09/10/02 00:59:22 ykyoAwEB0
>>454
複々線＝緩急分離というのが、鉄オタ的発想なんだと思う。
そういう前提でみてるとせっかくの複々線が活用できてない、
ということになるけど、複々線の最大の目的は乗客の分散。
緩急で分散してもいいけど、行き先で分散するのもありで、
後者なら客の多い区間のみ複々線にすればよく合理的。
09/10/02 00:59:22 ykyoAwEB0
>>454
複々線＝緩急分離というのが、鉄オタ的発想なんだと思う。
そういう前提でみてるとせっかくの複々線が活用できてない、
ということになるけど、複々線の最大の目的は乗客の分散。
緩急で分散してもいいけど、行き先で分散するのもありで、
後者なら客の多い区間のみ複々線にすればよく合理的。