20時以降や深夜の奈良行きくらいかね。
帰りの遅い客や飲み帰りの客でまだ需要ありそう。
直通快速の増発は各方面からクレームでそうだね。
下手すればアーバンの利便性ダウンの印象もたれて
悪影響出る可能性あるね。
直通快速の需要はダイヤどうこうのレベルでないね・・・
京橋・北新地や東線沿線の強化とかの需要開拓にまずは手を打たないと。
465:名無し野電車区
09/09/27 23:19:22 7n2o0Z+z0
昔派遣のバイトで王寺からバスでスーパーに行ったが
結構周り一軒家が多いな。ベットタウンだからかな
466:名無し野電車区
09/09/27 23:20:08 oBUZd+KN0
在来線は減便傾向のJR西日本が直通快速増発なんてしないだろう。
467:名無し野電車区
09/09/27 23:55:03 3bD6wVFV0
今日夕方１７時過ぎに奈良へ大和路線に乗ったが、ダイヤ乱れの気配は全くなく平常運転でした。（遅れ表示してませんでした）
昨日の阪和線と大違いｗ
468:名無し野電車区
09/09/27 23:56:11 JG8rAZpR0
鉄道の需要のある所は増発
鉄道の需要が薄い所は減便
この違いさ、奈良は鉄道需要は高い
469:名無し野電車区
09/09/27 23:56:48 /1klyKSB0
運行管理システムの効果かな？
470:名無し野電車区
09/09/27 23:59:06 AtvEEfh90
王寺-柏原間各駅停車での直通快速なら
時間3本に減便した分もカバーできるな。
471:名無し野電車区
09/09/28 00:08:55 6QDYX9crO
>>463
全員を満足させる事が出来ないなら、
満足する人がなるべく多くなるように組むのが一般的ですが。
そんなの常識だと思ってましたがねぇ(w
>>364
完全に｢ダイヤにねじ込む｣の域だもんねぇ＞直快
ガセであって欲しいけど
472:名無し野電車区
09/09/28 01:23:15 Fboc1TJo0
年と共に減る固定客を満足させ続けるよりは新規需要を掘り出すほうが企業という物だ
一般人の意見だけで会社は動いている物ではない
473:名無し野電車区
09/09/28 06:19:21 dKw1/j8H0
いくら私企業といえども「公共交通機関」である以上は
流動を弄れば社会的影響が伴うことをお忘れ無く
474:名無し野電車区
09/09/28 07:15:02 SqZM9NQTO
>>473
変化に対応出来ない奴は負け組かつ負け犬。
475:名無し野電車区
09/09/28 07:35:06 3wkbVFxC0
>>472-474
キミたちネタに釣られ過ぎ。
直通快速はおおさか東線の新大阪まで行くために作られた種別であって、学研や
本線を渡って行くもんではない。
東線の北半分が完成してないからそれまでの間は尼崎行きにしてるだけ。
476:名無し野電車区
09/09/28 07:58:46 wgP/agHd0
ハイキング？で初めて大和路快速で加茂に行ったんだけど、帰りに駅で時刻表を
見て驚いた。
第二土曜日の昼間は亀山方面行きのが無いんだね！
驚いたよ。 保線でもするのか？
この時間帯は、車の無い人は皆どうしてるの？ バス？ タクシー？
477:名無し野電車区
09/09/28 08:00:50 G4pdkj1sO
>>468
確かに。
奈良が車社会ならば大和路なんて普通２両ぐらいになるんだろうな
478:名無し野電車区
09/09/28 08:08:21 X5ecIG5yO
>>477
その仮定にも無理がありすぎる
479:名無し野電車区
09/09/28 09:35:34 OXuBppiC0
みなさん近鉄のことはスルーですか…
480:名無し野電車区
09/09/28 12:47:50 Fboc1TJo0
>>479
シーっ！黙っといたらわからない
481:名無し野電車区
09/09/28 14:42:59 6qf+JhivO
>>474
それを朝ラッシュ時の奈良駅や王寺駅で言ってみな。
482:名無し野電車区
09/09/28 15:02:33 9OZq/1G9O
みなさんJR奈良線はスルーですか
今はi7構成、それもGTX260を積んだPCを500W電源で動かすような状態だからそっちの改善が必要だけど
483:名無し野電車区
09/09/28 17:04:37 ggKZm/hSO
大和路線ってフルPだよな？
まさかPは切ってる？
今日昼間の大和路快速がいかにもスピードオーバーしていたけど、河内堅上～高井田の山岳区間で100km/h出してた、あの区間は制限85km/hだよな？
484:名無し野電車区
09/09/28 17:07:28 n4MtAXkNO
>>483
JR難波～王寺間はフルPだよ
いつもそんぐらい出てる
485:名無し野電車区
09/09/28 17:10:07 2yKdxc5D0
>>476
お客様のご理解とご協力を強制致します。
486:名無し野電車区
09/09/28 17:17:16 6QDYX9crO
>>483
221系だと本則ﾌﾟﾗｽ補正があるんじゃねーの？
487:名無し野電車区
09/09/28 17:42:18 A7B0C62cO
>>483
制限85km/hなのは堅上～三郷のほうだな。
488:名無し野電車区
09/09/28 17:52:55 OXuBppiC0
>>483
見間違いじゃない？確かに制限85km/hのはず。
王寺から難波までがフルP。
>>487
芝山トンネルが90km/h、その先、高井田手前のカーブで85km/hじゃない？。
489:名無し野電車区
09/09/28 18:16:53 Fboc1TJo0
今MBSでやっていたけど
大阪は梅田以外は衰退して梅田エリア以外は負組みなんだとよ
これからの大阪の未来は梅田一極集中で北ヤード一帯の大手ビルにどんどん人が集まり、中小ビルが多いミナミはどんどん人が出て行って崩壊するんだと。
だから、大和路線は今は天王寺・難波重視だが、将来的に向けて北新地方面の列車増発は必要と思う、需要は増える思う。
ミナミでの雇用が薄くなるのは確実になっているから、雇用が高まるキタへの需要が高まると。
環状線直通だけでの梅田エリアへの輸送にも限界があるから、東線というバイパス路線が大いに活用できる。
490:名無し野電車区
09/09/28 18:40:04 +WpQkoqA0
運行管理システムは10/4から使用開始だと。東線って先行稼働させてたんだ。
高井田－三郷はR400の曲線（基本75km、103・201は80km、221・223・381は85km）で、
大和川橋梁－第一明神トンネルの三郷方抗口まで特別制限の80km/h
河内堅上構内と、下り芝山トンネルは90km/hの特別制限
491:名無し野電車区
09/09/28 19:17:53 1ZCoXqm9O
>>489
ほう、なるほど
492:名無し野電車区
09/09/28 19:31:32 OXuBppiC0
>>489
参考になります(笑)
493:名無し野電車区
09/09/28 19:42:50 g1cNFOhqO
おおさか東線の各停を放出～王寺に、柏原快速をＢ快速にして久宝寺以西各停っていうのは無理？（難波行きは全て柏原始発に）
これなら直通快速増便できそうな気が。
494:名無し野電車区
09/09/28 19:44:51 g1cNFOhqO
朝の話ね。
495:名無し野電車区
09/09/28 19:50:20 +WpQkoqA0
>>493
こんな所で提案するより、実際に自分でダイヤを組んでみると言い。
組めないから。
496:名無し野電車区
09/09/28 19:55:35 OLWB2vZt0
>>493
久宝寺～JR難波の普通は？
それと柏原駅の折り返し線が1線しかないのはご存知で？
497:名無し野電車区
09/09/28 19:59:23 RUwXW+P40
Ｂ快速の停車駅は今宮・新今宮・平野・八尾…
498:名無し野電車区
09/09/28 20:51:36 OXuBppiC0
柏原に保線機械が留置してある。深夜に行ったら動いているところ見られるかな？
499:名無し野電車区
09/09/28 21:09:29 n4MtAXkNO
現在の大和路(環状)・東・奈良線のダイヤは計画Ｅ案のダイヤだからね
500:名無し野電車区
09/09/28 21:24:42 t3DhiLYj0
>>483
方向は河内堅上→高井田？
反対なら高井田駅からR400までのカーブなら100km/hはよくあるけど。
芝山トンネルは90km/hはＰで制限かけているのかな？
実際ブレーキかかるのは100km/hくらいだったりとか？
実際速度オーバーしようにも前後を85km/hの制限で抑えられている上
221系の加速程度ではあんな短距離じゃ上げられる速度知れている気が・・
501:名無し野電車区
09/09/28 22:34:59 ctrtpW+z0
高井田と九条のかーぶ、ある時から制限ゆるくなったみたい。
柏原から以前のうような極端な減速なしに大和川まで行ったり。
502:名無し野電車区
09/09/29 00:12:52 8RxMFVUj0
>>501
で、どっかの馬鹿が高速で通過しようとして脱線するわけですね。
ATSいれたから強制的に減速するんだったっけ？
503:名無し野電車区
09/09/29 00:14:31 8RxMFVUj0
>>481
王寺の駅員と八尾のバイトに言ってみた。
その後、東京に出かけて王子駅の駅員に川にうんこ流すなと文句を言っておいた。
504:名無し野電車区
09/09/29 00:41:33 cePKr1LO0
>>501
多分緩和というより全体的に流すようになって曲線の前には
自然に制限速度にまで落ちてしまい直線と曲線の速度差が感じられなく
なったから、錯覚しているような気がする。
九条のカーブの手前の直線もいまや95km/hくらいで流して走っているから
カーブの前に自然と85km/hあたりにまで速度が落ちるからブレーキの必要
ほとんどなし。
それにあそこの直線の時間短縮効果は奈良駅の高架による曲線改良で
カバーできるようになったからいまや飛ばす必要ない。
奈良～郡山間は最高速度100km/hで走っても、ゆとりダイヤ前と
同じかそれよりも所要時間短く走れているくらいなので。
>>502
限度を超えるとちゃんと減速するよ。
505:名無し野電車区
09/09/29 00:43:03 UMoPrJGE0
八尾のバイトは変に敏感だからなぁ動きは鈍いのに。
しかし>>497の案には笑えるわ！>>495はいいこと言った。
506:名無し野電車区
09/09/29 01:03:07 JlC2DoQVO
>>501
昔大和小泉～法隆寺のカーブでも脱線したっけな
507:名無し野電車区
09/09/29 01:38:57 LDmMtgpSO
王寺が一番脱線させやすいなｗ
あのカーブなら大事故も起こせる危険区域
508:名無し野電車区
09/09/29 01:54:39 anQHEv1s0
あの事故以降高速エリアの前後は、カント嵩上された気がします。
509:名無し野電車区
09/09/29 02:25:56 QsxyKb9m0
脱線の関西、信号無視の関東
昔はこれが定着していたな
関西はスピードオーバーによる脱線事故が多かった
関東は信号無視による衝突事故が多かった、だから関東はATSが発展した。
510:名無し野電車区
09/09/29 04:07:24 oqeX5cW20
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
854 ：名無し野電車区[]：2009/09/28(月) 23:37:32 ID:n4MtAXkNO
N321系計画の321系からの変更点(※現時点での内容)
◆運転席
グラスコックピット採用
◆外観
シングルアーム式採用
前面窓の縮小化
種別表示→幕式(LCDも検討中)
行先表示→３色(白色も検討中)
貫通型
配色変更
前照灯HID採用
◆内装
ドア回りは225系に準拠
ドア開閉音変更(225系共通)
吊革橙色化
LCDを各ドア上配置に変更
車両間ドアにセンサー式自動ドア採用
郊外線区に投入の場合セミクロス化・トイレ設置を検討
◆性能面
0．5Ｍ改良
511:名無し野電車区
09/09/29 09:19:35 M8inl2kU0
カントといえば、東線の新加美のカーブ、カントきつすぎないか？
あの傾き具合はなんか笑えるｗ
512:名無し野電車区
09/09/29 10:06:06 CaQrB3ZY0
>>507
っＡＴＳ－Ｐ
513:名無し野電車区
09/09/29 21:24:52 QaZ/hITVO
>>499
計画ならＢにしろ（笑）
長野か!!
