09/09/07 21:06:37 X96/vccw0
急カーブ上にホームがある八幡市駅の待避線よりも、直線に近い位置にある
新しい淀駅の待避線のほうが、待避線へ列車が速く逃げ込めるので、
退避駅を八幡市駅から、新・淀駅に移行したと思われる。
営業列車では、八幡市駅４番線が使用されなくても、回送列車が八幡市駅の
待避線を使用することも考えられるし、また正月ダイヤでの運用を考えると、
八幡市駅の待避線が撤去されるのは、考えにくい。
09/09/07 21:06:37 X96/vccw0
急カーブ上にホームがある八幡市駅の待避線よりも、直線に近い位置にある
新しい淀駅の待避線のほうが、待避線へ列車が速く逃げ込めるので、
退避駅を八幡市駅から、新・淀駅に移行したと思われる。
営業列車では、八幡市駅４番線が使用されなくても、回送列車が八幡市駅の
待避線を使用することも考えられるし、また正月ダイヤでの運用を考えると、
八幡市駅の待避線が撤去されるのは、考えにくい。