09/09/23 00:52:31 T7eygFZN0
尼崎駅は４面８線だが、配線を阪神尼崎駅と同じようにすれば
新快速と福知山線が乗り換えしやすくなるのに・・・と思ったりしますか？
データイムの尼崎駅を見ているとそう感じる。
階段やエレベーターを使ってホーム移動するより、
両方の扉を開けた車両を通り抜けする方が楽だし。
ま、乗る列車の時間をずらせば良いと言ってしまえばそれまでだが・・・。
09/09/23 00:52:31 T7eygFZN0
尼崎駅は４面８線だが、配線を阪神尼崎駅と同じようにすれば
新快速と福知山線が乗り換えしやすくなるのに・・・と思ったりしますか？
データイムの尼崎駅を見ているとそう感じる。
階段やエレベーターを使ってホーム移動するより、
両方の扉を開けた車両を通り抜けする方が楽だし。
ま、乗る列車の時間をずらせば良いと言ってしまえばそれまでだが・・・。