09/10/12 12:25:16 EIsbgHYH0
200
201:名無し野電車区
09/10/12 13:18:07 p1p3g7Ch0
天浜の新しいダイヤ発表、されたけど不思議なダイヤだね。
西鹿島乗換えしやすくなってるけど、１０分ちょっとで次の便が来たり、
１時間空いたり・・・
202:名無し野電車区
09/10/12 19:26:35 wSqX94w5O
天浜って休日は空気輸送だし正月くらい無料にしてもいいんじゃね？
沿線の住民は天浜に乗った事の無い人がほとんどだろ。存在自体空気だし。
203:名無し野電車区
09/10/12 22:19:59 cz/C9vbh0
そんなことはないだろ
”沿線以外の住民”なら納得できるが。
私も含めて沿線の住民には結構大切な存在だぞ。
204:今は沿線外住民
09/10/12 22:53:13 9EfQ/06FO
>>202 正月って意外と天浜乗りに来る人多いよ。
小國神社行くにも大渋滞するから車より一宮から歩く方が速いし。
それよりも、ただで天浜乗せるという事は県税のムダ使いになるから絶対反対！
205:名無し野電車区
09/10/12 23:11:01 wSqX94w5O
>>203
そおか？
俺も天浜沿線に住んでるけど、乗った事があるのは家族では俺含む二人だけだ。
206:名無し野電車区
09/10/13 06:35:35 oQ/K9nAE0
うちの嫁は天浜線で通勤している。
希有な存在だな。
207:名無し野電車区
09/10/13 06:39:05 JIwzfi1t0
>>206
浜松大学にでも勤務しているのか？
208:名無し野電車区
09/10/14 03:13:32 Dy7TlKPY0
>>204
鹿島の花火に天浜使って行く人間が、遠鉄のそれとどれだけ人数が違うかくらい
小国神社初詣に天浜使うかマイカー使うかの人数は違うｗ
天浜なんて鹿島の時さえ大した混雑してない。遠鉄が入場制限してるのとはえらい違う。
一宮から歩く？往復8キロも歩くかよｗ
どんだけ発想が貧しいんだよｗ
あんたきっとバス停で４，５くらいなら歩く、ってくらいの生活なんでしょ。
天浜をバカにされるのに我慢ならない気持ちはわからないまでもないが、
あんまり無茶な設定をさも「意外と多い」みたいないい方するのはやめてくれ。
限りなく公共広告機構の注意喚起くらい詐欺に近い行為だよ。
小国神社の渋滞は有名だけど、かといって駅から歩いてる人間なんて参拝者全体の１％にも満たないだろう。
209:名無し野電車区
09/10/14 13:57:28 e7VTaQkHO
>>204
それ、少しでも赤字額減らそという提案なんじゃないの？
学生が休みの時季に期間限定で無料化でもやらないと、付近の住民から忘れさられるぞ。
まずは一回でもいいから天浜に乗ってもらって、どういう物なのか知ってもらわないと。
210:名無し野電車区
09/10/14 18:12:29 Dy7TlKPY0
無料にしろとか、不況で頭がおかしいのが本当増えてるんだな。
スーパーだって安売り系ほど客層が悪くなるっていうのがわかりやすいのに、
無料なんかにしたら青春きっぷ貧乏人だらけのカオス必至だろうがｗ
それとも何か、免許証でも提示させて沿線民だけにターゲット絞れとでも？
おいおいそんなこと確認してたらダイヤ無茶苦茶になるぞ。
自分の境遇が貧しくないと、こんな発想絶対出てこないよｗ
無料っていうのはある意味ダムを廃止するような行為。
ダムを廃止したらいつ洪水が起こってもおかしくないって状態になる。
それがわからんかな・・・。
211:名無し野電車区
09/10/14 19:52:32 e7VTaQkHO
頭かたいな～
212:名無し野電車区
09/10/14 20:43:09 xMkNBncG0
>>211
ハハハ、同感。
213:名無し野電車区
09/10/14 22:07:58 XZH126eaO
7年前までの事しか知らんのだが、鹿島の花火の時って、天浜混まんようになったのか？
わしの体験ではホーム入るのに入場制限してたし、TH1型3両でも積み残してた列車もあったんだが…。
214:名無し野電車区
09/10/14 22:31:30 95Dm5tN60
新浜松の駅員さんですげー美人がいた。
有名なのでしょうか？
215:名無し野電車区
09/10/14 23:51:23 DfitbX720
ローカル鉄道の旅「中部・関西」
チャンネル ：総合/デジタル総合
放送日 ：2009年10月15日（木）
放送時間 ：午前3:12～午前3:42（30分）
(1)Rivers of Babylon / Boney M
大井川鐵道（静岡）
(2)Take a Chance On Me / Abba
神岡鉄道（岐阜－富山）
(3)As / Stevie Wonder
天竜浜名湖鉄道（静岡）
(4)Melody Fair / Bee Gees
樽見鉄道（岐阜）
(5)Wham Bam (Shang a Lang) / Silver
三岐鉄道（三重）
(6)Copacabana / Barry Manilow
名古屋鉄道（愛知）
(7)Rock The Boat / Hues Corporation
京福鉄道（京都）
(8)Tie a Yellow Ribbon 'Round the Old Oak Tree / Tony Orlando & Dawn
紀州鉄道（和歌山）
(9)Without You / Harry Nilsson
北近畿タンゴ鉄道（京都）
216:名無し野電車区
09/10/15 06:39:00 WhDUQ65sO
>>214
数名いるがみんなイイ感じ
赤電に乗るときの楽しみにしてます。
217:名無し野電車区
09/10/15 09:34:51 2j3Yc8JTO
スカート派とズボン派がいるのか二パターンの女性駅員が居ますね
218:名無し野電車区
09/10/15 10:03:23 UFXUfkOTO
ズボン派は元車掌。
219:名無し野電車区
09/10/16 00:47:07 /eI1CvW7O
遠鉄を名鉄に売ってほしい
220:名無し野電車区
09/10/16 18:29:59 elJNSdRN0
>>211-212
無料にしろなんて乞食が自作自演ですか？
あらたまの湯のシャトルバス、無料の頃は盛況でしたが、
有料になった途端にガラガラのバスに変身しましたね。
無料にしたところで他で金落としてもらわない限り意味は全くない。
天浜を無料にして、他で一体どこで金落としてもらうんですか？
あらたまの湯ならそのまんま温泉に入ってもらえばよいですが・・・。
こんな乞食ばっかりじゃ世も末だな・・・。
221:地元です
09/10/16 20:03:22 MHJXBu090
どうもこんばんは
突然なんですが当方、訳あって遠州鉄道になる前の運賃箱を持っています。
画像はココURLﾘﾝｸ(koukan.yahoo.co.jp)
整理の為泣く泣く放出致します。
何方か買ってくれる方居ませんか？
これは、非常に重たい物なので発送は不可能なんです・・・
ですからメールを下されば住所教えますので現状確認等お願いします。
ちなみに住まいは浜松市西区です。
希望金額は特にありませんので話し合いなどで決めましょう。
なにとぞ宜しくお願いします。
222:名無し野電車区
09/10/16 23:34:05 9Jn1N2bS0
>>220
否定ばっかりしていたら何も始まりません。
あと、人を見下した言い方する人間の意見は
みんな信用しません。
ちなみに>>212と>>211は別人だぞ。
223:名無し野電車区
09/10/17 15:15:20 2xzyc/EN0
＞否定ばっかりしていたら何も始まりません
いや、無料化なんてキチガイ意見始まらなくてもいいからｗ
もっともらしい表現で無茶苦茶なこと言ってるお前の方がよほど信用されませんよ。
おまえは民主党政権か。民主不況が長引きそうだから、負け組はますます負け組になりますよ。せいぜい頑張ってね。
無料化なんてする前に天浜潰れるから、あまりしょうもない妄想はするなって。
今回のダイヤ改正でも客増えなかったら、もうどうしようもないね。諦めて会社たたむしかない。
224:名無し野電車区
09/10/17 15:32:22 2xzyc/EN0
だいたい無料化してほしいなんて言うくらいなら、へき地に住むのをやめればいいのにねぇ。
天浜がないと困るような場所ってへき地しかないべ。
普段天浜と無関係な場所に住んでるのに無料化しろなんて言うなら、とんでもない無責任発言だわ。
街中で配ってるティッシュも、10円で販売なんてやったら誰も買いません。
無料だからわらわら受け取ってもらえるんですよ。
マッチ売りの少女は不幸で当然、マッチ配りの少女なら大人気ってことです。
そう、無料っていうのはある意味なし崩し的に秩序を崩壊させる危険を十分孕んでいるので、
どんなに安くても有料というある程度の防波堤は設けないといけないこともあるんです。
もし、街中の駐車場が活性化対策と銘打って何の手続きもせずとも無料という条件になれば、
本来の用途とは大きく離れたひどい利用が横行するのは目に見えてます。
新幹線で遠くに行くために使うだの、営業中の休憩に使うだの、果てはカー○ックスするだのｗ、
ろくでもない利用が増えるだけです。
そんな利用で駐車場の大半が埋め尽くされて、本来の用途でまともに利用できなくなれば本末転倒です。
無料化なんてしたら、きっとむさいオッサンが大量に乗り鉄にやってきて、
本来の乗客を悉く逃がす結果になるだけです。こんなことも想定できないんですか？バカなの？
225:名無し野電車区
09/10/17 18:35:28 Kf7E8ZiZO