514:名無し野電車区
09/09/29 22:20:52 LDmMtgpSO
大和路・東線系(日中)
【Ａ運行計画】
普通：JR難波～奈良
JR難波～王寺
(交互に運転)
快速：JR難波～高田
大快：環状線～加茂
直通快速：尼崎方～奈良
東線普通：放出～久宝寺
【Ｂ運行計画】
普通：JR難波～高田
JR難波～王寺
(交互に運転)
快速：JR難波～奈良
大快：環状線～加茂
直通快速：尼崎方～奈良
東線普通：放出～久宝寺
【Ｃ運行計画】
普通：JR難波～奈良
JR難波～高田
(交互に運転)
快速：JR難波～王寺
大快：環状線～加茂
直通快速：尼崎方～奈良
東線普通：放出～久宝寺
515:名無し野電車区
09/09/29 22:29:11 RRrzrDkd0
難波発天理行きってなんてキワモノ車両なんだYOとおもったら１日だけ？
516:名無し野電車区
09/09/29 22:30:36 GeDUUxnE0
26日？とか天理教の祭日だけ。
517:名無し野電車区
09/09/29 22:32:55 kcfKdgBZ0
ん？ 天理臨って難波からも出るん？
518:名無し野電車区
09/09/29 22:36:05 GeDUUxnE0
ん～、桜井線の駅の時刻表に張り付けある臨時列車の時刻表には線内しか書いてなかったから分からんな。
519:名無し野電車区
09/09/29 22:36:28 39hVIG120
難波～奈良の快速の延長だな。
520:名無し野電車区
09/09/29 22:39:09 lCVMTloo0
近鉄の天理行き特急は乗ってみたい
信者じゃないけど
521:名無し野電車区
09/09/29 22:43:33 dpVS+LruO
>>519
先週話題になった61Ａだな
522:名無し野電車区
09/09/29 22:43:43 kcfKdgBZ0
>>519
あーそういやそういうのあった気がするなｗ
523:名無し野電車区
09/09/29 22:55:16 39hVIG120
>>521
ん？
61Aというと103・201系6連か？
524:名無し野電車区
09/09/30 10:31:04 ORVI4vz20
今回のダイヤ改正で10～15時台の毎時46分発ＪＲ難波行き普通の奈良発車時刻が
1分繰り上がる事になったんだが、
これって、直快増発フラグ？
後続の大和路快速との間に直通快速が来るみたいな
525:名無し野電車区
09/09/30 12:30:55 7a4Iu8aYO
王寺での快速の乗換時間に余裕をもたせたんだろ。
なんでもかんでも直通快速に関連づけるんじゃない
526:名無し野電車区
09/09/30 18:13:58 9l4cHZRU0
八尾駅のバイトが張り切っているんだけど、これって直通快速増発フラグ？wwwww
527:名無し野電車区
09/09/30 18:40:02 1Wg04PyJ0
>>526
なんでも直快増発に持っていくなよ(´・ω・｀)
528:名無し野電車区
09/09/30 19:36:28 EvDMm3qMO
>>527
車イス対応洋式トイレがあればお腹の具合悪い時に助かる。
先ほど奈良の西大寺で天下一品こってり食べて来たし。
もしかしたら明日朝お腹の具合悪くなるかも知れないし。
529:名無し野電車区
09/09/30 19:37:26 EvDMm3qMO
>>522
大和小泉 郡山通過の？
530:名無し野電車区
09/09/30 20:18:07 WPy1pDm4O
明日は霧かなあ？
531:名無し野電車区
09/09/30 20:23:57 r+rPl/bZ0
直通快速って評判悪いのん？
532:名無し野電車区
09/09/30 20:33:01 eH6TD8UL0
>>527
バイト君はいつも張り切ってるよ
遅れを出すのが嫌いみたいで時間に厳しい。。
533:名無し野電車区
09/09/30 21:46:37 tM+bSzy7O
>>510
それは環状線と東海道か。
なんか東武みたいなHID顔になりそう窓は下凸になるか
534:名無し野電車区
09/09/30 22:17:24 lYeL1mZh0
>>528
それは間違いなく直通快速増発フラグだな
535:名無し野電車区
09/09/30 22:47:59 9l4cHZRU0
>>527
ネタをネタと(ry
536:名無し野電車区
09/09/30 23:30:00 VB0eBJ8cO
>>530
直通快速増発フラグ
537:権平 ◆T0e.kDbaK2
09/09/30 23:47:09 obguxeZM0
>>531
悪くもなく良くもなくというところだな。
尼崎が終点なのはやっぱり中途半端だ。
せめて西明石や新三田まで（ｒｙ
538:名無し野電車区
09/10/01 00:25:16 4hHlKcCYO
>>537
昔片町線経由で設定されてなかったか？
539:名無し野電車区
09/10/01 00:49:41 6pqcE+v2O
今も早朝に奈良～木津～宝塚～新三田はある。
早く木津～京田辺を複線にすればまだ見込みは薄いながらも近鉄に対抗できるかもな。もしそうなれば直通快速はなくなるかな
それか京都～木津～奈良～高田～久宝寺～放出～尼崎～神戸・宝塚方面とか超大回り直通快速でも w
540:名無し野電車区
09/10/01 00:57:58 Ng2CRkbHO
ひとつ言っておくが計画書では東線の北区間は学研都市線が梅田に乗り入れる計画のため将来東線の北区間が開通すると基本の運行区間は
学研都市線は木津～鴫野～(北区間)～新大阪となる
で東線は久宝寺～放出～京橋→東西線となる予定から直通快速の増発計画案が出てるんだよ。
541:名無し野電車区
09/10/01 01:04:35 Ng2CRkbHO
それで、これが直通快速増発計画案に載ってる始発と最終の発車時刻
◆奈良発
始発時刻 06：04 姫路
06：46 新三田
最終時刻 22：17 篠山口
22：54 姫路
◆姫路発(奈良行)
始発時刻 09：48
最終時刻 22：48(東線内各停)
◆宝塚発車時刻(奈良行)
始発時刻 09：52(宝塚発)
最終時刻 22：40(新三田22：22発)
542:昔 片山町
09/10/01 01:36:23 z97pS8Es0
>>541
それ、外に漏らしてもいい内部資料？？
社宅住まいだったから他職場の話もきいたけど、出していいか悪いかは判断してる？？
民営化もあったし、１０年、２０年前とは社内規律が変わってるんだよ。
543:名無し野電車区
09/10/01 01:49:29 icsBkuyT0
>>542
どう見ても脳内妄想の類だろ…
544:名無し野電車区
09/10/01 01:58:25 0lmNAVbc0
まさかかのピタピタ君降臨？
545:名無し野電車区
09/10/01 02:00:35 Ng2CRkbHO
>>542
書いても大丈夫だよ。
みんな>>543みたいな感じにとらえてくれるからね
546:名無し野電車区
09/10/01 03:20:08 rJeZQW+TO
増発しようにも6000番台が余裕ない
547:名無し野電車区
09/10/01 05:07:17 0+KuPiVeO
新今宮で人身らしいorz
548:名無し野電車区
09/10/01 06:16:27 oaWpVYANO
システム導入した日の始発で人身…
549:名無し野電車区
09/10/01 07:20:42 HPKdEALdO
一本目の直通快速は柏原快速の接続無しってｗ
鬼畜だなあ。次の快速に詰め込む気か
550:名無し野電車区
09/10/01 07:48:23 Ng2CRkbHO
>>548
運行管理システムは10／04からだよ。
551:名無し野電車区
09/10/01 08:05:00 d1iXURGY0
>>549
始発快速は運行した？
552:名無し野電車区
09/10/01 13:26:33 znI+bADqO
>>541
自分が持ってる情報を至る所で書いてそんなに自慢げになりたいんやね。
あほかお前は。
553:名無し野電車区
09/10/01 13:27:27 znI+bADqO
>>541
自分が持ってる情報を至る所で書いてそんなに自慢げになりたいんやね。
あほかお前は。
倫理相談室には報告させてもらってるので、そこんとこよろしく。
554:名無し野電車区
09/10/01 18:56:24 VsDPAXG+0
>>552-553
同じことを２回書くな。
付け足すぐらいなら１度で全部書け。
あほかお前は。
555:名無し野電車区
09/10/01 19:58:25 GzZ0HAwa0
質問
素人なんですが、高架を行き来するおおさか東線見てて思ったのですが、
昼間は何本で行ったり来たりしてるんでしょうか？
大和路線と同じ黄緑色ですが、専用の電車じゃないんですね。
556:名無し野電車区
09/10/01 20:11:12 amwSYuUo0
>>555
全部で４本で往復しています。
557:名無し野電車区
09/10/01 20:12:08 RzfwWnX/O
何本？
それは一時間あたりのダイヤ本数を聞いているのか、それとも繋がれている電車の数なのか
558:名無し野電車区
09/10/01 20:33:12 IbPvUSKR0
>>557
昼間は"何本で"行ったり来たりしてるんでしょうか？ →４本
それ以外に答えないでしょ。
559:名無し野電車区
09/10/01 20:52:25 Nk4UksbG0
ヲタ的に言うと、おおさか東線の運用は何本かだろjk
560:名無し野電車区
09/10/01 21:08:55 OssA6yhnO
>>559のレスに必要性を全く感じない
561:名無し野電車区
09/10/01 21:43:37 ZkWuCU5k0
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
562:名無し野電車区
09/10/02 01:12:46 D7N1SXuQO
東線の車両は昨日の大和路各駅から殺意の向けられた回送列車で運用されてます
563:名無し野電車区
09/10/02 01:36:56 W5Lm9oda0
JR西だけなのかな？
先行の普通列車を抑止で1時間停めといて、後続の快速が追い付いて来る
そして後続の快速を先に発車させるという。
終点も停車駅も同じ各駅なのに快速を先行かせるシステム。
学研でよくある光景なのだが。
564:名無し野電車区
09/10/02 12:02:22 E9gCibsHO
日本語でお願いします
565:名無し野電車区
09/10/02 12:54:21 VkLf3AL70
>>563
着発線変更・運転順序を変更させるよりは、とりあえず順序所定にして
そのあとの運用とか考えているんだとおもふ。
>>564
俺には理解できる日本語。
566:名無し野電車区
09/10/02 14:01:46 lGSeY4paO
平野のホームに発車が付いた
567:名無し野電車区
09/10/02 15:00:57 q+n1oDIsO
日本語でお願いします。
568:名無し野電車区
09/10/02 17:03:14 fnh4k3jl0
発車案内なら元からあるよ
569:名無し野電車区
09/10/02 21:03:24 vnRrEKjeO
今快速で通過した河内堅上の下りホームで人が倒れてるのか寝てるのかぐったりしてる。
570:名無し野電車区
09/10/02 21:07:00 nA+S3U++O
チンチン触っなかったか
571:名無し野電車区
09/10/02 21:27:20 sVeerJcn0
最近駅のホームで寝るホームレスがあちこちにいるな。
最近のベンチは1人ずつ区切られてて横になれないから、横になれる余地のある駅必死で探すんだろうな。
572:名無し野電車区
09/10/02 22:23:33 UQKtLmTOO
566
平野のホームに何がついたんですか？電光掲示板？
573:名無し野電車区
09/10/02 22:39:06 W5Lm9oda0
阪堺なんか停留所がホームレスの家になっていて、停車せずに通過してるし
574:名無し野電車区
