09/09/22 02:03:58 O/gEQlEO0
>>534
先日快速が数分遅れとった時は新大阪→高槻12分で爆走してくれた。
新快速でも同区間だいたい11～12分だから茨木止まってその時間はかなり頑張ってくれたと思う。やればできる子なんだけどね、快速は。
個人的には大阪～高槻間の速度アップよりもやっぱり高槻～京都間の停車駅削減を検討して欲しい。
各駅でも京都～高槻間は阪急特急といい勝負なんかもしれんけど、やっぱり全駅停車は新快速が圧倒的に
速いせいもあり心理的に遅く感じてしまう。特に桂川と島本が開業した後はホントうっとうしい～と感じるわ～。