10/02/15 11:43:00 Lns8eeRf0
画像見つけた。
URLﾘﾝｸ(www2.tba.t-com.ne.jp)
664:名無し野電車区
10/02/15 18:47:42 g00MI84A0
>>663
わざわざ乙
665:名無し野電車区
10/02/17 10:23:42 iBy7ScDc0
公式サイトの運行情報は30分以上の遅れが無いと更新されない
（というか実際に更新されたのを見た事ない）から、
この点はJRを見習って欲しいな。
666:名無し野電車区
10/02/18 07:57:04 8rsctEse0
>>665
ＪＲの見てきたけど・・・
同じく30分以上の遅延で更新ぽいよ？？？
あと雪の日は全部の交通機関で定時運行は不可能だから
30分～1時間くらいは早く出ないと
＞4：00～翌2：00までの間、JR東日本管内の在来線で30分以上の遅れが発生
＞または見込まれる場合に列車の運転情報をお知らせします。最新情報を更
＞新しておりますが、実際の運行状況と本ページの情報が異なる場合があり
＞ます。
＞あくまで目安としてご利用ください。本ページの情報に基づくお客さまの
＞判断により発生した損害に対し、いかなる責任も負わないものとします。
667:名無し野電車区
10/02/18 08:09:58 pi/oBJmp0
日暮里・舎人ライナー運転見合わせ＠NHK
668:名無し野電車区
10/02/19 11:03:04 L99xhNIQ0
さすがデッキブラシの効果は高いな。
舎人ライナーもデッキブラシ付けたら良いのにｗ
>>666
JRは実際は15分程度の遅れでも更新してる。
669:名無し野電車区
10/02/21 11:48:15 L2vJ9X++0
多摩モノレールの場合、到着遅延はともかく所定時間相当で到着していれば
ダイヤが1時間遅れていようが関係ない気も。
正しい表現が分からんから意味は察してｗ
670:名無し野電車区
10/02/21 14:32:09 NbfedU9s0
>>669
つまり、ダイヤは崩れていたけど、
一本前の電車に乗れたので結果的に大して遅れずに目的地に着いたってパターン？
それでも遅れ始めた時に乗ってた客はその分待たされてるわけだけど…
671:名無し野電車区
10/02/23 11:43:07 gxXhKOJe0
22～23時台の運転間隔が酷い。
せめて15分間隔を死守するダイヤにしてくれないかなぁ
672:名無し野電車区
10/02/23 22:09:54 l1XUr9wV0
>>671
わかるw
冬とか待ってる間ヤバい
673:名無し野電車区
10/02/25 18:28:32 euhXFL9E0
>>672
23時台はせめて4本にして欲しいよな。
674:名無し野電車区
10/02/25 18:33:50 vC1zmiE20
>>673
まさにそのとおり！
寒くて死ねる
675:名無し野電車区
10/02/25 18:52:54 ZgfzmCJP0
ドア・・京王
インバータ・・西武
小田急・・なに？
金出してるだけ？
676:名無し野電車区
10/02/25 21:45:33 th1wydtI0
>>671-674
玉川上水で玉川上水で上北台行の乗り継ぎが間に合わなかったときのくやしさはなんとも言えない。
歩けば次の列車が着くころには上北台まで歩けるのだがもうすでに入場してしまったし・・・
677:676
10/02/25 21:47:08 th1wydtI0
すまん、くやしさがにじんで重ねて書いてしまったようだ・・・
678:名無し野電車区
10/02/25 23:00:02 vC1zmiE20
>>676
そういう人よく見かけるわ、あとモノから西武線へダッシュする人とかw
679:名無し野電車区
10/02/26 00:00:34 YlKfklPY0
玉川上水は乗り換え失敗すると悔しい距離だよな
もうちょっと長ければ諦めもつくのに
680:名無し野電車区
10/02/26 00:40:30 WbcRLgui0
>>679
失敗すると激しいいら立ちと悔しさと地団駄を踏みたくなる人がいっぱいいると思うw
681:名無し野電車区
10/02/28 01:37:25 F3VyzPZE0
玉川上水は多摩モノの乗り換え駅でも便利な方だからな。
高幡不動ぐらい離れてると、万願寺周辺ぐらいまでなら歩こうかなという気になるなｗ
682:名無し野電車区
10/02/28 10:54:58 yoSsRJk+0
>>681 万願寺は歩くとかなりある
玉川上水は北行き最終と西武上り最終が僅差で接続できないのをどうにかしてくれないかしら
小平行きだから需要がないのかもしれないけど…
683:名無し野電車区
10/03/03 22:56:04 wXZxjSNa0
>>682
中央線は新宿23:29発下り特快と終電とのギリギリ具合がなんとも。
酔っ払いが非常ボタン押したら間に合わない。
684:名無し野電車区
10/03/04 01:31:24 jYBX7Nkd0
多摩センター23:20発は青梅線への接続が極端に悪い。(23:59立川発)
その前の23:04発は小田急多摩線下りからの接続が悪い。
685:名無し野電車区
10/03/05 02:02:22 R0M9rpCOO
そうですねモノレールが全て悪いんですね
686:名無し野電車区
10/03/05 02:06:23 oLfqQ0tC0
>>685
お前、なんだか自暴自棄になってないか？
687:名無し野電車区
10/03/05 02:09:31 5FjS36Vz0
接続が悪いのはどちらかだけのせいとは言えないけど、本数が少ないのは多摩モノの弱点だと思う
688:名無し野電車区
10/03/05 14:27:52 3sJLUjTk0
23時台に4本走らせれば全て解決。
689:名無し野電車区
10/03/05 15:58:42 oLfqQ0tC0
>>688
人件費と車両代宜しく
690:名無し野電車区
10/03/05 17:54:45 25vQETRS0
夜に無人駅でモソモソ気持ち悪いマイクアナウンスが響くんだけど、
あれはなに言ってんの？
691:名無し野電車区
10/03/06 01:24:02 GhMT3t9b0
>>689
求めるなら詳細な需要予測を。
692:名無し野電車区
10/03/06 03:08:41 kFST2qgV0
>>691
請求する相手は>>688だろw
693:名無し野電車区
10/03/06 21:25:30 Gb7nbPJP0
だから>>688に人件費と車両代なんか請求するんじゃなく、
ちゃんと利益が上がることを証明するように求めろよって事さ。
694:名無し野電車区
10/03/07 01:53:49 kZYtLN2q0
急行運転キボンヌ
停車駅は
多摩センター、中大（平日）、多摩動物公園（休日）、高幡不動、立川南、立川北、
高松、砂川七番～上北台間各駅
多摩センターを先行の各駅停車（高松行き）から約10分後に出て（急行の2分後に各駅停車が出る形）
立川北までで数分後まで追いつく
立飛は日中人もいないし問題ないだろう
急行だけは手動運転で
695:名無し野電車区
10/03/07 05:07:35 FKA5uQLB0
>>690
ほとんど関係ない他社線の振替案内とかやってるよね
確かにモソモソ、素人がマイクパフォーマンスしてるだけ。
自己満足迷惑
696:名無し野電車区
10/03/07 11:32:27 GzjKbHvj0
泉体育館カワイソス
697:名無し野電車区
10/03/07 22:34:14 apOOZ5Z00
現実的に必要かどうかは別にして、物理的に快速・急行は運行可能？
698:名無し野電車区
10/03/07 22:56:56 /7SRLImT0
>>691-692
23時台に1本増発するだけだったら人件費も車両代も大して必要無い。
実際に年末年始は実施してたし。
需要については確実にあるよ。終電付近の立川南北駅を見ればわかる。
>>694 >>697
システム書き換えや、諸々の案内・広報の費用を考えたら
普通に増発した方がマシ
立川以南か以北かどちらか片方なら5分毎運転できるポテンシャルはあるんだけどなぁ
699:名無し野電車区
10/03/07 22:57:19 2GbBxjpU0
まあ、回送や団臨は現に通過しているから、不可能ではないかと。
0時7分に多摩センター駅に着いた電車、折り返し回送で車庫まで
持って行くのなら快速として運転きぼんぬ
700:名無し野電車区
10/03/08 01:23:34 nfDRiTbS0
>698
立川南北だけみればそうかもしれないけど多摩センターから乗ってみると「採算に合うほど」需要があるかは相当に微妙。
立川が2駅に分かれたのは商店街の綱引きによるものだってだれか書いてたね。
701:名無し野電車区
10/03/09 10:24:56 Ip5oaUoF0
>>700
だから採算を気にするほど追加コストは掛からないって。
せめて多摩センター折り返しの終電後の回送を客扱いしてもいいんじゃないか？
702:名無し野電車区
10/03/09 16:31:09 mu2HlOl30
>>701
それは思う！けど保線の事考えるとムリだみたいな事が前スレ辺りに出てた様な・・・
703:名無し野電車区
10/03/10 01:46:32 5cyqNwJR0
今さっきモノレールが家の前を立川方へゆっくりと走っていった
704:名無し野電車区
10/03/10 14:06:33 Ntsh+C4q0
>>701
違うでしょ。追加コストがわずかなのはあたっているとしても、
そのわずかのコストすらかけたくないから、どうにもならないとき以外
運行していない。なぜ臨時であって、定期運行じゃないのかを考えるべき。
705:名無し野電車区
10/03/11 17:57:01 QDybzE2F0
>>704
まぁ結局はその「わずかのコスト」が需要と釣り合うかどうかだが、
確実に重要はあるし、
23時台増発と終電延長の恒久化が実現すれば
シナジー効果で路線価値も高まり、利用者も増えるかもしれんよ。
新居を探す時における夜の帰宅の利便性は重要な要素だし。
706:名無し野電車区
10/03/11 21:23:43 PnBpskwS0
うざい
シムシティとか桃電でもやってなさい
どういう根拠でわずかなコストなの？
客センにでも聞いたの？
707:名無し野電車区
10/03/11 23:32:04 YsW71i8Q0
取り敢えず23時台の増発はやって欲しいな。
708:名無し野電車区
10/03/12 23:19:34 eGRd0I/80
>>707
だな
709:名無し野電車区
10/03/14 19:12:32 tmYOQzXD0
今日の地震で少しは揺れたかい？
710:名無し野電車区
10/03/14 23:26:19 ZYseZSs90
平日朝8時台の立川南から多摩センター方面ってどのくらい混みます？
711:名無し野電車区
10/03/14 23:36:12 lHEzQCbG0
>>710
どこまで乗るの？
取り敢えず、立川南から高幡まではクソ混むよ。
高幡でドバッと降りてバっと乗ってくる。(学校がある日
高幡でバっと乗ってきた人の大半は中大・明大で降りる。
ざっとこんな感じ。
今は大学が休みだから学生はそんないないだろうけど・・・。
712:名無し野電車区
10/03/14 23:43:33 ZYseZSs90
>>711
お答えいただきありがとうございます。
甲州街道から中央大学・明星大学まで通学しようと思ったんですが
そんなに混むんですか・・・
713:名無し野電車区
10/03/14 23:58:31 5AjjK46P0
中大・明大で降りてから改札抜けるまで5分以上かかる。
夕方の帰宅時間帯は駅員が押し屋でやってくる。
5月連休明けぐらいまではね。
714:名無し野電車区
10/03/15 16:06:06 uVKB/KcL0
明星大学を明大と略すのは違和感あるなあ
715:名無し野電車区
10/03/16 01:18:32 HaPwDybf0
京王に明大前があるしな
716:名無し野電車区
10/03/16 13:01:55 8M11RZac0
>>712
甲州街道からなら、高幡不動で沢山降りるから座れるかもよ
どっちにしろ、バス以外はモノしかないんだから、腹くくらないと。
バスはバスで時間通り来ないし着かないし、座席は少ないしだし。
717:名無し野電車区
10/03/16 21:56:42 fOvCl9pz0
>>714-715
スレ名を考えれば一発でしょ
718:名無し野電車区
10/03/16 23:55:11 tz7eZd7U0
>>717
特定・取り違えの懸念と違和感を区別できないのかね
719:名無し野電車区
10/03/18 09:33:10 0UD37qCE0