09/10/02 22:40:18 NVs4iIe50
天王寺から大和路線に乗って久宝寺
そこからおおさか東線に乗って放出
学研都市線に乗り換えて、京橋から環状線へ大阪で降りる
ちょっとした中周り乗車しているんだ。
しかしおおさか東いつもすいている
575:名無し野電車区
09/10/03 04:50:11 bHA0lUZBO
未だに「おおさか東線」か「大阪ひがし線」か分からなくなる
全線開通時には城東線に戻してほしいものだ
576:名無し野電車区
09/10/03 06:46:29 59B5AUXL0
河内堅上だったら、地面に新聞紙を引いて横になればいいだろうに。
577:名無し野電車区
09/10/03 09:20:20 RepsjXxJO
平野ホームに電光掲示板が着いてます。
１番のりばに一般的な２段式。
２、３番のりばに３段式が着いています。
578:名無し野電車区
09/10/03 12:07:58 Kxe6dPfFO
>>574-575
東線ホームは８両分あるけど、６両しか止まれないように区切られてるの
あれは、何かあった時に８両電車も止まれるようにしてあるんだろうけど、要るのか？
579:名無し野電車区
09/10/03 12:57:26 EwGOzOTrO
異常時の対応（臨時停車）のため。
580:名無し野電車区
09/10/03 14:09:51 RDHpxPPRO
福知山地区の特急にまで新型車両。
大和路線・和歌山線・桜井線・奈良線・おおさか東線は、中古くそボロ車両で我慢しろ。
やっぱ低収益か。近鉄様に配慮。
581:名無し野電車区
09/10/03 14:38:03 Df3WRZUu0
>>580
っオール南アーバン
582:名無し野電車区
09/10/03 14:41:25 s+DKsu/c0
>>580
お布施でしか新車を入れれない地域と、自腹で新車を入れる地域の差
大和路は自腹だからなｗ
583:名無し野電車区
09/10/03 15:01:14 7dzeGJDkO
>>582
大和路は自腹だけど 直通快速と新今宮配線改良の一部はお布施と聞く
584:名無し野電車区
09/10/03 16:07:16 N3JFNud3O
東線自体が自腹ではないかならね
585:名無し野電車区
09/10/03 17:06:08 zNKv/kvcO
沿線民だが電車が通過する度に線路から異音がする(・ω・)
586:585
09/10/03 18:02:52 zNKv/kvcO
自然治癒したようだ
587:名無し野電車区
09/10/03 18:15:45 59B5AUXL0
おおさか東線の客扱いをやめて元の城東貨物線に戻せばいいのに。
588:名無し野電車区
09/10/03 19:44:07 RDHpxPPRO
大和路線は全車両103系中古くそボロに統一しろ。
201系なんか似合わない。221系はもったいない。223系・225系も似合わない。
589:名無し野電車区
09/10/03 20:03:14 s+DKsu/c0
>>588
國鉄広島人は早く巣に帰りなさい
590:名無し野電車区
09/10/03 21:03:38 RDHpxPPRO
>>589
近鉄沿線ですが。
591:名無し野電車区
09/10/03 21:37:23 wG3X4VWR0
◆Gか
592:名無し野電車区
09/10/03 22:23:49 QTe1F1v80
>>583
そんな話は聞いたことがない
593:名無し野電車区
09/10/03 23:47:31 s+vvw1jO0
近鉄だってオンボロ残ってるじゃんｗ
594:名無し野電車区
09/10/03 23:55:12 1fkOaHjuO
遷都臨時って奈良歴史探訪のスジになるんやろうか
595:名無し野電車区
09/10/04 00:59:47 LK/ZzLO60
そういや、平城遷都1300年が近づいてきてるけど、
関空⇔奈良の臨時特急の構想とか、ディスティネーションキャンペーンのイベント列車とかはどうなってるのかな？
596:名無し野電車区
09/10/04 01:35:23 owo9+Xc3O
阪和貨物も撤去だしおじゃんじゃない？
597:名無し野電車区
09/10/04 01:42:32 aWt5fhB30
7000万も金受け取っている以上はオジャンは無理
オジャンになったら全額返済させられるぞ
598:名無し野電車区
09/10/04 01:46:28 fu0akxOQ0
天王寺で折り返したらええやん
あー構内信号がどうのとかは俺わからんけどｗ
599:名無し野電車区
09/10/04 01:50:38 aWt5fhB30
関空－天王寺－新大阪－吹田信－東線－大和路のルートと思う
このほうが採算取れない区間を帳消しに出切るから
関空－天王寺－奈良のルートだと確実に採算取れない、だから新大阪を経由させる事で関空－新大阪の利用者を稼ぐ。
600:名無し野電車区
09/10/04 03:19:47 vUlsPGyDO
せいぜい1日数往復だろう臨時列車で、採算とりたいとは思わんだろ
無難に天王寺かJR難波折り返しじゃね？
601:名無し野電車区
09/10/04 04:11:30 FgtBGD+f0
次回から最低でもこれだけはテンプレにいれとけよカス
※ 重要 ※
荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。荒らしにエサを与えないで下さい。
※※ 最重要 ※※
地域差別厨は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
602:名無し野電車区
09/10/04 04:52:55 xOmyb0hZO
さてと今日から運行管理システム本始動だね
603:名無し野電車区
09/10/04 09:05:34 PiMJdxuQ0
マルチ乙。
604:名無し野電車区
09/10/04 09:51:18 igX9gVaj0
おおさか東線の北半分を新大阪接続にしたら誰も乗らないと思う。
京都方面～吹田～おおさか東線～京橋～尼崎 に直通運転すべき。
605:名無し野電車区
09/10/04 10:04:55 PZ4SAmFQO
福知山地区に新型車両続々。
大和路線に新型車両は地球破滅まで全く無しでいいんじゃない(*^_^*)。201・221系も追放しろ。
中古くそボロ103系統一にして、最高速度95km/hに制限し、大和路快速・直通快速や区間快速も全部廃止にしたら。
JR西日本経営安定の為に素晴らしい提案やね(*^_^*)。
606:名無し野電車区
09/10/04 10:10:47 S0agQ1EpO
>>604
意味不明
607:名無し野電車区
09/10/04 10:22:51 ctzhORcU0
今年は、春厨や夏厨のほかにインフルエンザ臨時休校厨も考慮しないといけないらしいｗ
608:モルモットさん ◆ONTLfA/kg2
09/10/04 12:15:34 oK9pUdi20
>>605
大和路、奈良、外環状は新車を。
結構使う人がいるんだお…
>>607
んだんだ…
609:名無し野電車区
09/10/04 12:17:48 LbPjhOTP0
>>404
2009年9月11日
天理高野球部員 強制わいせつ
奈良県警天理署は１０日、強制わいせつ容疑で、天理高校硬式野球部員で２年の男子生徒（１７）＝奈良県天理市＝を逮捕した。同署によると、生徒は容疑を認めている。
逮捕容疑は、８月３０日午後８時４５分ごろ、天理市内の集合住宅１階で、帰宅してきた女性医師（２７）に声をかけて呼び止め、前から抱きつき胸などを触ったとしている。
天理署によると、女性が今月２日、天理市内の駐輪場付近でこの生徒を目撃して通報した。
天理高校によると、男子生徒は今夏の全国高校野球選手権大会に出場したレギュラーメンバーではないという。
産経新聞関西
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
610:名無し野電車区
09/10/04 12:31:30 P64AEpUp0
>>607
略してイン厨
611:名無し野電車区
09/10/04 12:31:40 8RgpwJ2pO
>>605
はいはい、いつもいつもご苦労様。
大和路線に新車がはいると困るから
毎度毎度そんなくだらないことを書くんですね。
612:名無し野電車区
09/10/04 12:35:00 DpHdyqlf0
相手にするなよ
613:名無し野電車区
09/10/04 12:35:01 MgCQm5de0
松村順天堂の入浴剤はスルー汁
614:名無し野電車区
09/10/04 13:37:25 owo9+Xc3O
>>604
それなんて天理特急？
615:名無し野電車区
09/10/04 13:45:44 PZ4SAmFQO
>>608
大和路なんか、柏原～王寺は閑古鳥。だから新型車両はもったいないもったいない。
616:名無し野電車区
09/10/04 13:46:16 u1buS6EA0
>>605
早く京都～神戸を複線で裁けるダイヤ案を言え。
いつまで宿題を放置しておくつもりだ？
617:モルモットさん ◆ONTLfA/kg2
09/10/04 14:01:20 oK9pUdi20
>>615
少なくとも、朝ラッシュやらも含めて結構な人がいるんだがなぁ…
618:名無し野電車区
09/10/04 14:08:29 aWt5fhB30
>>617
>>615は引篭り
619:名無し野電車区
09/10/04 14:35:03 PZ4SAmFQO
>>618
平日朝ラッシュの天王寺方面のわずかだろう。
大和路に新型車両＝JR西日本経営悪化
大和路に中古くそボロ＝当たり前
620:名無し野電車区
09/10/04 16:03:03 MgCQm5de0
>>616
>>605は◆Gとちゃうやろｗｗ
あきらかに文体が違う、◆Gは顔文字は使わない
どう考えても松村順天堂の入浴剤やろ、そいつ(ID:PZ4SAmFQO)は。
621:モルモットさん ◆ONTLfA/kg2
09/10/04 17:14:35 oK9pUdi20
>>618
ホントに引き篭もりっているんだね…orz
622:名無し野電車区
09/10/04 17:33:03 xOmyb0hZO
つい今柏原をJR難波方面へ橙色幕の快速が通過していった
623:名無し野電車区
09/10/04 18:09:40 PZ4SAmFQO
八尾～志紀で人身事故か。
新型車両導入に相応しくない大和路線だね。
新型車両の優先順位を知らないのか？
阪急阪神京阪相手に激しい競争している路線が最優先だろ。
大和路線・和歌山線・桜井線・奈良線・おおさか東線は、近鉄に全く勝てないから、敗北者の罰ゲームで中古車両で我慢しろよな。
624:名無し野電車区
09/10/04 18:12:57 ldgIkOpdO
また八尾式か今回はどこ？
625:名無し野電車区
09/10/04 18:15:59 WUQzSoyHO
新加美駅で直通快速停車。ドア開いた。
626:名無し野電車区
09/10/04 18:22:34 NSpg/8LsO
志紀駅につく一つ前の踏切
警官とか歩いてた
627:名無し野電車区
09/10/04 18:28:56 bfvk1dYM0
PZ4SAmFQO＝嫌大和路厨＝近鉄厨＝◆G
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
odDggHF/0＝嫌但馬厨＝大阪維新(堺)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
JX39eqmQ0＝嫌阪和厨
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
628:名無し野電車区
09/10/04 18:31:47 ijwH6q1QO
>>626
グモスレにも書いたけど
16:50頃かな？
629:名無し野電車区
09/10/04 18:34:27 ijwH6q1QO
グモスレにも書いたけど
16:30頃にも安中踏切でグモ未遂があった
