09/09/27 19:07:49 kPYxDnjN0
>>611
阪急梅田駅（京都線のみ）乗降客：146,042人（内定期客：56,445人）
阪急十三駅（乗換客のみ）乗換客：104,240人（内定期客：47,808人）
阪急南方駅 乗降客：40,514人（内定期客：17,466人）
三駅合計：290796（内定期客：121,719）定期率：約42％
阪急線から堺筋線方面客：108,927人（内定期客：59,716人）定期率：約55％
＊天六時点での、阪急線方面との客数。故に北千里方面からの客数も
含む。
（出典：平成20年大阪府統計年鑑、数字は平成19年度のもの）。
常識で考えて梅田・十三・南方三駅相互の客は無視できる程度の数であろうと
考えられるので、この数字は本線と堺筋線直通客の差となる。
堺筋線直通客のうち、半分以上が定期客ということを考えると、直通利用客は
朝晩に傾いているといえる。となると、あなたが前から主張するような、
「昼間に堺筋線優等」は、意味があまりない。
とにかく、以降はもし主張したいことがあるなら、こういう数字を元に
いいな。