混雑は早めに出れば平気
授業に合わせた電車がすっごい混む
新学期は特に集中するから注意
みんな一番混む電車に殺到して電車も遅れる
720:名無し野電車区
10/03/18 15:43:22 89YkpHu+0
■モノレールで地酒飲み比べ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
721:名無し野電車区
10/03/19 22:06:06 lPpOZL3F0
親の負担を少しでも軽くするために、モノレールは利用せず、バイク通学
に変えましょう
722:名無し野電車区
10/03/21 04:03:40 kOBRnwbz0
こんな風強くてモノレール動くの？
723:名無し野電車区
10/03/22 00:56:43 dZMYza2y0
>>722
跨座式モノレールは横風に強い。
風に押されてても水平の案内車輪が踏ん張る。
一方、懸垂式だと振られて橋脚や対向車に接触する恐れがあるため運休となる。
724:名無し野電車区
10/03/22 15:01:04 zM6RaXr/0
>>721
それで免許取得費用やバイク代はもちろん、ガソリン代も親に出させるわけですね。
わかります。
725:名無し野電車区
10/03/23 00:22:45 DVZ9xLXv0
>>723
>>722だが、JRが軒並みストップの中、まさか多摩モノがダイヤ通りだと思わなかったわｗ
始発に乗らないと、羽田に間に合わないスケジュールだったから助かったし、この風でも大丈夫なんだと見直したわ。
ま、肝心の飛行機が飛ばなかったんだがなｗ
726:名無し野電車区
10/03/23 01:18:23 55SZs0ua0
>>725
でオチは無かったという訳ね
727:sage
10/03/23 23:51:23 ZgOJb5Rz0
>>725
大丈夫か駄目か判断できない連中が運行してるんだから、
728:名無し野電車区
10/03/24 10:14:08 uCbJEOAB0
>>727
また君か。
729:名無し野電車区
10/03/24 11:39:14 1ZY0aBlx0
まあ、風には強いが、ちょっとした雪ですぐダメになるのが難点だな。
730:名無し野電車区
10/03/24 17:59:23 n9ETh1V10
キツネ目の動免なしバカ社員を
いい加減クビにしろよ。
調子ぶっこいているけど、
行動言動知能のレベル低すぎ
731:名無し野電車区
10/03/25 00:54:56 OhvbB8oj0
動免なし社員ってどうやって分かるの？
動免あるから凄いってわけでもないでしょ
732:名無し野電車区
10/03/25 10:30:33 qLAD3KFF0
まあな…
普通の人が取ろうとしても簡単にはいかないが、
これが運転の部署なら「持っていて当たり前」の免許だからな。
職務限定という観点から言えば、美容師とか調理師もそうだし。
733:名無し野電車区
10/03/25 14:21:57 5PSEMAJ70
>>732
ふぐなどの特殊な料理をのぞいて調理師免許は飲食業必須の資格じゃなかったりする。
調理専門学校を経営する某タレント料理研究家が実は持ってなかったなんてこともあった。
734:名無し野電車区
10/03/25 16:26:00 JIBrKm3o0
>>733
流石にふぐ調理人は持ってなきゃいかんだろ
毒あるんだし
735:sage
10/03/25 18:10:35 M0dJAuab0
>>728
またお前かよ
736:名無し野電車区
10/03/26 11:44:40 FXF4Rhng0
>>729
最近は特製ブラシのおかげでJRよりかは全然雪に強いよ。
737:名無し野電車区
10/03/26 12:48:54 o01CWnom0
>>734
どっかいりょくを みにつけましょうね ぼく
738:名無し野電車区
10/03/26 15:08:14 Ld9zoFim0
動免あろうが無かろうが変な人は変だ。
そんな変人を会社に置いてくれるのだからある意味いい会社だよな。
739:名無し野電車区
10/03/26 22:57:55 IjG6dCi2O
変と言えば２、３日前に駅で発声練習していた社員がいたな。
フロントで発声練習するのは勝手だが今時期に「秋のぉ～夜長ぁ～」はないだろ。
周りの奴等が大ウケしてたぞ。
740:名無し野電車区
10/03/26 23:27:49 ngdZTbB90
>>739
どこの駅だよw
741:名無し野電車区
10/03/28 17:08:13 YXv0tGDP0
キツネ目・・・ああ、うちの会社に出向で来て、
動免取れずに逃げ帰ったアイツか。
まだいんの？
742:名無し野電車区
10/03/28 21:12:17 s11+2Tts0
>動免取れずに逃げ帰ったアイツ
たくさんいるので誰だか分かりませんw
743:名無し野電車区
10/03/28 21:31:38 3gMng5tZ0
>>741
まだ逃げ帰ってきても使い物になるならまだいいよ。
社会人として他社に研修へ出せないようなのも沢山いるからな。
どういう基準で雇用しているのか本当に謎だ。
同族雇用もそろそろ限界かもね。
744:名無し野電車区
10/03/28 21:40:51 +igGbaFeO
大飯喰らいの偏食野郎
空気読めない芳香野郎
無駄口ばかりの口先野郎
プライド高すぎ自意識野郎
身内の地位ですねかじり野郎
…すごすぎw
745:名無し野電車区
10/03/28 21:55:56 3gMng5tZ0
>>744
口先野郎・自意識野郎・すねかじり野郎はあまり害なさそうだけど。
キツネ目もそんなに酷いわけではないし。
小回り利かないから置いておく場所に困るけどね。
746:名無し野電車区
10/03/29 02:08:34 nCH6xrA30
あのー関係者だか契約社員だか知らないけど、そういうのは社員食堂か喫煙所でお願いします。
一般利用者からすれば正確に安全に運行してくれればそれでいいで。
まぁせっかく無人駅＆ATOなんだから、整備と管制と運転士を除けば社員なんて10人ぐらいで良い気はするがｗ
747:名無し野電車区
10/03/29 06:16:41 0Ila2WSJ0
＜＜７４６
無人で運転できるシステムは整っているから、職員を解雇するならまずは運転士からだな。
緊急時は司令と整備員が対応すればいいから。
748:名無し野電車区
10/03/29 11:04:26 PIOnPh/A0
>>747
いつもこのスレ見てて思うんだが
新交通システム（案内軌条式鉄道）と懸垂型・跨座式モノレールを勘違いしてる人多くないか？
新交通システムのゆりかもめや舎人ライナーは無人運転可能だが、
跨座式・懸垂型モノレールは無人運転は不可能
単線で遊園地内を走るディズニーリゾートラインも結局は非常ブレーキ取扱者を乗せている
ちなみに新交通システム（案内軌条式鉄道）は維持費が高く＝年間10km辺り1億円高い
建設費も更に高いので、費用面は結局運転士を乗せた跨座式モノレールと変わらない
おまけに舎人ライナーは始発電車に運転士が乗務する
ゆりかもめもＡＴＣ訓練で運転士が運転してるから運転士の確保は必要
豪雨・強風・大雪の日にも安定して運転できるのは運転士が乗ってるから可能なわけ
ゆりかもめ・舎人なんかはそういう日は速攻で運転中止だし
絶対に無人にできない路線をどうして無人にできるとか言えるのか不思議
749:名無し野電車区
10/03/29 12:26:15 PIOnPh/A0
多摩モノレールは死傷事故が開業以来０件で非常に優秀
その一部分は運転士が乗ってるからだとも言える
運転士も乗客と命を共にし、危険だと判断した時は乗客を脱出させ保護し、
大した事ないときはそれを乗客に教える、それすらも無人運転だとできない
無人運転の新交通システムは第一衝撃、つまり、物にぶつからないと非常停止しない
そこに人がいるとしてもセンサーなど無いから止まらない
そのせいで都職員が轢かれたゆりかもめの人身事故
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
機械が正しいと判断したら電車の発車は止まらない
障害者の介助者がドアに挟さまれるも、
挟んでいると感知せず発車一歩手前で乗客が非常停止ボタンを押した
URLﾘﾝｸ(blog.takada-office.com)
ゆりかもめ脱線事故
電車が急停止して遠隔地にいた指令員が『何らかの故障発生』は分かったが
『大きな異音』が分からなかった為に次の駅まで無理やり３回も再発車させ、
所定位置につけドアを開けた。当然ながら遠隔操作で放送もしたが
乗っていた乗客は駅に着いた途端に怖がってほとんど降りてしまった
更に駅発車直後に巨大な異音がして車体が歪み完全に脱線
係員が現場に行きやっと状態を知り数日間全線運休した
URLﾘﾝｸ(rapupo.blog47.fc2.com)
同じく無人運転の新交通システム･ニュートラム事故
常用ブレーキが利かず、非常ブレーキがかかるが51ｍ止まらず車止めに衝突
結局は１週間後に全列車の運転席に添乗員を乗せて運転再開
人間なら即非常ブレーキをかけるが、機械だとわずか一瞬の導通不良が止まらない電車を作る
215名が負傷
URLﾘﾝｸ(www.sydrose.com)
750:名無し野電車区
10/03/29 12:36:12 0Ila2WSJ0
７４８ ７４９
解雇されまいと必死だな。
もう後がないか ｗｗｗｗ
751:名無し野電車区
10/03/29 12:40:16 PIOnPh/A0
>>750
運転士と多摩モノレールに怨みでもあるの？
752:名無し野電車区
10/03/29 13:04:42 +wcxmHoP0
>>751 運転士にキセルでも注意されたんじゃね?w
無人運転どうのこうの語る前に、技術省令ぐらいは目を通しておきましょうね。ぼく。
753:名無し野電車区
10/03/29 13:07:58 0Ila2WSJ0
これから各部署数名ずつにこれが・・・
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
754:名無し野電車区
10/03/29 13:58:36 OAGfuHd20
ATOは維持に金かかるし、どうせ運転士乗せてるんだから、ATO撤去してオール手動運転って話もあるぐらいだから、
運転士が減らされる事は無いでしょ。
減らすんだったら金食いの西武出向社員を切って下さい。
※ここは社内掲示板ではありませんよ…
755:名無し野電車区
10/03/29 23:41:27 0v5bxn5w0
>>747
>>748
>>753
アンカーもろくに打てない奴が自分が突きつけられた勧告書まで掲載、
痛々しいな。
756:名無し野電車区
10/03/30 01:11:39 +u+07VUi0
とうとう多摩モノにも萌えキャラが…
URLﾘﾝｸ(www.tama-monorail.co.jp)
立川いずみって…ｗ
757:名無し野電車区
10/03/30 02:27:20 P1nftDdu0
何故に多摩モノレール・・・と思ったけど
URLﾘﾝｸ(tetsudou-musume.net)
もうこんなにシリーズが続いてるんだな
758:名無し野電車区
10/03/31 17:21:39 F0R9s6XE0
ここの運転士は「車掌」ってのを経験したことがないのか？
759:名無し野電車区
10/03/31 18:15:28 XFZIr9I20
■多摩動物公園でトキ２組が産卵
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
トキ展示すれば集客UP確実なのに…
760:名無し野電車区
10/04/02 00:33:14 Yfy1XtSE0
>>758
Wikipediaによると、
西武で研修をうけるらしく、西武鉄道の運転も実務で経験させられるらしいけど、
車掌をやった事あるかどうかは知らん。
こんな時に限って静かな似非社員さんｗ
普段散々グチっておいて内規だからしゃべれないとか言うなよｗ
761:名無し野電車区
10/04/05 09:25:40 GtfNA1M80
ATOが無くなったら運転がうまい運転士とそうでない運転士がハッキリ分かれるなｗ
762:名無し野電車区
10/04/06 09:06:58 ULHQhDSp0
すなわち遅れる運転士と定時で走れる運転士ですね
763:名無し野電車区
10/04/06 22:02:26 QU9DcRu7O
西武園エリアを再開発するみたいだけど、まずは西武園駅と西武遊園地駅を繋いでさ、あと多摩湖線や国分寺線のゴチャゴチャを何とかしろ。
それと多摩モノレール西武球場（所沢）延伸。
764:名無し野電車区
10/04/07 00:01:48 tQkESCLL0
元が取れるならやるんじゃね?
