09/10/11 00:12:12 gMBBSzR+0
>>504
朝の直通本数がこれ以上増えるならその通り。
逆に、練馬高野台止まりを石神井公園まで引っ張るだけなら今の運用数でもなんとかなる。
東横線と繋がることによる副都心線増発分は、だいたい新宿三丁目折り返しにされて、小竹向原まで来るのは今と同じ本数になる予感がする。
09/10/11 00:12:12 gMBBSzR+0
>>504
朝の直通本数がこれ以上増えるならその通り。
逆に、練馬高野台止まりを石神井公園まで引っ張るだけなら今の運用数でもなんとかなる。
東横線と繋がることによる副都心線増発分は、だいたい新宿三丁目折り返しにされて、小竹向原まで来るのは今と同じ本数になる予感がする。