09/11/09 10:02:34 z5bxU96I0
関西圏はいらん停車駅が多いが、近鉄と南海は目に余るな。
近鉄
奈良線：区間準急の準急化（瓢箪山はともかく平岡、額田はいらん）
快速急行の新大宮通過（京都線もあるだろ）
大阪線：特になし（山間部は致し方あるまい）
南大阪線：準急の土師ノ里、道明寺通過（普通を古市まで延伸すれば対応可能）
南海
本線：ラピートの岸和田（空港アクセスはスピードが命）
空港急行の春木（同上。区間急行もある）
高野線：特急の金剛（河内長野まで程近いし、いらないでしょ）
快速急行の三日市町、美加の台（乗降客見たことないよ？）
南海の場合、逆に停めるべきは区間急行のなかもず。御堂筋線から逃げるのもいい加減にしろ。
って感じかなぁ。