765:名無し野電車区
10/04/07 10:36:32 WBhK/Zip0
>>763
その、あわよくば所沢までという魂胆は所詮無理なので諦めた方が…
西武が云々はレオライナーを上北台まで伸ばせば済む話。
766:名無し野電車区
10/04/08 18:39:23 ag/GCAHiP
>>760
モノレールの社員が西武鉄道で運転士の免許をもらうには、
西武鉄道の正社員（運転士になる人）と全く同じ教育課程や試験を経て
最終的には、西武の１路線（新宿線とか）を１人で運転して合格しなきゃいけない
１人で運転できる時点で免許が交付され、そこではれてモノレールにかえっていく
その西武鉄道では車掌経験がないと運転士の免許をもらえない
つまりモノレールの社員も車掌をやる
自動運転だからナメられるようだが、西武で免許を受けたモノレールの社員は
西武鉄道とモノレールの２路線を運転できる技量はある
767:名無し野電車区
10/04/09 15:43:38 TgxUq6uk0
>>766
西武と多摩モノってどっちが給料良いのかな？
768:名無し野電車区
10/04/09 21:51:51 E4mLWC4I0
>>767
西武鉄道の専門職とだったら微妙なんじゃね？
769:名無し野電車区
10/04/10 14:21:08 Svu4iwx4O
免許取り立てで一人前の顔してる訳だから、やっぱり浅いよなこの会社。
770:名無し野電車区
10/04/10 14:30:55 Svu4iwx4O
あとさ、モノレールの社員さんたちは、いかに自分たちが凄いか自己主張したいみたいだけど、世間一般からすれば、ラクで安定した仕事につきたかっただけだけの、魅力のない人間の集まりにしか見えないよ
771:名無し野電車区
10/04/10 14:40:50 +jNkiHik0
>>770
そりゃあお前の偏った見方だ。
必ずしも運転席に座ってる人だけじゃないだろ。一件ラクそうに見えるかもしれないが、
客の安全に関する事で気を配って運行してるもんだ。
運転するのは大半は機械だが、安全確認まで機械がやる訳ではないだろ。
それだったらTXで働いている人にも同じ事が言えるだろうが。
772:名無し野電車区
10/04/11 00:41:58 wLPaFClg0
なんかひたすら全てにおいて煽る奴がいるな
でもこのスレで初めて知った事も多いんじゃないか
773:名無し野電車区
10/04/11 12:30:38 YKACEAyP0
たまにアナウンスに好感が持てる運転手がいて嬉しかったりする。
774:名無し野電車区
10/04/11 23:59:41 Rcyj44kN0
>>773
そもそも大抵の案内は全て自動音声で事足りるのに、
あえて＋αで人の声で案内するのは運転士が乗ってる鉄道ならでわだよね。
775:名無し野電車区
10/04/12 15:25:53 KOe5tgpnO
ここの駅員は日勤なら法定ギリギリの45分の休憩時間があるが、泊まりの場合は？法定最低限の100分（食事時間含む）かな？
残業代や休憩時間勤務超過代はちゃんと出る？明けはすぐ帰れる？
776:名無し野電車区
10/04/12 20:55:49 fyKUu+CD0
お前じゃあ入れないから気にするな
777:名無し野電車区
10/04/12 23:42:33 Qik9li9N0
>>775
過去の募集のコピー
残業代は全額出るらしい
原則、宿泊勤務（午前9時～翌日午前9時(休憩・仮眠8時間、実働16時間)）
ただし、日勤勤務（午前9時～午後5時45分(休憩45分、実働8時間)）になる場合あり勤務場所：多摩都市モノレール各駅
休日・休暇：4週8休の休日、年次有給休暇、夏季休暇、慶弔休暇等
社会保険(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）、制服貸与、福利厚生制度（社団法人立川市勤労者福祉サービスセンター）等
※ 女性の活躍も期待される職場です！
・駅務係員は、女性にとってもやりがいがあり、大いに活躍していただける職業です。
・給与等の勤務条件も、男女の区別は設けておりません。
（正社員への登用の道も、男性と同様にチャンスがあります。）
・男女ともにいきいきと働くことができる職場環境の整備に取り組んでいます。
778:名無し野電車区
10/04/14 07:56:50 U0Jn4uwsO
今、混雑した車内で立ちながら髭剃ってるオヤジがいる
白髪混じりで旋毛が薄く貧乏臭い私服に肩から黒い安物ショルダー
でもシェーバーはフィリップスの高そうなやつだ
そして立川北で降りて行った
多摩モノの民度も落ちたねえ
779:名無し野電車区
10/04/14 21:30:50 XKS2fGlj0
>>778
以前、南武線でそういうオヤジ見たことある。
車内で化粧する女がいるんだから、同じだろうってつもりなんだろうな。
780:名無し野電車区
10/04/15 00:01:05 NtgpbHR50
実際どう違うか聞かれると答えにつまるなw
781:名無し野電車区
10/04/15 08:13:29 rQUQr7rS0
>>775
法定最低休憩時間は泊まりの場合は45×２で90分じゃないか？
ただ連続して５時間以上の労働はダメだったかもしれん。
782:名無し野電車区
10/04/15 08:16:13 rQUQr7rS0
>>777
＞残業代は残額
建前上は、ね。
＞休憩仮眠８時間
仮眠時間がわからないから、休憩時間の算出が難しいな。
「夏季休暇」ってのが何だと思った。
４週８休は年間で96日、いや、106～107日が休日と、あとは夏季休暇とやらも入れれば110日くらいかなあ。
783:名無し野電車区
10/04/15 13:34:25 QSnfXFxXP
>>778
ここの乗客って意地汚い低民度が多いよ。
実際乗ってみればわかるが５０代と１０～２０代が特にひどい。
２０代は優先席占領、携帯掛けまくり、イヤホンから音漏れまくり。
大学入学したての未成年が泥酔して電車内で大騒ぎなんてザラだよ。
どこの大学かは想像に任せるが駅近大学の生徒の馬鹿っプリが酷い。
譲らない・権利だけ主張・自分至上主義の３大馬鹿頭脳がぴったり一致。
５０代はもっとひどい。
意地汚く駅のゴミ箱漁って雑誌を探す毎日、浮浪者ではなくて会社員が。
電車内で携帯電話が鳴ってもふつうはメールなどで返すが、ためらいもなく
通話を始め２両先の人間にまで聞こえる大声で会話タイム。
俺が高幡不動で降りたときにそいつが駅員捕まえてもめていたので、聞いて
いると『ここの電車は電波が悪すぎる』だってｗ
真剣にその話聞く駅員も馬鹿だと思うけどなｗｗｗ
784:名無し野電車区
10/04/15 14:39:35 mLocEqko0
>>783
俺は乗ってる女子高生のスカートが短すぎて心配になってくる
金髪ツインテールで、携帯いじりながら
制服の上にピンクのカーディガンみたいなの羽織ってるのを見た時は
学校に校則あるのかって思ったｗ
785:名無し野電車区
10/04/15 15:20:55 Uehd6bMT0
ホームページで運賃が回数券とか定期ばかりで普通運賃が全然載ってない。
と思ったら各駅情報のとこなのね、、、もっと分かりやすい場所にかいて。
786:名無し野電車区
10/04/15 20:24:44 jsWb82wi0
>>783
そういうオッサンの話し聞いてあげないと発狂しちゃうから仕方がない
787:名無し野電車区
10/04/16 20:03:49 7lT3WE3H0
現状、上北台～西武球場は、定期路線バスさえ通っていない（臨時便はあるが）。
現状でバスの需要すらない所に、鉄道を延伸して、需要は見込めるだろうか。
まだ富士急行の富士山五合目や御殿場駅延伸の方が現実味があんのかな。
しかし公共交通は採算性だけで割り切れるものではない。
よって早急に西武球場前に延伸すること。
788:名無し野電車区
10/04/17 06:59:34 wa087g7eO
所沢方面まで延伸されると森の近所に住む住民が杉花粉を纏って乗って来るから迷惑
789:名無し野電車区
10/04/18 00:32:36 iJyYGJGt0
だからレオライナーを伸ばせと何度言えば
790:名無し野電車区
10/04/18 09:55:48 eyITi8TBO
確かにキツネ目はありゃダメだな
多摩モノのガン細胞
791:名無し野電車区
10/04/18 12:20:13 C4ovYDvn0
誰だよ狐目って
792:名無し野電車区
10/04/18 22:11:23 C4ovYDvn0
「サービスは掛け算である」と助役が言っていた。
９人がいい接客をしても、１人が悪い接客をすると、一気に０になる。
でも、マイナスにマイナスを掛ければプラスだから、みんなが悪いサービスをすればいいんじゃね？
793:名無し野電車区
10/04/19 12:19:07 lV6Wap9FO
狐目の助役？
794:名無し野電車区
10/04/19 12:59:35 uyZH9ZxY0
>>792
それはダメな社員の数が奇数か偶数かによって変わるんじゃ…
795:名無し野電車区
10/04/21 21:11:32 dtGBtXNO0
ホームドアに寄りかかって、電車が入線するギリギリまでやめない奴が結構いるな。
お前は都会のハトかとｗ
796:名無し野電車区
10/04/22 00:36:30 8EhIRmsG0
このところお客様混雑での遅れが多いな。
数分レベルではあるんだが、接続にかかわるから結構痛い。
797:名無し野電車区
10/04/22 00:43:20 i0s0X0nk0
大学がいま一番人が多い時期だからな
798:名無し野電車区
10/04/23 17:33:59 dVa7vO2F0
>>797
中央線も4月に入ってからボロボロなので、どこも同じかと。
