09/09/06 21:41:31 n3xWrder0
>>188
宇治川を渡るための橋を架けるのにいくらかかると思ってんだ
>>190
でも宇治市で一番利用客の多いのは近鉄大久保駅、次が近鉄小倉駅
てか「西側」って、、宇治市の東側はダムと山だけでっせｗ
>>218
枚方樟葉どころか、丹波橋中書島に特急が停まる以前から
京阪の乗客の減少傾向は続いている
人口社会減、道路事情の改善・松下三洋の東京・海外シフトによる空洞化による人口減少が原因である
>>235
君、もしかして東大阪市民か？ｗｗ
09/09/06 21:41:31 n3xWrder0
>>188
宇治川を渡るための橋を架けるのにいくらかかると思ってんだ
>>190
でも宇治市で一番利用客の多いのは近鉄大久保駅、次が近鉄小倉駅
てか「西側」って、、宇治市の東側はダムと山だけでっせｗ
>>218
枚方樟葉どころか、丹波橋中書島に特急が停まる以前から
京阪の乗客の減少傾向は続いている
人口社会減、道路事情の改善・松下三洋の東京・海外シフトによる空洞化による人口減少が原因である
>>235
君、もしかして東大阪市民か？ｗｗ