09/09/29 20:59:44 SjA3tGthO
>>835
いなば187は車体デザインは平凡だけど、床下はバケモンだぞ。
高速気動車群の中でも突出してる。
839:名無し野電車区
09/09/29 21:04:05 GLIViLaYO
>>835
100人乗っても大丈夫なんだから良いではないか。
840:名無し野電車区
09/09/29 21:07:04 xLbXbYCN0
>>835
あれは登り25パーミルで75km/h制限から猛然と再加速するようなバケモノだ。
曲線通過速度を稼いで、直線はさらに速く走る。
スピードに力を入れた結果がこれ。
おかげで単線トンネルで微気圧波がひどいようだが。
841:名無し野電車区
09/09/29 21:11:22 H4jJ6iFB0
まさか在来線で微気圧波の話を聞くとは思わなかった。
842:名無し野電車区
09/09/29 21:42:36 m/aqy+YpO
素人の戯言
あんだけ先頭が真っ平らだと、空気抵抗が大きいんじゃないか？＜ｷﾊ187
843:名無し野電車区
09/09/29 21:52:48 OuPtYtrpO
それぐらい設計者わからなかったんかね？
座席四席分が勿体無かったのか…？
844:名無し野電車区
09/09/29 21:52:50 kQgLDyNV0
>>841-842
姫新線に投入されたキハ127/122は187で問題になった微気圧波を考慮した先頭形状だよ。
845:名無し野電車区
09/09/29 22:00:23 QYo85YZG0
>>816 はガセだよ
どこかのキモヲタが妄想で描いた絵
あんなのトーシロ丸出しの稚拙な絵じゃん
846:名無し野電車区
09/09/29 22:00:41 Zh1C1dzh0
>>842
在来線の速度程度では車体前面の形状を変えても空気抵抗に差異はないというのが定説だった
ところが最近は187で問題になったトンネル微気圧波とか、一部地下鉄の隧道区間内で快速
運転をはじめるようになってから前面のみならずクーラーの端部にもカバーを着けるようになった
847:名無し野電車区
09/09/29 22:16:18 xLbXbYCN0
>>841
丸めの485でも、ほくほく線を130km/hで走ると微気圧波が681より顕在化するからな。
単線トンネルってこわい
848:名無し野電車区
09/09/29 22:22:58 5DlQYsPA0
四国の2000系も相当に車体に疲労が来ているとか
849:名無し野電車区
09/09/29 22:30:47 H4jJ6iFB0
だから新型特急気動車の開発に着手したんだな。
850:名無し野電車区
09/09/29 22:36:05 ND9q5ZEf0
225系投入で捻出される221系使って大和路快速8連化の予感がする
851:名無し野電車区
09/09/29 22:41:06 8Z31OSPeO
以前スーパーいなばに乗ったとき、行きのスーパーはくととは明らかに走りが違った。
智頭線内のことだが、ここもトンネルが多い。
スーパーはくとは高速でトンネルに突っ込んでいってたが、帰りのいなばは
なんかトンネル入る前に都度減速する感じ。 トンネル前にオービスあるみたい、な。
いなば乗ったのその一回だけだし、山陰側のまつかぜとかは知らないから
気のせいとか単線ダイヤ上の関係とかそんなだったらｽﾏｿ。
852:名無し野電車区
09/09/29 22:45:10 oCoxYfND0
>>838
キハ187が勝てないのは北海道のキハ261ぐらいだろうな。