5月の連休が終われば少しは落ち着くだろう。
1割ぐらいはニートになるからｗ
799:名無し野電車区
10/04/25 07:11:55 KIue3lhVO
大学生を馬鹿にするモノ社員
大学生に馬鹿にされているモノ社員
ドア開け閉め時の運転士の舌打ち、キツネ目の駅員の、人を馬鹿にした態度といい、多摩モノレールのレベルの低さには いつも驚かされている
800:名無し野電車区
10/04/25 08:00:45 wxnzrMfYP
大学生なんて邪魔な塵屑だけだと思っていたが
帝京大学のくせに一生懸命車内で勉強教えたり教えられたりしているカップルを目撃して以来
俺の中で評価が少しだけ良くなった
この前、ヘッドホンが音漏れしていたのじゃないかとやたら恐縮して反省する高校生を見たが、
彼は帝京や中央の学生より優れた人間だと思います
801:名無し野電車区
10/04/25 15:57:39 wKB1Yz2d0
>>799
お前いつもキツネキツネと携帯電話で書きすぎだろ
そこまで言うなら名札みて名前出してみろよ
それすらできないくせに
802:名無し野電車区
10/04/25 15:58:46 yLEIA+rfP
>>799
確かに職員の質のギャップが激しい。
ぶっきらぼうな駅員に当たった時の気分が最悪。
ただ、親切な駅員もいるから何とも言えないな。
電車の中で定期を落としたときに終点の駅で探して
もらった上に、取りに行かせるのも悪いからとわざ
わざこっちの駅まで送ってくれたことがあった。
それだけに粗雑な駅員の存在が残念。
803:名無し野電車区
10/04/25 16:18:58 HOCNt+DOO
>>802
人当たりが良い駅員がいるのは分かってる。
ただそう言った駅員達の努力を踏み潰してる駅員がいることも事実。
モノの為にも問題のある駅員を何とかしないと駄目だと思う。
804:名無し野電車区
10/04/25 17:31:15 KIue3lhVO
>>801
焦るな ゆっくりやろうぜ
805:名無し野電車区
10/04/25 17:45:49 3SWr+HT5P
>>802
それは親切と言うより極上のＶＩＰ扱いだよ
忘れ物は基本的に見つけた場所から動かしちゃいけない
終点の駅で見つけたならそこで保管する
必ずそこの現場で、その場で本人照合して返さなきゃいけない
偽名や他人を名乗ったりする奴山ほどいるんだから
万が一、他の人の物だったら勝手に輸送した事が会社の責任問題になる
輸送中に紛失、損壊などの問題もある
だから親切を超えた極上のＶＩＰ扱い
しかも今後忙しかったりして送るのを断ったら悪い駅員とされてしまうだろう
806:名無し野電車区
10/04/25 18:28:12 KIue3lhVO
そうそう。キツネ目もそうやって客に説教すんだよ
プラス目つきも言い方も悪いね。
まあ、自分たちの責任を回避する為の理屈だろ。
多摩モノの駅員なんていらない、多摩モノの運転士なんていらない、そういう意見も出てくるのはそこらへんの所からだろ。
ぶっちゃけ、駅員なんて廃止して巡回の日雇い警備員で間に合うと思うよ
807:名無し野電車区
10/04/26 07:10:23 tgzqbzMQ0
>>806
いや、お前一人が粘着して言っているだけ
いつも同じ携帯からのレスだしすぐ分かる
無知で法律も知らないし
808:名無し野電車区
10/04/26 08:38:02 SYiptT4uO
多摩モノのくせに偉そうにしてんじゃねーよ
ヒマで大した仕事もないから、細かい事グダグダこだわりやがって。
客に規則 規則 強制するなら
お前ら社員も規則は絶対に守れよ。法律調べて、お前らが何か違反してないか、見てるからな
809:名無し野電車区
10/04/26 09:00:38 ZSjyOJzk0
ID:KIue3lhVO ＝ ID:SYiptT4uO
なんと分かりやすいｗ
あと脳内社員認定はやめましょうｗ
810:名無し野電車区
10/04/26 10:02:10 SYiptT4uO
いいんだよ お前が社員かどうかは関係ない。
実際に腹立たしい社員がいる訳だからな
811:名無し野電車区
10/04/26 15:22:16 iIs6oOxFP
おれ、顔がきくから注意しておいてやるよ。
キツネ目がいっぱいいて特定できないから次の中から選んでくれ。
①若いキツネ目の男
②若いキツネ目の女
③中年のキツネ目の男
④壮年のキツネ目の男
若い＝２０～３０歳前後
中堅＝４０～５０歳前後
壮年＝６０歳以上
さあ選んでくれｗ
それとどこの駅にいたかも教えてねｗ
812:名無し野電車区
10/04/26 15:33:47 TxgE/Uan0
>808
具体的な触法部分の指摘に期待するわ。
「俺にとって気分が悪い」よりよっぽど直しようがあるもんなww
813:名無し野電車区
10/04/26 21:15:48 +WrRihx20
>>800
なんで反省しているなんてわかったの？
>>795
JR東の新幹線みたいに、ホームドアから電車ドアまでに距離を設ければいいんだよ
814:名無し野電車区
10/04/26 22:27:51 gvFnMRpBP
>>813
一緒にいた友人らしき相手に音漏れしてたんじゃないかと言ってあたふたしていたからです
その後音楽聞くの止めちゃいましたしね
815:名無し野電車区
10/04/27 10:38:33 iVHfs3520
>>813
3セクのモノレールに新幹線と同じ安全基準を求めるとかどんだけ…
816:名無し野電車区
10/04/28 03:07:07 aDoty8jm0
携帯でひたすら多摩モノ煽る方
事実かどうかすら分からないけど運転士に舌打ちされたり
キツネ目の駅員（？？）に説教食らうなんて むしろすごいと思う
通常で使うだけならそんな状況ありえないよ
それでそんなに許せないのなら競合してる西武線、青梅線、
南武線、京王線、小田急線、京王バス、立川バス、西武バス
一杯ある迂回路を使いなさいよ
そっちの方が望むどおり至れり尽くせりでしょう、ね？
それでおしまいにしましょう
817:名無し野電車区
10/04/28 13:28:42 B6s+Dyjk0
>>816
確か彼は多摩モノ反対派住民とか言ってたな
建設時に反対するのはいいけど、出来たあとも粘着するのは勘弁してもらいたいよな。
反対派住民なのにしっかり乗って駅員の態度チェックとか、もはやクレーマーを通り越してストーカーだよなｗ
818:名無し野電車区
10/04/28 21:22:24 pvlLlHUM0
立川市役所の勤務時間は8:30からかな。
URLﾘﾝｸ(www.db-search.com)
５月から、高松8時11分，18分ぐらいの上北台行きが混むのかな。
819:名無し野電車区
10/04/29 00:22:00 XLAEo67V0
多少はオフピークするだろw
・・・するだろ？
高松駅周辺は順調に施設が集まってるなあ
820:名無し野電車区
10/04/30 02:28:28 WT58K0u20
駐車場も安いし、かなりいい感じに整ってきてるね
821:名無し野電車区
10/04/30 11:52:48 paMRzYQm0
>>818-820
1駅ぐらい歩いちゃう人が大半じゃないかなぁ
立飛当たりであれば良かったんだけどね。
822:名無し野電車区
10/05/01 08:05:45 03eQC2LNP
>>821
健康のために歩くか、立川北から冷房付に100円で乗るか
好きな方を選べばいいかな
823:名無し野電車区
10/05/01 14:18:45 b3eLXixR0
どうやら立川市は都市軸のあたりを使ってLRTを運行したいらしいよ
今日の朝日新聞の多摩版に出てた
824:名無し野電車区
10/05/03 22:54:23 3MGZaJgE0
>>823
多摩モノの１駅も相当短いのに、
さらに駅（正確には停留所か？）を増やすつもりかｗ
「映画館北」とか？ｗ
例の土地が売れなくて焦ってるのかな･･･
825:名無し野電車区
10/05/04 00:22:17 hXCJFMDO0
>>824
相当って言う程でもないだろ、確かに短い部分はあるが
826:名無し野電車区
10/05/04 08:29:25 O25PgyAF0
今日、明日は年2日しかない立川北での入換が見られる日
827:名無し野電車区
10/05/04 11:20:49 RhNMDkwV0
動物園関係か。
どうやってやるの？
高松方向に引き上げて折り返し？
828:名無し野電車区
10/05/04 13:14:28 hXCJFMDO0
>>827
立川北のホームで見てればわかるさ
829:名無し野電車区
10/05/06 16:15:56 fEkYHkmT0
>>823
電子版も更新された。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
やはり例の土地がらみかｗ
不景気なのに、バカ高い上に商業用途限定なら大手ゼネコンも尻込みするだろうね。
LRTとモノレールが並走なんてしたら珍百景にｶｳﾝﾄされるぞｗ
830:名無し野電車区
10/05/06 16:35:23 beWmCss/0
>>829
住宅でいいじゃん
超高層マンションでも作れば入居者はいるだろうに
831:名無し野電車区
10/05/07 16:44:13 uBttfZEX0
>>830
東京都と立川市に言ってくれ。
まぁ俺も1～2階をテナントスペースにするのが精一杯だと思うがなｗ
832:名無し野電車区
10/05/07 18:39:22 gUeziqAO0
商業用途限定ってのは厳しいよな
せめて業務用途くらいは認めればいいのに
833:名無し野電車区
10/05/10 11:39:24 s/oWVGRc0
多摩ヒルズでも作るかｗ
834:名無し野電車区
