09/09/26 10:11:00 LjCpdSQz0
>>964,966
はじめから信号所ってかけやこのシッタカの大間抜け
信号場の多くは、計画当初は駅にする予定だったが、沿線の入植者の離農が進んで非居住地帯となりその必要が無くなった経緯がある
だからわざわざ駅にしても意味がない
駅だけで交換するようにするとダイヤの制約が出るし、遅延時の対応にも制約が出る
かといって全線を複線化するほどの需要もない>>964,968
>>967 ありがとうございました
09/09/26 10:11:00 LjCpdSQz0
>>964,966
はじめから信号所ってかけやこのシッタカの大間抜け
信号場の多くは、計画当初は駅にする予定だったが、沿線の入植者の離農が進んで非居住地帯となりその必要が無くなった経緯がある
だからわざわざ駅にしても意味がない
駅だけで交換するようにするとダイヤの制約が出るし、遅延時の対応にも制約が出る
かといって全線を複線化するほどの需要もない>>964,968
>>967 ありがとうございました