10/03/21 12:38:09 V7yrrdfH0
やはり俺が経営者なら経営が現状より遥かにうまくいく。その確信は変わらない。
・シュゼリコ廃止
・小田原駅、大雄山駅、三島駅、伊豆長岡駅、修善寺駅の駅員を現状の２分の１にして、その他の有人駅は全て１人勤務にする
・駿豆線の列車本数を現状の２分の１にする（大雄山線は小田急への対抗上、現状維持）
・三島駅のJR連絡改札を無くし小田原駅のように完全にJRと分ける
・小田原駅や三島田町駅のみどりの旅や、小田原駅の伊豆箱根バス案内所を廃止し、全て駅に統合。これからはその駅の駅員がそれらの業務を兼務。
・新規採用を中断し、現状の社員ほぼ全員、休日出勤を限界までさせる
・全社員の基本給を15万程度にし、手当ては法定手当て以外全廃（この不景気だからそれくらいしても社員は辞められないはず）
・ボーナス廃止
・交通費の発生する社員は、交通費を自腹とさせる。
・電車の新造はせず中古車両を購入して使用する
・駿豆線にICカード導入
・駅事務室や営業所での冷暖房使用禁止、ティッシュやトイレットペーパーは社員個人で用意、電気代も社員負担
・クールビズの発展で、鉄道・バスともに、夏場は脱帽業務、その代わり冷房使用禁止（西武バスでは夏場は帽子も省略する）
・駿豆線、大雄山線、ともに１日フリーきっぷを作る
・箱根スマイルクーポンで大雄山線も使用可能にするか、箱根スマイルクーポンと小田急系の箱根フリーパスを統合する
・駒ケ岳ロープウェイを強風だろうが何だろうが無理矢理動かす。事故ったら起こしてから考えればいい。
963:名無し野電車区
10/03/21 14:56:16 RBp7kb5P0
ブラック会社誕生www
964:名無し野電車区
10/03/21 20:49:57 V7yrrdfH0
追加
社員を新規採用する場合は契約社員もしくは派遣社員として。
965:名無し野電車区
10/03/21 22:09:05 VxqThClu0
>>962
俺が経営者だったら
身売り先を探して引退する
966:名無し野電車区
10/03/21 22:38:00 QSzvz6YS0
俺が経営者だったら
ｳﾃｼになりたい者を募集して自腹で免許を取ってもらう
967:名無し野電車区
10/03/21 22:52:07 DwUaUgY7P
俺が経営者だったら
大井川鉄道商法をする。
魅力のある特急車両を譲り受け、鉄道好きの心を刺激する路線にする。
あとロマンスカーのごとく車内で飲み物などを提供して利益を出す。こちらは格安航空商法か。
968:名無し野電車区
10/03/22 13:53:39 OKrq0Nk80
>>967
倒産する、まで読んだ
969:名無し野電車区
10/03/22 17:34:47 gS/yOMoT0
>>962
ICカードって、PASMO？ Suica？ それとも独自？
970:名無し野電車区
10/03/22 17:38:40 NdPk4A7C0
>>969
あまりかまうなよ、ヤツは桃鉄やっても絶対ビリだからw
971:名無し野電車区
10/03/22 17:49:07 svDaYWuN0
>>962
・みなし労働時間制の採用
972:名無し野電車区
10/03/22 19:35:43 AM1V0ohl0
ってか、経営者報酬もちろん０だよね？
973:名無し野電車区
10/03/22 19:45:07 aT82IM/a0
>>969
独自で「Izuca」とかどう？
974:名無し野電車区
10/03/22 21:36:49 NtaDTXdx0
もちろん給与も役員報酬も役員賞与もゼロだろww
保線や肉体労働もタダで手伝う、初電から終電まで勤務でその後無料奉仕
やれるだろ>>962 社員にそう言う条件で働かせるならww
975:名無し野電車区
10/03/23 00:08:25 MeD+WZfi0
社員さんの代わりに>>962がただ働きすれば伊豆箱根鉄道は
きっと上手くいくよ。
運転士は>>962ただ一人 駅員は>>962ただ一人
本社の事務とかもみんな>>962一人でやる
電車の点検や整備も>>962、保線も>>962
もちろんやれるよな？
976:名無し野電車区
10/03/23 01:14:25 N0V46Hxu0
危なすぎて乗れんわな
977:名無し野電車区
10/03/23 11:56:30 S+yJyyfZ0
有人駅を１人勤務にするつーか、無人駅にしてもいいような駅がもっとある。
>>966にあるようないすみ鉄道案はいいと思う。
いすみ鉄道がそれで成功したら他に追随する鉄道会社出るんじゃね？
978:名無し野電車区
10/03/23 15:43:52 paaiEcoD0
次スレをぼちぼちヨロ
979:名無し野電車区
10/03/23 18:22:07 BB9AwEXt0
>>962 次から「社長」のコテハンでヨロ
980:名無し野電車区
10/03/23 18:42:35 yROoSPYw0
>>969
独自カードで、トイカ･スイカ･パスモと相互&直通利用可にすればおｋ
これで丹那を越えてもカードで直通。
981:名無し野電車区
10/03/23 18:56:25 rIGllu+P0
>>973
Izupaかなぁｗ
982:名無し野電車区
10/03/23 21:21:04 ctTFc1La0
しかしこれだけ列車本数多くて乗客も多くて経営難か？
３セクではない私鉄でも、弘南鉄道、津軽鉄道、
天竜浜名湖鉄道、富士急行、長野電鉄、上田電鉄、十和田観光電鉄、
明智鉄道、三岐鉄道、流鉄、くま川鉄道、豊橋鉄道、富山地方鉄道、越前鉄道など、
乗客がチラホラしかいない上に30分～２時間に１本の列車本数でも黒字の会社はいくらでもあるのに。
983:名無し野電車区
10/03/23 23:33:34 YjuvJNmM0
>>978
新スレ立てておきますた。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
984:名無し野電車区
10/03/24 10:01:00 TfYDMsBv0
>>983
乙！デス
985:名無し野電車区
10/03/24 15:10:35 HYBs/qZ50
>>983
乙
986:名無し野電車区
10/03/24 21:06:54 +xMaqT7F0
大場の工場設備を大雄山線に移設、
駿豆線廃線にしてそのレールで山北延伸だな。
987:名無し野電車区
10/03/25 09:15:36 Yb2Etuqf0
>>983
乙
988:名無し野電車区
10/03/25 12:13:30 6m4/yARy0
三島田町駅の看板が新しくなったんですが、ちょっとびっくりしました。
三 島 田 町 駅
( 三 島 大 社 前 ) ← ここが追加されたんですね。
989:名無し野電車区
10/03/25 14:45:09 IQtUluq+0
修善寺や伊豆長岡など三流観光地の分際でホテル高すぎだよ。
伊豆と言ったら伊豆急下田なわけで、中伊豆・西伊豆はおまけ。
>>988
だったら駅名を三島大社前駅にしろよと思う
990:名無し野電車区
10/03/25 14:54:45 IQtUluq+0
>>763
>そもそも倒壊といずっぱこはそんなに仲良く無いし7000系導入時に煮え湯を飲まされてるはず
なんかあったんけ？