富士急行線を楽しく語ってミ~ナ!at RAIL
富士急行線を楽しく語ってミ~ナ! - 暇つぶし2ch94:名無し野電車区
09/10/31 11:56:02 b26kTK1s0
1000形導入時は、全車冷房化やATS導入という意義があった。
1000形の置き換えに117系や119系じゃ全然体質改善につながらない。
大手私鉄の周回遅れだとしても
軌道負荷の軽減や省エネ性は当然求められるだろうよ。


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