死んだのってその時の人かな？
630:名無し野電車区
09/10/04 18:36:46 vZ9WBvYrO
>>627
だから兼大和路の松村順天堂(ryと馬鹿◆Gは別人物だから。
631:名無し野電車区
09/10/04 18:39:43 Zse6ipczO
何も知らずにその頃安中踏切を通ったら
50歳くらいのおばちゃんが警官に取り押さえられてました
その後、長瀬川付近でパトカーに乗せられてました
632:名無し野電車区
09/10/04 18:44:36 ijwH6q1QO
>>631
警官2人に連行されていったね
633:名無し野電車区
09/10/04 18:46:33 upGEuKz30
これから年末にかけてグモが大量発生するのが目に見えてるから気が重いな。
大和路線の沿線って工場や農地が多いから、民主党政権の影響を真っ先に受ける製造業や農業の従事者多いだろうし。
634:名無し野電車区
09/10/04 18:54:17 VwB0N9bYO
さすがはＢ地区！！！
635:名無し野電車区
09/10/04 18:57:37 OFpW1wo+0
いまJR西がグモが多いの原因
大和路線柏原駅に張っているさわやかマナーのポスター「音楽関係」を剥がせば極端なことは、起こる事は無い。
昔其のポスターの所為で駅の近くの小さい家電店が首を＊＊して？？？になりました。
636:名無し野電車区
09/10/04 19:19:23 MgCQm5de0
>>635
イミフ、日本語で(ry
637:名無し野電車区
09/10/04 19:35:22 eXp282vzO
ダイヤ乱れで難波がえらい満線ｗ
話は逸れるが百済でDD51とDE10が連結してた。
故障やろか？
638:名無し野電車区
09/10/04 20:03:03 xOmyb0hZO
快速王寺行きとかレアだよなｗ
639:名無し野電車区
09/10/04 20:10:44 tbXyTIiy0
>>631
グモの1時間ちょっと前だ
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
640:名無し野電車区
09/10/04 20:21:47 owo9+Xc3O
明日から朝が楽しみだぁ
641:名無し野電車区
09/10/04 20:30:29 P64AEpUp0
何か薬でも始めたのか？
642:名無し野電車区
09/10/04 20:46:27 owo9+Xc3O
運行管理システム本格指導だから明日からドンだけ改善されるかが楽しみなんだ
643:名無し野電車区
09/10/04 20:48:36 aWt5fhB30
松村順天堂の入浴剤
奈良県生駒市在住の大阪産業大学八回生(二浪)
644:名無し野電車区
09/10/04 21:19:14 owo9+Xc3O
しかし今日は厄日だ
645:名無し野電車区
09/10/04 21:31:01 mFNocfLW0
>>638
先週は大和路快速王寺行きがあったぞ
646:名無し野電車区
09/10/04 22:03:20 4hJdZaI40
奈良駅の高架後の駅の使い道だけど以下の案で
関係各所との調整に入っているみたい。
施設概要は北側から、
1F 駐車場、交番（移設）、(三条通り)、商業施設（公衆トイレ） 、駅施設、業務施設、保健所用駐車場
2F (三条通り)、自由道路 、商業施設、駅施設（現状）
また今のりそな銀行の東には（今の桜井線のホームあたり）には駐輪場が
新設みたい。商業施設はJR西日本の開発らしい。
647:モルモットさん ◆ONTLfA/kg2
09/10/04 22:22:06 oK9pUdi20
>>645
最凶は「大和路快速/JR難波」。
環状線に行かせろってorz
648:名無し野電車区
09/10/04 23:02:23 26FOoL8P0
>>623
これが八尾のバイトが必要なわけか。
649:名無し野電車区
09/10/04 23:05:49 26FOoL8P0
>>647
天王寺で奈良方面に折り返せればダイヤ正常化になるんだけど、ホームで折り返しが
できるのが環状線の12番・13番ホームだけだからな。
天王寺に大和路折り返し用にホームを1か所増設するのは地下化しないと無理か。
(市営地下鉄より深くホームを作らないといけないから都営大江戸線並か)
阪和乗り入れ分は阪和線ホームがたくさんあるんだから、そっちを使えということで。
650:名無し野電車区
09/10/04 23:07:29 xOmyb0hZO
>>647
大和路快速／JR難波行って大和路快速じゃないよねｗ
てゆうか大和路快速／JR難波行は存在してはいけないはず。行き先を大阪方面行からJR難波行に変更するときは種別も快速に変更すべき
651:名無し野電車区
09/10/04 23:23:25 MgCQm5de0
>>650
小さいことは気にし(ry
元々大和路快速なら、JR難波行きだからといって変更したら混乱しないか？
区間快速がJR難行きに変更になったからといって、JR難波行きの快速が停まらない
今宮にもちゃんと停車するのと変わらん。
事故や災害などで長期間環状直通ができないのならそれでいいけど。
652:名無し野電車区
09/10/05 01:35:26 6Aben30Z0
環状でつまると、「大和路快速京橋行き」が出現するよ。
653:名無し野電車区
09/10/05 01:48:47 B4jyW7IY0
稀に幕が壊れているとさらに面白い事に
みやこ路快速ＪＲ難波という表示も。
654:名無し野電車区
09/10/05 01:57:57 IiZAF52/0
幕じゃなくてLEDの誤表示だけど、普通上郡を見た@柏原駅
655:名無し野電車区
09/10/05 10:19:17 WQJiK3f/O
暇だから新今宮から王寺までのATS速度制限書いとこ
新今宮～天王寺
65⇒75⇒65
東部～平野
45⇒70
加美～久宝寺
55
志紀～柏原
55
高井田～河内堅上
85⇒85⇒85
河内堅上～三郷
85⇒85
三郷⇒王寺
45⇒60
656:名無し野電車区
09/10/05 12:05:26 80U7FoshO
以後チラシの裏へどうぞ
657:名無し野電車区
09/10/05 12:57:28 6Aben30Z0
王寺３番ホームから天王寺への線、Ｒ１２１って曲線標識立ってた。
658:名無し野電車区
09/10/05 18:11:05 EVrIoQi60
>>657
うちの前にある道はR25だわ。
659:名無し野電車区
09/10/05 18:12:49 EVrIoQi60
>>653
さすがに大垣とか下関はでてこないだろうな。
660:名無し野電車区
09/10/05 18:37:28 4Ex0/XWcO
快速東岸和田行きってのもあったな
661:名無し野電車区
09/10/05 18:49:35 qZzx/WM90
>>645
人身とかで王寺から先行けない時は大和路快速が王寺で打ち切りはしょっちゅう
あるからね。
221系は種別と行先は別々だから機械の故障で快速｜柏原、大和路快速｜京都
という組み合わせが出る事もありそうだね。
662:名無し野電車区
09/10/05 19:01:32 IiZAF52/0
数年前、吹田工場で207系が区間快速柏原を出して停まってたというのをネットで読んだことがある。
但し画像は無かった。
663:名無し野電車区
09/10/05 19:02:26 A9/Rm5U/O
>>660
それは定期であったような…｡
664:名無し野電車区
09/10/05 19:08:24 dGp4mfZL0
>>663
３月のダイヤ改正で日根野へ延長されました。
665:モルモットさん ◆ONTLfA/kg2
09/10/05 19:14:18 LgWC591c0
>>660
阪和線平日211H?
今もありますが、確かﾋﾈ103の6B運用だったような…
221の直快幕って使うことあるのかね…?
666:名無し野電車区
09/10/05 19:18:57 mr2A0yCLO
こないだ大阪駅から221の「直通快速」加茂ゆきに乗った。(正規は区間快速)
車内LEDも「直通快速、加茂ゆき」だった
667:モルモットさん ◆ONTLfA/kg2
09/10/05 19:25:58 LgWC591c0
>>666
車掌さんの設定ミス、か。
でもあれ、橙アンダーしかないんだよなぁ…
668:自己レス
09/10/05 19:33:30 4Ex0/XWcO
>>660
休日夜にあったような
669:名無し野電車区
09/10/05 19:47:17 A9/Rm5U/O
>>667
緑アンダーもあったような…｡
670:モルモットさん ◆ONTLfA/kg2
09/10/05 20:14:26 LgWC591c0
>>669
みたことないや…
緑の直快は223系MAに入ってたような。
671:名無し野電車区
09/10/05 21:20:49 IFAfOWZ6O
>>664
今も定期であります。
ただ和泉府中行きは無くなりました。
672:名無し野電車区
09/10/05 22:34:07 dGp4mfZL0
>>671
無くなったのは和泉府中行きのほうでしたか。
ありがとう。
673:名無し野電車区
09/10/05 23:05:54 bbqaKTDm0
>>667
直快は、MA編成には緑と青灰、奈良の221に橙と青灰
674:名無し野電車区
09/10/05 23:44:00 A9/Rm5U/O
っURLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
橙も緑もﾌﾞﾙｸﾞﾚもあるみたいですね｡
675:名無し野電車区
09/10/06 04:30:42 PpkYwWQl0
阪和線和泉鳥取以南や大和路線・奈良線・和歌山線・桜井線・きのくに線には105系かインドネシアへ渡った103系か都営6000のお古で十分
彼の地で廃車になるのを待って恵んでもらえ
ま、それまで 廃線になってなければの話だがなw
これら以外の路線は全て225系、321系等の新車で統一。
676:名無し野電車区
09/10/06 04:34:46 TmS3FM/B0
タイに譲渡した12系客車が見事に事故ってスクラップ状態になってしまったな、今日ニュースやってた
あっ､じゃあ､それを阪和線和泉鳥取以南・大和路線・奈良線・和歌山線・桜井線・きのくに線に投入すればいいよ
スクラップにも劣る奴しか棲息してないこれらの路線には、丁度いいんじゃね？
677:名無し野電車区
09/10/06 04:37:30 /g+5gCJm0
日本の嫌われウンコ路線・阪和線和泉鳥取以南・大和路線・奈良線・和歌山線・桜井線・きのくに線には、
長電で廃車になった元営団3000か、
四国でお払い箱になったボロキハで十分wwww
678:名無し野電車区
09/10/06 04:39:05 AU/az0RY0
甘いｗ
貨物のコキで十分だろ
679:名無し野電車区
09/10/06 06:36:05 WhfvB0qeO
大和路の各停停車駅の旧電光掲示板って撤去すりんかな？
680:名無し野電車区
09/10/06 07:26:10 +QB7cVagO
>>679
まさか置いとく訳には
いかないだろうｗ
681:名無し野電車区
09/10/06 07:40:12 WhfvB0qeO
学研のおかげで東線一時停止
682:名無し野電車区
09/10/06 09:25:57 y2SMfnwVO
>>681
八尾のバイト それを予想してたのかな。
学研都市の遅れを気にしてた。
683:名無し野電車区
09/10/06 13:35:52 5qKX0ptF0
>>646
姫路の高架下みたいな商業施設ができればいいな。
684:名無し野電車区
09/10/06 15:57:31 6AbN1Hw+O
つURLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
685:モルモットさん ◆ONTLfA/kg2
09/10/06 16:44:56 CmpKfl3I0
>>673
>>674
thx!!
