09/08/24 18:53:06 c9ARfL/jO
>>57
トアイアル北茨城店があるじゃないかｗ
59:名無し野電車区
09/08/24 18:54:33 c9ARfL/jO
>>58
×トアイアル
〇トライアル
訂正します。
60:名無し野電車区
09/08/24 19:21:30 6sgi3j0R0
>>57
そういう店はみんなひたちなかor那珂orいわきに持ってかれるよｗｗ
日立にはつくらないと思うｗｗ
61:名無し野電車区
09/08/24 20:07:53 ZLUFGfZrO
いわきから仙台に行く場合、直接常磐線を利用するよりも、郡山まで高速バス（郡山市街の渋滞による所用時間の不安定さが問題）か車（駐車場が問題）か磐越東線（便数の少なさが問題）で行って、郡山から新幹線を利用した方が便利かと。
62:名無し野電車区
09/08/24 20:17:05 Bk4zk8rl0
>>46
つまらないから氏んで
63:名無し野電車区
09/08/24 20:17:12 H/ME4DqHO
>>61
そんな物好きほとんどいないから。
普通だって2時間半で仙台着くんだぞ？
64:名無し野電車区
09/08/24 20:32:03 heyC1C1B0
E531系増備か…
65:名無し野電車区
09/08/24 21:07:44 sEfwGjpK0
水戸～仙台って結局1日4本の特急以外使い物にならない
バスもないからほんと不便
66:名無し野電車区
09/08/25 00:48:59 5Rp1JnKf0
>>47
百貨店ができても末期の伊勢甚やさくらシティの二の舞三の舞になるだけ
>>49
あんなに寂れたのはマ〇トやサ○ユーが日立市内にあちこちできるより前の
カ○ミやウ○ルやセ○ブが日立市内にあちこちでき始めた頃からだと(その後マ〇トやサ○ユーがあちこちできて更に拍車をかけた)
それと今は亡き高萩のヨーカドーはサティができた時点で撤退の噂が立ってたらしい(真相は不明)
>>64
増備車はドアパネルや座席はE233と同等になるのかな？それとも従来型のまま？
どうせならE501機器更新のための増備じゃなくてポンコツ415とE501共々置き換えのための増備にしてほしいけど
67:名無し野電車区
09/08/25 01:56:33 4xCybsStO
さっきからスレ違いだアホ
68:名無し野電車区
09/08/25 05:44:23 VW84mH+BO
>>66
さくらシティが閉店した理由は、建物の所有会社がリーマン証券から資金供給受けてて、
倒産のあおりで閉店に追い込まれたが、客が入ってなくて閉店したと勘違いしてる人が多いｗ
ま末期にはテナント数も半減、客も大して入ってなくていつ閉店してもおかしくなかったが。
69:名無し野電車区
09/08/25 06:19:33 N0cgvvSFO
E531増備されてもな…。
用がなければ、上野～土浦間の増結編成になるだけだし。
つーか、E501の車内が暗すぎる。車内の内壁を白くしろ。
70:名無しの電車区
09/08/25 09:19:59 cRjT3T5e0
>>65>水戸～仙台って結局1日4本の特急以外使い物にならない
使う人が少ないのに無理して1日4本の特急を運行しているのです。
ホンネは、いわき以北廃止したいｂｙ納豆使者
71:名無し野電車区
09/08/25 09:40:09 GTwoTbEXO
だいたい原ノ町からス－パ－ひたちに乗るけど、仙台始発のは思ったほど空いてはいないよ。
下りは、いわきから乗った人は立席覚悟だね。下手すれば浪江あたりまで座れない時があるよ。
72:名無し野電車区
09/08/25 09:46:17 N0cgvvSFO
>>71
原ノ町までなら、普通列車で、いわき駅まで来れば、一部の時間帯を除いて、スーパーひたちに接続しているんだが…。
73:名無し野電車区
09/08/25 09:47:15 MjRfvT52O
>>70
下手すりゃ原ノ町まで立ちっぱになるくらい需要はある訳だが。
少ないときでも自由席の8割位は埋まってるよ。
あえて増発しないのは新幹線とバッティングしないためなんだろうね(´・ω・｀)
74:名無し野電車区
09/08/25 09:54:36 XWL7R/aB0
>>70
いわき以北廃止はあり得ないよ(＾ω＾)
そもそもスーパーひたちが仙台まで運行している理由は、
水戸、日立、いわき等の常磐線沿線諸都市から、仙台以北間諸都市を結ぶためのダイヤ設定だから、
仙台直通の特急が全廃になれば、茨城・福島浜通り～仙台以北の直通客は大被害を被ることになる。
（その点、本線筋は新幹線があるから、小山宇都宮郡山福島から仙台以北諸都市へは交通至便。
宇都宮～仙台以北客と、水戸～仙台以北客の数に、どれほどの差があるかわからないけどね）
↓では次の方ご意見をどうぞ
75:名無し野電車区
09/08/25 10:44:03 4t/q1eLi0
新設の水戸～宇都宮線の高速バスかいわき～郡山・福島線を利用して新幹線に乗ってください。
76:名無し野電車区
09/08/25 10:54:27 N0cgvvSFO
>>75
新幹線使うなら、いわき駅からのんびりと普通列車で原ノ町まで行って、原ノ町でコロッケそば食べてから仙台に行く。
77:名無し野電車区
09/08/25 11:55:12 I3RSu+p+O
常磐道全通したら、水戸勝田日立～仙台の高速バスができるんじゃないか。
78:名無し野電車区
09/08/25 12:36:04 N0cgvvSFO
>>77
それまで、茨城交通とか関東鉄道とか茨城オートが生きてんのか？
79:名無し野電車区
09/08/25 13:01:43 4xCybsStO
亘理～山元はまもなく開通だお
80:名無し野電車区
09/08/25 20:03:31 cdp7ZoM+O
いわきと日立ってあまり交流ないよな
最短距離で考えると３７、８キロしかないのに
両市民が行き来する理由を無理やり考えてみると、いわき市民はかみね公園で、日立市民は、ハワイアンズとアクアマリンくらいかも。
他に交流する要素は見当たらない
でも地理的に近いので、もったいない気もする。
そうか、このスレは日立・いわきの唯一の交流の場かも知れないよなＷＷＷ
81:名無し野電車区
09/08/25 20:06:23 c7/Mk4hv0
日立に行くくらいならもうちょっと足延ばして内原やひたちなか海浜地区に行くわ
82:名無し野電車区
09/08/25 20:57:25 eiVQE2v7O
>>80
＞ いわきと日立ってあまり交流ないよな
＞ 最短距離で考えると３７、８キロしかないのに
＞ 両市民が行き来する理由を無理やり考えてみると、いわき市民はかみね公園で、日立市民は、ハワイアンズとアクアマリンくらいかも。
＞ 他に交流する要素は見当たらない
＞ でも地理的に近いので、もったいない気もする。
＞
＞ そうか、このスレは日立・いわきの唯一の交流の場かも知れないよなＷＷＷ
＞
83:名無し野電車区
09/08/25 21:00:56 eiVQE2v7O
>>80
いわき市民からして見れば、日立は素通りしてしまう都市だろうか。日立まで行くなら水戸まで足を延ばすだろう。
日立に足止めさせるぐらいの何かがあればいいんだが…
84:名無し野電車区
09/08/25 22:43:54 Qy9nc4e50
植田や勿来あたりから大津のトライアルに買い物に行く人は多いよな。
夜中とか半分近くの車がいわきナンバーの時がある。
85:名無し野電車区
09/08/26 01:03:18 S3f3JPWa0
いわき市の小学生の遠足は、日立のかみね公園が多いよ。
86:名無し野電車区
09/08/26 01:09:30 HM0TgolaO
>>80
日立市民だけど正直日立はつまらない。
いわきは、一年のうち数えるほどしか行かんな。圧倒的に水戸方面が多い。
87:名無し野電車区
09/08/26 01:21:51 YDCq3Gyw0
松江と米子みたいなもんよ
そこそこ近いけども似たような規模の街なので行き来が少ない
88:名無し野電車区
09/08/26 03:16:54 0/+Ff1UhO
>>80
双方共に人口が多いからね。
いわきは仙台まで行くだろうし日立は東京まで行く人が多いのだろうね。
89:名無し野電車区
09/08/26 06:08:36 b2HpXoHKO
>>88
いわきの人は仙台に行くより東京に行く方が圧倒的に多いって言うけど、
車で行くなら仙台の方が楽だよな。
実際にどっち行く人がどれだけ多いんだろ？
90:名無し野電車区
09/08/26 09:52:02 7/P6kMWwO
地元紙で報道済みだが今年着工２０１２年完成予定
泉に映画館８つ付きの巨大モールができる
91:名無し野電車区
09/08/26 10:46:16 ta7h1eoEO
＞90
映画館以外は何が入るの？確かに記事見たよ。
原町のジャスモ－ルテナントいまいちだから。敷地面積がジャスモ－ルより40000m2近く狭いから多層階になるのかなぁ？テナント何入るんだろう。
92:名無し野電車区
09/08/26 10:54:19 0mxk0V+E0
高萩のサティ撤退させて紙工場跡地にでも巨大モール作ればいいのに
93:名無し野電車区
09/08/26 11:41:59 7/P6kMWwO
アミューズメントパークとショッピングモール。
内原、柏スクリーンいくつだっけか
ここんとこ磯原に買い物新都心ができて小名浜に観覧車もやってくるー
94:名無し野電車区
09/08/26 11:53:16 6q5wyj/g0
土浦・水戸・勝田・日立・いわき・原ノ町の駅前の
歩いていける距離に、ブックオフも欲しいよね(＾ω＾)
↓では次の方ご意見をどうぞ
95:名無し野電車区
09/08/26 12:14:09 IQgIfMY60
>>92
あそこは土壌を入れ替えないとだめだな
96:名無し野電車区
09/08/26 12:35:10 r8Xv8TzWO
>>94
支社長、エロ本でも買うのかｗ
97:名無し野電車区
09/08/26 12:43:47 3gnfErPqO
泉のショッピングセンターの施設構成
TOHOシネマ、トライアル、アミューズメント（ラウンドワン）、レストラン街、ネットカフェ（ネットカフェ）、ケーズデンキ、ワンダーグー、フッィトネス、ホテルなど
小名浜港は年間２６０万人が訪れる観光拠点であり、観覧車構想がある。
おそらく、アウトレットモールの計画もあると思う。
場所は日本化成工場跡地で火力発電所が計画されていた場所だ。
そこに巨大なアウトレットモールが出来ると思う。
観光地にアウトレットモールが出店するケースが主流になっている。
98:名無し野電車区
09/08/26 13:00:13 hdgcD9iHO
いわきにイオンないのが意外
99:名無し野電車区
09/08/26 13:03:20 3gnfErPqO
いわきの常磐バイパスが北茨城まで延伸する。
これが日立まで延長されれば、いわきと日立、高萩の交流は活性化すると思う。
100:名無し野電車区
09/08/26 13:45:44 WD2jy3G00
高速観覧車だ欲しぃ
101:名無し野電車区
09/08/26 14:03:05 7/P6kMWwO
おととい内原に飛び込んだのは誰だ
102:名無し野電車区
09/08/26 15:08:34 uIhVSj+6O
>>98
駅前にラトブがあるような街をまともな企業が相手にするわけないだろ？
103:名無し野電車区
09/08/26 21:34:55 xbWzo45d0
>>99
延長上にある勿来の関はどうやって超えるんだ？
104:名無し野電車区
09/08/26 21:38:09 BS5aT46r0
イオンって同族会社でまともじゃない気もするが
そんなイオンが泉ショッピングセンタ－に進出するとの噂もあるし、いわき進出の
話は過去に何度もあったが藤越やマルトが話を頓挫の方向に導いた。
そして、郊外に大型店舗進出を規制する条例が、全国にさきがけて福島県で施行されて
しまった。
それとラトブって最近評判良くなってきているし、三越も売り場面積を増やすかも知れない。
２越位にはなれるかもなｗｗｗ
105:名無し野電車区
09/08/26 21:41:28 GBpJp4XM0
【茨城】11月にオープンする水戸市陸上競技場の新名称が『おかめ納豆スタジアム水戸』に決定
ｽﾚﾘﾝｸ(aniki板)
106:名無し野電車区
09/08/26 21:47:37 ta7h1eoEO
＞97
泉のＳＣ凄そうだね。
107:名無し野電車区
09/08/26 22:11:18 3gnfErPqO
勿来カントリーゴルフ場と五浦庭園ゴルフ場の間を通る予定。
そして、関本中を南下して、北茨城市役所がある工業団地の東側の道路と結ばれるみたいだ。
要するに、６号線を水戸方面に北上すると磯原シーサイドホテルがありその先の左旋回の道を登りきった交差点を右折した道路が常磐バイパスと接続される計画みたいだ。
108:名無し野電車区
09/08/26 22:18:58 DwXjhnep0
>>97
トライアルにラウンドワン・・シネコンは嬉しいけど、なんか微妙だなあ。
DQNの多い地域だけに、彼らの溜まり場にならなければいいけどね。
109:名無し野電車区
09/08/26 22:19:02 zNkiTh/zO
何年先になるのやら
110:名無し野電車区
09/08/26 22:42:49 3gnfErPqO
>>109
いわき市泉町下川地区に複数スクリーン映画館のシネマコンプレックス
（通称・シネコン）を含む複合商業施設の進出計画があることがわかった。
商業施設としては同市内最大規模と見られる。
開発業者によると年内にも着工、２０１１（平成２３年）年から１２年のオープン予定という。