２～３日くらい無料にしたっていいだろ。
沿線の住民からほとんどスルーされてんだから、何らかの手で新規に客を得なければ赤字は増える一方。
そのツケがどこからきてるか分かってんのか？これ以上天浜の赤字補填に税金使うつもりか？
ただ、廃線には賛成。
本気で続けるのか、辞めるのかはっきりしてほしい。
226:名無し野電車区
09/10/17 19:38:51 BfeNjUME0
その2～3日で客取れるのか疑問だよ。
忘れられないために無料化とかどうかしてるよ。
そのスルーされてる原因を探るのが先だ。
227:名無し野電車区
09/10/17 20:18:50 +sT/f49UO
天浜に乗って行くところがないからしかたないだろう。
沿線の住民で免許ない人や学生くらいしか乗らないだろうし。
土日の昼間は観光客と思われる人がたくさん乗ってるの見ますよ。
愛環みたいに沿線の会社が自家用車での通勤禁止とかにして協力しないと無理だ。
パナソニックＥＶの工場も新所原から送迎あるしアスモも入社２ヶ月だけ公共交通機関での通勤が義務付けられますがその後はみんな自家用車。
乗る人が増えれば運転本数も増やすし増結もありえると思いますが。
228:名無し野電車区
09/10/17 21:46:43 El2t+PvV0
そんな事より、昨日赤電乗ったら女性が運転していた様に見えた。
前からかなぁ？
229:名無し野電車区
09/10/17 23:05:06 +sT/f49UO
免許もったウテシはいるのでその人でしょ。
いま動免試験の訓練やってる女性いますよ。
230:名無し野電車区
09/10/18 11:37:32 guZw+xSy0
天浜の運転手とか見るからに頭悪そうで笑えてくるなｗ
231:名無し野電車区
09/10/18 11:45:42 IvIG58bF0
>>225
天浜程度の収支率でアレコレ言うなら路線バス、静岡空港はもっと酷い。なぜ指摘しないのか？
廃線だと代替バスどうするの？
天浜車両分バス新車揃えるだけで億単位。ノンステ新車1台2000万は軽く超える。車庫足りず拡張、新設。
しずてつジャストライン、掛川バス、秋葉バス、遠鉄バス、浜松バスのどれか？
232:名無し野電車区
09/10/18 13:06:14 6mKSn4ARO
>>230
天浜もそうだが遠鉄もそうだぞ｡遠鉄の運転士でオイスカ卒もいるから馬鹿も確かにいる｡
遊び人みたいな運転士どちらも多いけど、見た目で判断するわけにはいかないと思うが、運転士になるには学科と実技の国家試験あるから単なる馬鹿じゃなれないと思うぞ。
233:名無し野電車区
09/10/18 13:53:01 gMh2uAsT0
【熱海】東海道線静岡口スレ57【豊橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
234:名無し野電車区
09/10/20 11:49:25 4bvLZotE0
上島駅高架化後、新車搬入は何処で行う？
235:名無し野電車区
09/10/20 15:16:04 I8/DmpIyO
天浜ダイヤ改正しました。社長が遠鉄から来ただけあって朝夕は西鹿島駅を通る列車が増えました。はたして効果は出るか出ないか？
236:名無し野電車区
09/10/20 15:20:03 I8/DmpIyO
タレントも政治家に慣れる時代です。電車の運転手も決して馬鹿とはいいませんが運転手になる為にはそれなりの勉強はしたでしょう。ただどこでどのような勉強をするのか知りたいですね。
237:名無し野電車区
09/10/20 19:17:16 CrjiU/v8O
遠鉄には社内では有名なパワハラ管理職がいる。
何人もメンヘルに追い込んでる。
238:名無し野電車区
09/10/22 08:49:17 rnwPSoJd0
遠鉄天浜ともにパワハラ体質だよ。鉄道だもん。
239:名無し野電車区
09/10/22 10:06:23 D2VIZpHSO
新浜松9時36分発が4両だったが、
通常は2両じゃないのか？
240:名無し野電車区
09/10/22 11:58:15 C7qwxiEa0
東名浜松北バス停と遠鉄の乗換えを便利にして総合駅に作り変えて欲しい
241:名無し野電車区
09/10/23 11:26:11 HeBZqhn8O
遠鉄の平日午前中はたまに幼稚園や小学生の貸し切り運転しています。中で社員の方が話しています。校外学習でしょう。子供等には良い顔しておかないとね
242:名無し野電車区
09/10/23 14:37:35 YWnm6wNV0
さっき西鹿島駅で鉄道の写真撮ってるヲタっぽいやつら見かけたｗ
あれが噂の鉄ヲタってやつか。こんな田舎にまで出没するとは驚いた。
見るからに糞きもかったよ。
243:名無し野電車区
09/10/23 22:31:07 6JHFLfav0
普通に旅行者じゃないの？
西鹿島駅おしゃれな建物だし記念に写真撮るんじゃないか？
244:名無し野電車区
09/10/24 21:11:53 HC9phs4A0
>>242-243
世界のニシザワに決まってるだろ！
245:名無し野電車区
09/10/24 21:12:45 HC9phs4A0
【お詫びと訂正】も出来ない世界のニシザワ！
２ちゃん見てコッソリ直す。
最低のチンカス童貞野郎。
246:名無し野電車区
09/10/24 21:15:19 HC9phs4A0
// :/:::::/::::::.!:::|:::: !::::::::､:::::::::::::::::､::ヽ::::::::ヽ
!|:::/::::::.!:::::::|:::∧::::|､::::::::!.､:::::::::::::ヽ: !:::::::::: !
i:l: ::|:/:::.!::::::ｉi|_:| ヽ:::!l＼:::!'､＼::::::::::::!::!::::::::::::.!
. |/ｌ:::.!|, :::ヽ::::ｌ'l:lヽ､ヽ:|l'´ヾr=＝ﾐ､:::::::|::|:::::::!::::: ! ／￣￣￣￣￣
|::.!l:.!::::::lヽ|,=＝､ `' ヽ ＼:|:: !: ::: !::::::.! ＜ ちんちん シュッ！ シュッ！ 三菱セレガ！
l/ `ヽ::|:::ｌ , - ､ ｌl'::::!.l:::::.!:::::::.! ＼＿＿＿＿＿
l`l::.!! l/￣ ヽ /.!::::.!:|::::::.!:::::::ｌ
!::::.!.!ヽ ヽ ﾉ ／::::|:::::|::.!:::::.!:::::::.!
.!::::| !::::.｀ ｰ ､._ ´ ,／ |::: !:::::|:::l::::::.!:::::::|
|:::::|.!::::.!:::::.!:::::::::｀Г l-,|::::.!::::|::::::.!:::::::|
|::::::ｌ':::::.!::::::|:::::_, -/} ／:l:::::lｰ-∟: !:::::::.!
!::::::|:::::_!, .‐' ´.:.:.:!r- ､_ ／.:.:.:!::::l／／ /｀ヽ:: !
247:名無し野電車区
09/10/24 21:26:01 dt1yHLoq0
何でバス板の基地外がここにまで飛び火すんだよ
248:名無し野電車区
09/10/24 21:43:58 HC9phs4A0
ﾉ ｝ ﾞl､ 」′ .,/′ .,ﾉ _,,y
.,v─ｰv_ 〕 〕 .| .ilﾞ 《 ._ .,,l(ノ^ﾉ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ﾄ-v,|l′ _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
l ,zll^ﾞ″ ﾞミ .ﾉ .il|′ｱll! .＞‐〕 ＼ _＞＜
《 il|′ ﾌｰv,_ .,i″ ||｝ｰvrﾘ､ ¨'‐.｀ ｛
＼《 ヽ .ﾞli ._¨''ｰv,,_ .》′ ﾞﾞﾐ| ,r′ ｝
＼ ,ﾞr_ lｱ' .ﾞ⌒＞-vzﾄ .ミﾉ′ 〕
.ﾞ'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :､_ ﾘ .｝
ﾞ＼ｱ' .-- ,,ﾉ| ､ ﾞミ｝ :ﾄ
ﾞ^ｰ､,,,¨ - ''¨.─ :!., ﾘ ﾉ
〔^ｰ-v､,,,_,: iﾞ「 ｝ .,lﾞ
l! .´ﾞﾌ'ｰv .,y ］ 'ﾞﾐ
| ,/ﾞ .ミ;.´.‐ .］ ﾐ,
| ﾉ′ ヽ 〔 ﾐ
｝ ｝ ′ ｝ ｛
.| .ﾐ .< 〔 〕
.｛ ＼,_ _》､ .｛ .｝
｛ ¨^^¨′¨'ｰ-v-r《 〔
249:名無し野電車区
09/10/25 03:43:35 I7J7LhjG0
>>232
両端だけ代替バスができるくらいで、
他は既存の路線があるから、または需要が少なすぎるから不必要ってなると思うよ。
■おそらく代替が設定される
・新所原～三ヶ日
・遠州森～掛川
■既存路線で十分だから代替は要らない
・三ヶ日～気賀
（三ヶ日線を一部金指経由にすれば金指までも）
・西鹿島～天竜二俣
（どう考えても遠鉄バスと無駄な競合してる区間、どちらかが消えないと無駄の極み。）
■既存路線の改良次第で代替になるのでは？
・宮口～西鹿島
（コミバスのルートを調整すりゃいい）
・上野部～敷地
（磐田市自主運行虫生系統）
■そもそも客滅茶苦茶少ないんだからｗ
・金指～西鹿島（宮口）
・天竜二俣～遠州森
250:名無し野電車区
09/10/25 11:11:33 2uipumYRO
社長が遠鉄出身である以上廃止後の輸送は優先的に遠鉄バス!!