使用する機会がないのによく入れるよな…
>>675-678
阪和、大和路、奈良には少なくとも、103の置き換え新車を。阪和は日根野～和歌山の増発も欲しいけれども。
和歌山、桜井には105置き換えの125的な1両で動ける新車を。混雑時の増結も容易になるかな。
きのくにには113の40Nとか117に30Nしたのをどうぞ。
686:名無し野電車区
09/10/06 17:04:14 3NsoQs5W0
ん？
>>684ってどこの駅？
687:名無し野電車区
09/10/06 17:06:39 n8uQ3p7J0
>>684
うずく 奈良駅の予感
688:名無し野電車区
09/10/06 17:26:50 TCil1cCh0
>>685
>>675>>678は数年前から粘着しているただの荒らし
初代は偽相模市民を装い現在は松村順天堂の入浴剤、大和路線系統を荒らす在日阪大生、生駒市に在住しているキチガイ近鉄民。
689:名無し野電車区
09/10/06 17:39:00 eePDKjLaO
なんで久宝寺とか新今宮とか普通停車駅には遅れ表示欄がないんだよ
交互表示とか見にくい
せめて遅れ表示欄をつけないなら発車時刻のところに到着まで●分シリーズで統一汁！
690:名無し野電車区
09/10/06 19:00:07 mRX4zlbW0
>>675-678
早く宿題！京都～神戸間を複線でどうやって裁くんだ？
691:名無し野電車区
09/10/06 19:43:30 aum3JuIk0
>>649
昔昔，それは35年ほど前のこと天王寺駅17番線で折り返しの列車が1時間に1本設定されておった．
和歌山線・桜井線直通快速．毎時37分発．王寺まで無停車．王寺から各駅．高田で和歌山線行きと桜井線行きを分割しとった．
17番線を使えばダイヤが乱れた時は大和路線は天王寺折り返しができると思うがのう．
692:名無し野電車区
09/10/06 19:46:24 9eBswtGh0
>>691
天王寺の奈良方にあったシーサスがあぼ～んされてるので、17番からの折り返しは無理。
17番の出発信号も横向いてるかあぼ～んされてるかのどちらか。
693:名無し野電車区
09/10/06 19:46:53 hUrIdkz40
昭和45年ぐらいに、湊町～久宝寺のSL定期列車が一日1本だけ
走ってたって本当？
694:名無し野電車区
09/10/06 19:51:15 n8uQ3p7J0
>>691
現在の天王寺駅の運用状況をご覧ください
37年前のように行きますか？
695:名無し野電車区
09/10/06 20:17:38 SJ22Ou/y0
大和路用にホームを新しく作らないと天王寺での折り返しは無理だね。
１２・１３番ホームは一度環状線を回らないといけないし。
そうか、平野折り返しかw
696:名無し野電車区
09/10/06 20:30:38 3NsoQs5W0
あれ？ 朝の天王寺折り返しってもうないんだっけ？
697:名無し野電車区
09/10/06 20:42:30 9Qv0cMc50
>>696
あるよ～１本だけ。
698:名無し野電車区
09/10/06 21:00:27 chw1UzWnO
16番で折り返すよ
699:名無し野電車区
09/10/06 21:06:32 F/aBHk/J0
>>693
ほんとです。時刻表には載ってませんでした
朝ラッシュ時、竜華客貨車区から湊町へ回送の荷レにオハを４両ほどつけて、久宝寺～湊町で客扱いしてました。
回送なもんで、マニに乗る学生もました。
これは歴史が長くて、キハ３５系導入前にさかのぼれる通勤列車でした。
キハ３５導入前は竜華入出区を活用した 久宝寺、加美、平野～天王寺、今宮、湊町 の区間客レが時刻表で見られます。
竜華、湊町の発着線の都合で、発駅着駅が違ってみたりしたのかな？
天王寺着は浪速への送迎列車兼ねていたのかも。＞＞竜華～天王寺～浪速 送迎客車は電化後も残っていました。
700:名無し野電車区
09/10/06 21:10:34 chw1UzWnO
へー
701:モルモット線さん ◆ONTLfA/kg2
09/10/06 21:32:30 CmpKfl3I0
>>688
松村順天堂の入浴剤ってなんですか?
>>689
つ「 調整中 」
>>699
古き良き時代だなw
そんな時代に生まれたかったお…orz
702:名無し野電車区
09/10/06 21:50:07 rx1KlDx+0
>>689
発車時刻は表示されなくても、全然困らないんですね。
703:名無し野電車区
09/10/06 22:15:47 eePDKjLaO
>>702
遅れてる時は
普通 12：17 ○１～６
普通 12：17 JR難波
普通 12：17 遅れ８分
より
普通 到着まで10分 ○1～6
の方がわかりやすくないか？
704:名無し野電車区
09/10/06 22:22:24 n8uQ3p7J0
遅れ表示はおおよそだからなぁ。。
前に八尾で見たとき遅れ2分 遅れ4分 遅れ5分 遅れ3分と変わりっぱなしだったが。。。
あまりあてにならない。。
705:名無し野電車区
09/10/06 22:25:12 TCil1cCh0
シンプル表示が一番わかり易いよ
快速 ○１～○６ 7:35 ＪＲ難波 遅れ390分
区間快速 △１～△２ 7:36 大阪 遅れ400分
直通快速 △１～△８ 7:37 尼崎 遅れ850分
こんな感じで良いよ
706:モルモット線さん ◆ONTLfA/kg2
09/10/06 22:35:43 CmpKfl3I0
>>705
14時間10分遅れか…
707:名無し野電車区
09/10/06 22:37:06 9eBswtGh0
>>705
ちょｗｗ
120分を超える遅れは「遅れ120分以上」だろｗ
つか、そんな電光掲示板は快速停車駅＋柏原くらいにしか設置されていない(横幅は足りないが)。
708:名無し野電車区
09/10/06 23:03:52 HLOTArP90
>>695
平野は折り返せないだろ？
話変わって、CTCになって奈良駅の駅員が列車を見送るのってなくなったみたいだな。
可愛い駅員がいて結構楽しみだったんだが。
709:名無し野電車区
09/10/06 23:27:48 eePDKjLaO
てか最近遅れがそんなに長引かなくなったな…
710:名無し野電車区
09/10/06 23:40:03 OJ7ZLtFv0
柏原駅から久宝寺で下車して、おおさか東線に乗り換え、
新加美駅に行ってみる。
711:名無し野電車区
09/10/06 23:51:33 rx1KlDx+0
>>703
分かりやすくない。
どの列車が何分遅れているのかが分からない。
712:名無し野電車区
09/10/07 00:29:40 BLBOqgnGO
>>711
そんなの気にするやついるか？
だいたい事故とかで遅れたら運休とかで時刻表に載ってる通り電車こないし順番が前後してややこしいから、次に来る電車が後何分で到着するかの方がわかりやすいと思うが
713:名無し野電車区
09/10/07 00:54:03 BrPBRwbb0
CTCになるとなぜホームに駅員がいなくなるんですか？
発車した列車を見送り、後方確認とか・・・。
鉄道の姿の原点だと思うんですが、あれは安全確認の為にやってるんですよね？
じゃあCTCになると安全確認は不要ってことですかね？
運転係が必要ないのは分かるんですが、ホームの駅員は必要だと思います。
714:名無し野電車区
09/10/07 01:14:54 3mM9wCc80
>>712
>>703
だと結局いつつくのかわからないじゃん。
遅れいているのが何時に着くはずの電車なのかぱっと見ただけじゃわからない。
715:名無し野電車区
09/10/07 03:34:36 GMMPNxB10
>>713
ＣＴＣ＝列車集中制御装置
通常は、駅構内の分岐器や信号の操作は各停車場の信号扱い所に設置された操作設備を駅長が操作を行う（これを「駅てこ扱い」という）。
しかしこのシステムでは信号のある各駅に運転要員が必要になるうえ、コンピュータが未発達だったかつての運転指令所は、
列車の運転状況は駅と鉄道電話で連絡を行いながら把握するという、指令所と言いながらも駅のバックアップを受けなければ指令業務が出来ないという状態だった。
本装置では、各駅の信号や分岐器の操作はCTCセンターにある中央装置から各駅に設置されたCTC装置を介して行う（被制御駅という）ので、
運転要員はCTCセンターのみに配置すればよく、旅客の安全さえ確保できれば各駅の運転要員を無配置化することが可能となる。
また、列車の運転状況はCTCセンターに設置された制御装置の画面にリアルタイムで表示させているため、指令範囲内の列車の運行状況を迅速に把握することができる。
しかしこの装置だけでは、各駅で行っていた信号や分岐器の操作が一箇所で可能になっただけであって、本来判断作業に専念しなければならないCTC指令員が、
信号や分岐器の操作も行わなくてはならない。
よって現在では、CTC装置に自動進路制御装置 (PRC) 等を付加することで、実際の信号扱いを自動化している路線もある。
716:名無し野電車区
09/10/07 06:54:00 tauUYQSn0
>>708
あれそうだったかな？
たしかこれまで奈良線と桜井線の列車のみ見送りしていたけど。
それもしなくなってた？
あれは乗り換えの人いないか？とかの確認も兼ねていた
はずだからいなくなると厳しいかも。
特に桜井線は大和路のホームから距離あるから
いないと置いていかれる可能性が。
717:名無し野電車区
09/10/07 08:13:56 M7v681xw0
>>716
大和路上り・奈良線上り・桜井線下りが対象だったけど、昨日見る分には出て来なかった。
後方の確認はウテシが代わりにやってたよ。