予定通り開発が進めば、同市の経済や雇用などへの効果も期待される。
敷地造成業者はすでに決まっている。
だから、意外に早く出来るみたいである。
111:名無し野電車区
09/08/26 23:38:22 zNkiTh/zO
>>110
返信どうも
そっちは分かってたんだ
バイパスに対してだった
紛らわしくてスマン
112:名無し野電車区
09/08/27 00:26:57 EmcSydlb0
>>98
つ[サティ]
113:名無し野電車区
09/08/27 00:33:28 HvBrr7YM0
バイパス延長かあ～
勿来の関越えがたいへんだけど、なんとか造ってほしいね。
ｂｙ植田から北茨城への通勤者
114:名無し野電車区
09/08/27 00:36:39 DtMDC+zi0
まだ急行ときわが全盛だった時代、仙台－平（いわき）に１往復だけ、
ときわの車両を使った普通列車が走ってたんだよね。昭和５８年頃だったかな？。
あれのグリーン車はグリーン料金無しだから、仙台９時５０分頃発のに乗って、
当時の平までグリーン車に乗って行ったことを思い出す。とても快適だったなあ。
115:名無し野電車区
09/08/27 04:42:22 q7odjI9GO
>>113
電車で通勤せよ。
116:名無し野電車区
09/08/27 11:10:52 9KlE2Opu0
夜になると本数少なくて不便だからクルマ通勤のほうがいい
117:名無し野電車区
09/08/27 16:37:33 RV2GKwFm0
ナニが出る(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
118:名無し野電車区
09/08/27 19:32:25 8ybH6xmjO
北茨城といわきの交流は結構深いし、市民レベルでも行き来している。
常磐バイパスが、延びれば、北茨城はいわき都市圏になると思う。
将来的に県越合併の可能性もあるんじゃないかな
いわきと北茨城が合併し茨城県に入るとか
119:名無し野電車区
09/08/27 19:40:02 dK9kxpzXO
あるわけない
120:茨城・福島県庁
09/08/27 20:57:12 gkSSdT870
>>118
┌○┐ 越県合併お断りします
│お｜ハハ
│断｜ﾟωﾟ)
│り｜ ／/
└○┘ (⌒)
し⌒
121:名無し野電車区
09/08/27 23:13:34 yR4ZfdRX0
高萩がなければ今頃北茨城あたりまで日立に合併されて
円満だったんだろうな。
122:113
09/08/28 00:04:52 +kNDfs2o0
>>115
北茨城市内の職場は駅に近いんだが、
植田の自宅が駅から遠いのですよ（徒歩３０分）
>>118
まあ～確かに、磯原の工業団地内とか、いわきナンバーの
クルマも結構多いな。
123:名無し野電車区
09/08/28 00:09:02 9TvPU394O
勿来のセガを曲がらずバイパスがまっすぐできるってこと？
いわきの南部の老人は常に北茨城の市立病院に運ばれるよ。
124:名無し野電車区
09/08/28 00:17:23 y0mQ3GK90
日立が高萩や北茨城と合併してほしくない
民度が下がる
125:名無し野電車区
09/08/28 00:25:48 9TvPU394O
いわきより駅舎が古い日立に民度などない
126:名無し野電車区
09/08/28 00:53:17 y0mQ3GK90
駅舎の新旧で民度なんか計れるかよ阿呆
日立は昔から市民が文化的で政治行政の腐敗を許さない土壌
127:名無し野電車区
09/08/28 03:26:10 2tu56DUt0
いわきは関東だ
128:名無し野電車区
09/08/28 03:38:03 P4qYNEomO
くだらん会話ばかりだ。ネタないんか？
129:名無し野電車区
09/08/28 03:49:09 2B3Lqzk50
盆に帰省した時いわき駅舎がやたら近代的になってて驚いた。
130:名無し野電車区
09/08/28 03:59:16 Jdt19F9MO
勿来で「ごじゃっぺ」が通じなくてたまげた。
茨城では代表的な言葉なのに。
県境って凄い…。
131:名無し野電車区
09/08/28 04:15:53 ArQFSrslO
>>128
無いんじゃ～!!
132:名無し野電車区
09/08/28 08:02:31 dvy3w2XOO
高萩以北～いわきは大半が車で通勤でしょ。電車は少数派だよ。
133:名無し野電車区
09/08/28 10:19:13 27YeAimc0
501系での電車通勤て、快適そうには思えないよね(＾ω＾)
ｂｙ701系での元長距離通勤者
134:名無し野電車区
09/08/28 10:37:45 ckSXvvzQ0
■■■■■■■■■■ 福島県いわき市・秋山隆浩さん(25)を救え！！ ■■■■■■■■■■
ヤフオクで車両仕様や走行距離等を偽装した不正出品を指摘した善意の第三者に対して
罵詈雑言を浴びせた上に、暴力団の存在をちらつかせて脅迫するという事件が発生しました。
この事件の首謀者はいまだに検挙されていませんが、福島県いわき市四倉町梅ケ丘在住の秋山通商
秋山隆浩さんが根拠もなく犯人と決め付けられ、卒業文集やアルバムをネット上に晒される被害に遭われています。
秋山隆浩さんの潔白を証明し、いち早く騒ぎの沈静化を図るためにも真犯人の発見にご協力ください。
【ボンクラ】福島のDQN中古車屋はまだ生きてるの？★70 ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)l50
【ボンクラ】三年間の思い出のガイドライン ｽﾚﾘﾝｸ(gline板)l50
【ボンクラ】いわき市のDQN中古車転売屋がヤフオクで発狂 ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)l50
まとめサイト URLﾘﾝｸ(www40.atwiki.jp)
探偵ファイル ヤフオクで恫喝？「経費で個人を特定する」出品者 URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
探偵ファイル ヤフオクで恫喝の秋山通商に、ついに制裁下る URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
秋山隆浩さんの実姉、むつみさママの店ブログ ★jewel★ URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
モバオクID:ジュエル★☆★ URLﾘﾝｸ(www.mbok.jp)
福島県いわき市平字田町 スナックジュエル URLﾘﾝｸ(local.yahoo.co.jp)
いわき市立四倉小学校 いわき市立四倉中学校 福島県立四倉高等学校 全日本空手道連盟糸東会四倉支部暢神館 スナックjewel
■■■■■■■■■■ 福島県いわき市・秋山隆浩さん(25)を救え！！ ■■■■■■■■■■
135:名無し野電車区
09/08/28 10:38:03 9TvPU394O
中距離電車置き換えとはどの車両のこと
136:名無し野電車区
09/08/28 11:03:14 EP2AwNZ70
E501とE721とではどっちが快適なの？
137:名無し野電車区
09/08/28 11:27:14 ArQFSrslO
>>136
どっちとも椅子が硬いので、座り心地は大した変わりない。
ＪＲ東日本に良心があった頃の701系や415-1500に乗ったほうがいいぞ。
138:名無し野電車区
09/08/28 12:22:44 JuOWUpPqO
国道６号とか、対面通行でいつも渋滞してそう。クルマ通勤はあかんね、せいぜいバイクだわ
鉄ジャにも取り上げられてたが、朝はクロスでは捌けへんぐらい混んでるらしいな、茨城北部
139:名無し野電車区
09/08/28 12:56:58 3tI1EVQn0
>>138
>鉄ジャにも取り上げられてたが、朝はクロスでは捌けへんぐらい混んでるらしいな、茨城北部
もしかしてクロスということは高萩6:45前後に発車する上野行き？orE531代走？
つーかあの時間帯の水戸～高萩間で415系4両はKYだと思う(白電時代は7～11両だったはず)
140:名無し野電車区
09/08/28 14:14:32 27YeAimc0
そもそも三大都市圏を除く地方幹線で、乗降客数が1万人クラスの駅が連続しているのは、
水戸～日立間くらいのものだよね(＾ω＾)
本線筋を見ても、宇都宮以北で1万人に届く駅は、郡山まで全く無いと思ったけど･･･
↓では次の方ご意見をどうぞ
141:名無し野電車区
09/08/28 14:15:49 BpfUz/kD0
>>137
軟弱者だなあ
142:名無し野電車区
09/08/28 16:09:53 EP2AwNZ70
>>140
8000人以上で見てもJR線だけなら水戸～日立間は多いね
これ以外は新幹線駅だけじゃないかな？
水戸近郊
水戸：28,284
勝田：12,164
大甕：9,421
日立：12,240
仙台近郊（新幹線駅除く）
あおば通：21,587
名取：9,745
南仙台：8,700
143:名無し野電車区
09/08/28 19:32:46 5CpegQhKO
>>122
お勤め先は大津港駅の某クリニックですね？
144:名無し野電車区
09/08/28 20:05:14 31CE/0MP0
宇都宮線の久喜や栗橋も１万以上の利用者だけど、東武も含むだからなあ。
実際数字ほどの利用者はいない。
土浦も昼間は駅に人あんまいない。
145:名無し野電車区
09/08/28 20:18:56 27YeAimc0
水戸－日立間で1万人に届く乗降数のうち、大半は通勤通学利用者だろうけど、
地方はどこもマイカーに押されて鉄道利用者が激減している中で、
地方都市間でこれだけの数をキープしているのは注目に値するよね(＾ω＾)
並行する生活道路の未整備や渋滞などの理由から、鉄道利用にシフトしている人も
それなりにいると思われるので、水戸－日立（高萩）間を例えば仙山線のような
都市圏輸送ダイヤに組み替えるとか、新駅を検討して地域間のきめ細かい輸送需要掘り起こしなどすれば、
通勤路線として十分に車社会に対抗できる要素はあると思うけど、どうだろね？(＾ω＾)
146:名無し野電車区
09/08/28 20:43:43 fLNow9vJ0
久々に「ある機関助士」でも見るか
147:名無し野電車区
09/08/28 21:19:00 ArQFSrslO
>>143
か〇め？
よく考えると、大津港にちょっと大きい本屋があればいいよな。
でも、DQN工房に本を万引きされるから無理か…。
148:名無し野電車区
09/08/28 21:58:32 Z7tFu0JHO
>>145
そのわりに駅前や街は今ひとつ賑わっていないよな
電車利用車が多いのは、道路状況が良くないことや土地が狭いため工場～駅～宅地の行き来しやすく、駐車場の心配もしなくて済む。
そのような特殊な事情があり、電車利用者が多いことは、特に注目することではないだろう
149:名無し野電車区
09/08/28 22:21:46 S22Sds6rO
今でも原ノ町の立ち食い蕎麦屋はあるのか？
土日やってる？
150:名無し野電車区
09/08/28 23:00:02 27YeAimc0
>>149
ただいま盛況営業中(＾ω＾)
電車に乗らない人も蕎麦だけを食べに駅に来るから、昼時は切符売場より
蕎麦カウンターの方が檄混み状態になるよ。もちろん土日も営業中(＾ω＾)
>>146
見所は、下りみちのくが水戸駅到着のシーン。
ホームに流れる「水戸！水戸！」という紋切り声の男性アナウンスは、
大昔は上野でも平でも聞かれた、大駅の風物みたいなものだったよね。
それから停車後に機関車を降りて動輪を点検する機関士の姿のシーン。
昔は、機関車が停車するホームの端の方は、足回りの点検のためホームの高さが一段低くなっていた。
151:名無し野電車区
09/08/28 23:57:07 WWYyiMyy0
>>137
JR最高傑作シートは651系とキハ110系に尽きるよね。
今じゃどこでも走るんですだけど、このころは顧客満足とかちゃんと考えていたんだろうなぁ
どちらもいわき駅で味わうことができるので、ぜひ座り比べてみてほしい。
152:名無し野電車区
09/08/29 00:03:32 ZZYu/ici0
>>148
駅間が長いのも一因では。
ここ十数年、新設駅とは㌧と無縁だったはず。
民営化前後に大幅に駅を増やした都市圏とは単純比較できないと思う。
153:名無し野電車区
09/08/29 00:44:21 Lp/Ox+lxO
>>150
ありがとう。
栃木県北(しかも黒磯より南)に住んでいて金も職もなくて全く食べに行けないから、潰れないことを祈ってたんだ。
なんとか土日に行きたいんだけどなぁ、金がなぁ････。
宇都宮～黒磯区間から仙台近郊に遊びに行く時に便利なお得な切符って無いのかな？
やっぱり土日切符になるかな？
行きたいなぁ････。
いわき→仙台区間の経済状況はやっぱり厳しいのかな？
154:名無し野電車区
09/08/29 00:49:35 Lp/Ox+lxO
>>150
あと１つ質問、常磐線のいわき→仙台区間の駅でさ、下りのホームに、
原ノ町
仙 台
青 森
方面
↑こういう風に最後に青森が来る駅あったよね？
あれ何処だろ？
155:名無し野電車区
09/08/29 08:11:01 Lp/Ox+lxO
広野駅発車メロディ
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
よくならしてもらえたね････。
156:名無し野電車区
09/08/29 09:36:15 2zhAs3As0