あれは1両に460馬力のエンジン2台な上に全軸駆動というモンスターマシンだから。
853:名無し野電車区
09/09/29 22:59:50 xLbXbYCN0
>>852
いいえ片軸駆動です
854:名無し野電車区
09/09/29 23:14:52 ZB9LK8US0
>>850
221系自体が奈良電から撤退のようだぞ。
855:名無し野電車区
09/09/29 23:15:05 wdys3FMqO
ｺﾋは気動車にしても電車にしても、化けもん特急ばっかw
789の140km/hも流し運転のように静か
223の130km/h時とは雲泥の差w
まぁ、特急型と近郊型とでは違うけど
856:名無し野電車区
09/09/29 23:51:02 75gyii4f0
>>851
智頭急行線のスーパーいなばは、トンネル突入時の空気抵抗が大きすぎて
やむなくトンネル突入時に速度制限を課してる。
スーパーはくとに関しては、車体形状に問題が無いから特に制限は無し。
高速域での加速性能がHOT7000よりも良いから、はくととの所要時間の差は
それ程なかったと思うけど。
857:名無し野電車区
09/09/30 00:07:02 +3jo3RpkO
>>850
大和路快速より難波行き快速４両はマジやめてほしい。久宝寺～天王寺間マジ地獄。特に９時台。
858:名無し野電車区
09/09/30 00:41:48 Ad2C6xux0
>>852-853
振子気動車は振子機構の関係で両軸駆動は無理らしい。
電気式にすれば可能だろうがスペースが足りないかｗ
859:名無し野電車区
09/09/30 01:15:38 Tvk78EpK0
>>854のID
860:名無し野電車区
09/09/30 02:05:32 UUqZiHi4O
>>847
485で顕在化ならヨンダーなんかはかなりのもん？ｗｗ
861:名無し野電車区
09/09/30 09:50:28 tzuBPBNR0
>>858
キハ261は振り子じゃないぞ。車体傾斜装置
862:名無し野電車区
09/09/30 10:22:07 0tp3/w4m0
>>860
確かにあの貫通運転台は空気抵抗悪そうだよな
863:名無し野電車区
09/09/30 12:16:12 MuqRrU+f0
>>861
いわゆる「ガイドウェイ振り子」
ところで、本日をもってキハ183系が根室本線から撤退するという。
864:名無し野電車区
09/09/30 12:32:16 uFENa0mlO
>>856
もったいない話だ。
はまかぜに直接新車を入れずに、スーパーいなばに投入して玉突きで187系をはまかぜに回せばよかったのに。
865:名無し野電車区
09/09/30 14:23:29 0tp3/w4m0
>>864
播但線じゃ性能を持て余すだけ
866:名無し野電車区
09/09/30 14:50:25 VVtUtamYO
>>862
細かい事だけど、485電気釜って、貫通扉のないタイプもあるんだよね
867:名無し野電車区
09/09/30 14:54:01 0tp3/w4m0
>>866
683-4000のことを言ってたんだけど・・・・ってあれもクロは扉なしだったな
868:名無し野電車区
09/09/30 15:08:02 76MU62iRO
>>864
キハ187はお布施で生まれたんだから仕方がない。
869:名無し野電車区
09/09/30 19:51:11 7ntD59lp0
>>867
RJだったかに書いてたが、扉本体は貫通路として使えるように設計してあるらしい。
恐らく外側が一枚板で、電気回路を引いてないだけなんだろう。.