251:名無し野電車区
09/10/26 20:20:44 w2KJA3IgO
>>249
山梨線（掛川駅～山梨～二俣・山東）を35年ぶりに復活させるのもありかと。
森町には寄らないけど。
252:名無し野電車区
09/10/26 21:32:40 0SgTgp7o0
そんな大昔に消えた妄想路線じゃないと代替案さえないなら、
天浜がなくなっても代替なんて無理だろうな。
天浜よりひどいダイヤだった二俣線にさえ勝てなかった路線が、
どうやったらまともに機能するというのだろう。
厚顔無恥って言う言葉が浮かんだよ。
253:名無し野電車区
09/10/26 22:37:40 8YqdFwiTO
当時と交通事情が違うから面白いかも…？
254:名無し野電車区
09/10/27 14:00:52 BsKuUqxT0
車社会だし遠鉄の需要はあっても天浜はまじいらん。
鉄道会社はいじめ体質がすごいからあまり好きになれん。
天浜とかに税金使うならさっさと潰したほうがいい
255:名無し野電車区
09/10/27 14:29:05 bY7IAPWdP
いじめの話はスレチだろ。
いちいち鉄道の話に混ぜ込むな。
スレ立ててそこで言ってろ
256:名無し野電車区
09/10/27 17:06:45 Ymwa2AvzO
天浜は暫く様子見ですね。新しい事にチャレンジしていて上手くいけば業績回復につながるかも…毎年収入減が続いているだけに現状維持でも新社長の手腕は凄い事になる
257:名無し野電車区
09/10/27 18:37:57 LNocJmSk0
もうどうにもならんでしょ？観光地も無いし住宅が密集してるわけでもない。
そもそも天浜の前身の二俣線の出来た経緯考えるとこうなるのもしかたがない。
258:名無し野電車区
09/10/27 20:08:49 9z/L8Ihl0
＜:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::７ /
く:::::::::::::/l/レl／l／l／＼l＼l丶:::::＞ /
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l:::::::::|/｀( ）--イ´ ｀ヽ _/
/⌒ヽll| ｀ー-- ' ..::| ゝ、 ノ | ! /
| ∫ ..::;;;;! ￣ l / /
l ） ＼ ＿＿＿＿_ 〉 /￣ /
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l | |::::| | |￣〉 ）世界のニシザワ！おまえには無理だ！
l. |＿＿＿＿l_;| | ／| / ） （
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l / ￣ / | | /
| / | /
259:名無し野電車区
09/10/28 13:22:43 76uiFbXxO
朝刊に天浜の記事が…良い事、悪い事最近天浜関連の記事で賑わっています。注目されています？
260:名無し野電車区
09/10/28 14:19:04 zZ5xGLqI0
天浜に勤めてる奴数名知ってるが、みんなろくなもんじゃない。
頭も性格も悪い奴ばかり。正直あんなんばっかじゃろくな会社じゃないから
潰れたほうがいいと思うよ。三流以下のブラック企業だから。
261:名無し野電車区
09/10/28 14:39:31 DIk+5+IxO
>>260
おまえ誰だよ｡知ってるやつのイニシャル言ってみろよ｡
どうせ採用試験で落ちた屑だろうよ｡
それとも仕事が出来なくて試用期間中に解雇された馬鹿か？
262:名無し野電車区
09/10/28 16:52:00 et2IzIH80
>>253
当時と交通事情が全く違って、天浜さえもはや不必要とされている。
というか、このダイヤ改正で数年経っても改善しなければもうおしまいだよ。
これ以上何ができるの？かなり頑張って本数増やして遠鉄との接続は良くした。
これでもダメじゃもうどうしようもないよ？
それとも何か？遠鉄並の本数にしろとでも？無理無理。
今でもかなり無茶な状態でやってるんだから。
無人駅を増やして本数を増やした、つまり今の人員だけでやってるんです。
これで客増えなければ、つまり客離れの原因が本数の問題じゃないってこと。
天浜（ルート）を必要としている人間があまりに少なすぎるってことなんだよな。
縦長の自治体ばかりの遠州で都心を外したルートで東西結ぶ意味が極めて薄い。
両端こそ多少マシ（といっても遠鉄の最閑散区間よりひどいがｗ）だが、
それは単に森－掛川、三ヶ日－湖西（新所原）という都市間輸送の需要が多少あるってだけ。
その他の区間には都市間輸送なんて側面は皆無なので、そりゃ客は少ないに決まってる。
引佐3高校も統合に向けていよいよ本格的に動き始めました。
実現すれば実質２つの高校が消滅することになり、
学生輸送の多くを担っていた天浜にも相当な打撃になるでしょう。
この後には天竜3高校の再編も控えてます。
本当お先が真っ暗なんだよな。
住宅が少ないのはともかく、観光地も無いっていうのがね。
住宅にしても観光地にしても少々足を伸ばせばあることはあるが、鉄道にとっては徒歩圏内にないとあまり意味がない。
263:名無し野電車区
09/10/28 19:12:49 76uiFbXxO
まずは、宮口～二俣の沿線住民がどれだけ増発を認知しているか?
264:名無し野電車区
09/10/28 20:34:25 60L+lroL0
当方の最寄り駅は西鹿島だが、新聞に折り込みチラシが入ってたよ、ダイヤ改正・増発の。
265:名無し野電車区
09/10/29 00:14:34 dtPvqMoZO
国会議院の城内みのる氏が天浜にＳＬを走らせようという運動してるの知ってますか？
えんしゅうぽっぽとか言うグループに入ってるみたいだけど。
いまはどこの鉄道も赤字が多く鉄道業だけじゃやっていけないのだよ。他の事業に手を回している所がほとんど。
高齢化社会で車が乗れなくなった方達が移動時に頼るバスや鉄道を利用してもらえる期待のみ。
名鉄、名古屋市営地下鉄、ＪＲ東海（在来線）大鉄。みんな赤字まみれ。
天浜より静岡空港の方が心配ですけど。
266:名無し野電車区
09/10/29 16:05:57 G/rbco3JO
○内みのる国会議員はこの運動が立ち上がった時は国会議員ではなく、国会議員に成ってしまえば頭の中にはもう無いでしょう。残念ですが…例えあったとしても無所属では無理
267:名無し野電車区
09/10/29 16:10:57 dtPvqMoZO
城内氏のプロフィールにはまだ書いてあるので期待してます。
268:名無し野電車区
09/10/30 14:06:29 weL9wFBz0
一昨日の中日新聞に、静岡県知事が天浜線は必要な路線みたいな発言が乗っていたので、当分は廃線の心配はないでしょう。
>>266-267
城内みのる議員は選挙前の政策提言地域限定ではあるが、遠州八策のなかに天竜浜名湖鉄道に、蒸気機関車(SL)を走らせるプロジェクトの実現を目指します。
と書いてあります。城内みのるさんに投票された方なら知ってましたよね。
天浜廃線厨はもちろん城内さんには投票していませんよね？城内みのるさんに投票してる人は天浜廃線とは言えないですね。
きっと天浜線が生活路線や浜名湖地域の観光を担う路線になってくれるでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.m-kiuchi.com)
269:名無し野電車区
09/10/30 18:53:52 7WbmjZxWO
信念を貫く男。城内みのるでございます
270:名無し野電車区
09/10/30 20:42:58 vHFP1WLAO
天浜などどーでもいいが、三セクやめて完全民営化して、
勝手にやってくれって感じだよ。わざわざ赤字補填で税金入れるのは甘すぎる。
271:名無し野電車区
09/10/30 23:15:57 7WbmjZxWO
公共交通はどこも、国などの支援を受けてないとやっていけないんだよ。
ＪＲでもＪＲ四国あたりは赤字だし儲かってる鉄道会社は稀だし。
税金の使い道なんて俺達が決めれるわけじゃないから納得出来ない使われ方もたくさんあるがな。
前原大臣は鉄道マニアだから鉄道には文句なく税金投入しそうないきおいだよ。
272:名無し野電車区
09/10/31 09:41:15 au6QFiqUO
明日は遠鉄トレインフェスタです。駅の広告見ると今年も同じ内容ですね。新作はあるのかなぁ？
273:名無し野電車区
09/10/31 19:23:18 JqlC6ixk0
明日の遠鉄は佐久間レールパーク最終日＆雨だから人出少なそうな悪寒
274:名無し野電車区
09/10/31 21:11:06 eDoJy+9gO
マニアは佐久間逝くんだろうね。
俺は仕事だからどちらにもいかないが。
275:名無し野電車区
09/11/01 00:38:08 Dyj2HynK0
2004年の6月12日に小松-浜北間であった人身事故で、轢かれた女性が生存しているかご存知の方はいらっしゃらないですか？
絶対にいないとわかっていても、どうしてもこれを調べなければいけないんです。
鉄道会社や最寄駅などに問い合わせればそういった記録が残ってますかね？
警察の方が早いかな…？
残っていたとしてもそれを教えてくれるか、も問題ですけど…。
変な事を聞いて申し訳ないですが、もし御存じの方がいれば教えていただけないでしょうか
276:名無し野電車区
09/11/01 01:10:20 jbnQemPMO
>>275
ようつべにうpされてたヤツ？
277:名無し野電車区
09/11/01 16:37:36 5Dlvv10gO
トレインフェスタ、昨年よりやはり人は少ない気がしました。佐久間レールパーク閉園の影響か？
278:275
09/11/02 14:25:52 aDaK72rA0
亡くなったそうですね…。
変な話して申し訳ないです。。
>>276
見てないからわからないです…
279:名無し野電車区
09/11/04 12:01:32 2pOijv0RO
本日朝、信号故障発生したみたいです。故障、事故よりどりみどりの遠鉄です。
280:名無し野電車区
09/11/04 18:27:45 4g7GaY58O
天浜がダイヤ改正してたなんて知らなかったわ。でも西鹿島周辺を増やすってどうなのかね？
それだったら両端の、例えば掛川～原谷くらいの区間列車を作った方が良い希ガス
281:名無し野電車区
09/11/05 09:19:47 ui8wrwX8O
遠鉄から来た社長ですから…
282:名無し野電車区
09/11/05 16:29:28 5y+AjgtiO
2004年のやつってあの女子高生が飛び込み自殺したやつ？
283:名無し野電車区
09/11/05 20:48:47 5y+AjgtiO
とりあえずパワハラあたりまえの風潮はいかん。少しは恥を知れ。パワハラにたいしてなんの疑問ももってないのがやばい。
284:名無し野電車区
09/11/05 21:47:28 47EbxRq/0
>>280
所詮掛川側にしても、遠鉄の北端にさえはるかに及ばない輸送密度ってことです。
つーか、今まで散々やってきてもこの有様なんだから、
今までほとんどやってない遠鉄との連絡向上に力入れるのは当たり前だと思うんだが。
むしろ今までよくもまぁほったらかしだったって言いたいくらい。
掛川の田舎なんぞの本数増やしても客増えるわけねぇだろ。原田とか原谷とか細谷とかわけわからんっての。
285:名無し野電車区
09/11/05 22:15:31 47EbxRq/0
あと、1日あたりの乗車人員（ウィキより抜粋）
遠森：287
戸綿：221
原田： 44
原谷：153
細谷： 57
広場： 93
桜木：194
西掛： 63
役所： 83
掛川：1041
鹿島1800
岩水450
芝本600
小林1300
美薗750
浜北1800
小松1350
西鹿島周辺に刺激与えた方がはるかに客の掘り起こしにつながりそう。
つーか、浜松直通という違いだけで、ここまで極端な差になるんだね。
小林あたりなんて、周りの光景は桜木や西掛川とそんなに差は無いと思うんだけど・・・。
286:名無し野電車区
09/11/05 23:59:03 w07kE6GG0
URLﾘﾝｸ(c15.future-shop.jp)
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287:名無し野電車区
09/11/06 09:35:27 mwlbTkEEO
まぁとりあえず潰れる前に少しでも可能性があるならと言う感じではじめたのでは？遠鉄にしても少しでも人が乗ってくれれば嬉しいですから
288:名無し野電車区
09/11/06 21:27:53 RECtU5H5O
こないだ、第一通りで降りる予定だったらしいカップルが、
誤って新浜松までいき、電車乗ったまま降りで第一通りまで戻ったら、
車掌から戻りの料金請求されてたのをみた。
車掌もちゃんとみてるんだな。料金請求するのは正論だけど、
それくらいサービスで大目にみてやれよとも思うがな。
289:名無し野電車区
09/11/07 08:52:46 cOOm8yCJ0
>>288
10年以上前の話になってしまうが、
乗り過ごしたの気が付いた時、
車掌に「乗り過ごしたので、次の駅までの
料金を精算してください。」と言ったら、
「次の次の駅で対向列車が来るから、
それに乗るように、追加料金は要らない。」
と言われたことがある。
290:名無し野電車区
09/11/07 09:05:00 PpfdxzIWO
会社側も不況で経営厳しくなってきてるから金にがめつくなってるんだよ。
291:名無し野電車区
09/11/07 09:09:10 1V31pU57O
民間企業である以上徴収するのは当たり前、間違えないために車掌が案内している。
292:名無し野電車区
09/11/07 10:53:34 OXlQuJ+K0
>>288
何必死に馬鹿の擁護してんだか。
おまいってそういうの悪用しまくってる鉄ヲタじゃね？
JRや大手私鉄で写真撮影や乗り潰しなどで平気で折り返しとかやってそうだ。
遠鉄みたいな路線じゃ、特に新浜松側じゃそんなことやってもすぐばれるに決まってる。
車掌は新浜松で客の動きよく見てるからな。
居残ってる人間は怪しいと思うに決まってる。
例え車掌が見逃しても、第一通り駅で捕まるから意味がない。