>>153
南東北ホリデーパスを新白河で購入する。
午前中に新白河で長時間停車する列車があるから、それを使えば時間のロスも少ない。
157:名無し野電車区
09/08/29 09:58:38 l408Gm7/0
>>154
昔は、常磐線の駅のホームにはほとんど「青森方面」という表記はあったよ(＾ω＾)
いわき以南の各駅は、駅の改装などがどんどん進んで行き先表示も現状に合ったように変わっているけど、
いわき以北の駅では、改装がなかなか進まず、大昔の表示がそのまま残っている駅が結構ある。
（たしか桃内とか小高とか鹿島とかのホームにはまだその表示があると思ったけど、駅舎が改装された
大野、双葉、浪江などは、単に「原ノ町・相馬・仙台方面」という表示になっていると思う）
ちなみに、新幹線が開業する前の常磐線は、上野－青森間の夜行のメインルートであり、
さらにヨンサントオ（昭和43年10月ダイヤ改正）前は、青森まで行く優等列車のほとんどが
常磐線廻りだったわけだから、常磐線の駅のホームの「青森方面」という表示は、
その当時の名残とも言える（当時は、上野発青森行きの夜行各停なんかも走っていた）
158:名無し野電車区
09/08/29 13:28:46 Lp/Ox+lxO
>>157
画像とかありませんかね････？
････ないか。
見たいな････。
159:名無し野電車区
09/08/29 13:30:29 7WToAzaa0
ツーパス旅行のついでにE531、E501、415-1500をフルで堪能してきた。
前者の開放的な窓取りは海が見える区間は最高だった。
でもやっぱり思ったのはｸﾞﾘｰﾌを朝晩だけでもいいからいわき延長してほしい。
走るンですシリーズの座席はケツが痛くなるんだよ・・・
>>153
ツーデーパススレから転載
URLﾘﾝｸ(www.jr-sendai.com)
とうとう常磐北線にも光が！（棒読み）
160:名無し野電車区
09/08/29 14:30:20 KvZgQcVIO
原ノ町の１番ホ－ムにまだ青森の文字があったような気が・・・・
161:名無し野電車区
09/08/29 14:33:14 l408Gm7/0
>>158
画像は無いけど、某サイトにこんな写真があるよ(＾ω＾)
URLﾘﾝｸ(nekosuki.org)
原ノ町駅駅舎側の1番ホームの写真だけど、ホームの柱に見づらいけど
「仙台・青森方面」と書かれてある。3年前の写真だけど、今もあると思ったが(＾ω＾)
停まっている電車は、今は無き717系。
162:名無し野電車区
09/08/29 15:11:32 YlMVXt8+O
福島県民
だべぇ だべした だばい だっぱい
茨城県民
だっぺ だへ だんべ？
163:名無し野電車区
09/08/29 15:18:48 mf8KSQei0
松戸は
ブボッ！ブッブボボブッ！(ブリッ汗)ブゥオオオオー！♪
我孫子は
ビ・ビ・ビチ、ビチビチビチビチー♪
北千住は
ピッ(スーッ)みたいな、すかしっ屁。
新京成の甘ったるい声優声には、屁音で対向するしかないわ！
164:名無し野電車区
09/08/29 15:26:26 Lp/Ox+lxO
>>159
携帯からじゃリンク先が見れなんだ････。
>>160
もう今頃はないのかな、遠くて行けないから分からないし････。
>>161
この頃は良かったなぁ････。
仙台発の717・455系のいわき行きが何本もあったし････。
今は････701系ばかり････。
E721系をいわきまで運転してくれよ、仙台支社さん････。
165:名無し野電車区
09/08/29 15:59:58 L9sT2z3LO
>>154
日立駅海岸口側の跨線橋渡った下りの所は、数年前までその表記だったよ。
今は新しいのに変えられてるけど。
166:名無し野電車区
09/08/29 16:04:19 L9sT2z3LO
>>164
>>159だけど俺はDoCoMo使ってるが、ダウンロードすれば見られるけど。
167:名無し野電車区
09/08/29 16:13:51 Lp/Ox+lxO
>>166
ダウンロードして400％まで拡大したが真っ白で見れんかった････。
168:名無し野電車区
09/08/29 16:45:04 7WToAzaa0
>>167
しょうがねぇなぁ。コピペ＆意訳してやるからとりあえずしゃぶれよ。支社長のを。
（１）商品名： 「東北ローカル線パス」
（２）発売期間： ２００９年９月１日（火）～２００９年１１月２８日（土）
（３）利用期間： ２００９年９月４日（金）～２００９年１１月３０日（月）
（４）有効期間： 金・土・日又は、土・日・月の連続する3 日間
なお、2009 年９月１８日～2009 年9 月28 日及び2009 年10 月３０日～
2009 年11 月3 日は曜日に関係なく連続する３日間利用可能
・東北６県のJR線が全線乗り放題
・他、仙台市営地下鉄、仙台空港鉄道、津軽鉄道を除く東北の会社線が全線乗り放題
169:名無し野電車区
09/08/29 16:49:23 7WToAzaa0
あとこれも
・特急列車(新幹線含む)、急行列車をご利用の際は、乗車券・特急券が別途必要になります。
（秋田内陸縦貫鉄道の「急行もりよし号」は別途急行券を購入すればご利用できます。）
・自動改札はご利用になれません。係員のいる改札通路をご利用ください。
・「東北ローカル線パス」ご利用のお客さまは、フリーエリア内の駅レンタカー営業所でＳクラスを
１暦日5,000 円、2 暦日9,000 円、3 暦日14,000 円でご利用できます。
170:名無し野電車区
09/08/29 19:34:47 fo/JtAJMO
>>168
きっぷ代書いてないからお断りします。
171:名無し野電車区
09/08/29 20:11:40 Lp/Ox+lxO
>>168
ありがとうありがとう････。
172:名無し野電車区
09/08/29 20:18:15 Lp/Ox+lxO
これは東北本線は何処からがパスの範囲内なんですか？
黒磯？
173:名無し野電車区
09/08/29 21:27:24 wK1fShw0O
高速バスのいわき行きの最終バスって23時30分って電車に比べて遅くて便利だよな
それに比べて、スーパーひたちの最終は21時だか、昔は夜行電車で上野発23時などがあり、今よりも便利だったいうことだな。
ところで、いわき・東京の高速バスの本数多いが、日立・高萩はどうなんだろうか？
174:名無し野電車区
09/08/29 22:53:05 aVOTpRRT0
>>173
今は一日18往復ですね。
今年の4月から高萩行きは無くなり、東京発最終が23：10に一時間遅くなったよ。
ここ数年でだいぶ使い勝手は良くなったよね。
175:名無し野電車区
09/08/29 22:54:33 gBPfyf6Z0
>>173
日立は特急信者が多いので高速バスはいわきほど充実していません。
高萩はすでに・・・゜・(つД｀)・゜・
176:名無し野電車区
09/08/29 23:08:21 ottI6jdz0
日立・東京線の3dayリターンきっぷが安いので時々利用しているけど、
本音から言えば特急使いたいな。
バスで片道３時間は結構辛い。
177:名無し野電車区
09/08/29 23:10:57 wK1fShw0O
週末のいわき行き23時と23時30分は一台では足りないぐらいの盛況ぶりである
最終も24時や25時になりそう
そして夜行バスが出来るかも
178:名無し野電車区
09/08/29 23:30:46 gBPfyf6Z0
そこでムーンライトひたちですよ。
上野2400発～仙台0500(盛岡0640)到着
179:名無し野電車区
09/08/29 23:36:43 qCw1RqS/O
馬鹿な妄想スレになったものだ
180:名無し野電車区
09/08/30 00:29:53 0ZGZasoAO
ムーンライトひたちほしい。
181:名無し野電車区
09/08/30 00:33:00 qaxPf797O
>>180
常磐線の二倍以上の沿線人口を誇る東海道本線の主力商品のムーンライトながらだって定期運用を止めたというのに････。
何を言っているんだ････。
182:名無し野電車区
09/08/30 00:40:01 /FsBvKBo0
>>172
白坂
183:名無しの電車区
09/08/30 06:19:27 MiVqQ2jM0
>>178
乗りもしないくせに妄想だけはたくましくあつかましく、
夜行列車は滅亡寸前だというのに時代認識が古すぎるｗｗｗｗ
184:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 08:01:32 PChYFgLgO
>>178
列車が長時間止まったとき、たまーに夜中あるわなｗ
185:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 09:05:07 4Mt/573RO
前って勝田通過のＳひたちってなかったっけ？
途中水戸日立泉湯本いわき停車の造ってほしいなぁ。
186:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 09:40:52 AUrupXjx0
>>185
勝田通過のスーパーひたちは今でも数本あったはず
常陸多賀、大甕通過のスーパーひたちはかなり減ったけど(水戸の次は日立だったのもあった)
187:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 09:47:45 PChYFgLgO
>>186
今は全てのスーパーひたちが勝田で停車するよ。時刻表見てみ。
188:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 10:33:43 YksaTEuMO
>>185
昔はそれよりも凄い、水戸、日立のみ停車のスーパーひたちがあった。
上野14時発で、終点の平には16時４分だった。
でも、利用者が少なかったらしく、また、先行する普通列車に追いついてしまうことがあったらしく、途中の大津港に停車させて、普通列車に追いつけないようにしたらしい。
189:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 11:43:29 qaxPf797O
>>188
今のはやてみてえだな。
でもそれだと上野出たら松戸(大宮)以外は仙台まで停まらない仕様になるんだよねぇ････。
190:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 11:46:24 qaxPf797O
スーパーひたちはさ、上野出たら松戸、土浦、友部、水戸、日立、いわき、原ノ町、亘理、岩沼、名取、仙台で良くね？
こういうのが欲しいな。
191:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:09:55 5HGLsOVei
勝田は大出世だよな。全ひたちが通過したのが今や全列車停車だもんな。
反対に多賀が一時期全ひたち停車だったのが、半分近く通過だな。
192:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:12:10 4Mt/573RO
>>190
泉と湯本をナメちゃいかんよｗ
ただ名取松戸は賛成。
いわき市民の最寄り空港が羽田ってもうね…(福島空港は空気)
193:特急停車に見る栄枯盛衰
09/08/30 12:17:56 fX48Z2PHO
日暮里↑
北千住↓
松戸↓
柏↑↑
我孫子↓↓↓
取手→
佐貫↑↑↑
牛久↑↑↑
ひたち野うしく↑↑↑
土浦→
石岡→
友部→
水戸→
勝田↑↑↑
常陸多賀↓
194:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:27:50 fX48Z2PHO
松戸↓↓
に訂正
195:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:31:57 qaxPf797O
>>192
いわき市内止まりすぎだよ。
あと取手も入れたかったんだよね(常総線)････。
こんなもんだろ。
新幹線は東京→上野→大宮→小山→宇都宮→那須塩原→新白河→郡山→福島→白石蔵王→仙台だから。
196:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:18:36 GBAnrLRr0
日立で緩急接続するならいいけど、しないなら大甕と勝田には止まってくれ
197:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:58:36 t28anh4h0
>>190
千葉/埼玉方面からの武蔵野線経由での常磐線乗換えを考えると
松戸よりも、柏停車の方が吉。
198:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:00:12 kBrHDyAn0
大甕って何かあったっけ？
199:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:11:52 PChYFgLgO
>>198
日製の大みか工場がある
あと駅のすぐ隣にキリストの学校
200:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:24:40 qaxPf797O
>>197
人口数
201:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:29:10 C9cgjl+l0
