09/08/30 21:51:52 sA+Oxetv0
TIMSがMONなど既存の制御伝送と異なる一つの特徴として、信号通信線の大容量化で
力行・ブレーキが編成単位で制御できるようになったこと、すなわち各車の動体情報を吸い上げて
編成として適正となるように力行回生のトルク制御や空気ブレーキ圧の制御を各車別に指令できることだな。
AIMS（東芝DCS）がイーサネット（と言っても採用されたのはそのうち産業用の規格だが）のネットワークで、
TIMS（三菱TIS）はRS485と呼ばれる規格のネットワーク、日立ATIもRS485。