09/08/26 16:33:19 C3O0kQhq0
995 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/08/26(水) 14:52:28 ID:CRyBwv5I0
また新大牟田にも停めて厨か
こんな駅に止まるわけないだろ
いい加減にしろ
996 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/08/26(水) 14:59:21 ID:pNmR8dK60
新大牟田
URLﾘﾝｸ(mw2.google.com)
速達をとめる価値なし
997 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/08/26(水) 15:25:16 ID:CRyBwv5I0
しかも↑が現大牟田駅から主要道路沿いに7キロも離れてて
肝心のパークライド用駐車場も現時点で50台ほどしか確保されてない
そもそも大牟田から在来線快速で70分もあれば博多につく
久留米までは25分ほど
バスで25分(現状路線バス 大牟田駅前-岩本 340円)かけて新大牟田に行くくらいなら久留米で乗り換えた方が誰が考えたって効率的
まして新大牟田への直通路線バスがないであろう銀水・荒尾周辺のやつは新大牟田なんて見向きもしない
998 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/08/26(水) 15:40:54 ID:CRyBwv5I0
それプラス路線バスを運行するのはライバルの西鉄(西鉄バス大牟田)
お情けで駅には立ち寄るだろうが赤字まで出してJR(新大牟田駅へのアクセス)をフォローしてやる義理なんてない
まあ市が補助金でも出すのかもしれんが
といっても大牟田にそんな余力なんてないか
力を入れられることなくあっさり切られる
それが新大牟田の運命
999 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2009/08/26(水) 16:08:10 ID:OibPEvrn0
船小屋駅には列車を停める価値も無いけどな
1000 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2009/08/26(水) 16:09:27 ID:OibPEvrn0
>>1000なら船小屋駅は廃止