>>198
駅前にキャバクラが３軒あるよ。
202:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:38:21 LM+Mt+xX0
大甕大都会だな。
203:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:43:33 KYKnDUpjO
浪江を通過させたら、支社長が怒りますよ。
Ｓひたちは、上野→水戸→勝田→常陸多賀→日立→泉→湯本→いわき→富岡→大野→浪江→原ノ町→相馬→岩沼→仙台が基本かな。
原ノ町止まりには、(四ツ倉)・広野・双葉・小高を追加。
いわき止まりには、土浦・高萩・(磯原or大津港)・(勿来or植田)を追加。
東海と大甕はフレッシュに任せる。
204:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:04:51 kBrHDyAn0
いわき止まりだと高萩湯本間が各駅状態になるんですが
205:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:33:19 mYP4IfuFO
＞199
日立商業も大甕じゃなかったっけ？
水戸駅南口ビルそろそろ着工みたいだね。
206:名無し野電車区
09/08/30 21:56:19 /XTjlVBFO
>>198
日製大みか工場、日立商業、キリスト付属中～大学、あと私立小学校がある。
明日電車走るのかね。
207:大甕レイプ軍団
09/08/30 22:45:26 kNBdVoWk0
>>206
毎日走っていますが、なにか？
208:名無し野電車区
09/08/30 23:03:06 E/xY1OVgO
台風様怖すぎる
209:名無し野電車区
09/08/30 23:12:41 PChYFgLgO
明日の電車だが何事もなく走ってるに百万ジンバブエドルｗ
210:名無し野電車区
09/08/30 23:24:01 t28anh4h0
大津港止まりの列車があって、普通列車がいわき方面まで行かないことのある今のダイヤだと
スーパー日立が、日立→いわき間とまらないとかなり不便。
いわき市内の駅を目的地とすると、時間帯によっては、スーパー日立から各駅への乗り換えに1時間近く待つこともあるし
勿来～湯本ぐらいの利用者を見捨てるに等しいことになる。
211:名無し野電車区
09/08/30 23:27:32 HF4xbdUL0
思ったが、平駅からいわき駅に改称した辺りから急激に利用客が減ってるのかな？
特に特急利用者なんだろうけど。
1981、1988年乗車人員 約10000人 → 2000年 約8000人 → 2008年 約6500人
212:名無し野電車区
09/08/30 23:45:28 t28anh4h0
駅名の改称自体が直接影響してるとは思えないな。
元々平駅は、文京行政地区として学校や官公署が集まっていることから
通学利用が大半を占めていて観光や経済動向に左右されることが少ないという
事情からして少子化による人口減少とかの要員が駅名改称時期と重なったんじゃないか？
213:名無し野電車区
09/08/30 23:47:32 lo08ChbHO
いわきの利用者減るとひたちも全て４両始発になりそう
214:名無し野電車区
09/08/30 23:57:05 mYP4IfuFO
原ノ町駅→南相馬駅にはならないでほしいな。
今の南相馬市、未だに違和感あるよ。合併しても原町市がよかったなぁ。
215:名無し野電車区
09/08/31 01:17:40 /f3ewSEMO
>>210
大津港止なんて夜中に一本あるだけだろｗ
何をそんな大袈裟にｗ
216:名無し野電車区
09/08/31 02:47:29 OObIqO8IO
パ－ソナル天気で、台風11号、1日0時水戸市付近。あくまでも進路予想だけど。常磐線の無事を祈る。
217:名無し野電車区
09/08/31 02:58:20 OBj6ELSjO
>>204
今でも南中郷や内郷は通過だし、磯原・大津港・植田だって停車数は少ないよ。
むしろ、いわき発のフレッシュ(臨時でいわき発になる列車)の方が各駅停車状態のような…。
高萩まで、内郷・大津港・南中郷以外停車だから。
218:名無し野電車区
09/08/31 07:13:30 PxUSvQbbO
スーパーひたちを全て仙台まで行かせらんないのか････。
219:名無し野電車区
09/08/31 08:06:38 wnjeh04HO
只今、久慈川鉄橋、徐行中です。
220:名無し野電車区
09/08/31 08:16:05 /f3ewSEMO
>>219
時速20kmでドッドッドッドとスロー走行で、大甕～東海約25分かかるんですね。
経験あるのでよく知ってますｗ
久慈川渡った大甕側に踏切あるが、それやられると踏切待ちしてる車には大迷惑だなｗ
221:名無し野電車区
09/08/31 09:49:49 PxUSvQbbO
>>220
常磐線は暴風の時は怖いよな。
鉄橋がある箇所が多いから特に。
いわき→仙台区間とか。
222:名無し野電車区
09/08/31 10:03:24 yq2Qek7I0
いわき以北だと、木戸－竜田間の木戸川橋梁と、夜ノ森－大野間の熊川橋梁が
要注意区間だよね。強風時は必ずと言っていいほどこの区間が徐行＆抑止される。
223:名無し野電車区
09/08/31 10:19:24 PxUSvQbbO
>>222
この区間はまた走っている列車が701系と415系の走るんですだから脆いんだよね････。
いわきにE721は来ないのか････。
224:名無し野電車区
09/08/31 10:20:13 lNUlaZn80
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■ プライバシーは犯罪！ 福島県いわき市・秋山隆浩さん(25)を救え！ ■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ヤフオクで車両仕様や走行距離等を偽装した不正出品を指摘した善意の第三者に対して
罵詈雑言を浴びせた上に、暴力団の存在をちらつかせて脅迫するという事件が発生しました。
この事件の首謀者はいまだに検挙されていませんが、福島県いわき市四倉町梅ケ丘在住の秋山通商
秋山隆浩さんが根拠もなく犯人と決め付けられ、卒業文集やアルバムをネット上に晒される被害に遭われています。
秋山隆浩さんの潔白を証明し、いち早く騒ぎの沈静化を図るためにも真犯人の発見にご協力ください。
【ボンクラ】福島のDQN中古車屋はまだ生きてるの？★70 ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)l50
【ボンクラ】三年間の思い出のガイドライン ｽﾚﾘﾝｸ(gline板)l50
【ボンクラ】いわき市のDQN中古車転売屋がヤフオクで発狂 ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)l50
まとめサイト URLﾘﾝｸ(www40.atwiki.jp)
探偵ファイル ヤフオクで恫喝？「経費で個人を特定する」出品者 URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
探偵ファイル ヤフオクで恫喝の秋山通商に、ついに制裁下る URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
秋山隆浩さんの実姉むつみママのスナックjewelブログ ★jewel★ URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
モバオクID:ジュエル★☆★ URLﾘﾝｸ(www.mbok.jp)
福島県いわき市平字田町 スナックジュエル URLﾘﾝｸ(local.yahoo.co.jp)
検)いわき市立四倉小学校 いわき市立四倉中学校 福島県立四倉高等学校 全日本空手道連盟糸東会四倉支部暢神館
225:名無し野電車区
09/08/31 12:47:07 OObIqO8IO
天気荒れてきたけど、常磐線動いてる？
テレビで大洗写ったけど茨城の方酷そうだね。
226:名無し野電車区
09/08/31 13:05:05 bPFunYGQ0
>>220
あそこは元日立電鉄のトンネル埋めないで跡を利用して
立体交差化にすればよかったんだよな
227:名無し野電車区
09/08/31 13:05:48 bPFunYGQ0
>>223
使用車両と強風規制は全く関係ないんだけど
馬鹿なの？
228:名無し野電車区
09/08/31 13:27:49 PxUSvQbbO
>>227
バカです(苦笑)
知識無くてすいません。
229:名無し野電車区
09/08/31 15:50:51 XWqm5MF10
たまにE721待ち望んでる人現れるけど415の方が乗り心地いいんじゃないの？
230:名無し野電車区
09/08/31 15:59:41 gpkFjur80
>>229
原ノ町→水戸とかで乗ってみな
キツさがわかるから
231:名無し野電車区
09/08/31 17:02:43 yq2Qek7I0
415系は、いわき以北の路線事情とは全く掛け合わない車輌だよ。
本来、適正区間だった上野－水戸に新型車が導入されて、水戸以北に都落ちしただけの運用だから、
実際にいわき以北で乗ってみると、路線の性格と車輌の適性が合わないのを痛感するよ。
◎ロング車は朝晩のラッシュ時に適性を発揮するけど、閑散区間にはロング車の意味はあまりない上に、
輸送力過剰になる（日中は2両でも十分なのに4両はオーバー）
（455・717の3連基本の方がまだ輸送量に見合っていた）
◎いわき以北は、東北地区で冬場は寒いのに、半自動ドアがないから車内の快適性に問題あり
（455のようにデッキ付きならともかく、717よりも寒さ・暑さに対する車内環境は劣る）
◎ステップ無し車のため、いわき以北の低ホームでの乗り降りは不適性
◎地方都市間路線の近郊型車輌は、401系以来セミロングが基本形であったにもかかわらず、
オールロング車は乗客サービスにも結びつかない
結局は415系は転属先も限られるから、償却満了までは、閑散区間で多大な投資のできないいわき以北の
輸送力として使えるだけ使い切りたいという、経営的都合での運用でしかないと思う。
（その論理で行くと、今後水戸以南に新型車導入と同時に、531系がいわきまでの各停に都落ちし、
501系がさらに落ち延びて、いわき－原ノ町の限定運用なんてのも十分有り得る話）
232:名無し野電車区
09/08/31 17:42:25 UGS7Azvv0
あの415、最低でも半自動化してくれ。寒い。
233:名無し野電車区
09/08/31 17:59:30 zW52YEwHO
転換クロスにでも改造すりゃいいのにな
234:名無し野電車区
09/08/31 21:42:45 KbLWeaKNO
721は415どこか531よりも車内は綺麗だし乗り心地いい。
235:名無し野電車区
09/08/31 22:08:32 G4K/OVgNO
>>230
「原ノ町」から乗ると長丁場で「腹」が痛くなって、「水戸」に着く頃には「肛門」までシクシク痛む
236:大甕レイプ軍団
09/08/31 23:38:32 jY1WSFYr0
>>235
そこでひたち自由席ですよ。
水戸～原ノ町の価格設定は束の最後の良心といえる。
水戸(原ノ町)まで逝けば、そこからは快適クロスシートが待っているよ。
237:236
09/08/31 23:40:44 jY1WSFYr0
スマソ、ハンドル消し忘れていた。
コテハン気取る気はないので悪しからず。
238:名無し野電車区
09/09/01 00:48:38 x8jYUXi60
キモヲタは客じゃないから
239:名無し野電車区
09/09/01 01:48:45 xtC1rETt0
>>232-233
せめて半自動＋房総209みたいにセミクロに(415・E501共通)
240:名無し野電車区
09/09/01 10:46:53 zyVjqAk/0
原ノ町駅で、駅弁立ち売りから駅弁を買う客の利用電車別割合を想像すると、
651系スーパーひたち → 94％
原ノ町－仙台間721系 → 5％
仙台－いわき間701系 → 0.5％
原ノ町－いわき間415系 → 0.5％
きっとこの割合で間違いないと、一人で勝手に想像している(＾ω＾)
241:名無し野電車区
09/09/01 12:52:48 RRCSabEa0
>>172
亀だが書き忘れたのに気づいたので補足
・料金は6000円
・有効範囲は白坂からなので一駅分だけ追加料金は我慢せよ
切符自体は事情を説明すれば黒磯でも発券してもらえるはず
これ使って原ノ町と仙台のそばハシゴでもしてくるか
242:名無し野電車区
09/09/01 15:06:03 VleS5FPVO
きもおたの定義とは？
243:名無し野電車区
09/09/01 16:11:54 SXkJl2dQO
>>241
そういう切符はフリーエリア内でしか発売しないはずだが
244:名無し野電車区
09/09/01 16:20:36 cyhLfQUFO
>>240
駅弁よりも、 立ち食いうどんの車内持ち込みの方が美味かったな････。
701系のロングシートだろうが構わず持ち込んで車内で食ってたな････。
あれ復活してくんねえかな････。
245:名無し野電車区
09/09/01 16:27:56 cyhLfQUFO
>>241
ありがとう。
6000円か。
今度の土日辺りにでも黒磯始発の仙台行きで行ってみっかな････。