870:名無し野電車区
09/09/30 20:40:14 TVy5Pt9H0
>>838
見た目で損してる…という言葉がピッタリだなｗ＞キハ187
871:名無し野電車区
09/09/30 20:43:36 ynDDM30m0
初めてキハ187の加速を見たときは驚いたよ。
何せ気動車つったらキハ58とかキハ47位しか知らなかったもんで。
HOT7000とかも加速鋭いんだろうな。
872:名無し野電車区
09/09/30 20:44:32 /YuHGhZt0
>>865
はまかぜの新車は性能的にｷﾊ187未満なの？
873:名無し野電車区
09/09/30 20:50:09 XAq2NNEg0
>>867
683-4000なら485じゃないじゃん
>>847でも､>>860でも､>>866でも､
485の話しかしてないのに、何を言ってるの？
874:名無し野電車区
09/09/30 20:53:20 Syl9uE9y0
>>865
ただ本線のダイヤの邪魔になり難くなる点では大きな期待は出来そうではある
875:名無し野電車区
09/09/30 21:10:04 pNB1+339O
>>874
｢キハ187系より低性能なら足が遅くて本線ダイヤの邪魔になりがち｣
とでも思ってるの？
876:名無し野電車区
09/09/30 21:27:04 PPw5tmVc0
明日から、アーバンの全域でダイヤ修正が実施されるけど、
今回は何の目的で修正するんだろうね。
変更点としては、時刻が1分程度変わるような微細な変更のみなんだろうか？
運用の改正もあるのかな？
877:名無し野電車区
09/09/30 22:21:14 lYeL1mZh0
>>871
HOT7000は3速に切り替わった時の中速域の加速が化け物なんだよ、グイグイ引っ張られて下手なバスよりも速い。
223に余裕で加速勝負に勝てたからな
878:名無し野電車区
09/09/30 22:30:40 rxByOjux0
>>876
ヒント：運行管理システム
879:名無し野電車区
09/09/30 22:51:39 ynDDM30m0
>>877
詳しい情報どうも。
今度乗る機会があったら体感してくるわ。
880:名無し野電車区
09/10/01 03:58:03 uEbxDKUj0
>>877
2速でも軸出力で最高600PS,450kW相当はあるからな。
既に223系以上の出力がある。多少重いのでここでの加速は同レベル。
3速に入ってもまた最高600PS,450kW相当だすからな。
出力の下がっていく223を尻目に全開で加速できるアドバンテージは大きいねえ。
全ては智頭急内の登り10パーミルで130km/h出し切るための性能だけど。
881:名無し野電車区
09/10/01 09:30:29 3n8M9V910
>>872
加速は変わらないだろうけど、振子が省かれる。
882:名無し野電車区
09/10/01 09:36:21 g9heh6Uo0
本線では流石に新快速に追いつかれるようじゃまずいだろ。
883:名無し野電車区
09/10/02 00:20:30 W5Lm9oda0
急行たかやまは新快速に潰されたような物
先発のたかやまが15分後次発の新快速に途中で抜かれるからな、それも221時代の内側線新快速
884:名無し野電車区
09/10/02 01:12:19 wIB2nU8o0
>>883
おっと、急行比叡の悪口はそこまでだ
885:名無し野電車区
09/10/02 01:54:33 Q5JPlauG0
>>858
亀だが、振子気動車は両軸駆動が無理なんじゃなく、機関1台が無理なんだわ。
回転が1方向だと回転トルクで振り子機構に悪影響与えるんで、
機関2台で影響を打ち消しあって最小限にしてる。
機関2台がデフォならわざわざ両軸駆動（これだと電車なら全M編成になる）っちゅう
コストのかかる駆動系の必要性が無いのが正解。
886:名無し野電車区
09/10/02 02:02:41 zJaZK4yj0
>>885
1機関運転による振り子形への影響は0.3度程度で、実は何ら問題ないんだぜ。
887:名無し野電車区
09/10/02 02:51:53 Q5JPlauG0
>>886
そうなんだったら、1機関の振子気動車存在してても不思議じゃないな。
営業車でお目にかかったこと無いが。
888:名無し野電車区
09/10/02 02:58:18 zJaZK4yj0
>>887
25パーミルで95km/h出そうとすると700PSが目安になるから
今のところDMF18HZ以外では2エンジン必要だな。
だから営業車は2エンジンが主流になる。
車体傾斜式ではキハ261が1エンジンをやってるが。
889:名無し野電車区
09/10/02 03:08:02 Q5JPlauG0
>>888
車体傾斜と振り子は別モンだからな。
どうも浅学だったようだ。
スマンが858に分かるように説明してやってくれ。
