10/05/30 17:08:39 6bY3gXKO0
253系、既に解体されたのもあるし、最終増備の200番台については東武直通転用がもっぱらのウワサ。
長電が抑えたとなると、それ以外の残存分を考慮すると急がないと入手不能になるよ。
長電については、特急車2000系2本の置き換えの利用のようだが、
元小田急ロマンスカーが整備に難があるとかで、コレまで巻き込んで･･･といううわさもある。
どっちにしても、抑速が回生制動だから地上側で回生吸収かな（長電はその方向らしい）
10/05/30 17:08:39 6bY3gXKO0
253系、既に解体されたのもあるし、最終増備の200番台については東武直通転用がもっぱらのウワサ。
長電が抑えたとなると、それ以外の残存分を考慮すると急がないと入手不能になるよ。
長電については、特急車2000系2本の置き換えの利用のようだが、
元小田急ロマンスカーが整備に難があるとかで、コレまで巻き込んで･･･といううわさもある。
どっちにしても、抑速が回生制動だから地上側で回生吸収かな（長電はその方向らしい）