黒磯白坂の行きと帰りの区間分を＋1000だからしめて7000円か。
小牛田→一ノ関区間が好きで行ってみたいんだ。
思い切りスレ違いだけど････。
246:名無し野電車区
09/09/01 16:53:53 cyhLfQUFO
････と思ったが、すぐ後にエリア内じゃないと買えないみたいな記述があるな。
まあその場合は白河で買ってから乗るから良いけど。
どっちなのかな？
247:名無し野電車区
09/09/01 17:12:59 RRCSabEa0
>>243
いや、フリーエリアまでの切符を買えば発券してくれるよ。
もしかしたら駅によるのかもしれないが、俺の近くの駅の場合は
駅員が違っても事情を話せばちゃんと発券してくれる。
248:名無し野電車区
09/09/01 17:16:05 RRCSabEa0
連レスになってスマン
>>246
とりあえず黒磯の窓口氏に聞いてみることだね。
白坂と白河の差額は微々たるものだけどそば一杯くらいの金は浮くでしょｗ
249:名無し野電車区
09/09/01 17:33:06 SXkJl2dQO
>>247
その駅、問題ありだぞ…
250:名無し野電車区
09/09/01 18:21:16 RRCSabEa0
>>249
そう言われてもな・・・ｗ 同じ束だしマルスで出てくる以上はおｋなんだろう。
ちなみに大掛かりなもの（東京発の長距離+フリーきっぷ）や、
他社のものはやったことないから判らない。他社はたぶん無理っぽそうだけど。
あと白坂と白河の差額は往復でも160円しかなかったｗ>>246ごめんｗ
251:名無し野電車区
09/09/01 18:52:00 g6+fTb4+O
>>250
俺の最寄り駅では、マルスには出るが、
範囲外なので発券してはいけないって駅員が言ってたぞ
252:名無し野電車区
09/09/01 19:23:10 VleS5FPVO
非公式発表
415ＳＵＳ ドレミファの後継は
701 110 721交直版とのこと
モバの東グループ関係者情報より
253:名無し野電車区
09/09/01 19:32:25 5uH3TOjrO
何だ？
でかい釣り針だな？
今度はシーラカンスでも釣るのかｗ
254:名無し野電車区
09/09/01 20:17:18 1GwTKP/SO
支社長は元気かな？相変わらずスーパーひたちで浪江～水戸を通勤？
255:名無し野電車区
09/09/01 20:36:19 cyhLfQUFO
>>254
なにそのVIP待遇ｗ
パスの件とりあえず最寄り駅でそれとなく聞いてみるよ。
色々ありがとう。
でも浪江→水戸って在来線普通列車で移動出来るだろ、なにもひたちに乗らなくても。
256:名無し野電車区
09/09/01 20:53:47 5uH3TOjrO
>>254
確か、前スレ辺りに、車で通勤してるときに、久ノ浜～四ツ倉間で415-1500の８両編成に追い抜かれたと言ってた気がする。
257:名無し野電車区
09/09/01 23:28:52 VleS5FPVO
シーメンス属の魚釣れないなぁ…
258:名無し野電車区
09/09/01 23:41:30 1GwTKP/SO
どうせパスでしょ？
前に夕方スーパーひたち乗ったら水戸から乗車した人の大半が特定券乗車って時があったよ。
259:名無し野電車区
09/09/02 00:47:17 AZzzeg4r0
>>255
オマエみたいに一日中暇じゃあないんだよ
260:名無し野電車区
09/09/02 02:11:57 KXEmoVlI0
>>250-251
マルスって単語久しぶりに聞いたわ懐かしいｗ
今転職しちまったが昔マルス担当だったよ。
といってもオペレーターじゃなくハード保守担当だったから
区間や金額はわからんが
261:名無し野電車区
09/09/02 09:16:19 U30OrctL0
>>254
浪江から水戸まで毎日通ったら死ぬかもよ。常識的には通勤圏ではないよね(＾ω＾)
ではここで問題→【浪江から、電車又は車での通勤可能な南限はどこでしょうか？】
ヒント：一番最初に「い」が付いて、一番最後に「き」が付く市です。
次の地名の中から答えなさい(＾ω＾)
1、一関市（岩手県）
2、稲敷市（茨城県）
3、岩槻市（埼玉県）
4、伊勢崎市（群馬県）
5、茨木市（大阪府）
6、指宿市（鹿児島県）
7、石垣市（沖縄県）
262:名無し野電車区
09/09/02 09:36:42 FD7eBQDtO
>>261
岩槻市はすでに存在しないぞ。
浪江だと、平が南限かなぁ。普通に考えると。
でも、前スレで浪江～大甕間を415-1500で通勤していると言う猛者がいたような…。
従兄弟が浪江在住だから、聞いてみるわ。
263:名無し野電車区
09/09/02 10:19:26 twWPPcG9O
>>261
10番の壱岐市ｗ
まあ、それはおいといて、>>262の浪江～大甕間の通勤定期券って、100km以上あるから、発行出来ないんじゃね？
やっぱり、浪江～いわき、いわき～大甕の定期券２枚に分割になるのかな？
264:名無し野電車区
09/09/02 10:43:51 mY5g3S7NO
>>263
駅長の許可があれば１００キロ超の定期も発行可
265:名無し野電車区
09/09/02 11:59:09 UOHTDcI/O
>>261
そりゃおめえ、いわき市だっぺよと。
毎日書き込みありがとう。
なんか読んでて落ち着く。
266:名無し野電車区
09/09/02 12:29:54 vdp2lj2GO
＞261
指宿。職場まで1泊2日以上かかるけどね。
267:名無し野電車区
09/09/02 17:29:14 /FDw3rwxO
だっぺよ…www
北関東県民乙
268:名無し野電車区
09/09/02 17:33:09 5uyQXZQZO
石垣市と言いたいところだが、海には線路はないのよね。性感トンネルみたいなのが沖縄方面にもあれば別だが、無理かｗ
269:名無し野電車区
09/09/02 17:36:13 5uyQXZQZO
>>266
指宿に住むいとこ夫婦が数年に一度いわきに車で遊びに来るんだけど、高速で２４時間はかかるらしい。運転は夫婦で交替するらしい。
270:名無し野電車区
09/09/02 17:53:44 JNPIt4yvO
>>267
いわきも千葉もだっぺだぞ。
北関東でも群馬と栃木の大部分はだっぺじゃない。
271:名無し野電車区
09/09/02 17:54:35 QFLzLN8aO
>>261
石巻だべｗ
272:名無し野電車区
09/09/02 19:11:47 UOHTDcI/O
>>267
すまん、俺栃木ｗ
だっぺよは茨城だっけ？
273:名無し野電車区
09/09/02 20:04:27 JNPIt4yvO
常磐線でだっぺ圏は、取手～夜ノ森。
天王台以南はだんべ、大野以北はだべ。
水戸線だと川島～友部間がだっぺ。
東結城～小山はだんべ。
水郡線、磐越東線は、郡山付近を除いてだっぺ。
福島県内では、だっぱいも併用。
その他、茨城県内の鉄道は、東北本線の古河を除いて全部だっぺ。
古河はだんべ。
274:名無し野電車区
09/09/02 20:12:46 KdRO49HyO
>>273
スレチになるが、
郡山付近は除くから思い出したんだけど、東北本線で仙台から南下すると、
仙台近郊は、
なまり無しかだっちゃ。
福島付近はだべ、だっぱい。なまってるJKが大声で話してて、とても通学時間帯には乗れない。
郡山付近はだべだが、ごく少数だな。
275:名無し野電車区
09/09/02 20:26:03 jgzmYmOAO
>>273
浜通りは『だっぱい』なんて訳分からない言葉は使わない
276:名無し野電車区
09/09/02 21:24:33 +J/hK48H0
栃木県はだんべ、郡山近辺はだばいでいいのかな？
常磐線は、仙台近郊（亘理辺りまで）は標準語っぽい感じだね。
相馬まで来るとだべかだべしたが出現するけど。
277:名無し野電車区
09/09/02 21:47:25 o9KfXqG5O
スレ違い
278:名無し野電車区
09/09/02 23:02:40 /ywJJuV60
語尾だけで方言を語るなやｺﾞﾙｧ
279:名無し野電車区
09/09/02 23:07:50 JNPIt4yvO
>>275
磐越東線や水郡線沿線では使うけど。
てかあそこは浜通りじゃねえだろ？
280:名無し野電車区
09/09/02 23:10:48 /ywJJuV60
>>279
>>278
281:名無し野電車区
09/09/02 23:21:50 JNPIt4yvO
まぁ、茨城、栃木(足利らへん除く)、福島南部は、
東関東方言つって、同じグループの方言だかんな。
282:名無し野電車区
09/09/02 23:43:47 /ywJJuV60
>>281
>>278
283:名無し野電車区
09/09/03 08:52:05 t6gLh/ERO
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これかローカル線パス。
白河で途中下車して買うしかないかな。
黒磯まで範囲内にして欲しかったなぁ。
284:名無し野電車区
09/09/03 09:44:28 KHPZWruIO
>>283
勿来で降りれば？
285:名無し野電車区
09/09/03 10:14:32 PcCNK/CfO
常磐線ローカルパスは岩沼から日立まで
286:名無し野電車区
09/09/03 10:44:09 JGL1qldEO
>>283
いわき駅利用者の俺は勝ち組。
287:名無し野電車区
09/09/03 10:45:04 t6gLh/ERO
>>284
最寄り駅矢板なんだ。
288:名無し野電車区
09/09/03 10:46:23 t6gLh/ERO
>>286
羨ましい。
引っ越したいよ。
黒磯から北に行きたい。
はやくいわきにもＥ７２１が来ると良いね。
289:名無し野電車区
09/09/03 13:35:08 PcCNK/CfO
国道>>289号線＆白棚線ゲット (^O^)/
290:名無し野電車区
09/09/03 13:42:03 6tkc7X6a0
白棚線跡のバス専用道ってほとんど使ってないけどね
291:名無し野電車区
09/09/03 14:07:24 p1U4/dH10
ローカルパスですが原ノ町駅からだとお勧め日帰りモデルコースありますかね？
292:名無し野電車区
09/09/03 18:25:05 uzScyy5N0
>>291
仙台日帰り
293:名無し野電車区
09/09/03 18:44:55 qJYyjmqP0
>>291
原ノ町～（常磐線下り）～仙台～（仙山線）～山形～（奥羽線）～福島～（東北線）～岩沼～（常磐線）～原ノ町 ････がいいよ(＾ω＾)
または、
原ノ町～（常磐線下り）～仙台～（仙石線）～石巻～（石巻線）～小牛田～（東北線）～仙台～（常磐線）～原ノ町
前者の見所は、仙山線（熊ヶ根鉄橋、作並、面白山トンネル、山寺）と板谷越え、越河越え
後者の見所は、仙石線（塩釜、松島海岸、石巻石森章太郎萬画館とDE10牽引のコンテナ貨物）と小牛田の転車台
どちらのコースを選んでも、仙台駅で途中下車して「杜」の唐揚げそばを食べる(＾ω＾)
294:名無し野電車区
09/09/03 19:29:54 t6gLh/ERO
>>293
山形って仙台から行くとなんか遠くで、行くのが物凄くかったる～く感じるんですよね････。
途中のトンネル長いからかな････？
一ノ関や黒磯、いわきはそう感じないのに････。
そういや前にも聞いたような気がしますが、あなたは何処の方でしたっけ？
仙台→いわき区間の方でしたっけ？
295:名無し野電車区
09/09/03 19:33:08 t6gLh/ERO
>>293
あ、あと奥羽本線(山形線)の山形→福島区間って本数少ないですよ。
行くなら米沢まででそこから米沢→山形→仙台ってしかならないと思います。
米沢→福島区間って１日に四本くらいしかないんすよ････。
296:名無し野電車区
09/09/03 19:44:02 qJYyjmqP0
あのね、ボクは常磐線いわき以北民の浜育ちだけど、常磐線原ノ町以北の車窓のつまらなさは異常だよ(＾ω＾)
それから比較したら、仙山線や仙石線は見所豊富で、かぶりつきなんてしたら最高だよ。
仙山線をかぶりつきしたとき、面白山トンネル内の面白山信号場を一番見たかったんだけど、
遮光幕下ろされて見れなかった時はガッカリ。だけど、紅葉時期の車窓風景は最高最高(＾ω＾)
さらに、仙石線は何と言っても松島海岸風景が車窓から楽しめる。
かぶりつきしていると、西塩釜付近で廃線になった塩釜線の廃線跡も見れるし、
石巻駅では、時間帯によってDE10牽引の石巻線のコンテナ貨物も見ることができる。
（常磐線沿線に住んでると、ディーゼル機牽引のコンテナはかなり珍しいから、石巻駅構内で
205系とコンテナの並び風景を、ケータイで撮影したりしたこともある(＾ω＾)
石巻からの戻りは、石巻線で広々した田園風景の中を疾走する気動車に揺られるのも楽しい。
297:名無し野電車区
09/09/03 20:06:56 t6gLh/ERO
>>296
確かに仙台→原ノ町間はつまらないが原ノ町の立ち食い蕎麦で許す。
あれ二杯でお腹一杯かな。
何回か書いたが仙台→一ノ関間の塩釜→松島区間とか、小牛田→一ノ関間のいかにも田舎だなあ見たいな素朴な風景も捨てがたいよね。
一ノ関の立ち食い蕎麦もそれなりにうまいし。
いわきって立ち食い蕎麦無くなっちゃったんだよね････メヒコのピラフ弁当美味いって聞いたけどどうですか？
試しに701でわざわざ行くのも良いかなって思ってる。
だから１日目は、
矢板→黒磯→仙台→一ノ関→仙台で
２日目は、
仙台→山形→仙台→いわき→仙台→黒磯→矢板にしようかとも考えてる････。