八幡だったら交換駅だから、上下どちらかわかりづらくてどさくさで通過もできるかもしれんがね。
第一通りで下りの発車後に、以北の駅発車のきっぷ出したら誰でも疑うわｗ
293:名無し野電車区
09/11/07 21:32:10 zWLif7UQ0
>>288
またクレームか？
こんなとこに書いてないで運輸事業本部かそよ★ぜにメールしろよ！
このヘッポコチンカスクレーマーが！
294:名無し野電車区
09/11/07 21:34:14 zWLif7UQ0
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295:名無し野電車区
09/11/07 21:49:42 zWLif7UQ0
＜:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::７ /
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l | |::::| | |￣〉 ） >>288 氏ね！
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296:名無し野電車区
09/11/07 21:50:27 zWLif7UQ0
ﾉ ｝ ﾞl､ 」′ .,/′ .,ﾉ _,,y
.,v─ｰv_ 〕 〕 .| .ilﾞ 《 ._ .,,l(ノ^ﾉ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ﾄ-v,|l′ _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
l ,zll^ﾞ″ ﾞミ .ﾉ .il|′ｱll! .＞‐〕 ＼ _＞＜
《 il|′ ﾌｰv,_ .,i″ ||｝ｰvrﾘ､ ¨'‐.｀ ｛
＼《 ヽ .ﾞli ._¨''ｰv,,_ .》′ ﾞﾞﾐ| ,r′ ｝
＼ ,ﾞr_ lｱ' .ﾞ⌒＞-vzﾄ .ミﾉ′ 〕
.ﾞ'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :､_ ﾘ .｝
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〔^ｰ-v､,,,_,: iﾞ「 ｝ .,lﾞ
l! .´ﾞﾌ'ｰv .,y ］ 'ﾞﾐ
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| ﾉ′ ヽ 〔 ﾐ
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｛ ¨^^¨′¨'ｰ-v-r《 〔
>>288 氏ね！
297:名無し野電車区
09/11/09 11:12:13 jKMjhDJ3O
こないだ新浜松駅で電車と一緒に写真撮ってくれと頼まれたが、
あれがいわゆる鉄ヲタってやつね。あんなことして何が楽しいだかさっぱりわからんわ。きもちわりー
298:名無し野電車区
09/11/09 12:21:45 e8zbpuXaO
あなたが好きな物撮る時と気持ちは一緒だと思いますよ。その方はたまたま電車好きと言うだけです。
299:名無し野電車区
09/11/09 13:04:07 0fMWch8W0
趣味って他人は理解できないことの方が多いのだよ。
300:名無し野電車区
09/11/09 14:44:31 c0dHBZXl0
URLﾘﾝｸ(www.huhka.com)
301:名無し野電車区
09/11/09 16:03:08 8uP8etLIP
>>300
グロトラップ
なんか基地外鉄ヲタか知らないけど、変なの湧き始めたね。
302:名無し野電車区
09/11/09 17:03:02 tJ3PA5aIP
>>301
そいつ遠鉄バススレに出没する基地外だから
303:名無し野電車区
09/11/10 20:02:52 lxQvgrZ80
>>300
とし★ん、糞漏らしたか？
304:名無し野電車区
09/11/12 10:01:25 tOixKo2fO
性格悪い社員だらけだよ。
305:名無し野電車区
09/11/12 20:37:11 TOUhgH3UO
>>304
話しの意味がわかりません｡ＤＱＮだな
306:名無し野電車区
09/11/14 06:07:52 GlxLIfrHO
沼津方式のアンケートを浜松や湖西で取れば、全員が中京圏入りを希望するんじゃないか？
つまり、同じ質問文、「中部（愛知、岐阜等）と関東（神奈川等）のどちらがいいか」質問すれば、
全員、ほぼ100%が中部を選ぶだろう。
307:名無し野電車区
09/11/14 06:08:48 GlxLIfrHO
×全員、ほぼ100%
○全員、あるいはほぼ100%
308:名無し野電車区
09/11/14 06:23:57 GlxLIfrHO
沼津方式のアンケートなら、牧之原以西は中京、以東が関東だね。
本来ならば、
「愛知県、静岡西部、静岡中部、山梨県、長野県、神奈川県、東京都」というような選択肢を用意
しておいて、
たとえば、
①どこと一緒になるのが最も望ましいと思うか
②２番目に望ましいのはどこか
③望ましい組み合わせは？
というアンケートをすべきなのだ。
また、名古屋や東京と同じ州だからといって、愛知県沼津市や東京都浜松市みたいな感じの「下僕」
となるかは現段階では不明である（下僕という表現は使用しないにせよ）の注釈もあるとよい。
309:名無し野電車区
09/11/14 06:41:53 GlxLIfrHO
「浜松は中京」は説得力もあるし、また政令市浜松には発言力もあるうえ、名古屋豊橋岐阜四日市等
も浜松を欲しているが、「沼津は関東」など山向こうのカッペの戯言であり説得力なし。
発言力だけバカデカくなろうとも、当の関東人は相手にしない。
母親にだだこねる幼児じゃないんだからデカい声で叫べばよいってものじゃない。
310:名無し野電車区
09/11/14 08:10:57 fviX3DaLP
いつからここは静岡県の関東 or 中京所属議論スレになったんですか？
311:名無し野電車区
09/11/14 08:11:51 SxPVkOTc0
「浜松は中京」とて湖の向こうのカッペの戯言であり説得力なし。
ということに気付け。
それに、名古屋豊橋岐阜四日市等は、浜松なんかよりも静岡市を欲してる程だ。
312:名無し野電車区
09/11/14 14:13:23 GlxLIfrHO
基本的に転クロ（大垣車）は浜松(一部掛川)までしか来ないのに？
313:名無し野電車区
09/11/14 14:55:48 SxPVkOTc0
つ岐阜～静岡
314:名無し野電車区
09/11/14 15:17:32 GlxLIfrHO
基本的にと書いてるし、そんな1日1往復の電車を挙げられても。
重症の富士川狂信者だね。いくら隠したってバレバレ。浜松は中京たりえても沼津は関東たりえない。
315:名無し野電車区
09/11/14 15:19:18 GlxLIfrHO
熱海は関東、湖西は中京、浜松は中京
＝＝＝＝＝＝決定的・本質的な説得力の壁＝＝＝＝＝
沼津は関東
316:名無し野電車区
09/11/14 15:43:06 SxPVkOTc0
>>314
>基本的にと書いてるし、そんな1日1往復の電車を挙げられても。
おまえがよく引き合いに出す東京～静岡の普通列車に比するのを挙げたまでだ。
それに、静岡市がどういう役を果たすべきかを御存知かい？
317:名無し野電車区
09/11/15 22:07:57 o1BzqYGHO
辞めた者だが、上司はマジろくでもないやつ多かったよ。
中にはいい人もいたが、ギスギスした人が多かったね。
今は実家の自営を手伝ってるがだいぶ精神的に楽になったよ。
318:島田は関東
09/11/16 12:56:10 1XKlVp9jO
東京以外の関東との繋がりも薄ければ同一性も薄く、その東京との繋がりでさえ脆弱なのに、
騒げば関東に入れてもらえるみたいなカッペ発想をするづ～ぬま塵哀れ。
今のグッドポヂションを捨ててまで、道州制をﾀﾞｼにするなんて。
そもそも中京と静岡や長野は同じ中部地方とされているものの、基本的に別個のエリアであるにもかかわらず、
中部州が名古屋属国と早合点し、名古屋の属国と、東京の属国、どっちが良いかと聞けば、
そりゃ4割は「強く」東京を志望するだろうよ。
4割には静岡市も含まれている可能性が高い。
そして島田牧之原あたりまでは東京のほうを選ぶだろう。
319:名無し野電車区
09/11/16 13:09:23 1XKlVp9jO
大方の関東人は山の向こうを関東とは認めないぜ。
小仏トンネルの西を非関東扱いする人間もいるのに、沼津なんて…。
320:名無し野電車区
09/11/16 16:12:05 eUDyvGbjO
>>317
Ｋ.Ｉでしょ
321:名無し野電車区
09/11/16 18:16:39 Npofcwzx0
マジレスしてすまんが、
浜松が中京圏ってことはともかく、沼津が関東ってのは論理的にありえんだろ。
東海道の箱根の関の東、中山道なら碓氷関の東だから関東なんだろ？
322:名無し野電車区
09/11/16 19:13:03 +pvaQXTI0
関東だろうが中京だろうがどうでもいいだろ？
あと東海は静岡県は含まれないとかの議論もよく見るが。
323:名無し野電車区
09/11/16 19:58:04 y1AfMrSxP
>>319
東京人は東京以外を日本と認めてないけどね
324:名無し野電車区
09/11/16 20:45:53 FglZVMeR0
>>318=>>319
>東京以外の関東との繋がりも薄ければ同一性も薄く、その東京との繋がりでさえ脆弱なのに、
敢えて訊こう、
ならば、（静岡市との繋がりが最も濃いのは当然としてだが）
東京より浜松の方が繋がりが濃いというのかな？
325:名無し野電車区
09/11/16 20:57:57 FglZVMeR0
>>318=>>319
>>324に付け足して書くと、沼津との繋がりの濃さは、
静岡市＞＞浜松＞東三河＞尾張・西三河＞＞＞＞＞＞
南巨摩・南都留＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京＞東京以外の関東
か？
326:名無し野電車区
09/11/16 21:05:14 qReZZ7zcP
何このスレ…
327:名無し野電車区
09/11/16 21:55:29 6IWZv0US0
>>306-325
おまえらバカか？
関東だろうと中京だろうと遠鉄/天浜に関係ねぇだろ！
パンツを脱いで出直して来い！
328:名無し野電車区
09/11/16 21:59:01 6IWZv0US0
/⌒ ヽ ／ ／
（ ）'゛ヽ. _／
. ／iー-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ノ/ .:／
（＼.゛ヽ＿（_／,イ／
i ! （＼＼＿,＿）' ノ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ、 ! ちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！>>306-325！
329:名無し野電車区
09/11/16 22:00:05 6IWZv0US0
＜:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::７ /
く:::::::::::::/l/レl／l／l／＼l＼l丶:::::＞ /
∠::::::::/ ＼| /
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l:::::::::|/｀( ）--イ´ ｀ヽ _/
/⌒ヽll| ｀ー-- ' ..::| ゝ、 ノ | ! /
| ∫ ..::;;;;! ￣ l / /
l ） ＼ ＿＿＿＿_ 〉 /￣ /
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l | |::::| | |￣〉 ）>>306-325スレ違いだぞ！氏ね！
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330:名無し野電車区
09/11/16 22:02:14 6IWZv0US0
ﾉ ｝ ﾞl､ 」′ .,/′ .,ﾉ _,,y
.,v─ｰv_ 〕 〕 .| .ilﾞ 《 ._ .,,l(ノ^ﾉ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ﾄ-v,|l′ _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
l ,zll^ﾞ″ ﾞミ .ﾉ .il|′ｱll! .＞‐〕 ＼ _＞＜
《 il|′ ﾌｰv,_ .,i″ ||｝ｰvrﾘ､ ¨'‐.｀ ｛
＼《 ヽ .ﾞli ._¨''ｰv,,_ .》′ ﾞﾞﾐ| ,r′ ｝
＼ ,ﾞr_ lｱ' .ﾞ⌒＞-vzﾄ .ミﾉ′ 〕
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>>306-325
331:名無し野電車区
09/11/16 22:03:29 6IWZv0US0
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332:名無し野電車区
09/11/16 22:08:02 6IWZv0US0
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iﾐ::ミＣ＝ ≡{:.:/:./ ＼ l:.:.j:.:.:.:.:.:.:.:|
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333:名無し野電車区
09/11/16 22:10:13 6IWZv0US0
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>>306-325
334:名無し野電車区
09/11/16 22:10:55 6IWZv0US0
__ __
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／:: . . . . : :ヽ.
