10/07/07 22:21:19 b0hxulMW0
1000形と5000形の製造年は確かに10年違うけど
3100形を約40年で廃車にした先例から
5000形も40年で廃車にしても不思議はないはず。
とすると2015年。
1000形も20年の使用を前提に改造導入しているから
こちらも当初の計画どおりとすれば2013年～2016年。
閑散時は18m車の2両で十分だろうけれど
イベント時などガッツリ運んで稼がなくてどうするって感じだから
いっそのこと20m車の3両で良いのかも。余計な分割併合も無くせるし。
651:名無し野電車区
10/07/07 23:23:01 t8xVSQBV0
新車にしても中古車にしても、どっちにしろステンレス車になるんだろうな
銀色の車体に青帯と富士山の組み合わせは結構格好良いんじゃないかと思うんだ
652:名無し野電車区
10/07/07 23:57:32 ndBPQR1V0
>>642
同世代かな。
5700はあの台車独特の激しい（？）走行中の縦揺れ。
1000が来ると、その縦揺れとは無縁な世界で、転換クロスもある冷房車。
確かに、あの劇的な乗り心地の変化に1000の導入はよかったな。
今、思い返してみると5700が1000よりよかったのは暖房の効き位だったかなぁ？
台車と主電動機が銚子電鉄で生き延びているので、5700の記憶を呼び戻しに近いうちに行ってみるかな・・・
653:名無し野電車区
10/07/08 06:29:18 JvYd02//O
５７００の運転席直後の座席は暖房が付いていなかった。
富士急はスピードが鈍いとは言っても直線区間で６０キロ出すと、
５７００は確かに縦揺れしてた。
銚子は出しても４０キロ位だから縦揺れはあまり感じないよ
654:名無し野電車区
10/07/08 20:20:09 Z3X1j/cr0
なんで大月→富士吉田・河口湖と南下していくにも関わらず
雪はむしろ増えていくの？
しかも南下するに従い寒くなっていったような。
655:名無し野電車区
10/07/08 20:24:47 HJa1O+l90
ヒント：標高
656:名無し野電車区
10/07/08 22:51:24 JvYd02//O
また馬鹿が表れた
657:名無し野電車区
10/07/08 23:43:53 sRWCrEIz0
富士吉田のあたりは、かなり標高が高いので、よく見ると植生も大月当たり
とは異なる。大体、空気も乾いてくるし、気温もそんなには上がらない。
658:名無し野電車区
10/07/09 13:25:38 nmqt/5Q90
富士急子
659:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:43:45 g4llMiVD0
>>658
ﾜﾗﾀ
660:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:27:55 awHLxaeg0
謎々の女～富士Ｑ狐
と
暮エッチ
661:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:13:52 wZEc+c2g0
>>660
??
662:名無し野電車区
10/07/12 01:15:17 3hU4EonC0
>>641
そうだと思う。
フジサン特急のDT32も165系とは思えない感覚だし。
663:名無し野電車区
10/07/13 00:48:28 jgTaUKUp0
イメージキャラクター 谷村みすずちゃんのことは
このスレ的には概ねスルーかよ
すげー可愛いのにw
嫁のもらい手がいないっつーなら、そんときゃオレが・・・
664:名無し野電車区
10/07/13 21:34:41 mDSMzZ6J0
京急からそろそろ廃車になるだろう昭和57～63年製の2000系(台車は恐らく日比直から引退した東急1000あたりだろうけど)を
持ってきたらどうかな。内装は一部クロスになってるしそんな手間かからんのでは
メトロ05系持ってきてもよさげだが富士急じゃメンテできなそう
665:名無し野電車区
10/07/14 01:21:51 NRcIGqzb0
>>664
あんな1C12Mなんて特殊な制御器つかっている電車もってきてどうするんだ？
666:名無し野電車区
10/07/14 01:24:53 zvnE+He40
京王京急京成揃えて3KでOK
667:名無し野電車区
10/07/14 17:41:46 BxfNtEbD0
>>666
その３ｋだとすべて台車の交換が必要。
20ｍ車でも18ｍ車でも、導入するなら次回は1067mmゲージ車で
基本的に足回りの改造が耐寒耐雪関連だけで済む車両を選ぶのではないかと思う。
改造が一番少なくて済みそうなのは、南海２０００系だと思うんですけどねぇ。
放出がまだ先だと思うけど。
668:名無し野電車区
10/07/14 18:23:18 3ryHL3Wa0
>>664
それはさすがに馬鹿にし過ぎ。
669:名無し野電車区
10/07/14 18:35:03 fjQM1ogUO
>>666
京王に関しては改造実績あるから、まあ不可能ではないかも。
手間はかかるが。
670:名無し野電車区
10/07/14 20:40:10 IKtEYDqO0
よりによって全て狭軌じゃないのが笑えるｗ