09/09/22 15:57:25 jeKzRTqL0
>>212
むしろ伊勢原～小田原は別に各停を走らせるほど利用者多くないんだから無料優等の通過運転ｲﾗﾈ
本厚木～伊勢原も需要はあるにはあるが引き上げ線の問題があるから通過運転は無理だ。
急行・快速急行は新松田～小田原も各駅に停めてその分区間普通なくせ。ホーム有効長の問題があるのなら新松田乗換にすればいい。
小田原へ急ぎたい奴は特急乗
地図だけでなく現地の利用実態を考えるとこうなる。
09/09/22 15:57:25 jeKzRTqL0
>>212
むしろ伊勢原～小田原は別に各停を走らせるほど利用者多くないんだから無料優等の通過運転ｲﾗﾈ
本厚木～伊勢原も需要はあるにはあるが引き上げ線の問題があるから通過運転は無理だ。
急行・快速急行は新松田～小田原も各駅に停めてその分区間普通なくせ。ホーム有効長の問題があるのなら新松田乗換にすればいい。
小田原へ急ぎたい奴は特急乗
地図だけでなく現地の利用実態を考えるとこうなる。