10/05/11 12:06:30 W6XOaMti0
多摩モノの駅員って何やってるの？
完全に他社と分離してるから精算はほとんどないし、パスモがあるから有人改札通る客ほぼいない。
定期券発売は近鉄に委託（なんで委託してるんだろうね自社でやった方が合理化なのに）。
暇すぎて仕事がないじゃん多摩モノの駅員って。
もしかして運転扱いを全部駅でやってるのかな？
契約駅員は運転士候補だし、正社員駅員は乗務員経験者だろうから。
835:名無し野電車区
10/05/11 16:55:26 vVdSYhCk0
nanimositemasen
turarerunayo
teinousyain
836:名無し野電車区
10/05/11 22:18:31 8FK04duG0
商業用って、もしかしてフロム中武とビックカメラと
第一デパートの移転でも期待してたのか？
今更、百貨店の時代でもあるまいに・・・
ってか、箱根ヶ崎延伸マダ～？
イオンモールとジョイフル本田の
買い物客・従業員が乗るよ、多分・・・
837:名無し野電車区
10/05/11 22:28:43 A57W8Jqg0
先日新青梅街道をたまたま通ったが、まだまだモノレールはおろか
拡幅すらできなさそうな感じだったよ。
838:名無し野電車区
10/05/12 09:41:30 4D0CRC7C0
もし中央リニアの駅が町田にできたら、
箱根ヶ崎すっとばして町田延伸とかにもなるかもよ。
839:名無し野電車区
10/05/12 21:25:26 aWLhKXku0
「現状、上北台～西武球場前はバス路線ですら臨時便のみで定期便がない、
定期バス路線の需要すらない所に鉄道を敷設しても需要があるわけがない」
この考え方は完全に間違っている。
現状の交通網が不便だから人がいないだけであって、
そこに鉄道が新設されれば、沿線人口だって増えて新たな需要が生まれるんだよ。
延伸先は西武球場前・所沢以外にない。
840:名無し野電車区
10/05/13 01:32:22 T1WRIpRc0
うん、そうだね。
でも箱根ヶ崎の方面に、モノレールを結構待ち望んでる人が多いんだ。
841:名無し野電車区
10/05/13 01:44:15 lerr1dC60
>839
何かしらの需要が生まれることは否定しない。
問題は、それが採算ラインに乗るかどうかとか、乗るであろうと出資者が思うかどうかなんだ。
さすがにこのスレみて出資を決意する人は現れないよなぁ。
842:名無し野電車区
10/05/13 02:53:44 TzhObPpR0
>>839
> 「現状、上北台～西武球場前はバス路線ですら臨時便のみで定期便がない、
> 定期バス路線の需要すらない所に鉄道を敷設しても需要があるわけがない」
>
> この考え方は完全に間違っている。
>
> 現状の交通網が不便だから人がいないだけであって、
> そこに鉄道が新設されれば、沿線人口だって増えて新たな需要が生まれるんだよ。
ここまでは合っている。だけど、
> 延伸先は西武球場前・所沢以外にない。
ここで一気に論理が飛躍しちゃったね。
843:名無し野電車区
10/05/13 09:11:49 eafaZRM90
>>842
その文章コピペだから弄っちゃダメ。
844:名無し野電車区
10/05/13 12:16:55 d3RHdhQ+0
採算？ しらねーよそんなの
公共交通なんだから採算度外視してでもやれ
>>843
漢字が読めない
ってかコピペじゃないし
845:名無し野電車区
10/05/13 12:19:38 d3RHdhQ+0
仮に所沢方面に延伸する場合は
西武球場前駅
小手指駅
所沢駅
のどこに延伸になるの？
846:名無し野電車区
10/05/13 13:28:58 4RnUlH8p0
仮にも無い事だから考えてもしょうがないな
847:名無し野電車区
10/05/13 14:22:03 eafaZRM90
>>844
いくら公共交通であっても都営でも市営でも無い営利企業なんだし、
たとえ100％都営でも需要予測や採算計画は必要。
需要予測が外れれば税金泥棒だのハコモノ行政だの言われる。
それ以前に、都の税金で埼玉のインフラを整備する事はあり得ない。
848:名無し野電車区
10/05/13 18:09:03 BjZBAzaG0 BE:290839924-2BP(0)
町田に延伸して欲しい
多摩センターの先は宝の山じゃない？
多摩センター 多摩市の人口147971人
↓
多摩中央公園（クロスガーデン多摩、多摩郵便局、ベスト電器）
↓
落合団地（一本杉球場、恵泉女学園大、多摩丘陵病院）
↓
野津田公園（小島資料館、町田養護学校、野津田高校）
↓
町田市街突入
↓
町田 町田市の人口422813人
ちなみに
東大和市 82734人
立川市 178400人
日野市 176773人
八王子市 551216人（ただし大半は沿線外）
武蔵村山市 71358人（箱根ヶ崎）
羽村市 57622人（箱根ヶ崎）
考え方としては、発展著しい立川市と町田市を結ぶ
・八王子市と町田市と立川市を結ぶデルタ構想
・東京都内で3番目に人口増加が多い町田市の取り込み
・モノレールの確実な収入基盤強化
・町田市の問題として狭い道路や行き止まりが多く、自動車がこれを避けて
町田街道・鎌倉街道・国道16号等幹線へ集中、街道への流入車が毎日渋滞
を引き起こしているのを一挙解決
849:名無し野電車区
10/05/14 01:35:09 o9gExDfs0
町田市内の需要はそこそこありそうかな、とは思う。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
ただ、多摩市から町田市の境あたりがどう見ても手付かずの山地。
そこを跨ぐ需要がそれほどあるかどうか…
850:名無し野電車区
10/05/14 10:35:19 +LglrBII0
>>849
現行案はムダが多すぎ。
山の中に駅を作っても需要が無いのは程久保駅で実証済み。
ここはあえて、必要無いとされる直通需要も考慮し、
立川南⇔町田を45分以内450円で結ぶ事を目標とする。（現状JRが約40分なので、乗換えなしをアピール）
まず、小野路(仮)駅、桜台(仮)駅は中止、
あと町田市民病院南側のカーブをやめて町田駅に直行させ、旭町体育館(仮)駅、芹ヶ谷公園(仮)駅も中止。
上記案で駅を4つ削減できて、路線長も短くなり、建設費も安くなるし、到達時間も短くなる。
851:名無し野電車区
10/05/14 14:46:46 RWeqV9dc0
重要なのは沿線人口だからな
町田は面積が広いから、そのぶん人口も多いが、
モノレールを通そうと計画されてる地域では人口少ない
852:名無し野電車区
10/05/15 01:03:51 onGqJ4Yi0
>844
交通ではないが、採算度外視の例がグリーンピアとか慎銀行なわけだが…。
853:名無し野電車区
10/05/15 18:28:16 GbT6MaAr0
人口の多いところに、鉄道は通せません
先に鉄道を敷き、人口が増えるのを待つのです
土地が確保できない限り、工事できないから
854:名無し野電車区
10/05/15 23:44:35 7LBfvgX80
石原銀行に公的資金あげるより、町田延伸事業に投資したほうが都民のお役に立てたよね。
高齢化率の高い町田の住宅地だけに。
855:名無し野電車区
10/05/16 06:29:15 O2jVou/i0
>>853
土地が無いから道路の上にモノレール通すんじゃん
いや、延伸先はその道路の土地さえ無いんだけどね
856:名無し野電車区
10/05/16 08:37:35 oc2fTAng0
人口が多いから、下走る道路用地の確保が困難やん
新青梅街道なんて、いつ拡張できるのよ・・・
857:名無し野電車区
10/05/16 08:44:10 a8HteCw80
>>850
駅周辺にタワーマンションを建てれば需要は生まれるよ。
市街化調整区域でも特例をつくるのは市がその気になれば難しくない。
858:名無し野電車区
10/05/17 11:40:49 PT2L7cG50
>>857
そんなバブルの時代じゃあるまいし、
建てれば売れるってもんじゃない。
ただでさえ多摩モノは無駄に駅が多いんだから。
多すぎる駅は百害有って一利なし
859:名無し野電車区
10/05/18 14:49:17 mBBpg5tD0
程久保の利用者が少ないのは、高幡不動に近すぎるからだな
そもそも程久保は山の中じゃなく住宅地だしね
860:名無し野電車区
10/05/18 16:09:20 nh/nhtrO0
程久保の利用客が増えないのは他の要因もあると思う
861:名無し野電車区
10/05/18 17:25:59 UVnamqW50
程久保駅の前にマンションが建ったとき、すぐ部屋埋まったよね
各駅停車だからどこの駅も駅前立地って需要あるはず
もっと高層の建たないかね？
862:名無し野電車区
10/05/18 20:40:34 MZpxYf4K0
>>861
あのマンションの部屋がすぐ埋まったって本当かなぁ？
あの辺だったら4000万も出してマンション買うぐらいだったら
一軒家買えちゃいそうなんだけど…
最寄駅が程久保なのに「高幡不動」を冠に付けるあたり「お察し下さい」って感じだし。
863:名無し野電車区
10/05/19 12:57:16 9FlIQM5i0
程久保駅前なら、高幡不動まで徒歩で１０分もかからないでしょ
わざわざモノレール乗ってって、高幡不動で乗り換えて京王線使うくらいなら、
歩いてはじめから京王高幡不動駅まで行くわな
864:名無し野電車区
10/05/19 14:03:56 0teFzSzZ0
乗換が離れているから、結局歩くわな。
その代わり雨の時は程久保や松が谷から乗ってくる人が多くなるけど。
桜街道なんかもそうなのかな?