890:名無し野電車区
09/10/02 03:23:15 NVs4iIe50
>>858の理屈は合ってるから説明の必要も無いのだが
891:名無し野電車区
09/10/02 09:19:54 LxwNJxB6O
>>883
大阪～京都間では新快速＞＞貨物＞＞特急・急行＞＞快速＞＞＞＞普通。
京都15分発の姫路行き新快速と16分発の関西空港行き特急春香だと新大阪に付くのは新快速の方が早い。普通なら特急が早いんだけどね。
892:名無し野電車区
09/10/02 09:48:54 di4IAGn/0
>>891
はるかがどうやって31番線に入るか知ってるよな？
それが遅くなる理由だが
893:名無し野電車区
09/10/02 10:08:11 LmEW0pav0
>>883
たかやまは潰されてはいないだろ。
大阪ひだとして残ってるんだから発展的解消。
894:名無し野電車区
09/10/02 10:25:49 Hikwn4G/O
>>893＝ヤクザにハッテンとか言われちゃうと…(*ﾉﾉ)ｷｬｯ
895:名無し野電車区
09/10/02 10:55:53 cQx5DJJ+O
>>892
ハァ？
>>891はどう見ても下りの話だろ。
ついでに、｢どうやって｣などと言われても、そもそも
｢はるか｣は京都31番には出入りしない。
896:名無し野電車区
09/10/02 11:25:51 RoVJlJYJO
>>891
サンダバとの比較は？
897:名無し野電車区
09/10/02 13:49:23 6UGij7PZO
>>895
下りだから余計に遅いんだろ
お前大丈夫か？w
898:名無し野電車区
09/10/02 15:03:24 MlYGMQaS0
はるかと新快速なら上りでもダイヤ乱れなどで新大阪同着になったときにははるかを待たせて新快速を先発させるな。
899:名無し野電車区
09/10/02 15:52:38 cQx5DJJ+O
>>897
俺は>>891の的外れな序列の話をしてるんじゃないぞ。よく嫁
>>898
上りはるか待たせたら、下りに波及する恐れもあるが…。
まぁgdgdならそういう次元の話じゃないか
900:名無し野電車区
09/10/02 18:56:45 FjskA1vIO
900なら環状線に225系1000番代導入
901:名無し野電車区
09/10/02 19:00:20 PTHek2xq0
本物の287系はサンダーバードの仲間です。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
902:名無し野電車区
09/10/02 19:04:36 1jlhtGO70
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
903:名無し野電車区
09/10/02 19:36:37 aQ05JVAa0
新造数は46両。
現行の183系の半分ぐらいしか造らないんだな。
相当減車するのかな？
904:名無し野電車区
09/10/02 19:39:15 cQx5DJJ+O
>>903
他スレで全く同じ話題やってる。
内容カブらすのはさすがにスレの無駄遣いだろうよ
905:名無し野電車区
09/10/02 21:18:02 oDSWHo/Z0
大阪環状線はどの駅も基本殺風景でファンキーなイメージだわ。
比較的大きな天王寺とか大阪駅ですら生活臭が漂ってくる。
山手線の先進的なイメージとは全然違う。けど、そこが面白い。
地下鉄は初乗りが高いせいか、危険な空気は皆無ではないが、余りなかったな。
906:名無し野電車区
09/10/02 21:30:47 oMOD1F170
オランダのICMとかいうのに似てるな
907:名無し野電車区
09/10/02 22:07:07 Lea0aa3n0
実は北近畿代替は半分新車で、もう半分は北陸からｒ…あれ、こんな時間に日本旅行がチケット持ってきてくれたって？
頼んだ覚えないのになあ
908:名無し野電車区
09/10/02 22:23:36 b/zLhOuGO
何この丹後発見
909:名無し野電車区
09/10/02 22:41:08 W5Lm9oda0
なんか、JR東とJR北海道のデザインになってきていないか最近
910:名無し野電車区
09/10/02 22:42:24 /96FTVEz0
>887
JRS2000系で1エンジンカットってのは割とよくあるそうな。
確かに見てわかる程度にはちょっと傾くとのこと。
911:名無し野電車区
09/10/02 23:20:19 g0vGLXaN0
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属55
★2009/09/06 嵯峨野線ダイヤ改正実施。並河-八木間の複線化が完成。
★2009/10/01 アーバン各線区でダイヤ修正実施。
★2010/春 嵯峨野線京都-園部間複線化完成予定。学研都市線同志社前-木津間の7連対応化予定。