298:名無し野電車区
09/09/03 20:12:44 p1U4/dH10
>>293
ありがとうございました。
参考になりました。
299:名無し野電車区
09/09/03 20:26:55 Ec/qLO8MO
今からいわきから仙台へ！
約２時間３０分。
約２時間で結ぶひたちとわずか３０分しか違わない
ひたちのいわき仙台の特急料金が５００円～１０００円ならひたち利用してもいいかな
300:名無し野電車区
09/09/03 20:30:10 oRGW6AgG0
>>299
チラシの裏にでも書いてろよ
301:名無し野電車区
09/09/03 20:38:35 t6gLh/ERO
>>299
701系の二時間以上の旅を満喫出来て良いなぁ････。
どのくらい混むんだか後で教えてよ。
楽しんでいってね。
昔黒磯発の仙台行き(2149Ｍ)に乗ったがそこそこお客さん居たなぁ････。
>>300
そういうこと言うなよ、過疎スレなんだから少しでも書き込みあった方が良いだろ？
302:名無し野電車区
09/09/03 22:29:44 qJYyjmqP0
>>297
いわき駅1番ホーム階段下の駅弁販売所で売ってるメヒコのカニピラフ弁当は、
東京に行くとき必ず買うんだけど、まずまず美味しいと思う(＾ω＾)
ただ、料金は1,000円と、ちょっと割高な感じはするけどね。
問題なのは、いわき発朝8：02のスーパーひたち上野行きに乗る前に買おうとすると、
ウニピラフ弁当しか置いてないことがある（かにピラフ弁当は8時半に到着するとか）
ウニは嫌いなので、結局水戸か土浦までガマンして途中下車して駅そばを食べる(＾ω＾)
303:名無し野電車区
09/09/03 22:43:42 uzScyy5N0
誰か>>302に海原雄山先生をつかわしてやってくれ
304:名無し野電車区
09/09/03 22:44:50 t6gLh/ERO
>>299
そろそろ仙台に着く頃だと思うけどどんな感じだ？
ガラガラ？
>>302
それなら仙台始発のいわき行きがいわきに着く頃には間に合うね。
評判が良いので、原ノ町の立ち食い蕎麦と共に食べに行っても良いかなって思ったんだ。
1000円か、確かに高いね。
いつもありがとう。
305:名無し野電車区
09/09/03 22:47:57 t6gLh/ERO
>>302
あとそれから、水戸と土浦はマズイと思う。
我孫子の弥生軒まで我慢して唐揚げうどんか天ぷらうどんを二杯食った方が良い。
306:名無し野電車区
09/09/03 22:57:01 zXaCgqIOO
福島から日立に来たんだけど電車が4両ってたまにあるんですね意外。ちょっと短いよね
307:名無し野電車区
09/09/03 23:16:58 HTeeJTk00
>>305
好みの問題だけど、弥生軒は唐揚げが有名なだけで
決してお勧めできるレベルの味ではないだろう。
蕎麦ではなくうどんを勧めるあたりには>>305の良心を感じるwww
308:名無し野電車区
09/09/03 23:24:29 t6gLh/ERO
>>307
弥生軒の蕎麦ってパサパサしていてボロボロで良くないらしいね････(ソースはうどん蕎麦板の弥生軒スレ)。
俺は元来うどん派だから基本的にうどんしか食べないから蕎麦食った事無いから弥生軒で蕎麦を頼んで損しなくて良かったみたいな。
まあ兎に角水戸と土浦は止めた方が良い、我孫子の弥生軒はガチで美味いから。
････が一番はやはり原ノ町だね、あれは殺人的に美味い。
骨のずいどころか魂まで支配されてしまうレベルの美味さだからな････。
309:名無し野電車区
09/09/03 23:28:06 bMGNBKUb0
原ノ町は蕎麦も弁当も旨過ぎる。
310:名無し野電車区
09/09/03 23:28:43 DjI0TiW50
仙台駅の「杜」の蕎麦は割と美味い気がする。
311:名無し野電車区
09/09/03 23:31:34 oRGW6AgG0
学生時代かなり弥生軒行ってたけど確かにうどんの方が美味かったなぁ
また食いたくなってきたわ
あと水戸は納豆そば食べたければ行けばいいところかと
ネタにはなるし
312:名無し野電車区
09/09/03 23:42:06 t6gLh/ERO
>>310
仙台も唐揚げうどんは有名だけれど、
2005年以来一回も行ってないから残念ながら食った事無いんだ････。
食べに行きたいなぁ。
ああ旅行に行きたい。
けど仕事が無い。
313:名無し野電車区
09/09/03 23:51:30 qJYyjmqP0
ひとつ注意は、原ノ町駅で美味いのはあくまで「蕎麦」だと言うこと(＾ω＾)
以前、試しにうどんを頼んでみたら、ビニール袋入りの冷凍物を使っていたから、
うどんの評価は分かれると思うけど･･･(＾ω＾)
（ちなみにボクは、うどんはこの時一回のみで、以後食べたことはない）
原ノ町の蕎麦を食べたら、確かに水戸や土浦の蕎麦は味で劣るけど、
我孫子は特急が止まらないから残念だけどいつも諦めている。
（ちなみに上野駅のホームの蕎麦だけは食べたくない。今はどうだかわからないけど、
十数年前、○○番ホームで食べたときのあの蕎麦の不味さは今もトラウマになっている）
314:名無し野電車区
09/09/04 00:06:18 AHJ/NnIxO
>>313
毎日特急････。
金あるんですね････。
あ、ID変わったけど、文体で分かると思う。
たまに普通で乗って行って、我孫子の唐揚げうどんを食べてみたら良いよ。
原ノ町はうどんしか食べたことないからせっかく勧められているし今度行ったら蕎麦を食べてみようかな？
315:名無し野電車区
09/09/04 00:07:54 c/yMqacJ0
原ノ町のそば食べてみたいなあ。
たまたま原ノ町の停車時間が長かったからという理由だけで、何の予備知識もなく買った
浜のかにめしに驚いたのはいい思い出だw
316:名無し野電車区
09/09/04 00:07:54 AHJ/NnIxO
ちなみにIDt6gLh/EROは俺です。
じゃおやすみ。
317:名無し野電車区
09/09/04 00:09:39 AHJ/NnIxO
>>315
ちなみにその駅弁の味は美味かったの？
美味いなら食べてみたい。
････さっきから俺食べることばかりだな(苦笑)
318:名無し野電車区
09/09/04 09:49:22 gOgls3wG0
>>314
毎日特急････。×
毎回特急････。○
まだ415白電が元気な頃、上野18：10発原ノ町行きという長距離各停があって、
東京の帰りに何度か乗り通したことがあるけど、
上野口の超混雑と、いわき以北の閑散ぶりの落差をこの1本の電車で実感できた(＾ω＾)
319:名無し野電車区
09/09/04 10:54:07 AHJ/NnIxO
>>318
懐かしい。
確か後ろ四両が土浦止まり、前より四両が勝田止まりで真ん中の四両が原ノ町行きだったと思う。
あの時代は良かった。
717や455も現役だったし。
今は････。
寂しいですなぁ････。
せめて455・717の９両→E721の８両にして欲しいものですな････。
仙台近郊の一人ブラリ旅がしたいもんですね････。
320:名無し野電車区
09/09/04 13:01:48 UIp+YxTh0
>>305 >>308
水郡線のホームの方は常磐線のホームのよりもっと不味いらしい
>>313系
特急や快速のホームの方は知らないけど在来線ホームの方のはマシな方だと思うけどな＞上野駅(十数年前と業者が替わってるかもしれないけど)
>>319
確か末期は原ノ町まで行くのは7両だったはず
(その後水戸発になったが最低でもE531系投入時までは上野発時代の名残があって7両で原ノ町まで行ってたはず)
321:名無し野電車区
09/09/04 15:33:49 AHJ/NnIxO
今現在仙台発で一番込む常磐線の列車はどれ？
どれくらい混むんだろう？
９両が無くなった今だからこそ気になるんだけど････。
８両が無くても間に合うのか！？
322:名無し野電車区
09/09/04 15:53:37 5MwJ4EgBO
17時23分～20時16分までの間は仙台の時点ではどれも混んでるよ。編成はちょっと忘れてたけど。
323:名無し野電車区
09/09/04 16:26:08 I0MMOtHxO
現在248Mに乗車中。
どうやら４両のうち前２両の電源が逝ったらしい…(E721)
冷房・照明がついてないので後ろ２両をご利用ください…とのこと。
とりあえず終点まで運転続けるらしいがｗ
324:名無し野電車区
09/09/04 16:32:00 UZgp+VUlO
オレンヂタイム凸乳だウ゛ェ
325:名無し野電車区
09/09/04 18:02:26 /k7GdmRy0
>>323
てことは1M3Tで走るのか
719系でもおんなじことが前にあったな
電源逝った車両のドアは開くの？
326:名無し野電車区
09/09/04 18:34:20 FwwM9W/MO
駅の立ち食いそば･うどんなら
いわき駅 1･2 3･4番線の
｢生そば｣に叶うものはない(^O^)
ちなみに某駅 5･6番線の
｢福○屋｣のうどん ラーメンは
マズイ↓↓(>_<)
327:名無し野電車区
09/09/04 18:39:41 AHJ/NnIxO
>>326
何時の話してんだか知らんがいわきの立ち食い蕎麦は2007年３月に潰れたぞ････。
328:名無し野電車区
09/09/04 18:40:24 I0MMOtHxO
>>325
一応ドアも開いてたし、非常灯もついてたよ。
（まあ最後尾に乗ってたので詳しくは分からないけど）
ただ、終点で見ると側灯のほかになんか別のランプがついてたよ。
329:名無し野電車区
09/09/05 00:15:54 hC78PxFzO
スーパー・フレッシュひたちは廃止にするべき
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
常磐線に特急なんざいらねぇんだよ
特にスーパーひたちとかあんな無意味な特急はいち早く廃止にするべき
330:名無し野電車区
09/09/05 01:01:23 aB0tfPHcO
＞329
そっかぁ、だったら上野から原ノ町まで鈍行で来てみて。
まぁある意味、上野－水戸間が１番辛いと思うよ（笑）そのス－パ－ひたち、フレッシュひたちに次々に抜かれて行くからね。
331:名無し野電車区
09/09/05 02:19:08 EN1QXH5b0
>>330
何のための常磐自動車道だと思っているの？
急ぐ奴はどうぞ便利でリーズナブルなマイカーなり高速バスなりをご利用くださいませ。
332:名無し野電車区
09/09/05 02:35:06 aB0tfPHcO
＞331
急ぐ奴はって（笑）
原ノ町から東京まで、高速バスと鈍行大して時間変わらんよ。
道の駅南相馬4時50分発は空気運んでるよ。ス－パ－ひたち14号の方が早く東京まで行けるしね。まぁどっち使うかは人それぞれあるだろうから別にいいんだけどね。
333:名無し野電車区
09/09/05 02:42:33 oLtfa7c8O
>>331
下りはともかく、上りは計算できないよ。
土浦や水戸位なら渋滞に巻き込まれても許せるだろうが、高萩～原ノ町の奴にとっては重要な列車だ。
それに、いわき以北が対面通行の常磐道がスーパーひたちを脅かせるとは思わない。
仙台まで開通し、全線４車線以上になれば話は変わるかもしれないがね。
334:名無し野電車区
09/09/05 02:42:34 Y/aT5RVVO
････逆にスーパーひたちの上野発の仙台行きと
仙台発の上野行きを毎時一本必ず運転して欲しいと思っているのは俺だけなんだろうか。
原ノ町～いわき区間の上り上野行きと水戸～いわき区間の下り仙台行きの速達便が毎時一本必ず欲しいわけだ。
地域の活性化を考えて、なんとか実行して欲しい。
335:名無し野電車区
09/09/05 02:43:59 z8Q80octO
渋滞の恐れのある高速バスより、高くても確かな特急派の人はたくさんいる。
個人の都合でごじゃっぺ言われるのは困る。
336:名無し野電車区
09/09/05 02:52:08 LnZ/FIsY0
>>334
速達云々言うならせめていわき－岩沼間完全複線化してからお願いします
337:名無し野電車区
09/09/05 03:06:17 aB0tfPHcO
おそらく331は常磐道がどこまで開通してるかわからないんだよ。それと常磐線の現状もね。普段常磐線使ってればこんな意見は出ないでしょう。
常磐線の特急はなくてはならないものだよ。だから331のレスは残念だな。
338:名無し野電車区
09/09/05 03:20:19 Pu1f2UMPO
高速バス使う人は時間よりも料金安く済ませたい人だよ。
339:名無し野電車区
09/09/05 03:37:45 aB0tfPHcO
うん、そうだね。
でも、マイカーの場合割引受けられない人、特に一人の場合は割高だよね。高速で富岡から水戸まで行った場合、特急利用とほぼ同じ料金だった気がする。
特急利用は原ノ町からね。
340:名無し野電車区
09/09/05 09:38:11 Y/aT5RVVO
>>339
つうかさ、いかに車社会だろうが仙台→水戸とか
上野→原ノ町との長時間の運転とかは当然だけどダレてくるだろ････。
そこで直通のひたちですよ。
341:名無し野電車区
09/09/05 12:49:43 Y/aT5RVVO
(＾ω＾)さん元気ですか？
声が聞きたいな。
342:名無し野電車区
09/09/05 13:22:30 aB0tfPHcO
＞340
全くその通りだよ。なんだかんだ言ってもやっぱりス－パ－ひたちは相双
の人間には必要。
