09/10/26 23:34:27 ve3oKid/O
>>307
スピードの速さ、停車駅の少なさ＝特急列車て定義じゃない特急列車だからね。はやとの風しかり。
宮崎～延岡はかなり稼げる区間らしいからまあＱもあんな強気の商売しちゃうんだな。
・競合する相手がいないから圧倒的優位。
・宮崎空港へのアクセスに便利。
・延岡、日向は通勤利用(県の出先機関が多い)やビジネス利用がかなりある。・オンボロ485使いまくりだから車両投入などの投資いらず。
こんな殿様商売するのに恵まれたとこはないかもね。
09/10/26 23:34:27 ve3oKid/O
>>307
スピードの速さ、停車駅の少なさ＝特急列車て定義じゃない特急列車だからね。はやとの風しかり。
宮崎～延岡はかなり稼げる区間らしいからまあＱもあんな強気の商売しちゃうんだな。
・競合する相手がいないから圧倒的優位。
・宮崎空港へのアクセスに便利。
・延岡、日向は通勤利用(県の出先機関が多い)やビジネス利用がかなりある。・オンボロ485使いまくりだから車両投入などの投資いらず。
こんな殿様商売するのに恵まれたとこはないかもね。