★2010/05頃 新型近郊電車225系の第一編成完成予定。
★2011/春 新快速の全列車12両編成化予定。大阪駅改良完成予定。
【最近の動き・今後の動きなど】
○225系新製予定。約200両を製造する予定で、投入線区や営業運転開始時期は現時点で検討中。
○223系5500番台の増備完了。2連×16本。福知山区配置。ワンマン運転対応。
223系の221系性能固定編成(223系6000・7000番台)運用開始。2009年10月上旬時点4連×8本が運用開始済み。
223系2000番台の車体強度向上車増備開始。2009年10月上旬時点4連×2本が運用開始済み。
○221系、網干所から京都所へ転属開始。嵯峨野線・湖西線で運用開始。2009年10月上旬時点で4連×19本が運用開始済み。
○115系、福知山区のR編成が下関部に転属開始。2009年10月上旬時点で2連×4本が転属済み。
○113系、京都所の余剰車は広島所に転属開始。2009年10月上旬時点で4連×14本が広島地区回送済み。福知山区の3800番台は廃車。
【対象車両とエリア】
京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・網干所・明石支所・福知山区の
321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定
【前スレ】
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属54
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912:名無し野電車区
09/10/02 23:21:41 g0vGLXaN0
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913:名無し野電車区
09/10/02 23:22:33 g0vGLXaN0
◎【JR西】225系スレッド Part1【来年5月デビュー】
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◎JRW221系223系225系125系521系スレpart23
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◎京ｷﾄ113系C編成･L編成運用情報★2
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914:名無し野電車区
09/10/02 23:23:17 g0vGLXaN0
↑
例によって、次スレのテンプレです。
950くらいになったらよろしくです。
915:名無し野電車区
09/10/02 23:40:49 F1G5qGyh0
>>909
どこがやねん？ アホか？ お前
どう見ても、681/683と285の間の子顔だろ
916:名無し野電車区
09/10/03 01:14:34 eEOzNP8y0
なにこの未塗装サンライズ
917:名無し野電車区
09/10/03 05:41:44 /lIhcN150
>>911
> 【対象車両とエリア】
> 京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・網干所・明石支所・福知山区の
> 321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定
住民自体がこのルールを破ってる状態。
これには書かれていない２２５系や挙句の果てに気動車の話題で盛り上がる始末。
まあ井出や垣内といった大量殺人者を信奉してるんで仕方ないか。
918:名無し野電車区
09/10/03 08:21:31 TxEM3uUq0
>>910
四国は高速1000円に押されてかなりやばい状況だから運行コスト削減で1エンジンカットとかしてるんじゃない。
運行維持のために減車も繰り返してるし、ワンマン列車もさらに拡大中みたいだ。
収益の頼みの綱だった高速バスがさんざんな状況だし、四国は新幹線延伸もないからこの先プラスになる材料が全くない。
919:名無し野電車区
09/10/03 09:56:56 dYS+0BbRO
>>917
アーバンスレに現れるなよ あなたが立てた糞スレで待ってるのにw
920:名無し野電車区
09/10/03 10:00:52 IfI7atMq0
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,. '" ｀丶、
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,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
