09/10/15 10:09:45 3JNUhk1H0
>>371
S60.3改正ってことはもう20年以上前になるのか。
茅野飛ばしダイヤは地元民から観光客から非難轟々であっという間に全停に戻った。
実際にあずさ乗れば判るんだけど、茅野と上諏訪の乗降客数ってそんなにかわらないんだよ。
下諏訪や岡谷こそ通過して普通上諏訪接続にすればいいと思うのだが、
有賀以西が複線化しない限り無理。
09/10/15 10:09:45 3JNUhk1H0
>>371
S60.3改正ってことはもう20年以上前になるのか。
茅野飛ばしダイヤは地元民から観光客から非難轟々であっという間に全停に戻った。
実際にあずさ乗れば判るんだけど、茅野と上諏訪の乗降客数ってそんなにかわらないんだよ。
下諏訪や岡谷こそ通過して普通上諏訪接続にすればいいと思うのだが、
有賀以西が複線化しない限り無理。