718:名無し野電車区
09/10/07 12:02:53 BLBOqgnGO
大和路は明日朝から運休かな？
JR難波～久宝寺・柏原の区間運転とかあったりしてｗ
719:名無し野電車区
09/10/07 14:19:24 /b7nlTBl0
>>718
久宝寺の折り返し設備は東線専用じゃないか？
でないと、大和路線のために東線が折り返せない。
720:名無し野電車区
09/10/07 14:25:24 fp5EJ/F6O
全面運休だろきっと、
問題は例のバイト君クオリティが発動するか否かだな？
721:名無し野電車区
09/10/07 14:29:25 JEuzGo/JO
>>718
そういう時は、快速系を諦めて各停のみで難波－柏原を運行
…じゃないのか？
722:名無し野電車区
09/10/07 15:00:27 GMMPNxB10
奈良－王寺
柏原－ＪＲ難波の普通折り返しだけになりしそうな気が
亀の瀬が確実にアウトだろうから。
723:名無し野電車区
09/10/07 15:02:58 3mM9wCc80
>>722
王寺って折り返しできるんですか？
724:名無し野電車区
09/10/07 15:12:22 wWMISN1O0
王寺のイズミヤが閉店だと
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
725:名無し野電車区
09/10/07 15:59:16 GMMPNxB10
目の前にデカイ西友が出来たんだし、かなり客が流れて冠公鳥鳴いていたからな
726:名無し野電車区
09/10/07 16:00:08 d5QaWYVS0
閑古鳥
727:名無し野電車区
09/10/07 16:18:37 /hVuF75V0
>>723
5・6番線は上り出発信号機あるよ。
728:名無し野電車区
09/10/07 16:22:55 GMMPNxB10
確実に桜井線・和歌山線・関西線木津～亀山は止まるだろうな、ちょっと強い雨でもすぐに止まるし
729:名無し野電車区
09/10/07 16:31:22 O5furByq0
台風接近に伴う運転取り止め（１０月８日）
16:25更新
台風１８号の接近に伴う悪天候が見込まれるため、１０月８日の次の列車の運転を取りやめます。
１０月８日
倉吉発、京都行「スーパーはくと２号・４号・６号・８号」
京都発、倉吉行「スーパーはくと１号・３号・５号・７号」
鳥取発、岡山行「スーパーいなば２号・４号」
岡山発、鳥取行「スーパーいなば９１号・１号・３号」
【山陰本線】 強風 運転再開
16:12更新
午後３時００分に、山陰本線余部橋梁設置の風速計が規制値を記録した為、
香住～浜坂駅間で列車の運転を見合わせておりましたが、午後４時０６分に解除となり列車の運転を再開しました。
この影響により一部の列車に運転取り止めや遅れが発生しております。
台風接近に伴う寝台特急運転取り止め
11:15更新
台風１８号の接近に伴う悪天候が見込まれるため、本日（１０月７日）始発とする次の寝台列車は運転を取りやめます。
・特急【サンライズ瀬戸・出雲号】東京⇔高松・出雲市
・特急【日本海号】大阪⇔青森
・急行【きたぐに号】大阪⇔新潟
・特急【トワイライトエクスプレス号】大阪⇒札幌
※１０月８日始発の【トワイライトエクスプレス号】（札幌⇒大阪）につきましても運転を取りやめます。
730:名無し野電車区
09/10/07 17:25:11 jssIuCnTO
一昨年の梅雨の時期は、大和川の増水で、
難波に残っていた１編成で難波～柏原を１往復しただけで
その後、水位が下がるまで運転見合わせしてた
731:名無し野電車区
09/10/07 17:51:54 XXgBwrHM0
奈良線って台風で止まりますか。
明日早朝、奈良から京都に行くんですけど。
732:名無し野電車区
09/10/07 17:58:25 35KqVVtLO
近鉄使えよ
733:名無し野電車区
09/10/07 18:15:51 BLBOqgnGO
>>719
じゃあなぜ８両分あるんだよ
こうゆう時のためじゃないのか↓
俺は
JR難波～久宝寺／快速
JR難波～柏原／普通
を20分間隔ぐらいで運転してくれると思ってたのに
734:名無し野電車区
09/10/07 18:24:52 /b7nlTBl0
>>733
＞じゃあなぜ８両分あるんだよ
それは東線が最大8両で計画されたから。
最初の計画ではデータイムに8両が毎時1往復があったし。
開業時には計画が変更になって、ラッシュ時の直快以外は6両になったけど。
735:名無し野電車区
09/10/07 19:05:25 ptc0UVAC0
>>724
えー。
２０年ほど利用していたのに残念だな。
736:名無し野電車区
09/10/07 19:06:07 ptc0UVAC0
今後は空気読めないスーパーか、不運なスーパーを使うしかないのか。
737:名無し野電車区
09/10/07 20:06:58 GMMPNxB10
気のせいか既に徐行モードに入ってる？
走ってる列車のペースが遅い
738:名無し野電車区
09/10/07 20:25:07 etLX1Zf50
「おくれが発生しています」＜おでかけねっと
739:名無し野電車区
09/10/07 20:26:37 MTU2yXbb0
>>724
工ｴｴｪｪ（´д`）ｪｪｴｴ工
20時閉店だから、19時頃から惣菜値引してて重宝してたのに・・・
まあ最近、朝10時開店にしたり、いろいろ兆候はあったからな・・・
740:名無し野電車区
09/10/07 20:47:25 YjkHmpgk0
で、久宝寺駅前のマンションにイズミヤが進出するのもおじゃん？
741:名無し野電車区
09/10/07 20:47:35 DAeR8lsf0
王寺って人口の割に大型スーパー少ない気がする
742:名無し野電車区
09/10/07 21:04:24 GMMPNxB10
王寺町って人口3万強しか居ないぞ、乗換客だけで栄えた町としか
743:名無し野電車区
09/10/07 21:05:35 GMMPNxB10
↑間違い
2万強だった
744:名無し野電車区
09/10/07 21:24:03 6UcHWjz00
和歌山線和歌山口明日始発から運休ってマジですか？
WTVニュースで言ってたんだが・・・・
745:モルモット線さん ◆ONTLfA/kg2
09/10/07 21:34:30 ogw6ZE4g0
>>744
公式にそういうのが書いてあったお。
746:名無し野電車区
09/10/07 21:52:23 cSJ08cLh0
>>744
和歌山駅のアナウンスで言ってたお
747:名無し野電車区
09/10/07 22:09:40 P3q9hV2J0
ＪＲが止まったら、地下鉄に乗るために、
久宝寺から八尾南までバスで行くとするか。
748:名無し野電車区
09/10/07 22:11:52 b5zUlmb4O
>>742
乗り換えとあとはニチアス位かな、五年位住んでた。
皆明日は近鉄で出勤？
749:名無し野電車区
09/10/07 23:08:50 MTU2yXbb0
>>748
微妙に東に逸れて行ってるから、大和路線は動くと思う。
750:名無し野電車区
09/10/07 23:19:17 fp5EJ/F6O
台風と共に雨雲も逸れてくれれば安心
751:名無し野電車区
09/10/07 23:43:29 pGxxGWoRO
>>747
近鉄バスが新設されたんだっけ。
752:名無し野電車区
09/10/07 23:44:57 cSJ08cLh0
明日は休むお
753:名無し野電車区
09/10/07 23:47:49 pGxxGWoRO
>>735
泣きたい。
元気だった祖母＆祖父と良く行った記憶があるんだが…
祖父の運転する車で王寺まで電車見に行ったりして…
イズミヤ 王寺ファミリー 113系春日色 …
754:名無し野電車区
09/10/07 23:50:45 ptc0UVAC0
yahooニュースだと、これもきついな。
三洋電機は年中お詫びとお知らせだし、売国放送局は倒産してほしいし
インサイダー日経もつぶれてくれたらいいな。
・ 三洋電機が赤字転落へ 洗濯機リコール響く
・ 蒸発したままの雇用 増え続ける失業者
・ 日経新聞、広告収入減で初の赤字転落
・ ＴＢＳ赤字転落 ２２年３月期の業績予想
・ バンダイナムコ、赤字転落
755:名無し野電車区
09/10/07 23:51:04 pGxxGWoRO
>>753 追記
王寺イズミヤ
改装前は上りエスカレーター３階目の前が女性の下着売り場だった
756:名無し野電車区
09/10/07 23:53:21 pGxxGWoRO
>>755 追記ラスト
閉店数週間前は是非
♪しあわせくるくる は止めて
♪さあ歩き出そう＆♪買いに来た甲斐があった
のBGMを流してほしい。
757:名無し野電車区
09/10/07 23:54:21 ptc0UVAC0
王寺駅は北口再開発が終わってから、急激に南側がすたれてきて
いるように思うんだけど、バスからの乗り換え客を考えると、北口に
移動した法隆寺方面の分だけしか減っていないはずなんだけどな。
758:名無し野電車区
09/10/07 23:55:37 ptc0UVAC0
>>755
記憶にあるわ。
２階のトイレの前のカップ式の自販機で厨房のころはジュース飲んでたわ。
缶の自販機より値段は安いし、屋内だから雨で紙コップが痛んでいたりしないし。
759:名無し野電車区
09/10/08 00:01:50 pGxxGWoRO
>>758
改装前は確か４階におもちゃ売り場があったのは…あれは、王寺ファミリーか。
今はイズミヤ地下の食料品売り場の上りエスカレーター付近にもありますね。カップ式自販機
マジで営業最終日は行きたいわー!!
