09/10/15 16:18:07 coPUnwzm0
堺浜を経由して南海堺駅って遠回わりして海の下通すんだ。建設だけで一千億円は掛かるな｡
どう考えても東西線を道路狭隘部分だけ地下線にして阪堺線を含めてＬＲＴ化するほうが費用対効果ではマシなんだが。
09/10/15 16:18:07 coPUnwzm0
堺浜を経由して南海堺駅って遠回わりして海の下通すんだ。建設だけで一千億円は掛かるな｡
どう考えても東西線を道路狭隘部分だけ地下線にして阪堺線を含めてＬＲＴ化するほうが費用対効果ではマシなんだが。