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|:i:ｌ|::|十H-l、ヽ! -H十l|i::ｌ|::::| よっ変態 >>306-325！
リ」l:ｌｒ'1)＾;ト ｲ)＾;lﾞ刈jLｉ|
i:::::l| l ゞ=' ゞ=' ,'ij:::::::! ri｀!
|:i:::`iﾍ "" .:! "" ,:::i:::::i:| !ｌ lｎ
l:|:::i::l:::ゝ ヾ フ ,.ｲ::ｉl::i::ｌ:| ｎ 川ｌ｜
ﾉi|::liﾉi::i:ﾉi`i . ,. i::i::!:ﾉl:ﾊ:ｌj | | j ヽ} |
ノ从ﾉｌ八j;_j ｀´ |_l八ﾊ从iヽ | ヽ / !
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335:名無し野電車区
09/11/16 23:02:58 SNp61eM+0
>>327-334
ここにも叩いてるのか
懲りない奴だ
336:名無し野電車区
09/11/18 22:02:03 jz6JcV8v0
荒らし・返信に困るレス等は華麗にスルーで。
それより今年も新浜の前のツリー綺麗だね。
百貨店繋がるから、今年で終わりくらいかなぁ
337:名無し野電車区
09/11/19 01:49:14 XZmpb/8RP
どうやら予定よりも工事が遅れているから、開催することになったらしい。
高層ビルでもない建物壊すだけで1年近くかかるって何よ…。
後、この前免許センターへ免許の更新に行った時に、一部の踏切の警報機
が、360度どの方向からでも点滅が見えるタイプに取りかえられてた。
338:名無し野電車区
09/11/19 20:21:39 6mdpmEkF0
今頃になって倒壊とお買い物切符で提携ねぇ・・・。
これって悪い言い方すると公然と倒壊と組んで駅前で客を囲い込んでるだけじゃんｗ
遠鉄って優良だの良く言われてるけど、
俺から見たらそれに胡坐をかいてるだけにしか思えん。
朝は増結じゃなくて増便すべきなんだし。
単線だからできないで言い訳になると思ったら大間違い。
複線でもかなり厳しいダイヤ組んでる会社もあるんだし。
最近は輸送量が年間900万台を維持してて、それに満足しちゃってたのだろうね。
一度ドカンと減って、もうちょっとマシな改善策を促す契機にでもなればいい。
危機感がまったく感じられない。
あと、儲かってるならちゃんとその利益は電車のために使うべきなのは言うまでもない。
まさか、他のバスなどの赤字の穴埋めなんぞに使ってないだろうな。
バスはいい機会だからもっと本格的にリストラすべきだよ。
春に公表した程度の廃止じゃとても物足りない。
西鉄のようにもっと派手にやらないと駄目。
339:名無し野電車区
09/11/19 20:30:09 FK2flr0uP
何せ未だに吊り掛け車が残っているくらいだからね
340:名無し野電車区
09/11/19 20:31:06 QcW83fsKO
遠鉄はまだましだが、天浜はまじひどいだろ。あんなん潰しても、バスで事足りるし。
341:名無し野電車区
09/11/20 08:05:28 t/HDsMco0
おまえらここでしかクレームつけれないのか？悔しかったら運輸事業本部かそよ○ぜにメールしてみろ！そして返事をここで晒せ！
342:名無し野電車区
09/11/21 15:14:46 l0HMX8hlO
パワハラがあたりまえの体質では叩かれないほうがおかしい
343:名無し野電車区
09/11/21 17:06:37 9H1bd9gKO
本当にクレーマーって嫌になるよね。本当に廃止にしたいならそういう行動を起こせばいいじゃん。ただここに書き込みしてる程度じゃ県も動かないし。
愛する会とか支援したり応援してる団体の方が圧倒的に多いからさ。
残念な人だ。
344:名無し野電車区
09/11/21 22:11:45 PKfjUsfTO
全線複線化したり、ステンレス車を入れて吊り掛けを全廃したり、1000形をV化したり、
天浜が廃止になって遠鉄が天竜二俣まで延伸したりする位の事が起こらないと驚かない。
345:名無し野電車区
09/11/21 23:03:23 7C7eEQH10
>>342
遠鉄天浜どっちがパワハラなの？
346:名無し野電車区
09/11/21 23:20:08 ChE4BOgJ0
天浜の駅に新たに「乗り換え時刻表」なるものが置いてあったよ。
完全に遠鉄－天浜の乗り換えのためだけの連絡時刻表だったけど、
個人的にはすっげーみにくかったｗ
天浜の駅に遠鉄自動車学校のリーフレットおいたりしてしっかりしてるようだが、
そんなことする前に、掲示式時刻表において天浜との連絡の有無でも記載すりゃいいのに・・・。
遠鉄バスさえやってないもんな。そういうところがなんかずれてるというか、変だと思う。
本当に相互利用促進する気あるのか？そうは思えん。
たとえば新浜松駅の時刻表であれば
00 12掛 24 36春熊原 48水 ※これはあくまで表現例であって、実際の時刻とは関係ない
こんな感じにしたほうが利用者には連絡がわかりやすいと思うのだが。
コンパクト時刻表なんかにしてもかなり頑張った結果だろうけど、
個人的にもっとも良く見るのは駅に掲示タイプの時刻表だからなぁ。
コンパクトにしようが、財布の容量考えると邪魔なものは邪魔。
まぁ遠鉄に関しては最寄り駅と新浜松なんて頭の中に入ってるけど。
どうせ遠鉄に関しては行き先が西鹿島しかないんだから。
あと天井からの吊り下げ式じゃ、目が悪い人には多分見えんぞ。
その辺はJRのようにホームに打ち付けるなり、壁にでっかく掲示する形の方が良い。
中途半端な相互利用促進策は、たいした効果は出さないでしょ。
やるんだったらこのくらい徹底しないと厳しいよ。
西鹿島を発着する列車・バスそのものを、
それこそ遠鉄電車のフィーダーみたいな存在にするようにしないと、
列車もバスも厳しくなる一方でしょ。
車内アナウンスでちらっと連絡について言ってるけど、
乗ってからそんなこと言われても意味ないだろｗ
347:名無し野電車区
09/11/22 01:55:22 OLSXBSZXO
遠鉄はまだ西部の中ではそこそこレベルの高い会社だが、
天浜は完全に三流だし、人材の質でいえば天浜のほうがはるかにひどいだろ。
てかどちらも鉄道だしパワハラはひどい。パワハラに対する取り締まりが甘いよ。
348:名無し野電車区
09/11/22 09:16:26 erdZ4YNT0
パワハラ、パワハラって。。。
前にも書いてあったけど、どこの会社にもパワハラはあるんだよ。
オレもアルバイト時代を含めて３社見てきたけど、どの会社も凄いぞ。
要はそういう人間がたまたまいるかどうか。性格に学歴は関係無い。
君がほかの会社を知らないだけだ。
349:名無し野電車区
09/11/22 12:24:20 DIf5KUAq0
>>346
バスは時刻が複雑だからそういうのは無理だと思うけど、
それでも西鹿島駅単独のコンパクト時刻表出してるよね。それが限界かな。
でも個人的にはコンパクトであろうが邪魔なものは邪魔だよ。
財布の容量争いは実に熾烈ですｗ
でも天浜の乗り換え表示くらいは、やってもいいんじゃないのかな。
駅の時刻表にそういうのが記載されてるだけでもかなり違うと思うよ。
遠鉄バスとの兼ね合いって考えるかもしれないけど、
そもそも天竜のバスは二俣シャトルと磐田天竜線以外は全部自主運行バスでしょ？
明らかに遠鉄はバスをリストラする意味で天浜へ協力しようとしてるんだし、
だったらもう西鹿島～二俣の区間は天浜に任せる、くらいのつもりでやらないと。
売上が下がってもそれで赤字も減ってくれるなら、別に悪いことではないだろう。
他の事業だって百貨店の回復が見込めないから、
その分ストアを出店してるでしょ？浅田に続いて、今度は泉にも出店するし。
石油やネッツトヨタなんて問題外だろう。
今年は電車もバスも減少が著しいようだから、
バスなんかは春先の計画にさらに追加でリストラ案出てくるかもね。
館山寺と南の営業所の窓口運営をやめたのは、閉鎖の兆候かもな。
350:名無し野電車区
09/11/22 20:25:26 hILOVOp20
>>348
自殺者出てんだよ！
おまえがアルバイト時代から含めて見てきた３社も自殺したヤツいるのか？
おまえが鉄道会社の何を知ってるんだ？
遺族に謝罪しろ！
351:名無し野電車区
09/11/22 23:04:15 5dHt5wm70
>>348
本当なの？
352:名無し野電車区
09/11/22 23:41:14 sslo1oMV0
こんなとこ書いていないで労働基準監督署にメールしろ！
353:名無し野電車区
09/11/23 00:27:04 VN5+cXE0O
>>350
ＪＲ東海じゃないのか？
あそこはひどいぞ
354:名無し野電車区
09/11/23 08:44:23 zNuYjBXaP
パワハラ言う奴は会社が学校みたいに自由な所だと思ってんの？
叱るのが下手な奴が怒ると、相手の気を知らなくてもパワハラだ
と思えるがな。
無理に叱ろうとするので余計に言葉がひどくなってくる。
というかなんでスレと関係ない話題が続くんだよ。
355:名無し野電車区
09/11/23 11:00:28 GC/SRRrzO
いや、自分もバイトで数社、正社員でニ社経験してきたが、
ほとんどパワハラはなかったよ。
そりゃ仕事だから怒られることはあるが、それはパワハラではない。
遠鉄天浜ではないが、他の鉄道会社の面接にもいったが、
瞬時にパワハラ体質だと悟ったよ。圧迫度が田戸違った。
権力をかさに徹底的に攻め立ててくるのがパワハラ。
それがあたりまえになってる鉄道業界はやはりおかしい。
356:名無し野電車区
09/11/23 14:54:35 VN5+cXE0O
国労
357:名無し野電車区
09/11/23 17:25:55 zNuYjBXaP
>>355
ここで吠えたってお前の状況は変わらない。匿名でもいいらし
いから訴えてくればいい。
後、不平や偏見を平気で口にすれば陰口でもパワハラの原因
になりかねないからお喋りには気をつけろよ。
同じ会社の社員がこういうところ見てるかもしれんからな。
358:名無し野電車区
09/11/23 19:33:50 psOZysn20
知人がパワハラで裁判したよ。