865:名無し野電車区
10/05/19 14:43:46 NhhwcxAG0
都の金を埼玉県のインフラ整備には使えないと言ってもさ、
上北台と所沢が繋がれば都民にとっての恩恵も大きいんだけど。
866:名無し野電車区
10/05/19 15:11:39 lfKTJSsg0
絶対的な恩恵の大小を言うのは難しいけど、投入するコストに
くらべた場合だと、恩恵が大きいとはとても言えないよ。
867:名無し野電車区
10/05/19 15:27:31 lB2tgG/00
「徹子の部屋」の後にやってる東京都の広報番組でモノレール取り上げられてた
868:名無し野電車区
10/05/19 19:02:26 N3KF7gVP0
多摩都市モノレールなど日給月給制の会社なのになんで基本給があるの？
日給月給制なら単純に勤務日数に出番回数を掛け算するんじゃないの
869:名無し野電車区
10/05/19 19:03:17 N3KF7gVP0
多摩モノ自身が去年に「全線開通１０周年」とかやってたから
もう延伸の意思はないんじゃないの？
870:名無し野電車区
10/05/19 19:04:36 mPUCm2FV0
>>867
kwsk
871:名無し野電車区
10/05/19 22:19:37 BCOVppM00
>>869
ヒント
（現在の）全線開通１０周年
872:名無し野電車区
10/05/20 21:06:55 LVWWP7/90
西武鉄道に研修に行ってる間の給料は西武鉄道から支払されるの？
つまりボーナスも西武鉄道と同じ額が貰える？
873:名無し野電車区
10/05/20 22:57:47 ekGKkmRw0
おいおい、だったらたとえば会社の命で自動車教習所通ったら
教習所が給料くれるのか?
874:名無し野電車区
10/05/21 09:01:54 vsMathLj0
派遣と出向の違いが理解できて無いと思われ。
875:名無し野電車区
10/05/21 18:35:23 GAlFhzjC0
西武鉄道の制服を着ているのに西武鉄道からの給料ではないのは何とも。
ってか短期間しか着ないのに制服支給されるのは資源の無駄遣いだし、
そもそもモノレールの運転なんて線路を走る電車とは違いすぎるのに西武でやって何になるんだ。
ただ多摩モノレールの運転士は車掌経験がないって思うと恐いとは思う。
876:名無し野電車区
10/05/22 02:18:51 K3adHroK0
車掌経験はなくてもワンマン運転経験は十分にありそうだ
877:名無し野電車区
10/05/22 09:26:55 VBsSTgpL0
>>829
＞広大な草地は今も、ヒバリがさえずる野鳥の楽園となっている。
そのまま野鳥公園にしたほうがいいだろ。
これからは環境が大事だよ。
878:名無し野電車区
10/05/22 18:09:30 FZ3LUHid0
>>875
車掌経験はある
車掌を西武でやって、それから引き続き西武指導で運転士をやり、
そして西武鉄道路線（池袋線か新宿線あたり）を完全に１人で運転できるとなった時に
免許を国から交付され、その後モノレールで教育を再度受け、運転士をやる
資源の無駄遣いも何も、鉄道会社の制服着用は法律で決まってる
そして運転士になるまでの養成システムや卒業時の能力は西武が保障している
その間の社員給与や諸費用や指導者の給与は全額モノレールが出す
そこは両社の深い絆があり、西武で運転士になれたモノレール社員が
モノレールで事故を起こしたら、西武の運転士養成システムや卒業時の成績にまで
国の監査が入り迷惑が及ぶ可能性がある
社員を出すからには、社員を受け入れるからには、双方信頼関係がある
そしてモノレールの社員だろうが、西武社員の運転士と全く同じ教育を受ける
次、免許に関しては、鉄道＝モノレールだから違いすぎるも何も無い
モノレールの社員は線路を走る鉄道を運転できるし
線路を走る鉄道の社員はモノレールを運転できる
免許や車両のシステムや構造が同じだから当然だ
そして運転士になり１人で運転するには
あなたが考えてるより想像を絶する勉強量と運転訓練を受け
厳しい水準の国家試験を幾重にも突破しているから
怖いも何も 安 心 し て 乗 れ
879:名無し野電車区
10/05/22 23:01:28 PlcYkZeeP
まぁそれはおいといて多摩モノレールで影の薄い駅ＮＯ.1決めようぜ
松が谷 オッズ1.2
程久保 オッズ1.1
柴崎体育館 オッズ1.4
立飛 オッズ1.2
泉体育館 オッズ1.5
砂川七番 オッズ1.3
桜街道 オッズ1.5
さあどれに賭ける？
880:名無し野電車区
10/05/22 23:46:31 qyduYzF+0
>>878
まあ、小田急の向ヶ丘モノレールなんかは専属じゃなく本線のウテシが行路として
運転しに行ってたそうだから免許は同じなんだろうな。
881:名無し野電車区
10/05/23 03:45:29 rTHcqKY50
>>878
あー必死
免許は同じでも自分たちの駄目さ加減に気付いてない中の人が吊れたよー
西武での研修は楽しかったですかー？
思い出は自分の胸の中にしまっといてねー。
882:名無し野電車区
10/05/23 04:21:59 vk6ppiPo0
>877
環境が税収に結び付けばそれもいいな
883:名無し野電車区
10/05/23 04:23:32 vk6ppiPo0
無理やり勝利宣言かw
884:名無し野電車区
10/05/23 06:07:55 DA7K1X2l0
せめて「釣れた」の「釣」くらい間違えるなよ
吊とかｗ
885:名無し野電車区
10/05/23 10:06:16 bnvIuWsP0
>>>881が非常に痛いなw
886:名無し野電車区
10/05/23 11:47:44 2V0laSNy0
>>878
>免許に関しては、鉄道＝モノレールだから違いすぎるも何も無い
普通鉄道＝甲種
多摩モノレール＝軌道＝乙種
免許は違うわな
887:名無し野電車区
10/05/23 17:23:45 DA7K1X2l0
普通鉄道と跨座式鉄道の事言ってるのに
軌道法出すとめんどくさい
ま～た２０行くらいの説明になる
888:名無し野電車区
10/05/23 20:15:53 W3jXN/C20
上北台から西武球場前駅までタクシーで時間と料金はどれくらいですか
あと俺が要請に行く時は西武山口線あたりで練習させてくれないかね。
狭山線や秩父線でもいいけど。
でもできれば、ひたすら豊島園～練馬や東村山～西武園を走る豊島線や西武園線がいいな。
池袋線や新宿線は複雑過ぎるから勘弁だ。あんなのダイヤグラムして読めません。
889:名無し野電車区
10/05/23 20:17:57 2V0laSNy0
>>887
面倒くさい?
そりゃそうかもしれんが実際違うんだから仕方なかろう
890:名無し野電車区
10/05/23 21:14:42 nHteQyRG0
>>889
>普通鉄道と跨座式鉄道
この意味が分からない?
891:名無し野電車区
10/05/24 00:26:23 vlbSSz/z0
甲種＝専用の軌道がある所を操縦する．．．（普通の鉄道・モノレール）
乙種＝道路交通法により守られている所を操縦する．．．（路面電車・世田谷線）
モノレールは軌道法による敷設されているが、専用軌道のため、道路交通法の適用外＝甲種
モノレールは60km/s以上出しても問題無いが、路面電車が60km/s出したら摘発される。
892:名無し野電車区
10/05/24 00:28:06 vlbSSz/z0
km/hに訂正
893:名無し野電車区
10/05/24 02:13:13 /5pERk1B0
>>891
脳内ルール乙
894:名無し野電車区
10/05/24 06:02:45 8F9K4ikl0
5月6日の朝9時20分ごろのことだが
いつものように地上駅で電車を降り階段を上ろうとしたところ
北行の電光が臨時となっているのに気付いた。
しばらく待ってるとフルカラーLEDの編成が緑に白抜きだったかで臨時と表示し通過して行った。
車内はスーツ姿の男性と制服を着た女子高生っぽい人が見えた。がらがら。
機材とかは確認できなかったものの何かの撮影だったんだろうか。
895:名無し野電車区
10/05/24 09:25:54 smQftOcv0
>>893
煽りしかできんのかｗ
違うというなら具体的に説明してみろと。
そもそも、もし免許の種別が違うなら西武で研修なんか出来ないだろｗ
896:名無し野電車区
10/05/24 11:30:43 90KO3lF20
じゃあ
鉄道である東京モノールの運転手は
鉄道であるJRとか西部とかでは運転できても、
軌道である多摩レールは運転できないの？
897:名無し野電車区
10/05/24 13:49:38 /5pERk1B0
>>895
具体的に説明したじゃん
898:名無し野電車区
10/05/24 14:44:31 Y+30tgk00
>>897
お前もう来なくていいよ。
899:名無し野電車区
10/05/24 16:49:59 /5pERk1B0
>>898
往生際の悪い奴だな
900:名無し野電車区
10/05/24 18:03:32 smQftOcv0
多摩モノの公式文書
URLﾘﾝｸ(www.tama-monorail.co.jp)
『乗務員教育 運転士の養成は、「動力車操縦者運転免許に関する省令」に基づき国土交通大臣の指定を受けた大手社局の教習所に養成を依頼しています。
約８ヶ月間にわたる専門の教育及び訓練の後、試験に合格すると甲種電気車の免許が交付されます。』
>>897 理解できたかな？僕。
901:名無し野電車区
10/05/24 18:21:23 smQftOcv0
ちなみに各種別は以下の通り。乙種はLRTのおかげで今後脚光を浴びるかもね。
甲種電気車運転免許：いわゆる一般のJRや私鉄電車・貨物列車やブルートレインを牽引する電気機関車・山形・秋田新幹線の在来線（ミニ新幹線）区間・モノレール、新都市交通など
乙種電気車運転免許：路面電車、LRT
無軌条電車運転免許：トロリーバス
902:名無し野電車区
10/05/24 20:11:00 /kuM930J0
高幡不動まんじゅうっておいしいの？
>>900
なんで「西武鉄道」ではなく「大手社局」って書き方なんだろうか
903:多魔境
10/05/24 20:48:57 UE8WjrJ/0
DQN大学生大杉
904:名無し野電車区
10/05/24 21:06:29 /oFBSBs90
>>902
西武から他に代えたとしても、文書そのまま使えるからじゃね？
905:名無し野電車区
10/05/25 00:45:34 WU9JWW+Ji
運転士養成は西武だけじゃないから
906:名無し野電車区
10/05/26 08:15:25 qIRhtXY/P
ただでさえうざい学生に高松町で降りる公務員共が加わったせいかモノレール激混み
ドアの前に溜まりやがって奥に行かないし座れないし他のお客様に迷惑
ていうか私が座れないのが許し難い
学生は早く全員退学なさい
907:名無し野電車区
10/05/26 10:17:22 EU8VQA440
>>906
ざまぁ
座りたかったら頑張って立川北始発のモノレールに乗れるようにするんだな
908:名無し野電車区
10/05/26 11:10:12 Z/omb2AU0
そろそろ主要駅のラッシュ時に立ち番置いてもいいんじゃね?