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921:名無し野電車区
09/10/03 12:11:34 UpdGEaTd0
>>918
酉がまた死亡事故起こしたときに再国有化、
中国を切り離して四国に合併で山陽新幹線を収益の柱にするくらいしか手が無いな
922:名無し野電車区
09/10/03 12:14:41 B93Y/Is40
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! アーバンキチと井手と垣内と南谷と山崎が早く死にますように
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923:名無し野電車区
09/10/03 14:02:55 PWYk2/Id0
>>921
妄想の自由は憲法で保障されています
924:名無し野電車区
09/10/03 15:43:55 UpdGEaTd0
酉が今後死亡事故起こさないってのが妄想
925:名無し野電車区
09/10/03 16:00:28 s+DKsu/c0
日本で今後鉄道事故が起こらないって事が妄想
926:名無し野電車区
09/10/03 16:18:46 6HU6S3af0
>>924
妄想の自由は憲法で保障されています
927:名無し野電車区
09/10/03 17:48:30 mxXBI8E30
♪に上がってた287系塗り絵
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
928:名無し野電車区
09/10/03 18:47:06 K4wbltFP0
３番目で決まりか。
929:名無し野電車区
09/10/03 18:52:07 9lUnyQ5mO
窓間の柱(？)は683系みたく黒く塗るんじゃない？？
930:名無し野電車区
09/10/03 19:07:46 s+DKsu/c0
２番目で良いじゃん
931:名無し野電車区
09/10/04 08:26:18 UmIIZCPW0
ここはあえてサンパチ色
932:927に追加
09/10/04 13:38:17 1vcupO500
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
933:名無し野電車区
09/10/04 14:52:44 UhGWfMnG0
サンダーバード色に塗るぽうがいいね。
934:名無し野電車区
09/10/04 15:09:24 Bz4tqlkeO
>>932のIDが、有り得ないほどの超爆乳。
935:名無し野電車区
09/10/04 15:53:37 CmjxS8qWO
>>911
> 【対象車両とエリア】
> 京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・網干所・明石支所・福知山区の
> 321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定
↓
【対象車両とエリア】
近畿２府４県内に所属または乗り入れ、将来登場が決定してる電車、気動車、客車、機関車すべて
936:名無し野電車区
09/10/04 19:16:43 yqTf8L48O
サンパチｗｗｗ
937:名無し野電車区
09/10/04 20:09:50 ssVOVBW20
>>931
貫通扉無しにして補強板つけないとなｗ
938:名無し野電車区
09/10/04 21:43:19 B4C+Xffv0
貫通扉は居るだろう
季節列車に近いんだから
北近畿は
939:名無し野電車区
09/10/04 21:50:18 Bz4tqlkeO
補強板をスライドさせて(ry
940:名無し野電車区
09/10/04 22:16:12 LfOLOk+I0
>>933
ｶﾞｯ!
941:名無し野電車区
09/10/04 23:57:36 Zk8L4FOGO
北近畿地区もやっと新車揃いになってよかった。
942:名無し野電車区
09/10/05 01:47:31 PxjVJXRQ0
>>914
> 950くらいになったらよろしくです。
今のペースでは９７０～９８０でいいくらい
943:名無し野電車区
09/10/05 17:52:10 B4jyW7IY0
インドネシアかタイか忘れたが
海外に譲渡した12系客車が事故ったな、今日脱線事故のニュースやってた
944:名無し野電車区
09/10/05 19:59:57 bJK9CdaeO
早く12月の後半にならないかなぁ～
945:名無し野電車区
09/10/05 20:06:40 neJDNK370
これ221系だよね？
URLﾘﾝｸ(www.wjrtechnos.co.jp)
946:名無し野電車区
09/10/05 20:09:29 IVd9az8z0
>>945
テクノスのサイトなんだから221に間違いないだろ