詳しく聞かなかったが会社と上司から合計数百万もらって和解になったらしい。
結局その上司も会社辞めたし平和になったという話だった。
>>355もそんなに悩んでるなら裁判しろ。どうせ会社辞めたり自殺するくらいなら
その方がいいだろ？
359:名無し野電車区
09/11/23 20:49:29 0VOtsbE80
>>348-358
遺族もここ見てるぞ！
おまえら、特に>>354>>357、よくそんなこと書けるな。
人として最低だぞ！
360:名無し野電車区
09/11/23 23:13:13 Wr1Pi6fp0
>>359
そもそも”遺族もここ見てるぞ！”って言ってるけど、
遠鉄天浜で自殺者が出たってこと？
361:名無し野電車区
09/11/23 23:50:35 0VOtsbE80
そうだ。
おまえ等が大好きな遠鉄で死んでるんだぞ。
362:名無し野電車区
09/11/24 07:38:34 RgY+J4qeP
ちゃんとした遺族は2chなんて見ないから。そういうのを自分の価値観で話題にされるのが一番遺族にとってつらいだろうし。
被害者ヅラ引っ提げてパワハラ論議するならさっさと裁判所逝け。
363:名無し野電車区
09/11/24 10:27:16 ofBSARH4O
>>338
勘違いしてねぇか？
浜松市が市街地活性化のために、JRと遠鉄に持ちかけた話なんだけど。
364:名無し野電車区
09/11/24 12:24:01 LOMUisCwO
遠鉄も天浜も内部は酷いよ。
365:名無し野電車区
09/11/24 20:57:21 MAezNo+MO
>>364
君はなんで遠鉄と天浜の両社がわかるんだ？
両社に在籍していたことがあるのか？どうせ適当な事書いてるんだろうけど。
366:名無し野電車区
09/11/24 21:33:59 /ZBti+d10
>>365
天浜に遠鉄の総合職社員が出向してるよな。
>>364はそいつだろうな。
367:名無し野電車区
09/11/25 01:58:47 BpzsC5uT0
:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_ i.::l ';:.: l '､:.:::! l::! : :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;' _,,ﾆ';､,iｿ '; :l ,';.::! i:.! : '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: : :!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i `Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' ヾ! 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!::i.'､: ::'、 ﾞ､::::::::.:ﾉ iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､ '､';{|llll!: :;ﾉ ! : !::i. : : : : i
: :,' /. :iヾ､ ﾞ;;--‐'´ /.:i;! : : : :i :
: ; : ,' : : i.: <_ ./. :,: : : : : i. :
: i ,'. . : :', ､,,＿ ,.:': ,r'. : , : : !: :
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i,': : : :.::;.'.:::;`､ |llllH". : : : :｀､ ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､ |ｿ/. : : : : : : ;,! ,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ . :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;; >>354>>357>>362遺族に謝れ！
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;
368:名無し野電車区
09/11/28 06:38:44 cZzq2KzM0
>>363
え？浜松市が特定の勢力に限定して
そんな話持ちかけたの？
それって役所の対応としてどうなんだ？
あと、どこにそんな情報ある？
市が話を持ちかけたなんて新聞記事にも書いてないと思うんだけど。
369:名無し野電車区
09/11/28 06:45:27 cZzq2KzM0
あと、これはやっぱり対象の店舗にしか効果は無いと思うよ。
遠鉄も百貨店の売上が危機的に下がってるから、必至なのはわかるけどさ。
もう400億は夢になってしまったな。今年は去年の370億からどれだけ減少してることやら。
350億に届いていれば御の字、現実には厳しいだろうね。
まぁ所詮は競合百貨店が潰れた一部を吸収しただけだからな。そう、本当一部だけね。
内容は明らかに300億以下デパートだよ。
ストアを出店してその減少分をカバーしようとしてるけど、
長らく出店がとまっていた状態から、数年ぶりに出店したきらりタウン、南浅田じゃ日が浅いから、今年の売上には大して貢献しないよ。
出店が止まれば、成長が止まるという流通業界の常識そのまんまで、
気がつけば出店ラッシュのしずてつストアにも売上抜かれてるし。
介護や食品検査に進出とか、もう新たな売上確保に本当必死ｗ
370:名無し野電車区
09/11/28 09:31:48 TXJESXNTO
久しぶりに電車乗ったら第一通り駅ホーム照明が沢山点灯してました。ホームの下も灯りが点灯していた。
371:名無し野電車区
09/11/29 08:58:47 YbRXjj/qP
知っている範囲でだが、静岡県西部に限れば、遠鉄の高架部分は唯一
作業員用の列車の接近表示みたいなのがあって、一度だけ稼働してい
る所を見れた。黄色い回転灯が光ってるなぁと思って遠くを見たら、
作業員のおっさん2名が何かしてた。
そういえば、遠鉄って[×作業中]みたいな看板あってもまず警笛鳴ら
さないね。何か手元のスイッチみたいなのを看板の周辺でオン・オフ
していたのは見たんだが…。
372:名無し野電車区
09/11/29 11:11:21 1Wa6WcV70
>>371
昔は警笛鳴らしていたけど、沿線住民からうるさいという苦情が出た。
だから最初は電子音の警笛を試験導入したけれど、
大して音が聞こえなくて警笛の意味がなかったのでやめた。
なので今度は、クルマに倣ってパッシングをするようにした。
昼間であっても十分認識できることが分かったので、
運転台に専用スイッチを取り付けて簡単に操作できるようにした。
作業中標識のところでパッシングするわけではなく、見張り員の
合図に対して応答を返すだけだから、今の方法に落ち着いた。
あとこの標識、保線が作業している時以外にも、線路脇で業者が工事している
時とかにも、注意喚起を兼ねて設置されていたりする。高架工事のところとか。
373:名無し野電車区
09/11/29 18:14:08 jM6JR18pO
社内事故を防ぐ為には流石のケチ鉄もお金は惜しみませんね。
374:名無し野電車区
09/11/29 18:23:59 YbRXjj/qP
>>372
なるほどね。
確かにあの密集地域で警笛鳴らしたらうるさそう。
スイッチをいじる時が、大体見張り員か誰かが前方にいた時だから、
やっぱりそういう時だけ使うんだな。
375:名無し野電車区
09/11/30 23:13:55 dn1JAhxa0
天浜って元々東海道線のバイパスとして
建設されたらしいが、東海地震のとき
アッチがやられたらこっちに迂回すんのかな。
あ、その時はコッチもやられるか…
376:名無し野電車区
09/11/30 23:56:39 hJb5iAmPP
>>375
当時の軍の命令ね(東海道線のバイパスになった理由)。
複線の計画があったかは知らないが、岐阜まで延ばすことで計画
ができていたみたい。
で、東海道線で兵員の輸送を行うからバックアップとして力押し
でルートを改悪。
本当に戦争っていいことないわ。
新浜松駅に行くといつも思うんだが、あそこから南へ延伸しないの
かね。JR東海の高架を見るといつも思う…南は行くのが凄い面倒
くさい。
377:名無し野電車区
09/12/01 16:43:41 FVG/rVz5O
八幡～助信、高架本日より東側に移りました
378:名無し野電車区
09/12/01 18:41:16 cO+uMWH6P
>>377
いよいよ古い高架と連結するのか。
379:名無し野電車区
09/12/01 20:24:57 Of9CgZM40
>>376
東海は地上線を除いては新幹線の上を跨がれるのをひどく嫌うから無理。
高速道路など余程重要なものでないかぎりは、
たかだかローカル私鉄が新幹線様の高架を跨ぐなんてもってのほか、ってところ。
まぁそれ以前に需要が明らかに少なそうな上に、
客層も悪くなりそうだし、既存の客もそんなのは求めないだろう。
だいたい何しに南方なんて行くんですか。
380:名無し野電車区
09/12/02 08:09:27 oxcyBOduO
天浜線大森駅横の踏切昨日の朝、遮断機揚がらないトラブル有りましたが、今日は警報機鳴りっぱなしのトラブルです。
381:名無し野電車区
09/12/02 20:02:44 rZU/Wz+B0
>>380
交換だな。一台いくらするんだろうね。
382:名無し野電車区
09/12/03 00:31:25 3sft4BOV0
浜松駅前・・・名鉄ホテル
～～～～～天竜川・牧の原～～～～～～～
静岡駅前・・・小田急系ホテル
383:名無し野電車区
09/12/03 05:07:30 qeYz0CEl0
>>382
浜松は名古屋や豊橋に嫌われる覚悟をした方が良いぞ
384:名無し野電車区
09/12/03 07:40:59 bK59NLzkO
>>383
汚物雷猿の弟乙
385:名無し野電車区
09/12/04 00:49:43 LTgR7BRGO