まぁ新幹線よりは遅いけど、東京から仙台に行くのにも料金安いし。新幹線だと片道1万円越すけどス－パ－ひたちだと1万以内に納まる。
343:名無し野電車区
09/09/05 16:29:28 Y/aT5RVVO
>>342
ぶっちゃけ下りの東北新幹線のない東北本線だよね＞スーパーひたちの仙台行きの無い常磐線
東北本線だと、
上野→宇都宮→黒磯→郡山→福島→仙台だしさ、
常磐線だと、
上野→水戸か勝田→いわき→原ノ町→仙台だもんな。
乗り換え多すぎなんだよね、どっちも。
上野→仙台区間の直通の特急は絶対必要だろ。
344:名無し野電車区
09/09/05 16:33:15 cJOgAV2FO
福島から茨城に行ったけど海があるせいか栃木とは雰囲気が違ってたので驚きますた
345:名無し野電車区
09/09/05 16:42:55 cJOgAV2FO
ところでいわきのホームかさ上げしないのかな
346:名無し野電車区
09/09/05 17:07:16 wtLeer0c0
>>344
いつもは常磐線使っててこないだ初めて東北線で白河の関越えたんだけど、
県境界隈でちょっとした秘境の雰囲気になることに驚いたｗ
駅と路線の雰囲気だけ見れば常磐南線は意外と明るいんだけどな・・・ｗ
347:名無し野電車区
09/09/05 17:15:34 Y/aT5RVVO
>>346
東北本線の白河→黒磯区間と
石越→一ノ関区間は本当になんにもないところだから。
俺はわりと気に入っているんだけどね、あの県境並びに辺境の区間。
常磐線の原ノ町→いわき区間はまだ賑やかでしょ？
348:名無し野電車区
09/09/05 17:22:04 6u+fd7SW0
>>345
かさ上げしたら701のいわき運用が撤廃される
349:名無し野電車区
09/09/05 17:30:01 wtLeer0c0
>>347
北線もまんま山の中ってのがないから明るめだよね。実情は言うまでもないけどｗ
磐越西線も喜多方までなら割と開けてるから、ここら辺で東北線の辺境と比するのは
奥羽線の県境か磐越東線の市境ぐらいなものかな？
350:名無し野電車区
09/09/05 17:43:44 Y/aT5RVVO
>>348
確かE721系の企画も今のかさの高さであってるんだっけ？＞いわき
351:名無し野電車区
09/09/05 17:47:22 Y/aT5RVVO
>>349
磐越東線はまだそんなに田舎じゃなかったな。
白河→黒磯と
石越→一ノ関区間は無人駅があるし、兎に角山ん中だから。
途中にトンネルもあるし。
701系のワンマンで越えることをお勧めするよ。
352:名無し野電車区
09/09/05 18:45:45 cJOgAV2FO
水戸だか勝田の発メロが琴の調べでなんか京都っぽかったな
353:名無し野電車区
09/09/05 19:08:38 JcDqU+7d0
どなたか、東北新幹線開通前の、岩沼駅を通過する上り特急はつかり、やまびこの
減速、ポイント渡り、駅通過しながら加速の様子を。
354:名無し野電車区
09/09/05 19:32:12 Y/aT5RVVO
>>352
水戸だろ？有名だよ。
下りホームの曲を聴いたんだね。
アレは俺も好き。
水郡線ホームの曲と共に好き。
勝田は首都圏でもなっているスタンダードな曲だよ。
355:名無し野電車区
09/09/05 19:34:32 Y/aT5RVVO
>>352
これだろう？
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
356:名無し野電車区
09/09/05 21:30:00 xk7TYPO4O
４１５や５０１を奥羽線にやろうぜ
357:名無し野電車区
09/09/05 21:51:29 2j9bNz2+0
>>356
豪雪地帯にあんなもんやったら・・・
358:名無し野電車区
09/09/05 22:16:27 g/H3tMH60
>>357
立ち往生して自衛隊出動とかになりそう。
359:名無し野電車区
09/09/06 00:31:30 JugNQiJeO
415系はドアが開くときにプスッっていうけど719系は言わないね
360:名無し野電車区
09/09/06 00:34:24 eMUPwvmtO
ゴミとミスとマロンの鉄道つねいわライン
361:名無し野電車区
09/09/06 00:51:14 TORW12ioO
>>357
いわき→仙台区間もどちらかというと豪雪地帯だからよくこんな物二年も走らせているなぁと思う････。
415は早くいわき→上野区間に戻せよ････。
そしてE721系のいわき→仙台区間への投入を！！
生産が間に合っていないから今はこれで我慢してくれって意味だよね？＞仙台水戸両支社
362:名無し野電車区
09/09/06 01:15:25 gl2MkJJd0
>>359
ドアエンジンの構造がまったく違いますから
363:名無し野電車区
09/09/06 01:16:05 gl2MkJJd0
>>361
浜通りはあんまり雪降らないよ
364:名無し野電車区
09/09/06 02:25:27 lGQg6ZIe0
どこが豪雪地帯だって？
365:名無し野電車区
09/09/06 02:53:16 ogTXPP94O
浜通りが豪雪地帯ときいて会津から飛んできました
366:名無し野電車区
09/09/06 03:44:26 aNhQG8UyO
>>361
無知だな…。
常磐線の雪深さで言うと、仙台が一番。
岩沼から一気に積雪が少なくなり、福島の沿岸の積雪量はかなり少ない。
じゃあ仙台に次いでどこが積雪多いかと言うと、
松戸～取手間。とくに柏周辺はよく積もる。
その次に友部周辺。あの辺も局地的に積雪が多い。
ちなみに一番積もらないのは、大甕～勿来あたり。
あの辺は都内が大雪でも雨だったりする。
367:名無し野電車区
09/09/06 03:45:42 7fXaByHG0
先週仙台→水戸を乗ったんだが発メロのWaterCrown率高すぎだな。
それとE501のドレミファインバータには感動した。
あとはあれだな、高萩のブックオフが本当に駅から遠いところにあったのがなんかツボだった。
368:名無し野電車区
09/09/06 04:44:21 LzmrXFYmO
>>367
高萩は、駅前広場を真っ直ぐに進み、常陽銀行の交差点を右に行けば、ベイシア高萩店に、左に行けば高萩サティに行ける。
高萩サティの向かい側に、ハードオフやワンダーグーがある。
どちらも、徒歩15分程度で行けるので、散歩がてらに行くことをお勧めする。
369:名無し野電車区
09/09/06 10:08:16 TORW12ioO
>>367
昔の常磐線はいわきの隣の内郷から
取手の手前の藤代まで
明けても暮れても同じ音楽ばかりだった。
最近は多少は解消された。
370:名無し野電車区
09/09/06 11:35:09 zIHSLgEQi
浜通りの常磐線は積雪10cmで危険数値、
20cmで完全終了します。
まあ20cmなんて何十年に一回レベルだけど。
371:名無し野電車区
09/09/06 12:40:54 TORW12ioO
こんこんと降り積もる感じなのかな？
372:名無し野電車区
09/09/06 12:52:33 aNhQG8UyO
>>371
話噛み合ってなくねえか？
373:名無し野電車区
09/09/06 12:59:54 TORW12ioO
>>372
ようするにどか雪なんじゃなくて、降るにしてもすぐに溶けてなくなってしまうくらいなのかってこと。
もっと北(一ノ関とか)じゃ吹雪になるじゃん。
吹雪→激しい雪
こんこんと→やさしく降る雪
こういう意味だよ。
374:名無し野電車区
09/09/06 13:18:32 aNhQG8UyO
>>373
すぐ溶けてしまう雪が、どうこんこんと降り積もんだっぺ？
375:名無し野電車区
09/09/06 13:27:43 TORW12ioO
>>374
すまんこんこんと→俺の場合は積もらない程度の雪と解釈していた。
まあ気にしないで欲しい。
とにかくE721系のいわき行きはまだか？と言いたいだけだ。
376:名無し野電車区
09/09/06 13:31:52 aNhQG8UyO
>>375
そもそも雪自体あまり降らない。
低気圧の時にどかっと降ることはある。
関東の平野部と同じような感じかな。
415系が使えるうちは、721は入んめえ。
377:名無し野電車区
09/09/06 13:35:16 9E7Prpnz0
E721の行き先設定から「いわき」が消されたし、当分入ってこないでしょ。
378:名無し野電車区
09/09/06 14:26:17 S7oX9L8y0
新潟の豪雪に比べたら東北の雪なんて大したことない
常磐北部？
あんなのミゾレのようなもんだよ
379:名無し野電車区
09/09/06 15:02:29 W6OO3e1Q0
小名浜港の次は常磐線高速化に政治生命を賭ける！
と吠えていた剛二先生はあえなく落選
しばらく新車の導入はないな
380:名無し野電車区
09/09/06 16:32:10 TORW12ioO
>>379
新車の導入はなくていいからせめて東北らしくいわき→原ノ町区間は全て701系で運転して欲しい････。
415は都会の香り。
381:名無し野電車区
09/09/06 16:37:02 TORW12ioO
冬は寒いらしいな415だと。いわき→原ノ町区間で戸締めが出来ない415で喜んでいる人居るのか？
苦情しか聞かない。
我慢するしかないのか。
382:名無し野電車区
09/09/06 17:00:30 QhwguF+w0
この区間の冬に限っては701のほうが嬉しい
383:名無し野電車区
09/09/06 19:24:23 ANaFYX2y0
>>369
土浦の発メロ更新は贅沢だったけどな。WaterCrownとかじゃなかったのにorz
あの土浦の発メロの捻出されたヤツをどこかの駅で使ってくれないかな？
384:名無し野電車区
09/09/06 20:36:49 TORW12ioO
>>383
原ノ町に入れれば良い。
385:名無し野電車区
09/09/06 21:17:15 sUvg9hOQO
ウォンータコロン最初は違和感感じたけれど好きな発メロだよ
386:名無し野電車区
09/09/06 23:18:07 A786wtxQO
ウォータークラウンだしｗｗ
387:名無し野電車区
09/09/07 09:54:24 1XGWTkAI0
>>381
同じロング車なら、いわき以北は圧倒的に701＞415だよね(＾ω＾)
いわき以北での415の利点は、701の2連に対し415は4連あることくらいかな。
ホームの段差と言い、半自動ドアなしと言い、415はそもそもいわき以北に合う車輌じゃない(＾ω＾)
さらに言うと、415の車内吊り広告の偕楽園とか水戸周辺の広告より、701やかつての717の
車内に下がってた松島や仙台S-PALとかの広告の方が、原ノ町に近い区間ではピンとくる(＾ω＾)
388:名無し野電車区
09/09/07 10:13:39 lzylwWI40
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■ プライバシーは犯罪！ 福島県いわき市・秋山隆浩さん(25)を救え！ ■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ヤフオクで車両仕様や走行距離等を偽装した不正出品を指摘した善意の第三者に対して
罵詈雑言を浴びせた上に、暴力団の存在をちらつかせて脅迫するという事件が発生しました。
この事件の首謀者はいまだに検挙されていませんが、福島県いわき市四倉町梅ケ丘在住の秋山通商
秋山隆浩さんが根拠もなく犯人と決め付けられ、卒業文集やアルバムをネット上に晒される被害に遭われています。
秋山隆浩さんの潔白を証明し、いち早く騒ぎの沈静化を図るためにも真犯人の発見にご協力ください。
【ボンクラ】福島のDQN中古車屋はまだ生きてるの？★70 ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)l50
【ボンクラ】三年間の思い出のガイドライン ｽﾚﾘﾝｸ(gline板)l50
【ボンクラ】いわき市のDQN中古車転売屋がヤフオクで発狂 ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)l50
まとめサイト URLﾘﾝｸ(www40.atwiki.jp)
探偵ファイル ヤフオクで恫喝？「経費で個人を特定する」出品者 URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
探偵ファイル ヤフオクで恫喝の秋山通商に、ついに制裁下る URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
秋山隆浩さんの実姉むつみママのスナックjewelブログ ★jewel★ URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
モバオクID:ジュエル★☆★ URLﾘﾝｸ(www.mbok.jp)
福島県いわき市平字田町 スナックジュエル URLﾘﾝｸ(local.yahoo.co.jp)
検)いわき市立四倉小学校 いわき市立四倉中学校 福島県立四倉高等学校 全日本空手道連盟糸東会四倉支部暢神館
389:名無し野電車区
09/09/07 10:28:54 GdVAl5JmO
>>387
もはようちゃん！！
昨日は来なかったね。
いわき→原ノ町はホントに東北だし701系で時間を稼いで何年後かにかつての717系みたく仙台→いわき区間専用の車両が欲しいよね。
