09/09/01 11:56:23 OV5qvCHJ0
1991年３月19日から走り始めて早や17年。
当時、今までのJR東日本の特急のイメージを覆す、
洗練された外観で世間を驚かせた一方、
その内装は普通席がボックス席で、特急らしくねーとか、
１時間ちょいの乗車時間なのに、グリーン車が１－１席ですげーとか、
この普通車の設備でＡ特急料金はボッタクリ～やらと、
車内設備や料金体系をも物議を醸し、
果ては最近、車内が臭くね？とか言い出される始末のN'exこと、
成田エクスプレス。
そんな外野の騒ぎを余所に、日本の空の玄関成田空港と
東京とその首都圏を、今日も黙々と走り続ける253系特急型電車。
しかしこの電車も2009年秋から新鋭E259系へ、順次交替が決定。
そして先日遂に、満を持してE259系がそのベールを脱いだ！
色々言われた253系はどこへ行く…？
このスレは、首都圏の空港アクセス特急成田エクスプレスと、
253系＆E259系電車について語るスレの5つ目。
前スレ
【253のN'exから】成田エクスプレス ４【E259へ】
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