760:名無し野電車区
09/10/08 00:03:10 X+R4mx0q0
たしか５階におもちゃ屋があったのを覚えている
20年前に婆ちゃんにレゴブロック買って貰ったの覚えてる
761:名無し野電車区
09/10/08 00:07:02 I4KaVLHQO
>>757
西友は地下に飲食店あるからか？
北側は郵便局や銀行もあるし。
あ、昔は北側には三和銀行があったな。
>>759
覚えてるわ。その店内ＢＧＭ
確か、毎時00分と30分に交互に流れるんだよな。
762:名無し野電車区
09/10/08 00:14:12 I4KaVLHQO
>>760
私はトランスフォーマーだわ
>>753
昔を懐かしむんなら、近鉄バス・王寺～河内国分駅前も
763:名無し野電車区
09/10/08 00:16:17 BNA/3tyW0
>>761
三和銀行王寺支店は、三菱東京UFJ銀行大和王寺支店に
姿を変えて現存してるよ。
764:名無し野電車区
09/10/08 00:26:21 EiOSWqhE0
明日午前中ぐらいの運転計画
【大和路線（関西線）】
「快速」は平常時の６０％程度の運転。「普通」は８０％程度の運転。一部列車に行先変更、編成変更が発生する見込みです。
【奈良線】
快速電車はすべて運転休止の予定です。
765:名無し野電車区
09/10/08 00:28:11 bDJQMWY30
明日の朝だけど既に間引き運転するとJRから発表されているよ。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
大和路線は快速60%、普通80%の運転
奈良線は快速系は運休らしい。
766:名無し野電車区
09/10/08 01:01:02 rQ8MvYoL0
>>763
UFJ??? 三井住友じゃなかった？
767:名無し野電車区
09/10/08 01:18:22 X+R4mx0q0
直通快速は強制的に走るんだろうな、福知山運用に回さないといけないから
柏原始発快速と快速のＪＲ難波行きが運休の予感、区間快速から新今宮で普通に乗換えろ的な扱いになりそうな気が。
768:名無し野電車区
09/10/08 01:26:09 oie+xqzAO
>>767
それだと快速は加茂発＋αって感じか
769:名無し野電車区
09/10/08 01:26:46 BNA/3tyW0
>>766
三井住友は南口にある。郡部でメガバンクの支店が複数あるのは王寺だけ。
その王寺だが、猛烈な暴風雨の真っ只中。
770:名無し野電車区
09/10/08 01:48:38 X+R4mx0q0
それ以外に、近鉄とＪＲ合わせて7万人も利用者の居る群部の駅としても王寺だけかと、王寺町の人口の3倍利用者が居る
771:名無し野電車区
09/10/08 01:50:40 EiOSWqhE0
>>767
篠山口以北も明日午前中は全面運休
772:名無し野電車区
09/10/08 02:15:53 3OZXkGiM0
NHKが映す難波だけ平和なのはなぜだｗ
773:名無し野電車区
09/10/08 02:17:08 EiOSWqhE0
>>772
風で揺れるものが映ってなかったからだと思うよ
実際は大阪市内すごい風
774:名無し野電車区
09/10/08 02:22:52 yeIlAYR7O
>>772
ビルの谷間
775:名無し野電車区
09/10/08 03:04:03 yeIlAYR7O
大和川水位がヤバめ
776:名無し野電車区
09/10/08 03:13:09 TdvK/MzV0
どうぞ
URLﾘﾝｸ(suii.ezwords.net)
777:名無し野電車区
09/10/08 03:18:25 EiOSWqhE0
桜井市内の大和川が氾濫警戒推移に到達＠NHK
778:名無し野電車区
09/10/08 03:18:47 njVCV/4fO
ちょｗ
奈良の大和川がはんらん危険水位に到達したらしいぞｗ
779:名無し野電車区
09/10/08 03:22:12 kuwebNS00
始発動くかしら
まだ駅寝てるよなぁ
780:名無し野電車区
09/10/08 03:25:37 N28gk09eO
よし今から曽我川の様子見てくる
781:名無し野電車区
09/10/08 03:27:25 TdvK/MzV0
URLﾘﾝｸ(www2.yamato.kkr.mlit.go.jp)
まずいな
782:名無し野電車区
09/10/08 03:27:43 njVCV/4fO
始発が三郷～河内堅上あたりで…
783:名無し野電車区
09/10/08 03:33:00 kuwebNS00
安堂駅付近で大和川と合流する石川もすごい
784:DD51 ◆DD51840NFQ
09/10/08 03:34:59 TdvK/MzV0
URLﾘﾝｸ(suii.ezwords.net)
桜井 避難判断水位越え
785:名無し野電車区
09/10/08 03:35:32 kuwebNS00
こりゃ間引きより前に。。。ウヤだ
786:名無し野電車区
09/10/08 03:36:21 TdvK/MzV0
石川
URLﾘﾝｸ(suii.ezwords.net)
787:名無し野電車区
09/10/08 03:36:59 njVCV/4fO
王寺冠水とかないよな…？((((;゜Д゜)))
788:名無し野電車区
09/10/08 03:37:04 yeIlAYR7O
石川が道明寺で警戒水位を越えてる
789:名無し野電車区
09/10/08 03:41:11 kuwebNS00
大和路判断基準の一つの藤井が10分で16センチ
あと30センチで氾濫基準だ
790:名無し野電車区
09/10/08 03:45:15 njVCV/4fO
明日は全部てかなるべく221系で運転してくれ
もちろん全駅半自動ドア扱いで
791:名無し野電車区
09/10/08 03:46:10 njVCV/4fO
>>790
間違えた。明日じゃなくて今日な
792:名無し野電車区
09/10/08 03:47:18 kuwebNS00
２０７でもおｋ
793:名無し野電車区
09/10/08 03:52:06 kuwebNS00
三郷駅近くの藤井の水位情報から目が離せない。。。。
794:名無し野電車区
09/10/08 03:53:38 TdvK/MzV0
郡山での水位が急激に危険水位まで上がっています （番条、横田）。
時間をずらして王寺（藤井）に波及しそうです。
795:名無し野電車区
09/10/08 04:03:00 TdvK/MzV0
石川のテレメータ１０分毎データが止まった
796:名無し野電車区
09/10/08 04:05:40 kuwebNS00
アクセスが集中してるんだな
797:名無し野電車区
09/10/08 04:17:25 kuwebNS00
これは無理っぽい
798:名無し野電車区
09/10/08 04:25:54 EiOSWqhE0
藤井
URLﾘﾝｸ(www2.yamato.kkr.mlit.go.jp)
見るからにやばいね
799:名無し野電車区
09/10/08 04:36:58 TdvK/MzV0
藤井 急に水位が上がりました
URLﾘﾝｸ(www.river.go.jp)
800:名無し野電車区
09/10/08 04:44:04 yeIlAYR7O
一番列車難波行きは順調です
801:名無し野電車区
09/10/08 04:49:56 9MkOPK1EO
速度制限してますか？
802:名無し野電車区
09/10/08 04:54:01 Nw6oOxOJ0
>>787
73系の悪夢か
803:名無し野電車区
09/10/08 04:56:06 JhumI7k1O
台風自体は近畿通り過ぎたが、風がまだ強いな
さっき始発走っていったけど
804:名無し野電車区
09/10/08 04:56:08 hEfisYjO0
>>801
八尾久宝寺間で見た感じでは通常通りの速度だったよ
805:名無し野電車区
09/10/08 04:58:36 JhumI7k1O
和歌山県は警報解除された
今は愛知県沖らしい
806:名無し野電車区
09/10/08 05:07:05 TdvK/MzV0
王寺町久度、藤井の水位は、まだ上昇を続けています。
807:名無し野電車区
09/10/08 05:46:02 zhv3wFGb0
これ見ても桜井線の状況だけが全く分からないな。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
808:名無し野電車区
09/10/08 05:53:02 EiOSWqhE0
とりあえず王寺～奈良は運転見合わせ
809:名無し野電車区
09/10/08 06:22:40 BNA/3tyW0
王寺以西の運転見合わせも時間の問題なのでは…
大和川の水位がかなりヤバイ。こりゃ会社に行けないどころじゃないな。
避難しないといけないかも…
810:名無し野電車区
09/10/08 06:28:00 dhS5Sa/8i
和歌山線の高田～五条は最徐行ながら動かしているとのこと。桜井線も連動してるかも。
811:名無し野電車区
09/10/08 07:25:26 J7tZ84SG0
今日は八尾のバイトのマイクはフル稼働だろうな。
812:名無し野電車区
09/10/08 07:28:32 J7tZ84SG0
ついでに斑鳩町の岡田商店(ジャスコ)は今年２月で閉店。
ここも３０年ほど営業していたか。
813:名無し野電車区
09/10/08 07:30:20 GeQXVR0m0
今、王寺-JR難波間は動いてる？
ダイヤがグダグダそうだけど・・・
814:名無し野電車区
09/10/08 07:49:55 oie+xqzAO
奈良～王寺徐行で運転再開らしいが木津経由で学研都市線使った方が無難っぽいな
815:名無し野電車区
09/10/08 08:32:20 J7tZ84SG0
URLﾘﾝｸ(www2.yamato.kkr.mlit.go.jp)
を１時間ほど見ているが、亀の瀬は上流で流量のコントロールがまだ効いているような感じ。
816:名無し野電車区
09/10/08 09:21:36 yeIlAYR7O
>>811
始発に乗ってた。
817:名無し野電車区
09/10/08 09:23:31 gRkjzaZ4O
奈良電に223系が４本とも停車中
昼すぎに回送させるんかな
818:名無し野電車区
09/10/08 09:38:56 I4KaVLHQO
久宝寺で目撃
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
221系普通王寺
819:名無し野電車区
09/10/08 09:40:22 I4KaVLHQO
久宝寺
おおさか東線来ない。
え？おおさか東線の電車は今柏原駅居るの？
何か、そんなアナウンスが…
820:名無し野電車区
09/10/08 09:45:11 yeIlAYR7O
>>819
車庫から出てなかったのね。
821:名無し野電車区
09/10/08 09:46:18 I4KaVLHQO
>>819
先ほどは八尾駅に居るとアナウンス
たぶん、王寺→久宝寺を回送運転したのかな？
＠普通放出201系6両
822:名無し野電車区
09/10/08 09:57:10 yvlJAKM5O
>>817
223系は明日まで寝たままで、きょう夕方の直快もウヤじゃね？
823:名無し野電車区
09/10/08 10:32:15 M1dJ/jdvO
法隆寺10時10分頃発車、王寺10時30分発車。まるで霧の日みたいだな(´・ω・`)。
824:名無し野電車区
09/10/08 10:35:45 7mQItS00O
亀の瀬やばくね？
825:名無し野電車区
09/10/08 11:14:33 a5gSQjTK0
運休情報
２１０２Ｍ、２１０４Ｍ、２１０６Ｍ、２１０８Ｍ
両数変更
４９０Ｋ、８Ｂ＞４Ｂ
１９１８Ｋ、１９２０Ｋ、１９２２Ｋ ６Ｂ＞４Ｂ
826:名無し野電車区
09/10/08 11:24:23 QVuD8xKf0
災害対策はどうでもいいらしい
【政治】生活保護の母子加算、１２月復活へ 財源は災害対策用の予備費★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
827:名無し野電車区
09/10/08 12:22:50 J7tZ84SG0
今日は八尾のバイトはまだしゃべっているのか？
828:名無し野電車区
09/10/08 16:49:48 gRkjzaZ4O
直通快速 奈良行は、４本とも運転取りやめ
829:名無し野電車区
09/10/08 17:12:23 njVCV/4fO
まだ間引き運転してるのか？
830:名無し野電車区
09/10/08 17:32:00 gRkjzaZ4O