人件費の面で無理があるかも知れないけど
909:名無し野電車区
10/05/26 12:56:57 qIRhtXY/P
そう言えば無人駅で改札突き破ったり飛び越えたりして金払わないで逃げる学生も何度か見たな
ああ言う乞食野郎は何とかならんもんかね
国民の身体にICチップを埋め込んで監視カメラに映っただけで個人情報がわかる時代が来ると良いのだが
910:名無し野電車区
10/05/26 13:37:50 MMKZYnNw0
警備員使えばいいんだよ。
費用はそれなりにかかるかもしれないが、福利厚生を考えたら正社員や契約社員より全然安上がり。
最近じゃJRもホームに警備員1人とかザラだし。
事務所にも入れる必要ないし、必要な時だけ来てもらって、必要無い時はすぐにキャンセルできる。
911:名無し野電車区
10/05/26 17:48:14 kL5Y8OAW0
モノレールの運転にも動力車操縦者免許が必要なんて
タクシーの運転に大型二種免許取れって言ってるようなもんじゃん
912:名無し野電車区
10/05/26 19:29:02 MMKZYnNw0
>>912
そのタクシーとやらは400人乗れるのか？ｗ
913:名無し野電車区
10/05/26 20:52:53 mFZSidCb0
>>911
東京都直営だったら免許いらないんだよね
914:名無し野電車区
10/05/26 22:26:20 kL5Y8OAW0
>>913
え、なんでそうなるんだ？
上野動物園のモノレールは免許いらんの？
915:名無し野電車区
10/05/26 23:07:22 mFZSidCb0
>>914
いらない
というか2006年までいらなかった
916:名無し野電車区
10/05/27 21:42:11 fp0gNj8r0
じゃあ今はいるし、既に運転士になっている人は免許を取らされたの？
917:名無し野電車区
10/05/29 01:14:45 xoB7sGL60
まあ、国鉄なんて動免持ちがひとりも居なかったしな。
918:名無し野電車区
10/05/29 21:44:34 9oKtIIdP0
土日は日中も混んでるなぁ
919:名無し野電車区
10/05/31 19:32:40 OTohPKUG0
高松駅の利用者はどのぐらい増えた？
みんな定期買ったフリして100円乗車してるんだろうかｗ
920:名無し野電車区
10/06/01 13:21:14 TI2Fx22d0
>>919
さすがに公務員がそれやっちゃ、厳重注意じゃ済まないんじゃない？
特別公務員なんとかとかの罪になりそうｗ
民間の企業なら定期代もらっておきながら原付で通勤とかザラだけどｗ
921:名無し野電車区
10/06/01 20:39:51 eHpZVu7h0
>>919
約一千人増。それと、玉川上水が１万の大台に到達（数字は乗車人員）
ま、主要駅は大体微増。
922:名無し野電車区
10/06/02 14:13:12 vKhtZfLE0
>>921
おー
ようやく玉川上水が大台に乗ったか。
ターミナル駅で大台に乗って無いの玉上だけだったからね。
他の駅の予想だけど、立川北は飽和状態、立川南はそれなりの増加
非ターミナル駅で微減の所が何箇所か
って感じかな？
923:名無し野電車区
10/06/02 17:20:46 vKhtZfLE0
というか、さりげなく乗車人員数更新されてたｗ
URLﾘﾝｸ(www.tama-monorail.co.jp)
IRが先かと思ったｗ
…もう程久保駅廃駅でいいんじゃね？
924:名無し野電車区
10/06/02 18:21:24 awYGWPLm0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
何故か束のフリーきっぷに追加されてる。
束モノで実績を作って、多摩モノも傘下に入れるのは時間の問題か？
925:名無し野電車区
10/06/02 19:27:25 gm0mJPwIO
久しぶりに多摩モノレールに乗ったらドアに注意ステッカーが変わっていた。いつ変わったんだ。
926:名無し野電車区
10/06/02 23:40:57 +WNg7AQy0
>>923
程久保ｗｗｗ
927:名無し野電車区
10/06/03 01:15:43 omFK9KVd0
程久保ｗｗｗ
928:名無し野電車区
10/06/03 01:21:45 rOa2Wq/x0
朝の9時前だけでいいから多摩セン～高幡とか増発してくれないかなー。
お客様混雑の遅延が慢性化しすぎだ。
929:名無し野電車区
10/06/03 10:28:36 qsaUJ1jA0
>>924
>何故か束のフリーきっぷに追加されてる。
JRと接続していて、かつ、”大手私鉄”じゃない事が条件なのかな？
乗りつぶしには便利だけど、大人の休日倶楽部でモノレールってのも情緒が無いなｗ
やっぱり○○高原鉄道とか○○渓谷鉄道とか乗るのが醍醐味かとｗ
930:名無し野電車区
10/06/03 18:38:39 ApVCcMMdO
>>928
そんなもん歩けよ
江戸時代の程久保村ではみんな歩いていたもんよ
931:名無し野電車区
10/06/03 22:04:06 ZgFNEeyR0
>>930
惨状を知ってて言ってるのか？
知らないで言ってるのならまだしも、知ってて言ってるなら平日の5日間その区間乗ってくればいい
932:名無し野電車区
10/06/03 23:05:23 Ufp7OnWZ0
だから、モノレールなんかにしないで
動物園線延長・複線化にすればよかったものを・・・
933:名無し野電車区
10/06/03 23:45:38 ApVCcMMdO
>>931
高幡不動なんて中途半端な位置にある駅始発のモノレールを増発されたら
大都会東大和市やコンクリートジャングル立川市の客が迷惑するだろ
934:名無し野電車区
10/06/03 23:52:24 1n68QIEt0
>>931
儂はモノレール開通当時から乗っているが
その原因の殆どは中央と帝京に有りだよ
そんなものは夏になる頃には落ち着くもんだよ
都会の常識を知らない傍若無人な馬鹿学生達も
すっかりシティーボーイ化してしまうからさ
935:名無し野電車区
10/06/04 00:34:45 J/jXe80s0
>>932
KEIOにそんな財力があると思う？
>>933
それなら今と同じ様に立川北始発を出せば良いだけ。
既にやってるけど、それでも混んでるから区間は違えどやってくれと>>928は言ってる訳じゃん。
>>934
おや、明星は放置ですかそうですか。
まぁ乗るのは沿線の大学に行く学生だけじゃなくて多摩セン乗り換えの学生もいるっていうのに。
936:名無し野電車区
10/06/04 07:15:47 jVuub53/0
>>923
増加率だけでなくて増加数も高松トップか。
高松は、来年は4000人ぐらいになるかな。
21年は裁判所等の寄与が半年分だし、市役所もない。
937:名無し野電車区
10/06/04 08:05:09 TT/9lFVWO
>>934
中央と帝京じゃなくて中央と明星だろ…
938:名無し野電車区
10/06/04 10:27:22 X+OkZINt0
多摩都市モノレールが西武球場前ないし所沢に延伸すれば、
西武多摩湖線や国分寺線のゴチャゴチャも解消される。
国分寺駅から池袋線の駅に出るのに何回も乗り換える、といった悪夢がなくなる。
そう、武蔵野線に久米川駅が出来るのと同じような効果があるってことだ。
延伸先として適当適切なのは西武球場ないし所沢以外にあり得ない。まあ小手指でもいいけど。
どうせなら早稲田大学小手指校舎を経由して小手指に行けば、早大の悲願もかなうか？
ところで延伸するとしたら西武球場前駅になるの？ 所沢駅になるの？
コンクリートジャングル立川市ってなに？
939:名無し野電車区
10/06/04 10:41:23 CAbckLnW0
>早稲田大学小手指校舎
キャンパス名くらい調べてから書けよ
大体最寄り駅が小手指なだけで小手指にある訳じゃないぞ
>早大の悲願もかなうか？
悲願ってなんだよ？
940:名無し野電車区
10/06/04 11:31:53 z+23nEBlO
>>938
西武球場前に延伸するには
湖を渡るか、迂回するか、湖と山を埋め立てて住宅地にする方法がありますね
無駄に金掛かりそうだね
941:名無し野電車区
10/06/04 15:19:07 yNnaWLn70
◆多摩テック跡地 明大が取得交渉（読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
多摩動物公園から歩かせるつもりかね。
942:名無し野電車区
10/06/04 16:58:19 eY4BUqGK0
>>932
あそこの地形を鉄道が突破するのは動物園線が出来た頃は不可能だった
山と川と坂が立ちはだかってた
だからあそこの駅で止まってた
今は河川も道も超綺麗に整備されたけどね
あそこの開通はモノレールにしても良くやったと言ってやって
動物公園から中央と明星までのトンネルカーブと
中央と明星から大塚までの坂すごいだろ？難工事だったんだよ
モノレールより歩いた方が早いと言った奴の大半が
二度と歩かないような坂だし
943:名無し野電車区
10/06/04 17:47:34 a6kGpTET0
中央大学・明星大学を出てすぐ57.5パーミルの勾配、その後
少しレベルになって、また50パーミルがある。結構な高低差だよな。
勾配標は軌道桁の側面に貼ってある。下から見たほうが分かりやすいかも。
あそこを通ると逆に、今はなき横軽がいかにすごい勾配だったかも分かるねw
944:名無し野電車区
10/06/04 18:27:32 J/jXe80s0
で、そんな事を知ってか知らずか>>930はああいう発言をしたという事だな。
中央・明星から帝京まで何回か歩いた事があるが上りは相当なもん。
特に炎天下の日に歩こうものなら歩く気も失せる。
945:名無し野電車区
10/06/04 19:03:11 z+23nEBlO
私は良くわからないのですが
どこにどうやって高幡不動始発になるべくモノレールを待機させておくのですか？
946:名無し野電車区
10/06/05 02:51:00 nsq1GLCq0
多摩テック跡地に明治大学が来たら
明星大学を明大と略せなくなるな
947:名無し野電車区
10/06/05 10:20:36 2DKHG/k50
だから、動物園線の複線化・リニア地下鉄化による
延長にしておけばよかったものを・・・
と、今更言ったところでどうにもならないから
モノレールの混雑緩和のため、高幡不動ー中央大学間は
動物園線をご利用ください、と呼びかけるしかないんでね？
動物園線の改札のすぐ先に、中央大学直結の歩行者トンネルなかったっけ？
948:名無し野電車区
10/06/05 10:54:12 45zetI4f0
>>947
現場を見てきなさい
949:名無し野電車区
10/06/05 14:36:41 XFYfCsIc0
>>946
でも明治は体育会の施設だけだよ
合宿所とかグラウンドとか
950:名無し野電車区
10/06/05 14:49:53 dKYIrUoR0
>>949
いや、体育会施設だけでなく、ここに体育学部を新設するらしいよ。
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
951:名無し野電車区
10/06/05 17:14:32 cTSzFc150
とある科学の超電磁砲
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
0：33 モロに多摩モノレールｗ
0：56 ↑に同じ
聖地巡礼