947:名無し野電車区
09/10/05 20:17:14 wEvJHFPNO
>>945
テクノカットに続いて今度は４扉化か?!ｗｗ
948:モルモットさん ◆ONTLfA/kg2
09/10/05 20:21:26 LgWC591c0
>>947
4扉にするつもりが5扉になっちゃった、とかね…
足回りだけ103に移植してやれば…
足回りだけ新造構体に移植してやれば…
949:名無し野電車区
09/10/05 21:12:57 /mvrSpq70
>>945
かなり昔にどっかのブログに載ってたやつだな
950:名無し野電車区
09/10/05 21:15:53 BPSjOkmA0
>>938-939
貫通扉を丈夫にしてそれを補強板にすれば桶ｗ
951:名無し野電車区
09/10/05 21:49:46 mEXa+30X0
次スレ
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属55
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
952:名無し野電車区
09/10/05 22:17:30 +pD9k6WB0
>949
ああ、いつぞやの謎のモックアップか！
953:名無し野電車区
09/10/05 22:33:48 XVuXYsO10
>>945 さっき仕事帰りに吹田工場の建屋を覗いたら、その構体が入っていた。
954:名無し野電車区
09/10/05 22:52:35 WQJiK3f/O
>>953
だいぶ前からなかったか？
955:名無し野電車区
09/10/05 23:16:45 2K9r6sP30
切妻の221系モックの画像どっかにないかな
956:名無し野電車区
09/10/06 00:03:02 eePDKjLaO
JR西日本が全面プロデュースした電車でGO！京阪神エリア版を春のダイヤ改正の度に出してほしい。
収録路線は
・北陸本線(敦賀～米原)
・琵琶湖線
・草津線
・湖西線
・嵯峨野山陰線(京都～福知山)
・JR京都線
・JR神戸線
・福知山線
・加古川線
・山陽本線(姫路～上郡)
・赤穂線(相生～播州赤穂)
・奈良線
・学研都市線
・JR東西線
・大阪環状線
・大和路線
・おおさか東線
・阪和線
・関西空港線
・和歌山線
・桜井線
957:名無し野電車区
09/10/06 00:23:21 eo/v4RGm0
>>944
12月の後半に何かあるの？クリスマスが楽しみとか？
958:名無し野電車区
09/10/06 00:27:47 CtWZpNB10
ダイヤ概要が発表されるだけだろｗ
959:名無し野電車区
09/10/06 01:03:44 TCil1cCh0
一番サプライズが期待できるのは寧ろ再来年の春改正
来年の春じゃ225は登場していないから大した変化は無い
960:名無し野電車区
09/10/06 01:26:33 XVKtM8yM0
加古川の文字がテンプレにないと思ったら、網干総合車両所の支所扱いになってたのか。
961:名無し野電車区
09/10/06 03:57:12 0etVcvo1O
岡山で放置中の223系Ｊ編成３本はどうなるんだろ。
琵琶湖線沿線住民としては、中間車を戻した上で返して欲しいが。
あるいは転属でもいいから、運用してほしい。
新製して即保留車はそりゃないだろ。
962:名無し野電車区
09/10/06 13:28:01 QRr/Iou5O
>>961
Ｊが２、Ｖが１ね。
963:名無し野電車区
09/10/06 15:10:04 Y1JoM0YMO
絵に書いたような放置プレイ、もう何年？
会社的にどういう考えなんだろう…
207-S編成Tcと共に、今後の動向に注目、長い目で見てだろうけど
964:名無し野電車区
09/10/06 17:30:14 TCil1cCh0
5000番の走行距離が放置2000番と同じになったら組み込むんじゃね？
965:名無し野電車区
09/10/06 17:49:23 VP3qXEapO
>>964
意味不明
966:名無し野電車区
09/10/06 20:40:25 TCil1cCh0
走行距離がバラバラの編成だと検査時期が車両ごとに変わってしまうから
967:名無し野電車区
09/10/06 20:59:59 0e5olJAoO
>>966
さらに意味不明
968:名無し野電車区
09/10/06 21:05:03 gpY3sLDL0
>>966
そんなの103・113・115とかだと日常茶飯事だぞ
969:名無し野電車区
09/10/06 21:09:24 VP3qXEapO
>>966
意味不明
>>967
放置されてるんだから、差は開く一方だもんなｗ
970:名無し野電車区
09/10/06 22:07:21 YBMxhpxz0
>>966
一応編成単位ではGPS積んで走行距離はかってるみたいだね＞網干
971:名無し野電車区