毎日原ノ町の立ち食い蕎麦の事ばかり考えてるよ････。あれを考えるとヨダレが止まらないんだ。
390:名無し野電車区
09/09/07 13:01:52 5YDelHkp0
E501にグリーン車設置希望＆通勤快速運行希望。
もちろん水戸～いわき間で。日立製作所通勤者の需要があるだろ。
391:名無し野電車区
09/09/07 13:09:13 XmC35XxS0
日製社員ケチだからな
ガストや百円寿司が盛況で
夜八時以降は出歩かないからどこも店閉まってるし
392:名無し野電車区
09/09/07 13:12:11 vz5bNOUu0
E501は変な振動しない？
劇揺れの日立電鉄でも感じなかった死の恐怖を感じるんだが
393:名無し野電車区
09/09/07 13:15:07 5YDelHkp0
>>391
ってか単純に不況なだけでは・・・？
まして工場は派遣・請負だらけなんでしょ。
394:名無し野電車区
09/09/07 13:18:09 ygIJc0nN0
>>380-381 >>387 >>389-390
水戸線含めて415・E501・701系置き換え用の新型E533系(仮)が登場するのを待つしか･･･
あと通勤快速走らせても佐和・南中郷・内郷(東海・大津港・勿来が一部？)ぐらいしか通過する駅はないような？(通勤需要だと大甕～高萩はどっちみち各停だし)
395:名無し野電車区
09/09/07 13:33:13 5YDelHkp0
勿来はクレハの巨大プラントがあるから無理。
磯原は通過してもいいじゃん。
396:名無し野電車区
09/09/07 15:01:08 a91NEeoU0
>>393
昔からケチな街だよ
一部スーパーが夜11まで営業するようになったのもここ数年だし
397:名無し野電車区
09/09/07 15:14:37 GdVAl5JmO
>>394
････。
早い話、上野→いわき区間と
仙台→いわき区間で走っている車両をいわきの北と南で黒磯みたく違いをつけて欲しいんだ。
水戸発はいわきまでしか行かない、原ノ町発もいわきまでしか行かないと。
なんか、なれないんだよなぁ。デットセクションのある黒磯では当たり前の決まり事なだけに････。
何で水戸と原ノ町で系統分離したのか分からなくなる。
398:名無し野電車区
09/09/07 15:53:07 SHTLBtlgO
系統分離した１つの理由は遠方列車の遅れなどによるダイヤ支障の影響を受けないようにするため
もう１つは上野～土浦間の中電車両の統一のため
399:名無し野電車区
09/09/07 16:00:11 SHTLBtlgO
>>398 訂正→遠方から来る列車
400:名無し野電車区
09/09/07 17:01:31 5YDelHkp0
>>397
原ノ町から仙台通勤圏内になります。ここから（ここまで）仙台Suicaエリアにもなります。
というか仙台通勤快速を仙台まで運行すれば過疎化は食い止められるのにね。
401:名無し野電車区
09/09/07 17:11:29 GdVAl5JmO
なんで常磐線って快速出来ないんだろう。
いわき発の仙台行きの快速を何故走らせられないんだろう。
いわき→原ノ町区間は各停で、原ノ町→仙台区間は快速で良いじゃないかと思っている････。
402:名無し野電車区
09/09/07 17:18:04 5YDelHkp0
>>401
「常磐ホームトレイン」というライナーはあったんだけど、なくなった。
500円？も取るからだよね。純粋に通勤快速にすればいいのに。
だけど、原ノ町以降は流動が分離してるから直通運転にあまり意味はないよ。
あと水戸発6：26（上野8：04分着）から7：07分（上野8：43着）まで特急が走らないんだよね。
この空白時間にもいわき始発で通勤快速を運行すべきだよね。いわき始発は5：38分。これを通勤快速上野行きにしていい。
ってかもっと5：00分始発でもいい。
403:名無し野電車区
09/09/07 17:19:59 SHTLBtlgO
ちなみにE721には当初｢いわき｣のほか｢富岡｣｢水戸｣の方向幕も用意されていました。
404:名無し野電車区
09/09/07 17:36:27 ygIJc0nN0
>>401-402
特急と共倒れになるから快速はないんじゃないか？
特急のない時間帯に1～2本は欲しいが
>>403
E721系がいわきまで来なくなったのは415・E501系が余ったからだと思う
(南部のE231・E531系統一により本当は余るはずのなかったE501系が余分に余った分北部に415系が回った)
405:名無し野電車区
09/09/07 18:39:16 1XGWTkAI0
いわき以北に快速を設定するとなると、停車駅と到達時間でスーパーひたちとどの程度差をつけるかが問題となる(＾ω＾)
現在のスーパーひたちのいわき以北の停車駅は、ほとんど快速並みだから、快速設定の際は
特急の停車駅を整理しないと、特急料金徴収の意味がなくなる（車輌のグレードは別にして、速達性を重視すればの話だけど）
さらには、いわき以北はほとんどが単線だから、快速が特急とほぼ同じ所要時間で走るなら
なおさら、いわき以北の特急の存在価値が低くなる。
ただ、スーパーひたちはいわき以北の区間内速達ではなく、あくまで東京対いわき以北連絡が目的の列車だから、
今以上に停車駅を絞ると、東京方面への特急利用客の減少を招くだろうし（バスへの流出が加速）
逆に快速の停車駅をやたら増やすと、今度は各停との差がなくなって、快速の存在意味が無くなる。
おそらくいわき以北で快速を設定する意味があるとすれば、当然特急は廃止して、
特急料金無しで、特急と同じ停車駅・到達時間を維持して料金面でのサービスアップを図ることになるのではなかろうか？
（特に朝のいわき発仙台行きSひたち1号などは、ほとんど快速的意味合いの濃い列車だと思う）
以上の事からいわき以北の快速設定は、現実には朝晩の流動が多い仙台都市圏輸送区間である原ノ町－仙台間の
通勤通学輸送においてのみ、その必要性を持っているのではなかろうかと思うけど、どうだろね？(＾ω＾)
406:名無し野電車区
09/09/07 18:42:25 N9/M1WFG0
>>402
でもホームトレインって空席率半分切るくらいには利用者いたんじゃなかったっけ？
407:名無し野電車区
09/09/07 18:50:20 GdVAl5JmO
昔の仙台発の原ノ町行きの９両を組んでいた頃は客は居たのだろうか？
今の６両しかない夕方～夜間にかけての仙台発の常磐線上りを見る度にそう思う。
ちなみにいわき始発の下りの仙台行きも原ノ町で増結して717系の９両にしていたが、今は701系の６両で間に合うという････。
一体ここ数年で仙台→いわき区間に何が起こっているんだ？
以前よりも３両も短くて十分な状態になるとか、狂気の沙汰でしかないと思うのだが誰か現状を教えてくれないか？
408:名無し野電車区
09/09/07 19:55:12 5YDelHkp0
>>407
・団塊ジュニアがいなくなった（通学利用者が少なくなった）
・東京都心へ移動、仙台中心部回帰
・過疎化、空き住宅の増加（無人民家が増えている。特に四ツ倉など）
・自動車社会の進展
・高速バスの台頭
409:名無し野電車区
09/09/07 20:07:40 HSGvhIT3O
>>402
たまに走る、いわき４時27分発9334M回送高萩行きが、いわき４時23分発快速上野行き（いわき～高萩間の停車駅、湯本，泉，磯原，高萩、高萩～取手間各駅停車、取手～上野間快速）で運転させれば、解決するかもしれない。
ただ、それを行う場合、乗務員の確保やいわき～高萩間の駅員の確保、さらに保線作業の時間変更など、さまざまな問題が出るので、難しいかと…。
410:名無し野電車区
09/09/07 20:11:17 GdVAl5JmO
>>408
イキナリこんなに減るもんなのか？
黒磯行き最終や石越行き最終は８両で動いているのに････。
普通列車編成のページ見てマジで驚いたぞ････。
411:名無し野電車区
09/09/07 20:14:01 X/dn7bE1O
相双地区は観光資源が皆無だからな…
Ｓひたちだって原発需要があるから走ってるのも大きい。
水戸⇔仙台の需要はどんなもんか知らないが。
原ノ町の駅そばってかなり評判良さげだけど、わざわざ行く価値あり？
412:名無し野電車区
09/09/07 20:20:56 AYkEY5gn0
701系にしたら詰め込めるようになったというオチ。
413:名無し野電車区
09/09/07 20:30:20 jEeVIOKe0
>>410
常磐沿線の住民の減少ぶりはひどいもんだぞ。
いわき市なんざ、この10年で1万人以上減って、いつ郡山市に抜かれてもおかしくない。
都会に出た若者にソッポ向かれてるし・・しっかり将来を見据えた人口対策をしなかったツケだね。
414:名無し野電車区
09/09/07 20:33:43 CP1/v5SW0
>>412
どう見てもそれです。本当に（ry
415:名無し野電車区
09/09/07 20:56:47 QC/UtnMQ0
>>412
新型車両導入に伴い、編成両数の見直しをさせていただきました。
416:名無し野電車区
09/09/07 21:00:35 GdVAl5JmO
>>411
騙されたと思ってふらっと食べに行くと良い。
まぁ、合う合わないという好みの問題があるだろうから強制はしないけど････。>>412
そうか、あのダイヤは701系に兎に角詰め込んでいるのか････。
どのくらい気持ちの悪い光景だか朝の仙台に231Ｍが到着する時間にわざわざ行って見に行きたくなってきたなｗｗ
>>413
そうなんだ････。
確かに浜通りは中通りと比べたら人口が少ないからとは思っていたがそこまでとは。
重ねて聞くけど701系の６両で足りてるんだよね？＞231Ｍの原ノ町→仙台区間
417:名無し野電車区
09/09/07 21:35:55 vJAe91yO0
>>391
やたらビビるのにならあたったことある
エアコンのせいだった
418:名無し野電車区
09/09/07 21:54:18 x5zJBQ8sO
誰か編成表を
419:名無し野電車区
09/09/07 22:02:30 5YDelHkp0
郡山なんて駅前に20F以上の商業ビル建てたからな。でも中身は科学館や県立高校だったりする。
さらにオフィス階には派遣会社が入居してる。これでいいのだろうか。１階から６階ぐらいまでがブティックなどの「駅ビル」
420:名無し野電車区
09/09/07 22:10:58 GdVAl5JmO
>>418
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
421:名無し野電車区
09/09/07 22:13:46 GdVAl5JmO
>>419
郡山といわきを比較するのは酷だろうがしてしまうよな。
いわきには開発を頑張ってもらいたいもんだ、人口を50万に増やしてもらいたいが、駄目ですかね････。
422:名無し野電車区
09/09/07 23:53:53 bymeljfF0
いわき・９月初旬
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
423:名無し野電車区
09/09/08 00:12:03 r4F6eXO3O
>>413
高萩市や日立市もここ10年でかなり人口減ったよ。
高萩以南に関してだが、20年前の常磐線の様子を知ってる人間から見たら、
今の朝晩の混雑なんて大したことない。
20年前の朝のピーク時間帯だったら、変な話しJKにチカーンしても誰が犯人か
分からないレベルだったぞｗ
424:名無し野電車区
09/09/08 00:55:55 SFg4YcRtO
>>423
逆に人口増えたところってどこなんだろう？
やっぱり取手や守谷とか松戸辺り？
425:名無し野電車区
09/09/08 01:02:57 26U55Z9o0
>>424
牛久とか合併前の十王とか、このスレの対象範囲なら亘理町とか。
426:名無し野電車区
09/09/08 02:02:11 g8spqEzv0
>>422
いわき駅周辺の再開発かなり出来てきてるな。
再開発でラトブや駅ビルも新しくなり、前よりいわきの街も少し綺麗に見えるね。
ペデストリアンデッキなど再開発が完成したところを見てみたいね。
427:名無し野電車区
09/09/08 02:12:35 SFg4YcRtO
>>426
果てしなく遠い夢だけど、東京山手線の主要駅を目指して欲しいね。
駅蕎麦が無くなったり、上野発がなくなったり仙台発が無くなったりと厳しいけど常磐線の中枢都市はやはりいわきだと思う。
いわきに元気が無いのでは、回りも元気が無くなるからね････。
駅蕎麦だがＮＲＥのあじさい茶屋を引っ張ってくるのは無理なのか？
やはり水戸→いわき→原ノ町区間で長距離を移動するのにいわきに立ち食い蕎麦がないと辛い････。
誰か駅に打診出来る勇者は居ないのかな？
ＴＸの守谷駅に嫉妬しちゃいます････。
428:名無し野電車区
09/09/08 03:02:48 n78MtyyiO
8月1日現在、日立は前月比＋1人で踏ん張ったね。水戸も微増してるのかな？
429:名無し野電車区
09/09/08 04:05:01 CyvNPuh0O
>>427
なぜあじさい茶屋？
どうせ入れるなら、いわき駅前で地味な経営しているそば八のほうがよくね？
430:名無し野電車区
09/09/08 08:26:36 ebEao0W7O
>>422
水戸に次ぐ規模の駅前になってきてるな
このブログの画像を見ると、日立駅前はは会津と同じレベルかもな
431:名無し野電車区
09/09/08 09:14:53 rgbh4CrXO
>>430 七日町駅ですね