URLﾘﾝｸ(hetaremichi.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(image01.wiki.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
モノレールでは１つも騒がれないが、他所では凄い人気
ブルーレイＤＶＤバカ売れ中
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
聖地巡礼動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
学園都市モノレールをＮゲージで作ってみた。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
952:名無し野電車区
10/06/06 06:55:19 nhahi8/7O
どうせなら明治大学八王子キャンパス作ればいいのにな。
学部５つくらい引っ張ってきてさ。
953:名無し野電車区
10/06/06 08:43:40 sRvCIn3/O
あの場所は八王子じゃなくて日野なんだが
954:名無し野電車区
10/06/06 18:35:07 ZmLdZOY70
まぁあそこら辺は多摩市に入ったり八王子市に入ったりで忙しいからな
俺の行ってる大学の所在地が八王子だが裏の道は多摩市に属してるからね
わからなくてもムリは無いと思う
955:名無し野電車区
10/06/06 22:15:35 2YzGZj1V0
>>951
心配しなくても、一応多摩モノ（らしき物）が出てくる作品は一通りチェックしてるよ。
そういえばWikipediaの「登場する作品」の欄が削除されちゃってるね。
編集者に抗議してもいいんだが、論争するのめんどくさ。
956:名無し野電車区
10/06/07 09:51:32 SwvzJKqT0
次スレ、スレタイどうする？
957:名無し野電車区
10/06/07 14:21:33 Kt5EgNXT0
>>954
俺の後輩？
法学部が有名な某大学だけど
トンネルくぐって通ってた頃が懐かしいぜ
958:名無し野電車区
10/06/07 15:44:26 s3EDG8R10
その大学出てもニートw
学歴関係なし
俺のことねw
959:名無し野電車区
10/06/07 18:48:41 EdFg6AfQ0
>>957
ちゃいますw
中央ならここの管理人の某氏もそうだけどね
960:名無し野電車区
10/06/07 23:09:54 hwkZohw40
鉄道スレに管理人がいるとかキモい
961:名無し野電車区
10/06/08 01:27:00 7d8UjD5o0
ひろゆきの事だろｗ
確か明星が母校だった様な･･･
962:名無し野電車区
10/06/08 07:41:58 H9sw2LTq0
ID:ZmLdZOY70は西武スレでお馴染みの帝京大生
963:名無し野電車区
10/06/08 19:33:11 vQVrQolh0
JRの立川駅にモノレールの終電は何時ですかって聞くと０時２分ですよと言われるけど、
しかし０時２２分に立川南発立川北ゆきがあるよな。
中央線が遅れてモノレールの０時２分発に乗れないとJR駅員はひたすら謝ってるけど
「モノレールさんの終電は０時22分だからまだ間に合いますよ」って言えばいいのに。
しかし大人休日ホリデーパスでモノレール乗れるようになったのはJR東が買収する布石なのか？
モノレールが優良物件ならとうに西武鉄道が買収してる気はするんだが。
ってか京王とかも出資してるのになんでやたら西武の資料がモノレールの駅に置いてあるんだ？ 運転士養成も西武鉄道だし。
964:名無し野電車区
10/06/09 06:53:45 PpHoqk0lO
西武はインサイダー事件依頼マネーが無いんだよ。
JR東の広告も沢山出し始めたし買収も時間の問題か。
教えて中の人。
965:名無し野電車区
10/06/09 09:59:47 HaJdpTKh0
>>963
>しかし０時２２分に立川南発立川北ゆきがあるよな。
ギャクかよｗ
>大人休日ホリデーパスでモノレール乗れるようになったのはJR東が買収する布石なのか？
今の多摩モノをJRが買うとは思えないな。
買うとしたら、今よりも借金額がマシになってきて、延伸計画の是非も煮詰まって、
なおかつ神奈川県内の中央リニアの駅の位置が決定し、建設が始まってからかな
多分15年以上先だね。
966:名無し野電車区
10/06/09 12:11:08 O4PvDem+0
会社がまともになったのは、都が税金を大量投入したからなのに、
それを民間に売るってありえないでしょ。JR東に税金注入したのと
同じことになっちゃう。
その投入した税金分を上乗せして買い取らせるならありだけど、
それじゃJR東にとってのメリットがゼロ。
967:名無し野電車区
10/06/09 13:26:37 HaJdpTKh0
>>966
JRによる買収（笑）の容認派でも否定派でも無いんだけど、都民として言わせてもらうと、
東京都は多摩モノを、存続させるべき価値のあるインフラとして判断したから支援したのであって、
運営母体がどこであろうと大した問題ではないし、
元国鉄であるJRが引き取って責任持って運営してくれるんなら逆にありがたいと思うのでは？
なにしろ都営地下鉄も東京メトロに押しつけようと画策してる状況だし。
968:名無し野電車区
10/06/09 16:40:08 O4PvDem+0
>>967
> 東京都は多摩モノを、存続させるべき価値のあるインフラとして判断したから支援したのであって、
> 運営母体がどこであろうと大した問題ではないし、
> 元国鉄であるJRが引き取って責任持って運営してくれるんなら逆にありがたいと思うのでは？
そう思う人もいるかもしれないし、実態として税金投入によって多摩モノの
企業価値がマイナスからゼロに戻っただけとも言えるけど、仮にJR東へ売却と
なれば、結果的には民間企業への不当な払い下げになる、と思うのも
普通の市民感覚だよ（それが正しいかどうかは別問題として）。
そういう市民感覚を無視してまで売却を強行することが想定不能。
969:名無し野電車区
10/06/09 17:35:59 HaJdpTKh0
>>968
ん？まさか、無償譲渡はあり得ないよ。”買収”だよ？
それなりの出資比率は担保してもらわないと。
つまり西武とか京王と同じ様に株主になってもらうと。
JRが出資比率80％を超えるぐらいまで出資すれば、事実上の子会社となり、買収完了でしょう。
多摩モノのメリットとしては、手に入った資本で借金返済なり延伸なりに使えるって事。
もちろん多摩モノは上場していないので、多摩モノ（株）、東京都との3社で綿密な交渉が必要だけど。
970:名無し野電車区
10/06/10 01:17:26 slmuC8gL0
無償で譲ることが都にとってあり得ないなら、あとはJRにとって都が納得する額で買い取ることがあり得るかどうかだな。
971:名無し野電車区
10/06/10 02:08:50 8z8krbOt0
都が増資したときに増えた資本比率からすると、
多摩モノの資本比率80％握るためには800億～1200億は必要だね。
972:名無し野電車区
10/06/10 02:35:17 0U2L5FJc0
>>967
>なにしろ都営地下鉄も東京メトロに押しつけようと画策してる状況だし。
地下鉄一体化のために、都が東京メトロの株を買い占めようとしてるんだがね
973:名無し野電車区
10/06/10 02:41:30 ssY27yeH0
まぁJRは最初からモノに出資してないし
今後も出資する可能性は無いから東日本による買収は無しと見ていいんじゃね？
974:名無し野電車区
10/06/10 16:58:54 M2W2Ce8C0
フリー切符の有効路線に入る事で多摩モノは一体いくら儲かるのかな？
975:名無し野電車区
10/06/10 18:53:30 An2XjUgk0
次スレよろです
976:名無し野電車区
10/06/10 19:23:09 fVxBk6ie0
箱根ヶ崎延伸よろです
977:名無し野電車区
10/06/10 19:56:38 M2W2Ce8C0
立てた。
【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart14【祝10th】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
978:名無し野電車区
10/06/10 21:30:05 ssY27yeH0
>>977
乙
979:名無し野電車区
10/06/11 09:39:15 bGQ+5RW90
うめ
980:名無し野電車区
10/06/11 16:34:01 h0tvwLGQ0
>>977
乙!
981:名無し野電車区
10/06/12 11:35:55 Ofdnc1gr0
梅
982:名無し野電車区
10/06/13 02:00:45 G6RyDKk20
埋めるのにしては少々速いだろ
983:名無し野電車区
10/06/13 02:05:41 nTG1CKmS0
懐かしのタマちゃんシリーズ
984:名無し野電車区
10/06/13 10:13:15 G6RyDKk20
タマちゃん=多摩川に迷い込んだアザラシ
985:名無し野電車区
10/06/13 22:06:37 YNw5nwHS0
でも実際は荒川にいた期間のほうが長かった。
986:名無し野電車区
10/06/13 23:05:35 sE3ncg1R0
最終的には淡水環境に耐えられず死亡。
987:名無し野電車区
10/06/13 23:15:43 G6RyDKk20
>>986
m,jd?
988:名無し野電車区
10/06/14 00:01:34 PJuNDHEi0
死んだのは徳島県かどっかにいた別のアザラシ。
専門家の見解ではたまちゃんは成長して北海道のほうへ帰ったのだろうとのこと。
989:名無し野電車区
10/06/14 01:15:42 3Xx4CFMg0
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 千取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
990:名無し野電車区
10/06/14 09:18:14 NyJJg//00
多
991:名無し野電車区
10/06/14 09:42:34 /4MP4JcI0
>>977
おつです！
992:名無し野電車区
10/06/14 13:48:41 NyJJg//00
摩
993:名無し野電車区
10/06/14 14:21:02 /4MP4JcI0
>>989
懐かしいAA
994:名無し野電車区
10/06/14 19:55:57 NyJJg//00
モ
995:名無し野電車区
10/06/14 21:13:48 xOWc18Bo0
埋め
996:名無し野電車区
10/06/15 09:16:05 o94g5+hM0
1000だったら多摩センターに中央リニアの駅が出来る。
997:名無し野電車区
10/06/15 12:22:31 ME0kfnKd0
いらんわ
998:名無し野電車区
10/06/15 15:27:36 L9CJVKPoO
>>998なら>>1000取った奴の童貞が一週間以内に喪失
999:名無し野電車区
10/06/15 15:38:37 ME0kfnKd0
しない
1000:名無し野電車区
10/06/15 15:46:35 o94g5+hM0
1000だったらJRが多摩モノ買収
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