09/10/06 23:57:17 X9okJErw0
>>966
0番台と2500番台混結の時は殆ど気にされていなかったのでは
結局早く検査期限が来た方に合わせて検査通されてるよね？
972:名無し野電車区
09/10/07 06:22:59 EwSipbibO
207系・223系0番台の編成組み替えって
なんか意味あったの？
無駄にしか思えないのだが
973:名無し野電車区
09/10/07 08:56:47 0r18muF20
意味があるからこそ組み替えたんだが
974:名無し野電車区
09/10/07 09:10:51 JEuzGo/JO
>>972
＞無駄にしか思えない
こんな発言が出てくる事が理解できない。
975:名無し野電車区
09/10/07 10:30:21 r4yUFgPU0
>>972になんか意味あったの？
無駄にしか思えないのだが
976:名無し野電車区
09/10/07 13:41:00 f94OQSaIO
>>972が生きてるってなんか意味あるの？
無駄にしか思えないのだが
977:名無し野電車区
09/10/07 20:48:00 3DTiZkTC0
ここまでのレスってなんか意味あるの？
無駄にしか思えないのだが
978:名無し野電車区
09/10/08 00:50:01 nyY3cPoB0
ぬるぽの書き込みってなんか意味あるの？
無駄にしか思えないのだが
979:名無し野電車区
09/10/08 02:20:01 fCZgYoiv0
そろそろ次スレに移動しょうぜ
980:┗┻┿┯┳┓
09/10/08 08:39:26 w5PCvjajO
┗┻┿┯┳┓
981:名無し野電車区
09/10/08 15:30:05 SeXgRLuC0
_＿＿＿＿＿_
／ ∥｀＞＜´∥ ＼
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∥ ∥
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┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
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|| 0123 |=======| 姫 路 ||
||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
|| || || ヽ=@=/ ||
|| || || （・∀・） || ＜台風だぜ
|| || || ￣￣ＪＲ￣ ||
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―／／――＼＼―
―／／―――＼＼―
982:名無し野電車区
09/10/08 18:12:01 48mXAYHlO
梅田
983:名無し野電車区
09/10/08 18:38:39 yvlJAKM5O
大阪梅田
984:名無し野電車区
09/10/08 18:42:12 /+TD36RrO
北新地
985:名無し野電車区
09/10/08 21:08:38 bv5+1YGn0
ぬるぽ
986:名無し野電車区
09/10/08 21:15:58 89J/v53UO
海老江
987:名無し野電車区
09/10/08 21:19:14 yvlJAKM5O
尼ガッ崎
988:名無し野電車区
09/10/08 21:40:34 dod+6biLO
塚本
989:名無し野電車区
09/10/08 21:49:06 iXezdg0b0
ヌルポ路快速ｶﾞｯ茂行き
990:名無し野電車区
09/10/08 22:41:27 0t1REyjh0
行かない
991:名無し野電車区
09/10/09 00:04:16 rq8dqdZv0
江井ｶﾞｯ島
992:名無し野電車区
09/10/09 05:21:29 vuQOK6KaO
埋め
993:名無し野電車区
09/10/09 05:54:21 VQHwsAyI0
Null po
994:名無し野電車区
09/10/09 06:07:20 9yrETkoBO
┗┻┿┯┳┓
995:┗┻┿┯┳┓
09/10/09 06:08:09 9yrETkoBO
┗┻┿┯┳┗┻┿┯┳┓┗┻┿┯┳┓┓
996:ま
09/10/09 06:09:24 9yrETkoBO
間
997:(^^)v
09/10/09 06:10:12 9yrETkoBO
(^^)v
998:あかん
09/10/09 06:11:02 9yrETkoBO
あかん
999:名無し野電車区
09/10/09 07:09:02 s4g+ehgAO
999
1000:名無し野電車区
09/10/09 07:12:14 s4g+ehgAO
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