09/08/30 10:43:19 1AdwG7oM0
>>142
その逆もありえるな、と妄想してみるw
ヒント：サハ103-750台
転属元ヤテE231-500のM車を抜いて、ケヨ区余剰のサハ209-500を
E231系に編入して組み入れ、現状の4M6Tの組成で統一する。
数合わせはしてない。余剰中間M車が出れば再転用できるし、
逆に足らないのなら電装解除でT車化でOK
奇しくも舞台は同じ、総武線だ。溶かして成型よりはマシだ。
09/08/30 10:43:19 1AdwG7oM0
>>142
その逆もありえるな、と妄想してみるw
ヒント：サハ103-750台
転属元ヤテE231-500のM車を抜いて、ケヨ区余剰のサハ209-500を
E231系に編入して組み入れ、現状の4M6Tの組成で統一する。
数合わせはしてない。余剰中間M車が出れば再転用できるし、
逆に足らないのなら電装解除でT車化でOK
奇しくも舞台は同じ、総武線だ。溶かして成型よりはマシだ。