牧之原や浜名湖、丹那ならともかく、富士川にこだわるカッペって（稀に浮島沼狂信者もいるが同類）。
386:名無し野電車区
09/12/04 01:04:27 yuf+hyt1O
>>385
大石育男くん、予告通り警察に通報しといたんで
あとは自分で自分のケツを拭いてくれ。
387:名無し野電車区
09/12/05 08:02:18 KIn3Luo80
国鉄が高架になれば、南北の往来がしやすくなり、駅の北側からも客が沢山南にやってくる、
って考えていた駅南の人間だったが、実際は国鉄ヤードの跡地に大型店ができて、
客はみんなそっちに行ってしまった、って確かなんかの情報誌にかかれてたな。
南部には鉄道線が1本だけ実際に路盤まで設置されるところにこぎつけたが、
そこで資金が尽きて結局建設されなかったという路線が過去にあったそうだ。
過去にはいろいろな路線が企画されたが、
結局は資金的に強かった今の赤電ルートしか残らなかった。
天竜の植林を進め、さらに木材を搬出するという目的で、今のルートが計画されたので、
産業面でのバックアップはかなり良かった部類。
当時はまだ人より物を運ぶ要素の方が強く、またそれが支えになっていた。
388:名無し野電車区
09/12/06 12:53:30 8U42vUUT0
ミッドナイトトレインって４両？
389:名無し野電車区
09/12/06 23:36:41 fOjZxHnN0
>>388
いや、2両。
390:名無し野電車区
09/12/07 12:04:33 ige6Qh6eO
>>383
まあ実際には天竜川壁のほうが本坂壁より高いとは思ってませんから。牧之原壁も。
どこぞのカッペに自覚を促しているだけ。
391:名無し野電車区
09/12/07 14:37:41 LXWtTWG+0
JR、特に浜松－豊橋側は本数少なすぎだよね。
毎時３本じゃちょっと時間把握しておかないと、
特にこの時期は風も強いエリアばかりだしきつすぎる。
この前なんて新居の駅で電車待ってたけど、運悪く行っちゃったばかりで、
次が２３分後とか、あれじゃ天浜と変わらん。エレベーターなんかより先に待合室くらい作れっての。
ダイヤも毎時３本っていうだいたいの目安で、時間はめちゃくちゃだし。
言うほど便利とは言い難い状態が、浜松市内のJR沿線のイマイチさを物語ってると思う。
その点遠鉄はわかりやすい１２分ヘッドを、
ほとんど変えずにもう２０年くらいやってるからね。
あれは本数を増やして、かつダイヤをほとんど固定してるから客をうまくつかんでいったのだと思う。
特に新浜松駅は毎時００－１２－２４－３６－４８が
１２分ヘッド化後ずっと続いてるからね。
（他の駅は馬込の廃止や高架化、芝本の移転などでその時にちょっと変わってる。）
慣れてる人なら、発車時刻の４分前に電車が来ることも知ってるので、
それにあわせて駅に行くのがうまく着席するための基本ｗ
バスと違って客がラインに沿ってちゃんと並んでるのも良い。
バスは客のマナー悪すぎだよ。ちゃんと並べっての。
バスでマナーが悪いのは年寄りだな
392:名無し野電車区
09/12/07 18:36:59 eYMYwn1U0
例年１２月だけのミッドナイトを、最終週のみとはいえ１１月まで拡大したとか
遠鉄も必死だなｗ
乗客数が減るのはそりゃ良くないことだ。
でもやっぱり客が減らないと、まともに改良してくれんからなぁ。
少しは危機感もって、客増への取り組みをしてくれ。
放っておいても客が増えるのに惰性で慣れすぎだろう。
ここ１０年は多少減ったこともあったがトータルでは微増だった。
それが、たった１年でかなり減少してるみたいだからな。
いい機会だから「ちゃんとした」客増への取り組みに期待。
393:名無し野電車区
09/12/10 22:37:53 sQdL2is5O
増客第一弾でメイ・ワン発行のお帰り切符。効果は不明
394:名無し野電車区
09/12/10 23:31:12 GMaEM/yi0
>>393
そんなのあるのか？どういうものなのか内容が気になるが。
395:名無し野電車区
09/12/11 14:13:26 XHUQz15SO
遠鉄のダイヤを10分間隔に増便してその内毎時3便を浜北駅止まりにするのも有りかと。
00 10北 20 30北 40 50北
※北：浜北駅止まり
396:名無し野電車区
09/12/11 17:22:09 WAjIhvWW0
正直毎時６本にできるなら１本を急行にしたほうがいい。
臨時のスジをうまく使えばそういうダイヤはできる。
あの冷蔵庫だって言ってることだ。
397:名無し野電車区
09/12/11 17:25:51 AIc/ZE3a0
その前に複線化した方がいいのでは？
398:名無し野電車区
09/12/11 18:42:09 KUX+xGqSO
遠鉄デパートで発行のお帰り切符と同じです。唯一の違いは一回の買い物が5千円以上で一枚。使い方は一緒です。一度使用しました。
399:名無し野電車区
09/12/12 08:13:06 6X8xkV+nP
>>396
単線でうまく時間調整してすれ違い対応して、本数増やしてるけど
そんな条件下で急行走らせるって不可能じゃないのか？
(その辺、詳しくないけど)
400:名無し野電車区
09/12/12 09:14:18 Fl4niXPV0
もう各駅停車に客がなれきってるから目的駅に停車しないのに乗って
トラブルになりそう。
401:名無し野電車区
09/12/12 21:31:08 NuDJqGPOO
今のダイヤの間隙を縫った増便はできる。
繰り返すが、今の普通１２分ダイヤはそのままという条件ではね。
但し、各停だとその分は待避の連発でかなり鈍足。
鹿島の花火の日は全便速度を遅くして、形は増便していても ダイヤが１２分間隔という変則パターンだが。
だからむしろ今のダイヤを維持したままもう１便差し込むなら
待避を極力避ける急行の方がベスト。
402:名無し野電車区
09/12/12 21:53:52 ezVnGIvK0
>>400
だから天浜線も各駅停車でＯＫなんだよ
403:名無し野電車区
09/12/13 05:31:57 6xzkz6PL0
BSジャパン 12月19日(土)18:30～19:00 にっぽん駅弁列島 第３４話「三ヶ日の駅弁」天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線・三ヶ日駅
天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線・三ヶ日駅の名物駅弁「三ヶ日の駅弁」。浜名湖周辺でとれた魚や野菜、肉をふんだんに使った弁当である。
製造しているのは、三ヶ日駅の中にあるカフェ「グラニーズ」。店主の佐藤晴美さんは、国会議員の秘書をしていたこともある行動的な女性だ。
駅弁作りに生きがいを感じ、常に前進を続ける佐藤さん。彼女のパワフルな日常を追った。
URLﾘﾝｸ(www.bs-j.co.jp)
404:名無し野電車区
09/12/13 12:35:21 Y3dlynQQO
下手に急行等作ると田舎の人々は対応出来ないから無い方が逆に便利。
405:名無し野電車区
09/12/13 12:45:17 vhgMG6Gd0
なんか必死に急行を否定したい人がいるけど、
単に通過が予想される駅の利用者の僻みに見えるんだよなぁ。
どうせ停車駅はだいたい
西鹿島、小林、浜北、小松、自動車学校前か上島（多分この両駅あたりがネックになる）、八幡以南各駅
でしょ？
別に通過する駅は単純に乗降客数が少ない駅ばかりなんだし、
他の毎時５本が維持されるなら、別にやってもいいじゃん。
それを反対するのは、遠鉄関係者が面倒くさがって反対する以外じゃ
どう考えても通過駅利用者の僻みでしょ。
406:名無し野電車区
09/12/13 15:19:38 JPHou2Rn0
浜松事件 (抗争事件)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E6%8A%97%E4%BA%89%E4%BA%8B%E4%BB%B6)
浜松事件（はままつじけん）とは、1948年（昭和23年）4月に静岡県浜松市で発生した抗争事件。 浜松大紛争とも呼ばれる。
事件の発端
戦後、市内の国際マーケットは在日朝鮮人が押さえていたが、
浜松の闇市は的屋の関東霊岸島桝屋一家分家(服部)がおさえていた。県議会議員となった服部治助の跡を継いでいたのが
「小野組」小野近義である。
在日朝鮮人は、在日本朝鮮人連盟の威光を背景に、地元の自治体警察である浜松市警察の介入を許さず、
禁制品を堂々と売り捌いていた。小野組の方は比較的合法な物品しか売っていなかったので、客足が奪われることになり、
小野組は朝鮮人に反感をもっていた。
1948年3月には、浜松市警の巡査が賭博の現行犯で朝鮮人を逮捕しようとしたところ、返り討ちにあって負傷する事件が発生した。
小野組は、その巡査を救出して近くの病院に収容、病院周辺を警護して朝鮮人の来襲を阻止するなど、一触即発の事態を迎えつつあった。
事件の概要
4月4日夕方、朝鮮人が小野組組長宅を襲撃したことで、朝鮮人・小野組・浜松市警の三つ巴の抗争が勃発した。
小野組は直ちに報復すべく会合を開いたが、朝鮮人はその会合場所を襲い銃撃した。浜松市警も抗争を鎮圧するために出動したが、
朝鮮人は伝馬町交差点でこれを迎えうち、警察との間で銃撃戦となった。
5日以降の数日間の戦闘で死者数人・負傷者約300人を出した。
浜松市警は、岐阜軍政部にMPの出動を要請し、400人のMPが浜松に派遣されたことで漸く沈静化した。
その後の顛末
この事件により、増長していた朝鮮人の評判は地に落ち、逆に小野組は浜松市民有志から50万円の見舞金が送られた。
同年8月4日、静岡地方裁判所浜松支部は17人に懲役6ヶ月～4年を言い渡した。
自分が幼かったころ、家の建替えの時に家財を一時保管するために板屋町の倉庫を借りたんだけど、
倉庫のある裏通りの薄暗い中に小さな露天が並んでて驚いた。
今思えば、あれが朝鮮の人たちだったかな。
浜松の朝鮮人問題の根深さを語るのに浜松事件は避けて通れない
のびゆく浜松にも載ってなかった真の闇
407:名無し野電車区
09/12/15 09:26:49 inaMVlVb0
だから何？
408:名無し野電車区
09/12/15 10:30:53 9iDzwYKAO
遠鉄and天浜の話をしましょう!!