尼崎行きが回送でも走ってないのに、
奈良行き走らせられないだろ。
831:名無し野電車区
09/10/08 17:38:33 njVCV/4fO
直快ウヤなら区快とかに223系使ってほしかった…
832:名無し野電車区
09/10/08 19:15:44 T7pSlM0W0
奈良の車ならともかく、宮原の車だしな。
それに向きが逆だから、救援する時される時に困るんじゃないの？
833:名無し野電車区
09/10/08 19:19:00 a5gSQjTK0
>>831
久宝寺～JR難波、大阪環状線内の其の形式での運転する運転経験の人が居ないだろ・・・・
834:名無し野電車区
09/10/08 19:21:01 I/naeW6u0
関空快速
835:名無し野電車区
09/10/08 19:40:19 yvlJAKM5O
>>831
故障連発で緊急の車両不足にでもなれば、代走もあったかもしれんがな。
大和路で車両が足りてる以上、敢えてMAを運用する理由はどこにも無い
836:名無し野電車区
09/10/08 20:05:05 T7pSlM0W0
>>834
森電は223－0・2500の教習は受けてるけど、6000の教習は受けてないよ。
性能は一緒でも、車種が違うから無理。
837:名無し野電車区
09/10/08 20:08:45 X+R4mx0q0
奈良電も一部の運転士だけしか教習受けていないし、乗務員の遣り繰りに問題がある出るからと思う
838:名無し野電車区
09/10/08 20:29:37 XrpFwn0R0
昭和57年みたいに王寺が水没したら新車導入が進むのに、
と不謹慎にも毎回大雨のときに思ってしまう。
839:名無し野電車区
09/10/08 20:43:07 hDqVnf7q0
今朝、20分遅れの普通電車がよりによって221で来やがった・・・
ゲロ混みだったお・・・
840:名無し野電車区
09/10/08 20:46:43 s89e033k0
関西の大回り乗車はやったが
和歌山線だけはまだ。したいけど105系でへぼいロングだしな
それに長距離、快速もない
やめようか
841:名無し野電車区
09/10/08 20:47:06 5oAhA+st0
王寺が水没ってことは堤防決壊？
842:名無し野電車区
09/10/08 20:53:33 njVCV/4fO
>>840
ショボ快速があるよｗ
>>841
それしかないだろ
843:名無し野電車区
09/10/08 21:05:11 gRkjzaZ4O
>>837
しったか乙
844:名無し野電車区
09/10/08 21:06:59 ITT8RJgE0
今日昼間、JR難波行き201系＠奈良駅の車内から
隣の線路に止まってる奈良線103系が見えたわけだが、
向こうの車内に外国人グループが。
「おおーい、京都行くならみやこ快速が速いぜ」と心の中で叫ぶも、
完全に俺が甘かった・・・その103系がみやこ路快速だったｗｗ
845:名無し野電車区
09/10/08 21:41:29 bDJQMWY30
今日の乱れでもなんとか時刻案内表が動いていたね。
遅れ時間や順番はよく変わっていたけど。
やはり運行管理システムの導入は大きいみたいだね。
以前なら今回のような状態だと「調整中」で
列車は来てのお楽しみ状態だったからね。
846:名無し野電車区
09/10/08 21:46:29 uOB6IYBo0
ごしゅーしょーさまｗ
847:名無し野電車区
09/10/08 22:04:45 GeQXVR0m0
>>845
正式に導入されて早速力を発揮することになったなｗ
今日の乱れは運行管理システムがなければどうなってたんだろうな・・・
848:名無し野電車区
09/10/08 22:34:38 zhv3wFGb0
>>845
それなりには動いていたな。
ただ、駅の表示と実際の行き先が違うのは詰めが甘いところか
駅の表示 快速奈良・高田
実際の列車 快速奈良・王寺
849:名無し野電車区
09/10/08 22:42:40 uOb1R7790
今日午前中、遅れが出ているときに大和路快速がものすごい速度を出していた。
志紀駅付近で120km/hに達するも
なおノッチを入れ続ける女性運転士
しかし制限区域だかパターンが鳴ったかなんか知らんが
急にハッとしてブレーキかけてた。
しかしその後も常にフルスピードで王寺に向かってひた走る221系。
いやーちょっと怖かったよ正直。
850:名無し野電車区
09/10/08 22:46:04 yeIlAYR7O
>>847
宛にしないほうがいいよ
六両表示が四両だったり○印が△印だったりしていたらしいから
851:名無し野電車区
09/10/08 22:47:51 ZdpHKJIP0
>>850
そら運行管理システムを'宛て'にしはしないわ
852:名無し野電車区
09/10/08 22:52:11 bDJQMWY30
>>848
限界じゃないかね。
トラブル発生時は走行中にいきなり行先変更や運転整理
運休などありうるので。
車種変更や両数変更などの案内、遅れの自動更新や
運休列車は運休すると自動放送できているだけでも
これまでよりかは格段に良くなっている。
今日の朝も奈良で10時前に大和路快速が2本つづけてくることを
案内板で表示してくれていたので混雑を避けることできたし。
それまでは30分は列車なかったから多分先行のは混雑していたと思う。
853:名無し野電車区
09/10/08 23:05:01 X+R4mx0q0
新今宮トラブル
遅れ見込み
854:名無し野電車区
09/10/08 23:19:07 TrwomRMo0
公式では和歌山線は遅れてるけど、桜井線は何も出てなかったので
定刻だと思って出かけた家族がめちゃくちゃキレてたorz
855:名無し野電車区
09/10/08 23:27:26 uOb1R7790
>>853
どうなったの？
856:名無し野電車区
09/10/09 00:08:06 NJCVd61D0
あすは平和であってほしい
857:名無し野電車区
09/10/09 00:08:56 klD9MS5v0
で、八尾のバイトは運航管理システムに勝てたの？
858:名無し野電車区
09/10/09 00:26:47 7n51C8vdO
>>839
それ私は久宝寺で放出行き待ってる時に見たわ。
859:名無し野電車区
09/10/09 00:30:57 AFJ4oGq+O
>>857
勝ってた 彼の予測時間ほぼぴったりに来た 満杯で、
860:名無し野電車区
09/10/09 01:00:54 fTYDER900
鉄っちゃん的には働いているように見えた新表示システム、そんなに評判は良くなかったぞ
＊＊時○○分 △△分遅れ
とういう表示がね、あとどれくらい待たなければいけないのか知るためには現在時刻とあわせて
３つの数字で暗算しなければならんからな
しかも「＊＊時○○分」が運休で消えたりして混乱に拍車をかけるw
861:名無し野電車区
09/10/09 01:16:59 vuQOK6KaO
やっぱり到着まで●●分の方がいいなｗ
862:名無し野電車区
09/10/09 01:54:54 AFJ4oGq+O
>>861
半時間以上の遅れの場合に出るみたい。
863:名無し野電車区
09/10/09 03:12:34 YqGEIU0q0
先に運行管理システムを導入していた束の方はひどい状態だったようだが
864:名無し野電車区
09/10/09 04:51:27 vuQOK6KaO
いつから大和路の始発221系６連から103系４連に変わったんだ？？
865:名無し野電車区
09/10/09 05:51:06 JLgWyIGNO
たしかに、漏れも昔の難波発の始発は221の6Bと記憶してる
866:名無し野電車区
09/10/09 05:57:19 Fd+jJ72KO
>>864
どの列車を指してるのか分からんが、下りの王寺始発は、前から103系4両。上りの難波始発なら221系6両。
867:名無し野電車区
09/10/09 06:38:30 vuQOK6KaO
下りの王寺始発は前は221系６両だったぞ～
868:名無し野電車区
09/10/09 07:05:29 EC6SSUSjO
04年ごろから103系4Bだよ。
前日夕方に王寺に4B回送してるのは送り込み？
869: ◆ONTLfA/kg2
09/10/09 07:55:34 bi0S1ans0
>>863
両毛線以外全部遅れ、だからね…
870:名無し野電車区
09/10/09 09:09:38 vuQOK6KaO
>>868
それはない
俺はいつも221系６両に乗ってたし(平日・土休日ともに)
871:名無し野電車区
09/10/09 09:19:04 pKXEURtT0
ＪＲ難波始発は２２１系６両
王寺始発は１０３系４両
奈良始発のＪＲ難波行は２０１または１０３系６両
加茂行は２２１系４両
872:名無し野電車区
09/10/09 09:39:27 vuQOK6KaO
王寺始発は10月の改正まで221系６両だったはずだが…
873:名無し野電車区
09/10/09 12:08:13 ESXriSsZO
はぁ？ 少なくともここ３年は王寺始発ＪＲ難波行きは103 4B。
王寺の始発加茂行きは221 6B
874:名無し野電車区
09/10/09 13:51:52 3Ci26JaAO
始発からの爆音は沿線住民への嫌がらせとしか思えぬ。
せめて７時ぐらいまで221づくしにしてほしい。103系は嵯峨野山陰線に押し付けて223をナラ区にトレード汁。
875:名無し野電車区
09/10/09 14:24:49 WwKOCRpy0
明日の始初は221じゃねぇか？
876:名無し野電車区
09/10/09 14:51:28 LyHlMJucO
王寺発の下り始発は103系4両です。
＠大和路のどこかの駅員
877:名無し野電車区
09/10/09 17:32:26 vuQOK6KaO
え？じゃあ、俺が今までずっと平日の下り始発に乗ってた221系６両はなんだったんだ…
まさか幽霊電車…
878:名無し野電車区
09/10/09 19:38:21 IhmxCUxc0
>>877
始発の次の電車じゃね？
2年前の時点でも103系4両だったよ。
879:名無し野電車区
09/10/09 19:45:36 AFJ4oGq+O
土日は？
880:名無し野電車区
09/10/09 19:50:26 r9Wxez13O
夕方に王寺に送り込んでいるのは、王寺にて仕業を叩くのも兼ねてです。
881:名無し野電車区
09/10/09 20:15:15 vuQOK6KaO
>>878
絶対違う。あれは始発だった。04：30過ぎだし
他にも221系６両平日に乗ったことあるやついるはずなんだが…
882:名無し野電車区
09/10/09 20:42:01 EJ0cdz+c0
103系4両って奈良線専用かと思っていたけど、大和路線も走るんだな・・・
昼間も103系4両で足りそうだけど、2M2Tだし性能的に無理か・・・
103系がいなくなって、201系と新車だけになればダイヤは早くなるんだろうか・・・
883:名無し野電車区
09/10/09 21:11:23 rxV9TEW90
>>882
４＋４で環状線回ってたね。最近はどう？
884:名無し野電車区
09/10/10 01:02:13 /b6kCXtAO
平日、王寺発で始発の次も103系４両。
881の頭がおかしいんだよ
885:名無し野電車区
09/10/10 01:29:41 BGD1wKgC0
>>881の1人を除いてみんな始発は103の4両って事実を述べてるんだが、はたして>>881の
乗っていた列車は何だったのか？
気になる気になる。
886:名無し野電車区
09/10/10 01:54:44 OkUXVCHkO
>>885
土日の気がする
887:名無し野電車区
09/10/10 02:36:57 UCtT2oIZO
>>885>>886
絶対平日なんだよな…
探偵!ナイトスクープにでも頼んで調査してもらえば221系６両だったってわかるかな？
888:名無し野電車区
09/10/10 02:49:26 lnEqg4yw0
難波で夜明かしするのが1本であるというのが変わっていなければ、
平日の王寺初電は難波から折り返し京都行き普通になるから103系4連でなければいけない。
休日は、王寺初電は難波から加茂行きで折り返すので、6連であることは確実だが車種はわからない。
まあ、年末年始の土休ダイヤの平日だったか、前日にクヲリティがあって運用入替えで221が初電に入ったかという話だろう。
889:名無し野電車区
09/10/10 02:52:42 UCtT2oIZO
それが30回以上乗ったことあるんだよな…
７・８・９月で
しかも平日に((((;゜Д゜)))