409:名無し野電車区
09/12/15 19:55:32 974j/9g+0
来年に郊外の鉄道駅と、駅から離れているが割と人口がまとまってる市街地への
連絡バスの実証運行を試験的にやるみたい。
区間は下記の通り。括弧内はルート的におそらく経由すると思われる場所
A：浜北駅～（プレ葉・サンスト？～内野台？～染地台？）～新都田
B：天竜川駅～（和田・宮竹？～早出？）～上島駅
C：高塚駅～（大平台？）～弥生団地
Aは準基幹路線の実験、BとCは環状路線の実験で、
準基幹路線には他にもいくつか候補があるが、今回ここで実験するらしい。
そして、遠鉄と利用者と調整して、既存路線を含めた再編を考える旨をはっきり示してる。
BとCは全体で高塚～天竜川の半環状ルートを想定してるが、試験区間は上記のように一部のみ。
これらのルートに共通しているのは、いずれも途中経由が想定される区間からは
毎時1,2本程度の民間バス路線が存在する点。
もしかして、これらのおそらく不採算路線の再編も睨んでるんじゃないかな。
遠鉄は１０／８０しか黒字路線がないと言ってるし、
毎時1,2本程度の路線はほぼ全部赤字でしょう。
どのみち補助が入るのであれば、放射状に広がる路線は極力基幹系統にに集めて、
補助が入るような路線はそれらの横でつなぐ路線に統合してしまえってことかな。
こういう施策、名古屋の市バスでも参考にしたのかな。
410:名無し野電車区
09/12/17 15:22:48 kdAZcscmO
遠鉄バスの黒字路線ってどこ？
411:名無し野電車区
09/12/17 20:33:56 xnph/HIAO
舘山寺・雄踏・三ヶ日・金指
412:名無し野電車区
09/12/17 23:13:45 vX9GEZqL0
浜松市や経済界、松菱解体を要請、アサヒ「来年度中に結論」。
浜松市と浜松商工会議所、浜松商店界連盟は１６日、百貨店の松菱跡地の再開発問題で、老朽化した本館と隣接する共同ビルを速やかに解体するよう地権者に要請した。
地権者のアサヒコーポレーション（浜松市）の竹内良社長は記者団に「他の地権者の同意を得て来年度中に結論を出したい」と述べた。
鈴木康友市長と浜松商議所の御室健一郎会頭、浜松商店界連盟の小野江隆会長が浜松市内で、アサヒを含め５人の地権者に松菱解体を求める要望書を手渡した。
鈴木市長は「老朽化が著しく防災や防犯上の懸念がある。
都市イメージも損なう」と理解を求めた。
跡地の暫定利用策として、イベントなどを提案した。
これに対しアサヒ以外の地権者は「提案は受け入れられない」と文書で回答した。
-以下略-
2009/12/17, 日本経済新聞 地方経済面 (静岡)
413:名無し野電車区
09/12/18 17:21:43 /c3jkM1fO
遠州病院駅の男子トイレの外から丸見え仕様をどうにかしてほしい…
トイレが綺麗なだけに非常に残念…
414:名無し野電車区
09/12/19 18:51:46 +dW+QNePO
>>413
外から丸見え状態の男子トイレって結構あるね。
トイレはなぜか女尊男碑。
中国や韓国からの文化の影響？
昔はよく男性論女性論板でトイレについていろいろ語ったっけな。
遠鉄の駅はトイレットペーパーがちゃんと備えられてるから良い。
415:名無し野電車区
09/12/19 22:42:52 DUTbrjA+0
>>414
中国に興味があってハングルが書けるデビット西澤！
ぶっとばすぞこら！
416:名無し野電車区
09/12/20 08:23:21 ZWSMgfZ40
>>410
多分浜松市が想定してる環状路線が連絡するという下記の基幹各系統は黒字。
浜名、志都呂舞阪駅、館山寺温泉、気賀駅、山の手医大、宮竹笠井、掛塚止。
これに加えて蜆塚佐鳴台と鴨江医療センター、中島遠州浜あたりが黒字なんだろう。
他は多分全部赤字。気賀も三ヶ日方面は赤字でしょう。天浜に投げそう。
>>410
三ヶ日は浜松市の新交通計画だと支線化想定。直通が消えそうな感じ。
417:名無し野電車区
09/12/20 09:31:28 6SidJ5Yy0
>>416
でも笠井線は徐々に本数減ってるね
418:名無し野電車区
09/12/20 16:15:40 axOQEgPvO
>>416
平日昼間の磐田市南部の路線は、絶賛空気輸送中となっております
毎時１本路線多過ぎだろ
419:名無し野電車区
09/12/21 14:59:46 X9NzqOcf0
>>418
デビット西澤はホームページを閉鎖しろ！
420:名無し野電車区
09/12/21 16:03:34 fQkUtuyF0
龍山方面から来る西鹿島行きは混んでいるよ。天竜も黒字では？
421:名無し野電車区
09/12/21 18:36:03 IgaEu4he0
>>420
インチキ書くなよ！
422:名無し野電車区
09/12/21 21:26:44 X9NzqOcf0
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l | |::::| | |￣〉 ） デビット西澤の都市伝説！！！！！
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423:名無し野電車区
09/12/21 21:28:12 X9NzqOcf0
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424:名無し野電車区
09/12/21 21:29:01 X9NzqOcf0
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425:名無し野電車区
09/12/21 21:30:07 X9NzqOcf0
_／彡三三三ミｧrｪ､
/彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼
/彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},
|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ ,-,
.|/／／´￣´ﾞ ｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;} / |
∨;f ヾ;;ﾍ;;;ジｭ l |
`{ﾘ ､,,,,,_ __,,,,,,､zｨ ヾ'ﾞﾃﾘ | | デビット西澤！要精神鑑定！
`| rｪeﾐ ､ {ﾞｨ‐eｪｧ = ｿ |. | |
| ｀~´..:i |:::.｀ ~ ´｀ r-' | |
', /::i i::::::､ ､ | !´￣￣ ⌒〉
'､ '´ヽ(＿>ィヘ丿 / | 〈⌒r‐‐''''''￣ 〉
ヽ `ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ ∨|─ー'''''￣ |
＼ .ヾ三ｼ ﾉ ,'::::/ ,ハ | ＼＞〈 |
ハ /:::ィﾞ ／⌒'､ / |
ノ ィ^'ヽ┬‐'´ ／／ ヽ | |
／^ / |＿_八 ／／ ＼| |
/ / / /: : : | >／／ ヽ |
/ / |/: : :／／／ | |
ﾉ | |: :／／／ | |
426:名無し野電車区
09/12/21 21:32:58 3L8fXYaPO
山東とか磐田市民病院方面はどうなんだろね？
427:名無し野電車区
09/12/21 21:38:32 X9NzqOcf0
ﾉ ｝ ﾞl､ 」′ .,/′ .,ﾉ _,,y
.,v─ｰv_ 〕 〕 .| .ilﾞ 《 ._ .,,l(ノ^ﾉ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ﾄ-v,|l′ _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
l ,zll^ﾞ″ ﾞミ .ﾉ .il|′ｱll! .＞‐〕 ＼ _＞＜
《 il|′ ﾌｰv,_ .,i″ ||｝ｰvrﾘ､ ¨'‐.｀ ｛
＼《 ヽ .ﾞli ._¨''ｰv,,_ .》′ ﾞﾞﾐ| ,r′ ｝
＼ ,ﾞr_ lｱ' .ﾞ⌒＞-vzﾄ .ミﾉ′ 〕
.ﾞ'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :､_ ﾘ .｝
ﾞ＼ｱ' .-- ,,ﾉ| ､ ﾞミ｝ :ﾄ
ﾞ^ｰ､,,,¨ - ''¨.─ :!., ﾘ ﾉ
〔^ｰ-v､,,,_,: iﾞ「 ｝ .,lﾞ
l! .´ﾞﾌ'ｰv .,y ］ 'ﾞﾐ
| ,/ﾞ .ミ;.´.‐ .］ ﾐ,
| ﾉ′ ヽ 〔 ﾐ
｝ ｝ ′ ｝ ｛
.| .ﾐ .< 〔 〕
.｛ ＼,_ _》､ .｛ .｝
｛ ¨^^¨′¨'ｰ-v-r《 〔
世界のニシザワ！
428:名無し野電車区
09/12/21 21:47:33 X9NzqOcf0
414 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:51:46 ID:+dW+QNePO
>>413
外から丸見え状態の男子トイレって結構あるね。
トイレはなぜか女尊男碑。
中国や韓国からの文化の影響？
昔はよく男性論女性論板でトイレについていろいろ語ったっけな。
遠鉄の駅はトイレットペーパーがちゃんと備えられてるから良い。
415 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 22:42:52 ID:DUTbrjA+0
>>414
中国に興味があってハングルが書けるデビット西澤！
ぶっとばすぞこら
429:名無し野電車区
09/12/22 21:38:57 EHJ+jI2J0
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430:名無し野電車区
09/12/22 21:51:05 EHJ+jI2J0
URLﾘﾝｸ(www.hamamatsu-u.ac.jp)
ビジネスデザイン学部 経営情報学科
西澤俊宏さん（静岡県立袋井商業高校出身）
高校時代、情報や簿記などいろいろな資格に挑戦してきましたが、将来は情報処理分野やバス・鉄道などの運輸機関で働く夢を持っています。
最近僕は、数人の先輩とともに、浜松大学「天浜線鉄道研究会」を立ち上げました。
天竜浜名湖鉄道（略称 天浜線）は毎年利用者が減少し赤字が続きですが、「どうすれば経営を改善できるか？」、「客を増すにはどうすればよいか？」など、浜松大学で学ぶ事を現実の天浜線活性化に活かしたいと考えています。
部長として、ブレーンストーミングやKJ法などを用いて、部活動の運営や研究内容のディスカッションを行っています。
URLﾘﾝｸ(www.hamamatsu-u.ac.jp)
431:名無し野電車区
09/12/22 22:24:59 EHJ+jI2J0
URLﾘﾝｸ(www.hamamatsu-u.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hamamatsu-u.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hamamatsu-u.ac.jp)
432:名無し野電車区
09/12/22 22:39:18 EHJ+jI2J0
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433:名無し野電車区
09/12/23 00:11:48 Ns+q6S7Z0
URLﾘﾝｸ(www.hamamatsu-u.ac.jp)
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434:名無し野電車区
09/12/23 20:55:30 Ns+q6S7Z0
天浜線の魅力をネットでＰＲ 浜松大生ら観光情報システム発表
2009年12月23日
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
天浜線の魅力を紹介するシステムについて発表する
（写真左から）鈴木教授、兵藤さん、西沢さん＝浜松市北区の浜松大で
県西部のローカル鉄道「天竜浜名湖鉄道」（天浜線）の乗客数を増やす研究を進めている浜松大（浜松市北区）の鈴木治教授と学生２人が２１日、インターネットを使って天浜線の魅力を紹介する方法を発表した。
グーグル社が無料で配布するバーチャル地球儀ソフト「グーグルアース」と、地元自治体などが持つ観光情報を組み合わせたシステム。
パソコン画面上で沿線をたどると、観光施設や駅周辺の見どころが順に表れる。
天浜線の車窓からの動画も見られ、「乗ってみたくなるように工夫したシステム」（鈴木教授）という。
現在は観光地の情報は１００件ほどだが、５０００件ほどにまで増やす。
グーグルとの使用条件の確認や著作権の問題をクリアし、早ければ半年後にも一般公開したい考えだ。
研究しているのは鈴木教授のほか同大３年兵藤真彦さんと１年西沢俊宏さん。
発表会には天浜線の関係者ら１０人ほどが参加。
「表示範囲をもう少し広げたらどうか」といった意見が出された。